Le Col de Turini en Mini : Une route extraordinaire !

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  • Опубліковано 15 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 25

  • @ophefrd3041
    @ophefrd3041 5 років тому +3

    Une pure tuerie ces routes j’ai tué un boxster dessus 😉

  • @RobinTheMini
    @RobinTheMini 4 роки тому +6

    Real MINI starts at 7:30

    • @benjaminahmed3236
      @benjaminahmed3236 3 роки тому

      i know im randomly asking but does any of you know of a method to get back into an Instagram account??
      I was stupid lost the login password. I would love any assistance you can give me

    • @abrahamdesmond5376
      @abrahamdesmond5376 3 роки тому

      @Benjamin Ahmed Instablaster ;)

    • @benjaminahmed3236
      @benjaminahmed3236 3 роки тому

      @Abraham Desmond Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process atm.
      Takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

    • @benjaminahmed3236
      @benjaminahmed3236 3 роки тому

      @Abraham Desmond it worked and I actually got access to my account again. I'm so happy!
      Thanks so much, you really help me out !

    • @abrahamdesmond5376
      @abrahamdesmond5376 3 роки тому

      @Benjamin Ahmed no problem xD

  • @IROCMAN666
    @IROCMAN666 5 років тому +3

    On peut dire que c'est un juge de paix.

  • @alexistheiler3841
    @alexistheiler3841 5 років тому +2

    "John Cooper inventeur du moteur central arrière en F1" depuis quand ?
    Il me semble que c'est Auto union qui a sorti les premiers modèles du genre dans les années 30.

    • @benoitrobin
      @benoitrobin 5 років тому

      Alexis Theiler depuis toujours, son fils encore vivant Mike Cooper peut en témoigner.

    • @alexistheiler3841
      @alexistheiler3841 5 років тому

      Et ça :
      www.aonclassiccar.fr/2017/03/auto-union-mythe-et-mysteres/

    • @sgtmiklin
      @sgtmiklin 3 роки тому +1

      @@alexistheiler3841 chers messieurs la véritable, La première voiture connue à moteur central arrière a vu le jour en 1900 avec la NW Rennzweier.
      Voilà...

  • @michelsamud1093
    @michelsamud1093 5 років тому +2

    L'ancienne elle ne développait pas 230 cv ...... donc les sensations ....

  • @rondelle9828
    @rondelle9828 5 років тому +2

    Crash de drone a 2:38😁

  • @renebaills6168
    @renebaills6168 5 років тому +5

    ce ne doit pas être aussi excitant en poubelle electrique!!

    • @MoJo-2977
      @MoJo-2977 5 років тому +4

      rené Baills ah tu sais une Rimac, tu dois stresser un bon coup avec de telles accélérations

    • @sgtmiklin
      @sgtmiklin 3 роки тому +1

      De nuit, si il fait très froid, en attaquant à haut rendement, il faut réserver une chambre en haut pour dormir, car arrivé au Col, il n'y aura plus de batterie 🤣

  • @dyspraxiqueduturfu469
    @dyspraxiqueduturfu469 5 років тому +2

    Mais le mec dit à 10.10 que les pneu neige altère le comportement, mais il est con ou quoi avec des pneu été il aura pas fait 10 mètre dans de vautrer

    • @MoJo-2977
      @MoJo-2977 5 років тому +1

      dyspraxique du turfu il parle de ça pour la monter quand c’était sûr du sec, réfléchis un peu avant de gueuler comme un atardé, il est essayeur sur Automoto, il doit connaître les bases sans doute mieux que toi idiot du village

    • @dyspraxiqueduturfu469
      @dyspraxiqueduturfu469 5 років тому +1

      Toi aussi tu t'y connais dit donc. Les pneus neige sont efficace sous 7 degrés au delà la gomme et trop tendre donc tu les bouffes et je pense pas qu'il faisait 10 degrés quelque heure plus tôt.
      C'est qui l'idiot du village maintenant

  • @capitainkush8223
    @capitainkush8223 5 років тому +2

    1 er vue

    • @MoJo-2977
      @MoJo-2977 5 років тому

      Kacouille 66 tg idiot

  • @sylviesartirano562
    @sylviesartirano562 5 років тому +2

    Ou la la là sponsorisés par ' mini c'est pas bien nnnnnoooooooooonnnnnnnnnn