@@gelo1238 w opracowywaniu ulepszeń i zabezpieczeń różnych rzeczy, chodzi o to aby zmniejszyć ilość problemów mimo, że najczęściej nie da się ich wyeliminować całkiem, do każda innowacja, każda zmiana na lepsze jest tego warta. Choćby było tylko kilka % wypadków mniej to opłaca się to montować na przejazdach.
Szczęście w nieszczęściu, że był to pociąg towarowy, a nie pełny ludzi osobowy. Szkoda kierowcy ciężarówki, bardzo młody człowiek.. oby ta sytuacja stanowiła przestrogę dla wszystkich kierowców
Nie będzie to stanowić żadnej przestrogi, niedawno koło Jasła wjechał gamoń ciężarówką pod Intercity, on zginął a maszynista będzie kaleką do końca życia, młody chłop. Temat był we wszystkich mediach w Polsce i co to dało? Nic! Efekt takich przestróg masz na powyższym filmie.
Jeśli choć jedna osoba po zobaczeniu tego filmiku stwierdzi, że przed przejazdem kolejowym zatrzyma się i dokładnie rozejrzy to będzie już na plus, ale zgadzam się, głupich nie brakuje..
Samochód ciężarowy wjechał nawet nie pod, a w lokomotywę. Uderzył z boku. Jak on prowadził i czym był zajęty, że władował się w pociąg? Szczególnie, że widoczność tam dobra i wystarczyło spojrzeć prawo - lewo. Zapłacił za głupotę.
Straszne i piękne zarazem. Straszne, bo zginął człowiek, a drugi jest ranny, a piękne, bo materiał rewelacyjnie nagrany i zmontowany. Ludzie uważajcie na tych przejazdach!!!
coś mi się wydaje ,że u kierowcy był telefonik w użyciu, przejazd w szczerym polu otwarta przestrzeń ,a i tak prosto przed lokomotywę szkoda młokosa R.I.P
A mnie go wcale nie szkoda, pomyśl tylko gdyby to był jakiś Intercity. Nie żal mi ludzi którzy giną ryzykując życie innych bo to oni są sprawcami tragedii ludzkich.
W nowoczesnych ciężarówkach jest zainstalowanych przynajmniej 10 monitorów, do tego telewizor, laptop oraz przeróżnych czujników,migających diod i brzęczyków nie licząc telefonów a dla młodziaka,to ma na co patrzeć,zamiast zajmować się tym co na drodze.
Bardzo dobry materiał👍. Dobrze że niewinny maszynista ocalał, nad idiotami drogowymi się nie rozczulam. Skóra cierpnie jak pomyślę że to mógł być jakiś IC. Pozdrawiam serdecznie
@@Yacekwaw Napewno , tak jak zawsze nie dzialaja chamulce, jezdzilem po kraju i widzialem jak zachowuja sie kierowcy ciezarowek niestety bardzo duzo baranow i prostakow wsiada za kierownice i zachowuje sie na poziomie dna , mase nie winnych ludzi przez to prostacto zasrane zginelo , przejedz sie w nocy zobaczysz co te zwierzeta wyprawiaja ! nie wiadomo jak bylo bo czlowieka niema i niech spoczywa w pokoju ale tak jak mowie z doswiadczenia.
@@Yacekwaw Wierz mi ze widzialem jak kierowcy Tirow powoduja smiertelne zagrozenie !! dlatego nigdy nie stane w ich obronie co najgorsze nie zdaja sobie z tego sprawy.
@@grzegorzgs6166 Nie wiemy jak było więc nie ma co wyrokować. Uderzył w bok elektrowozu z dużą jak widać po skutkach siłą, myślisz że nie zauważył przed sobą takiej przeszkody? A powinien zauważyć już w momencie wjazdu pociągu na przejazd. A może po prostu chciał popełnić samobójstwo? Wyników sledztwa się chyba nie dowiemy.
Wygląda jakby chciał przeskoczyć przed pociągiem żle ocenił odległość i nie zwolnił.Może być aplikacja z numerami przyporządkującymi przejazd do dyżurnego ruchu.Jeśli coś zauważysz można zadzwonić jeśli to dotyczy bezpieczeństwa ruchu.
Pewnie było ...a zdążę.. a po chwili ...nie jednak nie.. a że nawierzchnia mokra.. ludzie nie myślą. Jak robiłem pomocnika to tak kiedyś przeskoczył cysterną.. fakt było jeszcze z 150-200m do przejazdu.. ale przejazd na małej drodze jak by się zawiesił to żadnych szans na zatrzymanie z naszej strony..
Latami obserwowało się kierowców i ich zachowanie na przejazdach kolejowych ale niczego się nie nauczyli. Nieraz stoję przed przejazdem i czekam aż szlaban się podniesie i zgaśnie sygnalizator , to co robią trąbią i wjeżdżają na przejazd z gestem do góry i pedał do dechy. Takich widoków widziałem wiele w swojej pracy na PKP i całe szczęście , że to skład towarowy . A co do maszynisty składu towarowego , wracaj chłopie do zdrowia i na służbę bo takich maszynistów na kolei jest mało. Bądź twardy jak BYK. Pozdrawiam.
Moment momentowi nierówny. Może Ci co się spieszą są zdrowi, a Ci co nie, chorzy. Tyle razy mówi się o tym, zwolnij, poczekaj. Wszyscy gdzieś się śpieszą. Pracodawcy tylko poganiają, ludzie już sami zatracili się w tym co robią. Efekt widzimy na filmie. Czy to sklep, czy to przejazd kolejowy, wszyscy się śpieszą. Jak widać, nieustannie w to samo miejsce, do grobu.
Prawie każde zderzenie z ciężarówką powoduje wykolejenie składu. Tylko nue są tak spektakularne. Zazwyczaj jeden czy dwa wózki wypadną z szyn, a pociąg pozostaje na torach. Ale rzadkością jest to, że samochód uderza w bok pociągu. Przy takim uderzeniu musi dojść do wykolejenia.
pociągi wykolejają się z różnych przyczyn, dużo mniejszych drobnych uszkodzeń torów, a co dopiero jak auto wpadnie pod lub ciężarówka uderzy w bok z dużą siłą
Przejazd jest na górce i tory.Być może była obniżona widoczność rano lub wieczorem.Dziwne że nie słyszał sygnału dźwiękowego być może coś mu się stało ze zdrowiem.Może mieć pojazd samochodowy odbiornik sygnału pociągu lub obowiązkowo monitoring GPS pociągów.Widzisz na mapie gdzie jest pociąg tak jest ze statkami.Powinien mieć nawigację samochodową w telefonie lub tablecie.Pociąg również może widzieć na tablecie samochód nawigacja kolejowa można zrobić.Można postawić znak z wyciętym parowozem linia kolejowa odporny na śnieg widać pociąg wycięte z blachy tory są na wzniesieniu.Można nadsypać ziemi aby przejazd był równy przez 20 metrów dobrze widać tory.Dziwne trochę można dać lampę błyskającą w oknie halogen w oknie pociągu błyski do przodu ostrzegawcze zwraca uwagę dodatkowo widać je na obiektach przy drodze może być na baterie słoneczną lub ładowanie słoneczne za darmo.Uległ uszkodzeniu drogi sprzęt koszty wypadku dodatkowo stres maszynisty pociąg wypadł z toru.Myślę że to nie było celowe zderzenie. Mogą współpracować telefony z obu kierowcami smartfony lub chromebooki.Może być system opracowany przez informatyków warto zrobić aby nie było wypadków tego typu konkurs.Może jest gotowe rozwiązanie tylko kupić i wdrożyć.Można ustalić częstotliwość powiadamiania kierowców obu pojazdów dobre dla pojazdów uprzywilejowanych w ruchu.Mogą być czujniki magnetyczne lampy nad przejazdem migające z bateriami słonecznymi na lini wzroku kierowcy.Być może kierowca nie zauważył że to jest tor widać kamienie jest w trakcie remontu ładnie wygląda z jednej strony.
Ej, a wiesz, że token nadający sygnał, umieszczony w lokomotywie, to niegłupi pomysł jest? I nawet niespecjalnie skomplikowany czy drogi w realizacji, odbiornik w aucie za kilka groszy... Ech. Nie w tym przypadku. W mało którym przypadku. Kierowcy widzą pociąg, ale zamiast się zatrzymać - przyśpieszają. Szkoda :(
logiczne jest raczej to, że tir jest duży i może spowodować wielkie uszkodzenia, nawet takie, których nie da się naprawić, ale zależy od prędkości i masy tych dwóch pojazdów
TIR to nie rower, pociąg zmiecie rower, a TIR... Sam sobie dopisz. Ile było już katastrof spowodowanych przez pojazd ciężarowy, Bytom odrzański, Mosty koło Lęborka, Poledno itd. W Bytomiu odrzańskim dwa pociągi zmasakrowały ciężarówkę wojskową, duet EN57 w kierunku Czernej wykolejony z licznymi uszkodzeniami, w czym m.i.n. Infrastruktury, za to EU07 z uszkodzeniami, Mosty pod Lęborkiem EU07/EP07 do kasacji, wagony uszkodzone, Poledno EU07/EP07 do kasacji, większość jak nie wszystkie wagony na leżą na nasypie, bele papieru (tak to się chyba nazywa) rozwalone po całej okolicy, okna po wybijane. Zginął maszynista i pasażerka. A no i Białogard... Tir wjechał pod EN57 który po wypadku został wywalony +- 10 metrów od torowiska. Kierowca TIRa zginął, 30 osób rannych, w czym parę krytycznie. Dalej trudno wieżyć. Tutaj było szczęście w nieszczęściu, że wagony były próżne...
@@Brak_Informacji ludzi można zastąpić, a taka lokomotywa jak pójdzie na złom to co? Już drugiej takiej nie wybudują, jest ich coraz mniej, a te nowe lokomotywy nie cieszą moich oczu/oczów jak to się pisze 😅
@@czynnik_ludzki Ja tu widzę zesranie mikoli, oraz zapach złomowania. Lokomotywa nie ma żadnego znaczenia, pomyśl o maszynistach, jak oni mogą nie lubić takich lokomotyw. Nie mamy już 20 wieku! Mamy się rozwijać a nie nierozwijać!
@@Brak_Informacji człowieku, ale ja jestem skrajnym egoistą i boli mnie tylko to, że coraz rzadziej spotykam te piękne lokomotywy 😊 jak byłem młodszy, to specjalnie chodziłem na stacje żeby sobie popatrzeć na przejeżdżające pociągi. Dawniej było sporo ciekawych lokomotyw. Na te nowe, to już nie chce mi się patrzeć. Z pewnością są lepsze, nie przeczę, ale akurat dla mnie to nie ma znaczenia.
Zdrowia dla mechanika. Chyba dostała ET22 z lewej , czyli ciężarowy nie wjechał przed lokomotywę. Ubezpieczenie OC pokryje koszt naprawy ET22? Ładna...
Nie odszkodowanie OC praktycznie nigdy nie pokrywa szkód wypadków z udziałem taboru kolejowego, bo dla szkód majątkowych ma limit 1 mln Euro, więc i w tym przypadku pokryje ledwie skromny ułamek szkód po tym wypadku. Tabor kolejowy w związku z tym musi posiadać obowiązkowe własne ubezpieczenie, taki odpowiednik samochodowego AutoCasco.
Można sobie pokazywać 10 takich filmów na godzinę, a matoł zawsze będzie matole. Żeby zatrzymać byka ze składem, nawet pustych węglarek to trzeba paręset metrów. Szkoda mi tylko mechanika . Byk na optykę nie wygląda na bardzo zniszczonego , a szczątki ciężarówki powinny być złożone w jednym miejscu i sfotografowane a zdjęcia tego powinny być przed każdym przejazdem . Ale znając polskich kierowców to by niewiele pomogło.
@@lomerk węglarka wbiła się w lokomotywę zdzierając blachę z boku. Oprócz wyraźnego wgniecenia po ciężarówce to lokomotywę odkształciły uderzające w nią wagony -z wielką siłą po jej raptownym wyhamowaniu polegającym na zagłębieniu nasypie. W nasypie czyli w kamieniu, który przy takiej prędkości pewnie uszkodził urządzenia w podwoziu . Zderzenie z wagonem być może coś wyrwało z wnętrza lokomotywy, albo co najmniej poprzesuwało.
Jedna konkluzja. dlaczego na tym przejeździe nie ma automatycznych rogatek. za komuny pamiętam w szczerym polu siedział dróżnik w budce i 6 razy na dobe zamykał i otwierał przejazd. Żurawie made in DDR. Ktoś jeszcze produkuje części zamienne do tych wynalazków?
Tragedia. Coś myślę że telefon miał z tym coś wspólnego. Głupi młokos ale i tak go szkoda. A i wie ktoś może jak zrobić symulację zderzenia pociągów w MaSzynie? I jaka jest do tego najlepsza wersja?
Ciekawe. Kierowca młody. Możliwe że coś go oślepiło lub miał gorszy dzień i się zamyślił. Szkoda. Lecz to że się źle czuł i tak nie zwalnia go z odpowiedzialności. [*]
Straszne 😔
Te wydarzenie powinno być przestrogą dla ludzi nieuważających na przejazdach kolejowych.
Racja
Jak ktoś ma banię zrytą to nic nie pomoże.
może też przestrogą dla inżynierów projektujących infrastrukturę tak by była na każdym przejeździe przeciwdziałała takim wypadkom
@@Artimaxe I tak znajdzie się debil, który wjedzie między rogatki...
@@gelo1238 w opracowywaniu ulepszeń i zabezpieczeń różnych rzeczy, chodzi o to aby zmniejszyć ilość problemów mimo, że najczęściej nie da się ich wyeliminować całkiem, do każda innowacja, każda zmiana na lepsze jest tego warta. Choćby było tylko kilka % wypadków mniej to opłaca się to montować na przejazdach.
Oby maszynista szybko wrócił do zdrowia
niestety oczekuje na złomowanie
@@WSKOWICZ125 człowieka na złom, chuj tam robotem był
@@tomaszek137 źle przeczytałem bo czytałem na szybko i myślałem że o maszynę chodzi
@@tomaszek137 tjunikg mial
@@WSKOWICZ125 olac maszyne przynajmniej pojdzie staroć na złom, oby maszybista byl zdrowy. Bo szkodnik w ciezarówce ze padł to zadna strata
Szkoda maszynisty, mam nadzieję ,że szybko wrócił do zdrowia.
Szczęście w nieszczęściu, że był to pociąg towarowy, a nie pełny ludzi osobowy. Szkoda kierowcy ciężarówki, bardzo młody człowiek.. oby ta sytuacja stanowiła przestrogę dla wszystkich kierowców
Nie będzie to stanowić żadnej przestrogi, niedawno koło Jasła wjechał gamoń ciężarówką pod Intercity, on zginął a maszynista będzie kaleką do końca życia, młody chłop. Temat był we wszystkich mediach w Polsce i co to dało? Nic! Efekt takich przestróg masz na powyższym filmie.
Jeśli choć jedna osoba po zobaczeniu tego filmiku stwierdzi, że przed przejazdem kolejowym zatrzyma się i dokładnie rozejrzy to będzie już na plus, ale zgadzam się, głupich nie brakuje..
@@annakowalewska8189 Stwierdzi i zapomni następnego dnia
Little Russia co tu ukrywać tylko na mniejszą skalę
Aj smutne... szkoda tego byczka, maszynisty i kierowcy
Samochód ciężarowy wjechał nawet nie pod, a w lokomotywę. Uderzył z boku. Jak on prowadził i czym był zajęty, że władował się w pociąg? Szczególnie, że widoczność tam dobra i wystarczyło spojrzeć prawo - lewo. Zapłacił za głupotę.
23 lata... W takim wieku sie jezdzic nie powinno
Kierowca twardziel był , znak STOP jest dla mięczaków
@@kolejowepodroze a według ciebie w jakim się powinno?
@@kolejnakolej2019 Przepraszam, źle to napisałem. Chodziło mi o jazdę tirem, nie samochodem osobowym...
@@kolejowepodroze nie ma sprawy. pozdrawiam miłego wieczoru
Straszne i piękne zarazem. Straszne, bo zginął człowiek, a drugi jest ranny, a piękne, bo materiał rewelacyjnie nagrany i zmontowany. Ludzie uważajcie na tych przejazdach!!!
5 styczeń to moje urodziny Oby maszynista szybko wrócił do zdrowia
coś mi się wydaje ,że u kierowcy był telefonik w użyciu, przejazd w szczerym polu otwarta przestrzeń ,a i tak prosto przed lokomotywę szkoda młokosa R.I.P
A mnie go wcale nie szkoda, pomyśl tylko gdyby to był jakiś Intercity. Nie żal mi ludzi którzy giną ryzykując życie innych bo to oni są sprawcami tragedii ludzkich.
W nowoczesnych ciężarówkach jest zainstalowanych przynajmniej 10 monitorów,
do tego telewizor, laptop oraz przeróżnych czujników,migających diod i brzęczyków nie licząc telefonów a dla młodziaka,to ma na co patrzeć,zamiast zajmować się tym co na drodze.
Przykry widok,,ale cóż,tak kończy się lekkomyślność na przejezdzie kolejowym,niestety.Szkoda tego chłopaka..
Selekcja naturalna, najbardziej mi szkoda maszynisty i taboru.
Popieram w całej rozciągłości. Tylko selekcja naturalna sprawi że na drogach w końcu zrobi sie bezpieczniej. Żadne mandaty i punkty...
Bruh, mikole się zesrali
Jak ktoś nie myśli to tak właśnie kończy...
Nikt z Was nie pomyslal, ze kierowca tira mogl zaslabnac itp.
?
@@bartkold9171 owszem, taka możliwość istnieje, ale to tzw. siła wyższa i taki przypadek jest przypadkiem szczególnym.
Straszne i smutne😥😥😢😭
mam nadzieje że maszynista wróci do zdrowia a maszyna zostanie odremontowana szkoda że ten wypadek się stał i [*] dla kierowcy ciężarówki
Ta maszyna już niestety nie wróciła na szlak.
Bardzo dobry materiał👍. Dobrze że niewinny maszynista ocalał, nad idiotami drogowymi się nie rozczulam. Skóra cierpnie jak pomyślę że to mógł być jakiś IC.
Pozdrawiam serdecznie
Niestety na kierowcow ciezarowek bierze sie matolow ktorzy nie umieja pisac ani sie wyslawiac i maja ptasie mozgi.
@@grzegorzgs6166 A może chłopakowi hamulce nie zadziałały?
@@Yacekwaw Napewno , tak jak zawsze nie dzialaja chamulce, jezdzilem po kraju i widzialem jak zachowuja sie kierowcy ciezarowek niestety bardzo duzo baranow i prostakow wsiada za kierownice i zachowuje sie na poziomie dna , mase nie winnych ludzi przez to prostacto zasrane zginelo , przejedz sie w nocy zobaczysz co te zwierzeta wyprawiaja ! nie wiadomo jak bylo bo czlowieka niema i niech spoczywa w pokoju ale tak jak mowie z doswiadczenia.
@@Yacekwaw Wierz mi ze widzialem jak kierowcy Tirow powoduja smiertelne zagrozenie !! dlatego nigdy nie stane w ich obronie co najgorsze nie zdaja sobie z tego sprawy.
@@grzegorzgs6166 Nie wiemy jak było więc nie ma co wyrokować. Uderzył w bok elektrowozu z dużą jak widać po skutkach siłą, myślisz że nie zauważył przed sobą takiej przeszkody? A powinien zauważyć już w momencie wjazdu pociągu na przejazd. A może po prostu chciał popełnić samobójstwo? Wyników sledztwa się chyba nie dowiemy.
Konieczne PROGI ZWALNIAJACE kierowcy tirow zasypiaja czesto sa "zachecani" do jazdy bez przerwy
Wygląda jakby chciał przeskoczyć przed pociągiem żle ocenił odległość i nie zwolnił.Może być aplikacja z numerami przyporządkującymi przejazd do dyżurnego ruchu.Jeśli coś zauważysz można zadzwonić jeśli to dotyczy bezpieczeństwa ruchu.
Tak to jest że każdemu się spieszy. Myślą że jeszcze zdąży przejechać. A czy na przejeździe były lampy sygnalizacyjne i szlabany? Łapka w górę.
Pewnie było ...a zdążę.. a po chwili ...nie jednak nie.. a że nawierzchnia mokra.. ludzie nie myślą. Jak robiłem pomocnika to tak kiedyś przeskoczył cysterną.. fakt było jeszcze z 150-200m do przejazdu.. ale przejazd na małej drodze jak by się zawiesił to żadnych szans na zatrzymanie z naszej strony..
Latami obserwowało się kierowców i ich zachowanie na przejazdach kolejowych ale niczego się nie nauczyli. Nieraz stoję przed przejazdem i czekam aż szlaban się podniesie i zgaśnie sygnalizator , to co robią trąbią i wjeżdżają na przejazd z gestem do góry i pedał do dechy. Takich widoków widziałem wiele w swojej pracy na PKP i całe szczęście , że to skład towarowy . A co do maszynisty składu towarowego , wracaj chłopie do zdrowia i na służbę bo takich maszynistów na kolei jest mało. Bądź twardy jak BYK. Pozdrawiam.
Szlag mnie trafia jak za kierownicami tirów widzę smarkaczy o twarzyczkach dziesięciolatków. Naprawdę nie ma dla nich miejsca w szkołach i przy mamie?
Moment momentowi nierówny. Może Ci co się spieszą są zdrowi, a Ci co nie, chorzy. Tyle razy mówi się o tym, zwolnij, poczekaj. Wszyscy gdzieś się śpieszą. Pracodawcy tylko poganiają, ludzie już sami zatracili się w tym co robią. Efekt widzimy na filmie. Czy to sklep, czy to przejazd kolejowy, wszyscy się śpieszą. Jak widać, nieustannie w to samo miejsce, do grobu.
Jeszcze nie widziałem żeby pojazd dorogowy wykoleił pociąg.
Prawie każde zderzenie z ciężarówką powoduje wykolejenie składu. Tylko nue są tak spektakularne. Zazwyczaj jeden czy dwa wózki wypadną z szyn, a pociąg pozostaje na torach. Ale rzadkością jest to, że samochód uderza w bok pociągu. Przy takim uderzeniu musi dojść do wykolejenia.
pociągi wykolejają się z różnych przyczyn, dużo mniejszych drobnych uszkodzeń torów, a co dopiero jak auto wpadnie pod lub ciężarówka uderzy w bok z dużą siłą
Przejazd jest na górce i tory.Być może była obniżona widoczność rano lub wieczorem.Dziwne że nie słyszał sygnału dźwiękowego być może coś mu się stało ze zdrowiem.Może mieć pojazd samochodowy odbiornik sygnału pociągu lub obowiązkowo monitoring GPS pociągów.Widzisz na mapie gdzie jest pociąg tak jest ze statkami.Powinien mieć nawigację samochodową w telefonie lub tablecie.Pociąg również może widzieć na tablecie samochód nawigacja kolejowa można zrobić.Można postawić znak z wyciętym parowozem linia kolejowa odporny na śnieg widać pociąg wycięte z blachy tory są na wzniesieniu.Można nadsypać ziemi aby przejazd był równy przez 20 metrów dobrze widać tory.Dziwne trochę można dać lampę błyskającą w oknie halogen w oknie pociągu błyski do przodu ostrzegawcze zwraca uwagę dodatkowo widać je na obiektach przy drodze może być na baterie słoneczną lub ładowanie słoneczne za darmo.Uległ uszkodzeniu drogi sprzęt koszty wypadku dodatkowo stres maszynisty pociąg wypadł z toru.Myślę że to nie było celowe zderzenie. Mogą współpracować telefony z obu kierowcami smartfony lub chromebooki.Może być system opracowany przez informatyków warto zrobić aby nie było wypadków tego typu konkurs.Może jest gotowe rozwiązanie tylko kupić i wdrożyć.Można ustalić częstotliwość powiadamiania kierowców obu pojazdów dobre dla pojazdów uprzywilejowanych w ruchu.Mogą być czujniki magnetyczne lampy nad przejazdem migające z bateriami słonecznymi na lini wzroku kierowcy.Być może kierowca nie zauważył że to jest tor widać kamienie jest w trakcie remontu ładnie wygląda z jednej strony.
Ej, a wiesz, że token nadający sygnał, umieszczony w lokomotywie, to niegłupi pomysł jest? I nawet niespecjalnie skomplikowany czy drogi w realizacji, odbiornik w aucie za kilka groszy...
Ech. Nie w tym przypadku. W mało którym przypadku. Kierowcy widzą pociąg, ale zamiast się zatrzymać - przyśpieszają. Szkoda :(
Wiadomo jakiej narodowości był kierowca ciężarówki?
Polskiej.
Patrząc na to co zostało z ciężarówki, i to że potrafiło wyrzucić z torów taki potężny skład pociągu, to raczej kierowca ciężarówki mocno zap... lał
jak to się stało???
Ojojoj co tam się stało! Matko Święta... aż trudno uwierzyć, że to przez tira!
logiczne jest raczej to, że tir jest duży i może spowodować wielkie uszkodzenia, nawet takie, których nie da się naprawić, ale zależy od prędkości i masy tych dwóch pojazdów
Tiry na tory 😊
TIR to nie rower, pociąg zmiecie rower, a TIR... Sam sobie dopisz. Ile było już katastrof spowodowanych przez pojazd ciężarowy, Bytom odrzański, Mosty koło Lęborka, Poledno itd.
W Bytomiu odrzańskim dwa pociągi zmasakrowały ciężarówkę wojskową, duet EN57 w kierunku Czernej wykolejony z licznymi uszkodzeniami, w czym m.i.n. Infrastruktury, za to EU07 z uszkodzeniami, Mosty pod Lęborkiem EU07/EP07 do kasacji, wagony uszkodzone, Poledno EU07/EP07 do kasacji, większość jak nie wszystkie wagony na leżą na nasypie, bele papieru (tak to się chyba nazywa) rozwalone po całej okolicy, okna po wybijane. Zginął maszynista i pasażerka. A no i Białogard... Tir wjechał pod EN57 który po wypadku został wywalony +- 10 metrów od torowiska. Kierowca TIRa zginął, 30 osób rannych, w czym parę krytycznie. Dalej trudno wieżyć.
Tutaj było szczęście w nieszczęściu, że wagony były próżne...
Szkoda że et22 pójdzie raczej na złom
pójdzie już zdecydowali
@@zakmilerczylikolobrzewskimk ostoja pękła?
@@zakmilerczylikolobrzewskimk wiesz coś bliżej? Aż takie uszkodzenia?
@@zakmilerczylikolobrzewskimk PKP CARGO jeszcze nie zdecydowało co dalej z lokomotywą
Wiem że jest niezdatna do jazdy
Rzadko zdarza się że przy zderzeniu lokomotywy z samochodem ciężarowym skład ulega wykolejeniu......smutne.
szkoda byczka
I looked to see if someone contributed an English description.
fajny odcinek a zarazem smutny że ten wypadek sie stał ;c
Przykład na to że na przejazdach trzeba montować zapory przeciwczołgowe bo żeby wyrżnąć w bok lokomotywy to już jest szczyt szczytów...
U ruskich jest taka technika na przejazdach, z drogi wysuwa się taka 70cm zapora stalowa, nie ma opcji żeby coś wjechało.
@@Spirit19399 dokładnie, nawet są komplikację zderzeń z takimi zaporami
Najbardziej to mi szkoda tej lokomotywy, bo już pewnie pójdzie na złom i zostanie zastąpiona nową? 🤔
Nic jej nie jest
Super, a ludzi to co? Nie szkoda, prawda? Oczywiście, dla mikoli nie szkoda ludzi. Ludzie są najważniejsi!
@@Brak_Informacji ludzi można zastąpić, a taka lokomotywa jak pójdzie na złom to co? Już drugiej takiej nie wybudują, jest ich coraz mniej, a te nowe lokomotywy nie cieszą moich oczu/oczów jak to się pisze 😅
@@czynnik_ludzki Ja tu widzę zesranie mikoli, oraz zapach złomowania. Lokomotywa nie ma żadnego znaczenia, pomyśl o maszynistach, jak oni mogą nie lubić takich lokomotyw. Nie mamy już 20 wieku! Mamy się rozwijać a nie nierozwijać!
@@Brak_Informacji człowieku, ale ja jestem skrajnym egoistą i boli mnie tylko to, że coraz rzadziej spotykam te piękne lokomotywy 😊 jak byłem młodszy, to specjalnie chodziłem na stacje żeby sobie popatrzeć na przejeżdżające pociągi. Dawniej było sporo ciekawych lokomotyw. Na te nowe, to już nie chce mi się patrzeć. Z pewnością są lepsze, nie przeczę, ale akurat dla mnie to nie ma znaczenia.
Muzyka ta sama co z rekonstrukcji szczekocin
R.I.P pociąg
Masakra wystarczy chwila nieuwagi...
Zdrowia dla mechanika. Chyba dostała ET22 z lewej , czyli ciężarowy nie wjechał przed lokomotywę. Ubezpieczenie OC pokryje koszt naprawy ET22? Ładna...
Nie odszkodowanie OC praktycznie nigdy nie pokrywa szkód wypadków z udziałem taboru kolejowego, bo dla szkód majątkowych ma limit 1 mln Euro, więc i w tym przypadku pokryje ledwie skromny ułamek szkód po tym wypadku. Tabor kolejowy w związku z tym musi posiadać obowiązkowe własne ubezpieczenie, taki odpowiednik samochodowego AutoCasco.
Mam sfotografowana ET22-914 aktualnie stoi ona w rzadku lokomotyw w Skarzysku Kamiennej
Brawo kierowca. Oby więcej takich. Nie nauczysz gamoni...
taczka i na budowę a nie na drogę 😎
Można sobie pokazywać 10 takich filmów na godzinę, a matoł zawsze będzie matole. Żeby zatrzymać byka ze składem, nawet pustych węglarek to trzeba paręset metrów. Szkoda mi tylko mechanika . Byk na optykę nie wygląda na bardzo zniszczonego , a szczątki ciężarówki powinny być złożone w jednym miejscu i sfotografowane a zdjęcia tego powinny być przed każdym przejazdem . Ale znając polskich kierowców to by niewiele pomogło.
Kolejny byczek idzie na złom😢
Najważniejsi są ludzie panie, o loka to nie ma co się martwić, poza tym to typowa reakcja mikola
Czm na złom on tylko wypadł z toru i się lekko wymazał w błocie
@@Brak_Informacji O dziwo nawet ja Cię teraz popieram. Lokomotywa to w sumie kawał metalu, a człowiek już nie
@@lomerk węglarka wbiła się w lokomotywę zdzierając blachę z boku. Oprócz wyraźnego wgniecenia po ciężarówce to lokomotywę odkształciły uderzające w nią wagony -z wielką siłą po jej raptownym wyhamowaniu polegającym na zagłębieniu nasypie. W nasypie czyli w kamieniu, który przy takiej prędkości pewnie uszkodził urządzenia w podwoziu . Zderzenie z wagonem być może coś wyrwało z wnętrza lokomotywy, albo co najmniej poprzesuwało.
Jedna konkluzja. dlaczego na tym przejeździe nie ma automatycznych rogatek. za komuny pamiętam w szczerym polu siedział dróżnik w budce i 6 razy na dobe zamykał i otwierał przejazd. Żurawie made in DDR. Ktoś jeszcze produkuje części zamienne do tych wynalazków?
Es PKPCARGO es que salio de las vías del tren 🚞 😔
Sie zastanawiam co tai szczyl robil w tej ciężarówce ?
jak skład był by pełny węgla to by było owiele większa kraksa
Najważniejsze że nikt już przez tego pana (TIRrorysty TIRającego za kierą TIRanozaura) uśmiercony nie będzie.
Jaka tam prędkość drogowa i czy na przejeździe jest ograniczenie prędkości???
Bredzisz sam nie wiesz co.
@@gajowiec wyjaśnisz?
Drogowa 60 km/h.
@@najdos 👍
Biedny byczek i jego maszynista
Ludzi w Polsce to i tak nie nauczy,dalej będą przejeżdżać a pieszy dalej będzie przechodził pod szlabanem.
Malkontenctwo i negatywizm to choroba umysłowa polecam się leczyć, zamiast truć innym głupoty tego typu czarne, toksyczne wizje!
Już się więcej nie pomyli tak to jest komórka młody kierowca brak doświadczenia i-rodzina Cierpi wada auta ?????? Może
Lokomotywa na złom czy do naprawy jeszcze ?
na złom chrupka
A zawsze et 22 cargo ma ten odblaskowy pasek
szkoda kirowcy tira ilokomotywy
Tragedia. Coś myślę że telefon miał z tym coś wspólnego. Głupi młokos ale i tak go szkoda. A i wie ktoś może jak zrobić symulację zderzenia pociągów w MaSzynie? I jaka jest do tego najlepsza wersja?
Wystarczy wjechać na zajęty tor, ale w symulatorze nie ma żadnych efektów wizualnych. Po prostu pojazdy się częściowo przenikną i zatrzymają.
Dobrze że to nie był osobowy tyle ludzi by było rannych
Okropny widok. Kolejne Et22 na złom
Myślę że chyba nie pójdzie na złom.
o kurde.....
Kto kurwa daje prawko ? Kto egzaminuje tych ludzi ? Kto robi im psycho testy ? Kurwa .......
Ciekawe. Kierowca młody. Możliwe że coś go oślepiło lub miał gorszy dzień i się zamyślił. Szkoda. Lecz to że się źle czuł i tak nie zwalnia go z odpowiedzialności. [*]
Et22 to najciekawsza lokomotywa
Kartonik prawka kategorii C kupiony na bazarze na Rusi...🤢
a ktiś przeżył
Wszyscy oprócz kierowcy samochodu.
Chyba młody był ten byczek??
1985r
Непогано так автомобіль піймав поїздатого!
For that truck driver, I think he was sleeping on the job
Kto by pomyślał. Tir twardszy od EP09 z pod szczekocin
Dziecko, naucz się pisać i myśleć.
To zderzenie boczne. Byka podobno bardzo łatwo zepchnąć z toru uderzeniem w bok.
ET22 wrocila na tory , cala i zdrowa , jednak co stare to twarde.
Chyba nie widziałeś jak wygląda kabina w miejscu uderzenia.
@@najdos Do dalszej eksploatacji pewnie juz sie nie bedzie naddawala ...
z jednej strony mocne wgniecenie które zrobił rozpędzony TIR, z drugiej rozpruty bok w który uderzył skład, po tym jak lokomotywa się wykoleiła.
Szkoda że nie ma nagrania gdy się zderzają, ciekawsze by było, więcej emocji a tak sam złom leży.
Wcale mi nie szkoda, że poszedł się tłumaczyć Najwyższemu ze swojej głupoty.
O kurde!@**..?.
Kierowca chyba trup.
Chyba tak
Wow 😳🚂🚂🚊
Temu kierowcy za to co zrobił powinno się nie sprzątać grobu
Kierowca zawodowy...ignoranci wszelkich przepisów, i znaków drogowych.
Jaki tam zawodowy. Dzieciak nie miał nawet doświadczenia w "osobówkach".
Lubię et22
pociong pojawił się znikond
Nawet jeśli pociąg uderzył ciężarówkę, to jak doszło do wykolejenia? Nie uwierzę, że to właśnie w wyniku zderzenia.
Ciężarówka uderzyła w lokomotywę. Ludzie robią filmy, nie doczytają i powielają błędy.
Maszynista szukał tego kierowcy pod bykiem, zdjął go z torów i później nie postawił tak jak było...
o kurwa ale wyjebał
8.
To jest właśnie przekleństwo nie strzeżonych przejazdów.
To nie przekleństwo tylko brak wyobraźni u kierujących.
Byk by jeszcze wyjechał drugą kabiną o własnych siłach 😁
Hihihiihihhi