Kupując go nie byłem pewien czy dobrze robię. Wcześniej jeździłem większymi modelami Volvo. Teraz wiem, że przepłacanie za markę i logo nie ma nic wspólnego z proporcjonalną poprawą jakości. Wychodziła ze mnie tylko ludzka próżność.
i know im randomly asking but does anybody know a trick to log back into an Instagram account? I somehow forgot the password. I would love any help you can give me!
@@-xYz--nk1gm nie wiem która jest lepsza? Ale miałem w Kia Sportage DTC i przez 5lat służyła bez problemu a odnośnie dsg które ma volkswagen (i mamy całą flote vw Transporter) w firmie której pracuje to nie jest taka idealna ma "dziure" zastanawia się przy ruszaniu
@@mariuszbergen wiem. sam używam dsg6 ale z mokrym sprzęgłem.. dsg jest mega szybkie ale WLTP ją zabiło.. i ma ciągłego laga.. Sam oglądałem 2szt hyundaia i 40 bo mi się to auto podoba.. ale odpuściłem własnie przez skrzynie dct bo ma suche sprzęgła...
W listopadzie odbierałem n linę 2 0 crdi z el klapa szklanym dachem i systemem krell w białym kolorze po negocjacjach kupiłem za 147 700 plus opony zima i gumowa mata bagażnika
Posiadam ten model od września zeszłego roku. Ogólnie z prawie wszystkim bym się zgodził, lecz jeśli chodzi o spalanie to w swoim egzemplarzu muszę dodać jakieś 1-1,5l/100km więcej przy każdym z wymienionych trybów.
Widzę że problem z umawianiem samochodów KIA się rozwiązał. Tylko szkoda że toyoty się nie da umówić przydałby mi się test Yarisa 1.5 bo za ok. rok możliwe że będę kupować Yarisa.
Na razie tego auta umówionego nie mam - mogę o niego się spytać, ale patrząc kalendarz i fakt, że z grupy Renault na razie mam Koleosa na kwiecień i dopiero wtedy będę umawiał kolejny model, to przed połową roku szanse na test Dokkera są małe :(
Cześć, nie jeździłem tymi autami bezpośrednio jeden po drugim w identycznych warunkach, więc trudno jest mi oceniać. Mogę tylko powiedzieć, że na pewno nie ma sytuacji w której jeden jest diametralnie lepszy od drugiego.
To nowa konstrukcja hydrokinetyczna ,zaprojektowana specjalnie dla Stingera i wrzucana do Sportage i Tussona w 2019 i 2020 roku. Jest świetna :) Aktualnie dają starego 6AT hydro :(
@@-xYz--nk1gm Nie jestem pewien co do Tussona, ale Kia w wersjach benzynowych przez ostatnie pare lat dawała dct do benzyny (177km) i hydrokinetyka do diesla (185km) w Sportage. A ze Tusson i Sportek to właściwie ten sam układ jezdny w innym opakowaniu, to obstawiam ze w T. jest tak samo
@@-xYz--nk1gm jak patrzę na aktualny cennik : www.hyundai.pl/fileadmin/user_upload/cenniki/Cennik_Tucson_PY2020.pdf ,to trend się utrzymuje : najmocniejszy crdi dostaje at,a słabsze dct. Obstawiam ze koreańskie dct nie dźwigną momentu 400nm+ :)
Myślę, Wahaczu, że cenę tego samochodu (a raczej egzemplarza) należałoby jednoznacznie napiętnować. To jest samochód z kilkuletnim stażem o rozmiarach Hondy Civic, tylko na niewiele podniesionym zawieszeniu (17 cm, bez szału). Tylko że Civic 1.5t ma duzo lepsze osiągi i jest tańszy o 40-50 tys. zł. Ale jeśli jednak mamy poruszać się w niezdrowo wycenionych, modnych SUV, mamy już w zasięgu RAV4 hybrid Selection, Lexusa NX, Audi Q3, Hondę CR-V hybrid... A to są nowsze konstrukcje.
SUV'y generalnie przez to, że są modne kosztują więcej. Dla mnie w ujęciu ogólnym nie ma to uzasadnienia bo nie uważam, aby podwyższone modele były aż o tyle lepsze niż sedany czy kombi, ale tak po prostu jest i nie dziwię się Hyundaiowi, że wycenia Tucsona tak jak konkurencja. Jeśli chodzi o wiek konstrukcji - producenci nie mogą obniżać ceny wraz z każdym rokiem, bo to byłoby zabójstwo dla ich modelu biznesowego. Dlatego kwestii opłacalności staram się nie poruszać w testach, a ceny podaję bardziej informacyjnie - bo każdy ma różne oczekiwania i robi ze swoimi pieniędzmi na co ma ochotę. Ja wolę skupić się na przedstawieniu co za nie może dostać :)
Auto jako rodzinne bardzo fajne, jednak topowy silnik,automat i 4WD robi z tego samochodu zdecydowanie przeszacowaną propozycją. Przecież aktualnie z tym silnikiem Santa Fe kosztuje na wyprzedaży 155000. Mnie brakuje testów wciąż najpopularniejszego silnika 1.6 GDI, którego cechuje znakomity stosunek cena/jakość. Sam test jest jak zawsze mega informacyjny.
LadnIe narysowane auto i nie dziwne że tucson się dobrze sprzedaje bo bazową wersję można miec za jakieś 75.000 z wyprzedaży rocznika. 170.000 to już wydaje sie za dużo, w tej cenie mamy wyższy model w gamie. Nie rozumiem skąd upór Hyundaia do tego tragicznego,niebieskiego podświetlenia...męczy oczy i wyglada jak w zabawce. Ciekawe czy już uporali się z transmisją, ponoć było sporo problemów z manualem i sprzęgłem
Za 164,900zł wolę Renault Koleos 2,0 Dci 190KM w Initale Paris. Lepsze (czytaj ładniejsze) wykończenie lepszy komfort itd. I pewnie spory upust przy zakupie ?
@piotr piotrowski to samo jeśli chodzi o Peugeota. Cennik nowego 508 jest absurdalny. Tylko że rabaty są ogromne wręcz. Ostatnio na OtoMoto znalazłem wysoką wersję Allure z dieslem i automatem przecenioną o 40-50 tys zł (z ok. 170 tys zł na ok. 130 tys zł)! I to jest realna wartość tego pojazdu. Pięknego zresztą.
Do not fear, for I am with you, do not be afraid, for I am your God. I will strengthen you; I will help you; I will hold on to you with my righteous right hand. Be sure that all who are enraged against you will be ashamed and disgraced; those who contend with you will become as nothing and will perish. Isaiah 41:10-11 CSB
Blisko 150tys za auto z manualną regulacją ustawiania świateł mijania. Zapakuje się z rodziną i będę musiał sobie ręcznie ustawiać wysokość LED za każdym razem kiedy zmienia się ilość kg na tylnej osi. Auta jeżdzą już półautonomicznie, hamują, utrzymują pas, srety bzdety, a światła reguluję ręcznie. Co za dziadostwo.
Obejrzę przed snem ale w wypadku tuscona mogę powiedzieć jedno im nowsza generacja i lifting tym brzydszy samochód. Mi ten samochód się prze podoba ale w wersji 1
Super, jak zawsze :)
Dzięki :)
Kupując go nie byłem pewien czy dobrze robię. Wcześniej jeździłem większymi modelami Volvo. Teraz wiem, że przepłacanie za markę i logo nie ma nic wspólnego z proporcjonalną poprawą jakości. Wychodziła ze mnie tylko ludzka próżność.
Skrupulatnie i rzeczowo,super format👌
Dzięki :)
i know im randomly asking but does anybody know a trick to log back into an Instagram account?
I somehow forgot the password. I would love any help you can give me!
@Lian Abram Instablaster :)
proszę zaczerpnij trochę częściej powietrze
super auto jestem szczesliwym posiadaczem od 4 tyg n-line 1.6T-GDI 7dtc 177KM w dedykowanym kolorze schadow grey
jak skrzynia? bo dct jest sporo gorsze niż dsg
@@-xYz--nk1gm nie wiem która jest lepsza? Ale miałem w Kia Sportage DTC i przez 5lat służyła bez problemu a odnośnie dsg które ma volkswagen (i mamy całą flote vw Transporter) w firmie której pracuje to nie jest taka idealna ma "dziure" zastanawia się przy ruszaniu
@@mariuszbergen wiem. sam używam dsg6 ale z mokrym sprzęgłem.. dsg jest mega szybkie ale WLTP ją zabiło.. i ma ciągłego laga.. Sam oglądałem 2szt hyundaia i 40 bo mi się to auto podoba.. ale odpuściłem własnie przez skrzynie dct bo ma suche sprzęgła...
Pamiętasz ile kosztowała wersja nline jak kupowałeś?
W listopadzie odbierałem n linę 2 0 crdi z el klapa szklanym dachem i systemem krell w białym kolorze po negocjacjach kupiłem za 147 700 plus opony zima i gumowa mata bagażnika
masz automat?
@@-xYz--nk1gm 2.0 d wychodzi tylko w automacie i napędem na 4 kola
@@kospoz1 a automat to hydrokinetyk?? czy nadal to badziewne dct??
@@-xYz--nk1gm klasyczna jedno sprzeglowy automat hydrokinetyk
@@kospoz1 oo to mnie pocieszyles;) bo tuscona tez rozwazalem ale w uk widzialem same 1.7 dct... I dlatego kupilem skode tdi dsg
Łapa w ciemno w górę i zaczynam oglądać. Pozdrawiam.
Rany ale drogo..
w n linie tylni zderzak tez jest zmieniony w testowanym dieslu tez jest z wersji n line nie ze zwykłego Tucsona ( ma taka atrapę dyfuzora)
Posiadam ten model od września zeszłego roku. Ogólnie z prawie wszystkim bym się zgodził, lecz jeśli chodzi o spalanie to w swoim egzemplarzu muszę dodać jakieś 1-1,5l/100km więcej przy każdym z wymienionych trybów.
Witam i jak kolego masz ten samochód jeszcze ?
Witam, w KIA Sportage 2 juz było takie lusterko wewnętrzne z kierunkami świata i foto chrom, produkowane z 2003 roku
Duży wypić musi.
ps. te klapki w bagażniku po bokach podłogi to miejsce do chowania rolety.
No w końcu jakiś test zwykle są co tydzień. Co kolejnego Pan testuje?
Następna będzie KIA Niro.
Widzę że problem z umawianiem samochodów KIA się rozwiązał. Tylko szkoda że toyoty się nie da umówić przydałby mi się test Yarisa 1.5 bo za ok. rok możliwe że będę kupować Yarisa.
Za rok może zdarzy się cud i coś się zmieni w temacie Toyoty :P
Na razie tego auta umówionego nie mam - mogę o niego się spytać, ale patrząc kalendarz i fakt, że z grupy Renault na razie mam Koleosa na kwiecień i dopiero wtedy będę umawiał kolejny model, to przed połową roku szanse na test Dokkera są małe :(
Witam. Czy wyciszenie w tym aucie jest lepsze od hondy crv ??
Cześć, nie jeździłem tymi autami bezpośrednio jeden po drugim w identycznych warunkach, więc trudno jest mi oceniać. Mogę tylko powiedzieć, że na pewno nie ma sytuacji w której jeden jest diametralnie lepszy od drugiego.
Wersja nline jest najbogatsza czy premium?
W N-Line dopłaca się za między innymi dodatki stylistyczne, w innych za wyposażenie bardziej użytkowe
Pytanie o skrzynź biegów.. 8at to klasyczny hydrokinetyk czy jakaś nowa dwusprzęgłówka?
To nowa konstrukcja hydrokinetyczna ,zaprojektowana specjalnie dla Stingera i wrzucana do Sportage i Tussona w 2019 i 2020 roku. Jest świetna :) Aktualnie dają starego 6AT hydro :(
@@-xYz--nk1gm Nie jestem pewien co do Tussona, ale Kia w wersjach benzynowych przez ostatnie pare lat dawała dct do benzyny (177km) i hydrokinetyka do diesla (185km) w Sportage. A ze Tusson i Sportek to właściwie ten sam układ jezdny w innym opakowaniu, to obstawiam ze w T. jest tak samo
@@-xYz--nk1gm jak patrzę na aktualny cennik : www.hyundai.pl/fileadmin/user_upload/cenniki/Cennik_Tucson_PY2020.pdf ,to trend się utrzymuje : najmocniejszy crdi dostaje at,a słabsze dct. Obstawiam ze koreańskie dct nie dźwigną momentu 400nm+ :)
Inteligentna Smart klapa.hehe
Cześć. Jakieś szanse na I30 N Fastback w najbliższej przyszłości? Pozdrawiam
Siema, kolejnego Hyundaia będę testował pod koniec kwietnia, ale nie wiem jeszcze jaki to będzie model - więc szanse są :)
Łaaadny :)
Myślę, Wahaczu, że cenę tego samochodu (a raczej egzemplarza) należałoby jednoznacznie napiętnować. To jest samochód z kilkuletnim stażem o rozmiarach Hondy Civic, tylko na niewiele podniesionym zawieszeniu (17 cm, bez szału). Tylko że Civic 1.5t ma duzo lepsze osiągi i jest tańszy o 40-50 tys. zł. Ale jeśli jednak mamy poruszać się w niezdrowo wycenionych, modnych SUV, mamy już w zasięgu RAV4 hybrid Selection, Lexusa NX, Audi Q3, Hondę CR-V hybrid... A to są nowsze konstrukcje.
SUV'y generalnie przez to, że są modne kosztują więcej. Dla mnie w ujęciu ogólnym nie ma to uzasadnienia bo nie uważam, aby podwyższone modele były aż o tyle lepsze niż sedany czy kombi, ale tak po prostu jest i nie dziwię się Hyundaiowi, że wycenia Tucsona tak jak konkurencja. Jeśli chodzi o wiek konstrukcji - producenci nie mogą obniżać ceny wraz z każdym rokiem, bo to byłoby zabójstwo dla ich modelu biznesowego. Dlatego kwestii opłacalności staram się nie poruszać w testach, a ceny podaję bardziej informacyjnie - bo każdy ma różne oczekiwania i robi ze swoimi pieniędzmi na co ma ochotę. Ja wolę skupić się na przedstawieniu co za nie może dostać :)
Kristof Może i nowsze ale przy Tucsonie wyglądają banalnie. Brakuje im tych męskich linii
Auto jako rodzinne bardzo fajne, jednak topowy silnik,automat i 4WD robi z tego samochodu zdecydowanie przeszacowaną propozycją. Przecież aktualnie z tym silnikiem Santa Fe kosztuje na wyprzedaży 155000. Mnie brakuje testów wciąż najpopularniejszego silnika 1.6 GDI, którego cechuje znakomity stosunek cena/jakość. Sam test jest jak zawsze mega informacyjny.
LadnIe narysowane auto i nie dziwne że tucson się dobrze sprzedaje bo bazową wersję można miec za jakieś 75.000 z wyprzedaży rocznika. 170.000 to już wydaje sie za dużo, w tej cenie mamy wyższy model w gamie. Nie rozumiem skąd upór Hyundaia do tego tragicznego,niebieskiego podświetlenia...męczy oczy i wyglada jak w zabawce. Ciekawe czy już uporali się z transmisją, ponoć było sporo problemów z manualem i sprzęgłem
to w sumie to samo. z zewnatrz wole tucsona, wewnatrz sportage. z drugiej strony za 82000 mozna juz miec c5 aircross.
Za 164,900zł wolę Renault Koleos 2,0 Dci 190KM w Initale Paris. Lepsze (czytaj ładniejsze) wykończenie lepszy komfort itd. I pewnie spory upust przy zakupie ?
Za 159 lexus Nx w wyprzedaży rocznika, 238 kucy i to lexus...
To ja kupię mazde 6 w tej cenie, lexus tez spoko opcja
Kiedy nowe Korando?
Pod koniec lutego
Ile ma na haku ?
1900/750
Kompas w lusterku taki jak ten byl dostępny w Toyota Camry z 2010 r
To porządne auta, przed zakupem polecam zapoznać się z hyundaitucson.info - wiele można się dowiedzieć o tych autach bezpośrednio od ich użytkowników
Jakie wady kanten samochód
150k za tucsona? trochę słaby stosunek ceny do jakości
148.900 po rabacie, wyprzedaż 2019 - 170k to już kompletne szaleństwo; 125k za 1.6 tgdi style automat to chyba max co można rozważać
@piotr piotrowski to samo jeśli chodzi o Peugeota. Cennik nowego 508 jest absurdalny. Tylko że rabaty są ogromne wręcz. Ostatnio na OtoMoto znalazłem wysoką wersję Allure z dieslem i automatem przecenioną o 40-50 tys zł (z ok. 170 tys zł na ok. 130 tys zł)! I to jest realna wartość tego pojazdu. Pięknego zresztą.
@piotr piotrowski dzięki za ciekawe info, w pełni się zgadzam - ta durna polityka cenowa zaczyna dotyczyć wiele marek samochodowych
@@DiGaspari ja dostałem nline 1.6 177km awd automat za 130. Produkcja 2020.
@@DiGaspari 139 tys po rabacie, za wersję N-Line 2.0 CRDi, trzeba tylko dobrze poszukać, potargować się i nie kupować w pierwszym lepszym salonie ;)
🔥🔥🔥🔥🔥🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Do not fear, for I am with you, do not be afraid, for I am your God. I will strengthen you; I will help you; I will hold on to you with my righteous right hand. Be sure that all who are enraged against you will be ashamed and disgraced; those who contend with you will become as nothing and will perish.
Isaiah 41:10-11 CSB
Blisko 150tys za auto z manualną regulacją ustawiania świateł mijania. Zapakuje się z rodziną i będę musiał sobie ręcznie ustawiać wysokość LED za każdym razem kiedy zmienia się ilość kg na tylnej osi. Auta jeżdzą już półautonomicznie, hamują, utrzymują pas, srety bzdety, a światła reguluję ręcznie. Co za dziadostwo.
Obejrzę przed snem ale w wypadku tuscona mogę powiedzieć jedno im nowsza generacja i lifting tym brzydszy samochód. Mi ten samochód się prze podoba ale w wersji 1
Pierwsza wersja była paskudna
Fajny ten samochodzik, taki w sam raz, tylko ten doklejony tablet razi...
@piotr piotrowski po lifcie w C klasie w205 nic nie trzeszczy. Lift 2018 r.
Światła dramat
HT
Irytujący ton i brak interpunkcji w wypowiedzi.
W takim razie muszę polecić Ci poszukanie innych kanałów z testami, ponieważ znaczących zmian w tych aspektach wprowadzać nie zamierzam.