Excelente realización 😊 en México la costumbre es que nos lean las cosas. En lugar de leer el manual preferimos que nos digan que hacer. Saludos cordiales 😊
yo creo que todos los que siempre vemos tixus hemos escuchado el porqué de la gasolina Premium y Magna lo explicado el máster tantas veces y Luis y ya están bien saludos excelente programa este es uno de los programas que consideró tumbaburros
Mi teoria es si hechas 20L de rojas dejaste de hechar un 1L y fracion de verde o bien dejaste de ahorra como unos 28 pesos y siempre le hecho roja aun si el auto es viejo o nvo.. Creo que es mejor casi en todas parte del mundo es de 92, 95 y 98.
Idris Benitez dejate de mamadas checa tu manual. Casi todos (excepto los motores de 200hp hacia arriba) dicen "use gasolina sin plomo de mínimo 87 octanos (91 RON)"
siempre es educativo ver sus videos, siempre aprendo algo. ¿cuándo hacen videos sobre modificaciones? dícese de cambios de diametros de tubería de escape, cambios de convertidores catalíticos, reprogramaciones, etc. Saludos!
El problema de muchos de nosotros es que no queremos leer y queremos dar todo por hecho y como creemos. Muchos en la vida han tocado el manual o si quiera visto la tapa del tanque de combustible.
Pero si traen calcomanía, por los menos los Peugeot. Pero en efecto, lean el manual o vean la tapita donde se pone la gasolina, ahí está qué tipo lleva. Buen video. Saludos.
Estoy totalmente de acuerdo en que debe usarse la que dice el manual, pero les comento una experiencia con mi camioneta Explorer, la compre nueva modelo 2013 y desde que la saque de la agencia le puse gasolina premium, que es la gasolina que normalmente uso en mis vehículos que uso mucho en carretera, ( si ya se me gusta tirar el dinero), el caso es que después de unos dos o tres años de usar premium sin ningún problema, cuando comenzaron a subir los precios drásticamente y decidí ponerle magna ya que era la gasolina indicada para la Explorer y así ahorrarme unos pesos, al mes o dos meses de usar magna se prendió el chek Engine, la escasearon y que una bujía andaba fallando al parecer sucia el caso es que se limpiaron bujías y asunto arreglado, pero me dejo mala espina ya que con la premium nunca tuve ningún problema si que mejor decidí volver a la premium, paso el tiempo y todo bien luego vino el gasolinazo del 2017 y volví a intentar usar magna, paso igual uno o dos meses y se prendió el chek Engine, llene el tanque con gasolina premium desconecte la bateria, se cancelo el aviso de falla y seguí usando premium el aviso de falla check Engine nunca se volvió a prender y e seguido usando premium, aclaro que la camioneta tiene actualmente 75 mil kilometros y cada 10 mil la llevo a su servicio en la agencia, todo perfecto, se acostumbro a usar premium la condenada ni modo. No le note ninguna diferencia en cuanto a su potencia o rendimiento entre una gasolina o la otra que fuera significativa.
muchas veces en la misma agencia por desconocimiento del tema te dicen que el carro nuevo debe de llevar premium, lo comento porque eso mismo le comentaron a mi suegra al entregarle el carro (versa) lo cual le comente que estaba equivocada y que debía ocupar lo que su manual recomiende y en este caso era magna.
En el (6:25), Si como dicen que el 95% de las personas no van a entender, ¿no será que ustedes no saben explicar?, no es ciencia espacial señores, sean un poco más humildes.
Lo dicen por que la gente es muy necia o pendeja, ya ni se sabe jajaja. Por que de hecho explica todo lo necesario para entender y aun asi siguen preguntando...
Ing. Sillas me pareció muy interesante el punto acerca de la acumulación de residuos en el motor, en una imagen que aparece para ilustrar, se nota una especie de gelatina que en lo personal lo atribuía al aceite, (sobre todo al famoso de altokilometraje) ¿crees que pudieras orientarnos sobre este tema?
Excelente video, a la gente no le gusta que le digan que sus elecciones son erroneas. Simplemente porque no leyeron, por ejemplo, su manual. Tengo un mazda 2 y el manual claramente dice gasolina de 87 octanos ( 91 RON) o superior. Es decir, con Magna es suficiente. No puedo decir que la gente que usa unicamente Premium en un Mazda 2 o 3 este mal. Pero que crean que si le echan Magna pasa algo, demuestra que no leen.
Estaría bien que hablaran sobre los coches que has estado parados por mucho tiempo, sus inconvenientes, qué se tiene que hacer si se desean usar de nuevo, en qué se tiene que fijar para saber si es conveniente manejar nuevamente esos coches
Ya sea coches digamos nuevos con uno o dos años de haber salido de la agencia, así como de autos de ya años de uso y hasta autos que solo se movieron de la agencia a donde se tienen guardados
Independiente al manual o indicaciones físicas en el auto... Utilicen el oído... Carguen su tanque sólo con magna o premium a la vez; al pasar un "tope" o arrancar en un semáforo se escuchara un cascabeleo indicando que no es la combustión correcta consuman ese tanque cambien por la otra y en la que se "escuche" menos cascabeleo o no lo haga será la más indicada
yo usaba gasolina magna 87 0ct, en mi 2016 Dodge Challenger 392 hasta que leí el manual y dice que use de 91 oct o mas lo veo poco necesario pero note..... que el sonido del escape es distinto se escucha mas fuerte y hace backfire cuando haces down shitf en las paletas de cambio con la de mayor octanage y no huele a nada con la de menor octanaje huele muy feo como dicen los expertos de aquí, no hay como leer el manual saludos y que buen video
Les mando saludos buena explicación. Pero un error de una imagen que presentaron que estaba llena de cochambre, es por un mal mantenimiento del cambio de aceite he dicho
Aqui en Argentina cada auto especifica que tipo de nafta es la que lleva.Lo malo es que siempre te piden que coloques la mas cara. así que estamos en la misma.
Hola! Soy nuevo subscriptor, primero un saludo, ahora sí (respiró profundamente) tengo una motocicleta China 125 cc y el manual de usuario dice: use gasolina de 89 octanos, Pero resulta que aquí en México (AKI) solo hay 87 y 91, la pregunta del millón"cual le pongo ( no se rían) El manual ni de chiste dice cuál es la relación de compresión de la cámara de combustión, !ok ya lo sé! Qué es un motor monocilindrico con muy baja compresión, pero el caso es que con magna se escucha el cascabeleo al acelerar a medias altas un cambió ( o explociones fuera de tiempo) y con la premium trabaja más suave el motor (ojo no dije mejor) a bajas revoluciones y permite cambiar los cambios más rápido sin que se atlante tanto el motor y por ende y lógica claro dura más la gasolina, bueno pues espero me puedan quitar la ignorancia por favor, ya que para un simple mortal es bastante complicado, y si no fuera mucha molestia me podrían decir a qué compresión trabajan estos motorcitos chinos 125 cc varilleros con tecnología de los 80s etc etc....pero son todo un mundo. De antemano gracias.
Hola amigo, yo tengo una turismo Italika 125cc. Es 2018,siempre le hecho roja y me trabaja muy bien, y a la larga, me sale al mismo tiempo que la verde, se forzá menos, hace unos dos meses me fui a Guallabitos yo solo y si problemas, vivo cerca de león, Guanajuato, te recomiendo mucho la roja y su mantenimiento, saludos y bendiciones.
Creo que mejor cada uno deberíamos exigir a cada marca de auto que tengamos hacer un tutoríal que gasolina usar y asunto arreglado no se puede generalizar se debe ser individualista por marca!!!!
Mis amigos, yo tengo un detalle, yo tengo un KIA 2018 en la ficha tecnica dice que use gasolina de 87 octanos o superior, el detalle es que yo escucho un cascabeleo con magna al hacer un rebase o saliendo de un desnivel en subida, cosa que no me pasa con la Premium Les comente en la agencia y me dijeron que era por el aditivo que les ponian en algunas gasolineras. Ya no se a quien hacerle caso
y mi comentario es: como es posible a quien se le ocurre intervenir con anuncios tontos si lo que queremos es ver un video informativo y no que nos interrumpan y desconcentren con link tontos de lo demás tixus gracias
Comento lo que note en mi auto, no se si aplique a todos no lo he probado otra vez: tuve un March 2012 automatico, me queje del alto consumo (aun no existia tixuz para saber el porque), NISSAN hizo pruebas de consumo en ciudad y autopista con ambas gasolinas. Metodo: solo 3 litros de gasolina con un bomba adaptada que ellos tienen, solo 2 ocupantes, el mecanico y su servidor, por lo recorridos que solia hacer diario. Resultados: Magna o Premium daba 10km/l en ciudad (es lo que me daba a mi) y solo en autopista y sin aire ac. a 90 km/h: Magna 14 km/l y Premium 19 km/l, SERA REGLA EN GENERAL DE TODOS LOS AUTOS AL CIRCULAR EN AUTOPISTA QUE MEJORE EL RENDIMIENTO CON LA PREMIUM? Saludos
Me explicaron que la premium es más limpia, sin plomo e independientemente que de o no más potencia, hace que el sistema esté más limpio beneficiando menos gases contaminantes por ello pasa más fácil la verificación.
Miren yo si entiendo su idioma y tecnicismos y la verdad al que le interesa le investiga(el que quiera azul celeste que le cueste y sirve que aprende un poco más) a mi me riega mucho cuando viene con su comentario es que el público no va entender mejor lo dejamos para otra ocasión , Que Ati te valga UD. sueltelo ya lo insinuó ahora lo dice no me deje a medias de información, en la audiencia hay de todo, o suponga nada y de su programa lo más completo posible gracias por su atención 👍
Tengo una duda que motor es buen negocio comprar hoy en día para alguien normal me refiero que no soy taxi ni soy estafeta que carga de a madres me refiero a los multipunto, inyección directa, tsi, etc. Etc y si pudieran hacer un top de esos estaría interesante.
Buen día, saludos desde Chihuahua, yo tengo un Stratus 2002 motor DHCO 2.4L no cuento con el manual de mantenimiento , me podrían decir que gasolina debo de usar si son tan amables, gracias buenisimo video
El manual del Mazda 3 2018 indica que se debe usar gasolina de 87 octanos, pero en un programa comentaron que si usas de 92 octanos da un poco más de caballos de fuerza ¿ Es correcto esto? Por cierto excelentes programas todos los de Mitos
Hola .. y si el manual dice AL MENOS 87 de octanaje SIN PLOMO significa que puede llevar cualquiera de mas dos (magna o premium)? es decir no especifica ni una ni otro solo dicr al menos 87 de octanaje y q no tenga plomo
Hola, disculpa la molestia yo tengo un jetta 2019 el 1.4 turbo uso gasolina premium porque así me dijeron en la agencia, esta bien? en el manual dice que es la que se tiene que usar basado en el octanaje solo tengo esa duda, por si las dudas soy de mexico. Saludos
Tengo un jetta turbo que marca 95 octanos aki que viene siendo la premium y tengo un golf 91 que marca sin plomo y pongo magna, pero tengo un amigo que le pone magna a su chevy 1.6 y cascabelea cosa que no pasa con la premium por que pasa eso?
Yo tengo un Renault R 18 y solo uso premium y realmente siento la diferencia entre la magna, que esta última no tiene la misma potencia, además el arranque es mas rápido con la premium, llevo 8 años con esta costumbre y el motor se mantiene perfecto
Hola, bienas, saben mi amigo un coche de La Marca subaro aquí en san jose California y ellos de mandan a usar unicamente Chevron la más cara por sierto
Honestamente nunca lei el manual pero siempre le puse premium a un versa 2012. Y cuando nos recetaron en gasolinazo mayor decidi ponerne magna pero inmediatamente note que el motor hacia mas ruido asi que 3 tanques d3spues decidi volver a premium.
MASTERS!! Excelente video, Xcierto q tal salió el motor boosterjet 1.4 t q trae el Suzuki ?? Mencionaron q el ecoboost era el mejor. Otra cosa, si tu motor turbo pide roja y le pones de la verde también deja residuos ?? Xq mencionaron ese caso inverso
disculpa tengo un ford fiesta 2015 que tipo de gaolina le puedo poner me entro la duda por q en el tapon de la gasolina me marca gasolina E0 - E15 , QUE ES GASOLINA CON ATHANOL Y EN LA AGENCIA ME DICEN QUE PREMIUM Y EN EL MANUAL ME DICE 87 OCTANOS MAGNA
Pues lleguele a la verga, gei. También se mama la raza, en twitter y en Autoestereo siempre les hacen las mismas preguntas todos los días. Si yo, siendo espectador me harto de tanto escuchar las mismas preguntas pendejas, ahora imaginate ellos...
Los que siguen al máster desde hace años saben de qué habló, el máster es muy buen crítico y sabe del negocio de autos al igual que Luis eso no lo debato y mi comentario es a como están actualmente haciendo sus videos. Aquí no hay ningún ardido solo vatos que se la chuparian a Luis y al máster por sus chistes y sarcasmo verdad Torino 33
@@jorgeuribe9035 Si siguieras a Sergio de hace tiempo, como dices... Conocerías que él es muy sarcastico, al igual que Luis. En sus vídeos casi no se nota, o bueno, al menos no antes. Pero en twitter sí y también a veces en Autoestereo, no me dan risa sus chistes, ni su sarcasmo. Pero entiendo que ya llegó un punto en el que algunos seguidores ya los hartaron, lo que no entiendo es por qué hay tanta gente ofendida, si ese sarcasmo y esa agresividad no es para ustedes.
@@albertodeleon6148 tienen que recordar que hay publico que no sabe absolutamente nada del tema pero por cuestiones de la vida tiene un automóvil igualmente le sucede a un doctor o un abogado explicando de sus diferentes ramas de estudios. Y si es verdad lo reconozco cuando vi el título del vídeo yo también dije (otra vez gasolina ?) Pero el tema de la gasolina es muy extenso y Luis lo sabe entonces debería hacer un vídeo ilustrandonos con su sabiduría y que no solo diga -lean el manual
Tixuz y amigos todos buenas noches les hablo desde Peru vi su video muy bueno me compre una moto scooter honda elite fi 125 2018 ( full inyeccion ) y me dice que le heche gasolina sin plomo de RON 91 o superior aqui en Peru hay 87 90 95 97 la concesionaria de honda me dicen que le ponga de 95 y la tanquie con 95 ustedes que me recomienda para la mejor duracion del motor . Un amigo me dijo mientras mas octanage el motor rebienta mas y durara poco tiempo de vida que me aconsejan gracias x su ayuda espero su respuesta y salu2 desde Peru.
La gasolina Premium tiene menos azufre que la magna. Al menos aqui en México. El azufre chinga mas rápido los sensores de oxígeno y todos los componentes del sistema de inyección. Ademas la diferencia de costo por litro de gasolina ya es de menos de un peso entre Magna y premium.
Es que en México la mayoría son expertos es carros, en manejar, en ciencias políticas, en administración de negocios, en mercadotecnia, en leyes, en medicinas, sabemos mas que un director técnico de futbol etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc...
Aqui en mi rancho la gasolina premium es UBA (Ultra baja en Azufre) y la magna no, yo se que en muchos lugares no es asi, pero aqui la premium si es mas limpia que la magna.
Oigan maestros primero que nada una felicitación por ser unos grandes profesionales en su área, nunca me pierdo sus vídeos. Yo tengo un spark 2016 y recomienda gasolina con octanaje RON de 91 o más. Exactamente que gasolina le puedo poner? Muchas gracias
Para el miercoles de prguntas. Compre un Sentra 04 automático y de repente cuando iba lento se me apagaba y col o que pierde potencia hasta apagarse, fui a autozone le leyeron la computadora y me dijeron que tenía que ponerle gasolina roja ( le ponia verde ) ahora le pongo roja y mejoró un poco, creen que si le funcione a o larga ?
Hola buen día quisiera saber si siempre va a llegar aquí a México el polo el nuevo q tiene un parecido y al golf el seta q lo van a traer d Brazil y Cual sería su precio aquí en México
en los manuales mazda con los nuevos motores 2.5 skyactive G dice: *"87 [método (R+M/2] o mayor (91 RON o mayor)* _Entonces traduciendo puede usar magna pero también puede usar premium? _
Mi camioneta es una Chevrolet Silverado 2500 V8 con transmisión estandar de 2001 ¿Qué gasolina le echo? La verdad le echo Magna, aunque no sé si le estado echando la correcta
Mi Sandero rs dice que debe usar gasolina con octanaje de el sur de América que se mide con distinto porcentaje y según usar gasolina de 98 octanos ron pero no tengo problema ya que sé que la relación de compresión de mi auto es de 11.3 a 1 y uso premium de México y es recomendable usar premium cuando cuando supere la relación de compresión de 10.8 a 1 de ahí para bajo solo magna y listo
El manual de usuario de Nissan Versa 2018 indica que debe ser Octanaje 87 AKI o 91 RON, ahí está en la última hoja de tu manual que has traído todos estos años en la guantera jejeje. O sea, ponle Magna, Regular o Verde, pues... Como quieras llamarle.
Haber creo que hay discrepancias en lo expuesto sobre la gasolina, bien se sabe que si uno carga gasolina de mayor octanaje el karro va andar igual, no se va sentir ninguna diferencia, pero a nivel técnico me ha tocado entrar a foros de discusión donde hay mucha gente entusiasta de los coches y les instalan miles de computadoras a sus coches, escaneres, chingo de medidores hacen logs en computadora y me consta que se ha logrado mejoras en cuanto a cascabeleo en motores que usan magna, los foreros discuten ke el karro es el mismo, acelera igual, pero a nivel interno con analizadores se logran menos detonaciones, y esta comprovado usando premium en un karro ke usa magna, a nivel usuario el karro no kaskavelea usando magna, ya ke no es inperceptible al oído humano, pero el sensor de detonacion si lo detekta, ahora cual es la segunda razón para usar premium? La segunda razón es el azufre, en las hojas de especificaciones de Pemex ahi viene que la magna tiene muchas partes por millón de azufre, y la premium es la unica gasolina que se acerca a los niveles internacionales, creo recordar que tiene 30 partes por millón de azufre, ahora que pasa con el azufre? Sabemos que el azufre es la fuente de contaminación para la lluvia acida, pero kitando el tema de la ecologia, el azufre dentro del motor forma ácidos, acido sulfúrico, lo mismo que la lluvia acida y corroe el motor, asi como el sistema de escape, por eso en los karros nuevos podemos ver una corrosion esxcesiva en el escape, y se supone creo yo que debe ser algún tipo de acero inoxidable, todo esto es debido a la malisima calidad de de las gasolinas mexicanas, mexico esta en 30 partes por millón en su gasolina premium, y creo que anda en 500 partes por millón en su gasolina magna, el estándar internacional creo que exije 15 partes por millón, ahora sumandole mas a todo esto es que el azufre contamina y daña el sensor de oxigeno, entre mas contenido de azufre tenga la gasolina mas rápido lo daña, y el sensor de oxigeno es el principal sensor que deve estar en correcto funcionamiento para la economia de gasolina, es por eso que debemos de usar gasolina Premium.
De hecho la norma Euro 6 dicta que tienen que ser combustibles con 15ppm de azufre, el Diésel en México está en 6000 ppm, por eso se come las válvulas y se asienta en ellas, impidiendo que cierren. Diésel UBA ya hay en México gracias a la reforma que permite su importación
No es tan obvio que un motor de alta compresión (turbo) no necesite alto octanaje. He tenido tres autos turbos incluyendo marca premium y en todos necesite gasolina premium por indicación de fabricante. Podrían ser menos ofensivos. Sergio es más humilde. No pierdan el horizonte. La idea es aprender de ustedes en el canal. Saludos
Una pregunta tengo una hr v y en el Manuel no dice que gasolina lleva y en el tapón dice gasolina sin plomo y bueno sin plomo es la magna y premio osea que puede llevar de las dos me podrían sacar de mi ignorancia por favor jejeje
me explicaron que la premium es más limpia, sin plomo e independientemente que de o no más potencia, hace que el sistema esté más limpio beneficiando menos gases contaminantes por ello pasa más fácil la verificación.
idm diaz idm diaz me explicaron que la premium es más limpia, sin plomo e independientemente que de o no más potencia, hace que el sistema esté más limpio beneficiando menos gases contaminantes por ello pasa más fácil la verificación.
como NO entendi nada que gasolina tengo que usar!?? mi manual dice esto : Su vehículo está diseñado para usar gasolina “Premium” sin plomo con un octanaje (R+M)/2 de 91 o más para un rendimiento óptimo. agradezco respuesta gracias .....
Minuto 3:17 , te está diciendo ron + mon\2 o sea que usaron el sistema "aki" en tu manual, el cual es el que tenemos en México en las máquinas despachadoras. Necesitas de la gasolina roja.
Yo entiendo que hay mucha gente que dice puras tonterías y debe ser fastidioso para ustedes que son profesionales en el tema por eso siempre veo sus programas tanto en youtube como en autoestero, pero creo que es tonito burlón que tienen contra la gente desubicada en los temas ya se esta pasando de la raya sobre todo por Luis Sillas que para ser sincero es obvio que es un pretencioso y creido a mas no poder por lo que debo decirle que esa condecendencia agresiva que le tiene a la gente que según el no sabe va a hacer que un día ya no lo busquen,porque recuerda Luis, si supiéramos del tema no te tendríamos que buscar ademas hay que aprender a no tomar tan enserio a la gente aferrada en su equívoco y parecía que tus comentarios solo giran en torno a ellos Luis , en cuanto al maestro Oliveira (un verdadero master) veo con tristesa que siempre que esta con Luis se le mete el payaso pero el payaso mamon que medio cae mal y solo le pasa cuando esta Luis al lado.
De acuerdo contigo, el clásico sabelo todo.... siempre hay uno mejor y uno peor que tu. Pero el afán de sentirse el mejor, esa actitud le borra todo lo positivo transmite. Ojala puedan mejorar ese detalle
No sé si has seguido el programa desde hace mucho pero esa actitud que tienen es por los comentarios que hacen en el chat además de las repetidas preguntas de los mismos temas por la flojera de la gente de no buscar en videos anteriores. Esto de la gasolina mínimo lo han tocado en otros 3 programas.
Jajajaja si lo siguieras en twitter entenderias su enojo, lo explica demasiadas veces al dia y la gente en lugar de buscar mejor le preguntan pinche gente webona
por último para concluir: como opinión personal yo soy de la idea que en México debería de haber un solo combustible en octanaje y así por con consumo de volumen el precio sería más barato por litro. y el combustible único a comercializar sería premium así todos los fabricante pondrían motores que se les pueda sacar más eficiencia. y en cuanto que los 2tipos de gasolina son igual pues si, pero uno es poco más contaminante que el otro y es la magna porque por el azufre sola la premium se ofrece en UBA y la Magna pa' cuando? Se está hablando que ya no hay tecnología para el Euro 7 o EPA 2020 y por eso muchos fabricantes que hacen, pues miren con Vw Dieselgate o la Nissan en Japón hace unos meses y los que faltan. Por supuesto que va de la mano y ocupan tecnología los combustibles y también es por cuestión de durabilidad en este caso son tus piezas catalítica. yo cuento con una frontier 2002 de importación que tiene más 15años 180,000millas y a unque el manual dice aki 87 85% de su vida le e puesto puesto premium y aparte que se siente mejor la respuesta del acelerador porque sube tiempo de Advance; mi carro todavía arroja agua por el escape y se sorprenden en la verificación como paso, por la edad que tiene y que todo es original nada de aftermarket sistema catalítico. y acambio tengo un conocido tiene un 2003 165000 millas dice que como a los 10 años de vejez dejo de arrojar agua en el escape le encendió la luz amarilla con código baja ineficiencia catalítica y que antes como le apestaba a huevo podridos en la mañana al arrancar y todo por usar de la verde, por no gastar prefiere dar moche para la verificación. pero eso sí en funcionamiento con las 2 gasolinas da igual el motor y aunque no obtuve ahorro con la verde salimos tablas porque el si quiciera hacer bien las cosas para no contaminar tiene que comprar todo el escape completo, Y traían en ese coche doble catalizador y le va costar más de 14mil pesos o yo que o saque el doble de rendimiento de mi sistema de emisiones y sin el chingadaso al bolsillo del medio camino a realizar. que es lo que dura en promedio un catalizador 120,000km si bien te va también hay que sopesar verdad yo tuve 2 ventajas al usar premium mejoras respuesta del motor que fue mi prioridad y por añadidura alargar la vida del catalizador. acambio en un bocho aunque sea Fuel inyección pues no tiene sensor de golpe o detonación su Advance es simple fijo y rutinario y de catalizador sencillo(y de repuestos economicos). pues no vale la pena, no se sentirá ningún diferencia usar premium. Ahí si lo que marque el manual o la Calca de la tapa del tanque. gracias por leer hasta aquí saludos.
si deberian de vender estampas verdes y rojas por que como sea los manuales aveces especifican ron y mon con valores ke ni esxisten aqui . Y no vender estampas en centavos deberian de ser de a 10 las queridas estampas ya que un carro te lo venden en cientos de miles y por errores asi que tienen .la gente gasta mucho dinero en bano . Pero hay veses que la gasolina funciona diferente dependiendo el lugar donde una la compre hasta el color cambia y olor cambian .lo digo por que yo aveses uso gasolina para lavar partes de transmisiones .tambien e visto casos en los que el sensor se oxigeno detecta una mala mezcla pero pocas veses pasa
Pues eso es lo que explicaron XD... Pa pronto, te ayudo... Ponle verde, magna, regular, como le quieras decir. AKI es la nomenclatura de octanos para México. Si no eres de México, checa la nomenclatura que se usa en tu país y sobre eso te basas. Ejemplo, en parte de Sudamérica se basan en la RON, o sea que si cargas en alguno de esos países deberías cargar de 91 octanos, que sería lo mismo que 87 octanos de México.
Eso de la calcomanía lo hace mini, en el tanque de gasolina le ponen, usa gasolina premium, bueno eso era en modelos 2012 o 2013, no se si lo sigan haciendo.
Exacto turbo no es a huevo turbo , no confundan a la gente que no sabe mucho de autos , solo es más fácil decir pónganle premium cuando la relación de compresión es alta de 10.8 a 1 para arriba y de menor relación 10.5 ej para abajo , las gasolinas magma y premium no son ni más potentes ni más limpias ni nada solo es l aditivo que es el porcentaje de octanaje que lleva más la premium que la magna y explicar la relación de compresión extensa así que solo chequen cal tiene su auto
Primero tratan de pendejo al auditorio y al final piden donaciones... Jajaja
Es por su bien, les estan ahorrando dinero y regalando conocimientos...
En efecto deberian agradecerles jaja
Excelente realización 😊 en México la costumbre es que nos lean las cosas. En lugar de leer el manual preferimos que nos digan que hacer. Saludos cordiales 😊
Es correcto. Se llama analfabetismo funcional.
En mi manual dice que use gasolina premium, es un seat leon 2018
Jajaja tristemente si, teniendo la respuesta a todo en el manual se complican la vida...
Eso aqui y en china se le llama ser pendejo jajaja
yo creo que todos los que siempre vemos tixus hemos escuchado el porqué de la gasolina Premium y Magna lo explicado el máster tantas veces y Luis y ya están bien saludos excelente programa este es uno de los programas que consideró tumbaburros
danielonpersan es Tixuz con Z pendejo!!!
Mi teoria es si hechas 20L de rojas dejaste de hechar un 1L y fracion de verde o bien dejaste de ahorra como unos 28 pesos y siempre le hecho roja aun si el auto es viejo o nvo.. Creo que es mejor casi en todas parte del mundo es de 92, 95 y 98.
Idris Benitez dejate de mamadas checa tu manual. Casi todos (excepto los motores de 200hp hacia arriba) dicen "use gasolina sin plomo de mínimo 87 octanos (91 RON)"
@@masautomx2131 pues leelo tu por que dice "O" superior a 87
siempre es educativo ver sus videos, siempre aprendo algo. ¿cuándo hacen videos sobre modificaciones? dícese de cambios de diametros de tubería de escape, cambios de convertidores catalíticos, reprogramaciones, etc. Saludos!
El problema de muchos de nosotros es que no queremos leer y queremos dar todo por hecho y como creemos. Muchos en la vida han tocado el manual o si quiera visto la tapa del tanque de combustible.
Pero si traen calcomanía, por los menos los Peugeot. Pero en efecto, lean el manual o vean la tapita donde se pone la gasolina, ahí está qué tipo lleva. Buen video. Saludos.
Los seat recientes traen la toma de gasolina de color verde o rojo, en referencia a la gasolina que llevan
Algunos VW también dicen por ejemplo Premium en el tapón de la gasolina, pero nada mejor que leer el manual
esteban velazquez claro, no hay como echarle un ojo al manual.
El pedo es que la gente ni eso hace
Muy buen video, para acabar con las pinches discusiones los voy a dirigir a éste video. Gracias y saludos desde Guanajuato.
Estoy totalmente de acuerdo en que debe usarse la que dice el manual, pero les comento una experiencia con mi camioneta Explorer, la compre nueva modelo 2013 y desde que la saque de la agencia le puse gasolina premium, que es la gasolina que normalmente uso en mis vehículos que uso mucho en carretera, ( si ya se me gusta tirar el dinero), el caso es que después de unos dos o tres años de usar premium sin ningún problema, cuando comenzaron a subir los precios drásticamente y decidí ponerle magna ya que era la gasolina indicada para la Explorer y así ahorrarme unos pesos, al mes o dos meses de usar magna se prendió el chek Engine, la escasearon y que una bujía andaba fallando al parecer sucia el caso es que se limpiaron bujías y asunto arreglado, pero me dejo mala espina ya que con la premium nunca tuve ningún problema si que mejor decidí volver a la premium, paso el tiempo y todo bien luego vino el gasolinazo del 2017 y volví a intentar usar magna, paso igual uno o dos meses y se prendió el chek Engine, llene el tanque con gasolina premium desconecte la bateria, se cancelo el aviso de falla y seguí usando premium el aviso de falla check Engine nunca se volvió a prender y e seguido usando premium, aclaro que la camioneta tiene actualmente 75 mil kilometros y cada 10 mil la llevo a su servicio en la agencia, todo perfecto, se acostumbro a usar premium la condenada ni modo. No le note ninguna diferencia en cuanto a su potencia o rendimiento entre una gasolina o la otra que fuera significativa.
Nunca pensé decir esto, pero me hace falta Lalo...
Jajaja Completamente de acuerdo estos dos tipos pedantes y creídos son dinamita pero de la odiosa
muchas veces en la misma agencia por desconocimiento del tema te dicen que el carro nuevo debe de llevar premium, lo comento porque eso mismo le comentaron a mi suegra al entregarle el carro (versa) lo cual le comente que estaba equivocada y que debía ocupar lo que su manual recomiende y en este caso era magna.
En el (6:25), Si como dicen que el 95% de las personas no van a entender, ¿no será que ustedes no saben explicar?, no es ciencia espacial señores, sean un poco más humildes.
Son unos totales pendejos esos
Lo dicen por que la gente es muy necia o pendeja, ya ni se sabe jajaja.
Por que de hecho explica todo lo necesario para entender y aun asi siguen preguntando...
Excelente explicación . Saludos amigos desde Panamá no me pierdo un programa 🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦
Ing. Sillas me pareció muy interesante el punto acerca de la acumulación de residuos en el motor, en una imagen que aparece para ilustrar, se nota una especie de gelatina que en lo personal lo atribuía al aceite, (sobre todo al famoso de altokilometraje) ¿crees que pudieras orientarnos sobre este tema?
Excelente video, a la gente no le gusta que le digan que sus elecciones son erroneas. Simplemente porque no leyeron, por ejemplo, su manual.
Tengo un mazda 2 y el manual claramente dice gasolina de 87 octanos ( 91 RON) o superior. Es decir, con Magna es suficiente.
No puedo decir que la gente que usa unicamente Premium en un Mazda 2 o 3 este mal. Pero que crean que si le echan Magna pasa algo, demuestra que no leen.
Estaría bien que hablaran sobre los coches que has estado parados por mucho tiempo, sus inconvenientes, qué se tiene que hacer si se desean usar de nuevo, en qué se tiene que fijar para saber si es conveniente manejar nuevamente esos coches
Ya sea coches digamos nuevos con uno o dos años de haber salido de la agencia, así como de autos de ya años de uso y hasta autos que solo se movieron de la agencia a donde se tienen guardados
Pinche Condorito sillas eres mi ídolo!!!
Independiente al manual o indicaciones físicas en el auto...
Utilicen el oído...
Carguen su tanque sólo con magna o premium a la vez; al pasar un "tope" o arrancar en un semáforo se escuchara un cascabeleo indicando que no es la combustión correcta consuman ese tanque cambien por la otra y en la que se "escuche" menos cascabeleo o no lo haga será la más indicada
yo usaba gasolina magna 87 0ct, en mi 2016 Dodge Challenger 392 hasta que leí el manual y dice que use de 91 oct o mas lo veo poco necesario pero note..... que el sonido del escape es distinto se escucha mas fuerte y hace backfire cuando haces down shitf en las paletas de cambio con la de mayor octanage y no huele a nada con la de menor octanaje huele muy feo como dicen los expertos de aquí, no hay como leer el manual saludos y que buen video
Les mando saludos buena explicación. Pero un error de una imagen que presentaron que estaba llena de cochambre, es por un mal mantenimiento del cambio de aceite he dicho
Sergio trasladando sus patrocinios de Mazda hasta en este canal 😂
Lalo, mínimo cóbrale una parte 😅
Aqui en Argentina cada auto especifica que tipo de nafta es la que lleva.Lo malo es que siempre te piden que coloques la mas cara. así que estamos en la misma.
Este programa es tixus con tumbaburros
Hola! Soy nuevo subscriptor, primero un saludo, ahora sí (respiró profundamente) tengo una motocicleta China 125 cc y el manual de usuario dice: use gasolina de 89 octanos, Pero resulta que aquí en México (AKI) solo hay 87 y 91, la pregunta del millón"cual le pongo ( no se rían)
El manual ni de chiste dice cuál es la relación de compresión de la cámara de combustión, !ok ya lo sé! Qué es un motor monocilindrico con muy baja compresión, pero el caso es que con magna se escucha el cascabeleo al acelerar a medias altas un cambió ( o explociones fuera de tiempo) y con la premium trabaja más suave el motor (ojo no dije mejor) a bajas revoluciones y permite cambiar los cambios más rápido sin que se atlante tanto el motor y por ende y lógica claro dura más la gasolina, bueno pues espero me puedan quitar la ignorancia por favor, ya que para un simple mortal es bastante complicado, y si no fuera mucha molestia me podrían decir a qué compresión trabajan estos motorcitos chinos 125 cc varilleros con tecnología de los 80s etc etc....pero son todo un mundo. De antemano gracias.
Hola amigo, yo tengo una turismo Italika 125cc. Es 2018,siempre le hecho roja y me trabaja muy bien, y a la larga, me sale al mismo tiempo que la verde, se forzá menos, hace unos dos meses me fui a Guallabitos yo solo y si problemas, vivo cerca de león, Guanajuato, te recomiendo mucho la roja y su mantenimiento, saludos y bendiciones.
Creo que mejor cada uno deberíamos exigir a cada marca de auto que tengamos hacer un tutoríal que gasolina usar y asunto arreglado no se puede generalizar se debe ser individualista por marca!!!!
Acá en Uruguay solo hay 95 y 97 octanos, la 87 SP ya hace un par de años no se refina y cuesta casi 1.80 centavos de dólar el litro
La otra vez llegó un hipster a cargar gasolina y como no quería ser como los demás pues el wey le pone diesel a su carcacha
Na mames no te creó...
Neta?
jajajajajajajajaja
Bueno, quiero creer que era un auto con motor a gasolina
Mis amigos, yo tengo un detalle, yo tengo un KIA 2018 en la ficha tecnica dice que use gasolina de 87 octanos o superior, el detalle es que yo escucho un cascabeleo con magna al hacer un rebase o saliendo de un desnivel en subida, cosa que no me pasa con la
Premium
Les comente en la agencia y me dijeron que era por el aditivo que les ponian en algunas gasolineras.
Ya no se a quien hacerle caso
15:08 Que motoron.Saludos desde estas Honduras.
Excelente explicación amigos de tixuz!! Se la rifan!! Jeje sigan asi!! Saludos!!
Chulada de video y Sillas. Muy bien, felicidades!!
y mi comentario es: como es posible a quien se le ocurre intervenir con anuncios tontos si lo que queremos es ver un video informativo y no que nos interrumpan y desconcentren con link tontos de lo demás tixus gracias
Gran programa Señores! Felicidades.
Comento lo que note en mi auto, no se si aplique a todos no lo he probado otra vez: tuve un March 2012 automatico, me queje del alto consumo (aun no existia tixuz para saber el porque), NISSAN hizo pruebas de consumo en ciudad y autopista con ambas gasolinas. Metodo: solo 3 litros de gasolina con un bomba adaptada que ellos tienen, solo 2 ocupantes, el mecanico y su servidor, por lo recorridos que solia hacer diario. Resultados: Magna o Premium daba 10km/l en ciudad (es lo que me daba a mi) y solo en autopista y sin aire ac. a 90 km/h: Magna 14 km/l y Premium 19 km/l, SERA REGLA EN GENERAL DE TODOS LOS AUTOS AL CIRCULAR EN AUTOPISTA QUE MEJORE EL RENDIMIENTO CON LA PREMIUM? Saludos
Me encanto su video!!! Ni me pasaba por la cabeza en que consistia la diferencia de las gasolinas. Gracias!
Hagan un programa sobre tipos de gasolina y si en México veremos más variedades y porque no han llegado a México si ya hay más compañías o marcas
Me explicaron que la premium es más limpia, sin plomo e independientemente que de o no más potencia, hace que el sistema esté más limpio beneficiando menos gases contaminantes por ello pasa más fácil la verificación.
Miren yo si entiendo su idioma y tecnicismos y la verdad al que le interesa le investiga(el que quiera azul celeste que le cueste y sirve que aprende un poco más)
a mi me riega mucho cuando viene con su comentario es que el público no va entender mejor lo dejamos para otra ocasión ,
Que Ati te valga UD. sueltelo ya lo insinuó ahora lo dice no me deje a medias de información, en la audiencia hay de todo, o suponga nada y de su programa lo más completo posible gracias por su atención 👍
Que tipo de gasolina recomiendas para un coche viejo, pointer 1.8 2001.
Comenzando a ver el video y ya me cague de la risa
Tengo una duda que motor es buen negocio comprar hoy en día para alguien normal me refiero que no soy taxi ni soy estafeta que carga de a madres me refiero a los multipunto, inyección directa, tsi, etc. Etc y si pudieran hacer un top de esos estaría interesante.
Buen día, saludos desde Chihuahua, yo tengo un Stratus 2002 motor DHCO 2.4L no cuento con el manual de mantenimiento , me podrían decir que gasolina debo de usar si son tan amables, gracias buenisimo video
El manual del Mazda 3 2018 indica que se debe usar gasolina de 87 octanos, pero en un programa comentaron que si usas de 92 octanos da un poco más de caballos de fuerza ¿ Es correcto esto? Por cierto excelentes programas todos los de Mitos
Con Mazda depende, porque algunos de los motores nuevos que tienen permiten mayor potencia si usas premium, creo que era con la CX-9
Muchas gracias por la información
Yo lo vería al revés, si en lugar de usar Premium le pongo magna bajaría el caballaje que puede dar mi motor
En mi país le hechan gasolina de avión a los carros para que corran más, pero es ilegal la venta de esa gasolina, no todos tienen acceso a ella
Hola .. y si el manual dice AL MENOS 87 de octanaje SIN PLOMO significa que puede llevar cualquiera de mas dos (magna o premium)? es decir no especifica ni una ni otro solo dicr al menos 87 de octanaje y q no tenga plomo
Hola, disculpa la molestia yo tengo un jetta 2019 el 1.4 turbo uso gasolina premium porque así me dijeron en la agencia, esta bien? en el manual dice que es la que se tiene que usar basado en el octanaje solo tengo esa duda, por si las dudas soy de mexico. Saludos
Mi auto trae la siguiente leyenda en el depósito: Unlead fuel only regular MNR + M/2 87 .... a lo que supongo que puede usar Magna aquí en México
Tengo un jetta turbo que marca 95 octanos aki que viene siendo la premium y tengo un golf 91 que marca sin plomo y pongo magna, pero tengo un amigo que le pone magna a su chevy 1.6 y cascabelea cosa que no pasa con la premium por que pasa eso?
Yo tengo un Renault R 18 y solo uso premium y realmente siento la diferencia entre la magna, que esta última no tiene la misma potencia, además el arranque es mas rápido con la premium, llevo 8 años con esta costumbre y el motor se mantiene perfecto
Hola, bienas, saben mi amigo un coche de La Marca subaro aquí en san jose California y ellos de mandan a usar unicamente Chevron la más cara por sierto
Honestamente nunca lei el manual pero siempre le puse premium a un versa 2012. Y cuando nos recetaron en gasolinazo mayor decidi ponerne magna pero inmediatamente note que el motor hacia mas ruido asi que 3 tanques d3spues decidi volver a premium.
MASTERS!! Excelente video, Xcierto q tal salió el motor boosterjet 1.4 t q trae el Suzuki ??
Mencionaron q el ecoboost era el mejor.
Otra cosa, si tu motor turbo pide roja y le pones de la verde también deja residuos ?? Xq mencionaron ese caso inverso
Por favor una de carros de 200 a 400 mil actualizen eso
Piensen en nosotros los pobres :'(
Sencillo. KIA Rio o 208, Hyundai Sonata base o Forte, Peugeot 301 o Vento TDI, Mazda 3 o Toyota Corolla , Mazda CX3 o Vitara.
Y ahorita que está el desabasto de gasolina que pasa si solo en una ocasión le echas premium?
Gracias. Señor.. Acabo de comprar una tornado 2013 y le ponía roja por recomendación del antigüo dueño
disculpa tengo un ford fiesta 2015 que tipo de gaolina le puedo poner me entro la duda por q en el tapon de la gasolina me marca gasolina E0 - E15 , QUE ES GASOLINA CON ATHANOL Y EN LA AGENCIA ME DICEN QUE PREMIUM Y EN EL MANUAL ME DICE 87 OCTANOS MAGNA
Excelente Programa!
En los Ford que venían de Europa traían una calca en la visera que especificaba la gasolina que usaba el auto.
Ya se están poniendo en plan muy mamón pero "mamón" del que cae mal no del "mamón" que da risa
Pues lleguele a la verga, gei. También se mama la raza, en twitter y en Autoestereo siempre les hacen las mismas preguntas todos los días. Si yo, siendo espectador me harto de tanto escuchar las mismas preguntas pendejas, ahora imaginate ellos...
Alguien le pone premium a su Tsuru 😂
Los que siguen al máster desde hace años saben de qué habló, el máster es muy buen crítico y sabe del negocio de autos al igual que Luis eso no lo debato y mi comentario es a como están actualmente haciendo sus videos. Aquí no hay ningún ardido solo vatos que se la chuparian a Luis y al máster por sus chistes y sarcasmo verdad Torino 33
@@jorgeuribe9035 Si siguieras a Sergio de hace tiempo, como dices... Conocerías que él es muy sarcastico, al igual que Luis. En sus vídeos casi no se nota, o bueno, al menos no antes. Pero en twitter sí y también a veces en Autoestereo, no me dan risa sus chistes, ni su sarcasmo. Pero entiendo que ya llegó un punto en el que algunos seguidores ya los hartaron, lo que no entiendo es por qué hay tanta gente ofendida, si ese sarcasmo y esa agresividad no es para ustedes.
@@albertodeleon6148 tienen que recordar que hay publico que no sabe absolutamente nada del tema pero por cuestiones de la vida tiene un automóvil igualmente le sucede a un doctor o un abogado explicando de sus diferentes ramas de estudios. Y si es verdad lo reconozco cuando vi el título del vídeo yo también dije (otra vez gasolina ?) Pero el tema de la gasolina es muy extenso y Luis lo sabe entonces debería hacer un vídeo ilustrandonos con su sabiduría y que no solo diga -lean el manual
aqui en argentina si traen esa calco desde hace mucho tiempo q dice si tu auto lleva super q es de 95 octanos o la premium q es de 98 octanos
Tixuz y amigos todos buenas noches les hablo desde Peru vi su video muy bueno me compre una moto scooter honda elite fi 125 2018 ( full inyeccion ) y me dice que le heche gasolina sin plomo de RON 91 o superior aqui en Peru hay 87 90 95 97 la concesionaria de honda me dicen que le ponga de 95 y la tanquie con 95 ustedes que me recomienda para la mejor duracion del motor . Un amigo me dijo mientras mas octanage el motor rebienta mas y durara poco tiempo de vida que me aconsejan gracias x su ayuda espero su respuesta y salu2 desde Peru.
La gasolina Premium tiene menos azufre que la magna. Al menos aqui en México. El azufre chinga mas rápido los sensores de oxígeno y todos los componentes del sistema de inyección. Ademas la diferencia de costo por litro de gasolina ya es de menos de un peso entre Magna y premium.
Desde el 2009 ambas tienen el mismo contenido de azufre (80 ppm) lo que dices era cierto hasta antes de esa fecha...
¿Usar el aditivo lucas que venden en gasolineras y autozone sirve?
Es que en México la mayoría son expertos es carros, en manejar, en ciencias políticas, en administración de negocios, en mercadotecnia, en leyes, en medicinas, sabemos mas que un director técnico de futbol etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc...
Aqui en mi rancho la gasolina premium es UBA (Ultra baja en Azufre) y la magna no, yo se que en muchos lugares no es asi, pero aqui la premium si es mas limpia que la magna.
Por favor comentar sobre valvula egr.es real que eliminarla mejora el consumo
Oigan maestros primero que nada una felicitación por ser unos grandes profesionales en su área, nunca me pierdo sus vídeos. Yo tengo un spark 2016 y recomienda gasolina con octanaje RON de 91 o más. Exactamente que gasolina le puedo poner? Muchas gracias
Oscar Morales magna 91 menos 4 87 magna
@@carloslopez-ku1mb si tienes razón, lo que me había confundido un poco es el detalle de 91 o "mas" en algún momento pensé que podían ser ambas
Señores de tixuz yo solamente les tengo una pregunta, espero no molestar. bueno está es mi pregunta cuál gasolina me recomiendan usar verde o roja?
Hola máster , por favor dime que coches no pasan los niveles de contaminación en Mexico pues , con el tiempo llegará a Guadalajara
Para el miercoles de prguntas.
Compre un Sentra 04 automático y de repente cuando iba lento se me apagaba y col o que pierde potencia hasta apagarse, fui a autozone le leyeron la computadora y me dijeron que tenía que ponerle gasolina roja ( le ponia verde )
ahora le pongo roja y mejoró un poco, creen que si le funcione a o larga ?
Hola buen día quisiera saber si siempre va a llegar aquí a México el polo el nuevo q tiene un parecido y al golf el seta q lo van a traer d Brazil y Cual sería su precio aquí en México
en los manuales mazda con los nuevos motores 2.5 skyactive G dice:
*"87 [método (R+M/2] o mayor (91 RON o mayor)*
_Entonces traduciendo puede usar magna pero también puede usar premium? _
Acá en Chile creo se usa. ROM. 93. 95 y 97 saludos
Mi camioneta es una Chevrolet Silverado 2500 V8 con transmisión estandar de 2001 ¿Qué gasolina le echo? La verdad le echo Magna, aunque no sé si le estado echando la correcta
Ora! Que les hicimos los diseñadores gráficos? Jajaja saludos
Pueden explicar que es el control adaptativo cómo funciona y que relación tiene con el tipo de gasolina que se usa???
Mi Sandero rs dice que debe usar gasolina con octanaje de el sur de América que se mide con distinto porcentaje y según usar gasolina de 98 octanos ron pero no tengo problema ya que sé que la relación de compresión de mi auto es de 11.3 a 1 y uso premium de México y es recomendable usar premium cuando cuando supere la relación de compresión de 10.8 a 1 de ahí para bajo solo magna y listo
Ud para mi son unos maestros en la materia... miregunta es: roja o verde para un versa 2018 me dedico 100% al ruleteo....?
El manual de usuario de Nissan Versa 2018 indica que debe ser Octanaje 87 AKI o 91 RON, ahí está en la última hoja de tu manual que has traído todos estos años en la guantera jejeje.
O sea, ponle Magna, Regular o Verde, pues... Como quieras llamarle.
Los climas pueden influir en el tipo de combustible a usar ???
Buenos videos, siguan por favor con la serie de me lo compro o no me lo compro...
Ya me tiene hasta la madre el anuncio de mercado libre
Haber creo que hay discrepancias en lo expuesto sobre la gasolina, bien se sabe que si uno carga gasolina de mayor octanaje el karro va andar igual, no se va sentir ninguna diferencia, pero a nivel técnico me ha tocado entrar a foros de discusión donde hay mucha gente entusiasta de los coches y les instalan miles de computadoras a sus coches, escaneres, chingo de medidores hacen logs en computadora y me consta que se ha logrado mejoras en cuanto a cascabeleo en motores que usan magna, los foreros discuten ke el karro es el mismo, acelera igual, pero a nivel interno con analizadores se logran menos detonaciones, y esta comprovado usando premium en un karro ke usa magna, a nivel usuario el karro no kaskavelea usando magna, ya ke no es inperceptible al oído humano, pero el sensor de detonacion si lo detekta, ahora cual es la segunda razón para usar premium? La segunda razón es el azufre, en las hojas de especificaciones de Pemex ahi viene que la magna tiene muchas partes por millón de azufre, y la premium es la unica gasolina que se acerca a los niveles internacionales, creo recordar que tiene 30 partes por millón de azufre, ahora que pasa con el azufre? Sabemos que el azufre es la fuente de contaminación para la lluvia acida, pero kitando el tema de la ecologia, el azufre dentro del motor forma ácidos, acido sulfúrico, lo mismo que la lluvia acida y corroe el motor, asi como el sistema de escape, por eso en los karros nuevos podemos ver una corrosion esxcesiva en el escape, y se supone creo yo que debe ser algún tipo de acero inoxidable, todo esto es debido a la malisima calidad de de las gasolinas mexicanas, mexico esta en 30 partes por millón en su gasolina premium, y creo que anda en 500 partes por millón en su gasolina magna, el estándar internacional creo que exije 15 partes por millón, ahora sumandole mas a todo esto es que el azufre contamina y daña el sensor de oxigeno, entre mas contenido de azufre tenga la gasolina mas rápido lo daña, y el sensor de oxigeno es el principal sensor que deve estar en correcto funcionamiento para la economia de gasolina, es por eso que debemos de usar gasolina Premium.
Vaya eso me despertó curiosidad en el tema, gracias amigo por poner esa info
Interesante, gracias por el dato, no por algo la premium cuesta un poquito mas.
Exacto ademas que por eso la gasolina premium le dicen Pemium UBA = Ultra Bajo Azufre ademas de que contiene un porcentaje de oxigeno.
De hecho la norma Euro 6 dicta que tienen que ser combustibles con 15ppm de azufre, el Diésel en México está en 6000 ppm, por eso se come las válvulas y se asienta en ellas, impidiendo que cierren. Diésel UBA ya hay en México gracias a la reforma que permite su importación
No es tan obvio que un motor de alta compresión (turbo) no necesite alto octanaje. He tenido tres autos turbos incluyendo marca premium y en todos necesite gasolina premium por indicación de fabricante. Podrían ser menos ofensivos. Sergio es más humilde. No pierdan el horizonte. La idea es aprender de ustedes en el canal. Saludos
Una pregunta tengo una hr v y en el Manuel no dice que gasolina lleva y en el tapón dice gasolina sin plomo y bueno sin plomo es la magna y premio osea que puede llevar de las dos me podrían sacar de mi ignorancia por favor jejeje
Cuantos km x litro real te da tu hrv quiero una pero estoy duduso
me explicaron que la premium es más limpia, sin plomo e independientemente que de o no más potencia, hace que el sistema esté más limpio beneficiando menos gases contaminantes por ello pasa más fácil la verificación.
idm diaz idm diaz me explicaron que la premium es más limpia, sin plomo e independientemente que de o no más potencia, hace que el sistema esté más limpio beneficiando menos gases contaminantes por ello pasa más fácil la verificación.
Los autos nuevos deberían entregarlos con un llavero que diga "ponle gasolina Premium/Magna y déjate de mamadas!"
como NO entendi nada que gasolina tengo que usar!?? mi manual dice esto : Su vehículo está diseñado para usar
gasolina “Premium” sin plomo con
un octanaje (R+M)/2 de 91 o más
para un rendimiento óptimo. agradezco respuesta gracias .....
Quiere decir que de 87 octanos está perfecto 😉
Premium
Minuto 3:17 , te está diciendo ron + mon\2 o sea que usaron el sistema "aki" en tu manual, el cual es el que tenemos en México en las máquinas despachadoras. Necesitas de la gasolina roja.
Y para los motores TSI de vw que octanaje?
La misma pregunta, por favor respuesta señores
Yo entiendo que hay mucha gente que dice puras tonterías y debe ser fastidioso para ustedes que son profesionales en el tema por eso siempre veo sus programas tanto en youtube como en autoestero, pero creo que es tonito burlón que tienen contra la gente desubicada en los temas ya se esta pasando de la raya sobre todo por Luis Sillas que para ser sincero es obvio que es un pretencioso y creido a mas no poder por lo que debo decirle que esa condecendencia agresiva que le tiene a la gente que según el no sabe va a hacer que un día ya no lo busquen,porque recuerda Luis, si supiéramos del tema no te tendríamos que buscar ademas hay que aprender a no tomar tan enserio a la gente aferrada en su equívoco y parecía que tus comentarios solo giran en torno a ellos Luis , en cuanto al maestro Oliveira (un verdadero master) veo con tristesa que siempre que esta con Luis se le mete el payaso pero el payaso mamon que medio cae mal y solo le pasa cuando esta Luis al lado.
De acuerdo contigo, el clásico sabelo todo.... siempre hay uno mejor y uno peor que tu. Pero el afán de sentirse el mejor, esa actitud le borra todo lo positivo transmite. Ojala puedan mejorar ese detalle
Totalmente de acuerdo
No sé si has seguido el programa desde hace mucho pero esa actitud que tienen es por los comentarios que hacen en el chat además de las repetidas preguntas de los mismos temas por la flojera de la gente de no buscar en videos anteriores.
Esto de la gasolina mínimo lo han tocado en otros 3 programas.
El tonito al que te refieres es para los sabios de UA-cam que en realidad no saben nada.
Jajajaja si lo siguieras en twitter entenderias su enojo, lo explica demasiadas veces al dia y la gente en lugar de buscar mejor le preguntan pinche gente webona
por último para concluir: como opinión personal yo soy de la idea que en México debería de haber un solo combustible en octanaje y así por con consumo de volumen el precio sería más barato por litro.
y el combustible único a comercializar sería premium así todos los fabricante pondrían motores que se les pueda sacar más eficiencia.
y en cuanto que los 2tipos de gasolina son igual pues si, pero uno es poco más contaminante que el otro y es la magna porque por el azufre sola la premium se ofrece en UBA y la Magna pa' cuando?
Se está hablando que ya no hay tecnología para el Euro 7 o EPA 2020 y por eso muchos fabricantes que hacen, pues miren con Vw Dieselgate o la Nissan en Japón hace unos meses y los que faltan.
Por supuesto que va de la mano y ocupan tecnología los combustibles y también es por cuestión de durabilidad en este caso son tus piezas catalítica.
yo cuento con una frontier 2002 de importación que tiene más 15años 180,000millas y a unque el manual dice aki 87
85% de su vida le e puesto puesto premium y aparte que se siente mejor la respuesta del acelerador porque sube tiempo de Advance; mi carro todavía arroja agua por el escape y se sorprenden en la verificación como paso, por la edad que tiene y que todo es original nada de aftermarket sistema catalítico.
y acambio tengo un conocido tiene un 2003 165000 millas dice que como a los 10 años de vejez dejo de arrojar agua en el escape le encendió la luz amarilla con código baja ineficiencia catalítica y que antes como le apestaba a huevo podridos en la mañana al arrancar y todo por usar de la verde, por no gastar prefiere dar moche para la verificación.
pero eso sí en funcionamiento con las 2 gasolinas da igual el motor y aunque no obtuve ahorro con la verde salimos tablas porque el si quiciera hacer bien las cosas para no contaminar tiene que comprar todo el escape completo, Y traían en ese coche doble catalizador y le va costar más de 14mil pesos o yo que o saque el doble de rendimiento de mi sistema de emisiones y sin el chingadaso al bolsillo del medio camino a realizar.
que es lo que dura en promedio un catalizador 120,000km si bien te va también hay que sopesar verdad yo tuve 2 ventajas al usar premium mejoras respuesta del motor que fue mi prioridad y por añadidura alargar la vida del catalizador. acambio en un bocho aunque sea Fuel inyección pues no tiene sensor de golpe o detonación su Advance es simple fijo y rutinario y de catalizador sencillo(y de repuestos economicos). pues no vale la pena, no se sentirá ningún diferencia usar premium.
Ahí si lo que marque el manual o la Calca de la tapa del tanque.
gracias por leer hasta aquí saludos.
si deberian de vender estampas verdes y rojas por que como sea los manuales aveces especifican ron y mon con valores ke ni esxisten aqui .
Y no vender estampas en centavos deberian de ser de a 10 las queridas estampas ya que un carro te lo venden en cientos de miles y por errores asi que tienen .la gente gasta mucho dinero en bano .
Pero hay veses que la gasolina funciona diferente dependiendo el lugar donde una la compre hasta el color cambia y olor cambian .lo digo por que yo aveses uso gasolina para lavar partes de transmisiones .tambien e visto casos en los que el sensor se oxigeno detecta una mala mezcla pero pocas veses pasa
Buenos días bro el la tapita de mi coches trae la etiqueta pero trae 91RON Y 87 AKI (R +N)/2 Pos no se que honda con eso bro.bien día bendiciones
Pues eso es lo que explicaron XD...
Pa pronto, te ayudo... Ponle verde, magna, regular, como le quieras decir.
AKI es la nomenclatura de octanos para México.
Si no eres de México, checa la nomenclatura que se usa en tu país y sobre eso te basas.
Ejemplo, en parte de Sudamérica se basan en la RON, o sea que si cargas en alguno de esos países deberías cargar de 91 octanos, que sería lo mismo que 87 octanos de México.
Hola por favor en Bolivia solo hay gasolina de 85, 92 y 95 octanos, pero el chevrolet cruze solo utiliza 87 octanos que gasolina puedo utilizar.??
Pero, realmente la gasolina en méxico es de 87 y 91 octanos? O por lo llevada y traida, arriba y pa 'bajo, se degrada en algo????
Eso de la calcomanía lo hace mini, en el tanque de gasolina le ponen, usa gasolina premium, bueno eso era en modelos 2012 o 2013, no se si lo sigan haciendo.
Excelente información muchas gracias como siempre.
Yo tuve un virus 2004 y cuando le echaba gasolina magna cascabeleaba mucho y con la premium no me hacía eso
Tengo una camioneta que en el manual dice que mínimo le eche gasolina de 87 octanos, ¿Qué pasaría si le echo la de 85 octanos que venden en mi país?
simplemente haganle caso al manual, tengo un mazda 3 awd fab inglesa, y el manual en Perú pide 97-98 octanos
Tal vez el problema de los mitos con las gasolinas es el marketing, el llamar "Premium" a algo le da una percepción de mejor valor y calidad.
Exacto turbo no es a huevo turbo , no confundan a la gente que no sabe mucho de autos , solo es más fácil decir pónganle premium cuando la relación de compresión es alta de 10.8 a 1 para arriba y de menor relación 10.5 ej para abajo , las gasolinas magma y premium no son ni más potentes ni más limpias ni nada solo es l aditivo que es el porcentaje de octanaje que lleva más la premium que la magna y explicar la relación de compresión extensa así que solo chequen cal tiene su auto
Alguna recomendación para una suv, menor de 400,000 pesos???