Sorry to be offtopic but does anybody know a tool to get back into an instagram account?? I was stupid lost the account password. I would appreciate any help you can give me
Que? É meio pelo contrário hein. Esses k20 giram demais, então é ruim de baixa, ruim de Cidade. Só pra ter uma noção, são 10 kilos de torque à menos do que um Golf GTI. Sem falar que o torque do Golf vem antes dos 3000 RPM, o do Civic veio depois dos 6000 RPM. Daqui que vc coloque esse motor pra girar, qualquer outro carro de 250 hp já chegou em casa
Exatamente! O projeto do Carlindo é diferente, confiável, eficiente... Mas se não vier um monte de whp e kgfm, a galera pira. Vai Brasil! Parabéns, Carlindo!
Porra. 0,3 de pressão para ganhar 70 CV e uns 7 kg de torque no máximo.. em 9 mil dólares! Pior custo benefício de todos os tempos. Rs Mas acho que ele deve mexer nessa configuração aí. Já devia ter passado com mais pressão!
@@dudubrangel o intuito do projeto colega, é se divertir e usar no dia a dia. Pra dar pau em gti ou o que for ai é outra preparação, e numa pista fechada claro. Sem falar que a taxa de compreçao só diminiu 30%, que corresponde aos 0,3 de pressão. se aumentar a pressão pra 1,5kg como nos carros turbo, ai não tem como amigo, nem gtr pega kkkkk.
Show de bola. Saiu do RJ fez uma preparação fora da caixa e fez bonito. Tá de parabéns. Mas o custo... Brabo hein?! Mas isso não tira o mérito do trabalho. Parabéns mais uma vez 👍🏼🇧🇷
Supercharger sempre surpreendendo desde a baixa rotação, o carro fica acordado já quando vira a chave. Sonho com um Blower para o meu V8. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Finalmente algum carioca 🤤 achava que não existe preparador aqui no RJ 45K para ter um ganho de 40%de potencia no motor (isso pensando que deve ter algo perto de 280cv de motor) sinceramente eu andaria com 0,5 ou 0,6 para ganhar algo perto de 65% a mais de potencia (320cv de motor) que aí sim ia valer a pena esse gasto
Deixo aqui meu relato: quebrei meu Subaru, fui aos EUA e comprei TUDO zero e peças OEM ou melhores. Pedi indicações de onde montar e acabei levando nesse Sr aí, chamado Carlindo... O amigo ficou quase 3 meses pra me montar os diferenciais, trocar a carcaça do câmbio e mais alguns detalhes a ser ajustado. Tudo bem, cada um faz no teu tempo... Após 3 meses de espera, fui buscar o mesmo em Niterói (sou do Rio), e fui NA MACIOTA até chegar a ponte... Pasmem, andei 30km com o carro e ele simplesmente TRAVOU. Fiquei puto e levei em outro mecânico que deu o veredito de que os diferenciais estavam montados errados, o motivo da quebra de tudo novamente. Pensem bem antes de levar o carro em qualquer oficina e procure referências físicas.
Top !!! achei muito bacana... a intenção dele não era quebrar, simples e muito bem feito ! e se ele quiser só dar pressão. tem muita gente q vai criticar dizendo que é muito investimento para pouco cavalo. Eu acho que vale a palavra "investimento" parabéns pela caranga!
Projeto animal, sem exageros.. é pra ser usado !! Gostaria de ressaltar a excelência do xará Edu Bernasconi nas entrevistas. Desconheço melhor comunicador automotivo hoje no Brasil, parabéns!
Esse ai ta forte e pro dia a dia ainda....quanto ao compressor acho que casa perfeitp com os Vtec, com ctz mtos aqui ja viram os da Rev It Up e sabem que com compressor os carros viram canhão!!!!! Sem contar o visual Sleeper que fica e quando da pé tchau, só le o Si na traseira. Show de bola
Carlindo lenda, sempre mencionado na sessão RJ do fórum honda club Brasil. Primeira vez que to vendo a cara dele, pois ele mesmo não ficava postando lá, mas sim o povo que fazia projetos de restauração completa com ele. Manda muito.
@@Vipstyle2 9 mil dólares é o preço já com imposto cara. Pode pesquisar ai "supercharger kraft werks" no Ebay e os kits começam em 20 mil reais (e esses valores já são incluidos algumas taxas de importação, não é uma simples conversão direta). Então deve ter sido por volta de 30 mil trazer esse kit mesmo. E outra tbm, custou tudo isso pq ele quis um supercharger, importado, de altissima qualidade. Com os 30 mil desse kit supercharger dá pra montar um SI turbo com pneu, suspensão e freio melhor pra trackday, isso é, se vc quiser.
Rsrs também acho , acredito que uma preparação turbinada sairia beemmmmmmm mais barata e eficiente esse si aguenta bem mais que só 0.3 de pressão para o dia dia ... 45 pila e muito investimento para esse resultado
Caraca, um monte de gente falando que veio pouca potência, mano, 0,3 de pressão, coloca 0,3 de pressão em um AP pra ver oq vem, e outra o carro não tem 192cv nas rodas , então o carro ganhou mais q os 45cv , se o cara muda a configuração da polia pra vim mais pressão, aí vamos ver oq vem
Isso é só pra quem tem grana, pobre nem um civic si como esse modelo consegue comprar e quem dirá manter. Aqui no Rj não tem muitas oficinas de preparação por que a procura e baixa devido a questão de poder aquisitivo que é pra poucos.
adendo....a brincadeira foi zueira rs parabens ao rapaz q tem curso na honda. é colecionando cursos c/ aulas de engenheiros q se forma um otimo tecnico automotivo. tanto na mecanica,como eletrica/eletronica,som,etc. .o país precisa disso,tecnicos aprendizes da engenharia e nao fuçadores/meXanicos. por um país CULTO e nao achista.
Desculpa quem discordar mas oficina que meche somente com tal carro e comodismo pra mim !!! Quando o cara ultrapassa o barreira do "cópia e cola mecânico" e entende realmente a natureza da mecânica qualquer carro que chegar na oficina será bem preparado.
Achei bom vídeo, cara chegou 9 paus de giro no dina, suave sem lascar o carro, rodar todo dia com preparação legalzinha. Tudo coisa de primeira, por isso 9 mil dólares. Tem gente torrando bem mais aí.
Vi muita gente falando de Números e valores... Bom não é em toda esquina que encontra um SI com supercharger, valores é bem elevado, mais o cara mesmo disse dia a dia, e so tem 0.3b de pressão e não sei se repararam o gráfico ( olhem sempre o grafico ) carro teve picos monstruosos saindo de 2k de giro e tendo força ate os 9k, com 0.3b... Temos varios projetos turbos brasileiros em que a eficiência do motor ou vem muito entre media/alta ou vem de baixa/media e carro morrendo la em cima... Não da pra fazer comparações, maas um Civic na alturinha original que ta ali tu pega qualquer estrada, e tem conforto, estabilidade segurança e motor confiável, sim valeu a pena o investimento fora do padrão brasileiro 😋😎
E são 192cv de motor no SI original, o que é, aproximadamente, uns 170cv de roda. Esse SI está com 245cv de roda. Um ganho de cerca de 75cv com 0,3bar de pressão positiva. É fácil extrair potência desses K20, com pouca pressão! Show!
Opa boa noite pessoal da full Power meu nome é Michael sou aqui de Manaus primeiro que o cara já começou mentindo aí nesse vídeo.esse civic si aí foi preparado aqui em Manaus e não aí pelo rio ele nem entendi muita coisa não falou nem o nome do antigo proprietário que a gente conhece aqui em Manaus mais como Adriano do Si foi meu amigo que preparou esse carro e foi direto para São Paulo aí onde foi feito o vídeo e depois voltou para Manaus esse cara não comprou peça nenhuma e esse tal de $9000 ele já está com mentira aí. Teve os preparadores aqui vieram direto de fora o meu amigo ex dono desse carro que chamou esse papo de dizer que ficou nervoso na entrevista tudo falso só isso mesmo obrigado e boa noite.
Fullpower já pode mudar o nome de "RANKING PREPARADOS" para "RANKING COM MENOS DINHEIRO FAÇO TAL CARRO BEM MAIS FORTE" porque PUTA QUE PARIU, é isso que vê nos comentários.... Como essa gente fala merda. Quando se prepara um carro é pra satisfazer o gosto do dono, independente do valor do carro e da preparação. Cada um faz do jeito que quer. Viva a diversidade. E sou a favor de os preparadores e proprietários pararem de falar sobre o quanto investiram, assim os pilotos de teclado param de falar tanta merda. Carro top, projeto de ótima qualidade. Parabéns ao dono pelo carro e a Fullpower pelo conteúdo👏👏👏👏👏
Caraca, que coincidência da por**, eu tava assistindo o canal do Carlindo ontem e hoje... Ahauhauhau curto bastante os hondas que ele monta! Preparador top
Maravilhoso o carro, uma dúvida que ele deixou no ar se ele trocou o cilindro Mestre desse si, pq o câmbio de primeira pra segunda ele meio que é difícil de entrar a marcha, mas não deixa de ser legal um civic si supercharger, e mais lineal a curva de potência e torque.
Nego comprando com Golf GTi com remap... Primeiro que GTi original você não acha menos de 85 mil. Civic Si com 35 mil se duvidar leva + os 45 mil , 5 mil a menos. E o carro tem um feeling totalmente diferente. E um detalhe muito importante: Ele usou a polia grande que usa no dia a dia, se tivesse com 0.6kg ia ser mais animal.
Trabalhou comigo na Honda ! Ótima pessoa e ótimo profissional ....parabéns !!!!!
Na Honda dão cursos só para funcionários ??
HookPower H Sim si para funcionários !
@@jcast41 queria trabalhar la....
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@Matthias Nickolas instablaster =)
O brasileiro acha que carro preparado tem que ter uma cavalaria absurda, o Si ta forte, projeto diferente, dia dia deve andar pra caralho! Show!
Apzão 3kilEmei lixando até em quinta marcha beira os 200km/h e na hora de parar o caro ou fazer curva se mata kkkkk
@@felipedp15 exato! kkkkkk
O negócio é ter um carro bom, que anda bem e não que fique na oficina.
Que? É meio pelo contrário hein. Esses k20 giram demais, então é ruim de baixa, ruim de Cidade. Só pra ter uma noção, são 10 kilos de torque à menos do que um Golf GTI. Sem falar que o torque do Golf vem antes dos 3000 RPM, o do Civic veio depois dos 6000 RPM. Daqui que vc coloque esse motor pra girar, qualquer outro carro de 250 hp já chegou em casa
Exatamente! O projeto do Carlindo é diferente, confiável, eficiente... Mas se não vier um monte de whp e kgfm, a galera pira. Vai Brasil! Parabéns, Carlindo!
Olha o Alex amigo do Everson Zóio 😂😂😂😂
Alek
@@ImM4sterFucker igualzinho
Para de ri alek
Oh alek mermão
Kkkkkkkk
Até que fim!
Terça sem o Rank, não e terça.
0,3 de pressão 🚀 tem q respeita! Projeto bacana pra quem realmente gosta de carro!
Porra. 0,3 de pressão para ganhar 70 CV e uns 7 kg de torque no máximo.. em 9 mil dólares!
Pior custo benefício de todos os tempos. Rs
Mas acho que ele deve mexer nessa configuração aí. Já devia ter passado com mais pressão!
@@lobomalvado25 isso é pra ele roda na cidade sem dor de cabeça , se troca a polia aumentar a pressão pra 0,6 aí sim um 🚀 de 400cv
@@fabiomalvar só em ler seu comentário, já percebo que não entendo nada de motor, preparações e etc..
quem é rico vc quis dizer né? jsushsusus pra ganhar uns 50hp e gastar 9k DOLARES pra isso fora outras peças. RICO
@@jedasakamoto6274 kkkkkkkk o cara tem a grana o carro e isso faz feliz ! Fazer oq né kkkkkkkk
Carlindo é top!! Melhor oficina de Honda aqui em Niterói..
Vdd
Aonde fica a oficina dele amigo?
@@dudumoraes7945 fica no cafuba
Região oceânica de Niterói
Nunca
aqui em niteroi? aonde? por isso to vendo tanto civic Si em niteroi e são gonçalo? kkkkkk
Edu, essa questão de curso de preparação. Cara faz uma matéria sobre isso. Quem quiser fazer um curso procura quem? onde? Isso interessa a muita gente
se vira rapá...
Essa Honda é aqui do lado de casa
@@TheGameOfGods3 moro perto tbm mas não sabia que tinha cursos aí tem mesmo ?
Vamos abordar o assunto. Abs
@@FullpowerTV vou acompanhar...
Com essa voz e o sotaque achei que ele ia falar: "Vw é o C@r&$#. Aqui é Zé Hondeiro, po@%#" . kkkkkkkkkk
O Ronco do Civic ficou animal.
*Pelo Menos Saiu Dà Mesmice De Não Colocar Turbo....*
Mas nao é turbo
O problema é gastar 45 mil e tomar benga de gti com remap
@@dudubrangel o intuito do projeto colega, é se divertir e usar no dia a dia. Pra dar pau em gti ou o que for ai é outra preparação, e numa pista fechada claro. Sem falar que a taxa de compreçao só diminiu 30%, que corresponde aos 0,3 de pressão. se aumentar a pressão pra 1,5kg como nos carros turbo, ai não tem como amigo, nem gtr pega kkkkk.
ZKingen ai tem que abrir pra forjar tudo, a brincadeira vai bem mais longe
@@dudubrangel mas ai foi opçao dele,ele pode por a polia maior andar com 0.6 e ter 400 de roda,com o mesmo kit que ele tem
Para quem gosta de usar o carro preparado no dia a dia, esse projeto é sensacional! Parabéns!
Essa Fullpower ta fida hein até o Rapper Thaíde levou o Civic pro Rolo !!!! Rsrsrs
Show de bola. Saiu do RJ fez uma preparação fora da caixa e fez bonito. Tá de parabéns.
Mas o custo... Brabo hein?!
Mas isso não tira o mérito do trabalho. Parabéns mais uma vez 👍🏼🇧🇷
Melhor geração do Civic Si!!!
Só eu vi ou o carro tem só 48000milkm???? 😍😍😍
Giovanni Fast também reparei
Hoje em dia Si com esse km é uma puta raridade
Eu já andei nesse carro ele é muito novo e realmente tem só esse km!
Raro em.. esses civic tem tudo 150 mil km pra lá
É raridade mesmo mas também vai andar fazendo 3 km/L duvido chegar nos 100mil km com 1 real no bolso
Excelente trabalho,sem brutalidade e tem um Carrão pro dia a dia
Supercharger sempre surpreendendo desde a baixa rotação, o carro fica acordado já quando vira a chave. Sonho com um Blower para o meu V8. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Esse Carlindo eh muito PHODA!!! sabe tudo!!!! deixo meus carros la e saem tinindo!!!! RECOMENDO
Cara muito gente fina e nave show de bola
Si raiz! Turbo que nada! Se não chegar nos 10mil rpm nao é vtec !
Que delícia de comentário senhor Gner
Finalmente algum carioca 🤤 achava que não existe preparador aqui no RJ
45K para ter um ganho de 40%de potencia no motor (isso pensando que deve ter algo perto de 280cv de motor) sinceramente eu andaria com 0,5 ou 0,6 para ganhar algo perto de 65% a mais de potencia (320cv de motor) que aí sim ia valer a pena esse gasto
Mano no eBay dá pra achar esse Kit por uns 5mil Dólares !!!
Agr imagina esse rotrex com uns 0.9 Bar de pressão S2
0.9 num motor desses deve dar uns 700cv
Deixo aqui meu relato: quebrei meu Subaru, fui aos EUA e comprei TUDO zero e peças OEM ou melhores. Pedi indicações de onde montar e acabei levando nesse Sr aí, chamado Carlindo... O amigo ficou quase 3 meses pra me montar os diferenciais, trocar a carcaça do câmbio e mais alguns detalhes a ser ajustado. Tudo bem, cada um faz no teu tempo...
Após 3 meses de espera, fui buscar o mesmo em Niterói (sou do Rio), e fui NA MACIOTA até chegar a ponte... Pasmem, andei 30km com o carro e ele simplesmente TRAVOU. Fiquei puto e levei em outro mecânico que deu o veredito de que os diferenciais estavam montados errados, o motivo da quebra de tudo novamente.
Pensem bem antes de levar o carro em qualquer oficina e procure referências físicas.
Vixxxxx aí e osso..
GhostRiderBR mais como conseguiu andar 30km com o diferencial montado errado ?
lobomalvado25 ué deve ??? Quebrou ou não quebrou ?
Top !!!
achei muito bacana... a intenção dele não era quebrar, simples e muito bem feito ! e se ele quiser só dar pressão.
tem muita gente q vai criticar dizendo que é muito investimento para pouco cavalo. Eu acho que vale a palavra "investimento"
parabéns pela caranga!
Projeto animal, sem exageros.. é pra ser usado !!
Gostaria de ressaltar a excelência do xará Edu Bernasconi nas entrevistas. Desconheço melhor comunicador automotivo hoje no Brasil, parabéns!
Esse ai ta forte e pro dia a dia ainda....quanto ao compressor acho que casa perfeitp com os Vtec, com ctz mtos aqui ja viram os da Rev It Up e sabem que com compressor os carros viram canhão!!!!! Sem contar o visual Sleeper que fica e quando da pé tchau, só le o Si na traseira.
Show de bola
Representando o mundo da performance de Niterói.. boa mano!
É a #RevitUp fazendo escola. Os caras são imbatíveis.
carro pra vida toda com um setup desse.
Show de bola.
Carlindo lenda, sempre mencionado na sessão RJ do fórum honda club Brasil. Primeira vez que to vendo a cara dele, pois ele mesmo não ficava postando lá, mas sim o povo que fazia projetos de restauração completa com ele. Manda muito.
Quem ta criticando não tem noção de quem esse cara , Carlindo e referência em Honda no RJ,
Esse carro nunca envelhece sempre lindo
O cara do rio é desenrolado !!!
Só de compressor tem R$ 33.700 reais! Tem que ter muito dinheiro para preparar carro no BR mesmo viu, PQP! :(
Vc esqueceu os 60% de imposto amiguinho. A brincadeira passa dos 50 sem o valor da instalação. 🤣🤣
Nunca que ele gaston 33.700 Nesse kit .
@@Vipstyle2 9 mil dólares é o preço já com imposto cara. Pode pesquisar ai "supercharger kraft werks" no Ebay e os kits começam em 20 mil reais (e esses valores já são incluidos algumas taxas de importação, não é uma simples conversão direta). Então deve ter sido por volta de 30 mil trazer esse kit mesmo. E outra tbm, custou tudo isso pq ele quis um supercharger, importado, de altissima qualidade. Com os 30 mil desse kit supercharger dá pra montar um SI turbo com pneu, suspensão e freio melhor pra trackday, isso é, se vc quiser.
Rsrs também acho , acredito que uma preparação turbinada sairia beemmmmmmm mais barata e eficiente esse si aguenta bem mais que só 0.3 de pressão para o dia dia ... 45 pila e muito investimento para esse resultado
9k e 9000rpm karalho !!!
Foguetinho do dia dia Monstro!
Belo projeto. Parabéns!
Caraca, um monte de gente falando que veio pouca potência, mano, 0,3 de pressão, coloca 0,3 de pressão em um AP pra ver oq vem, e outra o carro não tem 192cv nas rodas , então o carro ganhou mais q os 45cv , se o cara muda a configuração da polia pra vim mais pressão, aí vamos ver oq vem
Si é sempre um show preparado!
RJ representando
Coisa nova!!!!! É outra história parabéns ao dono da máquina!!!
Isso é só pra quem tem grana, pobre nem um civic si como esse modelo consegue comprar e quem dirá manter. Aqui no Rj não tem muitas oficinas de preparação por que a procura e baixa devido a questão de poder aquisitivo que é pra poucos.
adendo....a brincadeira foi zueira rs parabens ao rapaz q tem curso na honda. é colecionando cursos c/ aulas de engenheiros q se forma um otimo tecnico automotivo. tanto na mecanica,como eletrica/eletronica,som,etc. .o país precisa disso,tecnicos aprendizes da engenharia e nao fuçadores/meXanicos. por um país CULTO e nao achista.
Top, eu nao botaria mto mais potencia do que isso em um SI, tração dianteira, isso ja está muito bom
Desculpa quem discordar mas oficina que meche somente com tal carro e comodismo pra mim !!! Quando o cara ultrapassa o barreira do "cópia e cola mecânico" e entende realmente a natureza da mecânica qualquer carro que chegar na oficina será bem preparado.
Show Si preparação diferente dos kits padaria ficou bem legal 👍🏻
Fullpower #ficaadica mais carros com compressor
Carlindo é o cara! Preparador top e gente boa demais!
Achei bom vídeo, cara chegou 9 paus de giro no dina, suave sem lascar o carro, rodar todo dia com preparação legalzinha. Tudo coisa de primeira, por isso 9 mil dólares. Tem gente torrando bem mais aí.
Nossa adoraria ver ele com a polia menor pra calar a boca de quem fala que civic não tem torque!
Muita grana pra pouca cavalaria msm assim tá top parabéns aí proprietário
Vi muita gente falando de Números e valores...
Bom não é em toda esquina que encontra um SI com supercharger, valores é bem elevado, mais o cara mesmo disse dia a dia, e so tem 0.3b de pressão e não sei se repararam o gráfico ( olhem sempre o grafico ) carro teve picos monstruosos saindo de 2k de giro e tendo força ate os 9k, com 0.3b...
Temos varios projetos turbos brasileiros em que a eficiência do motor ou vem muito entre media/alta ou vem de baixa/media e carro morrendo la em cima...
Não da pra fazer comparações, maas um Civic na alturinha original que ta ali tu pega qualquer estrada, e tem conforto, estabilidade segurança e motor confiável, sim valeu a pena o investimento fora do padrão brasileiro 😋😎
Conforto vc exagerou...kkkkk
Parece uma carroça de tão duro...
15 dias... O mano preparando o Honda mais rápido que Miojo.
Impressionante esse k20
Caramba! 0,3 de pressão deu 245 de roda
@@rosaniamaria8084 o k20 original tem 192hp não 200hp
E são 192cv de motor no SI original, o que é, aproximadamente, uns 170cv de roda. Esse SI está com 245cv de roda. Um ganho de cerca de 75cv com 0,3bar de pressão positiva. É fácil extrair potência desses K20, com pouca pressão! Show!
@blueplanet quero ver ter o torque kkkk
@blueplanet sim um Vw Golf 1.4 tem mesmo torque kkk
@@leofarias6069 torque de golf 1.4 e anda mais que GTI !
Cara, essa música na introdução combinaa muitoo com o canal, toop!!
minha semana começa na terça com o ranking preparados fullpower... se não tiver vídeo, a semana nem vira!
coisa mais linda é ver subindo a 9mil rpm
Pensei q a terça-feira não ia começar. Video top, e essa abordagem ficou muito massa!!
Sou apzeiro mais esse Honda ficou show pena e o valor kkkkkkkk mais é top ver o motor rodando 9mil show
C A R A L H O ! Que SI foda
Uma preparação inteligente. Parabéns.
Cara que caranga maneira!! OBS: cara todo carioca quando fala parece marrento, ahahhaha muito doidera abraços!
top ver umas coisas diferente assim
tezao! sempre tire muitas informaçoes sobre os carros edu, ficou foda mesmo.
Aos 45 do segundo tempo hein edu😊civicão jato🚀só falto aumentar a pressão
Opa boa noite pessoal da full Power meu nome é Michael sou aqui de Manaus primeiro que o cara já começou mentindo aí nesse vídeo.esse civic si aí foi preparado aqui em Manaus e não aí pelo rio ele nem entendi muita coisa não falou nem o nome do antigo proprietário que a gente conhece aqui em Manaus mais como Adriano do Si foi meu amigo que preparou esse carro e foi direto para São Paulo aí onde foi feito o vídeo e depois voltou para Manaus esse cara não comprou peça nenhuma e esse tal de $9000 ele já está com mentira aí. Teve os preparadores aqui vieram direto de fora o meu amigo ex dono desse carro que chamou esse papo de dizer que ficou nervoso na entrevista tudo falso só isso mesmo obrigado e boa noite.
Amo Honda Civic si, esse tá top.
É DISSO QUE O POVO GOSTAAAAA
Fullpower já pode mudar o nome de "RANKING PREPARADOS" para "RANKING COM MENOS DINHEIRO FAÇO TAL CARRO BEM MAIS FORTE" porque PUTA QUE PARIU, é isso que vê nos comentários.... Como essa gente fala merda. Quando se prepara um carro é pra satisfazer o gosto do dono, independente do valor do carro e da preparação. Cada um faz do jeito que quer. Viva a diversidade. E sou a favor de os preparadores e proprietários pararem de falar sobre o quanto investiram, assim os pilotos de teclado param de falar tanta merda. Carro top, projeto de ótima qualidade. Parabéns ao dono pelo carro e a Fullpower pelo conteúdo👏👏👏👏👏
ai sim ,ja esta virando a lenda bengador ...TMJ
achei interessante, porem caro, num gti ai gasta bem menos e se tira bem mais, mas achei top esse lançe do supercharger!
Caraca, que coincidência da por**, eu tava assistindo o canal do Carlindo ontem e hoje... Ahauhauhau curto bastante os hondas que ele monta! Preparador top
Parabéns pelo trampo Si show !!!!
Que isso. ... Ludacris do hip hop... Só colocar Black power
Traz mais gente do RJ , cadê a galera do Box140, e aquele povo Loko da dos parceiros do D2M
Tava esperando o vídeo , deve ter ficado monstrao pra andar 😍
Ronco girando alto é lindo demais !!
Esse carro foi preparado em Manaus a 2 anos atrás pela revitup kkkkkk
Maravilhoso o carro, uma dúvida que ele deixou no ar se ele trocou o cilindro Mestre desse si, pq o câmbio de primeira pra segunda ele meio que é difícil de entrar a marcha, mas não deixa de ser legal um civic si supercharger, e mais lineal a curva de potência e torque.
que mané supercharger? Compressor é outra coisa carai...
@@alephii o do vídeo é um supercharger sim
Que CAR mais LINDO'
Podia ter ranking preparados todo dia... Eu iria ver com certeza!
Esse é de nikity muito show
Ronco do motor muito top!! Parece até uma moto kkkk show a máquina 👏🏻👏🏻👏🏻
Não sabia que a Honda tinha curso de preparação de motores olha que trabalhei 8 anos lá kkkkkk
Cada día mejor ese ranking.
Monstro !!! 👏🏾😍😍 top top top
Meu canario belga 9mil dol pega esse outfit mermao !! Salgado é a sopa que minha mulher fez ontem isso ai é o saleiro inteiro !!
Hahahahahaha
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
So com o preço de preparação dele eu compro um si aqui em bh completo e muito bem conservado 😅😅 ta loko!
Coisa fina top top
diretamente do RJ 021!!!
Tirei o meu chapéu 👏👏👏👏👏👏👏
Melhor video ja tava com sdds esse civiçao e muito top...
Tá ótimo !
Para o dia a dia tem que ser isso mesmo !!!!
O motor é girador de 50 a 190 só em uma marcha. Porém achei o tork pouco, talvez com a polia menor melhore para uns 30 kgfm.
Legal! Afudê esse Civic...
Esse kit Mugen é mto lindo
Baita nave!!
Ae Edu celoko mais cara que preparar um Golf GTI MK7 heim !
Minha opinião,muito investimento para poucos cavalos. Mas quem tem grana faz oque quer.
Show Carlindo!! Muito TOP! Parabéns Campeão! Falta fazer um Accord 3.5L em hahah!
Queria ver o Passat Também , o si tá top em
Nego comprando com Golf GTi com remap... Primeiro que GTi original você não acha menos de 85 mil.
Civic Si com 35 mil se duvidar leva + os 45 mil , 5 mil a menos. E o carro tem um feeling totalmente diferente.
E um detalhe muito importante: Ele usou a polia grande que usa no dia a dia, se tivesse com 0.6kg ia ser mais animal.