Ich hatte mit 16 Jahren damals ( vor 20 Jahren ) 1x die RS125 Extrema und die RS125 Chesterfield die Dinger sind heute noch hammer und nächstes Jahr hol ich mir wieder eine.
@@userone6620 bei mir ist es jetzt die Honda cbr 125 geworden… hat mir dann noch besser gefallen und wurde ein wenig von meinem Vater in Richtung Honda gezogen
@@userone6620 ich habe auch genau dieses bike und ich kann es dir nur empfehlen. Diese bike hat für 30 ps übertrieben viel Leistung. Ich kann nur noch sagen das bike ist ein monster.
@@Andre-cl9or Ich finde leider keine gebrauchte, nur welche mit 20.000 kilometer oder beschädigte… ist meine liebings 125er :)) Aber freut mich für dich, dass du eine hast! 🙂Viel Spaß!
Ich habe vor zwei Jahren den Großen Schein als direkt Einsteiger gemacht und so eine Maschine vor drei Jahren von einem Kumpel als Pfand bekommen. Die wollte er nicht zurück haben. Er hatte mir so Angst vor der Rakete (ist eine umgebaute Maschine aus Renneinsatz auf fast vierzig PS gebracht und dann mit andere Verkleidung hier angenommen ) gemacht das ich mich nicht getraut habe mit dem Gerät als Einsteiger loszulegen. Außerdem hatte ich damals wegen meines fortgeschrittenen Alters auch den Kniewinkel nicht so recht gepackt. Habe dann angefangen mit 56 PS auf 230 kg( Honda Deauville) , dann 86 auf Auf ca 200kg (Kawasaki Ninja) und aktuell ne CBR 600 f2 mit hundert PS. Denke mal da ich mittlerweile die Sitzposition hinbekomme das ich wohl auch downgrade. 😉 Die Aprilia sieht einfach megageil aus, auch neben den großen Bikes und den Klang finde ich auch richtig Spitze. Danke für da Video ich freue mich immer wenn jemand was mit der RS 125 2T hochlädt.
Ich mach in 2 - 3 Monaten den A1 und ich habe vor kurzem ein Video mit der Aprilia gesehen und habe mich sofort verliebt . ALlerdings werde ich erst mit ner Simson Schwalbe fahren und wenn ich dann die Kohle hab ne Apriia holen . Vielen Dank für das Video
dennis kisters doch kannst trozdem eine 2 Takter kaufen, sie hat zwar diese kleine anfahrachwäche aber macht insgesamt mehr Spaß, aber es muss dir liegen, 2 takt muss man bissl fan sein. Fahr beides Probe und entscheide☺️
Moin interessiere mich auch für dieses Fahrzeug. Hätte auch jemanden der Eine verkauft. Allerdings hat sie über 30000km auf dem Tacho. Zylinder kolben usw wurde vor 4000 km erneuert. Es wurde vieles mit der Zeit neu verbaut und somit keinen Wartungsstau. Meinsz du man kann so eine Maschine mit solch einer hohen laufleistung kaufen??? Lg
@@HO15 wenn alles ordentlich gemacht ist ist das kein Problem:) Du sollst aufjedenfall selber schrauben können oder jemand haben der dir da hilft, weil irgendwelche Kleinigkeiten können immer Sein vorallem beim 2 Takter. Wenn beider passt kannst du die Guten Gewissens kaufen:)
Je nachdem ob die schon einmal komplett überholt worden ist. 60K ist echt viel für das Motorrad, aber wenn der Motor mindestens einmal komplett Revidiert worden ist ist das kein Problem, meine hatte auch 50k runter. Was aber bei dem Kilometerstand aufjedenfall stimmen muss ist der preis. Ich würde maximal 1500-1800€ zahlen
@@blackforestcruisermoin, möchte mir auch gerne eine zulegen. Die Maschine wäre bj 2004, 9000km runter alles wurde gereinigt usw. Er möchte 4400 haben. Ist das zu viel?? Lg
@@blackforestcruiser okay muss mein Moped verkaufen oder tauschen eine Frage ist bei dem 2 t auch die Übersetzung so kurz meiner Schaft im 1 Gang nur 40 und im 2 Gang 60kmh
@@Yasin_6606 Übersetzung geht eigentlich, aber wieso verkaufen. Fahr die KTM und mach dein A2 und hol dir dann ne starke Maschine. Die 2T sind halt hiee und da Schrauberintensiv
@@blackforestcruiser ich könnte auch gleich mein a machen den großen aber mir fehlt leider die Zeit gerade wegen meiner Arbeit und mit ein bisschen mehr Leistung wäre ich zu Frieden mich nervt es bei meiner nur mit dem ständigen schalten und man kommt nicht von Fleck
Ja aufjedenfall, du kannst die für den A2 dann entdrosseln und umtragen lassen und du hast etwas ganz besonderes:) Klar Bedarf es intensivere pflege als ein 4 Takter aber ich würde sagen es lohnt sich allemal, ist etwas ganz besonderes
@@blackforestcruiser Danke für die weiterhilft wie viel Benin oder auch Öl verbaut die so im Durchschnitt, ist es schlimm wenn man die für kurz strecken benutzt so 20Km
@@Jonas-pe3pk das weiß ich leider nicht da wir die offen gefahren haben deshalb das mit dem verbrauch kann ich nicht sagen:) Öl hält sich in Grenzen da kippst alle 1000km mal was nach, die hat auch eine komtrollleuchte dafür. Und 20 km ist top, wichtig ist das du die sehr ordentlich warm fährst. Was man auch noch dazu sagen muss, wichtig ist auch die pflege und das man selbst schrauben kann oder der kollege das man Kleinigkeiten selbst repariert, und schau nach einer die gut gepflegt worden ist und in einem guten Zustand ist. Lieber mehr Geld ausgeben und sich freuen als eine runter gerockte zu kaufen und sich zu ärgern
Hatte meine rs125 gekauft, bei der ersten tour mit meinem Vater in Schwarzwald ist mit das Pleuel GEBROCHEN!?!?!? und hatte nen kolbenfresser... habe sie nach 2 jahren immernoch und baue sie nach meiner LC4 625 auch wieder zusammen..
BlackRider das ist natürlich ärgerlich ich hoffe dir ist nix passiert:). Haja bau das gute Stück wieder auf, so ein geiles bike ist es allemal wert und die LC4 ist auch was feines 😍
Ich hab schon immer geschaut das ich wie beim Roller immer wieder mal gas gebe kurz und nicht mehr als 5/6.000 und nicht allzulange rollen lasse, wobei andere auch der Meinung sind kannst einfach gas weg und Rollen lassen, aber wie gesagt das war meine Erfahrung, ich hab bei großen Berg Abfahrten lieber die Kupplung gezogen
einfach gas weg killt 2 takter wegen schmierung immer gas mithalten ansonsten gedrosselt 20000km vielleicht auch mehr wenn man sie nicht drescht und offen spätestens nach 15000km und nicht der zylinder nein der komplette block kann dan ersma regeneriert werden ist halt nen rennsportmotor der ist echt nicht für lange@@blackforestcruiser
werde in ein paar monaten 16:) fahre zurzeit eine derbi 50ccm😂 hab mich mal umgeschaut und wollte fragen, ob du sie jetzt einer neuen 4takter vorziehst oder doch eine neue empfehlen würdest. abo ist mal da❤️
smpir 1 danke:) aufjedenfall 2Takter, wenn du selbst schrauben kannst oder jemanden kennst der sich damit auskennt in jedem fall die 2Takter. Ansonsten die 4Takter diese kommt aber nicht an die legende heran:)
Black Forest Cruiser danke, ich werde definitiv die 2 takter kaufen! Und ich hätte noch eine frage.. Wie ist das bei dir mit der Polizei und hattest du schon Probleme bzw. was sagten sie zu dir bei Kontrollen falls du schon mal angehalten wurdest?
Wenn die die rs auf 15ps gedrosselt ist aber einen giannelli komplett Anlage hat bringt es was wenn der Auspuff endrosselt ist,bringt das Leistung oder würde die Motor Drossel das regeln
Moin fange in ca einem monat mit a1 an, wenn es corona zulässt und will mir auch die rs holen, wie viele kilometer sollte die max. drauf haben und kommt man damit auch immer sicher durch den tüv?
Wenn die Maschine Gepflegt wurde ist es eigentlich fast egal mit den Kilometern, ansonsten natürlich je weniger desto Besser, und das Allgemeinbild muss stimmen. Und wegen dem TÜV, sobald alles legal am Fahrzeug ist und alles rechtens ist brauchst du dir keine sorgen machen. Die Maschine muss technisch gut sein
Kannst du erklären wie man sie selber entdrosselt? Habe bei meiner PY ein Gianelli dran mit Alpha Technik Drossel. Gibt's noch andere Grundvoraussetzung?
Moritz Baumgart Also, zuerst den Auspuff,dann die Vergaserbedüsung anpassen (gibt Unterschiede je nach Vergaser,dann brauchst die Auslasssteuerung, gibt auch Videos und Anleitungen dazu.:) Und die Offene CDI Bei der Auslasssteuerung vorab checken ob die bloß abgeklemmt ist oder stillgelegt ist also nicht verbaut
Ich möchte mir die Rs 125 gedrosselt holen (A1). Ist es sinnvoll eine 2 Takter zu kaufen wenn ich keine Ahnung habe wie ein Motorrad funktioniert oder wie man es repariert?
NICK NAME ich sags mal so wenn du nicht selbst schrauben kannst und du keine kollegen hast die da fit sind und du nur A1 Fahren willst dann hole dir lieber eine 4 Takter die sind einfach schlichter und Unproblematischer:) Aber wenn du leute kennst nur zu:)
Louis Öltank ist Seperat unter dem sitz da gehen so 1,5l rein das reicht auch dann für eine ganze Weile:) man muss dem Sprit nichts beimischen, und der Benzinverbrauch ist auch im Rahmen so 5L auf 100km villeicht wenn überhaupt
Komplettanlagen sind durch eine Verjüngung gesrosselt, kannst diese rausmachen aber richtig Leistung bringen beide nicht eher Sound:). Arrow klingt etwas kerniger, wenn es um Leistung geht musst zu JollyMoto greifen
Gibts glaube einen mit Zulassung aber der wird mit Sicherheit gedrosselt sein welche wo entdrosselt sind haben bestimmt keine E-Nummer bin mir aber nicht sicher 😅☺️
Hi! Ich überlege mir auch dieses Motorrad zu kaufen... Bin mir aber nicht sicher wie langlebig die Teile sind die verbaut wurden... Also Motor, Vergaser und so... Ist die Technik sehr anfällig für Reperaturen? Ich möchte nämlich nicht die, dass das Motorrad die meiste Zeit in der Werkstatt steht.... Das ist bei meiner PUCH Maxi nämlich jetzt so... Die geht einfach aus beim Fahren... Hoffe das das bei der nicht so ist... Wie ist das bei der Aprilia? Danke
Also ich sags mal so wenn du eine Gepflegte Maschine kaufst mit einer Belegbaren Historie dann hast du auch lange Freude daran, und dann läuft sie auch lange, wichtig ist das sie gut Gewartet ist, das man sie immer Warmgefahren hat, hochwertiges Öl verwendet hat und das Hochwertige Ersatzteile verbaut wurden. Sie ist Anfälliger wie eine 4 Takter das stimmt aber bei guter Pflege macht sie mehr Spaß und die Technik ist durchdacht! Motor selbst macht keine Probleme, wenn man ihn pflegt und alle 11.000 km den kolben tauscht. Vergaser machen nie Probleme Und sonst sind die Maschinen echt wertig. Also wenn man danach schaut und eine gute erwischt und mehr zahlt hat man lange Freude!😊 Bei weiteren Fragen immer gerne
@@unclej3983 danke für das nette Feedback, und ja 2 Takter machen viel mehr Spaß:) wenn du magst kannst du und auf Instagram folgen bin da 24/7 für Fragen offen:)
Ich habe nicht soviel Ahnung von Motorrädern, wollte mir jedoch diese Maschine holen und wann ist die denn eingefahren? Wenn ich in der Stadt mal wohin fahren muss ein paar Kilometer kann ich die dann doch garnicht hochdrehen oder?
Neu wirst du die nicht mehr bekommen als 2 takter Aber ich würde empfehlen so 1000kilometer echt sachte zu fahren, danach nach und nach mehr und gabz wichtig falls es ne 4T wird. Nach 1000km das öl raus und neues rein:)
Hallo zusammen, Ist es erlaubt die maschine mit ihren 30 ps mit einem A1 bzw B196 zu fahren? Habe dieses Jahr mit 31 Jahren die B196 Schulung gemacht und darf nun 125er motorräder fahren. Soweit mir bekannt, darf ich nur 15 PS fahren? Und bei A1 ist das doch genauso? Das wäre doch dann Fahren ohne Führerschein?
@@blackforestcruiser war das früher mal anders? Ich erinnere mich dass damals mit 16 (vor 15 Jahren) der ein oder andere Kumpel eine RS 125 hatte. Damals sah sie noch etwas anders aus. Die ging ab wie Hölle. Ich war damals mit nem 50er roller unterwegs, da meine Eltern den 125er lappen nicht erlaubt haben 🤣😅 Nun habe ich mir den Traum erfüllt. Mal schauen ob ich noch A2 machen werde....mich schreckt aktuell die Theorie, Praxis und Prüfung ab. Garkein bock das nochmal zu machen 😄 bei B196 musste ich ja nur 5 Fahrstunden und 4 x online Theorie ohne Prüfung. Das ging noch😅 Habe aktuell auch noch etwas Respekt vor der "Leistung" der 125er, wenn man vorher auf 2 Rädern nur mit 50 ccm oder Fahrrad unterwegs war. Aber ich werde von Tag zu Tag sicherer. Meine rs 4 125 ist erst seit 3 Tagen angemeldet. Daher fahre ich auch erst seit 3 Tagen alleine.😄
Mannimanta1989 ob es früher anders war weiß ich nicht aber so weit ich weiß waren es schon immer die 15ps:) und A2 lohnt sich aufjefenfall. Habe auch ein Video dazu:) Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt und willkommen aufm Moped☺️
@@blackforestcruisernein... Das Modell ist tatsächlich nicht egal. Es gibt etliche Versionen der RS, die über dem Leistungsgewicht vom A2-Lappen liegen, wenn sie komplett offen sind. Bei deiner Maschine mag das passen, ist aber nicht bei allen so.
Ich hatte mit 16 Jahren damals ( vor 20 Jahren ) 1x die RS125 Extrema und die RS125 Chesterfield die Dinger sind heute noch hammer und nächstes Jahr hol ich mir wieder eine.
Saar Fischer nice😊
bin noch am A1 führerschein dabei und ich bekomme immer mehr bock auf diese maschine und den sound bei jedem video welches ich mir anschaue
Hast du sie mittlerweile? Ich bin gerade in der Situation
@@userone6620 bei mir ist es jetzt die Honda cbr 125 geworden… hat mir dann noch besser gefallen und wurde ein wenig von meinem Vater in Richtung Honda gezogen
@@userone6620 ich habe auch genau dieses bike und ich kann es dir nur empfehlen. Diese bike hat für 30 ps übertrieben viel Leistung. Ich kann nur noch sagen das bike ist ein monster.
@@Andre-cl9or Ich finde leider keine gebrauchte, nur welche mit 20.000 kilometer oder beschädigte… ist meine liebings 125er :)) Aber freut mich für dich, dass du eine hast! 🙂Viel Spaß!
Ich habe vor zwei Jahren den Großen Schein als direkt Einsteiger gemacht und so eine Maschine vor drei Jahren von einem Kumpel als Pfand bekommen. Die wollte er nicht zurück haben. Er hatte mir so Angst vor der Rakete (ist eine umgebaute Maschine aus Renneinsatz auf fast vierzig PS gebracht und dann mit andere Verkleidung hier angenommen ) gemacht das ich mich nicht getraut habe mit dem Gerät als Einsteiger loszulegen. Außerdem hatte ich damals wegen meines fortgeschrittenen Alters auch den Kniewinkel nicht so recht gepackt. Habe dann angefangen mit 56 PS auf 230 kg( Honda Deauville) , dann 86 auf Auf ca 200kg (Kawasaki Ninja) und aktuell ne CBR 600 f2 mit hundert PS. Denke mal da ich mittlerweile die Sitzposition hinbekomme das ich wohl auch downgrade. 😉 Die Aprilia sieht einfach megageil aus, auch neben den großen Bikes und den Klang finde ich auch richtig Spitze.
Danke für da Video ich freue mich immer wenn jemand was mit der RS 125 2T hochlädt.
Kampfkunst Freestyle danke:) ja die RS ist was ganz besonderes, Kultstatus eben
Ich mach in 2 - 3 Monaten den A1 und ich habe vor kurzem ein Video mit der Aprilia gesehen und habe mich sofort verliebt . ALlerdings werde ich erst mit ner Simson Schwalbe fahren und wenn ich dann die Kohle hab ne Apriia holen . Vielen Dank für das Video
Liebendgerne, wir können das Moped nur empfehlen 😍. Das teil ist einfach zum verlieben😇
Wenn man fast nur in der stadt fährt lohnt sich die 2 takt nicht oder?
dennis kisters doch kannst trozdem eine 2 Takter kaufen, sie hat zwar diese kleine anfahrachwäche aber macht insgesamt mehr Spaß, aber es muss dir liegen, 2 takt muss man bissl fan sein. Fahr beides Probe und entscheide☺️
@@blackforestcruiser ok danke👍
Moin interessiere mich auch für dieses Fahrzeug. Hätte auch jemanden der Eine verkauft. Allerdings hat sie über 30000km auf dem Tacho. Zylinder kolben usw wurde vor 4000 km erneuert. Es wurde vieles mit der Zeit neu verbaut und somit keinen Wartungsstau. Meinsz du man kann so eine Maschine mit solch einer hohen laufleistung kaufen??? Lg
@@HO15 wenn alles ordentlich gemacht ist ist das kein Problem:)
Du sollst aufjedenfall selber schrauben können oder jemand haben der dir da hilft, weil irgendwelche Kleinigkeiten können immer Sein vorallem beim 2 Takter.
Wenn beider passt kannst du die Guten Gewissens kaufen:)
@@blackforestcruiser die Maschine soll 3000 Euro kosten. Ist der Preis OK??
@@HO15 mittlerweile ist es okay
Hab die extrem mit 35 PS bin alleine 200 gefahren und zu weit geht die 180
Mag durchaus sein die läuft aufjedenfall Krank!:)
Meine lief damals über 300, aber nur, wenn ich vorher richtig kacken war...
@@xyq384 Vorher musst du aber noch alles auskotzen. Am besten alle Haare abrasieren, für die extra Aerodynamic
@@xyq384 😂
hab eine in Sicht. hat 60k gelaufen TÜV neu und optisch gut.
denkst angucken lohnt sich?
Je nachdem ob die schon einmal komplett überholt worden ist. 60K ist echt viel für das Motorrad, aber wenn der Motor mindestens einmal komplett Revidiert worden ist ist das kein Problem, meine hatte auch 50k runter. Was aber bei dem Kilometerstand aufjedenfall stimmen muss ist der preis. Ich würde maximal 1500-1800€ zahlen
@@blackforestcruisermoin, möchte mir auch gerne eine zulegen. Die Maschine wäre bj 2004, 9000km runter alles wurde gereinigt usw. Er möchte 4400 haben. Ist das zu viel?? Lg
Kann man bei einem 4 takt Motor auch mehr Leistung raus holen? Fahre die KTM rc 125 finde die aber echt lahm
Glaube nicht das es für die 4Takter Tuning gibt. Also leider echt eher weniger
@@blackforestcruiser okay muss mein Moped verkaufen oder tauschen eine Frage ist bei dem 2 t auch die Übersetzung so kurz meiner Schaft im 1 Gang nur 40 und im 2 Gang 60kmh
@@Yasin_6606 Übersetzung geht eigentlich, aber wieso verkaufen. Fahr die KTM und mach dein A2 und hol dir dann ne starke Maschine. Die 2T sind halt hiee und da Schrauberintensiv
@@blackforestcruiser ich könnte auch gleich mein a machen den großen aber mir fehlt leider die Zeit gerade wegen meiner Arbeit und mit ein bisschen mehr Leistung wäre ich zu Frieden mich nervt es bei meiner nur mit dem ständigen schalten und man kommt nicht von Fleck
@@Yasin_6606 wie schnell willst du’s denn bitte mit einer 125er im ersten Gang fahren? 100? Dann kannste dir das Getriebe gleich sparen.
ich fahre auch 125 Cagiva Raptor Planet 2T was soll ich sagen, ganz einfach RAKETE 🚀 🚀
Interessiere mich sehr für 125ccm 2t mache grade A1 Rentiert sich es auch nur mit 15ps zu fahren
Ja aufjedenfall, du kannst die für den A2 dann entdrosseln und umtragen lassen und du hast etwas ganz besonderes:)
Klar Bedarf es intensivere pflege als ein 4 Takter aber ich würde sagen es lohnt sich allemal, ist etwas ganz besonderes
@@blackforestcruiser Danke für die weiterhilft wie viel Benin oder auch Öl verbaut die so im Durchschnitt, ist es schlimm wenn man die für kurz strecken benutzt so 20Km
@@Jonas-pe3pk das weiß ich leider nicht da wir die offen gefahren haben deshalb das mit dem verbrauch kann ich nicht sagen:)
Öl hält sich in Grenzen da kippst alle 1000km mal was nach, die hat auch eine komtrollleuchte dafür.
Und 20 km ist top, wichtig ist das du die sehr ordentlich warm fährst.
Was man auch noch dazu sagen muss, wichtig ist auch die pflege und das man selbst schrauben kann oder der kollege das man Kleinigkeiten selbst repariert, und schau nach einer die gut gepflegt worden ist und in einem guten Zustand ist. Lieber mehr Geld ausgeben und sich freuen als eine runter gerockte zu kaufen und sich zu ärgern
kein Problem, längeres Vollgas auf Autobahn ist eigentlich das Einzige was sie nicht so moegen.
Hatte meine rs125 gekauft, bei der ersten tour mit meinem Vater in Schwarzwald ist mit das Pleuel GEBROCHEN!?!?!? und hatte nen kolbenfresser...
habe sie nach 2 jahren immernoch und baue sie nach meiner LC4 625 auch wieder zusammen..
BlackRider das ist natürlich ärgerlich ich hoffe dir ist nix passiert:). Haja bau das gute Stück wieder auf, so ein geiles bike ist es allemal wert und die LC4 ist auch was feines 😍
Kann man sowas irgendwie "vorraussehen"?
Bzw. Worauf sollte man beim Kauf achten
Gruß
Wie ist das mit der Motorbremse? Bzw. wie lang/ bei welcher drehzahl maximal?
Ich hab schon immer geschaut das ich wie beim Roller immer wieder mal gas gebe kurz und nicht mehr als 5/6.000 und nicht allzulange rollen lasse, wobei andere auch der Meinung sind kannst einfach gas weg und Rollen lassen, aber wie gesagt das war meine Erfahrung, ich hab bei großen Berg Abfahrten lieber die Kupplung gezogen
einfach gas weg killt 2 takter wegen schmierung immer gas mithalten ansonsten gedrosselt 20000km vielleicht auch mehr wenn man sie nicht drescht und offen spätestens nach 15000km und nicht der zylinder nein der komplette block kann dan ersma regeneriert werden ist halt nen rennsportmotor der ist echt nicht für lange@@blackforestcruiser
Tolle 2 Takter...ich hatte ne NSR
werde in ein paar monaten 16:) fahre zurzeit eine derbi 50ccm😂 hab mich mal umgeschaut und wollte fragen, ob du sie jetzt einer neuen 4takter vorziehst oder doch eine neue empfehlen würdest. abo ist mal da❤️
smpir 1 danke:) aufjedenfall 2Takter, wenn du selbst schrauben kannst oder jemanden kennst der sich damit auskennt in jedem fall die 2Takter. Ansonsten die 4Takter diese kommt aber nicht an die legende heran:)
Black Forest Cruiser danke, ich werde definitiv die 2 takter kaufen! Und ich hätte noch eine frage.. Wie ist das bei dir mit der Polizei und hattest du schon Probleme bzw. was sagten sie zu dir bei Kontrollen falls du schon mal angehalten wurdest?
smpir 1 nichts was sollen die sagen:) ist ja alles legal:)
Black Forest Cruiser fährst du also a2?:)
Genau:)
Wenn die die rs auf 15ps gedrosselt ist aber einen giannelli komplett Anlage hat bringt es was wenn der Auspuff endrosselt ist,bringt das Leistung oder würde die Motor Drossel das regeln
Ist die Sitzposition sehr unbequem oder kann man auch längere Touren fahren ohne das gleich einem der ganze Körper weh tut?
Je nach Größe, natürlich wenn man 2 Meter groß ist wird es unbequem, aber ich finde das ist immer die Sache was man gewohnt ist
Habe selbst 2 Aprilia rs 125 2 takt,,, einfach nur krank und Geil
Ja ist echt ne geile Maschine:)
Moin fange in ca einem monat mit a1 an, wenn es corona zulässt und will mir auch die rs holen, wie viele kilometer sollte die max. drauf haben und kommt man damit auch immer sicher durch den tüv?
Wenn die Maschine Gepflegt wurde ist es eigentlich fast egal mit den Kilometern, ansonsten natürlich je weniger desto Besser, und das Allgemeinbild muss stimmen. Und wegen dem TÜV, sobald alles legal am Fahrzeug ist und alles rechtens ist brauchst du dir keine sorgen machen. Die Maschine muss technisch gut sein
Kilometer sind relativ. achte ob die ein Zylinder/Kolben Wechsel hat
Bzw einen neuen hat
@@luca75bklf ja das natürlich hauptsächlich, wobei kilometer ja auch entscheidend sind weil ja alles am Fahrzeug der Laufleistung ausgesetzt ist:)
@@blackforestcruiser Ja Fahrwerk und so, wobei ich sagen würde, dass das Fahrwerk bei der RS sehr gut ist
Kannst du erklären wie man sie selber entdrosselt? Habe bei meiner PY ein Gianelli dran mit Alpha Technik Drossel. Gibt's noch andere Grundvoraussetzung?
Moritz Baumgart Also, zuerst den Auspuff,dann die Vergaserbedüsung anpassen (gibt Unterschiede je nach Vergaser,dann brauchst die Auslasssteuerung, gibt auch Videos und Anleitungen dazu.:)
Und die Offene CDI
Bei der Auslasssteuerung vorab checken ob die bloß abgeklemmt ist oder stillgelegt ist also nicht verbaut
Offene CDI ist nicht notwendig
Ich möchte mir die Rs 125 gedrosselt holen (A1). Ist es sinnvoll eine 2 Takter zu kaufen wenn ich keine Ahnung habe wie ein Motorrad funktioniert oder wie man es repariert?
NICK NAME ich sags mal so wenn du nicht selbst schrauben kannst und du keine kollegen hast die da fit sind und du nur A1 Fahren willst dann hole dir lieber eine 4 Takter die sind einfach schlichter und Unproblematischer:)
Aber wenn du leute kennst nur zu:)
Hi, wenn du sie kalt anstarterst, und choke an machst, dreht sie auch nicht so hoch und geht erst höher wenn ich den choke weg mache? bei dir auch so?
Ja normal:)
was verbraucht sie und wie viel öl dazumischen?
Louis Öltank ist Seperat unter dem sitz da gehen so 1,5l rein das reicht auch dann für eine ganze Weile:) man muss dem Sprit nichts beimischen, und der Benzinverbrauch ist auch im Rahmen so 5L auf 100km villeicht wenn überhaupt
@@blackforestcruiser OK danke
Verbrauch von 8 -10 Liter wenn du sie gedrosselt bewegst sogar noch mehr
@@martinhuber5787 Weshalb sollte die gedrosselt mehr verbrauchen? :)
Martin Huber warum verbraucht die mehr wenn. Die gedrosselt ist?
Welches Model ist das also aprilia rs125 aber aus welchem Jahr
cedi ttt 2004:)
Black Forest Cruiser danke
Hey ich habe eine Frage?
Hast du evt. Erfahrung mit einer Arrow Anlage oder Gianelli?
Komplettanlagen sind durch eine Verjüngung gesrosselt, kannst diese rausmachen aber richtig Leistung bringen beide nicht eher Sound:). Arrow klingt etwas kerniger, wenn es um Leistung geht musst zu JollyMoto greifen
@@blackforestcruiser Vielen Dank😊☺
@@blackforestcruiser hat der Jelly Moto eine E-Nummer?
Gibts glaube einen mit Zulassung aber der wird mit Sicherheit gedrosselt sein welche wo entdrosselt sind haben bestimmt keine E-Nummer bin mir aber nicht sicher 😅☺️
@@blackforestcruiser Vielen Dank👍🔝
Hi!
Ich überlege mir auch dieses Motorrad zu kaufen... Bin mir aber nicht sicher wie langlebig die Teile sind die verbaut wurden... Also Motor, Vergaser und so... Ist die Technik sehr anfällig für Reperaturen? Ich möchte nämlich nicht die, dass das Motorrad die meiste Zeit in der Werkstatt steht.... Das ist bei meiner PUCH Maxi nämlich jetzt so... Die geht einfach aus beim Fahren... Hoffe das das bei der nicht so ist... Wie ist das bei der Aprilia?
Danke
Also ich sags mal so wenn du eine Gepflegte Maschine kaufst mit einer Belegbaren Historie dann hast du auch lange Freude daran, und dann läuft sie auch lange, wichtig ist das sie gut Gewartet ist, das man sie immer Warmgefahren hat, hochwertiges Öl verwendet hat und das Hochwertige Ersatzteile verbaut wurden.
Sie ist Anfälliger wie eine 4 Takter das stimmt aber bei guter Pflege macht sie mehr Spaß und die Technik ist durchdacht!
Motor selbst macht keine Probleme, wenn man ihn pflegt und alle 11.000 km den kolben tauscht.
Vergaser machen nie Probleme
Und sonst sind die Maschinen echt wertig.
Also wenn man danach schaut und eine gute erwischt und mehr zahlt hat man lange Freude!😊
Bei weiteren Fragen immer gerne
@@blackforestcruiser super Einschätzung von dir damit kann man arbeiten 👏 Aber 2takter machen halt viel mehr spaß als 125er 4takter......
@@unclej3983 danke für das nette Feedback, und ja 2 Takter machen viel mehr Spaß:) wenn du magst kannst du und auf Instagram folgen bin da 24/7 für Fragen offen:)
wird die aprilia rs125 immer noch als 2 Takt produziert bzw. kann man die neuen modelle auch entdrosseln?
Leider gibt es die nicht mehr als 2 Takter, und die neuen Modelle sind 4 Takter, da wird entdrosseln schwierig
Sind 20.000km viel wenn man so eine gebraucht kauft?
Kommt immer auf die Pflege an und wie sie gewartet wurde. Aprilia empfiehlt ja alle 11.000km den Kolben zu wechseln 😅
Ein 2 Takter kann durchaus 50k mindestens machen, die pflege ist es halt
@@blackforestcruiser hmm also die Maschine die ich im Blick habe hat 20k km aber sieht noch gut aus laut dem Verkäufer
Ich habe nicht soviel Ahnung von Motorrädern, wollte mir jedoch diese Maschine holen und wann ist die denn eingefahren?
Wenn ich in der Stadt mal wohin fahren muss ein paar Kilometer kann ich die dann doch garnicht hochdrehen oder?
Neu wirst du die nicht mehr bekommen als 2 takter
Aber ich würde empfehlen so 1000kilometer echt sachte zu fahren, danach nach und nach mehr und gabz wichtig falls es ne 4T wird. Nach 1000km das öl raus und neues rein:)
Wenn Sie bis 14 tausen dreht hat sie keine 15 ps
Hat sie auch nicht gehabt
Kein Mensch fährt die auch gedrosselt
Hab auch ein geht sau gut 👍
Hallo zusammen,
Ist es erlaubt die maschine mit ihren 30 ps mit einem A1 bzw B196 zu fahren?
Habe dieses Jahr mit 31 Jahren die B196 Schulung gemacht und darf nun 125er motorräder fahren. Soweit mir bekannt, darf ich nur 15 PS fahren? Und bei A1 ist das doch genauso? Das wäre doch dann Fahren ohne Führerschein?
Mannimanta1989 genau:) er wäre fahren ohne Fahrerlaubnis aber mit dem A2 ist es kein Problem:)
@@blackforestcruiser war das früher mal anders? Ich erinnere mich dass damals mit 16 (vor 15 Jahren) der ein oder andere Kumpel eine RS 125 hatte. Damals sah sie noch etwas anders aus. Die ging ab wie Hölle.
Ich war damals mit nem 50er roller unterwegs, da meine Eltern den 125er lappen nicht erlaubt haben 🤣😅
Nun habe ich mir den Traum erfüllt. Mal schauen ob ich noch A2 machen werde....mich schreckt aktuell die Theorie, Praxis und Prüfung ab. Garkein bock das nochmal zu machen 😄 bei B196 musste ich ja nur 5 Fahrstunden und 4 x online Theorie ohne Prüfung. Das ging noch😅
Habe aktuell auch noch etwas Respekt vor der "Leistung" der 125er, wenn man vorher auf 2 Rädern nur mit 50 ccm oder Fahrrad unterwegs war. Aber ich werde von Tag zu Tag sicherer. Meine rs 4 125 ist erst seit 3 Tagen angemeldet. Daher fahre ich auch erst seit 3 Tagen alleine.😄
Mannimanta1989 ob es früher anders war weiß ich nicht aber so weit ich weiß waren es schon immer die 15ps:) und A2 lohnt sich aufjefenfall. Habe auch ein Video dazu:)
Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt und willkommen aufm Moped☺️
Kann man Kolben und Zylinder selber wechseln? Wieviel kostet das ungefähr?
Gruss
Lukas. Je nachdem wie du schrauben kannst kannst du es selbst Tauschen und kosten gute 300/350€
Das Problem bei der Maschine ist die Sitzposition, da kann man nicht lange drauf sitzen.
@@lifeorglory ja das ist natürlich individuell wie jemandem welche Art von Motorrad liegt :)
Jet
Güt so eine kleine Maschine ison 11000 viel dann komm ich mit meiner nsr50 2 takt die bis 15000 dreht😂😂
Haha😂
Man darf die offene nicht mit dem a2 fahren, solltest dich besser infomirerein
Doch natürlich wieso sollte dies nicht gehen
erlaubt: 48 PS, keine Geschwindigkeitsbegrenzung, Leistungsgewicht 0,20 kW/kg entsprechend 3,68 kg/PS
Und das haut hin:) egal welche RS
Klar 😂
@@blackforestcruisernein... Das Modell ist tatsächlich nicht egal. Es gibt etliche Versionen der RS, die über dem Leistungsgewicht vom A2-Lappen liegen, wenn sie komplett offen sind. Bei deiner Maschine mag das passen, ist aber nicht bei allen so.