You all prolly dont give a damn but does someone know of a trick to log back into an Instagram account?? I was stupid forgot my account password. I appreciate any tricks you can offer me
@Arturo Davis Thanks for your reply. I found the site through google and I'm in the hacking process now. I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Автору РЕСПЕКТ !!! Всё изложено очень доходчиво. Без лишнего рекламного мусора и впаривания всякой херни. Очень приятно получить такую полезную инфу, тем более что сам стою перед вопросом замены подшипников. Автору большое спасибо.
Привет! Я тоже керновку на гайке не снял, так открутил, пришлось новую гайку и резьбу подправлять на цапфе плашкой на 24. Шаг 1.5. А вообще первый раз за 9 лет, решил поменять диски и посмотреть, что с подшипниками. Все в идеале. С завода стоят skf. Даже малейшего люфта нет и ни одной раковины! Просто смазку поменял и сальники. Правда пробег 200 т.км. всего.
@@redej я клапана отрегулировал только, диски вот поменял и пару комплектов резины. И все. У меня Камминс. Только обкатку прошла 😃 как новая с виду. 12 г.
Гайка у тебя идёт плохо потому что ты запорол резьбу её нужно прогнать чтобы гайка закручивалась от руки, потом берёшь головку динамометрический ключ и затягиваеш усилием 8-10 Ньютонов, периодически поворачивая колесо. Чтобы не запороть резьбу в ступице нужно брать обойму старого подшипника, заколачивать через неё. Для большого подшипника обойму нужно подточить на наждаке.
@@redejвам дают дельные советы, не воспренемайте в штыки А чтобы старая обойма не "запресовалась" сдедом, за новой, я ее разрезаю ушмкой поперек И получается лучшая выколодка
Я согласен с советами, но... ВСЕГДА можно сделать лучше. И я с каждым годом приобретаю больше опыта. В своих видео, я делюсь опытом, я тоже могу быть и становлюсь лучше. Считаю свой контент полезным.
Трудно не заметить) тут любые скрипеть не будут. , перчатки, подшипник, всё на диск. Внутренний литол, со стружкой, пылью там же остался. Так себе ремонтник
вопрос как к специалисту а что там может давать вибрацию, с левой стороны, особенно когда рулем туда же на лево подруливаешь, подшипник вроде как живой.
Всё грамотно показано и рассказано , спасибо! Вот только было бы не плохо артикул устанавливаемых запчастей показывать или писать под видео. Для новичков это особо актуально . А там пусть каждый за себя решает , устанавливать данный продукт или как))
Добрый день! Почему не используете динамометрический ключ? Часто приходиться обращаться в автосервисы ...и ни разу не встречал использование такого ключа .
Это проблема почти всех сервисов.выглядят внушительно,внутри Хари умные ,а динамометрического ключа нет .а их нужно хотя бы три на разные моменты.в машине у меня два ездит.
Здравствуйте!А что на газели передние подшипники не регулируются и их сразу надо менять если люфт появился?может надо сначала их осмотреть ,а потом решить что с ними делать?
Спасибо за вопрос, упустил этот важный момент в ролике. Всё очень просто, колесо на вису (потданкраченное) делаем шатания и смотрим на шкворень. Тут не ошибёшься.
Супер просто.Спасибо Если как то обнаружил что был люфт(по дороге гулял мой соболь)подтянули.вроде все норм,но замечаю что как будто начитает тянуть влево.или вправо,но как то неожиданно,как будто подкусывается.Это может быть подшипник?Или это уже маятниковый(заднеприводный соболь)на газелях шкворень?Или как проверить,все ли в порядке со шкворнем?
Момент второй затяжки подшипника ! После пробега пару тысяч ) Гайку надо раскернить ? Подтянуть и закернить ? Два месяца назад меняли подшипники , вчера начало вправо уводить машину , поднял колесо , люфт по горизонтали , вертикально все чётко , колесо такое чувство что крутится с затруднением , как убедиться что это точно подшипник ?
Почему ничего не сказал про посадочное место сальника, что протереть и все, а если выработка есть, что делать? нужно ли менять или вообще не меняется, и надо новый поворотный кулак?
@@redej Имел ввиду место где сальник вращается на поворотном кулаке выработка.вот тоже голову чешу,что можно сделать? Может поксиполом замазать ? И посадочное под подшипники как подправить? Сварка и медным кабелем,керном? Какие ещё варианты есть?
Видео полезное без сомнения. Но не могу понять и внятно никто не может объяснить, зачем полость ступицы забивать "ведром😊" смазки? Что эта смазка там мажет? Как показывает практика, смазка эта там просто находится, в 90% случаях она там ещё подсыхает и трескается как высыхающая глина. Лично я ушёл от набивки пустых полостей ступицы, мажу только обильно сами подшипники.
Мастер зачем себя мучаюсь забываешь старым шкворнем обойму .можно старую на новую поставить на обоимы сверху что нибудь подходящее например монтировку или зубило положить и забывай смело до упора. Удачи.
Если бы я подшипники менял через 50 000 то наверное без трусов остался🤣на соболе- езжу - около 200000 прошел и не известно сколько до,но не менял ещё ,да мазал два раза ,но ,не 50 же! Или газелисты перегрузом убиват🤷
@@redej Спасибо, подскажите, люфта подшипника не было, заменил тормозной диск всё собрал, появился люфт, даже при сильной затяжке гайки подшипника у ступицы люфт вверх вниз?
@@redej а ты хочешь сказать что тормозной диск идеально вымыт от грязи????ты смазаный подшипник то куда положил?посмотри внимательно видео свое.механик блин.
Спасибо. Всё четко, ясно без лишней воды. Жму крепко руку. Лайк поставил.
Спасибо! Все четко и ясно, без воды и прочих "приседаний"!
Спасибо. 👍 👍 👍
@@redej пили теперь, в том же ключе, как крестовины, подвесной, шкворня менять- думаю многим будет интересно
Обязательно!!!
Спасибо, очень хорошо всё объяснил, коротко , четко и всё по делу и никакой лишней болтовни как у других , молодец,,
От души за ВИДЕО 💥
Полезное дело делоешь для людей многим помогает видео подобного характера!!!
Рад Вашему вниманию, жму 5⃣
Спасибо за труд и за полезный контент.
Спасибо и Вам.
You all prolly dont give a damn but does someone know of a trick to log back into an Instagram account??
I was stupid forgot my account password. I appreciate any tricks you can offer me
@Devon Archie instablaster ;)
@Arturo Davis Thanks for your reply. I found the site through google and I'm in the hacking process now.
I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Arturo Davis It worked and I now got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much, you saved my ass!
Автору РЕСПЕКТ !!! Всё изложено очень доходчиво. Без лишнего рекламного мусора и впаривания всякой херни. Очень приятно получить такую полезную инфу, тем более что сам стою перед вопросом замены подшипников. Автору большое спасибо.
Спасибо и Вам, от души.
Рахмет за видео,все четко внятно понятно без всякой музыки,отдуши
Большое вам спасибо, для меня, как малоопытного, всё было доступно и понятно
Автор. Молодец мастер👍Всё чётко и понятно и сделал и объяснил. 👌👌👌
Дякую 😄😄😄
Четко объясняет 👍 человек
Круто! Очень доступно и понятно! Спасибо огромное.
Подписка, лайк, репост, колокольчик!
Сенк Ю 😄😄😄
Очень ПОЛЕЗНЫЙ- НУЖНЫЙ И ДАЖЕ НЕОБХОДИМЫЙ ОЧЕНЬ МНОГИМ! ПРОЦВЕТАНИЯ ВАМ!!
Спасибо.
Автор ролика молодец, объяснил все толкова, большое тебе спасибо, в общем респект и уважуха ставлю лайк👍
Спасибо и тебе, за добрые слова 👍😄😄😄
Молодець пан ,все файно ,дякую.
Спасибо и Вам😄😄😄
Благодарю за труд👍
благодарю за помощ. с меня лайки.грамотная озвучка, красивое музыкальное сопровождение.благодарю.
Спасибо.
Привет! Я тоже керновку на гайке не снял, так открутил, пришлось новую гайку и резьбу подправлять на цапфе плашкой на 24. Шаг 1.5. А вообще первый раз за 9 лет, решил поменять диски и посмотреть, что с подшипниками. Все в идеале. С завода стоят skf. Даже малейшего люфта нет и ни одной раковины! Просто смазку поменял и сальники. Правда пробег 200 т.км. всего.
200 км. Это реально?
@@redej 200 тыс. км. ☺
Хороший вы водитель , граждане на таком пробеге ДВС капиталят и это не редкость.
@@redej Спасибо! Стараюсь!
@@redej я клапана отрегулировал только, диски вот поменял и пару комплектов резины. И все. У меня Камминс. Только обкатку прошла 😃 как новая с виду. 12 г.
Четкое подробное видео молодец автор...
Дякую 😄😄😄
Очень понравились спец эффекты в конце (салют) 😂👍
Спасибо, оценили старания... 😄 😄 😄
Офигенно рассказал, класс
Спасибо.
вариант забивки обоймы еще можно использовать старую сделав на ней пропил,
Лучший совет. Спасибо
Отлично!
Спасибо.
16:55 спасибо, большую пользу👍💪👏✋
Спасибо и Вам)
Молодец, спасибо.
Здоров друг, скоро буду менять на газели тоже , поставлю твои ролик
Обезательно
Я когда начинал работать в автосервисе нас до регулировки без динамометрического ключа недопускали хотя ощущаешь ведь руками я все время спорил.
Правила, есть правила. И это гуд 😁😁😁
Дякую,відео детальне та корисне
Дякую також 😄😄😄
Спасибо!
Спасибо и Вам. 😄😄😄
Гайка у тебя идёт плохо потому что ты запорол резьбу её нужно прогнать чтобы гайка закручивалась от руки, потом берёшь головку динамометрический ключ и затягиваеш усилием 8-10 Ньютонов, периодически поворачивая колесо.
Чтобы не запороть резьбу в ступице нужно брать обойму старого подшипника, заколачивать через неё. Для большого подшипника обойму нужно подточить на наждаке.
Спасибо за Ваш опыт, Вы наверное очень высокого уровня мастер. Наверное целыми днями смотрите видосики и делитесь своим профессионализмом.... 🤣🤣🤣🤣
@@redejвам дают дельные советы, не воспренемайте в штыки
А чтобы старая обойма не "запресовалась" сдедом, за новой, я ее разрезаю ушмкой поперек
И получается лучшая выколодка
Я согласен с советами, но... ВСЕГДА можно сделать лучше. И я с каждым годом приобретаю больше опыта. В своих видео, я делюсь опытом, я тоже могу быть и становлюсь лучше. Считаю свой контент полезным.
Четко 👍🏻
Спасибо 😄😄😄
Спасибо брат
Спасибо и тебе 😄😄😄
Доходчиво.
Згоден 😄😄😄
Лайк за музычку
Очень полезное видео
Спасибо, я это знаю 😄😄😄
Спасибо
От души брат 👍
Дякую 😄😄😄
Здравствуйте имею несколько Газелей и ремонт произвожу сам, для таких целей сделаны были отправки.
Спасибо, Оправка это правильней однозначно.
Класс
Спасибо, это видео или канал в целом?
Спасибо большое всё понятно
Спасибо и Вам, удачи 😄😄😄
Колодки не будут скрипеть ! Точно !))
Смотря какие.
Трудно не заметить) тут любые скрипеть не будут. , перчатки, подшипник, всё на диск. Внутренний литол, со стружкой, пылью там же остался. Так себе ремонтник
Молодец грамотно грамотно
Спасибище.
Теория да прпвильно,но практика отстой.
вопрос как к специалисту а что там может давать вибрацию, с левой стороны, особенно когда рулем туда же на лево подруливаешь, подшипник вроде как живой.
Всё грамотно показано и рассказано , спасибо!
Вот только было бы не плохо артикул устанавливаемых запчастей показывать или писать под видео. Для новичков это особо актуально . А там пусть каждый за себя решает , устанавливать данный продукт или как))
Ок , понял. Спасибо.
оч полезно 👍
Спасибище 😄 😄 😄
Спасибо за видео ,только вот у меня при снятия сальника небыло отрожающей шайбы( это страшно?
Нужна она лишь для того, что бы сальник не был перекошен.
Все четко , но вот не понял зачем ставить отдельно скобу супорта, регулировку можно произвести и без нее.. 🤔
Мастер, а где твой верстак?
Подскажите пожалуйста, какой ресурс у задних ступичных подшипников?
Я не знаю, но регулировка после 1000 км, ресурс однозначно увеличивает.
Я думаю синий манол не хуже смазки с комплекта😊
Добрый день! Почему не используете динамометрический ключ? Часто приходиться обращаться в автосервисы ...и ни разу не встречал использование такого ключа .
Здравствуйте. Вы о затяжке колес?
@@redej да , я об этом. Последний раз менял подшипники на сто . Мне их перетянули и это уже не в первый раз....
@@redej Видео полезное! С меня подписка ,но на вопрос мой так и не ответили ..
Это не пример конечно, но я на затяжку колес не пользуюсь динамометрическим ключом. Как то так 😄😄😄
Это проблема почти всех сервисов.выглядят внушительно,внутри Хари умные ,а динамометрического ключа нет .а их нужно хотя бы три на разные моменты.в машине у меня два ездит.
Здравствуйте!А что на газели передние подшипники не регулируются и их сразу надо менять если люфт появился?может надо сначала их осмотреть ,а потом решить что с ними делать?
Да, однозначно так и есть. Для замены подшипника ступицы всего два фактора, синива на металле (сгоревшей) и раковины на роликах. Спасибо.
А перед запрессовкой обоймы смазывать посадочное место разве ненадо?
Думаю нет.
Смазывать не стоит чем крепче сидит тем меньше вероятность ,что провернет.
Как правильно опредилить все таки подшипник или шкворень?
Спасибо за вопрос, упустил этот важный момент в ролике. Всё очень просто, колесо на вису (потданкраченное) делаем шатания и смотрим на шкворень. Тут не ошибёшься.
Если делать одному мотажкой нажимаешь педаль тормоза упирая в седенье. Если колесо болтается шкворень, если нет подшипник
@@steelsgarag21 спасибо за ответ я его знаю,вопрос был автору что бы он рассказал
@@redej А как определить при шатании люфтит шкворень в балке или цапфа на втулках?))))
На сто % способ определения только при разборке.
👍👍👍
Супер просто.Спасибо
Если как то обнаружил что был люфт(по дороге гулял мой соболь)подтянули.вроде все норм,но замечаю что как будто начитает тянуть влево.или вправо,но как то неожиданно,как будто подкусывается.Это может быть подшипник?Или это уже маятниковый(заднеприводный соболь)на газелях шкворень?Или как проверить,все ли в порядке со шкворнем?
Со шкворнем все просто, домкрат и проверка на вертикальный люфт. ua-cam.com/video/Y7NnhJ2iqGI/v-deo.html
Момент второй затяжки подшипника !
После пробега пару тысяч )
Гайку надо раскернить ? Подтянуть и закернить ?
Два месяца назад меняли подшипники , вчера начало вправо уводить машину , поднял колесо , люфт по горизонтали , вертикально все чётко , колесо такое чувство что крутится с затруднением , как убедиться что это точно подшипник ?
Высмотреть источник люфта.
Почему ничего не сказал про посадочное место сальника, что протереть и все, а если выработка есть, что делать? нужно ли менять или вообще не меняется, и надо новый поворотный кулак?
Внутренний износ явление крайне редкое, замена ступицы.
@@redej Имел ввиду место где сальник вращается на поворотном кулаке выработка.вот тоже голову чешу,что можно сделать? Может поксиполом замазать ? И посадочное под подшипники как подправить? Сварка и медным кабелем,керном? Какие ещё варианты есть?
На гайке шесть граней . На одну грань открутить
скажите мне потом через 200 км надо потягивать подшипник надо опять кирнить
Через время, домкратить и проверять. При затяжке кернить.
Видео полезное без сомнения.
Но не могу понять и внятно никто не может объяснить, зачем полость ступицы забивать "ведром😊" смазки? Что эта смазка там мажет?
Как показывает практика, смазка эта там просто находится, в 90% случаях она там ещё подсыхает и трескается как высыхающая глина.
Лично я ушёл от набивки пустых полостей ступицы, мажу только обильно сами подшипники.
Я не специалист, но думаю что эта смазка в полости ступица защищает от неизбежной влаги, которая в любом случае проникает в любые места.
пойдёт:)
И поедет 😄😄😄😄
Спасибо большое. Всё просто и доступно. Правда мои подшибники прошли 198000 км.
Есть ли такое же видео по замене шкворней?
P.S. аккаунт дочери).
К Вашему вниманию )
ua-cam.com/video/Y7NnhJ2iqGI/v-deo.html
Мастер зачем себя мучаюсь забываешь старым шкворнем обойму .можно старую на новую поставить на обоимы сверху что нибудь подходящее например монтировку или зубило положить и забывай смело до упора. Удачи.
Спасибо, иногда так делаю, шкворень в горизонталь ложится прекрасно. Удачи и Вам!!!
Зачем суппорт снял со скобы?
В сборе снимайте.
Если бы я подшипники менял через 50 000 то наверное без трусов остался🤣на соболе- езжу - около 200000 прошел и не известно сколько до,но не менял ещё ,да мазал два раза ,но ,не 50 же! Или газелисты перегрузом убиват🤷
Согласен 😄😄😄
Трусы стоят 100 рублей
👍🤝
Спасибо 😄😄😄
Гайку лучше корончатую не надо кернить и регулировать легко после водных подшипников
У болтов крепления супортов, нет никаких пыльников...
Номер подшибника какой
Не подскажу не интересовался если честно.
А нужно ли сам вал мазать, вы только протерли?
Мажется маслом моторным посадочное место сальника.
@@redej Спасибо, подскажите, люфта подшипника не было, заменил тормозной диск всё собрал, появился люфт, даже при сильной затяжке гайки подшипника у ступицы люфт вверх вниз?
Чего-то Вы не замечаете. Может это люфт на шкворнях, или сгоревшие подшипники. Внимательно рассмотрите всё.
Все открутил как на видео ,а ступица болтается но не снимается и молотком и монтировкой пробовал.
Два подшипника, шайба с гайкой, вот все точки сопрекосновения.
Мдаааа свежесмазаный подшипник на грязный диск ложить.это профессионализм!!!мастера на мыло.
А вот тут заморочка ваша, все я правильно делаю. Что значит грязный диск!?!? Микробы?
@@redej а ты хочешь сказать что тормозной диск идеально вымыт от грязи????ты смазаный подшипник то куда положил?посмотри внимательно видео свое.механик блин.
Я вас услышал, конец связи😂😂😂.
@@redej согласен.
Супер!!
Дякую 😄😄😄
Спасибо
👌👌👌👍👍👍👍
😃😃😃😃
👍👍✋
Спасибо