Le niveau dans les commentaires, un ramassis de BAC-12. Entre ceux qui demandent pourquoi un SUV ? Peut-être parce que plus d’une voiture vendue sur 2 en Europe est un SUV ? Donc les consommateurs achètent essentiellement des SUV, c’est assez clair. Et ceux qui ne comprennent pas pourquoi il est électrique ? Peut-être parce qu’il y a des échéances en matière d’émissions de CO2 pour les constructeurs type norme Euro 7 et régulation CAFÉ par exemple. Mais apparemment se renseigner en 3 clics n’est pas à la portée des smicards en Clio 3 dci des commentaires qui se prennent pour des passionnés parce qu’ils ont une boite méca dans leur poubelle.
J'aime bien cette réponse ! Toutefois si le monde était parfait, les constructeurs comme Alpine pourraient offrir egalement un version thermique de différents modèles pour répondre a toutes les demandes ou les différents besoins. Par exemple quand on habite dans un immeuble c'est encore trop compliqué de charger son VE. Et dans ce cas si on souhaite la nouvelle A290, ben y a pas bcp d'options.... idem si on doit faire de longs parcours (genre commercial) ...
@@yveslouis2868 l’excuse de l’immeuble c’est n’importe quoi … tu vas au super chargeur une fois par semaine pendant 30 minutes si tu n’as pas de quoi recharger chez toi , ou à domicile … et sache qu’en immeuble c’est un droit civil de réclamer une borne de recharge …
@@yveslouis2868 je fais de long parcours en model 3 performance et je n’ai aucun problème avec ça , encore un faux argument … c’est même bcp plus confort et moins chère …
Je trouve que c'est une erreur de ne pas faire un intérieur différent du Scénic. Autant sur l'A290 qui est une R5 bodybuildée, je peux comprendre. Autant là, l'esthétique générale est bien différente. Il faut aller jusqu'au bout de l'idée et ne pas revenir sur un tableau de bord déjà vu sur Scénic, Austral, Espace et Rafale. Le propriétaire d'une A390 souhaitera un peu plus d'exclusivité.
Malgré ce qu'en disent les mauvaises langues qui critiquent toujours tout (les mêmes qui crachaient sur le Cayenne à sa sortie alors qu'il a sauvé Porsche ?) perso je trouve le modèle intéressant, attendons de voir la version de série....
Le Cayenne, pas plus que la Panamera n'ont sauvé Porsche... Porsche avait une gamme vieillissante, et il fallait des nouveaux modèles. Les gens ont conclu qu'une berline et un SUV, les ont sauvés, mais il fallait surtout des nouveaux modèles...quelqu'ils soient. Comme toi je trouve cette A390B intéressante, bien plus que la fade A110 2017 ou la haute sur patte A290, qui bien que son prix, soit aussi élevé que son toit, va juste diluer l'image de la marque. Cependant, à voir les protos tourner, on est sur un concept fort dénaturé qui n'aura probablement plus le charme, ni les proportions du concept....
PAS de planche de bord différente d'un vulgaire Scénic??!! Ils sont fous! Ils tenaient un super concept avec un design extérieur d'enfer et vont le tuer par pingrerie. 😩
Qaund on voit le traitement réservé à Alpine en f1 par son propre management (abandon de son propre moteur, un management totalement instable, un pilote performant viré avant la fin du championnat, un conseiller technique qui avait organiser la triche ... j'en oublie), c'est devenu la marque des baltringues !
70K, pas de one pedal, grosso modo le même intérieur/dale numérique qu'un Scenic de 35k, et sûrement des performances bien en dessous d'un Tesla model Y performance... tout comme la A290, il risque malheureusement de ne pas révolutionner le marché.
Si la R5 électrique à eu la bonne idée de reprendre l'essentiel du concept car, dans le cas de cette A390, l'auto sera très différente si j'en crois les propos de la journaliste. A se demander quel est l'intérêt des concepts car.
Enfin un SAVOIR FAIR RÉELLEMENT FRANÇAIS lol pas comme votre soi-disant #Bugatti lol non cette auto concept car est superbe si vraiment Alpine par vers cette direction ça va être du LOURD très LOURD moi qui n’est vraiment rarement aimé les auto française hors mis #Peugeot🇫🇷💯🔥 qui selon moi a un VRAI BRANDING pas comme les autres marques dégueulasse enfin bon FÉLICITATIONS. #AlpineA390B⚡️🇫🇷💯🔥
Encore un SUV !! Vraiment, perso, j'en ai ras le bol de ces véhicules massifs et lourds. De plus c'est encore de l'électrique !! Les voitures électriques ne se vendent pas, je ne comprends plus les constructeurs !🤔😑
Ce qui est dommage c’est de ne pas voir que ce n’est pas un Suv😂😂😂 C’est une berline coupé 5 portes juste rehaussé. On est pas sur une carrosserie type bmw X6 mais plus Peugeot 408.
@ALIENWAREGTX voitures électriques les plus vendues ? Vous savez qu'elle est la part du marché automobile en électriques vis à vis des motorisations essence et diesel ? Il y a des parques automobiles entiers qui sont remplis de voitures électriques et qui sont en attentes de pouvoir un jour, peut-être, de trouver des proprietaires. Allez dans les parkings de concessionnaires, vous vous rendrez compte....
@@ALIENWAREGTX De ce que j’ai pu en lire, les véhicules électriques ne représentent même pas 1/4 des ventes en Europe Je suis curieux de voir tes sources du coup
Qu'est-ce que c'est pénible ces SUV. C'est moche, c'est super polluant pour des véhicules soit disant super écologique et puis ça n'a rien de sportif. Faites donc des berlines. Surtout pour Alpine dont c'est l'ADN.
Oui et non, il y a SUV et SUV, aujourd'hui on peut faire du SUV avec un CX pas dégueu honnêtement... de toute manière l'argument écologique tient vu qu'en étant électrique on gaspille 3x moins dénergie qu'une thermique déjà (le moteur thermique a un rendement horrible)...
Une Alpine SUV.... Jean Redelé doit se retourner dans sa tombe ! Beaucoup veulent des berlines, des break, moi le premier ! Tesla 3 le fait bien et en performance, elle a de bonnes performances.
En performance oui pour le reste c’est bien triste, surtout l’intérieur et pour le prix pas très confortable, pas de break , pas de hayon , et un dessin qui date un peu
On avait les mêmes critiques quand Porsche a fait sa diversification sur le SUV et aujourd'hui le modèle est la référence du marché et il a sauvé Porsche. Les fans/"puristes" et leurs oeillières n'aident pas les marques auto en question...
@@manu.yt25 Le Cayenne, pas plus que la Panamera n'ont sauvé Porsche... Porsche avait une gamme vieillissante, et il fallait des nouveaux modèles. Les gens ont conclu qu'une berline et un SUV, les ont sauvés, mais il fallait surtout des nouveaux modèles...quelqu'ils soient. Je trouve cette A390B intéressante, bien plus que la fade A110 2017 que Rédelé aurait réfuté le style néo-rétro; et sa hauteur excessive pour une marque qui a toujours privilégié le S/Cx...( facile de faire parler les morts...) Cependant, à voir les protos tourner, on est sur un concept fort dénaturé qui n'aura probablement plus le charme, ni les proportions du concept....
Très chouette présentation, bravo Géraldine. 👍
Le niveau dans les commentaires, un ramassis de BAC-12.
Entre ceux qui demandent pourquoi un SUV ? Peut-être parce que plus d’une voiture vendue sur 2 en Europe est un SUV ? Donc les consommateurs achètent essentiellement des SUV, c’est assez clair.
Et ceux qui ne comprennent pas pourquoi il est électrique ? Peut-être parce qu’il y a des échéances en matière d’émissions de CO2 pour les constructeurs type norme Euro 7 et régulation CAFÉ par exemple.
Mais apparemment se renseigner en 3 clics n’est pas à la portée des smicards en Clio 3 dci des commentaires qui se prennent pour des passionnés parce qu’ils ont une boite méca dans leur poubelle.
Parfaitement résumé . Rien de dire
J'aime bien cette réponse ! Toutefois si le monde était parfait, les constructeurs comme Alpine pourraient offrir egalement un version thermique de différents modèles pour répondre a toutes les demandes ou les différents besoins. Par exemple quand on habite dans un immeuble c'est encore trop compliqué de charger son VE. Et dans ce cas si on souhaite la nouvelle A290, ben y a pas bcp d'options.... idem si on doit faire de longs parcours (genre commercial) ...
@@yveslouis2868 l’a110 R ultime est thermique . Qu’es que tu veux de plus ?
@@yveslouis2868 l’excuse de l’immeuble c’est n’importe quoi … tu vas au super chargeur une fois par semaine pendant 30 minutes si tu n’as pas de quoi recharger chez toi , ou à domicile … et sache qu’en immeuble c’est un droit civil de réclamer une borne de recharge …
@@yveslouis2868 je fais de long parcours en model 3 performance et je n’ai aucun problème avec ça , encore un faux argument … c’est même bcp plus confort et moins chère …
Je trouve que c'est une erreur de ne pas faire un intérieur différent du Scénic. Autant sur l'A290 qui est une R5 bodybuildée, je peux comprendre. Autant là, l'esthétique générale est bien différente. Il faut aller jusqu'au bout de l'idée et ne pas revenir sur un tableau de bord déjà vu sur Scénic, Austral, Espace et Rafale. Le propriétaire d'une A390 souhaitera un peu plus d'exclusivité.
Malgré ce qu'en disent les mauvaises langues qui critiquent toujours tout (les mêmes qui crachaient sur le Cayenne à sa sortie alors qu'il a sauvé Porsche ?) perso je trouve le modèle intéressant, attendons de voir la version de série....
Le Cayenne, pas plus que la Panamera n'ont sauvé Porsche...
Porsche avait une gamme vieillissante, et il fallait des nouveaux modèles.
Les gens ont conclu qu'une berline et un SUV, les ont sauvés, mais il fallait surtout des nouveaux modèles...quelqu'ils soient.
Comme toi je trouve cette A390B intéressante, bien plus que la fade A110 2017 ou la haute sur patte A290, qui bien que son prix, soit aussi élevé que son toit, va juste diluer l'image de la marque.
Cependant, à voir les protos tourner, on est sur un concept fort dénaturé qui n'aura probablement plus le charme, ni les proportions du concept....
Et la version Renault e.Laguna SVP ?
entre Berline et SUV, a voir, j'aurais aimer savoir son poids et les KM annoncés :)
et la version Renault existe t elle ?.
PAS de planche de bord différente d'un vulgaire Scénic??!! Ils sont fous! Ils tenaient un super concept avec un design extérieur d'enfer et vont le tuer par pingrerie. 😩
0:55 on ne recolte pas les informations mais on les collecte
Ce n’est pas de l’agriculture 😄
Bien vu !
Oui
Qaund on voit le traitement réservé à Alpine en f1 par son propre management (abandon de son propre moteur, un management totalement instable, un pilote performant viré avant la fin du championnat, un conseiller technique qui avait organiser la triche ... j'en oublie), c'est devenu la marque des baltringues !
Il y’a quasiment un Scenic sous cette Carosserie 💀🤣
70K, pas de one pedal, grosso modo le même intérieur/dale numérique qu'un Scenic de 35k, et sûrement des performances bien en dessous d'un Tesla model Y performance... tout comme la A290, il risque malheureusement de ne pas révolutionner le marché.
70.000€... OK, je me contenterai d'une Mégane E-Tech phrase 2 Esprit Alpine à 38.000€ ... 😅
Moi de mon vieux Subaru 1200 kms d’une traite 😂
@noelritti2064 Combien te coûte le plein pour tes 1200km ? La sécurité routière préconise un arrêt de 30 minutes tous les deux heures de conduite.
Pas de One pédal sur une marque censé représenter l’avant garde électrique du groupe ? C’est une blague ?
Apprenez à freiner....
@ hors sujet
Si la R5 électrique à eu la bonne idée de reprendre l'essentiel du concept car, dans le cas de cette A390, l'auto sera très différente si j'en crois les propos de la journaliste.
A se demander quel est l'intérêt des concepts car.
Imposant véhicule 😂😂😂😂c'est le moins qu'on puisse dire 😂😂😂
Encore une bétaillère
Enfin un SAVOIR FAIR RÉELLEMENT FRANÇAIS lol pas comme votre soi-disant #Bugatti lol non cette auto concept car est superbe si vraiment Alpine par vers cette direction ça va être du LOURD très LOURD moi qui n’est vraiment rarement aimé les auto française hors mis #Peugeot🇫🇷💯🔥 qui selon moi a un VRAI BRANDING pas comme les autres marques dégueulasse enfin bon FÉLICITATIONS. #AlpineA390B⚡️🇫🇷💯🔥
Encore un SUV !! Vraiment, perso, j'en ai ras le bol de ces véhicules massifs et lourds. De plus c'est encore de l'électrique !! Les voitures électriques ne se vendent pas, je ne comprends plus les constructeurs !🤔😑
Ce qui est dommage c’est de ne pas voir que ce n’est pas un Suv😂😂😂
C’est une berline coupé 5 portes juste rehaussé.
On est pas sur une carrosserie type bmw X6 mais plus Peugeot 408.
Le futur est électrique et le présent aussi !! Va falloir t’y faire !
Les voitures électriques ne ce vendent pas ? Euuu si c’est même les voitures les plus vendues dans le monde et en Europe
@ALIENWAREGTX voitures électriques les plus vendues ? Vous savez qu'elle est la part du marché automobile en électriques vis à vis des motorisations essence et diesel ? Il y a des parques automobiles entiers qui sont remplis de voitures électriques et qui sont en attentes de pouvoir un jour, peut-être, de trouver des proprietaires. Allez dans les parkings de concessionnaires, vous vous rendrez compte....
@@ALIENWAREGTX De ce que j’ai pu en lire, les véhicules électriques ne représentent même pas 1/4 des ventes en Europe
Je suis curieux de voir tes sources du coup
Qu'est-ce que c'est pénible ces SUV. C'est moche, c'est super polluant pour des véhicules soit disant super écologique et puis ça n'a rien de sportif.
Faites donc des berlines. Surtout pour Alpine dont c'est l'ADN.
Oui c’est pas leur créneau ils n’ont rien a faire sur ce segment
Plus Personne ne veut acheter des berlines aujourd’hui
C’est bien pour ça qu’Alpine nous présente une berline coupé rehaussé et non un Suv 😅👍
Oui et non, il y a SUV et SUV, aujourd'hui on peut faire du SUV avec un CX pas dégueu honnêtement... de toute manière l'argument écologique tient vu qu'en étant électrique on gaspille 3x moins dénergie qu'une thermique déjà (le moteur thermique a un rendement horrible)...
@@manu.yt25 Cx pas dégueu...Mais ce qui compte, c'est le S/Cx...Et là un SUV sera toujours perdant face à une berline à Cx équivalent...
.
Une Alpine SUV.... Jean Redelé doit se retourner dans sa tombe ! Beaucoup veulent des berlines, des break, moi le premier !
Tesla 3 le fait bien et en performance, elle a de bonnes performances.
En performance oui pour le reste c’est bien triste, surtout l’intérieur et pour le prix pas très confortable, pas de break , pas de hayon , et un dessin qui date un peu
On avait les mêmes critiques quand Porsche a fait sa diversification sur le SUV et aujourd'hui le modèle est la référence du marché et il a sauvé Porsche. Les fans/"puristes" et leurs oeillières n'aident pas les marques auto en question...
Possible !
En même temps, le Macan électrique embête bien Porsche en ce moment....
@@manu.yt25 Le Cayenne, pas plus que la Panamera n'ont sauvé Porsche...
Porsche avait une gamme vieillissante, et il fallait des nouveaux modèles.
Les gens ont conclu qu'une berline et un SUV, les ont sauvés, mais il fallait surtout des nouveaux modèles...quelqu'ils soient.
Je trouve cette A390B intéressante, bien plus que la fade A110 2017 que Rédelé aurait réfuté le style néo-rétro; et sa hauteur excessive pour une marque qui a toujours privilégié le S/Cx...( facile de faire parler les morts...)
Cependant, à voir les protos tourner, on est sur un concept fort dénaturé qui n'aura probablement plus le charme, ni les proportions du concept....
Une Alpine oui !! Mais électrique, jamais !!