Kaitseliidu ja Kaitseväe uus GasGas EC 350F
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- Nagu tootja ise ütleb, siis GasGaS EC 350F on mitmekülgne ja võimekas enduro tsikkel ning seda kõike nii maastikul kui ka kiirel sõidul.
Kaitseliidu loal sain siin mõnda aega tagasi seda ratast põgusalt proovida.
Tegelikult, pärast seda proovisõitu mõistsingi, et mul on kergemat ratast vaja kui KLR.
Sidur!! 😄
Näpi gaasirutskat rohkem,kui sidurit. Sellel hoia gaasi peal ja sõidab kõigest üle. 😎 Püsi ainult peal.
Mis teha, KLRi kool. Sealt sai see siduriga sõitmine ära õpitud, igaks juhuks alati kõrgem käik ja madalamad pöörded, et liiga palju õli ei põletaks. Ja siis, et välja suremist vältida pidevalt siduriga jebimine.
Ning juba juurdunud valesid sõiduvõtteid on pagana keeruline ümber harjtuada. Samas, see GasGasi video on tegelikult juba paar aastat tagasi tehtud. Nüüd CRFiga olen sinu manitsusel tõepoolest teadlikult hakanud sidurit vältima ja proovinud kasutada seda võimalikult vähe.
A kui pingsalt ei mõtle selle peale, et sidurit mitte näppida, ja unsutan ennast sõitu nautima, siis ilmselt sõtkun taas siduri hooba.
@nozzzz mul on ka harjumus olnud madala pöördega sõita. Pole väga julgenud pilli pöördesse ajada. Aga ükshetk viimase 2T'ga harjusin lõpuks natuke ümber. Autodel vahetasin käigu hästi vara ära. Tsiklil ka. Eks ikka see madala pöörde sõitmine sisse harjunud aga nüüd vähemalt annan gaasi ka :D
Ktm puhul madala pöördega sõita ei kannata. Saabki ümber harjuda 😂
Mõnus,kus sõidad?
Igal pool, kus saan :) A see konkreetne koht on Pärnus, Paikuse külje all, Sibulasoos
exc'd on mõnusad! ma kaalusin pikalt kas 690 või exc - jäin 690 juurde kuna matkamiseks vähem ümber ehitamist (süütevõti ja suurem paak peamiselt) pluss väiksem vibratsioon. aga ilma kottideta keerulisemal rajal on exc jube äge, olen rentinud ja TETi peal käinud. ma ei teadnud et Kaitseliit neid ka hankinud, äge!
Mhmh, minu jaoks täiesti silmi avav ja horisonti nihutav kogemus. Kunagi varem polnud nii väikse ja kerge rattaga sõitnud.
Kui ma enne olin kaalunud, kas minna KLRi pealt suurema või väiksema ratta peale, siis pärast seda testsõitu sai selgeks, et mu suund on väiksemate rataste poole. Mistõttu saigi eelmisel kevadel CRF300 L soetatud.