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撮影お疲れ様です、相鉄本線沿線に住む者です！羽沢横浜国大駅といえば、よく車で第三京浜に通る際、ちら見するぐらいしか出来なかったのでこんなに完成していたとは、驚きです（西谷駅も含めて）大変参考になります！工事状況の動きが気になっちゃうので、新たな動きがあれば楽しみにしています！まだ寒い環境がつづきます。体調管理にはお気つけて！
この映像ですが、ちょうど１年後に開通して、横浜国大に行く学生や二俣川 大和 海老名などと都心部を行き来する人には、便利になったと思います。 とはいえ、これからが本当の勝負になりそうです。
相鉄車の赤羽直通は楽しみです
西谷駅海老名方の配線、よくできてるなぁと思います。
相鉄新横浜線は19年度末（２０年春）一部暫定開業、残る新横浜も２２年。相鉄本線から新宿・池袋直通はうれしい。JRに乗り入れ乗務員訓練が始まっていてもいい時期だ。
たしか、年度変わってからだった気がします。まだ変電設備や駅の電力系の工事が完了していなかったはず！ついでにJR職員や相鉄職員の宿直室なども年度内完成だったと思います。
相鉄新横浜線は１９年１２月にＪＲ赤羽（ＪＲ車のみ川越）まで直通開始、２３年３月に東急目黒線西高島平と東急東横線和光市へ直通開始の予定です
jojia jordan 東急工事関連はまだ開業時期が確定しておらず、新綱島駅など温泉地問題ある。22年に相鉄新横浜線先行開業なんて事態は悪夢です。
@@mikosisuki ２３年と書きましたが。和光市乗り入れや西高島平乗り入れは楽しみです
和光市まで行くなら西武線にも行けばいいのに
毎日乗ってて基本スマホ見てて外見てないけど、結構できてきたんね。
関係ないことですが、8000型のVVVFは改定前の方がいいなあ。
三田線や南北線との連携も大きいと思います。
JR直通では、新横浜には行かれません。
利便性向上に伴って、横国の偏差値上がりそうだな〜
割とありそう
西谷から西のダイヤどうなるんでしょうね。横浜方面と直通のバランス調整が難しそう。
スーツ氏のお膝元
Nice quality video. Thanks for posting. Cheers, Bruno
新線の片方を武蔵小杉からJRと繋げるの？東横と目黒線と繋げるだけでもそれだけでも充分だと思う何個も経路作ったら複雑でめんどくさいのにどうすんだ
乗り換えの為に西谷に停まる準急みたいな種別ができるのかな？それとも全て二俣川乗り換えか。
Kouta K. 全列車停車もありそうと思ってるけど、どうなるか気になりますね
横浜方面は通過じゃないですか？
AretushaDS それも充分あると思います。詳細の発表が待ち遠しい…埼京線の233が相鉄に入ると思うと変な感じしますよね笑笑
とあるパン好きのUA-camユーザーことさすらいの名無し 相鉄新宿ライン、埼京相鉄ライン、愛称無し…名前はどうなるんでしょうね
朝の下りの相鉄線の人の流れが変わるのかな？
色の塗りなおし 間に合う？
1:35これも寝台特急みたいな色にされたな🙄
埼京線の大宮駅にて相鉄線の文字を隠したシールが剥がれてたの見た限り埼京線一本でしょうね。常磐線等の直通を推す人は何を根拠に言っているのだろうか。品川より新宿流したほうが収益をより多く稼げるのに。
正直、、、渋谷、新宿方面直通は他の私鉄で事足りてるから品川、東京、上野方面に直通して欲しかったなw常磐線が品川までしか乗り入れできない問題も解消できそうだし
東京駅なら２０２３年春の東急乗り入れ時、目黒線直通は東京駅に近い大手町を経て西高島平まで走ります。東横線直通は和光市までの予定で１駅だけ埼玉県に相鉄車が
常磐線のE531系は電車の本数が少ないから品川からの延伸は無いでしょう！交直流電車は取手以遠のエリアが広く、東海道線への延伸は不可能です！
@@user-lf9ey6yq9y ありがとうございます。相鉄の埼玉県直通は決定しましたね。JR川越、メトロ和光市、SR浦和美園。惜しくも埼玉県へ入らないが戸田市民の利用者が多い都営西高島平へも。終日直通が決定しているのは西高島平のみで２０２３年以降も相鉄が埼玉県へ入るのは朝と夕方以降だけです
意外ともうできてるんだな
相変わらずパンダ多いなw
説明欄の最後、下記ではなく下期だと思います。
羽沢横浜国大前から東急線方面は必ずATCにするべき。羽沢で切り替えする条件は絶対にするべし。
12000系いつ出るんだろ。
文庫にいるみたいです。
@@Kouta.K. かしわ台に留まってますよ
来年から運用らしいですby LINE 乗り物ニュース
早く、開通して、欲しいです。
気になり、ますよね。
そう、ですよね
東京へ
こいつのせいで既存の横須賀線、湘南新宿ラインが減便されるようなことがなければいいんだが…
へっぽこ軍人 JRよりそこらの私鉄がよかったりすることがあるってそれ一番言われてるから
横浜国大って地方だと全く無名だから横浜大学にすれば？
まいけるじゃんくしょん ここで言ったところで
無名なら余計「横浜市立大学」と混同されそうだし、地方での知名度なんて考えてない。
無名じゃないでしょ
自分が無知なだけだろ
全然無名じゃないと思いますよ
撮影お疲れ様です、相鉄本線沿線に住む者です！羽沢横浜国大駅といえば、よく車で第三京浜に通る際、ちら見するぐらいしか出来なかったのでこんなに完成していたとは、驚きです（西谷駅も含めて）大変参考になります！工事状況の動きが気になっちゃうので、新たな動きがあれば楽しみにしています！まだ寒い環境がつづきます。体調管理にはお気つけて！
この映像ですが、ちょうど１年後に開通して、横浜国大に行く学生や二俣川 大和 海老名などと都心部を行き来する人には、便利になったと思います。 とはいえ、これからが本当の勝負になりそうです。
相鉄車の赤羽直通は楽しみです
西谷駅海老名方の配線、よくできてるなぁと思います。
相鉄新横浜線は19年度末（２０年春）一部暫定開業、残る新横浜も２２年。
相鉄本線から新宿・池袋直通はうれしい。
JRに乗り入れ乗務員訓練が始まっていてもいい時期だ。
たしか、年度変わってからだった気がします。まだ変電設備や駅の電力系の工事が完了していなかったはず！ついでにJR職員や相鉄職員の宿直室なども年度内完成だったと思います。
相鉄新横浜線は１９年１２月にＪＲ赤羽（ＪＲ車のみ川越）まで直通開始、
２３年３月に東急目黒線西高島平と東急東横線和光市へ直通開始
の予定です
jojia jordan 東急工事関連はまだ開業時期が確定しておらず、新綱島駅など温泉地問題ある。
22年に相鉄新横浜線先行開業なんて事態は悪夢です。
@@mikosisuki ２３年と書きましたが。和光市乗り入れや西高島平乗り入れは楽しみです
和光市まで行くなら西武線にも行けばいいのに
毎日乗ってて基本スマホ見てて外見てないけど、結構できてきたんね。
関係ないことですが、8000型のVVVFは改定前の方がいいなあ。
三田線や南北線との連携も大きいと思います。
JR直通では、新横浜には行かれません。
利便性向上に伴って、横国の偏差値上がりそうだな〜
割とありそう
西谷から西のダイヤどうなるんでしょうね。
横浜方面と直通のバランス調整が難しそう。
スーツ氏のお膝元
Nice quality video. Thanks for posting. Cheers, Bruno
新線の片方を武蔵小杉からJRと繋げるの？
東横と目黒線と繋げるだけでもそれだけでも充分だと思う
何個も経路作ったら複雑でめんどくさいのにどうすんだ
乗り換えの為に西谷に停まる準急みたいな種別ができるのかな？
それとも全て二俣川乗り換えか。
Kouta K. 全列車停車もありそうと思ってるけど、どうなるか気になりますね
横浜方面は通過じゃないですか？
AretushaDS それも充分あると思います。詳細の発表が待ち遠しい…
埼京線の233が相鉄に入ると思うと変な感じしますよね笑笑
とあるパン好きのUA-camユーザーことさすらいの名無し 相鉄新宿ライン、埼京相鉄ライン、愛称無し…名前はどうなるんでしょうね
朝の下りの相鉄線の人の流れが変わるのかな？
色の塗りなおし 間に合う？
1:35
これも寝台特急みたいな色にされたな🙄
埼京線の大宮駅にて相鉄線の文字を隠したシールが剥がれてたの見た限り埼京線一本でしょうね。常磐線等の直通を推す人は何を根拠に言っているのだろうか。品川より新宿流したほうが収益をより多く稼げるのに。
正直、、、渋谷、新宿方面直通は他の私鉄で事足りてるから品川、東京、上野方面に直通して欲しかったなw
常磐線が品川までしか乗り入れできない問題も解消できそうだし
東京駅なら２０２３年春の東急乗り入れ時、目黒線直通は東京駅に近い大手町を経て西高島平まで走ります。
東横線直通は和光市までの予定で１駅だけ埼玉県に相鉄車が
常磐線のE531系は電車の本数が少ないから品川からの延伸は無いでしょう！交直流電車は取手以遠のエリアが広く、東海道線への延伸は不可能です！
@@user-lf9ey6yq9y ありがとうございます。相鉄の埼玉県直通は決定しましたね。JR川越、メトロ和光市、SR浦和美園。
惜しくも埼玉県へ入らないが戸田市民の利用者が多い都営西高島平へも。
終日直通が決定しているのは西高島平のみで２０２３年以降も相鉄が埼玉県へ入るのは朝と夕方以降だけです
意外ともうできてるんだな
相変わらずパンダ多いなw
説明欄の最後、下記ではなく下期だと思います。
羽沢横浜国大前から東急線方面は必ずATCにするべき。羽沢で切り替えする条件は絶対にするべし。
12000系いつ出るんだろ。
文庫にいるみたいです。
@@Kouta.K.
かしわ台に留まってますよ
来年から運用らしいです
by LINE 乗り物ニュース
早く、開通して、欲しいです。
気になり、ますよね。
そう、ですよね
東京へ
こいつのせいで既存の横須賀線、湘南新宿ラインが減便されるようなことがなければいいんだが…
へっぽこ軍人 JRよりそこらの私鉄がよかったりすることがあるってそれ一番言われてるから
横浜国大って地方だと全く無名だから横浜大学にすれば？
まいけるじゃんくしょん ここで言ったところで
無名なら余計「横浜市立大学」と混同されそうだし、地方での知名度なんて考えてない。
無名じゃないでしょ
自分が無知なだけだろ
全然無名じゃないと思いますよ