@@MrZillas sie haben schon im großen und ganzen recht, gerade die älteren Generationen von US cars (nicht die 60s sondern 80er 90er und 2000er) waren mit billig Plastik vollgestopft was klapperte etc. Siehe gerade die Foxbody Mustangs. Ich bin den Dodge selbst mehrmals gefahren und die drehknöpfe waren bei dem tatsächlich sehr solide und gut verarbeitet :) wenn man Außerdem zB bei einem e90 BMW rein schaut ist da auch ziemlich viel Plastik und für Sachen die bei Amis Standard sind zahlt man sich dumm und dämlich drauf. Aber mittlerweile sind die amis seit den neuesten Generationen über billigplastik, schlechte Verarbeitung etc hinweg. Und dafür sind sie ja in der Anschaffung zumindest meist halb so teuer im Schnitt. Aber Amis sind Geschmackssache. Um Verarbeitung ging es da noch nie, sondern um eine brutale Optik und einen großen Motor. Kann man mögen, muss man aber nicht. Und was die Leistung angeht, klar auf dem Papier sieht das echt mager aus, jedoch kicken zum einen die über 500nm N/A härter in den Rücken als die allermeisten turbogeladenen Motoren. Und zwar in fast jedem Drehzahlbereich! Das kann man aus den 0-100 Zeiten schlecht ablesen. Dazu muss man auch sagen dass die 5.7er Motoren vom Prinzip her aus 2006 stammen soweit ich weiß, das ist halt auch nicht mehr das neueste. Die haben "nur" So wenig Leistung weil sie keine high output Motoren sind sondern auf zuverlässigkeit und Haltbarkeit getrimmt sind, deshalb wurden die von der US Polizei auch extrem lange als erste Wahl benutzt. Halt nicht Vergleichbar mit zB e92 m3. Und ein neuerer 550i f10 hat vielleicht viel mehr power, jedoch kann man nach 10.000km mit ein wenig Glück den Motor austauschen für den Preis eines gebrauchten :D lange Rede kurzer Sinn, Amis sind kann man mögen oder hassen, für beides gibt es Gründe. Gute Fahrt 😎
Also eigentlich sollte der 5.7L Hemi in ca. 5,7 sek von 0 auf 100Km/h sprinten. Und wenn nicht eine Limitierung der Geschwindigkeit aktiv ist, locker 275Km/h oder mehr schaffen. Die Originallimitierung in den USA und Kanada ist übrigens 210Km/h.
Why is it lock at 231? The limiter was set at 155mph or 248kmh ? If you can get a diablosport tune you could removed the speed limiter. Top speed is 271km they say... Still at 140mph it felt real steady and planted. no front lift at all. Thank for posting! NEW SUB
Love the vidoe, you are so lucky to be on the Autobahn with my car! Cheers from Montreal
thank you :)
The More view the better! PAssenger view is always fun to watch too.
thanks for answer.
That 231km felt faster than some 315km in newer supercar!
yeah in the video it felt fast but in real it felt not so fast in a big car like this.
Grüß mir die Jungs von S&S ! Und wer von Plastikbombern oder Spaltmaßen redet hat von Amis einfach keine Ahnung, Mopar or no car, geiles Video :D
Man könnte auch über die billigen Plastiknöpfe oder die miese Haptik sprechen. Und für die Leistung hier ist die Karre erbärmlich langsam.
@@MrZillas sie haben schon im großen und ganzen recht, gerade die älteren Generationen von US cars (nicht die 60s sondern 80er 90er und 2000er) waren mit billig Plastik vollgestopft was klapperte etc. Siehe gerade die Foxbody Mustangs. Ich bin den Dodge selbst mehrmals gefahren und die drehknöpfe waren bei dem tatsächlich sehr solide und gut verarbeitet :) wenn man Außerdem zB bei einem e90 BMW rein schaut ist da auch ziemlich viel Plastik und für Sachen die bei Amis Standard sind zahlt man sich dumm und dämlich drauf. Aber mittlerweile sind die amis seit den neuesten Generationen über billigplastik, schlechte Verarbeitung etc hinweg. Und dafür sind sie ja in der Anschaffung zumindest meist halb so teuer im Schnitt. Aber Amis sind Geschmackssache. Um Verarbeitung ging es da noch nie, sondern um eine brutale Optik und einen großen Motor. Kann man mögen, muss man aber nicht.
Und was die Leistung angeht, klar auf dem Papier sieht das echt mager aus, jedoch kicken zum einen die über 500nm N/A härter in den Rücken als die allermeisten turbogeladenen Motoren. Und zwar in fast jedem Drehzahlbereich! Das kann man aus den 0-100 Zeiten schlecht ablesen. Dazu muss man auch sagen dass die 5.7er Motoren vom Prinzip her aus 2006 stammen soweit ich weiß, das ist halt auch nicht mehr das neueste. Die haben "nur" So wenig Leistung weil sie keine high output Motoren sind sondern auf zuverlässigkeit und Haltbarkeit getrimmt sind, deshalb wurden die von der US Polizei auch extrem lange als erste Wahl benutzt. Halt nicht Vergleichbar mit zB e92 m3. Und ein neuerer 550i f10 hat vielleicht viel mehr power, jedoch kann man nach 10.000km mit ein wenig Glück den Motor austauschen für den Preis eines gebrauchten :D lange Rede kurzer Sinn, Amis sind kann man mögen oder hassen, für beides gibt es Gründe.
Gute Fahrt 😎
Also eigentlich sollte der 5.7L Hemi in ca. 5,7 sek von 0 auf 100Km/h sprinten.
Und wenn nicht eine Limitierung der Geschwindigkeit aktiv ist, locker
275Km/h oder mehr schaffen. Die Originallimitierung in den USA und Kanada ist übrigens 210Km/h.
Ja ok. Dann stand der wohl richtig schlecht im Futter
Why is it lock at 231? The limiter was set at 155mph or 248kmh ? If you can get a diablosport tune you could removed the speed limiter. Top speed is 271km they say... Still at 140mph it felt real steady and planted. no front lift at all. Thank for posting! NEW SUB
it was a rental car and i think it was set by the owner.
what was the car in front at 4:59 ?
it was a seat leon but i dont know which engine. i think the 2.0 tfsi engine.
@@herrprobefahrt8069 impressive speed from that little car...doubt that makes all the power stock?
@@HemiMike when it is the 2.0. tfsi engine it makes the power stock. the little cars are not slow :P
You're need to rerpair you engine, It's too slow for 370 hp v8
Its a old car with an old automatic. I think they are not faster like that.
@@herrprobefahrt8069 You're need to check engine compression, 5.7L Hemi must achieve 0-100 in 5-5,5 seconds
That car was a rental car with high mileage and i think in bad maintenance.
It's limited by that transmission. 8 speed after 2015 is in the 5s
@@soletakenrt2920 nope, it has got 5,6-5,8s with 5 gear transmission too.
Wenn das ein V8 ist, möchte ich nicht wissen, wie lahm der V6 in dem Ding ist.
Den V6 brauch man meiner Meinung nicht in diesem Auto fahren. Am besten das Facelift mit dem 6.4 V8 kaufen.