you probably dont care but does anybody know of a trick to log back into an instagram account..? I was stupid forgot the password. I appreciate any tricks you can offer me
@Makai Tate Thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm trying it out now. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
merci merci merci beaucoup pour ce tutoriale, il est tres simple, comprehensible et il m'a bien aider, de tous mon coeur je vous remerci parce que te a me donner un grand service.
RuslanTVfr ce genre de commentaire me fait super plaisir mais vidéos sont dans le but de servir au plus de monde possible et j'essaye d'expliquer au plus clair pour que la majorité des gens comprennes Si tu as des questions n'hésite pas les poser .
Bonsoir merci pour tuto. Moi j'ai un skyliner 125 2004 Quand je met le pignon d'arbre à cam coter pompe a eau des que je fait 1 2 tours le repère est aligner met pas du coter ergot met à droite. Et l'écrou pour serré se déssere. Merci
Merci pour le tuto. J'ai une petite question: est-ce que je peux remplacer le piston et la chemise d'un moteur 107cc par celles d'un moteur 124cc sans changer le vilebrequin ??
salut, pourquoi avez vous aligner le trait de la marque F et non pas le trait de la marque T? Car d’après d'autres tuto que j'ai vue, qui montre comment faire le Timing du moteur, ils alignent le trait de la marque T an parallèle le le trou sur la roue de la chaîne de distribution; et non pas le F??? merci
Ayoub Abderrazik est-ce que tu pourrais lire la description tu comprendras tout de suite ta question.en espérant que cette réponse tai satisfait après je pourrais rentrer un peu plus dans les détails si tu le veux.
Ayoub Abderrazik alors j'ai fait plusieurs test il faudrait que je fasse d'autres test MaiS pk pas franchement peut-être un jour mais c'est pas actu MaiS Ses une bonne idée.
Bonjour j’ai une poulie derrière l’allumage juste au dessus de la chaîne de distribution qui se balade de haut en bas c’est normal ou pas ? Je pense qu’elle joue un rôle en rapport avec le ressort qui permet de tendre la chaîne c’est ça ?
Petite question, tu dis que pour mettre le moteur au PMH (point mort haut) il faut mettre le trait de l’allumage en face du repère sur la carter moteur, mais le trait que tu mets en face du repère dans ta vidéo ce n’est pas le bon non ? Le trait qu’il faut mettre en face du repère c’est le trait qui est à côté du T sur l’allumage non?
Salut !une question technique je possède une 250 Erz minimx préconise le réglage de culbuteur de 06 à l'admission et 08 à l'échappement je me suis rendue chez 2 réparateur moto tous les deux m'ont dit de mettre à ad ech à 0.10 qui croire quel est le mieux sans risquer pour le moteur il paraît que c'est mieux d'avoir un réglage plus grand et entendre un léger bruit que que trop serré
j ai regarder votre tuto je vien de changer mes segments sur ycf 125 elle se met en route mais fait des ratter elle a tourner 5 seconde super bien et apres vla des ratee
Slt dit moi si ta tjr ton moteur et s'il tourne je suis preneur car j'en recherche un. Au cas où les frais de transport je les prend en charge. Merci et comme dab très bonne vidéo bien expliqué et bonne image. Continue et merci pour ton partage
Salut tu pourras m’aider tu vois quand je mets la courroie de distribution je fais exactement comme toi mais après je ne peux pas visser les trois vices c sa que je comprends pas
bonjour sais tu comment ou dans quelle sens/orde se remonte le tendeur de chaine de distrib? j'ai quelque goutte d'huile qui coule de la et je me demande si mon frere la bien remis jai bien pour de foutre en lair mon moteur entier merci
J’ai un problème quand je pousse la moto j’entends comme un bruit de frottement qui vient du bloc moteur et quand je démarre la moto y’a plus de bruit genre même si je la pousse qu’est-ce que sa pourrais être ?
Bonjour, j’ai un problème, quand je tourne mon pigon (ou ma chaîne passe) il n’entraîne pas mon rotor d’allumage, qu’il sois en neutre ou avec une vitesse. Je précise que je moteur est éteint, je ne l’es pas encore démarrer et je n’est pas essayer et le moteur n’a pas tourner depuis un moment car j’étais entrain de le refaire. Je voulais donc savoir si c’était normal, mais je ne pense, comment faire pour résoudre se problème ? Et d’où vient se problème ? Merci de votre réponse ça m’aiderai beaucoup
salut merci pour ta video sa ma rafraichis la.memoire me je bloque toujour sur lavance a lalumage a quel.trait je le cale ? habituellement je le callais au 2 eme trait en partant de la gauche
Salut, est ce que tu pourrais m'aider ? Quand je tourne l'allumage à la main ma distribution ne dérègle. Pareil si je démarre et que je coupe le moteur. D'où vient le problème ?
bonjour, Merci pour tes vidéos !! J'ai changé de piston sur ma dirt 125 ycf on a le même moteur que celui de la vidéo. j'ai suivi les mêmes étapes cependant j'ai du mal à remettre la couronne de la chaîne de distribution. Quand je la place comme il faut par rapport au point et sur la chaine je n'arrive pas à la mettre en face des trous. comme si elle était trop tendu... si tu as une astuce merci bien
Salut super j'aurais une petite question j'ai suivie a la lettre t'ai conseil pas contre en remontant la chaîne de distribution les 3 vis qui maintiéne le pignon ne s'aligne pas pourrai tu m'éclairé ?
Simon Besnard oui alors tu as deux solutions soit tu fais tourner un peu ta chaîne de distribution et tu attrapes les trois en face une fois qu'ils sont mis vu que tu vas retourner dans l'autre sens ton allumage les deux point seront aligner ou sinon tu fais tourner ton arbre à cames
Merci à toi pour tes vidéos qui m'aident au jour le jour pour apprendre à m'occuper de mon dirt. Cela m'a permis de retrouver la vis et l'écrou de reglage des soupapes qui avait disparu dans le bas moteur.... Juste un petit truc où j'ai eu du mal, c'est le calage de la distri. La chaîne était trop tendue et impossible de la mettre à son emplacement. J'ai trouvé l'astuce sur une autre vidéo en démontant la vis avec le ressort à côté de celui de la vidange. À l'occasion peux tu me dire à quoi elle sert ? Merci
Bonjour, je voulais savoir si c’était normal que sur mon moteur 140 yx, quand je tourne la cloche d’allumage m’a chaine de distribution se tend à un moment puis quand je continue à tourner elle se détend. Elle ne fais que se rendre puis se détendre se tendre et se détendre à des certain moment
Et vous pensez que cela peu casser mon moteur ? Mais en gros vous savez quand je tourne le cloche et va se tendre à un moment va faire un la moitié d’un tour puis l’autre moitié va être détendus. Exemple : 1 tour = 1 Moitié de 1 tour = 0,5 Donc 0,5 tendu puis 0,5 detendu
Mais quand ça se détend sa se détend pas beaucoup beaucoup sa se temps un peu ti peu mais on va dire que la partie ou la chaîne est tendu es plus longue que la partie ou la chaîne est détendu si vous voyez se que je veux dire
Bonjour J'ai besoin de vos lumières j'ai vendu mon Piaggio 125 Beverly modèle 2007 le mec qui l'a acheté me dit que au niveau du moteur il y a un tuyau qui sort pour injecter de l'air quelque part ce tuyau est sectionné et a été rattaché avec un serflex à un autre câble et tout cela est caché sous la selle sais-tu de quoi il parle parce que là moi je vois pas est-ce que ça empêche le fonctionnement du scooter est-ce que c'est une pièce importante merci
Bonjour g un zip 100cc 4t de 2008 g le haut moteur tres fatigué il a du mal a quiquer la compression et tres dur pour le démarrage pour le changer avec piston cilindre neuf et pochette a join c comme sur les 2t ou pa car des que je me ranseigne on me di que c cho car c un 4t je mi coner pas tros merci
Bonjour moi g un petit souci elle vibre meme a quand je met des coup de gaz au niveau du reservoir et quand je suis en milieu de regime a chaque rapport si quelqun sait ce quel as elle tourne bien les vitesse passe bien le carbu tout est bien mais elle vibre aidez moi svp
Jai beosin daide je narrive pas a trouver la roue quil me faut sur ma dirt sur la roue ancienne cest ecrit 3.00-12 2.10×12 envoyer moi un lien de la rpue arriere que je devrai acheter svppp
bonjour j ai un sym jet 4 125 j ai du change piston et cylindre et de puis perte de 25 klh j ai regarde ton tuto qui ma dit que je fesai une erreur sur mon pois allumge j ai mis le t au repere je vins de cher je dois teste je te dit quoi grand merci pour ton tuto
Salut tu explique très bien tes tutos et c'est super continue comme ça. J'ai le lifan 125 1p54fmi pense tu que je puisse mettre un haut moteur de 150cc ? Merci à toi
EasyRider après ce qu'il en est de la fiabilité je ne pourrai pas te dire car je n'ai pas eu d'échos de personnes qu'ils ont déjà fait dans mon entourage. Ou 1 seul MaiS cette Personne entretenez très mal Sa brele
Salut je me suis abonné a ta chaine j'aime bien ce que tu fait ! j'aurait une petite question a te poser alors sa parait peut être bête mais je c'est pas vraiment comment remonter les segment dans quelle sens etc si tu pourait m'aider ce serait cool... Merci ! ^^
Dirt YCF oui je pourrez t aidez en général sur les segments il y a un petit N il faut Le mettre en haut sur 1 dirt il y'a en general 1 segments voir 2 segments MaiS normalement quand t achète un piston il te fournisse une petite notice et tout est marqué dessus Si il n'y a rien d'écrit sur ton segments si Normalement à l'intérieur du segment il y a un côté en pente (coter tronquer ) il faut le mettre vers le haut.c'est un peu dur à expliquer direct comme sa À l'écrit mais envoie-moi un SMS par Facebook si j'ai le temps j essayerai de te faire un schéma. En espérant que tu es un peu compris...
Moi quand j'essaye de mettre le volant au pmh, il ne tient pas et soit il repart en arrière soit il part en avant, c'est la misère en plus j'ai aucun marquage ni encoche au niveau du volant et du carter
vincemocapaldi Ce que tu peux faire quand tu n’as pas d’encoche c’est que t’essaye de mettre un tournevis à la place de la bougie et tu repère quand ton piston est monté au maximum cela voudra dire que tu as mis l’allumage au bon endroit si tu ne comprends pas je peux t’expliquer autrement
Ce que j'ai fait, j'en ai profité d'avoir tout démonté avec piston apparent pour voir quand celui ci est au niveau le plus haut, ducoup j'ai mon pmh. Par contre quand je dois régler la distri, impossible de faire tenir le volant d'allumage sur le point, soit y bascule à gauche d'un coup soit à droite..
Bonjours, Petite question, lors du démontage de mon piston mon axe est rester bloquer dans le piston j'ai tout essayé mais cela ne marche pas comment je peut faire? merci de me répondre est c'est une Honda Transcity 125 cc cordialement
Salut Lilroo, je sais pas si tu vas me répondre mais j'ai un problème avec ma dirt... j'ai changé joint de culasse et de cache culasse car je n'avais plus de compression et que j'avais déculassé au par avant. Hier après tout avoir changé + réglage des soupapes, il y avait de la compression mais impossible de la démarrer... ce matin je réessaye et remarque que la compression s'appauvrie on dirait... je sais pas du tout d'où provient le problème sachant que la bougie est neuve... NEED HELP PLS :/
Flavio tu a juste changé joint de culasse MaiS pk Si tu n a plus compression faut faire le piston +segement Sa ne changera rien de changer le joint de culasse .
Salut lilroo jai un souci avec ma pit bike cet une 150 rfz apollo elle fume beaucoup ( tout blanc ) elle consomme de huile quel pourrais etre le problemme es que sa peut venir d'un réglage soupape échappements j'espère que tu pourra me venir en aide merci
Sérieux super vidéo seul bémol tu aurais pu expliquer plus clairement dans la vidéo l'histoire de position pmh ou mettre la bobine tout ça j'ai fait la même sans voir ton com j'ai niquer un piston tout neuf étant novice dans se domaine je suis ravi
Mais se n est pas sa qui niker ton piston pour le peux de différence a limite tu aurai peut être pus avoir une mauvais accélération une coupure allumage c est tout
Bonjour, merci pour ta vidéo Je voudrais savoir stpp c’est quoi le moteur sur la vidéo et le cylindre stppp Parce que j’essaye de commander le même cylindre que tu as mais je ne le trouve pas 😭 Merci d’avance sinon super vidéo !
@@moto63bylilroo Ouii j’ai déjà regardé c’est 154FMI, j’ai commandé le cylindre sauf que ce n’est pas le bon Il me faut comme celui que tu avais sur la vidéo avec le passage d’huile rond sauf que je ne le trouve nul part
Salut, super tes tutos ! 😉 je suis entrunt de remonter mes segments, est ce que les 2 premiers on un ordre de montage, ar il y'a un couleur noir et l'autre chromé, j'ai pas fait la differznce au démontage car la couleur à disparu, sur mes segments neuf il ya un numéro, r1 et r2 .... ? Je pense que c'est l'ordre de montage,mais je voudrai une confirmation. Merci
C est un petit piston! J aime bien les motos mais je suis plus dans le chopper et je suis mécanicien de métier mais sur poids lourd donc bonne habitude des moteurs avec une cylindrée unitaire de 2.5 lt 😂
Super Tutoriel !
Small MX eeeh merci à VOUS 👏
you probably dont care but does anybody know of a trick to log back into an instagram account..?
I was stupid forgot the password. I appreciate any tricks you can offer me
@Louis Davian Instablaster ;)
@Makai Tate Thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm trying it out now.
Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@Makai Tate It did the trick and I now got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much you saved my ass :D
Je suis mécanicien très ravi de cette théorie en même temps pratique chapeau à l'artiste depuis YAOUNDÉ
Bonjour top vidéo....
Pour caler la distri il ne faut pas plutôt se mettre sur le repère T ( point mort haut)?
merci merci merci beaucoup pour ce tutoriale, il est tres simple, comprehensible et il m'a bien aider, de tous mon coeur je vous remerci parce que te a me donner un grand service.
Bonne vidéo franchement tu explique très bien ça va me servir !
RuslanTVfr ce genre de commentaire me fait super plaisir mais vidéos sont dans le but de servir au plus de monde possible et j'essaye d'expliquer au plus clair pour que la majorité des gens comprennes
Si tu as des questions n'hésite pas les poser .
Pas de soucis j'y penserais ;) je me suis abonné
RuslanTVfr Ça fait super plaisir tu feras attention il y a une autre vidéo pour le démontage celle-ci c'est pour le remontage
D'accord j'irais matter ça ;) bonne continuation !
OnlyDirtBike merci
Que des bon tutos mec, tu gère en mécanique aller je laisse des petit likes et un abonnée en plus ;)
Aks_ Wigleg76 Bin merci cela fait plaisir 👍👍👍
Bonsoir merci pour tuto.
Moi j'ai un skyliner 125 2004
Quand je met le pignon d'arbre à cam coter pompe a eau des que je fait 1 2 tours le repère est aligner met pas du coter ergot met à droite.
Et l'écrou pour serré se déssere.
Merci
Normalement les segments on un sens d'orientation ?
c fait sa roule ; encore merci pour votre tuto
Merci pour le tuto. J'ai une petite question: est-ce que je peux remplacer le piston et la chemise d'un moteur 107cc par celles d'un moteur 124cc sans changer le vilebrequin ??
salut,
pourquoi avez vous aligner le trait de la marque F et non pas le trait de la marque T? Car d’après d'autres tuto que j'ai vue, qui montre comment faire le Timing du moteur, ils alignent le trait de la marque T an parallèle le le trou sur la roue de la chaîne de distribution; et non pas le F???
merci
Ayoub Abderrazik est-ce que tu pourrais lire la description tu comprendras tout de suite ta question.en espérant que cette réponse tai satisfait après je pourrais rentrer un peu plus dans les détails si tu le veux.
oui j'ai bien compris maintenant.
j'aimerai bien que tu rentre dans les detail en ce qui consern " réglage d avance à l allumage "
merci d'avance
Ayoub Abderrazik alors j'ai fait plusieurs test il faudrait que je fasse d'autres test MaiS pk pas franchement peut-être un jour mais c'est pas actu MaiS Ses une bonne idée.
Ayoub Abderrazik j'ai expliqué pourquoi j'ai fait cela regarde dans la description tu as du oublié de lire la description
c'est bon ;) merci
Je nai que 2 ligne sur ma bobine dallumage et aucune des 2 ligne arrive vis a vis la ligne du moteur est ce que cest normal?
L axe de piston est grippé pour moi car le moteur a serré mais a tu une idée pour que je le retire
Bonjour j’ai une poulie derrière l’allumage juste au dessus de la chaîne de distribution qui se balade de haut en bas c’est normal ou pas ? Je pense qu’elle joue un rôle en rapport avec le ressort qui permet de tendre la chaîne c’est ça ?
C’est au bout de combien d’heure faut t’il changer le piston d’une dirt ?
Petite question, tu dis que pour mettre le moteur au PMH (point mort haut) il faut mettre le trait de l’allumage en face du repère sur la carter moteur, mais le trait que tu mets en face du repère dans ta vidéo ce n’est pas le bon non ? Le trait qu’il faut mettre en face du repère c’est le trait qui est à côté du T sur l’allumage non?
Il faut lire la description
tu a 100% raison !!!! le trait c est T !!!!!!!!
elle est ou la description !!!????😈😈😈
Krkrkrkrkr 😂😂😂😂😂😂😂😂
Bonsoir pour le piston pas besoin de réglage en particulier ? Sinon super vidéo 👍
Salut !une question technique je possède une 250 Erz minimx préconise le réglage de culbuteur de 06 à l'admission et 08 à l'échappement je me suis rendue chez 2 réparateur moto tous les deux m'ont dit de mettre à ad ech à 0.10 qui croire quel est le mieux sans risquer pour le moteur il paraît que c'est mieux d'avoir un réglage plus grand et entendre un léger bruit que que trop serré
Est-ce que il y a un sens pour le piston Merci
Oui
Bonjour
super tuto ! mais on dit UNE vis ^^
Merci pour la démonstration et je vous demande comment faire le montage et le démontage du silent bloc merci d'avance
Salut super tutoriel mais j'ai un petit problème avec la vise de la petite roulettes peut tu m'aider
j ai regarder votre tuto je vien de changer mes segments sur ycf 125
elle se met en route mais fait des ratter
elle a tourner 5 seconde super bien et apres vla des ratee
Ses sûrement tes soupape qui sont mal réglé,✌🏼
là les explications sont un tout petit peu trop précises ; longue vie à vous
cheikh niang merci 💪💪💪Sa me fait grave plaisir
Slt dit moi si ta tjr ton moteur et s'il tourne je suis preneur car j'en recherche un. Au cas où les frais de transport je les prend en charge. Merci et comme dab très bonne vidéo bien expliqué et bonne image. Continue et merci pour ton partage
Salut tu pourras m’aider tu vois quand je mets la courroie de distribution je fais exactement comme toi mais après je ne peux pas visser les trois vices c sa que je comprends pas
bonjour sais tu comment ou dans quelle sens/orde se remonte le tendeur de chaine de distrib? j'ai quelque goutte d'huile qui coule de la et je me demande si mon frere la bien remis jai bien pour de foutre en lair mon moteur entier merci
On et forcément obligé de démonter le moteur ? On peu pas le faire dessus ??
Pas besoin d un couple précis pour un dirt... Sérieusement un moteur quelqu il soit mérite un peu de respect. La base en mécanique non?
Hé merci beaucoup frère les mécano c'est la merde alors je tu vien d me sauvé les fesses encore une fois alors merci
Continues comme ça tu gère 😁
Cool la vidéo.
Mais est ce tu as toujour le moteur en ta possession !
Pourquoi ?
@@diegolacroix9262 salut mec 😂
@@SloyGames salut 🤣🤣🤣
J’ai un problème quand je pousse la moto j’entends comme un bruit de frottement qui vient du bloc moteur et quand je démarre la moto y’a plus de bruit genre même si je la pousse qu’est-ce que sa pourrais être ?
Bonjour comment caller la distribution qui a pas de repaire du scooter 4t
Bonjour, j’ai un problème, quand je tourne mon pigon (ou ma chaîne passe) il n’entraîne pas mon rotor d’allumage, qu’il sois en neutre ou avec une vitesse. Je précise que je moteur est éteint, je ne l’es pas encore démarrer et je n’est pas essayer et le moteur n’a pas tourner depuis un moment car j’étais entrain de le refaire. Je voulais donc savoir si c’était normal, mais je ne pense, comment faire pour résoudre se problème ? Et d’où vient se problème ?
Merci de votre réponse ça m’aiderai beaucoup
salut merci pour ta video sa ma rafraichis la.memoire me je bloque toujour sur lavance a lalumage a quel.trait je le cale ? habituellement je le callais au 2 eme trait en partant de la gauche
Z-Lunah Games perso je n'ai jamais trouvé que sa fonctionner très bien j ai fait Des teste mieux vaut régler d'origine et correctement.
Donc le caller au T
Z-Lunah Games exactement comme ça tu auras moins de problème .
+1
Salut, est ce que tu pourrais m'aider ? Quand je tourne l'allumage à la main ma distribution ne dérègle. Pareil si je démarre et que je coupe le moteur. D'où vient le problème ?
Comment on fait pour serrer les segments neufs sur le piston j'y arrive pas.
bonjour,
Merci pour tes vidéos !!
J'ai changé de piston sur ma dirt 125 ycf on a le même moteur que celui de la vidéo.
j'ai suivi les mêmes étapes cependant j'ai du mal à remettre la couronne de la chaîne de distribution. Quand je la place comme il faut par rapport au point et sur la chaine je n'arrive pas à la mettre en face des trous.
comme si elle était trop tendu...
si tu as une astuce
merci bien
Galloyer Florian Retire ton tendur de chaine😊
Galloyer Florian c'est quoi le nom du modèle de piston ? (Pour une ycf 125)
Merci pour ton aide précieuse
Salut super j'aurais une petite question j'ai suivie a la lettre t'ai conseil pas contre en remontant la chaîne de distribution les 3 vis qui maintiéne le pignon ne s'aligne pas pourrai tu m'éclairé ?
Simon Besnard oui alors tu as deux solutions soit tu fais tourner un peu ta chaîne de distribution et tu attrapes les trois en face une fois qu'ils sont mis vu que tu vas retourner dans l'autre sens ton allumage les deux point seront aligner ou sinon tu fais tourner ton arbre à cames
Simon Besnard si tu n'as pas trop compris je peux essayer de t'expliquer plus précisément
Parfait c'est réparé merci a toi continu comme ça ;)
Simon Besnard de rien au plaisir :-)
Salut, ton piston : le in été vers la bas ce n'est pas le contraire normalement in = admission haut
Oui tu a raison
Salut dans ta vidéo tu a aligné la cloche d'allumage avec le repère f se n'est pas avec le repère t qu'il faut aligné ?
Picard Natan si Ses avec le repère T regarde Les explication pk j ai fait Sa sur Se moteur tout est expliquer Dans la description MaiS bien vue ;-)
moto63 il me semblait bien merci de la réponse
c est ou la description !!!????
Merci à toi pour tes vidéos qui m'aident au jour le jour pour apprendre à m'occuper de mon dirt.
Cela m'a permis de retrouver la vis et l'écrou de reglage des soupapes qui avait disparu dans le bas moteur....
Juste un petit truc où j'ai eu du mal, c'est le calage de la distri. La chaîne était trop tendue et impossible de la mettre à son emplacement.
J'ai trouvé l'astuce sur une autre vidéo en démontant la vis avec le ressort à côté de celui de la vidange.
À l'occasion peux tu me dire à quoi elle sert ?
Merci
Salut ! La vis sapelle le tendeur de distribution. Il suffit de la dévisser pour détendre ta chaînes pour apres ouvrir le haut moteur
Bonjour, je voulais savoir si c’était normal que sur mon moteur 140 yx, quand je tourne la cloche d’allumage m’a chaine de distribution se tend à un moment puis quand je continue à tourner elle se détend. Elle ne fais que se rendre puis se détendre se tendre et se détendre à des certain moment
Bizarre sa
Peut être tendeur qui fatigue
Et vous pensez que cela peu casser mon moteur ? Mais en gros vous savez quand je tourne le cloche et va se tendre à un moment va faire un la moitié d’un tour puis l’autre moitié va être détendus. Exemple :
1 tour = 1
Moitié de 1 tour = 0,5
Donc 0,5 tendu puis 0,5 detendu
Mais quand ça se détend sa se détend pas beaucoup beaucoup sa se temps un peu ti peu mais on va dire que la partie ou la chaîne est tendu es plus longue que la partie ou la chaîne est détendu si vous voyez se que je veux dire
Salut je démonte mon moteur de 85kx mais g un boulon qui ne se desere pas g tt essayer wd40 peteuse chalumeau rien ne marche y’a une technique stp🙏🙏🙏🙏
bon tutoriel l'amie
jimmy berthelot merci :-)
Bonjour J'ai besoin de vos lumières j'ai vendu mon Piaggio 125 Beverly modèle 2007 le mec qui l'a acheté me dit que au niveau du moteur il y a un tuyau qui sort pour injecter de l'air quelque part ce tuyau est sectionné et a été rattaché avec un serflex à un autre câble et tout cela est caché sous la selle sais-tu de quoi il parle parce que là moi je vois pas est-ce que ça empêche le fonctionnement du scooter est-ce que c'est une pièce importante merci
Merci super démo
Sa coûte combien un piston pour dirt ? A peut prêt
Bonjour g un zip 100cc 4t de 2008 g le haut moteur tres fatigué il a du mal a quiquer la compression et tres dur pour le démarrage pour le changer avec piston cilindre neuf et pochette a join c comme sur les 2t ou pa car des que je me ranseigne on me di que c cho car c un 4t je mi coner pas tros merci
Guis_06 si tu suit le Tuto normalement cela devrait être pareil ;-) envoi une photo ton moteur je te dirait .
Bonjour moi g un petit souci elle vibre meme a quand je met des coup de gaz au niveau du reservoir et quand je suis en milieu de regime a chaque rapport si quelqun sait ce quel as elle tourne bien les vitesse passe bien le carbu tout est bien mais elle vibre aidez moi svp
Jai beosin daide je narrive pas a trouver la roue quil me faut sur ma dirt sur la roue ancienne cest ecrit 3.00-12 2.10×12 envoyer moi un lien de la rpue arriere que je devrai acheter svppp
bonjour j ai un sym jet 4 125 j ai du change piston et cylindre et de puis perte de 25 klh j ai regarde ton tuto qui ma dit que je fesai une erreur sur mon pois allumge j ai mis le t au repere je vins de cher je dois teste je te dit quoi grand merci pour ton tuto
Super sa 🙏🙏
Salut J'ai un problème de compression sur ma dirt 150 je sais pas d'où ça vient si tu pourrais m'aider
Les segments
Merci pour ta vidéos
Salut tu explique très bien tes tutos et c'est super continue comme ça. J'ai le lifan 125 1p54fmi pense tu que je puisse mettre un haut moteur de 150cc ? Merci à toi
EasyRider oui certain kit vont s adapter Ses Sur .
EasyRider après ce qu'il en est de la fiabilité je ne pourrai pas te dire car je n'ai pas eu d'échos de personnes qu'ils ont déjà fait dans mon entourage. Ou 1 seul MaiS cette Personne entretenez très mal Sa brele
pas de cage a aiguille pour l'axe de piston ?
bgkteam56 NOn pas cage aiguille ses plus une 50cc 2 temp mon amis :-)
je comprend pas pourquoi ya pas besoin de cage a aiguille
J'aurais des questions à vs poser
le vis
Aamaru shaAkur beaucoup me l'ont dit ça arrive de faire des erreurs
Salut je me suis abonné a ta chaine j'aime bien ce que tu fait ! j'aurait une petite question a te poser alors sa parait peut être bête mais je c'est pas vraiment comment remonter les segment dans quelle sens etc si tu pourait m'aider ce serait cool... Merci ! ^^
Dirt YCF oui je pourrez t aidez en général sur les segments il y a un petit N il faut Le mettre en haut sur 1 dirt il y'a en general 1 segments voir 2 segments MaiS normalement quand t achète un piston il te fournisse une petite notice et tout est marqué dessus
Si il n'y a rien d'écrit sur ton segments si
Normalement à l'intérieur du segment il y a un côté en pente (coter tronquer ) il faut le mettre vers le haut.c'est un peu dur à expliquer direct comme sa À l'écrit mais envoie-moi un SMS par Facebook si j'ai le temps j essayerai de te faire un schéma. En espérant que tu es un peu compris...
moto63 Merci !!! ^^
Dirt YCF de rien
Moi quand j'essaye de mettre le volant au pmh, il ne tient pas et soit il repart en arrière soit il part en avant, c'est la misère en plus j'ai aucun marquage ni encoche au niveau du volant et du carter
vincemocapaldi Ce que tu peux faire quand tu n’as pas d’encoche c’est que t’essaye de mettre un tournevis à la place de la bougie et tu repère quand ton piston est monté au maximum cela voudra dire que tu as mis l’allumage au bon endroit si tu ne comprends pas je peux t’expliquer autrement
Ce que j'ai fait, j'en ai profité d'avoir tout démonté avec piston apparent pour voir quand celui ci est au niveau le plus haut, ducoup j'ai mon pmh.
Par contre quand je dois régler la distri, impossible de faire tenir le volant d'allumage sur le point, soit y bascule à gauche d'un coup soit à droite..
Bonjours,
Petite question, lors du démontage de mon piston mon axe est rester bloquer dans le piston j'ai tout essayé mais cela ne marche pas
comment je peut faire? merci de me répondre
est c'est une Honda Transcity 125 cc
cordialement
G2A_PONA Il existe un outil pour repousser l’axe du piston à vendre je vois que sa pour toi la ....
Bonjour J'ai un moteur 107 que je sais mettre un piston cylindre 125
merci mais tu splénique pas le sens-se du piston IN OU N
Est-ce qu’on doit changer les segments a chaque démontage ?
Samuel Turcotte ah Bin oui sinon à quoi sa servirai de nettoyer
Salut, c pas le repère T le pmh pour calage distrib ?
si complètement de base j’avais suivi le tuto et t’entend les soupapes claquer contre le piston quand tu kick
il faut mettre l’allumage au t
Oui oui au t
Salut j'ai une entretoise qui est cassé mais j'arrive pas à trouver sur internet peux tu m'aider merci
Bonsoir j'ai le moteur de bigfoot 110cc
Et je ne comprends pas le calage de distribution au niveau des repaires peu tu
Me expliquer merci
Ces le premier que je fais
Salut Lilroo, je sais pas si tu vas me répondre mais j'ai un problème avec ma dirt... j'ai changé joint de culasse et de cache culasse car je n'avais plus de compression et que j'avais déculassé au par avant. Hier après tout avoir changé + réglage des soupapes, il y avait de la compression mais impossible de la démarrer... ce matin je réessaye et remarque que la compression s'appauvrie on dirait... je sais pas du tout d'où provient le problème sachant que la bougie est neuve... NEED HELP PLS :/
Flavio tu a juste changé joint de culasse MaiS pk Si tu n a plus compression faut faire le piston +segement Sa ne changera rien de changer le joint de culasse .
Salut lilroo jai un souci avec ma pit bike cet une 150 rfz apollo elle fume beaucoup ( tout blanc ) elle consomme de huile quel pourrais etre le problemme es que sa peut venir d'un réglage soupape échappements j'espère que tu pourra me venir en aide merci
Salut cela peut venir de tes segments de piston qui ne sont plus étanche donc de l'huile va dans ta chambre de combustion et se brûle avec le mélange
merci frere tu ma grave aidée
Excellent cette vidéo conseil !
Small MX merci 👏
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Small MX paSsez par La par facebook il y a lien Dans la description
Pour un moteur yx le diamètre de l'axe de piston est de combien 13 mm ou 14 mm ?
13 j'ai la meme
Sérieux super vidéo seul bémol tu aurais pu expliquer plus clairement dans la vidéo l'histoire de position pmh ou mettre la bobine tout ça j'ai fait la même sans voir ton com j'ai niquer un piston tout neuf étant novice dans se domaine je suis ravi
Ah bin désolée je pensez que tout le monde aller lire le descriptif .....
Mais se n est pas sa qui niker ton piston pour le peux de différence a limite tu aurai peut être pus avoir une mauvais accélération une coupure allumage c est tout
yen a plains qui vont niker leurs piston !!! le pmh c est sur le T !!!!!!!!! il dit ninwak 😈😈😈 ça ne veut rien dire LIRE LE DESCRIPTIF 🤡
Bonjour, merci pour ta vidéo
Je voudrais savoir stpp c’est quoi le moteur sur la vidéo et le cylindre stppp
Parce que j’essaye de commander le même cylindre que tu as mais je ne le trouve pas 😭
Merci d’avance sinon super vidéo !
Oula depuis le temps je sais pas
@@moto63bylilroo stppp vraiment c’est important je galère à trouver le bon cylindre je comprend pas pourquoi
Essaye de t’en rappeler 🙏🏽
@@Mastup38 faut tu regarde le chiffre en dessous de ton selecteur
@@moto63bylilroo Ouii j’ai déjà regardé c’est 154FMI, j’ai commandé le cylindre sauf que ce n’est pas le bon
Il me faut comme celui que tu avais sur la vidéo avec le passage d’huile rond sauf que je ne le trouve nul part
Slt svp comment savoir le moteur il est bien n'est pas coulé
Massi Agb pas compris. ???
Salut, super tes tutos ! 😉 je suis entrunt de remonter mes segments, est ce que les 2 premiers on un ordre de montage, ar il y'a un couleur noir et l'autre chromé, j'ai pas fait la differznce au démontage car la couleur à disparu, sur mes segments neuf il ya un numéro, r1 et r2 .... ? Je pense que c'est l'ordre de montage,mais je voudrai une confirmation. Merci
pio il y un ordre de montage ses sa
Mes trois vis ne tombe pas en face des trous mdr comment je fait?
Slt je me suis abonné a ta chaîne je suis le mec sur Facebook Keen Tchaang
Ken Tchang Ça roule merci ça fait plaisir
moto63 tu fait beaucoup de tutos
Bonjour dommage que tu jettes ça .il M aurait bien aider à réparer le mien
C est un petit piston! J aime bien les motos mais je suis plus dans le chopper et je suis mécanicien de métier mais sur poids lourd donc bonne habitude des moteurs avec une cylindrée unitaire de 2.5 lt 😂
excellente video
LOUDEC merci Ses cool 👍👍
Et si on a pas de repère du côté allumage on fait comment ?
Tu la forcément sinon c'est pas possible de régler la distri
salut mon frere j'ai un cuad la 150 il perd de l'huile et il roule pas à fond
mahdi chatir regarde si tu n'as pas une fuite d'huile sinon ton piston (segment) dois être fatigué
Pour le segment j'ai pas compris quelqu'un peut m'aider
La cage à aiguille ?
Y'en à pas sur les 4temps
C est pas le repere T sur la cloche d allumage ?
Dans le commentaire
Regarde dans la description en commentaire
faudrais mettre etape par etape c est dommage voir comment tu fais pour l enlever de la moto moi sa m interesserai
Salut, ta video aurai été parfaite si tu n'avais pas monté le piston a l'envers ( le IN coté admission)
Bonjour est-ce que y a quelqu’un qui peut m’aider ? Moi g pas le très sûr le moteur comment je peux faire
Merci
C mon réglage distribution sa me fait peur de le faire 😂
Respect
Bravo
Esque tu la encore le moteur ?
Non
moto63 d'accord
Tu a pas dit dans quelle sens va le piston 😅 sa m’embête car il n’y a pas de flèche, il y a juste écrit « in »
Titiche il faut lire les commentaires de temp en temp jeune homme ✌️✌️
moto63 oui j’ai lu les commentaires après avoir posté le miens et du coup je suis allé voir dans la description 😉
Titiche ah bah c’est cool ça alors impeccable👌✌️✌️
Sa marche sur les 110
merci por loformation
abkarinohamid de rien si cela a pus t aidez
le point mort haut !!!!!!!! uniquement le le trait avec le T !!!!!!!!!!!!!
julien pacaud pas compris ton intervention ?
julien pacaud je pense que tu n'a pas prix le temp de lire le descriptif je me trompe ?
Si tu le veux plus tu peux me le donner j'en cherche un
Alex Santalex il est deja vendu desoler