Habe meinen E220cdi mopf 07er jetzt seit einem Jahr. Gekauft bei 317tkm jetzt 345tkm. Defekte über die ganze Lebenszeit 1x Differential 1x beide Nebellampe (Sandgestrahlt wegen KM) 1x Airmatic Kompressor, Kolbenring und Dichtung 1x Vorderachsgelenke & Spurstangen Sonst nix.... Nur die normalen Wartungen und Ölwechsel. Mein Vater hat auch einen 08er Mopf E220cdi als Taxi mit 789tkm auf der Uhr. Gute Autos
Motorspüllung ist empfehlenswert und bei dem km 6-10 tkm ölwechsel Intervalle wären auch gut, bis jetzt bin mit BMW benziner gefahren aber mit dem Benz bin begeistert, wünsche ich dir viel km mit dem
Mal ehrlich, wie oft im Jahr soll man denn Ölwechsel machen, wenn das alle 6.000km passieren soll? Wenn man mit dem Diesel ernsthaft viel fährt, kommt man ja dann auf 5 Ölwechsel im Jahr!
Gibt es irgendwelche bekannten Probleme mit dem W211 E220 CDI 170 ps also dem Facelift? Der soll ja anscheinend echt sehr sehr solide sein und kaum Probleme machen.
Ich fahre einem W211 aus 2006 Automatik, 200 CDI mit 52.000 km von meinem Vater. Getriebeölwechsel wurde gemacht, beim Fahren kein Unterschied. Die Querlenker machten Geräusche (beim lenken und reinsetzen), nur die Gummis in den Querlenkenkern wurden eingefettet, jetzt sind keine Geräusche mehr da.
Super aber nimm mal die Schweller leisten Verkleidung ab und Schau mal nach Rost nicht das es zu späht ist da sammelt es sich meistens das Wasser und auf beiden Seiten geht ein Schlauch in den Schweller Bereich am besten schlauch verlängern und nach außen führen schauen kostet nicht.
SBC-Einheit wird auch in 2023 noch zu 100% auf Kulanz von Mercedes getauscht. Von daher nicht so tragisch, wenn eine verbaut ist. Ist nur blöd, wenn die auf der Autobahn bei Vmax ausfällt aber sie kündigt sich idR. vorher durch eine erhöhte Geräuschkulisse an. Wenn Sie beim aufschließen (im kalten Zustand) bspw. sehr deutlich hörbar röhrt, nähert sich die Einheit ihrem Ende. Wenn Sie kaputt geht, dann sofort zu MB und bloß keine gebrauchte/aufbereitete Austauscheinheit verwenden. Das Problem wird idR. spätestens nach 6-12Monaten wieder kommen.
Ich habe auch eine gekauft mit 280tkm,sehr gutes Auto, man muss Querlenker irgendwann wechseln das ist alles normal, Thermostat ist fast keine Investition alles normal ich habe auch gewechselt, ich habe Mahle-Behr gekauft es ist alles original, passt 100%
Denkt ihr 300 Tausend ist viel? In den afrikanischen ländern haben diese dinger über 800 tausend auch die ganz alten modele, dort war ein w123 der 3 mal die 999 tausend geknackt hat
Soll das ein Werbung für W211 sein. Ich hatte w210 22 Jahre lang und war sehr zufrieden.Ich habe derzeit einen 190 d und w211 220 cdi und kann ich nur sagen das mit dem 190 serije und w124 wars mit Mercedes Qualität. W211 220 cdi ist reine Enttäuschung. Für mich ist ein Auto gut wenn ich nicht viel ins Auto einstecken muss und soll auch verlässlich sein.
Wie heißt es in der Werbung ! Das Beste oder nichts ,und so ist es auch ! Hatte Audi A6 4,2 Liter nach 10002 km Steuerketten übergesprungen bei 106 tausend Automaticgetriebe im Arsch. 5wer BMW Nach 80 tausend km Schwungmasse gerissen 1000 km einen Liter Öl , jetzt habe ich einen 350 E Klasse CDI Mercedes mit AMG Paket. Ein T Model 270000 km hat er runter auch mit Hymer Wohnwagen Betrieb , ich hatte noch nie ein besseres Auto ! Klasse Wer einmal hinterm Stern 🌟 gesessen wirds im Leben nicht vergessen
Hab mein Thermostat auch getauscht und hab kein Gewinde geschnitten sind halt Zubehör teile und guck mal nach den Motor lagern ob die schon gewechselt wurden
Ich habe mir einen 320 CDI aus 2003 gekauft von einem Opi also aus erster Hand. Der W211 war lediglich 177.777 km gelaufen. Der Opi ist den ca. 3000km lediglich im Jahr gefahren. Avantgarde Ausstattung und der allgemein Zustand Brilliant Mega !!! Rechts hinten müssen wir noch den ABS Ring und Radlager tauschen ansonsten hat das gute Ding nichts. Ach ja, einfach mal ein android Autoradio einbauen ist nicht ! Man muss von vorne nach hinten links LWL Kabel verlegen und diese ganze Sache ist aufwendig. Meine Schwester hat einen E220 CDI aus 2006 und ist aktuell glatt bei 470.000 km !!!! Sie hatte ebenfalls keinerlei Probleme bis auf das was ich aktuell habe jedoch hinten links. Ich habe mal mit einem geredet der Ahnung hat und der meinte, dass der Taxi Motor und zwar der E220 CDi und der 320 CDi der beste Motor sei jedoch der 270 CDI und der 280 CDI so zu sagen Bastarde sind und nicht so gut sind. M E R C E D E S P O W E R
@@WichtLP Jeder Herstellerung sagt eigentlich lebenslange Füllung was kompletter Schwachsinn ist. Wieso sollte das Getriebeöl nie gewechselt werden müssen? Du bist wahrscheinlich auch so einer der nur alle 30tkm Motoröl wechselt.
Kurze Antwort: Ja, sofort. Du musst höllisch aufpassen wo du es machst. Es wird viel mist gemacht & mist gelabert. Ich habe mich 3 Monate damit beschäftigt. Da ich es vor Ort gesehen habe wie es ein Profi gemacht hat, werde ich es immer machen lassen....und das Getriebe ist heilig... mein kleines 5G-Tronic Getriebe (also 722.6) ist robust...das sagt auch der Simon welcher es gemacht hat...aber der Schmutz im Getriebe machts leider kaputt und das wollte ich unbedingt verhindern...ich habe lange gesucht..und ich kann sagen es ist super jetzt...also wenn du dein Auto noch länger nutzen möchtest..ich würde es machen...wichtig ist noch, dass man nach dem Vorgang das Getriebe adaptiert (also die MSR auf 0 stellt, wie Neuwagen halt) und die Probefahrt (Adaptionsfahrt) macht. Unbedingt Rechnung u. Garantie verlangen. Wenn jem. das nicht macht, Finger weg. Ich habe lange gesucht u. mit versch. Werkstätten gesprochen - alles Käse u. hatte schlechtes Gefühl...bis ich einen gefunden habe, der das 1000 mal gemacht hat (Don Simon, aus Türkheim in Bayern)
Habe meinen E220cdi mopf 07er jetzt seit einem Jahr. Gekauft bei 317tkm jetzt 345tkm. Defekte über die ganze Lebenszeit
1x Differential
1x beide Nebellampe (Sandgestrahlt wegen KM)
1x Airmatic Kompressor, Kolbenring und Dichtung
1x Vorderachsgelenke & Spurstangen
Sonst nix.... Nur die normalen Wartungen und Ölwechsel. Mein Vater hat auch einen 08er Mopf E220cdi als Taxi mit 789tkm auf der Uhr. Gute Autos
Die Dinger sind gut. Mit denen kannste richtig Kilometer machen.
Motorspüllung ist empfehlenswert und bei dem km 6-10 tkm ölwechsel Intervalle wären auch gut, bis jetzt bin mit BMW benziner gefahren aber mit dem Benz bin begeistert, wünsche ich dir viel km mit dem
Und dann noch 2Takt Öl ca. 300ml in jede Tankfüllung......ein Traum
Mal ehrlich, wie oft im Jahr soll man denn Ölwechsel machen, wenn das alle 6.000km passieren soll? Wenn man mit dem Diesel ernsthaft viel fährt, kommt man ja dann auf 5 Ölwechsel im Jahr!
Die Dinger laufen und laufen. Die machen nicht schlapp. Haben echt gute Motoren
i guess I am quite off topic but does anybody know a good website to stream newly released movies online ?
@Kyson Bruce Flixportal :D
@Erick Kylo Thank you, I went there and it seems like a nice service :) Appreciate it!
@Kyson Bruce glad I could help :D
Boah wie ich das Auto liebeeeeeeeeee
Gibt es irgendwelche bekannten Probleme mit dem W211 E220 CDI 170 ps also dem Facelift? Der soll ja anscheinend echt sehr sehr solide sein und kaum Probleme machen.
My Mercedes E200CGI from 2012 has now 240.000km on the clock without problems.
Ich fahre einem W211 aus 2006 Automatik, 200 CDI mit 52.000 km von meinem Vater. Getriebeölwechsel wurde gemacht, beim Fahren kein Unterschied. Die Querlenker machten Geräusche (beim lenken und reinsetzen), nur die Gummis in den Querlenkenkern wurden eingefettet, jetzt sind keine Geräusche mehr da.
Hoffe du fährst mehr km als dein Vater denn 3700km Im Jahr ist fürn Diesel nicht gut
Bei so wenig km in 14 Jahren ist der Diesel fehl am platze
Super aber nimm mal die Schweller leisten Verkleidung ab und Schau mal nach Rost nicht das es zu späht ist da sammelt es sich meistens das Wasser und auf beiden Seiten geht ein Schlauch in den Schweller Bereich am besten schlauch verlängern und nach außen führen schauen kostet nicht.
Bis auf die SBC-Einheit im Vormopf ein tolles Auto, vorallem in Kombination mit dem 220 CDI Motor
Hat der Späte w211 keine sbc mehr?
@@bernd_sowa Nein, der Mopf hat eine konventionelle Bremseinheit und daher in der Hinsicht „besser“.
SBC-Einheit wird auch in 2023 noch zu 100% auf Kulanz von Mercedes getauscht.
Von daher nicht so tragisch, wenn eine verbaut ist. Ist nur blöd, wenn die auf der Autobahn bei Vmax ausfällt aber sie kündigt sich idR. vorher durch eine erhöhte Geräuschkulisse an. Wenn Sie beim aufschließen (im kalten Zustand) bspw. sehr deutlich hörbar röhrt, nähert sich die Einheit ihrem Ende. Wenn Sie kaputt geht, dann sofort zu MB und bloß keine gebrauchte/aufbereitete Austauscheinheit verwenden. Das Problem wird idR. spätestens nach 6-12Monaten wieder kommen.
E220CDI mit 413.500km, top Auto, Motor und Automatik-Getriebe laufen perfekt, Turbo jault etwas, die OM646 Motoren sind nahezu unkaputtbar😉💪💪
Ich fahre 220 bj 2004. Habe auch 285000 km drauf und er geht ab wie neu. Natürlich klappt es auch nur bei Einhaltung aller Inspektionen.
Ich habe auch eine gekauft mit 280tkm,sehr gutes Auto, man muss Querlenker irgendwann wechseln das ist alles normal, Thermostat ist fast keine Investition alles normal ich habe auch gewechselt, ich habe Mahle-Behr gekauft es ist alles original, passt 100%
Denkt ihr 300 Tausend ist viel? In den afrikanischen ländern haben diese dinger über 800 tausend auch die ganz alten modele, dort war ein w123 der 3 mal die 999 tausend geknackt hat
Und die machen garantiert nicht alle 6.000km Ölwechsel, wie es hier teilweise empfohlen wird.
ja die Vorderachse beim W211/S211.... aber sonst super Auto zum Geradeausfahren! :-)
Diese Autos sind für die Ewigkeit
Mein Großvater hat das Auto auch und sein e220 von 2006 hat bereits 420.000 km und der läuft wie am ersten Tag
Zuvor am Kühler Wasser ablassen, dann hast du nicht die Wassersauerei am Motor. Ansonsten, schöne und ehrliche Videos, topp.
*Klasse Video wie immer Grüsse*
220 cdi ist die Macht
Und heute Renault
Hey cool machst jetzt auch lost place videos 👍😁
Soll das ein Werbung für W211 sein.
Ich hatte w210 22 Jahre lang und war sehr zufrieden.Ich habe derzeit einen 190 d und w211 220 cdi und kann ich nur sagen das mit dem 190 serije und w124 wars mit Mercedes Qualität.
W211 220 cdi ist reine Enttäuschung.
Für mich ist ein Auto gut wenn ich nicht viel ins Auto einstecken muss und soll auch verlässlich sein.
Kannst du noch ein Video machen wie du den querlenker tauscht?
Jo, wäre cool, meine sind auch so langsam fällig.
Danke 👍👍👍👍
Meiner hat 403 Tausend drauf 😂 aber das Facelift mit 170Ps (2007)
Wie heißt es in der Werbung ! Das Beste oder nichts ,und so ist es auch ! Hatte Audi A6 4,2 Liter nach 10002 km Steuerketten übergesprungen bei 106 tausend Automaticgetriebe im Arsch. 5wer BMW Nach 80 tausend km Schwungmasse gerissen 1000 km einen Liter Öl , jetzt habe ich einen 350 E Klasse CDI Mercedes mit AMG Paket. Ein T Model 270000 km hat er runter auch mit Hymer Wohnwagen Betrieb , ich hatte noch nie ein besseres Auto ! Klasse Wer einmal hinterm Stern 🌟 gesessen wirds im Leben nicht vergessen
Hab mein Thermostat auch getauscht und hab kein Gewinde geschnitten sind halt Zubehör teile und guck mal nach den Motor lagern ob die schon gewechselt wurden
Astrein gut zu wissen mache ich die Tage mal 👍🏻
Bei Mercedes Original ist das Gewinde auch nicht geschnitten,Ist so vorgegeben.
Das beste auto
sehr schön!
Ich habe mir einen 320 CDI aus 2003 gekauft von einem Opi also aus erster Hand. Der W211 war lediglich 177.777 km gelaufen. Der Opi ist den ca. 3000km lediglich im Jahr gefahren.
Avantgarde Ausstattung und der allgemein Zustand Brilliant Mega !!! Rechts hinten müssen wir noch den ABS Ring und Radlager tauschen ansonsten hat das gute Ding nichts.
Ach ja, einfach mal ein android Autoradio einbauen ist nicht ! Man muss von vorne nach hinten links LWL Kabel verlegen und diese ganze Sache ist aufwendig.
Meine Schwester hat einen E220 CDI aus 2006 und ist aktuell glatt bei 470.000 km !!!! Sie hatte ebenfalls keinerlei Probleme bis auf das was ich aktuell habe jedoch hinten links.
Ich habe mal mit einem geredet der Ahnung hat und der meinte, dass der Taxi Motor und zwar der E220 CDi und der 320 CDi der beste Motor sei jedoch der 270 CDI und der 280 CDI so zu sagen Bastarde sind und nicht so gut sind.
M E R C E D E S P O W E R
Warum die andere seite auch erneuern wenn es inordnung ist?ich wechsel erst was wenn nichts mehr geht!!
Das hatte ich auch der termostat war auch kaputt 80 und 90 grad bleibt immer so ist normal hat mercedes gesagt
Ich mag 350cdi oder 400cdi 😍
Und mal ehrlich, Autos die lange stehen, WERDEN dadurch Scheiße, stehen sich kaputt
Alle 90.000Km must du getriebe oil wechsel machen mit getriebe siepe hatte ich gemacht bei w211 E320cdi
Betschen Rosenbach bei den 5G Getrieben brauchst keinen machen die sind lebenslang nur beim 7G Getriebe. Meiner hat 430.000 Km
@@WichtLP ich muste das machen bei mir war noch der erste oil drin
@@WichtLP Jeder Herstellerung sagt eigentlich lebenslange Füllung was kompletter Schwachsinn ist. Wieso sollte das Getriebeöl nie gewechselt werden müssen? Du bist wahrscheinlich auch so einer der nur alle 30tkm Motoröl wechselt.
Die Martis Wechsel mein Motoröl alle 10.000 KM (:
@@WichtLP 5G Getriebe solltest du auch alle 60000km machen.kannst so damit 2million km vernünftig fahren.wartungsfreie getriebe gibt es nicht
Du hast 290.000km auf der Uhr. Getriebespülung gemacht? Ich habe bei meinem vor 2 Wochen eine gemacht. Bei mir auf der Uhr sind 150.000km.
Laut Vorbesitzer wurde das schon gemacht 👍🏻
Hast du ein Unterschied gemerkt? Welches Getriebe hast du?
Kurze Antwort: Ja, sofort.
Du musst höllisch aufpassen wo du es machst. Es wird viel mist gemacht & mist gelabert. Ich habe mich 3 Monate damit beschäftigt. Da ich es vor Ort gesehen habe wie es ein Profi gemacht hat, werde ich es immer machen lassen....und das Getriebe ist heilig... mein kleines 5G-Tronic Getriebe (also 722.6) ist robust...das sagt auch der Simon welcher es gemacht hat...aber der Schmutz im Getriebe machts leider kaputt und das wollte ich unbedingt verhindern...ich habe lange gesucht..und ich kann sagen es ist super jetzt...also wenn du dein Auto noch länger nutzen möchtest..ich würde es machen...wichtig ist noch, dass man nach dem Vorgang das Getriebe adaptiert (also die MSR auf 0 stellt, wie Neuwagen halt) und die Probefahrt (Adaptionsfahrt) macht. Unbedingt Rechnung u. Garantie verlangen. Wenn jem. das nicht macht, Finger weg. Ich habe lange gesucht u. mit versch. Werkstätten gesprochen - alles Käse u. hatte schlechtes Gefühl...bis ich einen gefunden habe, der das 1000 mal gemacht hat (Don Simon, aus Türkheim in Bayern)
Das hätte ich nochmal gemacht weil du ziest ja hänger mit
@@johannesbecker2140 Wenn man Getriebeölwechsel direkt bei Mercedes machen lässt, kann man doch nichts falsch machen oder?
Was is letzte Prais?
Zu verkaufen Preisvorstellung ??
Hallo verkaufen Sie diesen Auto?
Gerade der Tausch der Querlenker wäre interessant gewesen
Eine der einfachsten Reparaturen. Einfach zwei Muttern lösen, nur das Hydrolager muss eingefedert angezogen werden. Fertig
Mike Kannst du eine Kunstfliege binden? Ist eigentlich ganz einfach. Federn Bindfaden um einen Haken binden, fertig! 🙋♂️🤘
Auch bei mir war das thermostat defekt. Meiner läuft immer bei 900 Umdrehungen, ist das normal ?
Ja ich denke schon
Bei Tempo 180 sind 900 Umdrehungen gut.
Braucht mann für den TÜV ein Unterbodenschutz
Nein
Kann man dich telefonisch ereichen
Auto ist nicht zu verkaufen 😄
Hette fragen an dich
Das Auto ist mir zu groß
EY