ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ на двигателе BMW B38 в кузове MINI COOPER F60
Вставка
- Опубліковано 20 січ 2023
- В этом видео я покажу процесс замены цепи грм на двигателе bmw b38 в кузове mini cooper f60 countryman
находимся в Санкт-Петербурге
запить на ремонт;
Instagram: / bpm_service
telegram: t.me/bpm_service
Очень приятно смотреть! Парень молодец! Все чисто и аккуратно делает!
Семейство моторов BMW "B"-серии - это очень удачные моторы, автомеханики БМВ-дилеров говорят, что с ними проблем нет. Правда, сначала на этих моторах с МКПП были проблемы с упорными подшипниками скольжения коленвала, но эту проблему решили в 2015-м году. Наверное, были какие-то проблемы, или неудовлетворённость цепями ГРМ, раз БМВ и их тоже в 2015 г. поменяли (не исключено, что удешевили). Ещё в январе 2016 начали ставить новые гасители крутильных колебаний, т.к. старые плохо работали, моторы на холостых оборотах тряслись и этим "убивали" детали подвески моторов и профильные кольцевые уплотнения в трубопроводе наддувочного воздуха (и они начинали подсасывать, или пропускать воздух). Моя машина 2015 года и я столкнулся с этими дефектами: пришлось заменять демпфер, подвеску мотора и кольцевые уплотнения- после этого мотор стало не узнать, он стал на холостых вибрировать слегка больше, чем четырёхцилиндровый мотор на Ауди А4 моего родственника, звук выхлопа стал тише, ... Сейчас у меня пробег 122000 км, мотор масло не берёт ни капли. Дроссельную заслонку посмотрел- был лёгкий коричневый налёт, почистил от нечего делать. Турбина , правда, сновья гремит на холодную тарелкой перепускного клапана, а так проблем с ним нет. Мотор тянет отлично- 136 л.с. , 220 Nm почти с холостых оборотов развивает. Момент необходимости замены цепей ГРМ на этих моторах распознаёт электроника и даёт знать или на дисплее в салоне, или в накопителе ошибок (точно не знаю). Я проверял по номерам цепей и установил, что на четырёхцылиндровом моторе этого семейства стоят точно такие же цепи, как и на В38, а это должно, по логике, значить, что на "трёшке" цепи менее нагружены (на четверть) и должны служить дольше, чем на "четвёрке".
@@just_T4U Верно: блоки легкосплавные со стальным напылением, которое очень твёрдое и удерживает смазку лучше , чем хон. Причём, одни и те же блоки цилиндров используются и на бензиновых и на дизельных (!!!) версиях моторов, а максимальная мощность разновидности этого мотора (трёхцилиндрового!) 231 л.с. и 320 Nm крутящий момент, который ставили на BMW i8. Это факты, а всё остальное - это интернетный трёп про гильзы и чугуний.
Про сыпучие катализаторы на БМВ В38 я ничего не слышал, но , вроде, этот эффект износа цилиндров от пыли катализатора связан с конструкцией очистки выхлопных газов и регенерации катализатора, когда часть из них забирается после катализатора и возвращается на впуск. Но это я не точно знаю. На моей машине никаких трубок после катализатора нет.
Извините, я не говорю по-русски и пишу через переводчик. Я из Бразилии, и у меня есть Mini One, на котором используется этот двигатель. Сколько стоит осуществить все эти обмены в вашей стране? Было бы здорово, если бы у нас здесь, в Бразилии, были честные механики, которые меняли бы только необходимые детали. Поздравляю с видео и работой.
Отличное информативнее видео! Приятная понятная речь. Удачи!
Felicitari pentru video foarte bine ecsplicat
Спосибо за метки ГРМ.снимаю поврежденную головку после дтп.
Хороший видос! Молодцы
Сер,купите пожалуйста камеру 60 фпс или сделайте что нибудь,что бы картинка плавная была.
А почему такие шумные эти б38. Такое ощущение что там что-то трещит хрустит, хотя все в норме. За счет чего столько шумов ?
Спасибо
Класс!!!
Афигеть насколько образованный и эрудированный мастер🔥можно ли брать bmw 1 или x1 на этом двигателе???
Мне, как владельцу таких же мотора и АКПП, было бы интересно узнать: меняли ли в коробке масло, при каких пробегах и были ли проблемы с АКПП? Спасибо, если получу ответ.
Когда снимаете крышку, получается, что часть прокладки ГБЦ висит в воздухе. Как ее потом нормально прижать?
Круто! А как вы снимали топливные форсунки? Спецыальным инструментом, или можно без него сделать?
Специнструмент в обязательном порядке.
Подскажи пожалуйста вообще как движок по надежности ?
Что за сервис? Понравился подход с закрытием отверстий в двигателе от пыли, у самого b38
Bpm service
Санкт-Петербург
Бугры, шоссейная улица 1г
Скажите пожалуйста, какое масло лил человек в двигатель ? Нагара то нет и отложений . ( я в такой же заливаю she’ll helix ultra 5w30 )
Shell helix ultra professional am-l 5w-30
Сколько обошелся ремонт запчасти и сама работа
Напишите в телеграмм
Ссылка описании
@@Bpm_service 21:01
В каком состоянии катализатор был при 200к пробега?
В отличном
Стоит ли покупать копейку на b38?
А почему не стоит ?
@@Bpm_service в плане надежности) сейчас езжу на копейке 2013 года с n13, хочу обновить авто. N13 меня довольно сильно подводил, течи антифриза, квкг, цепи, турбина, поршневые кольца, маслосьемные колпачки, и в конце концов прогар и замена поршня) но она хотя бы ехала 7,5 до 100. Сейчас думаю, стоит ли покупать копейку на b38 пробегом около 100, сколько она вытянет денег за 100 тыс км?) при том, что она и ехать еще не будет.
@@VannaPlitka на n13 болячек больше чем здесь но и ценник в данный момент на запчасти по b38 не гуманный
Я думаю что +- одно и то же
N13 давно разжеванный двигатель в плане ремонта
По b38 пока конкретной статистики нет
Приходит эпоха агрегатной замены деталей и детали не дешевле
По динамике конечно n13 веселее
@@VannaPlitka А смысл менять, если вы уже почти все поменяли, что могло подвести, дальше спокойно на этом n13 100т пройдёте. У самого 118i и так же много чего сделано, но и продавать жалко, так как знаю что все свежак 🤷🏻♂️
@@just_T4U Можно унать?- что такое "солярный мотор"? Спасибо.
Нифига себе сколько расходов на ровном месте😂
У меня тоета 1.4 дизелем 400к+ пробега всего этого не меняли, цепь вечный, ничего не течет нигде...
Интересные все же люди бмвисты, не могу понять что из заставляет покупать такой хлам и хвалить ее😅
Куда не глянь все требует замены даже те вещи что не является расходником.... Жесть
И даже расходники идут блоком несколько частей вместе и все из пласмасы, максимально дорого и максимально ненадежно
И этот б38 еще эталон надёжности по сравнению с другими моторами этой конторы
этот мотор, бред безумного гения...