I was lucky enough to ride on the Northlander several times when I was younger, both with the original Werkspoor locomotive and with the later GMD power. It was a fantastic ride each time. I am glad one has returned to the Netherlands to be restored.
You probably dont care but does any of you know of a trick to log back into an instagram account..? I was stupid lost my login password. I appreciate any tips you can offer me
@Julian Braden Thanks for your reply. I found the site thru google and Im trying it out atm. I see it takes a while so I will reply here later with my results.
Being Canadian but of German descent, I have always loved the Ram TEE/Northlander with the Werkspoor engine, I am the proud owner of the original model from Marklin and I’m looking forward to receiving Marklin’s latest version of the Northlander in the next few weeks. It always disgusts me to see how Canada treated this train, typical Canada, use, abuse and discard but I am very happy to see that some cars of the train were saved from Canadian brutality and have been largely restored, too bad an original engine couldn’t have been saved as well.
What a wonderful upload! Thnx Eisenbahn Romantik! And many many thanks to Doris Zwald! Timeless beauty, the Edelweiss! Both the Dutch-Swiss and the Canadian I have in Märklin-model. About to unpack them today, by coincidence 🙂
Liebe Eisenbahn-Freunde, hier noch eine kleine Anmerkung: heißt es beim TEE nun Europ oder Europa? Also Trans-Europ-Express, oder wie Hagen von Ortloff in der Moderation mehrmals sagt - Trans-Europa-Express. Der Schriftzug auf den Zügen ist eindeutig OHNE "a". Der Volksmund hat sich aber nicht an die korrekte Bezeichnung der Zuggarnitur "Trans-Europ-Express" gehalten. Daher bleiben wir mal großzügig und lassen beide Sichtweisen "durchgehen"... Schöne Grüße vom Online-Team
Trans-Europ-Express ist halt ie internationale, sprich englische Bezeichnung. WEnn man das eindeutscht, sollte man finde ich aber Trans-Europa-Express sagen, denn sonst stolpert die deutsche Zunge darüber.
Einfach nur tragisch dieses Unglück. Es wären sicher nicht so viele umgekommen, wenn man sicherheitsglas für die Fenster verwendet hätte. Wurden alle rausgeschleudert. Die ganze Möbelierung im Speisewagen war auch nicht am Boden verschraubt.
The Transport Museum Nieuw Vennep has bought the last original TEE train from the 1950s recently with the aim to fully restore the train. They need one million euro's to achieve this ambition.
vlakbij het Amsterdam CS staat er nog een in slechte staat weg te rotten,zonde toch?hij moet worden gered. bedankt voor deze mooie video,groeten aan Her Hagen Von Ortlof. greetz:Peer. stay save!
That train has been sold to another club in the fall of 2020 ... at least that is the intention, I understood, since funding appears to be a problem. It still is the intention to restore the train after it's been moved to it's new location somewhere in the neighborhood of Haarlem. It would be great if Mrs. Zwald could attend the relaunch of the train after restoration.
@@eddys.3524 Hai Eddy.yeh wat they gonna do with that train,he is there for a long time nearby the Amsterdam CS..when i had a fw milion Euro.lol.restore him in Haarlen by Nedtrain. thats for shure.
Haben die für den Northlander die Innenausstattung festgeschraubt? Das die lose war ging ja damals für passagiere im entgleisten TEE seeehr bitter aus.
Wenn man denkt! Heute ist jeglicher Reiseverkehr im Norden Ontarios tot. Busse haben die Züge ersetzt. Die Kanadier bzw. die Provinz Ontario wollten die Subventionen nicht mehr länger tragen.
Das stimmt nicht ganz. Im Norden gibt es noch Passagierzüge, nur von Toronto aus gibt es keine mehr seit 2012. Ab Mitte der 2020er Jahre soll wieder der Verkehr von Toronto aus aufgenommen werden.
Wegen Sendungen wie dieser hier, zahle ich den Rundfunkbeitrag (noch) gerne.
Hervorragender und sehr interessanter Beitrag. Vielen Dank👍👍👍
I was lucky enough to ride on the Northlander several times when I was younger, both with the original Werkspoor locomotive and with the later GMD power. It was a fantastic ride each time. I am glad one has returned to the Netherlands to be restored.
You probably dont care but does any of you know of a trick to log back into an instagram account..?
I was stupid lost my login password. I appreciate any tips you can offer me
@Khalil Jedidiah Instablaster :)
@Julian Braden Thanks for your reply. I found the site thru google and Im trying it out atm.
I see it takes a while so I will reply here later with my results.
@Julian Braden it did the trick and I finally got access to my account again. I'm so happy!
Thanks so much you saved my account :D
@Khalil Jedidiah no problem :)
Sehr schöne und seltene Aufnahmen. 🙂
Being Canadian but of German descent, I have always loved the Ram TEE/Northlander with the Werkspoor engine, I am the proud owner of the original model from Marklin and I’m looking forward to receiving Marklin’s latest version of the Northlander in the next few weeks. It always disgusts me to see how Canada treated this train, typical Canada, use, abuse and discard but I am very happy to see that some cars of the train were saved from Canadian brutality and have been largely restored, too bad an original engine couldn’t have been saved as well.
What a wonderful upload! Thnx Eisenbahn Romantik! And many many thanks to Doris Zwald! Timeless beauty, the Edelweiss! Both the Dutch-Swiss and the Canadian I have in Märklin-model. About to unpack them today, by coincidence 🙂
The Sweet 😉 RAm TEE & Northlander - those were the times !
Schon mal vor vielen Jahren gesehen. Komme gerade von Hagens Privatkanal, daher sehr interessant.
Dank euch fürs wieder zeigen.
Liebe Eisenbahn-Freunde, hier noch eine kleine Anmerkung: heißt es beim TEE nun Europ oder Europa? Also Trans-Europ-Express, oder wie Hagen von Ortloff in der Moderation mehrmals sagt - Trans-Europa-Express. Der Schriftzug auf den Zügen ist eindeutig OHNE "a". Der Volksmund hat sich aber nicht an die korrekte Bezeichnung der Zuggarnitur "Trans-Europ-Express" gehalten. Daher bleiben wir mal großzügig und lassen beide Sichtweisen "durchgehen"... Schöne Grüße vom Online-Team
Trans-Europ-Express ist halt ie internationale, sprich englische Bezeichnung. WEnn man das eindeutscht, sollte man finde ich aber Trans-Europa-Express sagen, denn sonst stolpert die deutsche Zunge darüber.
Es heißt und hieß immer Trans Europ Express.
Trans Europ Express. Aber Kraftwerk singt Trans 🎶Europa🎵Express, weil sie Deutsch waren
Trans Europe Espresse geht aber auch, finde ich.
T.E.E. what a wonderfull train ❤
Echt schöne Bilder! Besser als von vielen Männern muss ich ganz ehrlich sagen! Sehr gelungen!
Cool. Der war ja in meiner Heimat Aachen😁
Das hätte ich nicht gedacht das der Northlander ein ehemaliger TEE war.
Einfach nur tragisch dieses Unglück. Es wären sicher nicht so viele umgekommen, wenn man sicherheitsglas für die Fenster verwendet hätte. Wurden alle rausgeschleudert. Die ganze Möbelierung im Speisewagen war auch nicht am Boden verschraubt.
Aha: Doris im Fernsehen!! Dieses Video habe ich noch nie gesehen.
Trans Europ Express da muss ich immer an das Lied der Band Kraftwerk denken
Diesel Zug Baureihe DE3. Es war 5 Züge gebaut 3 für SBB und 2 für niedeländische Staatseisbahn.
Der war optisch gefälliger als der aus Deutschland.
Bei Minute 15:00, kann es ein das der Film Rückwärts ist? Zug geschoben auf der Strecke mit Spitzensignal auf der Ae 4/7?
TOP
The Transport Museum Nieuw Vennep has bought the last original TEE train from the 1950s recently with the aim to fully restore the train. They need one million euro's to achieve this ambition.
Wie schön 🤗
Bei 9:31 sieht man den Schienenbus, der ja in die Trümmer des TEE gefahren ist...
Wow, Hagen von Crockett 😎
bei uns auch als Oelfass bekannt. Ich schaffte es nie, ihn in CH zu benutzen, aber dafür in Ontario.
Wie alt soll diese Folge Eisenbahnromantik sein?
Eisenbahnromantik : 0:44 JA!
Die Folge ist 25 Jahre alt.
Diesen TEE habe ich am 20. August 1960 in Amsterdam fotografiert.
Aachen, ich werd verrückt 😱
vlakbij het Amsterdam CS staat er nog een in slechte staat weg te rotten,zonde toch?hij moet worden gered. bedankt voor deze mooie video,groeten aan Her Hagen Von Ortlof. greetz:Peer. stay save!
That train has been sold to another club in the fall of 2020 ... at least that is the intention, I understood, since funding appears to be a problem. It still is the intention to restore the train after it's been moved to it's new location somewhere in the neighborhood of Haarlem. It would be great if Mrs. Zwald could attend the relaunch of the train after restoration.
@@eddys.3524 Hai Eddy.yeh wat they gonna do with that train,he is there for a long time nearby the Amsterdam CS..when i had a fw milion Euro.lol.restore him in Haarlen by Nedtrain. thats for shure.
@@eddys.3524keep in mind that this has aired in 1996, so nearly 28 years ago.
Haben die für den Northlander die Innenausstattung festgeschraubt?
Das die lose war ging ja damals für passagiere im entgleisten TEE seeehr bitter aus.
Die Innenausstattung war nur im Speisewagen nicht festgeschraubt.
Dies gibt es heute immer noch in diversen Speisewagen.
DAS war noch reisen vom Feinsten. Alles vorbei.
Wenn man denkt! Heute ist jeglicher Reiseverkehr im Norden Ontarios tot. Busse haben die Züge ersetzt. Die Kanadier bzw. die Provinz Ontario wollten die Subventionen nicht mehr länger tragen.
Das stimmt nicht ganz. Im Norden gibt es noch Passagierzüge, nur von Toronto aus gibt es keine mehr seit 2012. Ab Mitte der 2020er Jahre soll wieder der Verkehr von Toronto aus aufgenommen werden.
@@smokeandmirrors5960 welche Züge fahren denn noch ausser dem Canadian?
Hi