Mietin kas, et tuo ei oo kyä tehomalli maatta itel oli joskus aikoinaan se T4 200hp 300nm ni se on kyä iha erinäkönen sisältäki. Puolinahkajakkarat oli valamiina. Manuaaliloota itellä ja niis vissii sintterikytkin? joka raskaampi kaiketi...tai näin muistan kuulleeni ja olihan se vähän, mutta siihen tottu äkkiä. Mittaristo oli erilainen ja keskikonsolis automaatti-ilmastointi ja vakkari ratin takana. Kaverilla oli aikoinaan v40 1.8l bensa ilman turboo ja sehän on renaultin koneella ja laatikolla toisin ku tuo t4 missä volvon kone ja laatikko? Tuo näyttää enemmän tuolta ranskalaiselta v40 mallilta.
Vaihteistoöljyissä mittatikku. On vähän piilos mut löytyy kyl. Öljyn lämpötila 50-60c ja kuuman ja kylmän maksimin väliin. Todennäköisesti vuotaa pakin tiivisteet vaihteisossa öljyt väärään paikkaa ku pukkaamal lähtee pakille.
toisaalta volvo on nykyisin luotettavampi nini sähkööistään kuin moottoriltaan kuin yksikään mersu vuoden 2000-2004 jälkeen on tehty kun siitä uudemmat on kaikki ollut pelkkiä susia jo tehtaalla hajoavat joka viikko käyttäjien käsiin.
@@RättäriJore no jos sielua ja parempaa halajaa on mentävä jenkkiautoihin, niissä on sitä jotain mitä yhdessäkään jaappani,euro autoissa ei koskaan ole ollut laatua,kestävyyttä,pitkäikäisyyttä,vääntöä,mukavuutta, täysin eri luokkaa pari pykälää parempaan suuntaan ylöspäin. kokemuksesta voin sanoa mese/volvo vs jenkit volvon farkku söi enemmän kuni yksikään iso farkku jenkki itellä ainakin. eli ei ainakaan kulutukseltaan ole meseä/volvoa huonompi, halvemmallakin ajaa kuin mest/volvolla. silti isompi vahvempi kone V8 5 litraa.
Meille tuli täysin vastaava vaihossa syystä X, mutta tuossa autossa on tyyppivikana jarrujen jumittaminen. Toista vastaavaa ei meille kyllä tule :D S40 ' 08 on huomattavasti parempi vaikka onkin PSA auto. tehoa saa ihan mukavasti vaan ohjelmoimalla.
@@toni1299-f5b Ja toisekseen kun avaat nettiauton niin voit huomata, että sullakin voi olla varaa ostaa ST mondeo kun säästät työttömyystukia hetken. Hinnat pyörii 2,5-3,5k suunnilla.
Miulla on näitä v40 Volvoja ollu käyttiksinä 3kpl. Viikko sit naapuri toi pihalle s40 ja pyys vaihdossa kaljalaatikkoa. Sekin on niin mätä ettei kannata leimata enää. Ominaisuuksiin näissä pikkuvolvoissa kuuluu; helmojen ja pyöräkaarien voimakas mätäneminen, takajarrujen jumittuminen seisonnassa, jousien katkeilu talvella, manuaalissa vaihteistovivuston puslien väljyys, takaripustuksen puslien pettäminen. Nää on vähä nykyajan ladoja, halpa auto joka ei oikee kellekään kelpaa. Syynä taitaa olla tuo valmistusmaa hollanti, ja rellun osien käyttö 🌚
Sillein mittaat vaihteen öljyt että että autolla on hieman ajettu ja lämpö mittari on puolessa välissä tietenkin auto käynnissä. Ja vaihde N:LLE eli vapaalle
Noissa on kaikissa jarrukilvet putket bensaputket läpimätiä. Takapään pyöränkulmia ei pysty säätämään koska kaikki säädöt umpiruosteessa ja uudet osat ei saa ja maksaa jos jostain saa
toi soitin on jotain 60e arvoinen muistaakseni eli aika halpa kiina soitin. toi naksutus joka kuuluu on siitä että ei ole turvavyötä päällä 740 Volvossa oli vastaava ääni. oisko yli vaihteen valo vai mikä se on suomenkieliseltä nimeltään eli varmaan jotain lootaan viittaavaa kannattaa öljyä lisätä ainakin jos sillä korjaantuu töksähtelevä vaihde on yleensä johtuu että ei ole kunnon öljyä vaihteistossa.
Sähkövikaisia vehkeitä v40/ s 40 volvot obd lukija temppuilee ei saa vika koodeja kaikenlaisia valo ja sähkövikoja yleensäkin noissa omakohtainen kokemus t4 200hp vm2002
@@PetriWallius Saattoi tosiaan olla versatily tai variable eli muuttuva, käyttötapaa voi muuttaa henkilöiden ja kuormankuljetuksen välillä. S 40 on sitten luonnollisesti ihan sedan. Taisi olla juuri nelikymppiset joissa tuo S / V otettiin käyttöön. Olivat aiemmin malleina 440 ja 460. Nämä myöskin olivat etuvetoja kuten 850. Näitä taisi olla vielä 1996 eli oisko S/V40 eka vuosi 1997. . Eka 850 tuli jo 1992 jossa ainoastaan 1992 oli 4x108 pulttijako. Seuraavat taas 5x108 mutta takavetosiin nähden ET muuttui 20 tai 25 -> 43 Noita 43sia ei saanut käymään esim 740 760 malleihin. 850 sarja muuttui S / V 70 , 80 oli pelkkä S, 960 muuttui edelleen takavetoisena jatkuen S / V90 joka siis ei ole sama kuin nyttemmin uudempi etuvetoinen S/V 90 Myöhemmin tuli sitten V50 S60 XC70 ja XC90, ja XC60.
Piti googlettaa tuo vilkkuva nuolivalo volvo, niin sieltä löytyi useampikin verkkokeskustelu, joista selvisi, että se todellakin on automaattivaihteiston häiriövalo, tai ainakin silloin jos se vilkkuu. Ja niistä keskusteluista tuli esille vielä tarkemminkin, että se vika voi nuolivalon vilkkuessa olla PNP -kytkimessä, joka on kulunut, tai siinä muuta vikaa. Se PNP -kytkin oli joku sellainen, joka antaa käskyn automaattilaatikossa vaihtaa isompaan tai pienempään.
sie on aika paljoki vikoja loodassa, itellä aikoinaa oli V70 mk1 automaattina, nii seki alko vilkuttaa tota valoa, ku anto lenkkaria, kuten sanoin sie voi olla monta vikaa, itellä vuoti öljyä loodasta nii syötti siitä koodia. :D
Itellä sytty joskus tuo nuolivalo kun jäin kiinni ja yritin edes takasin nitkuttaa autoa..ehkä lämpesi öljytkin. Sammui vikakoodin poistolla. Vaihdelaatikon öljytikku löytyy myös sieltä konehuoneen oikeelta vähän alempaa.
Itse ostin kas kummaa samanlaisen 200 heppasen vm.02 4 päivää sitten.aisinin automaatti laatikolla.p kum vaihtaa d:lle niin nykäisee todella vahvasti.hiekalla sutaisee.mutta kuuluu kuulemma asiaan.en sitten tiedä kuinka asian laita oikein on.muuten laatikko toimii moitteettomasti.👍👍👍👍👍👍👍👍
Veikö ne rikolliset myös homeet?
Mersumies ihmettelee kun peräkontissa ei ole ruostetta😂
😅
Toi ei ole tehokkain T4 malli vaan 2,0T, jossa muistaakseni n. 140hv ja T4 mallissa on yli 200hv
Tämä ei ole ihan oikein… mutta ei tää tehokkain ole. Teho versio silti. 160hp on tässä
T4 1.9 konees 200hp ollu joskus sellanen ja oli hyvä ajaa
Niin oli , harmittaa ku hajosi @@janihavimaki9148
@@janihavimaki9148 itsellä on kyseinen t4 v40 tykästyin autoon kun pirteä liikkumaan 😅
@@Rampsa92Laiska paska
Säähän myyt kun mustalainen ?
Parhaita oppinut osta ja myydä sehän on oiken kun osa
Paljonko makso tuo helmi volvo ?
Mietin kas, et tuo ei oo kyä tehomalli maatta itel oli joskus aikoinaan se T4 200hp 300nm ni se on kyä iha erinäkönen sisältäki. Puolinahkajakkarat oli valamiina. Manuaaliloota itellä ja niis vissii sintterikytkin? joka raskaampi kaiketi...tai näin muistan kuulleeni ja olihan se vähän, mutta siihen tottu äkkiä. Mittaristo oli erilainen ja keskikonsolis automaatti-ilmastointi ja vakkari ratin takana. Kaverilla oli aikoinaan v40 1.8l bensa ilman turboo ja sehän on renaultin koneella ja laatikolla toisin ku tuo t4 missä volvon kone ja laatikko? Tuo näyttää enemmän tuolta ranskalaiselta v40 mallilta.
👍
no nyt on kyl paljon yhessä viestissä hölynpölyä
ei oo s/v40 muut koneet rellulta ku diesel sisusta varmaan ollut erinäkönen jos on ollut ph1 malli eikä oo mitää sintteriä kyllä vakiona
Vaihteistoöljyissä mittatikku. On vähän piilos mut löytyy kyl. Öljyn lämpötila 50-60c ja kuuman ja kylmän maksimin väliin. Todennäköisesti vuotaa pakin tiivisteet vaihteisossa öljyt väärään paikkaa ku pukkaamal lähtee pakille.
Ahaa 🤔
Koska tulee uutta videota homeisesta mersusta? Tuollaaset volvon romut kun ei kiinnosta pätkääkään :)
toisaalta volvo on nykyisin luotettavampi nini sähkööistään kuin moottoriltaan kuin yksikään mersu vuoden 2000-2004 jälkeen on tehty kun siitä uudemmat on kaikki ollut pelkkiä susia jo tehtaalla hajoavat joka viikko käyttäjien käsiin.
@@mattivirta Volvo, harmaa hiirulainen, ei mitään kiinnostavaa, ei sielua, ei mitään.
@@RättäriJoreVolvolla ajetaan silloikin kun sielukkaat autot paalissa😂😂
@@RättäriJore no jos sielua ja parempaa halajaa on mentävä jenkkiautoihin, niissä on sitä jotain mitä yhdessäkään jaappani,euro autoissa ei koskaan ole ollut laatua,kestävyyttä,pitkäikäisyyttä,vääntöä,mukavuutta, täysin eri luokkaa pari pykälää parempaan suuntaan ylöspäin. kokemuksesta voin sanoa mese/volvo vs jenkit volvon farkku söi enemmän kuni yksikään iso farkku jenkki itellä ainakin. eli ei ainakaan kulutukseltaan ole meseä/volvoa huonompi, halvemmallakin ajaa kuin mest/volvolla. silti isompi vahvempi kone V8 5 litraa.
Paljonko noi hammastikut maksaa?
5€
Meille tuli täysin vastaava vaihossa syystä X, mutta tuossa autossa on tyyppivikana jarrujen jumittaminen. Toista vastaavaa ei meille kyllä tule :D S40 ' 08 on huomattavasti parempi vaikka onkin PSA auto. tehoa saa ihan mukavasti vaan ohjelmoimalla.
on kyl just ne uudemmat s40 ja v50 täyttä syöpää
@@toni1299-f5b No hyvin se kesti ja toimi vaikka tehoja otettiin se 250hp irti tuosta S40. Eilen kävin vaihtamassa ST mondeoon muutenvaan.
@@veikkoville_1 et oo sitä 250heppaa etkä st mondeoo nähnykkää :D
@@toni1299-f5b Ai en. Laita vaikka sähköpostis niin saat videota :DDDD
@@toni1299-f5b Ja toisekseen kun avaat nettiauton niin voit huomata, että sullakin voi olla varaa ostaa ST mondeo kun säästät työttömyystukia hetken. Hinnat pyörii 2,5-3,5k suunnilla.
Miulla on näitä v40 Volvoja ollu käyttiksinä 3kpl.
Viikko sit naapuri toi pihalle s40 ja pyys vaihdossa kaljalaatikkoa. Sekin on niin mätä ettei kannata leimata enää.
Ominaisuuksiin näissä pikkuvolvoissa kuuluu; helmojen ja pyöräkaarien voimakas mätäneminen, takajarrujen jumittuminen seisonnassa, jousien katkeilu talvella, manuaalissa vaihteistovivuston puslien väljyys, takaripustuksen puslien pettäminen.
Nää on vähä nykyajan ladoja, halpa auto joka ei oikee kellekään kelpaa. Syynä taitaa olla tuo valmistusmaa hollanti, ja rellun osien käyttö 🌚
moottori on tuossa autossa kuitenkin volvon ja automaatti japanilainen.
Perus rellu-hollanti stereotypiat pilanneet tän auton maineen, ihan syyttä.
👍
Aika varhaisessa vaiheessa se Rellu-kortti otettin käyttöön. Ei sentään eka kommentissa.
@@artolindqvist9059 Ei mitään tekemistä Rellun kanssa jos kone 2.0 Mitsubishin ja Volvon yhteistyö sitä kun nämä letkauttelijat eivät tajua.
Kyllä joku Toyota Yaris on paras jos haluaa ehjän ja tehokkaan auton. Eikä oo laiva.
Oon ajanut ja en nyt kyl välttämättä ole samaa mieltä🤣
Oliko hinaussilmukka tallella?
En osaa sanoa
Oliko tämä Mitsubishin moottorilla?
1834 cm3 1.8i on ainoa mitsun kone näissä.
Volvon
Älä vaan katso helmamuovien alle. Mitsubishi Carisman kori on aika pehmeä verrattuna isoihin Volvoihin.
😅
Meillä oli pnp kytkimestä nokka poikki joskus kolahti kovasti pakille laittaes. On siinä vaihteiston päällä vaijerin päässä
Ahaa🤔
Nää on ihan hauskoja vehkeitä, itse omistan S40:sen, joka on hieman laiteltu yksilö.
Tämä👍
Joko olet myyny entiset romut pois romu´ukolle etkä pilaa luontoa ?
Onkohan hometta
Tuo ei ole oikea volvo, tuo on telkänpönttö!😂
🤣🤣🤣
Sillein mittaat vaihteen öljyt että että autolla on hieman ajettu ja lämpö mittari on puolessa välissä tietenkin auto käynnissä. Ja vaihde N:LLE eli vapaalle
👍
Noissa on kaikissa jarrukilvet putket bensaputket läpimätiä. Takapään pyöränkulmia ei pysty säätämään koska kaikki säädöt umpiruosteessa ja uudet osat ei saa ja maksaa jos jostain saa
Ruostuuhan ne kaikki kun ei massata
@@Tessulandia Ei ruostu v70 s60 850. kertoo auton laadusta paljon.
Aika outoa on...
Tervaöljyä kun laittas ei ruostu varmasti.
Kyllä täällä hoitamattomat autot lahoo
toi soitin on jotain 60e arvoinen muistaakseni eli aika halpa kiina soitin. toi naksutus joka kuuluu on siitä että ei ole turvavyötä päällä 740 Volvossa oli vastaava ääni. oisko yli vaihteen valo vai mikä se on suomenkieliseltä nimeltään eli varmaan jotain lootaan viittaavaa kannattaa öljyä lisätä ainakin jos sillä korjaantuu töksähtelevä vaihde on yleensä johtuu että ei ole kunnon öljyä vaihteistossa.
👍
Sähkövikaisia vehkeitä v40/ s 40 volvot obd lukija temppuilee ei saa vika koodeja kaikenlaisia valo ja sähkövikoja yleensäkin noissa omakohtainen kokemus t4 200hp vm2002
Tokmannin kusitesterit ei pysty lukemaan näistä mitään, lyö esitronicci kiinni nii alkaa näkyä
@@datsunalzheimerauton obd portti viallinen ja cem boksissa vikaa ei toiminut edes katsastusmiehen testerit 😂
V ei meinaa vaagonnia vaan versatilityä, elikkäs monikäyttöistä autoa :) Tuo nuoli ylös vika valo liittyy vaihteistoon...
😅👍
@@PetriWallius Saattoi tosiaan olla versatily tai variable eli muuttuva, käyttötapaa voi muuttaa henkilöiden ja kuormankuljetuksen välillä. S 40 on sitten luonnollisesti ihan sedan. Taisi olla juuri nelikymppiset joissa tuo S / V otettiin käyttöön. Olivat aiemmin malleina 440 ja 460. Nämä myöskin olivat etuvetoja kuten 850. Näitä taisi olla vielä 1996 eli oisko S/V40 eka vuosi 1997. . Eka 850 tuli jo 1992 jossa ainoastaan 1992 oli 4x108 pulttijako. Seuraavat taas 5x108 mutta takavetosiin nähden ET muuttui 20 tai 25 -> 43 Noita 43sia ei saanut käymään esim 740 760 malleihin.
850 sarja muuttui S / V 70 , 80 oli pelkkä S, 960 muuttui edelleen takavetoisena jatkuen S / V90 joka siis ei ole sama kuin nyttemmin uudempi etuvetoinen S/V 90
Myöhemmin tuli sitten V50 S60 XC70 ja XC90, ja XC60.
Piti googlettaa tuo vilkkuva nuolivalo volvo, niin sieltä löytyi useampikin verkkokeskustelu, joista selvisi, että se todellakin on automaattivaihteiston häiriövalo, tai ainakin silloin jos se vilkkuu. Ja niistä keskusteluista tuli esille vielä tarkemminkin, että se vika voi nuolivalon vilkkuessa olla PNP -kytkimessä, joka on kulunut, tai siinä muuta vikaa. Se PNP -kytkin oli joku sellainen, joka antaa käskyn automaattilaatikossa vaihtaa isompaan tai pienempään.
👍
Jos meinaat 16" vanteet laittaa niin profiili pitää olla 50. Ottaa muuten kiinni etuala kaareen
👍
Made in belgium eli tulppaanipuimuri....hieno peli.
😅
Netherland eli Hollanti valmistusmaa
Tasauspyörästön rattaat rutajaa.
Hyvä😅
Miulla ainaki manuaali askista meni just tasauspyörästön laakerit
2.0turbossa on 163hv.ja T4 on 200hv on ollut kummatkin sillä moottorilla (autot)
👍
Löytyy tohon Maliin 114.3 jaolla vaikka kuis paljon vanteita. 😅😅
No hyvä. Mulla ei löydy
Ilmoittaa jotain vikaa se nuoli merkki
😅😅🤗🤗
Toimiva auto tuo vie tuntuu olevan 5/5
V niinkuin Varmari..
👍
Se on vaihdelaatikon häiriövalo
Vaihteisto siis on hukassa
Mulla oli omassa volvossa sama vika mutta kävin poistamassa vikakoodit ja taas toimii
sie on aika paljoki vikoja loodassa, itellä aikoinaa oli V70 mk1 automaattina, nii seki alko vilkuttaa tota valoa, ku anto lenkkaria, kuten sanoin sie voi olla monta vikaa, itellä vuoti öljyä loodasta nii syötti siitä koodia. :D
Itellä sytty joskus tuo nuolivalo kun jäin kiinni ja yritin edes takasin nitkuttaa autoa..ehkä lämpesi öljytkin. Sammui vikakoodin poistolla. Vaihdelaatikon öljytikku löytyy myös sieltä konehuoneen oikeelta vähän alempaa.
Onnea uudelle autolle
Kiitos
Takajarru satula jumitaa ollut onkelma kässärin puolella
👍
Ja maksoin muuten 2000 euroa.
Ettäkö etuvetoisella pääsee paremmin "pehmoisella pellolla" kuin nelikolla?!?
😃😆😅😂🤣
😂👍 saattaa joskus tulla suusta mitä sattuu. Tarkoitin että takavetoista paremmin etuvedolla kun on paino vetävien päällä…
@@PetriWallius Ja etenkin kun on automaatti.😄
👍
Olet muuten säälimätön mies itseäsikohtaan kun noita ostoksiasi katselee .
🤣🤣🤣
Niin mut kun sai halavalla ku Vileeni...
Kartano volvo
takana on käsijarru jumissa öljyä sinne satulan taakse ei tarvi mitään naputteluja
Kiitos vinkistä
Sehän on köyhän miehen Volvo eli Renault🫣
😅
S40 ja V40 ei ole volvoja
Kyllä rahaa näyttää olevan ,kun uusi auto pihassa
Toisilla sitä paalua riittää
Itse ostin kas kummaa samanlaisen 200 heppasen vm.02 4 päivää sitten.aisinin automaatti laatikolla.p kum vaihtaa d:lle niin nykäisee todella vahvasti.hiekalla sutaisee.mutta kuuluu kuulemma asiaan.en sitten tiedä kuinka asian laita oikein on.muuten laatikko toimii moitteettomasti.👍👍👍👍👍👍👍👍
@@mruusu jos kaasu pohjaan ja silloin nykäisee rumasti melkein paukaus on laatikon öljyt jäänyt vaihtamatta ja määrä liian vähäinen
Joo Aisin tekee tuota paukauttelua jos öljyä liian vähän tai ikivanhat öljyt. Vaihto voi auttaa tai sitten ei😅
@@tomikokkinen6561 kun vaihtaa imemällä tikun reijästä tai tulppa pois 3 litraa kerralla ja ajaa muutaman viikon ja toistaa ei ole hajonnut laatikko.
Komea kirvesmiesvolvo,tosin T4 olis se tehovehje
Jooo se on korkeepaineahtimella ja tää Peten raato on matalapaineahtimella varusteltu.
V40 on DAF...
Onse harmi että veivät varkaat mersun prkl
Enhän mä niin sanonut? Katsoppa ja kuuntele video👍
Noh jäi vähän auki ymmärrän kyllä jos et halua kertoa👍
v niin kuin varmari (farmari)
s niin kuin sedan
👍
Se on mitsu garisma
Aito v40 t4 tehomylly on 260hevosvoima 2.0T kulke 280km/H
Ja sitten heräsit ja unien näkeminen loppui.
200hp 300nm