СУПЕРМЕТОД! Установка поворотного кулака ФОЛЬКСВАГЕН легко и быстро при помощи обычного болта!
Вставка
- Опубліковано 26 січ 2023
- При осуществлении ремонта подвески автомобилей VW-Group - Фольксваген, Шкода, Сеат, Ауди - иногда приходится демонтировать и устанавливать на место поворотный кулак передней амортизационной стойки. Сделать это бывает довольно проблематично из-за своеобразной конструкции данного элемента. В видео я покажу как легко, правильно и быстро установить на место поворотный кулак, используя в качестве специнструмента обычный болт.
⭐️Telegram-канал➡️ t.me/+6h0aTlRoDns0ZTli
⭐️Мой Инстаграм➡️ / artem.pankovich
⭐️Я в VK➡️ a.pankovich
⭐️Песня в видео➡️ drive.google.com/file/d/1T57i...
После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- установить поворотный кулак
- изготовить специнструмент
В том числе сможете сами снять и после установить:
- передний поворотный кулак - Авто та транспорт
Кто уже пользуется таким же способом, господа эксперты?
👉 ⭐️Telegram-канал➡️ t.me/+6h0aTlRoDns0ZTli
🚗 Друзья, если вам понравилось это видео и вы хотите еще больше полезной информации о ремонте автомобилей, обязательно заходите в мой Telegram-канал! Там вас ждут эксклюзивные материалы, видео текущих ремонтов и много интересного контента. Не пропустите важные обновления - переходите и подписывайтесь! 🔧
Боли вкручиваеш с другой стороны фиксации стойки
@@lol-lj3mt это только с фордом получится, и то по-моему 2 фокус, на фольсе сквозная технологическая дырка. А метод автора хорош!!
Ну это как бы естественно, вот спец инструмент, номер 3424, если руководство по замене читать то так и говорится, вставь, поверни, и сними.. 😂😂😂
На ауди тт так делал
Года три пользуюсь похожими, у меня их два, разных размеров
Красавца. Возьму на заметку. Всё гениальное просто
Проще подложить шайбу по середине и закрутить с обратной стороны болт) и делать ничего не надо
@@user-ui6lp8fc8i на стойке которую ремонтируют на ролике ваш способ неподойдет
Можно просто предложить и свои варианты, а не умничать.Мужик показал один из способов.Спасибо ему.
Всегда пожалуйста))!!
вставляю в прорезь кусок металла и заворачиваю болт упираясь в него. Болтом отжимается отлично.
Согласен это самый безопасный метод
Тоже заябись получше метод👍 чем у автора
с такой торчащей планкой амортизатора?
@@maksmaks8091 Если вставлять снизу, ничего не мешает.
@@maksmaks8091 им бы только написать что-нибудь, не разобравшись в вопросе, и показать, будто они знают и умеют больше, чем специалист, который занимается ремонтом автомобилей более 15 лет 😁 Тут таких комментариев через один и каждый доказывает, что это возможно🤔 Да ладно бы только ухо мешало, так ведь и крепления кулака на амортизаторе осуществляется болтом с гайкой. В кулаке только два сквозных отверстия, без резьбы. Куда и что они собираются закручивать - загадка☝️
As a mechanic in the field this is yet another example of how the "always thinking" wrench guy needs to work. These tricks are a necessary tool in "out-thinking" the pains of wrenching.
Такая приспособа у фольксвагена была нарисована в книжке про ремонт гольф 2. там она использовалась при замене шаровой опоры.
И у форда тоже 20 лет назад выглядит как Г-образная
Только в мануале речь идёт о снятии. Чистить и мазать (там же написано) и все встанет без усилий и проблем.
так шас не читают книжки тока гуглы
Smart boys fortunately are still around! Next time use the left hand to unscrew it’s better for your shoulder!
Привет Артём. Я давно использую Г- образную железку короткое плечо которой заточено как у тебя этот болтик. Также вставляешь в прорезь кулака и за длинное плечо проворачиваешь на 90град. На форд фокус 2 тот же принцип.
Вроде на фордах проще, там плашку можно вставить и закрутить болт с обратной стороны где резьба. На каком то Форде я так делал, точно не помню
Насколько я помню, на Форд Сиерра такое же устройство поворотного кулака.
@@maksimgaz21на сиерре да такое как и ваг
Есть небольшие приспособы, но очень слабенькие и не очень выносливые. Этот же вариант очень классный, спасибо.
Специальная приспособление идёт обычно из закалённой стали
@@crazy85od да, особенно из китайской закалённой стали, произведенной в китайских деревнях. Я имел удовольствие попользоваться этой приспособой, еле на вторую сторону хватило.
@@crazy85odБолт тоже нужно использовать не из хозмагазина.
У Hazet есть такое
Супер метод!! Попробую обязательно, Спасибо за идею. Клинья делал из болтов, но повернуть болт , не додумался.
есть такие заводские у rock forse фирмы3.5 и 4мм стоят рублей 300
У вас даже тормозной цилиндр не висит свободно на шланге, вы круты 😎😀
Мешал просто)
@Андрей СТО Заботимся о шлангах просто))
@@artempankovich тормозные шланги испытывают, в том числе и подвешивая груз, внимание 200 кг. Так что висит суппорт или подвешен, вопрос удобства при ремонте.
@@ANDREY--4747 вопрос к состоянию шлангов)
Не думаю, что очень сильно хочется бежать за новыми шлангами и жидкостью и прокачивать всю систему)
А также, если подумать, нагрузка приходится и на штуцер... Не подскажете, какую нагрузку он выдерживает?) А также места крепления шланга(если имеются)?)
Суппорт наверное
Только это не обычный болт, а доработанный! ☝️
Ух ты! Прикольно.
молодец, это уже давно проверенный способ из 90-ых
Гений! Просто гений!
КРАСОТА. !!!
А я честно забивал применив , модную вставку и кувалдочку..
МОЛОДЕЦ. , ЗДОРОВО !!!
Это штатный метод. Есть спецключ. Но народ делает из шестиграника на 7.
из _шестигранника_
Молодец.
Всякие хитрости в пользу ремонта.
Спасибо!
Хорошая работа ,осталось вытащить отвалившийся кусок болта ,застрявший в кулаке😂
Купите специальную насадку на трещетку, там и размер уже подогнан, как положено)
на _трещотку_
Маленький вороток уже в размере
Honestly that's one I've never seen and I've been doing this s*** 30 years !! Thank you
Вспоминаю журнал- За рулём.70-80г.печатали много дельных советов,подтверждённых спецами.Сегодня к сожалению в инете и 10% не наберётся дельного,в основном бездельники,лезут с г лупостями.Спасибо- за дельный совет.
Всегда пожалуйста 🙂👌
Нормально, лет 15 - 20 назад пользовался.
Розжимка называется. По спец программе "ельза" её розмер 8.8мм но с практики показывает что лучше 9.5. Толстая розжимка опасна для повреждения цапфы, может лопнуть. А болт вообще-то с завода ставится резьбой в перед, хоть кажется это не логичным. Я так понимаю в ремонте "бора", или Октавия тур?Удачи, коллега.
Golf 4))
@@user-iw2xs2gx6m С 8 не получится, а с10мм получится
Я с вечера супротеком мажу, с утра прихожу уже всё само надеялось и закрутилось... Причем покрашено как новое.... И резина на покрышке прибралась !!!
И баба в чулках сидит на пассажирском...
Маленьким зубилом расклиниваю всегда и и если нужно только амортизатор снять откручиваю только его стабилизатор не трогаю шаровую наконечник и ступицу они всегда на месте остаются а достаю это все через домкрат, немного не удобно но это легче чем все откручивать, однажды первый раз снимал так я заколебался наконечник закручивать и откручивать, потому что шарнир начал прокручиваться а грани шестиграника просто слизались и его не возможно было зафиксировать
добрый вечер, Я так понял с вашего ремонта, что можно снять сам амортизатор не снимая ступицу, А места хватит чтоб его высунуть,
Felicitaciones hermano !!! Excelente técnica !!! 💪
Gracias!!!
Гениально 👏👏👏
Слесарюга шарит👍 моё почтение
Всегда плжалуйста!
@@artempankovich вам китайские автомобили попадаются в ремонт?
@@user-rs2dh8hl8d нет, таких авто не бывает.
Спасибо большое по больше бы таких видео 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Всегда пожалуйста!
Гениально выкрутить вынутый болт с другой стороны подложив шайбу чтоб болт упёрся и раздвинул. А это сложно и выскакивально.
В данном случае способ с шайбой не работает, т.к. на этом кулаке нет резьбы в отверстии, для зажатия используется болт с гайкой.
@@artempankovich так и тоже подходит но для Форда например ..
@@artempankovich больше веток и комментов - и каналу хорошо
Метод достойный,возьму на вооружение,вот к стати буду скоро менять стакан передний стойки испробую такой вариант,раньше делал так:закручивал болт с обратной стороны и в прорезь кулака ставил пластину примерно 1,5мм и закручивал болт тем самым раздвигал кулак. Лайк однозначно и спасибо что поделились информацией 👍
Мощная плоска отвертка и болт штатный, ничего пилить не надо. Сколько работаю. столько так делаю. На субарях тоже применимо, одевать кулак на шаровую
болт с обратной стороны вкручиваешь и монетку подставляешь и о чудо все свободно заходит,а так может лопнуть.
Да только главное на долгого не оставлять кулак разгибается потом обратно болт сложно будет попасть в резьбу :)
@@Trigger4274Кто тебе сказал такую чушь?
@@Trigger4274 не надо сильно борьщить , чуток раздвинул и хорош .
Еще один гений! Но с монеткой! А что будешь, гений, делать если на амортизаторе большой направляющий лопух?
@@Laager1966 лопух как раз дойдет до болта,где и есть его посадочное место иди на худой конец скоба уже попустится и будет нормально садиться...всегда так днлаю ,когда есть резьба,а не болт с гайкой
Я зубилом слегка расклинивал всегда
Тоже так всегда делаю
И потом после твоего зубила, я спрашиваю хозяина какой пидорас так делал😂😂😂
Gracias por el tip .saludos desde peru maestro.
Por favor))
Было бы не лишним низ стойки помазать моторным или трансмиссионным маслом, а то за 2 зимы так прилипнет что полдня сбивать надо.
берешь шестигранник на 7 или на 8, не помню уже(один на форды подходит, другой на ваги). подбиваешь, поворачиваешь на ребра и ничего точить и пилить не нужно.
👍 An excellent and amazing video. We highly appreciate your work.
ха-ха! да уж, монстера )))
при снятии отвёртку по толще забил, потом обратно залетает со свистом
У меня для такого есть большая советская отвертка с деревянными накладками. Очень удобно
Один из самых лучших мастеров, по Вашему видео поменял ГРМ. Всё получилось с первого раза, хотя делал впервые, только с бампером провозился, можете видео про сборку помедленнее делать)))
Спасибо большое)))
если бы читал мануал, то знал бы что можно это сделать простым шестигранником.
🤣🤣🤣Я этим способом более сорока лет пользуюсь, у старых мастеров еще и не такие фишечки надыбать можно, хватило бы ютуба на просмотры
Так знакомьте нас молодых, а не только умничайте
Спасибо тебе добрый человек, избавил меня от мук.
Всегда пожалуйста!
Aprendi mais um segredo valeu obrigado jovem Deus abençoe sempre sua vida.
Thank God I've never had this problem, but if I ever do, I'll know this now.
Я уже лет 15 пользуюсь таким суперметодом
Я пневмоинструметом пользуюсь пневмощетка зачистил посадочные места и со свистом поставил
"Гениальность" в Elsa прописана)))
Есть специнструмент для этого, под 1/2 трещотку. Просто здесь он заменён на подрезанный для этого болт.
Ante una necesidad, ingenio y creatividad, gran idea👍🏻👍🏻
Менял на румстере передние стойки. Стянул пружины, всунул в кулак, отпустил.
Ступицу не снимал. Пружины под замену разрезаешь и ничего не мешает снять амортизатор... Может что-то не так с кулаком, но амортизатор влезал без проблем, разжимать не нужно было
Simplemente una forma sencilla simple y muy efectiva y economica de realizar una union de piezas de suspension. De uba manera rapida y practica.
Лаивхак который поможет владельцу купить новую ступень 👍👍👍
Тоже неплохой вариант, главное что рабочий, я использую зубило в данном случае
Danke für den Tipp mit der Schraube 😊
более 20 лет я тонкую зубилу (из СССР) там же забивал и одним боковым ударом молотка снимаю. или как на япошек - толстую отвёртку. это быстрее будет чем искать этот болтик-разделитель в ключах.. к стати его надо закалить а то за пару сеансов сотрётся.
А один господин, супер эксперт, уловил момент когда у вас при съёмке видео обломался кончик болта которым вы фиксировали хамут в растянутом положении и остался там, а вы, пытаясь это скрыть, быстро выбросили остаток болта из поля зрения камеры и развернули стойку другой стороной к камере...)))))👍👍👍
А способ суперский, спасибо, толко болт придётся подберать из стальных, высокопрочных...
Ссылку в студию на господина эксперта)))
Глянул ещё Ваши видосики и подписался. Думаю будет полезно 👍
Добро пожаловать!!!😃💪
Норм, всё просто, я мучался когда ставил
Я таким пользовался 15лет назад!
Я пользуюсь двумя методами- либо наживить кулак, оттянуть стойку целиком за шаровую и спокойно набить с низу молотком, либо стамеску/ толстую шлицивую отвертку вбить и одеть как в видео и ничего изобретать не надо
красавец! там чугуна сплав лопнет незаметиш, проверено
Мужик ты гений спосибо за подсказку буд пользоватся
Всегда пожалуйста!
Родной болт можно вкрутить с другой стороны а в прорезь вставить небольшую металлическую пластину, эффект разжатия посадочного места под стойку будет тот же самым.
Этот вариант здесь не работает.
@@artempankovich , почему не работает??? Крепление стойки к цапфе тоже самое как на мондео 4,разжималось на ура.
@@68rusTambov нет, не получится. Я же не просто так это говорю. Как минимум из-за того, что крепление кулака на амортизаторе осуществляется болтом с гайкой. Резьбы в кулаке нет. Второй нюанс - даже если есть резьба, что делать с ухом амортизатора, которое находится в прорези кулака - его просто зажмет монетой и кулак никуда не двинется.
@@artempankovich , ссори про резьбу не подумал.
в натуре как дети, хорошо что ты додумался, молодец 👍 но проще это делать обычным шестигранником заточенным😊
Если не ошибаюсь, то у вага есть спец ключ для такого, выполняет то же самое
И стоит конских денег. Если я сам на ТТхе менял эти стойки, мне этот ключ нахрен не сдался
@@zloi163 я тебя не заставляю его покупать. А говорю, что данная приспособа есть оригинал. Читай коментарии внимательно
@@zloi163 500 рублей стоит он :)
@@Big_sweet Ой все))) Я привык, что любая оснастка от вага стоит дохера. Раз тут про 500 р, то не серчай
@@zloi163 🙂
Essa dica facilita a vida de muito profissionais, parabéns!
Спасибо))
Изобретение клина. Просто гениально)))
просто спасибо большое.
Всегда пожалуйста!!!!
Very creative and cost effective
Существует специальная головка для этого. Конфигурация такая же как у болта,который Вы изготовили. Сам давно пользуюсь такой штуковиной обточенной из старого шестигранника.
Как всегда,есть на что посмотреть,Красава!!!!
Спасибо, дружище!!!!
Дякую що поділився таким методом
На Форде я использовал пластику и болт. Пластину в разрез вставляешь и закручиваешь болт. И скоба разжимается.
Спасибо! Редко бывает реально грамотно и полезно 👍
Всегда пожалуйста!!!
Красава!Я по старинке скувалдочкой тюк тюк
Я час пытался его внедрить на место. А вон оно как можно. Спасибо за дельный совет!
Всегда пожалуйста!
Ебаать,! Вот это мастер! В Сколково его срочно! Такие люди рукастые и смекалистые и поднимают страну с колен👍👋
Иногда помогает просто сбрызнуть вэдэ, и всё заходит. Но конечно не всегда. Способ классный
good tip tanks from michoacan MEXICO.🇲🇽
Лет двадцать пользуюсь этим методом.
Лучший. Как всегда
Чем лучший, этот рукожопы мог легко крепление сломать. Пусть подумает что можно сделать при помощи штатного болта и пластины, ты тоже подумай. 🤣🤣🤣🤣🤦♂️
Sencillo el hombre y el consejo Grasias
Ого! Красава! 😀👍
Не будем лукавить мастер красава
Спасибо, дружище))!!!
Супер! Спасибо
Всегда пожалуйста!!!
Buen método para no golpear con el martillo 👍
Годнота 👍🏻🤘🏻как то у себя стойки менял, вылюбился ставить назад. Реально годнота👍
Рад, что видео оказалось полезным!!!!!
это работает до тех пор, пока крепление не лопнет от постоянных сжатий и разжатий... лучше амортизатор внизу смазать и тихонько молотком посадить кулак на место...
🎉салидол использую при сборке ,потом и откручивать легче.
10 лет так делал теперь до вас дошло
Чего же ты с нами раньше не поделился, о Гуру ремонта автомобилей!!???
@@artempankovich могу секреты мастерства любого авто начиная с АвтоВАЗа до немца скоро открою свой канал ждите господа
Лайк с большой буквы
Спасибо, дружище 😀
Молодец! Кра, ота!
Спасибо))
Легко и просто все снимается и ставиться обратно без этих заморочек
Супер)) Рад, что всё получается!
Ну не знаю. Только если на новой машине.
Ничоси. Дядька эльзу открыл))
Паяльной лампой греешь до красна а аморт в морозилку само залетает!!!!😊
Легко и быстро у Тойоты,два болта и он на месте))))
Братан мне это ещё отец показал когда я ауди 80 менял шаровые лет 15 назад
С помощью молотка все устанавливается гораздо быстрее))