Tips Para AHORRAR GASOLINA en tu Coche | Velocidad Total
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- Опубліковано 6 лют 2025
- Tips para ahorrar combustible en un auto de caja automática, existen algunos tips que sirven tanto para autos de caja manual como autos de caja automática, sin embargo en este video nos enfocaremos a los de caja automática. Utilizaremos el Smart Fortwo para este video, el cual cuenta con una caja "robotizada" una mezcla entre manual y automática, pero supongamos que es caja automática.
El primer punto algo muy básico es revisar la presión de los neumáticos o llantas, si tiene la presión baja le costará mucho mas trabajo poder mover el peso vehicular al motor. Hay que poner la presión que indica el fabricante (del auto) la cual viene indicada en el manual de usuario o también en ocasiones hay una calcomanía ubicada en el marco de la puerta del conductor.
El segundo punto que veremos es el de eliminar todo el peso extra que haya en el carro, ya que esto también influye en el rendimiento del combustible, entre mas ligero sea menos esfuerzo se requiere.
El tercer punto es algo muy básico y muy sencillo de aplicar, tanto en coches manuales como en automáticos, y se trata de no demorar tiempo en buscar estacionamiento, es mejor estacionarnos en el primero que encontremos y mejor caminar un poco mas. Ya que en ocasiones tardamos mucho tiempo y recorremos grandes distancias en búsqueda de un mejor lugar.
El punto numero 4 del video es el uso del aire acondicionado, este es un tema interesante ya que es algo realmente necesario en ocasiones. Sin embargo hay que saber que puede llegar a representar desde un 5% extra de consumo de gasolina hasta un 20% en casos extremos. En ciudad si no se requiere es mejor apagarlo y llevar las ventanas abajo. Caso contrario que si vamos en carretera, es contraproducente llevar las ventanas abajo ya que se crea mayor resistencia aerodinámica y eso conlleva a un mayor consumo.
El punto numero 5 en el video trata del Modo Sport o Modo Manual, ya que estos al trabajar a mayores revoluciones generan mayor consumo.
El punto numero 6 es relativo al pedal del acelerador, si nosotros aplicamos suavemente el pedal y aprovechamos la inercia que llevamos en el auto, podremos reducir notablemente el consumo, caso contrario a si vamos dando "acelerones".
Y por ultimo, el punto mas importante del video. Afinación del vehículo. Este punto representa el mayor ahorro de combustible. ¿En que consiste una afinación?
Básicamente en dejar en optimas condiciones el auto, incluye lo que es la limpieza de válvulas, cambio de bujías, cambio de aceite, cambio de filtros del motor ( filtro de aire, filtro de gasolina, filtro de aceite) se revisan bandas y mangueras del vehículo y si es necesario se cambian, se hace rotación de llantas, alineación y balanceo. Esto puede llegar a costar desde 1500 pesos mexicanos, hasta 3000 pesos por lo general, aunque se puede llegar a incrementar dependiendo de la marca y modelo del auto, en los vehículos deportivos o de alta gama esto puede costar mucho mas caro, ya que las piezas son mas costosas.
Con estos tips y consejos de manejo espero que les sea muy útil y les sirva para ahorrar combustible a aquellas personas que están aprendiendo a manejar o que ya saben manejar pero quieren mejorar su conducción.
Gracias por ver el video!
"somos 300,000 suscriptores" Increíble cómo creció el canal. Bien merecido tío Hank!
Esto es querer aportar de manera positiva a los problemas por los que pasa México y no solo desinformar, muchas gracias Sr Alejandro 😁👍
Hola muy buenas tardes , me gusta mucho su programa es muy instructivo y practico a la vez , le comento que tengo un Sentra Automático 2015 con todos sus servicios por agencia , prácticamente nuevo , y me sucedió que cuando fui de nueva Italia a visitar el Santuario de las mariposas monarcas , muy bello por cierto se lo recomiendo , ya al regreso estando en una bajada no frenaba el auto, se imagina el estrés que me genero pero con nervios de acero pude esquivar un auto que estaba estacionado y quede atravesado en la carretera falto poco para golpear la banqueta contraria y a una camioneta federal que venia de frente , pise mi freno hasta el fondo y no conseguía frenar ,hice las maniobras correspondientes para evitar colisionar el auto que fueron en fracciones de segundo ,quite el pie del freno y nuevamente lo pise hasta el fondo , por ultimo accione el freno de mano , frene y le hice seña a la camioneta de los federales , que me esperaran tantito , para enderezar mi auto y continuar camino , unas cuadras mas adelante me paso igual , era domingo y no había mecánico , ya quería revisar los frenos del auto , pero preguntando por el mecánico unos transeúntes que le explique lo que me pasaba me dijeron , son las balatas que están calientes , no necesita al mecánico , deje su auto estacionado apague lo y deje lo por 30 minutos hasta que se enfríen las balatas y en efectivo , pasaron 20 minutos y decidí reanudar mi viaje de regreso por que era ya tarde .y no tuve mas problemas con el freno ....le cuento mi anécdota para que usted la explique y la de como ejemplo y que uno debe hacer en estos casos que se presentan de momentos..imaginese que venia con toda la familia ,mis niños ,mi esposa y la suegra , saludos .....
Hola don Alejandro...un saludo desde Cancún... gracias por sus instructivos videos señor...admiro su generosidad de compartir consejos claves de mecánica y conducción...su profesionalismo salva vidas... gracias por todo
Alejandro sería bueno si hicieras un vídeo de "Los tips para escoger un buen mecánico".
Que canal tan chingón mi Tío Hank!
Jajaja se parece
C mamo
He visto otros videos de instructores, pero Alejandro lo explica mejor y al detalle. Ya me subscribí y me encanta este canal.
Señor Alejandro es un gusto saludarlo y agradecer el buen gesto e este y r todos sus tips me ha funcionado estas técnicas la número uno la hacia por defaul pero las restantes me ha logrado ahorrar o ganar más km por llenado del tanque
Gracias Alejandro, soy un conductor nuevo y realmente me sirve mucho tu canal, explicas con claridad. Saludos desde Argentina!
es igualito a hank de breaking bad!
Hasta hablan igual
ASAC Schrader :D
Es verdad!!
el que le alluda con la cámara es jessy jajjaaj
si a huevo!, y al alguacil de Under the dome!
Excelente video ahora entiendo porque mi carro ha durado tanto sin ningún problema cada 5mil km le hago su cambio de aceite y filtros y jamas me ha dejado tirado claro en cuanto a gasolina no me gasta mucho
eso de la afinacion es muy cierto, yo tengo un automatico, me consumia mucho combustible, ahora que le realicé la afinacion, me consumio menos combustible y aparte funciono mucho mejor el motor. felicitaciones buen video.
Muchas gracias Moises.
Tengo menos de 1 año conduciendo me han ayudado muchos tus videos!
Grandiosos consejos, me resolvió la duda del aire acondicionado sobre la potencia y temperatura en relación al consumo de combustible, tuve esa duda por mucho tiempo, en serio gracias por sus videos.
Muchísimas gracias siempre atentos a cada clase, ha sido de muchísima utilidad he mejorado muchísimo mi técnica de manejo con todas los tips, y está clase en particular es de mucha utilidad ya que vivo en Venezuela y tenemos serios problemas con la gasolina. Agradezco muchísimo y lo felicito por su canal.
Muy buenas Is consejos, yo además de lo comentado, procuro no rebasar más de 2 mil revoluciones al conducir y siento que me ayuda a cuidar la gasolina
En un V6 2.8, como dice Sr Alejandro, no hay mayor diferencia si se prende o no el acondicionado, tema de discusión con hermanos y no me creen... El auto que tengo tiene dos modos para la caja, Sport y economizador.. Este último se activa dosificando la aceleración y ahorra mucho combustible... Manejando sentía la diferencia y hasta que leí completo el manual de propietario supe (torpe yo), hay que checar los manuales de propietario, ahí viene mucha información también.. Excelente canal, saludos!
Yo tengo un Volvo S70 T5 automático con 240cv y 330nm. Yendo a 130kmh consume segun la computadora de abordo 7l/100km y con el aire prendido 7.5l/100km. A veces un poco más, pero con ventanas bajas y techo abierto, el consumo no baja de 9l/100km. Así que es muy cierto lo que dices. Mi manera de ahorrar es simplemente en ciudad soltar el acelerador y llevar la inercia del vehículo lo más que pueda. En ruta lo que hago es aprovechar el rebufo de camiones o colectivos. Los neumáticos los uso 40psi atras y 45psi adelante. En manual pide 36psi adelante y 34psi atras. Por el peso adicional que tiene el vehículo por refuerzos en el chasis, quedó en 1860kg sin conductor y tanque de combustible lleno. Todo muy lindo el consumo en ruta, ya que a pocos metros de un colectivo que va a 100kmh, con aire acondicionado apagado y control adaptativo de velocidad modificado para poder estar apenas a un metro del vehículo de adelante, el consumo puede ser de apenas 3 a 4 litros cada 100km, pero si, se que es muy peligroso. Sólo lo hago en ciertas circunstancias.
Debido al vehículo que tengo, me interesa mucho mejorar el consumo, mas que nada en ciudad, ya que el consumo promedio en ciudad es de arriba de 20l/100km
Suerte! Muy buenos videos
Maestro, también es buena idea checar y si está sucio limpiar el cuerpo de aceleración.saludos
Es un placer escucharlo MI MAESTRO FAVORITO DIOS LO BENDIGA SIEMPRE.
Muchísimas gracias por sus consejos me han Sido de mucha utilidad sobre todo como mujer ya que no me gusta ser inútil, Dios lo bendiga 🙏 saludos
Alejandro un saludo de un amigo camionero desde Chile .Excelentes consejos para la gente q le gustan los autos .
Estupendos consejos, volumen de música de fondo adecuado, velocidad de voz muy adecuada, me fascinó Todo, felicitaciones y saludos desde Jalisco 😉!
Estoy viciadísimo a los vídeos de este canal. ¡Muy bueno!
MAESTRO, Felicidades a Benito Guerra un estupendo piloto quién demostro el domingo en Race of Champions de que madera esta hecho. Tuvé la suerte de ir a la carrera y verlo avanzar en la clasificatoria fue estupendo, que tal el duelo con Vettel y su eliminación, felicidades nuevamente a Benito y que sigan los éxitos para él.
Excente Bruce Willis por tus tips, y una soberbia actuación en la película Glass...
Qué onda jajaja
Pfff que mal chiste...
No es Bruce Willis
es Jason Statham
Bruce Willis se la pela al profesor .
No saben nada, no le falten el respeto a Julio profe
Tengo un Yaris sedan 2004 automático y en ciudad me da 13 a 15 km por litro y en carretera 22 km por litro... Lo amo 😍 saludos desde chile!
esehakay tengo un benz 3.2l automático diesel y en ciudad me consume 9l/100 km y en carretera 5,4l/100
Se trata de saber como conducirlo y cuidarlo
@@zbifyidek exacto, saber conducir y mantenimientos al día y nada más.
Otro tip que se me ocurre Alejandro, es checar si el auto tiene limitador de revoluciones y quieres ahorrar combustible pues tendrías que tenerlo activado, como siempre, gran video Alejandro y es cierto lo de benito, gran carrera!
Muchas gracias Edson! Así es, también es cierto esto que comentas.
Excelentes consejos básicos y aca en Ecuador que subió el combustible vale la pena recordarlos. Gracias maestro
Todo un gran Gurú en Automovilístico... Felicidades estimado...
Información básica y puntual, muchas gracias Alejandro. Me encantaría ver un vídeo sobre los aditivos de combustibles, usos y beneficios. Te lo agradecería mucho.
En los autos con inyección electrónica se puede ahorrar combustible soltando el acelerador y mantener una marcha engranada (también se le llama frenar con motor). La inyección de gasolina es 0 y el motor sigue "encendido" porque son las ruedas las que hacen moverse al motor. Super útil como dice el video para llegar al semaforo en rojo y también en las bajadas en carretera (en lugar de poner neutral donde sí se inyecta gasolina). Recuerden... no se inyecta nada de gasolina en este caso y la computdadora es la prueba de ello.
Un gran saludo don Alejandro muy buen video le agradecería si puede hacer un video de consejos (tips) para manejar en condiciones de congelación aquí en el norte de Texas en Estados Unidos el tiempo que ya se acerca de invierno siempre se complica mucho la baja temperatura y los caminos suelen congelarse con facilidad de hecho yo ya tuve un accidente donde derrapé en un parche de hielo en la carretera y fui a estrellarme con otro vehículo y en otras ocasiones solo perder el control del vehículo y lo más vergonzoso no poder subir una pendiente con asfalto congelado aveces las autoridades rocean una mezcla de arena con sal y ayuda un poco o mucho depende del lugar donde se está manejando y ya a lo drástico a veces mejor no salimos ni siquiera a la tienda por precaución de no accidentarse con otro vehículo o simplemente estrellarse con un árbol o cualquier estructura... bueno expuesto el punto espero que tenga por ahí un buen par de consejos útiles para este tema ya que es un problema que afecta mucho tanto perder día de trabajo como dañar nuestro vehículo disculpe que me extendí mucho mil disculpas a usted y todos sus seguidores Gracias!!!
También cambiar el aceite de la caja cada 100mil km o antes, mejora la economía y la suavidad de los cambios
Gracias por hablar de los coches automáticos. Un comentario, han habido videos donde no se entiende muy bien cómo hacer las cosas en automático, por ejemplo el video de qué hacer si te quedas sin frenos en carretera, utilizas términos algo profesionales y uno está bajado del cerro jaja. Un saludo y mis respetos don Alejandro, gracias por el valor que nos dan tus videos.
un video de mucha actualidad dadas las circunstancias con el abasto de combustible!. Gracias y lo comparto 👍
Totalmente de acuerdo!! a mi Alejandro me critican mis amigos porque hago un mantenimiento super exhaustivo, inclusive cada 5000kms pero yo me quedo más tranquilo. Algo importante es repostar un combustible de calidad, aquí en España hay gente que pone combustible de marca blanca y el resultado es que cuestan menos el litro pero el vehículo consume más e incluso es perjudicial a la larga para el motor. Yo aquí al 991.2 le pongo la recién traída Repsol 100 octanos. Como siempre excelentes consejos Alejandro!!! Un abrazo
Antonio Blanco yo creo que sí es muy frecuente el cambio que haces. Sino utilizas aceite sintético está bien pero si usas lubricante sintético de marca reconocida podrías sacarle por lo menos 10mil kms y con lo que te ahorres puedes invertir en aspectos estéticos de tu auto. Ahora bien, si tu manual recomienda cambios cada 5 mil kms entonces lo estás haciendo bien, siempre el manual debe ser la referencia confiable a considerar, claro si el documento no contradice lo que el auto indica en los datos de la carrocería porque puede pasar que el manual que incluyan en el coche sea incorrecto o tenga errores de impresión.
Te ejemplifico lo anterior, hace muchos años el papá de un amigo nos conducía a un evento y pasó antes a la gasolinera, me percaté de que cargó el tanque con gasolina con plomo, cuando todavía se usaba ese combustible, y claramente el tablero indicaba que el auto requería gas sin plomo, le comenté y me dijo que el manual establece que se puede utilizar gasolina con plomo, ante mi insistencia me enseñó el manual y efectivamente decía gas con plomo. Unos meses después el auto se descompuso y se tuvo que pelear con la agencia que le vendió el carro, al final tuvo que pagar la mitad del costo de la reparación.
@@robertogomez8100, te agradezco tu respuesta!! Estoy de acuerdo en tus aclaraciones pero en un Porsche 911.2 T 2018 en periodo de rodaje es más que recomendable intervalos extra cortos. Si ademas haces uso de el en trackdays, es decir circuito, también es imprescindible estos cambios. Es cierto, lo que comentas que 10000kms en un buen aceite como Motul, Mobil 1 ...etc aguantan sin problemas inclusive haciendo trackdays pero te aseguro que cuando estiras motor hasta las 7500rpm en cada cambio, no te arriesgas a llegar a 10000kms. Lo mismo pasa con aceite diferenciales y caja doble embrague, no 10000kms sino algunos más pero acortando el periodo del fabricante. No obstante, Porsche te aconseja reducir los intervalos para uso en circuito o conducción deportiva. Un saludo y gracias igualmente.
Tienes mucha razón Antonio, en especial ese tipo de autos hay que consentirlos y darles su buen mantenimiento, como bien mencionas en un uso deportivo se le exige muchísimo al motor. En las competencias es igual, después de cada carrera se hace su respectivo cambio de aceite para que siempre permanezca en optimas condiciones. Un abrazo Antonio!
Como está buenos días David lo saluda desde Ecuador soy un seguidor de cada uno de sus videos , virtualmente he aprendido mucho de algunas inquietudes que desconocía , felicitaciones
Le agradezco mucho todo sus conocimientos compartidos !!!
Si no fuese por usted, solo habría pretenciosos mostrando carros en UA-cam.
Estimado lo sigo hace mucho y he aprendido mucho gracias a ti,.
Le quería pedir un favor, tengo problemas para mantener un auto en una subida empinada, no estacionado, es cuando el semaforo nos detiene. Me han dicho que debo mantenerlo con el embrague y el acelerador pero no se como hacerlo, le agradecería mucho que hiciera un video al respecto. Espero que pueda se lo agradecería mucho. Muchas gracias.
Saludos señor Alejandro, me gustan mucho sus videos y me son muy útiles.
Muy buenos consejos la verdad y muy bien explicado todo, muchas gracias por toda esa información.
Excelente video maestro concuerdo con cada uno de sus puntos. Tengo una pregunta con la gran variedad de bujías que hay en la actualidad cuáles me recomienda usted usar para un Dodge Charger 2006 V6 3.5 lts
Muchas gracias en verdad, Alejandro por estos fabulosos tips! Me han servido muchísimo! Dios te bendiga!
Don Alejandro to..... Me encantan los puntos que da a conocer. Bien en mi tablero me marca una leyenda que dice Eco. Combustible 17.6% ... yo digo sera bueno o malo!!!!! entonces al analizar con lo que dice sobre algunos puntos yo a lo lejos cuando veo un semáforo en rojo lo que hago es poner en neutral y con esa velocidad me lo llevo hasta al semáforo ya si da verde arranco en tercera o segunda dependiendo de la velocidad a la que baya.
Entonces estoy utilizando demasiado el cluth? ... en el punto de los estacionamientos llego al lugar y si hay espacio ahí mero, ya que si es un lugar muy solitario o de poca reputación siempre hay gente alrededor le doy para sus caguamas y me sale mejor hacer amigos y si es uno de vialidad mucho mejor.... si es en el sol pues ya me amole jejejeje --- Saludos excelntisisisisimoooo #Like
Hola desde Argentina Tigre, me encanta tus presentaciones.
Buen y didáctico video, como todos los de su canal sr. Alejandro.
Ojalá pudiera hacer un vídeo sobre la hipnosis en carretera.
Gracias. Saludos.
Profe, soy nuevo en la manejada, soy un crack y es gracias a sus videos, lo admiro y veo siempre!
Es usted una enciclopedia, uno de mis canales favoritos, saludos.
yo hago básicamente todo eso en mi grand cherokee v8, lo que mas note que me hizo ahorrar gasolina fue la presión de llantas, no traer tiliches en la cajuela, yo llegue al extremo de quitarle la antena de radio y los portabultos, también le adapte un lip a la facia delantera que cubre un poco mas su altura y el calabazo delantero sin verse mal y pareciera que no influye pero arriba de 80 si se sintió que penetra mejor en el aire.
No pues sí haces vamos Mejor cómprate un vocho un carrito de roles o uno eléctrico y te dejas de pichicaterias
El smart no necesita ninguna recomendación. Ese auto es ahorrador por excelencia. 😊
Mis respetos a su canal. Maravillosos consejos, consejos que dan bienestar y vida.
Que tal amigo Alex, te agradecería subieras un vídeo sobre que puntos o aspectos siempre debemos verificar en un automóvil para tenerlo en optimas condiciones, revisar aceite, frenos, etc. Saludos desde Veracruz
Mi admiración y respeto para ustedes hermanos mexicanos. Saludos desde Guatemala.
gracias x sus enseñanzas me han servido, de mucho, Saludos desde Oaxaca.
Hola, gracias por todos los tips. Me he percatado de otra forma de ahorrar bastante gasolina, es utilizando el modo crucero del auto, si observas la medición que da el auto en tiempo real del consumo mientras traes activo el modo crucero, indica la mayor parte del tiempo que el consumo está al mínimo. Saludos
Gracias a ti Mike, así es. El modo crucero maximiza el uso "con sensibilidad" del acelerador. Saludos!
Muy buena idea ahorita que en México estamos batallando por la gasolina
En Argentina esta $1,20 dolares el litro de nafta premium..
@@alejopadin2493 nos vale tres hectáreas de vrga
Malik Carrillo pues tú estarás sufriendo porque en puebla y Veracruz que es donde más estoy, está normalon, hasta está un poco más baja que el año pasado
No mames !
Buen consejo para Colombia, país con una de las gasolinas más caras del mundo.
5:32 esto del neutro en semáforo es súper interesante porque recomiendas no cambiar a neutro pero en un auto mecánico significaría tener el pedal de embrague pisado hasta la siguiente verde. Sería como quitarle trabajo a la palanca de cambio para dárselo al pedal de embrague.
Y si apagas el carro?
Gastaría mas prendido esperando el cmabio de luz o volverlo a arrancar...?
Hola buenos días Maestro Alejandro me podrá indicar de favor el medidor de presión que utiliza en este vídeo de que marca es y donde puedo adquirirlo, gracias de antemano y muchas felicidades por su canal me parece de lo mejor en cuestiones de manejo siga adelante y estaremos esperando más de sus conocimientos. Saludos.
Y yo pensaba que el ac era mito urbano que consumía gasolina si todo es electrónico.
Podrían hacer un vídeo de cómo afrontar los topes y cómo saber si mi suspensión está en buen estado??
He aprendido muchísimo, muchas gracias
En tixuz con z dijeron que no importa la intensidad del aire acondicionado y que gasta lo mismo, como ambos canales son de confianza alguien podría pasar algún artículo o algo que respalde una de las teorías? Excelente canal sigan así
Me gustan tus videos bien explicados y cortos.
Cómo siempre mil gracias Alex saludos y abrazos desde Querétaro Qro.!
Ud si sabe.
Muchas gracias por la valiosa información.
Tengo una Ford Escape 2014. Uso el modo manual para ahorrar combustible debido a que casi siempre el automático pasa el cambio al acercarse a las 3000 rpm mientras que de forma manual puedo hacerlo a menos de 2000 siempre con una suave aceleración. Mi principio se basa en velocidad vs aceleración que requiera.
Wooo como ha crecido tu canal recuerdo que hace apenas unos meses tenias menos de 80 mil y mira felicidades hank por esos 200 mil 👍🏻
Automatico: ahorro de combustible, confort, algo de deportividad manual: ahorro de combustible dependiemdo que tan fuerte andes, algo molestoso, deportividad, fiabilidad. Me gustan las dos 😁
Recibe un saludos cordial Alejandro estoy aprendiendo bastante con tus vídeos Dios te bendiga !!
Gracias por esos consejos muy buenos para ahorrar y querer mejor al coche, porque todo ahorro va al chanchito del carro.
Hola Alejandro!! Mi nombre es Lucas,Desde Córdoba Argentina, excelente vídeos muy útiles y de gran interés. Descubrí su canal hace una semana y ya me vi casi todos los vídeos, saludos!!!!
Me da mucho gusto Lucas! Por cierto he tenido la fortuna de ir a Cordoba hace unos cuantos años y quede fascinado, saludos!
Aprendo mucho en tus videos que incluso en cursos. También, tu contenido es oro por esta red social.
Te agradezco mucho Yonggi, me da mucho gusto que te sirvan! Saludos.
Seria interesante ver un video de don Alejandro sobre los autos viejos vs recientes, bajo su criterio, por ejemplo por que se hacian antes de cierta forma y hoy en dia de otra, que tenian de bueno en comparativa con los modernos y viceversa, estaría muy bueno un video de ese tipo
Tratare de hacerlo J41m3!
Hola. Veo que usted es un gra profesional. Ase algún tiempo que estoy haciendo prácticas de echo e manejado un coche de mi casa ami trabajo alguna que otra ves pero no tengo carnet de conducir todavía. El echo es que el último viaje que me examiné se me caló el coche un viaje pero la nota vino que avia tenido problemas con embrague acelerado 3 veces cuando solo fue una el examinador puede ponerte 3 beses el mismo herror? más aún cuando lo cometi una sola vez.
Muy buenos exelentes y acertados consejos impartidos por ud maestro es cuestion de aprender juntar conocimientos para una conduccion correcta
Saludos desde Ecuador
Muy útiles los consejos como siempre, sólo me parece que 10 mil kms para una afinación mayor es muy frecuente. Hay bujías de Iridio que trabajan muy bien hasta 100 mil kms y aceites de motor sintéticos con vida de hasta 15 mil MILLAS. También hay que ser nobles con la madre tierra, todas las refacciones son contaminantes. Bueno es mi opinión con todo respeto.
15.000 millas para un cambio de aceite, ufff... También depende del tipo de uso del vehículo si es liviano, pesado, el ambiente en que lo usas, etc. Las bujías se cambian cada muchísimos kilómetros, pero el aceite que cuida, lubrica y preserva tu motor yo no lo usaría más de 10.000km nunca. Los talleres serios tienen un sistema para desechar éste tipo de material contaminante, no lo tiran a cualquier lado.
Comparto tu opinión, y supuesto que se puede empezar por algo y una buena opción sería disminuir el uso de nuestras unidades o de plano cambiarnos a autos Híbridos o eléctricos
@@matiasvarela460 sí suena "difícil de creer" no?. Pero existen dichos lubricantes yo ya los probé pero la verdad no me animo a aguantar las 15,000 millas (24,000 kms), lo más que los dejo antes de cambiarlos son 20,000 kms y no he tenido problema alguno. Claro que depende mucho del uso del auto y se tiene que hacer el cambio como máximo cada año, tampoco se deben dejar eternamente. OJO estos aceites se acompañan también de filtros de larga duración, no cualquier filtro sirve, pero a final de cuentas el costo es muy semejante o más barato, dependiendo la frecuencia con la que cambiamos el aceite, y yo creo que por lo menos se les pueden sacar 18,000 kms. Si les sacamos los 18 mil kms ya estamos ayudando al medio ambiente porque reducimos a la mitad o hasta 3 veces la contaminación que generamos por mantener nuestros autos, pero se aconseja para un uso convencional no para pistas o carreras.
Hago llegar la liga con más información, los hay en diferentes marcas pero yo he probado Mobil 1 Extended Performance y el que cito aquí que es Castrol.
www.castrol.com/en_us/united-states/motor-oil/full-synthetic-motor-oil/castrol-edge/edge-extended-performance-motor-oil.html
@@CallOfTheWild33 De acuerdo, de hecho estoy rondando la idea de comprar un auto híbrido, la mejor opción para la ciudad son los eléctricos porque no utilizan nada de combustible pero no ayudan mucho para carretera porque la autonomía sigue siendo limitada.
Un carro eléctrico de largo alcance debe andar por ahí de 300kms de autonomía, claro es carísimo, pero esta distancia no nos ayuda si queremos viajar de México a Guadalajara ni siquiera alcanza la pila para llegar a Morelia.
Yo cuando hago los cambios de aceites y filtros los tiro al desague
Muy buenos consejos, estaba cierto que queden "N" no había impacto en la transmisión automática y si ahorro en el consumo, viví engañado pero cambiaré.
excelentes consejos siempre,muy agradecido,dios te bendiga mucho,gracias
Una preguntan cuando se utilizan mucho tiempo las luces encendidas que es lo que mas se consume.muchas gracias soy fiel seguidor de sus consejos.
Es usted un verdadero experto y tengo una pregunta.La calefacción.Hace gastar más bencina?.
Como siempre buenos consejos Maestro saludos.
Platícanos de los cuidados de los coches de elevadores electrónicos
Las reparaciones son caras socorro ayuda y felicidadessssssss por sus consejos
Hola me encantan sus vídeos aprendo mucho de ellos
Benito es un crack, y se nota que es una gran persona.
Saludos don alejandro. Excelente video como siempre👍🏼
Buen video, oye puedes hablar en un video de por que les hechan como un liquido a los carros de 1/4 de milla, se lo hechan adelante de las llantas, saludos
Ya he visto varios vídeos del canal y son muy interesantes, aparte me he dado cuenta de varias cosas que hacía mal y malos hábitos que tengo y que hay que erradicar. Como sugerencia, ya que según lo que he visto no es un hábito aconsejable ¿Podría hacer un video sobre por qué no se debe "muertear" un auto estándar en pendiente? Hago el siguiente relato para que se entienda en que circunstancias hacia yo lo anterior: De León a Lagos de Moreno por la carretera libre, antes de llegar a LDM hay una parte de la carretera de unos 10 KM que es una serie de columpios, la idea era llegar a la cima del columpio, acelerar con el auto en 3ra (Auto antiguo de 3 velocidades y reversa) un tramo de la bajada y muertear (Pasar a neutral) el auto para que con el peso y el vuelo que lleva el auto llegara a poco más de la mitad de la siguiente pendiente, meter 2da para subir y volver a hacerlo en el siguiente columpio. Aclaró que esto lo hacía cuando el columpio estaba despejado, así que fueron muy pocas veces. Saludos y gracias por quitarme un poco lo burro con sus videos.
Me da mucho gusto que te sean útiles los videos Eduardo, con gusto puedo hacer un video de lo que nos mencionas, cuenta con ello. Saludos.
Soy un suscriptor y me interesan sus videos, sin embargo es indignante cuando se desinforma a la gente que confía ciegamente en alguien que comprueba experiencia en el rubro. El dato del aire acondicionado es falso y pensaba refutarlo, pero seguí viendo y usted mismo se respondió. Se realizaron muchas pruebas, incluyéndome con dos viajes consecutivos de 1400 km en total, e incluso Los Cazadores de Mitos hicieron el experimento: usar el aire acondicionado realmente significa un esfuerzo extra para el motor, pero no tanto como empujar un vehículo con las ventanas bajas. Les sugiero que tomen una bolsa de consorcio de las grandes con ambas manos por la base y den una vuelta completa a la mayor velocidad posible, y luego lo mismo pero tomándola por el lado abierto. Lógica, física.
Muy buenos consejos para los Chilenos. Chile es uno de los países donde es más cara la gasolina. Y así dicen acá que vamos en vías al desarrollo..
Que tips puedes dar para estacionar el auto en espacios reducidos o que consejos puedes dar para el uso de la reversa en general, muchas gracias
Siempre con los consejos sencillos pero muy eficientes 👍🏼👏🏼
Muchas gracias 👍😃
Buen video maestro , que dios lo bendiga
Que tal buenos dias espero se encuentre bien y mi preguntas es: es conveniente poner en neutral los carros automaticos en un semaforo y cuando hay trafico? Espero me pueda contestar y que tenga un buen dia gracias
Don alejandro saludos desde Medellin 1 pregunta tengo un Nissan march 2018 con 56234 km . A los cuantos km se cambia el aceite del la caja. muchas gracias y muy acertados los tuturiales de gran ayuda.
Buen profesor, bendiciones
Estimado Alejandro Torres , gracias un vídeo más , con toda la información correcta y simple . Son pequeñas cosas , pero marcan una diferencia a nuestro bolsillo y una vida más larga a nuestro automóvil.
Excelente clase Cómo siempre Muchas gracias
GRACIAS POR LOS CONSEJOS SALUDOS DESDE BOLIVIA
Saludos profesor / desde Perú ./ ya no bajaré en neutro las bajadas ...cambiare mi rutina matutina
Maestro alejandro queria pedirle como seria el procedimiento para limpiar el capo del motor x exterior tambien el salon el interior del vehiculo me gustaria q realize un video sobre ese tema muchas gracias
Gracias patrón es muy siertooooo eso xq yo soy mecánico automotriz y pzz sii así es.. muy bien video de
es buena idea dejar en neutro en una bajada en carros manuales??? Usted señor menciona eso para un carro automático. Muchas gracias!!