je roule depuis des années avec un Scott Speedster 40... alu.... une horloge, hyper fiable... Scott est une marque discrète, mais des vélos bien faits... ton scott addict RC 2020 est un vrai bijoux!!!!!
bonjour je n arrive plus a retrouver la vidéo ou tu essaie le scott addict eride si tu peux m envoyer le lien merci et bravo pour tous tes essais sportivement
Je peux comprendre que ce modèle en fasse partie. C'est un très beau vélo, et quand je vois le sérieux du bureau d'étude et leur réactivité, ça donne vraiment une sensation de confiance et de perfectionnement surtout. Proposer comme ça à un "testeur" un vélo de pré série, c'est osé de la part d'une marque, cela ne m'était jamais arrivé.
J’ai la possibilité d’acheter ce modèle en taille xl à moitié prix. Chez Scott, le xl peut-il convenir à mon gabarit de 195cm et 96kg? Selon le vendeur, sans problème mais je cherche une confirmation. Merci de votre réponse et bravo pour vos vidéos!
bonjour Cédric .je suis en possession d"un scott addict rc 30 jais' rouler un certain temps avec les pneu de 28 . je lai' ais dégager rapidement et passer en 25 ya pas photos sur tout les poing . monté avec des vision métron 40 une tuerie je recommande ce vélo merci pour tes vidéos
Bravo Cédric pour ce reportage. Le vélo est magnifique et annonce le futur avec les freins à disques, les pneus de 28mm... Mais je préfère encore rouler en freins patins et avec mes pneus de 23mm (à l'ancienne) avec mon Focus Izalco et même 2 semaines en montagne à l'été à rouler 150km et 38000m D+ les freins patins sont suffisants... un jour peut-être je changerai d'avis...
Super la vidéo Sais tu si l’ultimate à un capteur de vitesse sur le sram asx sinon il faut changer les couronnes Au prix de 11990 euros c’est embêtant et en plus on se retrouve avec un jeu de couronnes 24 vitesses sur les bras 😕
Tu compare cet addict rc avec le foil. Sais tu si un prolongateur pourra être installé sur le cintre sur la gamme "classique" voir sur le combo cintre/potence. Pour les triathlète ça pourrait être intéressant... Merci d'avance et top vidéo, tu m'a rassuré sur mon choix, reste plus qu'à attendre mi décembre pour recevoir mon RC 30. Continue comme ça!
Encore une chouette vidéo ! Une marque ou je n'ai vu aucun test nulle part c'est mon vélo un head bike. Une grosse raquette :) . Avoir un avis serait top j'avoue. Continue comme ça !
@@NCTlachaineduvelo si besoin de prêter ma raquette, pas de soucis et je suis de pas très loin. Mais merci de ton intérêt aux marques mal aimées ou méconnues ^^.
Si le 28 est imposé par Scott c'est pas un hasard ni un baratin marketing, ya forcément des qualités pertinentes pour un vélo polyvalent ! Quand voit le 25et le28 , La différence grandeur nature n'est quasiment pas visible ! Y'a un truc que je remarque chez Scott et surtout cannon' avec l'evosix, Ils ont vachement copié Bmc et leur somptueux roadmachine qui est une perfection !! Là aussi c'est pas un hasard...
salut Cédric. Est-ce que tu penses que la différence est grande entre ce RC et un addict 10 à a disque? j'ai un budget de 2500 euros, et j'hésite entre le Scott, le Trek emonda SL5. Pour une pratique polyvalente, cyclosport, sur paysage valloné. Je pratique le vélo en complément de ma pratique running (marathonien) et j'ai pris goût à ce sport depuis un an. Est-ce que cela te semble un bon choix?
Très bonne vidéo quand au frein à disque ou à patin moi je me mets à disque c'est sûr c'est plus cher mets d'après ce que j'ai pu constater quand j'avais un VTT à disque ça freine beaucoup mieux par rapport à celui que j'ai actuellement qui est à patin où je rencontre tout de même que je mets quelques secondes pour freiner
On nous oblige au frein à disque pour palier aux soucis de freinage des jantes carbones qui ne se vendent pas bien et du coup, des freins "trop" puissants demandent une monte de pneu plus importante, ça tient qu'au marketing.
y'a pas a tortiller du cul pour chier droit , le disque ça freine 10 fois mieux que les patins...appelles ça du marketing si tu veux mais les patins c'est moyen en freinage d'urgence soit tu bloque les roues soit tu te prend la bagnole.
@@sebsonik7266 Que le freinage soit plus efficace ça je veux bien te croire . Mais si je te conprendre bien avec les disques tu ne bloques pas les roues ! Il y a un ABS intégré ? 🤔
Très belle vidéo et très bon retour. Personnellement, avant j’étais aussi pro patin, plus simple à réparer surtout lorsqu’on est en rando pendant plusieurs jours... Mais sur mon nouveau vélo, je suis passé aux freins à disques (Groupe 105 Hydraulique)... et bien qu’en Normandie... c’est la raison principale de mon délaissement de mon ancien vélo. J’ai vraiment changé d’avis sur le sujet. Le frein a disque apporte quand même une bien meilleure sécurité et précision dans le freinage. Pourtant, j’ai les mêmes pneus (G-one Speed en 35), j’ai des Darkpad sur l’ancien, mais avoir un freinage constant qu’importe les conditions, de ne pas a avoir à régler régulièrement les freins (bon certes je ne fais pas que de la route et je n’emprunte pas toujours que des belles routes), ça change vraiment la donne. Ça et les Thruaxle qui participe grandement à la rigidité du vélo et au comportement de la roue dans les courbes et descente, c’est vraiment un bonheur.
Super vidéo 👍 c’est vrai qu’il est vraiment sympa niveau look. Je suis d’accord avec toi sur le pneu en 28mm . J’y suis passé depuis presque un an sur mon Domane SL5 à disques et c’est top pour le confort avec la bonne pression .
Je viens justement de m'offrir l'addict 10 (pas le RC) plus typés confort seul bémol pour le miens, des pneus en 32😳 pour le reste, un véritable plaisir🥰🥰
pour les pneus en 28 ok ça adhère mieux et c'est plus confortable, mais pour des coursiers qui ont l'habitude de faire des en 23 avec des freins à patins sous la pluie je trouve que le 28 c'est un peu exagéré quand même !!
Tu rentres de la Viking76 et tu publies une vidéo 😉 balaise. J'ai fait ma course avec un cyclocross en 35mm ! Oui ok on me regarde de travers, mais je m'en fois. Alors le 28mm de l'addict ca me paraît tout petit ... Très bonne vidéo !
Je teste en ce moment un 35 à l'arrière....le confort est sensationnel et le rendement est correct si bien gonflé ! Le 25 mm qui tape dans les petits dénivelés de la route, c'est terminé
@@Curcuma83 je ne peux qu'approuver, sur route je me met à 4 barres, en mode Gravel a 3 ou 3,5. Par contre j'ai du G One AllAround, je testerais bien les speed en 33 ou 35 ...
Bonjour Cédric. Tu es visuellement très bien posé sur ce vélo. Utilises-tu toujours les réglages préconisés par l'étude posturale de Rouen ? Si oui, quel est ton retour d'expérience à ce propos ? Merci d'avance pour la réponse.
Salut Didier. Alors oui, j'utilise toujours les données, j'essai au mieux de les utiliser, comme je le dis dans la vidéo, sur ce type de vélo, on peut pas vraiment régler la potence, etc etc, donc on fait au mieux et on s'approche un maximum des côtes parfaites que j'ai eu via l'étude posturale. Pour faire simple, depuis cette étude, je n'ai jamais eu de douleur ou autres en changeant de vélo. Je met les mêmes côtes, et le corps me dit merci =) !
@@NCTlachaineduvelo Je suis moi même de région rouennaise et recherche un endroit ou faire une etude posturale sérieuse. Ou as tu fait la tienne si cela n'est pas indiscret? D'avance merci,
Normandie Cycling ouah génial ! Ça va sur ma liste j’hésite encore pour mon nouveau vélo mais il est vraiment magnifique et bien équipé . J’ai juste peur que les pneus fassent perdre du rendement mais à vous entendre ça a l’air d’aller . En tout cas merci pour ce retour toujours au top !
Ou la la vivement dans deux ans pour du 32mm puis du 36. Bientôt du 40 mm peut être. 😉 Juste pour info j ai commencéle vélo en 1998 en 19 MM. Franchement je préfère de loin les boyaux en 23 ou 25 MM 🤪
le 28 à disque ,sérieux ,ça fait plaisir ,je roule plus ,plus d'adhérence et plus de confort. Le disque ou le patin,l'essentiel ,c'est de rouler ... chacun son avis mais que chacun respecte les choix des autres.
@@maximeblaison5755 bah en fait a choisir je préfère aller chez Spe... Ça fait plus de 10 ans que je veux un Tarmac ou un Venge aussi... Ils me font rêver ces 2 là... Le Scott bcp moins😅
la marque de vélo pour ceux qui recherche le rapport qualité prix c'est Lapierre. Je ne comprends pas que certaine marque propose des vélo à 7000€ avec des périphérique vélo qui viennent de leur propre marque donc cela devrait couter moins cher.
Faut payer le rechercher et développement quand meme ça doit représenter des centaines d'heures et de prototypes... les périphériques sont hyper aboutis et adaptés.
Salut Cédric ! Super vidéo ! 😁 Je suis l'heureux propriétaire d'un Addict RC 10 2020 que je suis en train de monter à la carte, notamment le combo cintre+potence que tu présent également sur ce RC Pro ! bref la question que je me pose : quel support de compteur/GPS as-tu utilisé ? Je vois que les équipes Scott ont développé leur propre support Syncros, mais à 70€, je cherche une alternative ... Merci de ta réponse ! 😁😁
Cette marque a toujours fait des bons vélos, mais le look était pas terrible Mais là imposer les disques et du 28 mm c'est mort.( pour moi qui habite dans une région plate ) De plus les détails de finitions ( bruits plastiques a deux sous, cache potence, vis de serrage disques, entretoises la vis de serrage de selle est rouillée ). Dommage car le vélo est polyvalent, le look sympa, et la peinture pailletée verni superbe ( et beaucoup moins salissant qu 'un noir mat ). Pour 7000 e ( prix justifié ) . Je passe mon chemin. Pour les câbles intégrés pas de soucis il y a outillage qui va bien ( aimants ) .
Salut , déjà super vidéo le vélo est magnifique et la présentation reste excellent comme d'habitude. Pourrais tu tester le CBT italia Necer plus ? Il s'agit d'un cadre qui a la possibilité de monter soit des freins a patins soit des disques. Il me semble qu'il sont les seul a proposer ce type de cadre pour le moment et d'après ce que j'en entend le cadre est très réactif et performant quoique un peut exigeant si on emmène un peut trop de braquet
Petit conseil amical si tu veux accéder à du haut de gamme pas cher et récent c’est tout à fait possible en occasion car les vélos décotent très vite !
On entend beaucoup parler de frottement au niveau des disques notamment aux relances. Est-ce que tu as été concerné par ce soucis ? En tout cas, beau retour sur ce produit, il donne vraiment envie ce vélo :)
En montagne le disque est plus lourd et dans les descentes la contrainte sur les rayons depuis le moyeu est très forte ce qui influe sur le comportement des roues
Concernant la résistance au roulement en fonction de la section du pneu, des mesures pour objectiver un peu : www.bicyclerollingresistance.com/specials/conti-gp4000s-ii-23-25-28 A pression égale, la résistance du 28 mm est plus faible que les 23 et 25
@@iamwhatiamification I don't think you care about confort when you put 8 bars in your 23, each you go down pressure you have less resistance and more confort with 28, there must be somthing wrong with the 15% off tire drop matter.
Salut, j'ai commandé un cadre scott addict rc pro 2020 comme celui sur la vidéo, on m'annonce une livraison en février... sais tu comme tu es ambassadeur si ca peut-être plus tôt la livraison ?
@@kennycharie3234 en règle générale les délais scott sont toujours assez longs mais ils se tiennent à la date qu'ils ont donné 😉 je suis comme toi impatient qu'il arrive 🤩😋
Par contre, le rendement ça se calcule, c est des maths...du coup on ne peut pas parler de rendement avec 5,5 bars dans du 28 mm...bien au contraire, pour avoir un rendement identique à 8 bars dans du 23 mm il faudrait mettre 10 ou 11 bars dans des 28 mm...donc il faudrait peut être crédible vis à vis de tous ceux qui regardent la vidéo. Ces gros pneus ne sont pas en adéquation avec une logique de performance...il faut le préciser...pk à 5,5 bars, même si on a des jambes et ben on est moins performant qu avec 8 bars dans des 23 mm...
Gros problème disques acheté 5 décembre 2019 ça couyne erreur de calibrage donc vont modifier la fourche et réajuster étriers arrières. PS serrage de selle un peut faible dommage sinon le reste est top
J espère que les vélos de route Scott sont plus solides que les vtt Scott, parce que mon velociste à constaté beaucoup de casse de cadres carbone... Ça va mal finir ces histoires de full carbone, ds quelques années, qd le carbone aura vielli, va y avoir des accidents....
@@NCTlachaineduvelo non j ai bien validé mais bon, c est pas grave non plus. Juste pour avoir dit grosso modo que j apprécie le travail que tu fais en nous présentant les vélos et accessoires, mais que je trouve dommage sous pression marketing de ne plus avoir de choix pour le freinage et que je n aimais pas certaines finitions de ce vélo. Sinon il conviendra sûrement à certains.
Bonjour Un Origine Axxome GTR par exemple coûtant 5200 euros et pesant 6,9 kg sans avoir l intégration total de la cablerie ce qui ne bride en aucun cas les performances d un vélo et facilite sa maintenance
je roule depuis des années avec un Scott Speedster 40... alu.... une horloge, hyper fiable... Scott est une marque discrète, mais des vélos bien faits... ton scott addict RC 2020 est un vrai bijoux!!!!!
Petit classement des vélos que tu as essayé ??
bonjour je n arrive plus a retrouver la vidéo ou tu essaie le scott addict eride si tu peux m envoyer le lien merci et bravo pour tous tes essais sportivement
Chouette vidéo , la couleur pailleté du vélo , juste magnifique !
Parfait . Rien à rajouter à toutes les éloges précédentes. Le velo envoie fort mais Cedric tu envoies encore plus fort!
La couleur est magnifique ! 😱
Ça me rappelle le vert caméléon de chez spé 💥
Et en plus de ça très léger ! Rien à dire 👌🏻
Merci pour cette vidéo j’adore ce vélo.
Ps: tu pourrais me dire la marque de tes lunettes stp?
Top d’avoir ton retour d’expérience sur ce vélo. Je songe à changer de monture et ce modèle est dans la short liste
Je peux comprendre que ce modèle en fasse partie. C'est un très beau vélo, et quand je vois le sérieux du bureau d'étude et leur réactivité, ça donne vraiment une sensation de confiance et de perfectionnement surtout. Proposer comme ça à un "testeur" un vélo de pré série, c'est osé de la part d'une marque, cela ne m'était jamais arrivé.
Salut je souhaiterais savoir si il vaut mieux prendre le foil ou l addict
Avis tellement équilibré chapeau... Si tu passes au Pays Basque cet été n hésite pas 💪💪💪Vamos
J’ai la possibilité d’acheter ce modèle en taille xl à moitié prix. Chez Scott, le xl peut-il convenir à mon gabarit de 195cm et 96kg? Selon le vendeur, sans problème mais je cherche une confirmation. Merci de votre réponse et bravo pour vos vidéos!
je lai aussi trouvé a moitié prix! j'hésite avec un Willier..
Ce vélo n'est plus dispo en ce coloris sur le site SCOTT?
Quelle exclusivité !👏! Magnifique ce vélo !👌!
bonjour Cédric .je suis en possession d"un scott addict rc 30 jais' rouler un certain temps avec les pneu de 28 . je lai' ais dégager rapidement et passer en 25 ya pas photos sur tout les poing . monté avec des vision métron 40 une tuerie je recommande ce vélo merci pour tes vidéos
Bravo Cédric pour ce reportage. Le vélo est magnifique et annonce le futur avec les freins à disques, les pneus de 28mm...
Mais je préfère encore rouler en freins patins et avec mes pneus de 23mm (à l'ancienne) avec mon Focus Izalco et même 2 semaines en montagne à l'été à rouler 150km et 38000m D+ les freins patins sont suffisants... un jour peut-être je changerai d'avis...
le patin est largement suffisant si tu sais bien descendre, ça fait toujours 500€ et 500g au mieux d'économiser
@@stradri6457 l'alpe d'huez te fait mal au main avec des patins !
lol
As tu la possibilité de tester le Cannondale supersix Evo h&M stp?
Super la vidéo
Sais tu si l’ultimate à un capteur de vitesse sur le sram asx sinon il faut changer les couronnes
Au prix de 11990 euros c’est embêtant et en plus on se retrouve avec un jeu de couronnes 24 vitesses sur les bras 😕
Dommage de ne plus trouver des vidéos sur des produits accessibles a tous sur la chaîne. Ceux ci se font très rares maintenant 😔
Je plussoie, tester des vélos premier prix, plus accessibles, est peut-être moins glamour...
Point négatif que je vois : le cintre. Avec sa forme spéciale, pas moyen d'adapter des prolongateurs dessus.
Slt Cédric pour tu me donner ton avis sur le velo wilier cento pro 10
Je l’ai monté en 32mm!!! Confort et sécurité incomparable!!! Et pour faire le bourrin dessus beinnn plus qu’à pédaler plus 💪
Pourquoi acheter des vélos de pro si c'est pour y mettre dessus des boudins de 32mm....!!!!
C'est vrai qu'il est beau ! Le premier mot qui me vient en le voyant est pureté. Les pneus à flan "jaune" rendent super bien avec ce noir.
Salut Cédric, super vélo la couleur me fait penser au S-work :)
Fait nous des vidéos Zwift, genre avec un programme d'entrainement ou quoi :p
J'attends un nouveau home trainer, et je remonte sur le HT et Zwift =)
Tu compare cet addict rc avec le foil. Sais tu si un prolongateur pourra être installé sur le cintre sur la gamme "classique" voir sur le combo cintre/potence. Pour les triathlète ça pourrait être intéressant... Merci d'avance et top vidéo, tu m'a rassuré sur mon choix, reste plus qu'à attendre mi décembre pour recevoir mon RC 30. Continue comme ça!
Alors je sais que cet accessoire existe pour le Foil. Mais je ne lai pas encore vu pour ce nouveau Addict Rc. Et je n'ai pas l'info. Désolé.
Tu pourrais faire le test de la version eride ...
Encore une chouette vidéo !
Une marque ou je n'ai vu aucun test nulle part c'est mon vélo un head bike. Une grosse raquette :) . Avoir un avis serait top j'avoue.
Continue comme ça !
Je ne connais absolument pas cette marque, je me renseigne =)
@@NCTlachaineduvelo si besoin de prêter ma raquette, pas de soucis et je suis de pas très loin. Mais merci de ton intérêt aux marques mal aimées ou méconnues ^^.
Si le 28 est imposé par Scott c'est pas un hasard ni un baratin marketing, ya forcément des qualités pertinentes pour un vélo polyvalent ! Quand voit le 25et le28 , La différence grandeur nature n'est quasiment pas visible !
Y'a un truc que je remarque chez Scott et surtout cannon' avec l'evosix, Ils ont vachement copié Bmc et leur somptueux roadmachine qui est une perfection !! Là aussi c'est pas un hasard...
salut Cédric. Est-ce que tu penses que la différence est grande entre ce RC et un addict 10 à a disque? j'ai un budget de 2500 euros, et j'hésite entre le Scott, le Trek emonda SL5. Pour une pratique polyvalente, cyclosport, sur paysage valloné. Je pratique le vélo en complément de ma pratique running (marathonien) et j'ai pris goût à ce sport depuis un an. Est-ce que cela te semble un bon choix?
Très bonne vidéo quand au frein à disque ou à patin moi je me mets à disque c'est sûr c'est plus cher mets d'après ce que j'ai pu constater quand j'avais un VTT à disque ça freine beaucoup mieux par rapport à celui que j'ai actuellement qui est à patin où je rencontre tout de même que je mets quelques secondes pour freiner
Premier serrage du collier de selle a cassé pour ma part aussi le 23.07.2020
Tu utilise une potence de combien sur tes vélos 110mm ?
On nous oblige au frein à disque pour palier aux soucis de freinage des jantes carbones qui ne se vendent pas bien et du coup, des freins "trop" puissants demandent une monte de pneu plus importante, ça tient qu'au marketing.
y'a pas a tortiller du cul pour chier droit , le disque ça freine 10 fois mieux que les patins...appelles ça du marketing si tu veux mais les patins c'est moyen en freinage d'urgence soit tu bloque les roues soit tu te prend la bagnole.
@@sebsonik7266 Que le freinage soit plus efficace ça je veux bien te croire . Mais si je te conprendre bien avec les disques tu ne bloques pas les roues !
Il y a un ABS intégré ? 🤔
@@rossignolphilippe8253 non mais c'est beaucoup plus progressif et tu maitrise mieux ton freinage d'urgence.
Très belle vidéo et très bon retour. Personnellement, avant j’étais aussi pro patin, plus simple à réparer surtout lorsqu’on est en rando pendant plusieurs jours... Mais sur mon nouveau vélo, je suis passé aux freins à disques (Groupe 105 Hydraulique)... et bien qu’en Normandie... c’est la raison principale de mon délaissement de mon ancien vélo. J’ai vraiment changé d’avis sur le sujet. Le frein a disque apporte quand même une bien meilleure sécurité et précision dans le freinage. Pourtant, j’ai les mêmes pneus (G-one Speed en 35), j’ai des Darkpad sur l’ancien, mais avoir un freinage constant qu’importe les conditions, de ne pas a avoir à régler régulièrement les freins (bon certes je ne fais pas que de la route et je n’emprunte pas toujours que des belles routes), ça change vraiment la donne. Ça et les Thruaxle qui participe grandement à la rigidité du vélo et au comportement de la roue dans les courbes et descente, c’est vraiment un bonheur.
Le debut on se croirais dans complètement d'enquête 😅
Super video comme d'hab 👏
Super vidéo 👍 c’est vrai qu’il est vraiment sympa niveau look. Je suis d’accord avec toi sur le pneu en 28mm . J’y suis passé depuis presque un an sur mon Domane SL5 à disques et c’est top pour le confort avec la bonne pression .
Super ton essai 👍
Je viens justement de m'offrir l'addict 10 (pas le RC) plus typés confort seul bémol pour le miens, des pneus en 32😳 pour le reste, un véritable plaisir🥰🥰
pour les pneus en 28 ok ça adhère mieux et c'est plus confortable, mais pour des coursiers qui ont l'habitude de faire des en 23 avec des freins à patins sous la pluie je trouve que le 28 c'est un peu exagéré quand même !!
Salut merci pour la vidéo ... j’ai un SCOTT plasma LTD et il fonctionne comme une horloge
Tu rentres de la Viking76 et tu publies une vidéo 😉 balaise. J'ai fait ma course avec un cyclocross en 35mm ! Oui ok on me regarde de travers, mais je m'en fois. Alors le 28mm de l'addict ca me paraît tout petit ...
Très bonne vidéo !
Je teste en ce moment un 35 à l'arrière....le confort est sensationnel et le rendement est correct si bien gonflé ! Le 25 mm qui tape dans les petits dénivelés de la route, c'est terminé
@@Curcuma83 je ne peux qu'approuver, sur route je me met à 4 barres, en mode Gravel a 3 ou 3,5. Par contre j'ai du G One AllAround, je testerais bien les speed en 33 ou 35 ...
Je roule en 25mm tubeless à 6 bars (je fais 60 kilos) et ça filtre super bien et pas de perte de rendement.
On est bien daccord, avec la bonne pression la largueur n'a pas vraiment d'incidence sur le rendement. =)
Bonjour Cédric. Tu es visuellement très bien posé sur ce vélo. Utilises-tu toujours les réglages préconisés par l'étude posturale de Rouen ? Si oui, quel est ton retour d'expérience à ce propos ? Merci d'avance pour la réponse.
Salut Didier. Alors oui, j'utilise toujours les données, j'essai au mieux de les utiliser, comme je le dis dans la vidéo, sur ce type de vélo, on peut pas vraiment régler la potence, etc etc, donc on fait au mieux et on s'approche un maximum des côtes parfaites que j'ai eu via l'étude posturale. Pour faire simple, depuis cette étude, je n'ai jamais eu de douleur ou autres en changeant de vélo. Je met les mêmes côtes, et le corps me dit merci =) !
@@NCTlachaineduvelo Je suis moi même de région rouennaise et recherche un endroit ou faire une etude posturale sérieuse. Ou as tu fait la tienne si cela n'est pas indiscret? D'avance merci,
MERCI POUR LES BON RENSEIGNEMENT
Beau boulot Cédric
Salut , la vidéo génial mais quelle est la date exact de sortie de ce vélo ?
En octobre 2019. Ce mois ci =)
Normandie Cycling ouah génial ! Ça va sur ma liste j’hésite encore pour mon nouveau vélo mais il est vraiment magnifique et bien équipé . J’ai juste peur que les pneus fassent perdre du rendement mais à vous entendre ça a l’air d’aller . En tout cas merci pour ce retour toujours au top !
Également en 28 mm et l'histoire de la pression est totalement vrai .
Super au lac de pont l'évêque.
Ou la la vivement dans deux ans pour du 32mm puis du 36. Bientôt du 40 mm peut être. 😉
Juste pour info j ai commencéle vélo en 1998 en 19 MM.
Franchement je préfère de loin les boyaux en 23 ou 25 MM 🤪
Cool merci pour cette vidéo !
En fait ADDICT c'est pour addiction , après y avoir goûté on peut plus s'en passer . Mais à 7000 € ça limite un peu le nombre de personnes atteintes !
Comme je le dis. Ya des Addict a tous les prix !
Et c'est heureux pour nos bourses !
J'aime pas trop le look de la potance, sa fait mastoque, en plastique en plus. À voir en vrai si sa passe mieux. Scott ou origine pour la grimpette?
Origine pour ma part avec la différence de tarification tu peux te payer une paires de zipp 202
Scott largement ! Et le guidon intégré moi j'adore ! 😍
du coup tu te pese a chaque sortit ???
Je me pèse tous les jours ;)
le 28 à disque ,sérieux ,ça fait plaisir ,je roule plus ,plus d'adhérence et plus de confort.
Le disque ou le patin,l'essentiel ,c'est de rouler ... chacun son avis mais que chacun respecte les choix des autres.
@@kaa13 oui effectivement et ça pique parce qu'on est poussé vers ça.
Il est magnifique
Salut
J'hésite entre ce Scott Addict RC et le Tarmac Sworks
J'habite la Bretagne... Lequel me conseillerai tu ?
Merci de ta réponse.
Le scott ! 😊
@@maximeblaison5755 bah en fait a choisir je préfère aller chez Spe... Ça fait plus de 10 ans que je veux un Tarmac ou un Venge aussi... Ils me font rêver ces 2 là... Le Scott bcp moins😅
Belle vidéo merci..pas de choix pour les patins..dommage ! Encore un choix imposé..
Ça leur coûte moins chère à produire en choisissant une version plutôt que 2 et beaucoup de gens passent sur des freins à disques
la marque de vélo pour ceux qui recherche le rapport qualité prix c'est Lapierre. Je ne comprends pas que certaine marque propose des vélo à 7000€ avec des périphérique vélo qui viennent de leur propre marque donc cela devrait couter moins cher.
Faut payer le rechercher et développement quand meme ça doit représenter des centaines d'heures et de prototypes... les périphériques sont hyper aboutis et adaptés.
Salut Cédric ! Super vidéo ! 😁
Je suis l'heureux propriétaire d'un Addict RC 10 2020 que je suis en train de monter à la carte, notamment le combo cintre+potence que tu présent également sur ce RC Pro !
bref la question que je me pose : quel support de compteur/GPS as-tu utilisé ? Je vois que les équipes Scott ont développé leur propre support Syncros, mais à 70€, je cherche une alternative ...
Merci de ta réponse ! 😁😁
Malheureusement y'a pas trop d'alternative, c'est le soucis avec le tout intégré...
Normandie Cycling flûte ... bon bah on va devoir se saigner encore un peu pour ce vélo 😂
Merci beaucoup !! 😁
Cette marque a toujours fait des bons vélos, mais le look était pas terrible Mais là imposer les disques et du 28 mm c'est mort.( pour moi qui habite dans une région plate ) De plus les détails de finitions ( bruits plastiques a deux sous, cache potence, vis de serrage disques, entretoises la vis de serrage de selle est rouillée ). Dommage car le vélo est polyvalent, le look sympa, et la peinture pailletée verni superbe ( et beaucoup moins salissant qu 'un noir mat ). Pour 7000 e ( prix justifié ) . Je passe mon chemin. Pour les câbles intégrés pas de soucis il y a outillage qui va bien ( aimants ) .
Salut , déjà super vidéo le vélo est magnifique et la présentation reste excellent comme d'habitude. Pourrais tu tester le CBT italia Necer plus ? Il s'agit d'un cadre qui a la possibilité de monter soit des freins a patins soit des disques. Il me semble qu'il sont les seul a proposer ce type de cadre pour le moment et d'après ce que j'en entend le cadre est très réactif et performant quoique un peut exigeant si on emmène un peut trop de braquet
Ça fait un peu trop vidéo promo c'est dommage. De plus on s'adresse ici aux plus fortunés qui sont addicted aux nouveautés.
Video promo avec tt ce que je dis sur le velo ?! Bah dis donc.
Petit conseil amical si tu veux accéder à du haut de gamme pas cher et récent c’est tout à fait possible en occasion car les vélos décotent très vite !
On entend beaucoup parler de frottement au niveau des disques notamment aux relances. Est-ce que tu as été concerné par ce soucis ?
En tout cas, beau retour sur ce produit, il donne vraiment envie ce vélo :)
Oui ! Jen avais en effet... c'est lun des inconvénients du disque qui m'agace un peu... je déteste les bruits parasites.
En montagne le disque est plus lourd et dans les descentes la contrainte sur les rayons depuis le moyeu est très forte ce qui influe sur le comportement des roues
Il utilise de centaines de velos tous les 2 ans et moi j ai un vieux b twin 500 depuis 6 ans j ai le seum
dommage qu'on est pas le choix entre disques et patins. tant pis pour scott
Dommage qu il soit trop chère.
Beau vélo
Super vélo
Concernant la résistance au roulement en fonction de la section du pneu, des mesures pour objectiver un peu : www.bicyclerollingresistance.com/specials/conti-gp4000s-ii-23-25-28
A pression égale, la résistance du 28 mm est plus faible que les 23 et 25
www.bicyclerollingresistance.com/specials/grand-prix-5000-comparison
Merde ! j'ai acheté le Scott Addict RC 30 et y a du 28 dessus ! j'ai pas fait exprès ! chanceux !
@@iamwhatiamification I don't think you care about confort when you put 8 bars in your 23, each you go down pressure you have less resistance and more confort with 28, there must be somthing wrong with the 15% off tire drop matter.
merci pour le conseil du 28 mm
Je mets 7 derrière et 5,5 devant ca va bien.
Je suis ambassadeur scott, je vais bientôt le recevoir🤩😋
Salut, j'ai commandé un cadre scott addict rc pro 2020 comme celui sur la vidéo, on m'annonce une livraison en février... sais tu comme tu es ambassadeur si ca peut-être plus tôt la livraison ?
@@kennycharie3234 en règle générale les délais scott sont toujours assez longs mais ils se tiennent à la date qu'ils ont donné 😉 je suis comme toi impatient qu'il arrive 🤩😋
@@ladernierelignedroite3330 , merci pour votre réponse, jai déjà tous les périphériques...plus qu'a attendre maintenant.
La largeur des pneus c'est comme le poids du vélo, si tu as les jambes alors il y a aucuns problèmes...
On est bien daccord =)
Par contre, le rendement ça se calcule, c est des maths...du coup on ne peut pas parler de rendement avec 5,5 bars dans du 28 mm...bien au contraire, pour avoir un rendement identique à 8 bars dans du 23 mm il faudrait mettre 10 ou 11 bars dans des 28 mm...donc il faudrait peut être crédible vis à vis de tous ceux qui regardent la vidéo. Ces gros pneus ne sont pas en adéquation avec une logique de performance...il faut le préciser...pk à 5,5 bars, même si on a des jambes et ben on est moins performant qu avec 8 bars dans des 23 mm...
C'est faut. www.bicyclerollingresistance.com/specials/conti-gp4000s-ii-23-25-28
Moi je roule en 28mm mais je suis en vélo de piste
Scott n'a jamais dit que le nouveau Addict est plus aero que le Foil.. Ils ont dit qu'il est plus aero que le precedent Addict..
Gros problème disques acheté 5 décembre 2019 ça couyne erreur de calibrage donc vont modifier la fourche et réajuster étriers arrières. PS serrage de selle un peut faible dommage sinon le reste est top
J espère que les vélos de route Scott sont plus solides que les vtt Scott, parce que mon velociste à constaté beaucoup de casse de cadres carbone...
Ça va mal finir ces histoires de full carbone, ds quelques années, qd le carbone aura vielli, va y avoir des accidents....
Fait du cyclo-cross liker pour qu’y voit
elle est ou ta barbe Cédric
Elle repousse tranquillement =)
Like si t'habite pas en Normandie
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Première fois que mon commentaire ultérieur ait été supprimé...mystère 🤔
Il n'est pas supprimé, peut être mis dans les spams, je vais regarder ça, je n'ai pas vu votre premier commentaire.
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@@NCTlachaineduvelo non j ai bien validé mais bon, c est pas grave non plus. Juste pour avoir dit grosso modo que j apprécie le travail que tu fais en nous présentant les vélos et accessoires, mais que je trouve dommage sous pression marketing de ne plus avoir de choix pour le freinage et que je n aimais pas certaines finitions de ce vélo. Sinon il conviendra sûrement à certains.
Des bouts de plastique pour cacher la misère partout...!
Un collier de selle qui péte à 4.5 Nm...!
Tout est dit : de la merde...!
7000 euros pour ça ! ben bof bof ...
Ah oui ? TU as mieux pour 7000 euros ? On est quand même sur du Dura Ace, full intégré, disques, roue carbone et seulement 7,2 kg...
Bonjour
Un Origine Axxome GTR par exemple coûtant 5200 euros et pesant 6,9 kg sans avoir l intégration total de la cablerie ce qui ne bride en aucun cas les performances d un vélo et facilite sa maintenance
@@stradri6457 les vélos Canyon sont nettement moins bon que les scott je trouve.
@@NCTlachaineduvelo Van Rysel, Dura ace di2, Roues Mavic ultra hdg, 6,8 kg.
y a tout qui casse, quoi !
Vélo de pré série, c'est fait pour ça, tester les composants pour avoir le composants parfait entre légereté et solidité =)
7000 pour du dura-ace méca c'est très cher.
Magnifique vélo mais que les cocottes sont moches ! Elles sont énormes !
Les joies du disques =)
First
Les chaussettes de foot, c'est pas crédible
Chacun son style =). Ceux sont mes chaussettes de mi saison. Perso jadore =).