Opinião do proprietário - ROYAL ENFIELD CLASSIC 350
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- Опубліковано 2 лис 2023
- Nesse video conto um pouco da minha experiência com a Royal Enfield Classic 350, durante o primeiro ano de uso da moto.
Comprei ela em novembro de 2022 e desde então rodei pouco mais de 7 mil quilômetros.
Importante frisar que tenho a moto como principal meio de transporte e a maior parte dos quilômetros rodados foram em trechos urbanos.
0:15 - pontos positivos
2:15 - pontos negativos - Авто та транспорт
Olá, Leandro.
Moro em Brasília, tenho uma Signals Grey como a sua há cerca de oito meses. Uso a moto diariamente e hoje ela está com 11.000km. Além do uso urbano, já fiz viagens curtas, ela roda bastante em estradas de terra. Sendo assim, acho que posso acrescentar informações a mais ao seu vídeo.
Concordo com todos os pontos positivos dos quais você chamou a atenção, e acrescentaria a questão da robustez do conjunto e do torque do motor em baixas rotações.
Com relação aos negativos, eu também tive o mesmo problema com o marcador de combustível, mas logo na primeira revisão eu pedi para verificarem isso na concessionária e agora eu rodo 35-50km até começar a baixar. Rodo mais de 250 km até chegar na reserva.
Não sou fiel a nenhuma marca, mas estou muito satisfeito tanto com o produto quanto com a qualidade do serviço prestado pela concessionária. No entanto, os preços ficam um pouco a desejar.
Grande abraço.
Fala, Carlos!
Muito bem colocado! Concordo totalmente com o que disse sobre a robustez...
Vou conversar com a concessionária aqui para ver se conseguem resolver a questão do marcador... obrigado pela dica.
Abraço!
Estou pensando em comprar uma. Que bom que resolveram o seu problema, esse negócio de marcar combustível errado é muito chato.
Saaalve mano, sou de fortaleza tbm, caucaia, estou com a Meteor e que moooooto mano.
Moro na Colombia e tenho essa moto. Estou muito satisfeito. A minha eh RE classic 350 Storm Rider Sand.
Comprei uma classic e o marcador realmente não é muito ok e confiável! Fora isso, a princípio tudo ok mas... Ainda preciso rodar com ela, vou fazer a revisão dos 500 km !! No mais, muito confortável, freia muito bem! Estou contente!!! Vamos ver
Alguns pontos sobre a Royal Enfield sobre as peças o prazo de entrega está até melhor que outras marcas, Yamaha por exemplo nunca consegui que uma peças chegasse antes de um mês, geralmente demoram dois mesesi, sendo que uma vez eu pedi mais ou menos na mesma semana uma peça na Royal e na Yamaha e da Royal chegou primeiro.
Sobre o marcador de combustível se você tem algum conhecimento de mecânica é possível ajustar entortando a vareta de marcação para baixo, então ela vai marcar corretamente.
Outro ponto é que andar de Royal Enfield é meio que fazer parte de motoclub toda vez que você encontra outra moto da Royal Enfield em 90% dos casos o outro condutor será muito amistoso e vai te cumprimentar e talvez até puxa papo, é comum se quem tem Royal estacionar do lado de outras Royal isso bem legal.
E ai! Cara, não ssbia dessa demora da yamaha... fiquei surpreso mesmo.
Realmente é bem legal essa pareceria entre quem anda de royal 😁
muito bom vídeo, poderiq fazer um video sobre os vc mudou na sua motoca... muito bonito esses retrovisores.
Salve Leandro! Mais um inscrito chegando no seu canal! Te assistindo do Sul de Minas Gerais! Eu pretendo comprar uma Classic e vou acompanhar teus vídeos! Um forte abraço!
Obrigado amigo! Seja bem vindo 🙌
Legal! To de olho na Hunter...
A moto é linda demais é o estilo que aprecio desde adolescente
Essa configuracao do retrovisor é a mais bacana que eu ja vi, quando puder falar mais dessa aplicacao (ou se ja tiver um video e puder indicar, agradeco)
Rapaz sucesso para voce, otimos videos
E ai! Estou preparando um video sobre o retrovisor e vou publicar em breve!
Muito obrigado 🙌
Muito boa sua avaliação sobre os pontos positivos e negativos da Classic 350! Parabéns pelo canal! Moro em Juazeiro do Norte e ainda não adquiri a moto pela falta de concessionárias na minha região. A primeira revisão de 500km inviabiliza para quem mora longe. Você teria alguma sugestão para quem não mora na capital?
Opa! Obrigado!
Weber, essa stiuação tem sido muito citada e realmente dificulta muito pra quem não tem uma concessionária por perto.
Acredito que se Royal se mexesse para credenciar oficinas para que seja mais fácil fazer as revisões mantendo a garantia da moto, conseguiriam atender um publico maior, sem necessidade de aumentar o numero de lojas.
Talvez no seu caso valha a pena buscar uma usada, ou negociar na própria concessionária pelo menos essa questão da primeira revisão...
Abraço
A minha meteor marca o combustível igual a sua, é desse mesmo jeito. Rodei 90km na reserva, fui abastecer e pegou 11L .. ainda tinha pelo menos 4L no tanque.
Quero uma motoca dessas, muito linda.
Acabei de comprar uma. Espero não precisar de peças originais Royal Enfield por um bom tempo...
Também moto em Fortaleza. Tô afim de comprar uma dark, aquela cinza, mas não tem na Royal. Tinha uma com 700 kms que estava na Olx, mas infelizmente eu perdi a oportunidade.
Muito bacana o papo sobre todos esses aspectos da moto. Estou adicionando moto na minha CNH, vinte anos depois kkkkk, achei bacana o estilo da Classic. Não tem uma revenda tão perto, será que consigo fazer o básico de manutenção em oficinas tradicionais da cidade? Parabéns pelo vídeo.
Eaii! Nunca é tarde kkkk
As revisões e manutenção geral tu consegue fazer em oficinas tradicionais mesmo, mas não sei te dizer como ficaria a questão da garantia por fazer as revisões fora da concessionária... teria que questionar em alguma revenda
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Eu tenho uma meteor ha 14 meses e só posso falar bem. Tem problema como todo veículo mas nunca precisei trocar nada apenas manutenção. Para quem esta pensando em adquiri eu indico.
Rapaz, andar aqui em Fortaleza tá cada vez mais difícil. De um lado é ciclovia (não vejo 1 bicicleta), do outro, exclusiva de ônibus e táxi e o corredor cada vez mais espremido.. Eu agora to indo pela Washington Soares até o Porto das Dunas/Praia do Japão. Pista boa, ventilada, tranquila, muito policiamento, cheio de câmeras de monitoramento...
A moto "respira", flui! |Andar na cidade com moto pesada é f0da! Quanto a RE, nunca tive mas sou fã boy da marca. Só moto estilosa. Só acho um absurdo é o preço da revisão.
E aii! Realmente o trânsito de Fortaleza é triste... mas não culpo as ciclofaixas não... apesar de serem mal planejadas, tem muito menos influencia do que o desrespeito da grande maioria dos motoristas (incluo aqui todos os tipos de veículos).
A WS é ótima mesmo... gosto muito de andar pelo porto das dunas. A estrada ali é ótima e ainda tem a paisagem de quebra 😁
Tenho uma Scram 411, entra na reserva cedo. Quando vou completar cabe 9 litros e o tanque são 15 litros.
Eaí, Leandro! Tudo bem com você? Primeiramente parabéns pela moto e conteúdo, estava sentindo falta de um conteúdo mais aprofundado sobre a Classic. Tenho uma Chrome Bronze e comecei a gravar conteúdo dela recentemente também. Realmente, o marcador de combustível é de enfeite 😂, porém o manual já diz que ele oscila de acordo com a inclinação da moto, então acaba sendo algo esperado, mas o meu oscila mesmo com a moto andando por muito tempo numa reta e entra na reserva com meio taque disponível kkkkkkkk
Posso entrar em contato com você? Queria tirar algumas dúvidas, tem 30 dias que comprei a minha.
Ganhou mais um inscrito aqui, abraço!
E aii! Pode me chamar no instagram @leandroredmerski
Ajudo no que puder 😁😁
Eu comprei a Hunter 350 estou com 960km rodados percebi a falta de precisão tbm no marcador de combustível, teve caso de eu completar o tanque ate a marca indicada rodar rodar 5km e ja sumir uma barrinha do marcador kkk, porem nao sempre, ponto negativo e o alto valor das peças tbm foi cotar na loja para colocar o retrovisor ponta de guidão original me cobraram 1.200,00 so o valor do retrovisor kkkk, absurdo prefiro compra no mercado livre um bom
Eu aqui com 18.000km rodado em 1 ano... Amo minha Classic.
Marcador de combustivel entra em reserva com 3 litros de gasolina. Da pra rodar quase 150km quando entrar na reserva..
Bom dia irmão. Também uma classic Black, show, muito amo a motoca, que queria saber uma coisas, quais foram as peças que danificaram e precisou solicitar a compra?
E ai! Foii trocado um manete de freio, paralama dianteiro e as astes do paralama
tenho muito interrese em comprar uma royal só que tenho muitas duvidas justamente em relação a nossas estradas que são pessimas e minha pergunta é em relação ao suspensão tu sente muita tremedeira ou é de boa? e se tem opções para melhorar isso! obrigado muito bom video!
E ai, Thiago! A suspensão é bem confortável ao meu ver... ando muito na cidade aqui em Fortaleza e as ruas aqui, em geral são ruins, mas mesmo assim não sinto desconforto.
Abraço!
Salve Leandro, sou de fortaleza também e gostaria de tirar uma dúvida sobre o pós-venda e as manutenções da Royal por aqui. Se tiver como me dar uma luz em como tem sido pra vc desde que comprou eu agradeceria muito.
Opa! Amigo, a manutenção de rotina é ok, preço tabelado, então não tem surpresa... o pós venda é o ponto mais fraco da Royal, e não é somente em Fortaleza... atendimento em si é ok, mas caso precise de qualquer peça para troca, a chance de ter que esperar mais de um mês é grande.
7k em 1 ano, é um uso "pra passeio" ou só final de semana, nesse ritmo meio que qualquer moto vai atender, só não ser dono porco.
Agora, como seria se alguém rodasse em média 15/20k ao ano?
acho Royal da hora, mas sou do time que vai aguardar reviews de uso severo, e também o Mercado de peças paralelas abraçar.
E ai! Uso severo é relativo... pode ser considerado severo uso em transito pesado, rodagem em curtas distancias, condições onde se pega muita sugeira, etc.
Não que seja meu caso... uso a moto no dia a dia na cidade, pois é meu principal transporte, e faço trechos de 10km aproximadamente. Vez ou outra pego estrada...
Abraço
Moro em Fortaleza e deixei de comprar uma Meteor 350 por saber muito bem da má qualidade do pavimento de quase toda cidade e iria sofrer com as suspensões, além de ser muito pesada. O mesmo deve ser com a Classic.
Fala Fernando! Se for esperar estrada boa, vamos morrer na vontade hahahahah brincadeiras a parte, apesar das más condições, não sofro muito com a suspensão não... bem confortável ela na verdade.
Quanto ao peso, com certeza é mais pesada do que uma moto comum, porém não chega a ser incomodo o peso dela, mesmo sendo de uso diário...
Abraço!
O barulho de "metal" (biela batendo) do motor, acaba incomodando muita gente. Tenho um vídeo aqui no UA-cam só do som do motor, e percebo que isso incomoda. Pra mim está aceitável, acredito ser sim característica da moto; faz parte do show, vamos dizer assim, hahaha.
E aii! Eu particularmente não me incomodo, mas esse barulho pode sim ser incomodo pra algumas pessoas...
Amigos, eu fiz um comentário anteriormente falando desse barulho aqui. Na verdade, não sabia o que era e só reparei depois de amaciar o motor. Escuto apenas em primeira e segunda marcha, tava pensando em levar na concessionária pra verem.
@@matheus_marques. Respondi no seu outro comentario... esse ruído que você relatou acredito que seja o mesmo que aconteceu comigo. Ele vem de uma vibração no farol
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Fala Leandro, blz?
Gostaria de saber aonde comprou os retrovisores para sua Classic
E aí! Comprei na shopee
Fala mano, também sou de Fortaleza, vale a pena mesmo uma Royal? Já pilotou a Meteor? questão de manutenção, vale a pena?
Eai! Cara, pra mim tá valendo muito a pena sim a Royal... manutenção é tabelada, então nem tem muito o que dizer. Pilotei a meteor sim... ela é ótima, mas por questao de gosto mesmo prefiro a classic.
Eu tenho muita vontade de comprar essa moto mas penso muito porque nao tem concessionaria na minha cidade, fica a 77 km , e tambem acho que pra revender vai demorar por ser uma moto muito de nicho
Fala Edu! Quanto a distância da concessionária, realmente fica chato ter que levar pra outra cidade...
Em relação a revenda, o que tem me surpreendido são os relatos de que a revenda tem sido fácil... já ouvi alguns casos de revenda da meteor e da classic em menos de uma semana após anunciado. Um desses relatos inclusive foi do meu irmão com a Meteor dele.
Abraço!
Boa, Leandro! Quantas vezes você precisou da garantia? Me ofereceram uma boa proposta numa Classic 1700 rodados mas estou com receio pois perderam a garantia.
Opa! Foi acionada só uma vez mesmo por conta de um apagao no painel, que acredito nao ser algo crônico...
Tenho uma duvida, esse ""problema" no marcador de combustível é só na Classic ou em todas as 350? Estou pensando na Hunter e eu como pego muita rodovia preciso de um marcador mais "preciso", abraço.
E ai! Já vi relatos sobre toda a linha da royal, inclusive as maiores... mas parece que conseguem ajustar na própria concessionária
Leandro, minha classic 350 começou a ter um certo som de vibração no painel, bem leve, ja li sobre isso na internet, mas agora, começou a ter um ruido que parece de dentro do painel, como se tivesse algo solto, da pra ouvir em baixar velocidades. Tem algo parecido na sua moto? Acho que vou aproveitar que ta na garantia e levar pra eles verem.
Eaii! Aconteceu comigo algo similar e o ruído vinha do farol... levei na concessionária e corrigiram.
Também parecia ser na região do painel quando comecei a ouvir.
Abraço
@@entresertaoemar Obrigado pela resposta. Eu vou olhar com a concessionária e esperto dar boas notícias em breve.
vc mora em fortaleza? tava pensando comprar uma meteor 350 vc acha melhor a classic ou a meteor.
Prefiro a classic, mas acho que é questao de gosto mesmo... vale a pena fazer o test ride nas duas e na hunter!
Cara, sua moto tem seguro? Se sim, qual? Sou de Fortaleza, comprei a Hunter 350 e tô pesquisando uns preços
E ai! Não tenho seguro...
Obrigado
Fala meu bom. Cara, sou de teresina e tou louco pra adquirir uma. Mas não tem a ccss aqui, posso passar vexame por isso? Consigo fazer a revisão dela em qualquer oficina?
Eaii! Acho que o maior problema seria perder a garantia por fazer as revisões fora... Você sabe qual a concessionária mais próxima aí de Teresina?
@@entresertaoemar é a daí de Fortaleza
Amigo, conversei com o pessoal da loja aqui de Fortaleza e informaram que eles não tem nenhuma oficina parceira aí pra fazer as revisões... infelizmente ficaria por sua conta mesmo. Uma pena :(
Poxa 😓 mas muito obrigado pela atenção. Vc tem mais um inscrito! 👏🏼
qual o valor dela em Fortaleza?
Quais peças você teve dificuldade em comprar?
Precisei trocar o guidão, manete de freio e o paralama dianteiro devido a uma queda que sofri pouco antes dos primeiros 500km rodados... foi em torno de um mês para chegarem as peças.
A pouco tempo tive um problema com o painel da moto, e estou aguardando a chegada da peça nova que será coberta pela garantia.
A questão das peças é o principal dos motivos que me faz não comprar Royal
É um ponto realmente muito importante a se considerar na compra...
O marcador de combustível é um mal de praticamente todas motos da Royal Enfield, tenho uma Continental GT e tbm tenho problema com isso, o tanque tem 12,5 litros e quando faltam 6 litros já entra na reserva.
Já tinha ouvido falar disso na meteor, mas achava que as maiores não tinham esse problema...
Minha Interceptor também é "pessimista" no marcador. 😂
eu só compraria uma ROYAL se tivesse fabrica aqui....falta de PEÇAS me deixa em desespero....por isso ainda não comprei.
Justo, é algo a se levar em consideração mesmo...
Como é a questão da ergonomia na moto, tanto pro piloto quanto pro passageiro?
Qual sua altura? Vc consegue comparar com alguma outra moto?
Atualmente tenho uma bros e vivo babando em uma meteor ou classic, mas já ouvir falar de problemas com a altura baixa, principalmente pra mim que sou acostumado com uma moto um pouco alta.
E aii! Cara, eu tenho 1,85 e não me incomodo com a altura da moto (até penso em baixar a traseira kkk), mas temos que ter em mente que é minha primeira moto e nunca rodei com uma moto mais alta... como você já está acostumado com a bros pode se incomodar um pouco no começo talvez.
Quanto ao conforto do passageiro, não vou saber te dizer, pois nunca utilizei o banco traseiro :)
Faz o test ride nela e conta aqui o que achou! Pode ser que se apaixone de vez por ela...
Ta usando oleo sintetico ou semi ???
Semi sintetico
Cara n entendo essa historia de 30km/L, a minha no máximo faz 23km/L, andando suave ou não a media é sempre essa
Fala João! Que estranho cara... não sei dizer o que pode dar uma diferença tão grande no consumo.
A tua está com quantos km?
E bom levar em um lugar que faça remap... Não é normal esse consumo.
Com 7 mil km e ja trocou peças? Que peças?
Opa! Troquei algumas peças por conta de uma queda... coisa pouca, como manete de freios
Tambem sou de Fortaleza e to pensando em pegar justamente a classic, acho a moto linda demais. Porém, seria a minha primeira moto 😬. Já vi ouvi que não é uma boa pra iniciante por conta do peso .... o que vc acha?
E aii! Amigo, a classic é minha primeira moto... sem contra indicações 😁
Acho que quem está procurando uma primeira moto o cuidado tem que ser com motos muito potentes, e essa não é uma caracteristica da classic hahahah
Quanto ao peso, eu nao me incomodo, mas faça um test ride e veja como você se sente...
Compro tudo pela internet
Sempre vão te dizer... Achei que era uma Harley
A minha meteor marca o combustível igual a sua, é desse mesmo jeito. Rodei 90km na reserva, fui abastecer e pegou 11L .. ainda tinha pelo menos 4L no tanque.