Làm gì mà chạm ngưỡng bạn, số oto trên đầu người ở việt nam thuộc diện thấp, dư địa tăng trưởng còn quá nhiều, các hãng ko tham gia vì nhiều yếu tố chi phí tham gia, chiến lược kinh doanh thời điểm hiện tại, tình hình thị trường …
3 місяці тому+1
@@ChienNguyen-zc5vz ý t là thiết kế công nghệ các thứ ấy, xe hãng nào cũng ngang ngang nhau :)
chạm ngưỡng, bạn nói bậy rồi. Ở VN oto còn là tài sản chứ k phải phương tiện nhé bạn. Những mẫu siêu xe, siêu xe toàn là phương tiện trốn thuế, rửa tiền, phông bạt. Còn những mẫu thượng lưu loanh quanh 1 2 tỷ thì toàn là dân chơi gáng, tới kì bão dưỡng lại khóc như mưa, rồi cũng bán xe cũ. Những mẫu loanh quanh 700 800 1 tỷ thì là phát triển mạnh hồi BĐS hot mà giờ bọn đó bán xe cũ cũng nhiều nha em. Giờ chỉ bền chắc ở phân khúc 500 600 xe gia đình và chạy dịch vụ thôi bạn ơi. Giao VN được cái ảo và sĩ diện thôi, đánh giá thực vẫn còn đang ở mức xe phổ thông đi lại gia đình và chạy dịch vụ thôi. chạm ngưỡng cái quần què gì ở đây.
3 місяці тому
@@trinhthanhtam4133 t nói là thế giới ấy :)) còn vn thì thôi không dám bàn
kiếm ăn gì phí tham gia và bán vé. Dân kinh doanh với nhau nó biết thừa. Nào k đáng thì k tham gia. Chưa kể giờ mxh phát triển quảng báo SP cũng thừa rồi. Showroom cũng nhiều tha hồ trải nghiệm cần gì mấy cái hội chợ rẻ tiền đang bào từng đồng như này.
Update thêm cho các bác thì hôm qua Ford cũng rút rồi nhé
Triển lãm như này thì bom chắc xịt hẳn r, mitsubishi chắc cũng chả thèm ra outlander mới lun:))
Tuyệt vời.
@@minhdatbui0601.vergraytra cũng có tiền mua đâu, thêm bệnh hay chê của ntd vn :))
Outlander ra mắt nước ngoài có cả facelift rồi mà Việt Nam vẫn chưa có, không mong chờ gì bác ạ, nếu mang về thì họ mang về lâu rồi
làm sao để vô được vô chỗ đó
Đến q7 cứ đi vào thôi
Oto bây giờ cũng như xe máy rồi, gần chạm ngưỡng rồi còn gì chả có gì đột biến.
Làm gì mà chạm ngưỡng bạn, số oto trên đầu người ở việt nam thuộc diện thấp, dư địa tăng trưởng còn quá nhiều, các hãng ko tham gia vì nhiều yếu tố chi phí tham gia, chiến lược kinh doanh thời điểm hiện tại, tình hình thị trường …
@@ChienNguyen-zc5vz ý t là thiết kế công nghệ các thứ ấy, xe hãng nào cũng ngang ngang nhau :)
chạm ngưỡng, bạn nói bậy rồi. Ở VN oto còn là tài sản chứ k phải phương tiện nhé bạn. Những mẫu siêu xe, siêu xe toàn là phương tiện trốn thuế, rửa tiền, phông bạt. Còn những mẫu thượng lưu loanh quanh 1 2 tỷ thì toàn là dân chơi gáng, tới kì bão dưỡng lại khóc như mưa, rồi cũng bán xe cũ. Những mẫu loanh quanh 700 800 1 tỷ thì là phát triển mạnh hồi BĐS hot mà giờ bọn đó bán xe cũ cũng nhiều nha em. Giờ chỉ bền chắc ở phân khúc 500 600 xe gia đình và chạy dịch vụ thôi bạn ơi. Giao VN được cái ảo và sĩ diện thôi, đánh giá thực vẫn còn đang ở mức xe phổ thông đi lại gia đình và chạy dịch vụ thôi. chạm ngưỡng cái quần què gì ở đây.
@@trinhthanhtam4133 t nói là thế giới ấy :)) còn vn thì thôi không dám bàn
Đến đây tham quan xe có cần mua vé không nhỉ
Gần ngày tổ chức trên fanpage sẽ có thông tin bác nhé
Theo mình là do xe Trung Quốc 🇨🇳 công nghệ cao tràn vào VN nhiều mà giá quá tốt
🥰
Tào lao..:rồi có ai mua đâu :))))
Ko có byd nha
Mình bảo không có mà
ăn dày quá mà
kiếm ăn gì phí tham gia và bán vé. Dân kinh doanh với nhau nó biết thừa. Nào k đáng thì k tham gia. Chưa kể giờ mxh phát triển quảng báo SP cũng thừa rồi. Showroom cũng nhiều tha hồ trải nghiệm cần gì mấy cái hội chợ rẻ tiền đang bào từng đồng như này.