Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
我上個月剛牽這台，就是這台很有料～而且我就是完全不想水冷怕之後保養問題一大堆，養一台汽車就夠麻煩了，機車還是單純一點就好～通勤這台動力跟操控都已經夠用了～但是跟那些為了多那一點點動力就以為會飛上天的猴子們可能不太懂～
請問騎了一陣子 這台車會有什麼問題嗎？ 我也想買這台😅
@@grantourismo0109 問我同事的RCS，他說有次綠燈起步熄火另外我有租乘DRG2跟RCS MOTO，DRG2引擎較安靜，RCS則顯得粗獷，RCS車廂很讚、實用動力上DRG2略勝一點，RCS約DRG2的9成。坐高RCS MOTO稍微比DRG低一點，我165cm停紅燈，覺得DRG蠻難墊腳的坐姿RCS比DRG好，但RCS會卡坐墊固定姿勢，DRG的斜踏板則是會外八，不好用。兩台煞車手感都很好，拉桿RCS是銀色的，質感較好(DRG2則是普通黑色)
體感是比我舊的g6起步慢一點點，之前剛發動有熄火過一次，目前是沒其他問題～
RCS MOTO 150 TCS剛出的時候105000，最近看到mxmx購物網的售價降到101000，其實也是不錯的選擇
現在剩下紅白拖跟藍白拖色了QQ不然好划
rcs裸把好操控，但因螢幕儀表板沒外殼的配置下在騎的過程中會發現引擎時速20-30的狀態前避震傳導到儀錶板會有低頻的抖動聲
三陽JETSL卡鉗來令面績較小，光陽卡鉗來令面績較大，三陽煞車總泵12.5mm，光陽煞車總泵12.7mm
本來也是看好RTS135，可惜出的版本都不是我想要的，TCS版有免鑰匙(我想要有鑰匙啊)，雙碟版有鑰匙(但我想要TCS+ABS版啊)，而且氣冷比較好維修簡單點，也想嘗試裸把手，最後就買RCS150/TCS版，希望不會後悔買這台XD
想看開一篇講換車時機？幾年幾萬公里？壞到什麼零件開始就要設停損點？風扇？內鍊調整器？重灌前叉油？換後雙避震？還是一定要曲軸？單項零件加工資多少就要停損？
車外型美,材質好
喜歡高剛性的液壓車架選rcs moto，喜歡輕量化車架的就選rts(125跟135)，老實說就算選同樣氣冷車125我還是會選rts，因為是新的設計，科技始終來自人性，除非非常喜歡液壓車架才選rcs moto，見人見智吧，輪胎等磨平再換就好根本沒差。
請問這台起步時離合器會不會有抖動問題? 低速20~30km/hr慢速行駛時動力接合感如何? 謝謝
新車不會有問題，試車都是大力催，沒再慢慢騎阿，你喜歡慢速行駛就買中階125就好
我是KRV的車主兩年多了不管你怎麼推薦RCS 150這台車目前他就不是市場的主流不被多數接受以至於月銷量是非常的慘淡在路上我見過幾台，但是非常非常的稀少但RTS後續的165版本我就很有興趣這一台車才是真正的改善了非常多地方並且重新設計的新車RCS反而像是設計了一半就草草推出的至於風冷、水冷看個人選擇但不得不承認現在高階150的車種的主流就是水冷
一朝被蛇咬十年怕草繩，除非有 像彰化的機車廠那樣的400小時全油門不熄火耐用測試，不然怕再買到吃油，磨令故也修不好的
你說某XIG，不到10000公里斷皮帶的喔？😂
那沒有機車可以騎了
青菜蘿蔔各有所好 拿光陽打光陽有點不懂想證明什麼？ 是想證明光陽在退步的意思？
因為很多小白說rcs moto要廢了
各位可以等RTS R 165出來，到時候還可以看到165VS+158
我只覺得光陽沒有堅持 150 RTS 很可惜，不管氣冷、水冷至少給消費者減少稅金又能多 15cc 的馬力
為了跟158拚出150不行，高中生只選最快
以後出每5cc一個等級好了
這手煞車在哪裡購買？
@@許娟-u2y 我這便宜的，沒有手煞車
雙碟真的就夠用了，是要騎多快😂，等abs,tcs有問題了修要好幾千破萬就賠本賣了
有試乘同事的一下，我165cm，整體感覺不錯但斜腳踏不好用，身體想伸直會卡到靠坐墊那個，不是很舒服😅
等人車合一，那個坐墊可以當加速時的靠墊
當時看到這台頗心動直到聽到方向燈蜂鳴聲.....不過現在可以改了
聽久了很好聽
早買早享受 這台絕對還會再降價 這台要降到九萬才會吸引更多人買
有夢最美
扣完就是9萬啊，😊
RTS已經放165的煙霧彈，135的銷量也不會太好，都在跟某牌158比說輸不多，老實講輸就是輸，路越長輸越多，165倒是可以期待至少要贏
贏了就會有人說cc數大 贏了很正常😂
車行就有說RTS135是用來跟JETSL125比 RTS165才是用來跟JETSL158比 結果JETSL125輸 現就等RTS165來電JETSL158😁
如果有ABS+TCS 就更好了 可惜
如能去改或許就有機會 產品是死的 人頭腦是活的 就看改裝廠商 要不要去研發 或是看光陽是否願意在出
RTS好像可以裝RCS的前土除會很帥
光陽機車很多都有通用的
所以我騎車有時後輪就會有波一聲就是因為後土除發生的嗎
其中之一因素可能
RTS 如果直接出 150，會把 RCS 打趴
135就打趴 moto150了，但 moto有液壓車架且配備較好。
輸了還安慰自己 全新車就是好 你的就雷霆換外觀而已
@@阿俊仔-t3g 水冷rts135跑贏氣冷rcs150 moto網路上已有人測試過了，不過有人喜歡氣冷車會買RCS moto 150，不過聽說rts125也是氣冷且是rcs 的引擎，所以即便是氣冷我也比較喜歡新款的rts輕量化車架跟尾燈，如果rts125也有isg油電互助就好了。
@@阿俊仔-t3g取向不同啊老兄😂 krv當初就說是操控跟舒適取向，卻一直被拿去跟drg這個性能車比較。
@@yu-chiyou4988RCS配備比較好認真嗎？雖然我也騎RCS，但是沒水冷引擎沒無刷馬達沒keyless也沒有儀表顯示電壓，我自己是覺得RCS的配備陽春多了
兩台車定位完全不一樣耶大哥，整天比什麼性能贏還輸，挑適合自己身形和需求的車才舒適吧
@healworld107 比性能不如上重機😂
我買RTs135
很棒👍
我上個月剛牽這台，就是這台很有料～而且我就是完全不想水冷怕之後保養問題一大堆，養一台汽車就夠麻煩了，機車還是單純一點就好～通勤這台動力跟操控都已經夠用了～但是跟那些為了多那一點點動力就以為會飛上天的猴子們可能不太懂～
請問騎了一陣子 這台車會有什麼問題嗎？ 我也想買這台😅
@@grantourismo0109 問我同事的RCS，他說有次綠燈起步熄火
另外我有租乘DRG2跟RCS MOTO，DRG2引擎較安靜，RCS則顯得粗獷，RCS車廂很讚、實用
動力上DRG2略勝一點，RCS約DRG2的9成。
坐高RCS MOTO稍微比DRG低一點，我165cm停紅燈，覺得DRG蠻難墊腳的
坐姿RCS比DRG好，但RCS會卡坐墊固定姿勢，DRG的斜踏板則是會外八，不好用。
兩台煞車手感都很好，拉桿RCS是銀色的，質感較好(DRG2則是普通黑色)
體感是比我舊的g6起步慢一點點，之前剛發動有熄火過一次，目前是沒其他問題～
RCS MOTO 150 TCS剛出的時候105000，最近看到mxmx購物網的售價降到101000，其實也是不錯的選擇
現在剩下紅白拖跟藍白拖色了QQ不然好划
rcs裸把好操控，但因螢幕儀表板沒外殼的配置下在騎的過程中會發現引擎時速20-30的狀態前避震傳導到儀錶板會有低頻的抖動聲
三陽JETSL卡鉗來令面績較小，光陽卡鉗來令面績較大，三陽煞車總泵12.5mm，光陽煞車總泵12.7mm
本來也是看好RTS135，可惜出的版本都不是我想要的，TCS版有免鑰匙(我想要有鑰匙啊)，雙碟版有鑰匙(但我想要TCS+ABS版啊)，而且氣冷比較好維修簡單點，也想嘗試裸把手，最後就買RCS150/TCS版，希望不會後悔買這台XD
想看開一篇講換車時機？
幾年幾萬公里？
壞到什麼零件開始就要設停損點？
風扇？內鍊調整器？
重灌前叉油？
換後雙避震？
還是一定要曲軸？
單項零件加工資多少就要停損？
車外型美,材質好
喜歡高剛性的液壓車架選rcs moto，喜歡輕量化車架的就選rts(125跟135)，老實說就算選同樣氣冷車125我還是會選rts，因為是新的設計，科技始終來自人性，除非非常喜歡液壓車架才選rcs moto，見人見智吧，輪胎等磨平再換就好根本沒差。
請問這台起步時離合器會不會有抖動問題? 低速20~30km/hr慢速行駛時動力接合感如何? 謝謝
新車不會有問題，試車都是大力催，沒再慢慢騎阿，你喜歡慢速行駛就買中階125就好
我是KRV的車主兩年多了
不管你怎麼推薦RCS 150
這台車目前他就不是市場的主流不被多數接受
以至於月銷量是非常的慘淡
在路上我見過幾台，但是非常非常的稀少
但RTS後續的165版本我就很有興趣
這一台車才是真正的改善了非常多地方並且重新設計的新車
RCS反而像是設計了一半就草草推出的
至於風冷、水冷看個人選擇
但不得不承認現在高階150的車種的主流就是水冷
一朝被蛇咬十年怕草繩，除非有 像彰化的機車廠那樣的400小時全油門不熄火耐用測試，不然怕再買到吃油，磨令故也修不好的
你說某XIG，不到10000公里斷皮帶的喔？😂
那沒有機車可以騎了
青菜蘿蔔各有所好 拿光陽打光陽有點不懂想證明什麼？ 是想證明光陽在退步的意思？
因為很多小白說rcs moto要廢了
各位可以等RTS R 165出來，
到時候還可以看到165VS+158
我只覺得光陽沒有堅持 150 RTS 很可惜，不管氣冷、水冷至少給消費者減少稅金又能多 15cc 的馬力
為了跟158拚出150不行，高中生只選最快
以後出每5cc一個等級好了
這手煞車在哪裡購買？
@@許娟-u2y 我這便宜的，沒有手煞車
雙碟真的就夠用了，是要騎多快😂，等abs,tcs有問題了修要好幾千破萬就賠本賣了
有試乘同事的一下，我165cm，整體感覺不錯
但斜腳踏不好用，身體想伸直會卡到靠坐墊那個，不是很舒服😅
等人車合一，那個坐墊可以當加速時的靠墊
當時看到這台頗心動
直到聽到方向燈蜂鳴聲.....
不過現在可以改了
聽久了很好聽
早買早享受 這台絕對還會再降價 這台要降到九萬才會吸引更多人買
有夢最美
扣完就是9萬啊，😊
RTS已經放165的煙霧彈，135的銷量也不會太好，都在跟某牌158比說輸不多，老實講輸就是輸，路越長輸越多，165倒是可以期待至少要贏
贏了就會有人說cc數大 贏了很正常😂
車行就有說RTS135是用來跟JETSL125比 RTS165才是用來跟JETSL158比 結果JETSL125輸 現就等RTS165來電JETSL158😁
如果有ABS+TCS 就更好了 可惜
如能去改或許就有機會 產品是死的 人頭腦是活的 就看改裝廠商 要不要去研發 或是看光陽是否願意在出
RTS好像可以裝RCS的前土除會很帥
光陽機車很多都有通用的
所以我騎車有時後輪就會有波一聲就是因為後土除發生的嗎
其中之一因素可能
RTS 如果直接出 150，會把 RCS 打趴
135就打趴 moto150了，但 moto有液壓車架且配備較好。
輸了還安慰自己 全新車就是好 你的就雷霆換外觀而已
@@阿俊仔-t3g 水冷rts135跑贏氣冷rcs150 moto網路上已有人測試過了，不過有人喜歡氣冷車會買RCS moto 150，不過聽說rts125也是氣冷且是rcs 的引擎，所以即便是氣冷我也比較喜歡新款的rts輕量化車架跟尾燈，如果rts125也有isg油電互助就好了。
@@阿俊仔-t3g取向不同啊老兄😂 krv當初就說是操控跟舒適取向，卻一直被拿去跟drg這個性能車比較。
@@yu-chiyou4988RCS配備比較好認真嗎？雖然我也騎RCS，但是沒水冷引擎沒無刷馬達沒keyless也沒有儀表顯示電壓，我自己是覺得RCS的配備陽春多了
輸了還安慰自己 全新車就是好 你的就雷霆換外觀而已
兩台車定位完全不一樣耶大哥，整天比什麼性能贏還輸，挑適合自己身形和需求的車才舒適吧
@healworld107 比性能不如上重機😂
我買
RTs135
很棒👍