Tenho um g4 1.0 2012 Ele roda liso,viajo com frenquência,anda bem,não consome combustível,unico detalhe em marcha lents o motor fica trepidando,mas trepidando muito,no aparelho acusa código P0301 falha cil 1, mas o carro roda um espetáculo,só mesmo marcha lenta trepida,o que será que deve ser ?
Meu amigo, tô precisando muito da sua ajuda . Tô com um gol g6 1.0 aqui na minha oficina já tem 2 meses . Fizemos o motor completo. E ele tá com um defeito, que quando a gente dá uma ré, a rotacão cai bastante ao ponto de acender a luz do óleo. Não sei mais o que trocar, já troquei tudo, e não resolve. Já passamos no osciloscópio, trocamos TBI, catalisador, pedal de acelerador, sonda lambda, e até o módulo de injeção. Estamos até pagando aluguel para o cliente . Me ajude se puder.
O meu está da mesma forma, já troquei tudo isso também. Já gastei uns 7k e nada. Você descobriu o defeito? O meu falha exatamente assim na ré, pipoca na troca de marcha e fica "enganchando", chegando até a apagar em movimento.
Meu veículo foi feito à parte de cima, trocado tucho, e realinhado tudo em cima do comando, ficou lisinho o comando, contudo, ele na marcha lenta fica zerado o contador, e quando esquentam e na marcha lenta acende a luz de óleo, será que pode ser algum sensor? vale a pena passar no scanner para ver se sinaliza o problema?
Pode ser a cebolinha - sensor, vou verificar no meu mesmo problema, caso não seja vou fazer a limpeza do cárter, por último vou ter q ver os tais de Jetcooler, na retificar o mecânico não deve ter verificado, acontece muito.
Tenho um Fox 2009 1.0,após queimar a junta do cabeçote,foi feito solda e plaina,desde de então o carro ficou ruim,morre,oscila na lenta e o barulho do motor mudou,o mecânico disse que foi plainado demais,que precisa colocar um novo cabeçote,procede?
O meu G4 Acelera 3mil, 2,5mil giros quando liga, mesmo quando já rodei muito e tá quente... Além disso, quando eu piso na embragem, para passar marcha, ele sobe o giro e acelera sozinho... Mas ele não falha e nunca apagou... problema é ficar acelerando sozinho... Tem alguma sujestão?
Alguém tira essa dúvida o que tá acontecendo com meu gol G3 quando eu ligo ele que vou sair da aquela engasgada e quando passa no quebra-mola quando troco de marcha ele engasga também
Amigo tenho um gol comprei ele recente ele tá morrendo na lenta do nada não tá tendo força pra nada né para arranca e o velocímetro tá dando rajada, já levei na oficina e nada ainda vc pode me ajuda por gentileza?
O meu 2013 estava assim, foi teocado tbi e ficou 2 dias na mecânica e saiu pior que tava. Uma dica, atras do corpo de borboleta vai ter 2 mangueiras finas, tira a mais de baixo próximo ao motor, que se acompanhar ela vai dar em uma valvula do canister logo debaixo do farol do lado direito, desconecta ela e da partida no carro. O meu era isso
Tenho um gol g5 2012 1.0 , apos queima a junta do cabeçote,foi feito solta e a plana,desde depois o carro ficou ruim ,ficou fraco e agora quando eu carro esta quente e viro o volante tudo para um lado para outro ele desliga sozinho na lenta ,mas quando esta frio nao acontece isso nao sei o que eu tenho que fazer ?
O meu está do mesmo jeito, coloquei um cabeçote novo, vela, cabo de vela, bobina, sonda lambda, sensor de fase, já toquei todos os sensores e não resolve
@@alexandressouza1 eu troque bomba gasolina bobina todos sensores o carro anda normal ja troque central fiz tudo e niguem descobre o problema do g 5 morrendo
Meus amigos levem no mecânico mande ele colocar o scanner no modo contínuo e botar o olho na pressão do coletor se estiver acima de 500 milibar carro quente pode trocar o comando de válvulas que é ali o problema! O map deve trabalhar entre 350 máximo 450
Outro ponto a observar que ninguém observa é o diagrama do coletor de admissão! Se a membrana estiver furada/rasgada da entrada de ar falsa e o carro morre/fica instável!
Opa amigo tenho um Voyage g5, 1.6 e ele apresenta uma falha intermitente...as vezes ao reduzir em uma lombada o carro desliga. Ja troquei bicos, velas, cabos, sonda lambda, bobina, tbi...testou cabeçote, verificou parte de força, verificou central, bomba de combustível passa o scanner e não apresenta falha nenhuma esta tudo "ok"... Me ajuda meu amigo 😢😢 ja não sei mais oq fazer.
Boa noite. Tenho um golf 2012 sportline. Toda vez que fico com o carro ligado na lenta pisca a luz de injeção e perde força. Será problema no cilindro??
@@tremmbala6422 ainda não meu amigo,7 meses vários mecânicos,várias peças trocadas mas o defeito ainda Preciso levar em um eletricista pra ver o chicote dele por que vai ser a última opção,antes de partir pra motor parte de baixo
Tenho um problema o gol da na partida normal logo falha i tenho que desligar aí ele volta normal mas o problema segue logo tenho que desligar para seguir o destino gol 2004
Deus abençoe meu amigo
Parabéns pela tica,eu tenho um mil 2008 g4
Boa dica
Pode tirar o conector do modulo em casa para passar limpa contato? ou desregula algo
Pode tirar sim, sem problemas.
grato amigo
Tenho um g4 1.0 2012
Ele roda liso,viajo com frenquência,anda bem,não consome combustível,unico detalhe em marcha lents o motor fica trepidando,mas trepidando muito,no aparelho acusa código P0301 falha cil 1, mas o carro roda um espetáculo,só mesmo marcha lenta trepida,o que será que deve ser ?
Faça um teste de compressão dos cilindros.
Pode ser baixa compressão.
Conseguiu solucionar seu problema? Estou tendo os mesmos problemas e não consigo solucionar.
Meu amigo, tô precisando muito da sua ajuda . Tô com um gol g6 1.0 aqui na minha oficina já tem 2 meses . Fizemos o motor completo. E ele tá com um defeito, que quando a gente dá uma ré, a rotacão cai bastante ao ponto de acender a luz do óleo. Não sei mais o que trocar, já troquei tudo, e não resolve. Já passamos no osciloscópio, trocamos TBI, catalisador, pedal de acelerador, sonda lambda, e até o módulo de injeção. Estamos até pagando aluguel para o cliente . Me ajude se puder.
O meu está da mesma forma, já troquei tudo isso também. Já gastei uns 7k e nada. Você descobriu o defeito? O meu falha exatamente assim na ré, pipoca na troca de marcha e fica "enganchando", chegando até a apagar em movimento.
@@trafegovictor6745 Que nada!! Já está na quinta oficina, e nada .
Meu veículo foi feito à parte de cima, trocado tucho, e realinhado tudo em cima do comando, ficou lisinho o comando, contudo, ele na marcha lenta fica zerado o contador, e quando esquentam e na marcha lenta acende a luz de óleo, será que pode ser algum sensor? vale a pena passar no scanner para ver se sinaliza o problema?
Tô na mesma situação amigo, se conseguir resolver me avisa aí
Pode estar um dente fora de ponto
Pode ser a cebolinha - sensor, vou verificar no meu mesmo problema, caso não seja vou fazer a limpeza do cárter, por último vou ter q ver os tais de Jetcooler, na retificar o mecânico não deve ter verificado, acontece muito.
@@tiago6557 opa o meu ta igual descobriu o seu poblema pra me ajuda ?
Tenho um Fox 2009 1.0,após queimar a junta do cabeçote,foi feito solda e plaina,desde de então o carro ficou ruim,morre,oscila na lenta e o barulho do motor mudou,o mecânico disse que foi plainado demais,que precisa colocar um novo cabeçote,procede?
O cara é fera
Meu gol g4 está acelerado como identificar o problema.
Bom dia ótimo vídeo, o meu é um 1.0 EA 111 está morrendo qndo estou andando e diminuo a velocidade! Aí afoga, pode ser o mesmo problema desse vídeo?
Meu tbm tá assim, olha que meu carro faz 2 mês que o motor! Motor primeira vez feito..
Boa tarde tenho um gol g4 2005 e as vezes ele desliga sozinho
Pode ser algum espírito
O meu G4 Acelera 3mil, 2,5mil giros quando liga, mesmo quando já rodei muito e tá quente... Além disso, quando eu piso na embragem, para passar marcha, ele sobe o giro e acelera sozinho...
Mas ele não falha e nunca apagou... problema é ficar acelerando sozinho...
Tem alguma sujestão?
Boa amigo resolveu o problema do seu? Estou com esse mesmo problema
@@alexpereira540 Sim, eu resolvi. Era apenas o sensor da embragem, que manda sinal para central regular a ingeção...
@@alexpereira540 vc achou o defeito do seu eu já fiz de tudo e nada
Substitui o sensor do pedal da embreagem e passa o scanner para apagar a falha!
Boa tarde ..me ajuda aí..tenho gol g4 ele só acelera quando tira o sensor de tepenratura
Alguém tira essa dúvida o que tá acontecendo com meu gol G3 quando eu ligo ele que vou sair da aquela engasgada e quando passa no quebra-mola quando troco de marcha ele engasga também
Amigo tenho um gol comprei ele recente ele tá morrendo na lenta do nada não tá tendo força pra nada né para arranca e o velocímetro tá dando rajada, já levei na oficina e nada ainda vc pode me ajuda por gentileza?
O meu também está assim
Conseguiu resolver?
O meu tbm tá assim
o meu tbm tá assim, quando interrompe acende a luz da bateria e do óleo
O meu 2013 estava assim, foi teocado tbi e ficou 2 dias na mecânica e saiu pior que tava. Uma dica, atras do corpo de borboleta vai ter 2 mangueiras finas, tira a mais de baixo próximo ao motor, que se acompanhar ela vai dar em uma valvula do canister logo debaixo do farol do lado direito, desconecta ela e da partida no carro. O meu era isso
Pode deixar minha camisa aí no meu pai , sou veterano no canal
Abraços
Quem é seu pai?
Tenho um gol g5 2012 1.0 , apos queima a junta do cabeçote,foi feito solta e a plana,desde depois o carro ficou ruim ,ficou fraco e agora quando eu carro esta quente e viro o volante tudo para um lado para outro ele desliga sozinho na lenta ,mas quando esta frio nao acontece isso nao sei o que eu tenho que fazer ?
O meu tá assim tbm,o mecânico q fez meu motor falou q é o corpo de borboleta ..
O meu está do mesmo jeito, coloquei um cabeçote novo, vela, cabo de vela, bobina, sonda lambda, sensor de fase, já toquei todos os sensores e não resolve
@@luanbatista3530to na mesma amigo... vc resolveu?
sou de manaus amazonas estou gol g 5 me dando dor de cabeca troque cabecote valvula balanci tuchos fiz tudo o carro anda bem mais esta morrendo
Estou com o mesmo problema no meu fox 2013 1.0... me ajuda ai
@@alexandressouza1 eu troque bomba gasolina bobina todos sensores o carro anda normal ja troque central fiz tudo e niguem descobre o problema do g 5 morrendo
@@alexandressouza1 troque tambem velas cabos tudo que persa ja troque
Meus amigos levem no mecânico mande ele colocar o scanner no modo contínuo e botar o olho na pressão do coletor se estiver acima de 500 milibar carro quente pode trocar o comando de válvulas que é ali o problema! O map deve trabalhar entre 350 máximo 450
Outro ponto a observar que ninguém observa é o diagrama do coletor de admissão! Se a membrana estiver furada/rasgada da entrada de ar falsa e o carro morre/fica instável!
Aí sim
Opa amigo tenho um Voyage g5, 1.6 e ele apresenta uma falha intermitente...as vezes ao reduzir em uma lombada o carro desliga.
Ja troquei bicos, velas, cabos, sonda lambda, bobina, tbi...testou cabeçote, verificou parte de força, verificou central, bomba de combustível passa o scanner e não apresenta falha nenhuma esta tudo "ok"... Me ajuda meu amigo 😢😢 ja não sei mais oq fazer.
Olha o sensor de rotação ele causa este defeito
Dar uma olhada no interruptor de embreagem
Da uma olhada nos sensores dele: rotação, detonação, map, embreagem e freio Man
Conseguiu resolver Man ? Se sim o que era ?
Estou com mesmo problema, me fala aí se vc resolveu , não aguento.mais gastar kk
Boa noite.
Tenho um golf 2012 sportline. Toda vez que fico com o carro ligado na lenta pisca a luz de injeção e perde força.
Será problema no cilindro??
Meu gol g3 8v ea111 1.0 2003, oscilando a macha lenta e desligando as vezes,tbm corta a aceleração tem um atraso chato e fede gasolina avezes
Descobriu o que era?
@@Ribeiruvini continua acusando sonda lambda falha p0134
Mas já troquei a sonda 2x
Agora vou procurar um eletricista pra ver os circuitos elétricos
@@afranioDamascenosccpresolveu o problema?
@@tremmbala6422 ainda não meu amigo,7 meses vários mecânicos,várias peças trocadas mas o defeito ainda
Preciso levar em um eletricista pra ver o chicote dele por que vai ser a última opção,antes de partir pra motor parte de baixo
@@afranioDamascenosccpestou passando por isso também no meu gol G3 8v já toquei tanta coisa até o módulo e não consigo resolver o problema
Meu Fox tá estourado no tbm quando acerela
Tenho um problema o gol da na partida normal logo falha i tenho que desligar aí ele volta normal mas o problema segue logo tenho que desligar para seguir o destino gol 2004
Descobriu oq é? O meu faz isso
@@acaciolembeck3107 não tivemos retorno
Mecânico bom é assim primeiro faz o diagnóstico olha carro todinho e descobre o defeito
É isso aí amigo.
Aqui e o ferrassoli de goias
Fala comigo meu amigo.
Vixe vai acabar o vídeo iiiiii>i
Meu Voyage oscila quando esquenta pouca coisa mais oscila já foi feito cabeçote trocou bicos injetor sensor map troquei sonda continua oscilando .
Pede para verificar o corpo de borboleta, ele faz a regulagem automática e o sensor de pressão do combustível
@@rpl1747 era o ventilador empenado trocou voltou o normal ,valeu obrigado 🙌🙌
@@rodriguesjoabe
Que bom, era coisa simples 🙏
Tô com esse mesmo problema em um gol, já fiz cabeçotes e tudo mais e continua igual
@@jessinbrenne4481 ver ser o ventilador está empenado.
Gostaria de uma camisa dessa
🎉
Da a minha kkk
Fala mais do que informa