Το 1991 σε ταξίδι μου στην Κολωνία , αποφάσισα να αγοράσω ένα Μερσεντές μεταχειρισμένο. Πήγαμε με την φίλη μου που μιλούσε τα γερμανικά σα μητρική της γλώσσα στην αντιπροσωπεία με το αυτοκίνητο για έλεγχο. Τότε υπήρχε ένα πρωτόκολλο το τι θα πρέπει να αλλαχτεί για να κυκλοφορεί με ασφάλεια στην Γερμανία. Τελικά το αγόρασα , αλλά όλες τις αλλαγές και το σέρβις το πλήρωσε ο πωλητής. Τώρα υπάρχει αυτό το πρωτόκολλο που ανάλογα τα χιλιόμετρα ή τον χρόνο ,πρέπει να αλλαχθούν μερικά εξαρτήματα;
Δλδ 50Κ περίπου κ μην πει κανείς 46..για να μην πω με το κλειδί στο χέρι μαζί με την πληρωμή του (δεν το κάνει τζάμπα φαντάζομαι) ίσως να ξεπερνάει κ τα 50Κ.Οσο περίπου κάνει κ εδώ..στο car έχει 6 αγγελίες οι 3 είναι 46-47-49 0
Καλημέρα πατριώτη,το αυτοκίνητο το είχε στέλεχος του εργοστασίου της Mercedes ,αυτά όταν κλείνουν κάποια περίοδο τα μοιράζουν στην Αντιπροσωπείες προς πώληση. Όποτε δεν χρειάζεστε η ειρωνεία όταν δεν γνωρίζουμε κάποια πράγματα. Να είσαι καλά
@@anoris_car_gr αρα το ηταν στο εργοστάσιο είναι παραπλανητικό. είτε ήταν στο εργοστάσιο της Mercedes, είτε σε εργοστάσιο με μολύβια δεν θα έκανε διαφορα. Το παρουσιάζετε λες και το αυτοκίνητο ήταν στο εργοστάσιο επειδή είναι καινούριο ή επειδή έγινε κάποια επισκευή. 8 στα 10 αυτοκίνητα που έχουν έρθει απο την Γερμανία ηταν "ειδική παραγγελία απο το εργοστάσιο", "απο στελεχος στο εργοστασιο, προσωπικο αυτοκινητο" και άλλα τέτοια κλασικά παραμύθια εμπόρων. Άρα πρέπει να αποφασίσετε, αναφέρετε ότι ήταν στο εργοστάσιο παραπλανητικά; Αν θέλατε να αναφέρετε απλά τον προηγούμενο ιδιοκτήτη αρκει το "Άνηκε σε στέλεχος εργοστασίου" αντί για το "Ήταν στο εργοστάσιο και ήρθε". Ή έχετε πρόβλημα έκφρασης ή είστε επίτηδες παραπλανητικός.
Σεβαστή η γνώμη σας,αλλά δεν θέλω να προχωρήσουμε ποιο βαθιά το θέμα διότι δεν υπάρχει ο χρόνος να ασχολούμαι με αυτονόητα πράγματα. Σας εύχομαι καλή συνέχεια
Το 1991 σε ταξίδι μου στην Κολωνία , αποφάσισα να αγοράσω ένα Μερσεντές μεταχειρισμένο. Πήγαμε με την φίλη μου που μιλούσε τα γερμανικά σα μητρική της γλώσσα στην αντιπροσωπεία με το αυτοκίνητο για έλεγχο. Τότε υπήρχε ένα πρωτόκολλο το τι θα πρέπει να αλλαχτεί για να κυκλοφορεί με ασφάλεια στην Γερμανία. Τελικά το αγόρασα , αλλά όλες τις αλλαγές και το σέρβις το πλήρωσε ο πωλητής. Τώρα υπάρχει αυτό το πρωτόκολλο που ανάλογα τα χιλιόμετρα ή τον χρόνο ,πρέπει να αλλαχθούν μερικά εξαρτήματα;
Δλδ 50Κ περίπου κ μην πει κανείς 46..για να μην πω με το κλειδί στο χέρι μαζί με την πληρωμή του (δεν το κάνει τζάμπα φαντάζομαι) ίσως να ξεπερνάει κ τα 50Κ.Οσο περίπου κάνει κ εδώ..στο car έχει 6 αγγελίες οι 3 είναι 46-47-49 0
Ναι με 70.000 χλμ
βαρετό το βίντεο
Γεια Δημήτρη
Γεια σου φίλε μου Μάριε
@@anoris_car_gr οκ
Είσαι αρχηγός ,😁
Σε ευχαριστώ παρά πολύ φίλε Γιώργο
Mε την εργοστασιακη εγγυηση τι γινεται οταν ενα αυτοκινητο αγορασμενο στη Γερμανια ερθει Ελλαδα με 2ο ιδιοκτητη? Ισχυουν κανονικα?
όπως είπες και μόνος σου, η εργοστασιακή εγγύηση ισχύει παντού
δεν ειναι του 23 ουτε του 22 ….
Καλησπέρα.
Με τουριστικά λεωφορεία ασχολείσαι;Μπορείς δηλαδή να πας να ελέγξεις;;
Καλησπέρα σας,ναι μπορούμε κατόπιν αιτήματος
Ωραία.Εχετε email;
anoris.car.gr@gmail.com
θα ήθελα να ρωτήσω για sprinter που ενδιαφέρομαι.Τι μπορείς να κάνεις.Ευχαριστω
Καλησπέρα σας,παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μου στο τηλέφωνο 6980837101
αντε καλοριζικο το ΤΑΞΙ😂
ΈΧΟΥΜΕ ΤΕΛΙΚΆ ΛΙΝΚ ΜΕ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΑ ΕΜΠΌΡΩΝ ΠΟΥ ΣΥΝΕΡΓΆΖΕΣΤΕ ?
Καλησπέρα,πρέπει να τα έχω ανάρτηση στα βίντεο που έχω με τους εμπόρους
Rav 4 plug-in έχετε?
Tou 2017 exw ena
Ποσό είναι το κόστος για επιθεώρηση αγγελίας στην Αττική ;
Καλησπέρα σας,δεν κάνουμε επιθεώρηση στην Αττική,μόνο στην Γερμανία
Σας ευχαριστώ Καλή συνέχεια
Να είσαι καλά φίλε μου
Ήταν στο εργοστάσιο της Mercedes με 19.000 χλμ; Ξαναγύρισε πίσω; Τι παραμύθια είναι αυτά;
Καλημέρα πατριώτη,το αυτοκίνητο το είχε στέλεχος του εργοστασίου της Mercedes ,αυτά όταν κλείνουν κάποια περίοδο τα μοιράζουν στην Αντιπροσωπείες προς πώληση.
Όποτε δεν χρειάζεστε η ειρωνεία όταν δεν γνωρίζουμε κάποια πράγματα.
Να είσαι καλά
@@anoris_car_gr αρα το ηταν στο εργοστάσιο είναι παραπλανητικό. είτε ήταν στο εργοστάσιο της Mercedes, είτε σε εργοστάσιο με μολύβια δεν θα έκανε διαφορα. Το παρουσιάζετε λες και το αυτοκίνητο ήταν στο εργοστάσιο επειδή είναι καινούριο ή επειδή έγινε κάποια επισκευή.
8 στα 10 αυτοκίνητα που έχουν έρθει απο την Γερμανία ηταν "ειδική παραγγελία απο το εργοστάσιο", "απο στελεχος στο εργοστασιο, προσωπικο αυτοκινητο" και άλλα τέτοια κλασικά παραμύθια εμπόρων.
Άρα πρέπει να αποφασίσετε, αναφέρετε ότι ήταν στο εργοστάσιο παραπλανητικά;
Αν θέλατε να αναφέρετε απλά τον προηγούμενο ιδιοκτήτη αρκει το "Άνηκε σε στέλεχος εργοστασίου" αντί για το "Ήταν στο εργοστάσιο και ήρθε".
Ή έχετε πρόβλημα έκφρασης ή είστε επίτηδες παραπλανητικός.
Σεβαστή η γνώμη σας,αλλά δεν θέλω να προχωρήσουμε ποιο βαθιά το θέμα διότι δεν υπάρχει ο χρόνος να ασχολούμαι με αυτονόητα πράγματα.
Σας εύχομαι καλή συνέχεια
@@anoris_car_gr οι περισσότεροι Έλληνες τα ξέρουν όλα. μαγκιά κ πονηριά γιαυτό ήμαστε στο πάτο
Αψεγάδιαστο. Ας έχει και κανένα μικρό σημαδακι για το μάτι.
Για τα μπατιρακια κανένα φθηνό υπάρχει?
Καλησπέρα πατριώτη Γιάννη,απ’ όλα έχουμε φίλε μου🤜
@@anoris_car_grΚανένα εκεί στα 12.000€ υπάρχει για τα φτωχαδακια; Εννοείται βενζίνη ή υγραέριο εργοστασιακό. Όχι πετρέλαιο!
Λεφτα υπαρχουν🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣