Contrôleuses et contrôleurs aériens, au coeur du métier
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- Опубліковано 8 лют 2025
- Le métier de contrôleuse/contrôleur aérien présenté par trois étudiants ICNA (Master MCTA) de la promotion 2015, en formation à l’ENAC. Leur objectif : rendre accessible toutes les informations et différentes facettes de la profession, souvent méconnue du grand public.
Que vous soyez passionné d’aviation, lycéen-ne en quête d’idée de carrière, élève en classe prépa sur le point de vous inscrire aux concours ou tout simplement curieux, vous découvrirez ici l’envers du décors du trafic aérien en France.
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Pour plus d’information à propos de la formation et du métier : www.enac.fr/fr/...
Pour discuter avec des étudiants contrôleurs de l’ENAC : forum.aeronet-f...
Information concours : fr.calameo.com/...
Inscrivez-vous au concours ICNA : concours.enac.fr/
Les annales du concours sont toutes disponibles sur le site de l’ENAC, néanmoins, les corrigés ne sont pas partagés. Voici quelques exemples de sites où ils sont référencés :
www.sujetsetcor...
www.stjoavignon...
deveniricna.wo...
…
Pour les oraux, nous vous conseillons de vous entraîner avec des exercices de la base de donnée des CCP et E3A, sans vous y limiter ! :)
Ne négligez pas l’importance de l’anglais, à travailler tout au long de l’année. Voici quelques sites à consulter sans modération :
www.bbc.co.uk/...
news.google.co...
www.wordreferen...
…
N’hésitez pas à vous inscrire aussi au concours TSA qui donne accès au contrôle de petits aéroports, puis, par concours interne, au rang d’ICNA.
Et surtout, le plus important : « Croyez en vos rêves et ils se réaliseront peut être. Croyez en vous et ils se réaliseront sûrement. » Martin Luther King
Très beau métier, j’adore 😍
Très bonne vidéo qui résume bien notre mission ! Félicitation.
Eric (LFBO)
Je ne comprends pas... la vidéo ne parle pas de vos grèves à répétition...
Enfin une profession de privilégiés qui disparaîtra à moyen terme avec l'Intelligence Artificielle...
@@patrickvalois2077 Allons Patrick, pas de jalousie ! Vous pouvez passer le concours commun polytechnique. Nous recrutons, certe pas suffisamment, mais chaque année.
@@ericw4942 je ne vous cache pas que c'est un peu de jalousie qui m'a fait réagir... néanmoins je ne cache pas que ce cursus m'aurait certainement séduit il y a 40 ans..
Profession qui, à cette époque ne fut pas trop mise en avant...et pas plus en ce moment...si ce n'est à propos des conflits sociaux... et vous n'êtes pas sans savoir quant à la déontologie des chaînes d'infos en continu... qui font leurs ""choux gras"" sur les ""nantis"" de notre société...
Passionnant.
Proud to be one of YOU.
super je veux devenir aussi comme vous je suis stagiaire contrôleur a la RDC a l’aéroport international de n'djili a kinshasa
Bonne chance mon cher frère j'espère que tout se passera bien pour toi.
vraiment une très bonne idée et une belle video.
Fantastique vidéo!
0:39 => ATC Memes avait raison...
Le métier de mes rêves... dommage que j'ai pas le niveau de la filière scientifique
Stupide Bac L
chaïma Horan mdr
Aha j'ai également fait L mais ce job c'est vite devenu une obsession du coup j'ai repassé le bac S en candidat libre après un an de prepa "remise à niveau scientifique", tout est possible si tu te donne à fond, courage.
@@NaruzaMotomo bravo pour ton courage
Merci
Je suis en seconde et j’ai le temps mais je veux faire ce métier depuis la 6 eme et franchement ça me donne encore plus envie
Arrache tout en maths, physique et anglais, intéresse toi à l'aviation, pourquoi pas passer le BIA et ne lâche jamais ton rêve, tout est possible si tu t'en donnes les moyens et que tu crois en toi :D
Fox Fox Papa N'oubliez Pas De Prendre La Route Magnétique 120 !!! 😂😂
I know that reference ;)
Oui mais vous êtes au dessus de la ville là !
Je suis dégoûté j’ai fait 3 ans de prépa et je me suis pas inscrit à cette école car j’avais la flemme d’aller faire un certificat médicale et la je découvre que c’est le métier de rêve que je cherchais...
Imbecile
Si tu veux vraiment tu l auras..il faut perceverer et prendre confiance en sois .bon vent .
Très bonne video.c'est mon rêve je vais le réaliser car vouloir c'est pouvoir.💪
❤
J'aurais rêvé faire ce métier!
Henri Rey ne vas pas toucher à l'alcool et au tabac jusqu'à la fin de ses jours
la vidéo commence à dater ...
pour devenir contrôleur aérien il faut passer le concours CCINP à la fin des 2 ans de prepa ? c’est bien ça ?
ouais c'est ca
@@youssoufcheutin1948 et tu connais le barème des notes minimum ?
@@helios9219 non pas exactement mais regarde sur leur site tu trouveras
Athis-Mons ce n’est pas paris ?
Si
j'ai une petite question je ne sais pas comment on l'écrit désolée j'aimerais savoir ce que sais que le loc loque ou lock car la traduction me dit fermeture ce genre de chose mais voilà j'ai une application sur mon portable qui me permet d'écouter les tours de contrôles un peut partout dans le monde dons en france est celle de ma ville (Biarritz) est on à eu le g7 est j'écoute pas mal est j'ai pu entendre entre la tour de contrôle est les GTA (non non pas le jeux de rockstar mdr) gendarmerie transport aérien (GTA mdr) est j'entendais souvent dire GTA vous pouvez passez derrière le lock vu la chose je verrais plus pour un bâtiment plutôt qu'une fermeture mdrrr donc si quelqu'un peut m'aider à me donner mieux une réponse (plus professionnel mdr)merci d'avance
Quand on parle du Loc, on fait souvent référence au Localizer, qui est une partie de l'ILS( instrument landing system), et qui permet de guider horizontalement les avions vers la piste. Physiquement ça ressemble à une ligne d'antennes. Après c'est peut être autre chose mais j'aurais penché pour ça !
@@Wohrra merci mais voilà d'après comment s'était dit sa avait l'air d'un bâtiment un truc du genre car les GTA enfin les gendarmes était au sol en voiture après je sais que le mieux sais d'aller les voirs mais je pense que je vais me faire plus que refouler mdrrr ou voir avec les gendarmes direct mais bon par chez moi ils sont rare car sais police nationale mdr enfin bref merci de ton aide
@@boubabud c'est bien ça, le LOC c'est le localizer, c'est ce qui permet aux pilotes de maintenir l'axe de piste pendant une approche aux instruments (ILS), pour maintenant le profil de descente, ils utilisent le GLIDE
@@valentinforveille5962 merci mais d'après toujours la tour est les gendarme au sol aucun véhicule volant (avion ou hélicoptère mdr) n'était en vol est souvent les gendarmes disais je suis au stop peut ton allez au loc (en Sachant que l'aéroport de Biarritz sais pas Paris Bordeaux Marseille ou lyon sais un partir aéroport le plus gros avion qui peut ce poser sais minimum un a320 il me semble pas plus gros) est après je mit connais pas asser pour ça j'espère que mais mot son clair est que vous arrivez tous à me comprendre j'adore tout ce qui touche au avion hélicoptère forcément les aéroports mais bon mon handicap m'oblige à pas pouvoir aller plus loin est mon âge aussi (37 ans) donc les études je les ais dans le cul mdrrr quoique mdr
@@boubabud En fait ça reste un instrument au sol, donc un moyen de se localiser sur l'aéroport même lorsqu'il n'y a pas d'avion !! Ils allaient peut être se poster à cet endroit, et avaient besoin d'une clairance pour pénétrer ce qu'on appelle les servitudes.
Savez-vous si il existe ce type de reportage sur les élèves pilotes de l’enac ?
Hugo Augusto il y a cette vidéo sur la chaîne de l’Enac: ua-cam.com/video/nd0MPMNa4IE/v-deo.html si tu ne l’as pas déjà vue :)
j'ai eu peur d'un crash sur la bâtisse où je suis locataire car le propriétaire a consolidé celle ci avec les moyens qu'il a peut être .j'aime l'appartement car on ma fait confiance .j'ai observé le travail effectué et y ai trouvé une évidence toute simple ! puis j'ai après observations fidèles aux reportages et actualités constaté qu'il y a des kamikazes en aviation .j'en ai déduis qu'un contrôleur n'est pas fou il étudie la trajectoire des avions pour éviter qu'ils survolent les habitations .donc je n'ai pas peur ! un fait divers quelques fois n'est pas simplement un accident bête :) c'est un dernier coup de pouce j'ai ma vie privée ;)
C'est dommage tout ce que je retiens de la vidéo c'est qu'il y a un concours d'entrée bien trop difficile et dont les épreuves n'ont AUCUN rapport avec le métier et ne serviront JAMAIS par la suite. C'est bien triste, je suis persuadé que des personnes qui seraient très douer pour ce métier (organisation, logique, langue étrangère, capacité de communication) passent complètement à côté par ce qu'ils n'ont pas les bonne connaissance pour le concours. Quel dommage. Quand je vois qu'ailleur en Europe on ne demande que l'équivalent du Bac ... un exemple typiquement français.
@@valentinforveille5962 Au contraire je trouve que c'est une bonne idée de l'avoir mis en prépa ça leur permet d'avoir des élèves motivés qui vont bien bosser et les chiffres prouvent bien que ça marche puisque le taux de réussite en France est de 100% alors que les autres pays européens c'est environ 25%
@@caitelgraecito3371 Motivés par quoi ? Tout ça c'est de la connerie élitiste de merde comme seul la France sait en produire. C'est un métier que j'aurai aimé faire. Mais avec un bac ES ... non ... impossible ... interdit. Au nom de quoi ? de quel règles ? quel est le rapport entre le bac S, une prépa math/physique bac+2, un concours ultra spécialisé et la métier d'ATC ? AUCUN zéro rien du tout.
blackdevil72 enfin quel idée de faire un bac ES absolument tout le monde sait qu’un bac S ouvre toutes les portes.
Bon alors après comment tu fais pour sélectionner les contrôleurs aériens sinon ? Alors que là tu prends des bons élèves avec des QI supérieurs a la moyenne et qui ont supporter le stress d’un concours qui demande une préparation de 2-3 ans donc ils sont deja capable de supporter le stress de ce métier.
blackdevil72 par ailleurs ça ne t’ai pas fermé ils recrutent jusqu’à 26-27 ans donc tu as le temps de passer ton bac S et de faire une prépa
@@balthazarduterter4678 Aujourd'hui j'ai 30 ans donc ça m'est quand même interdit. C'est compréhensible à mon âge après tout on est bon pour la poubelle. Et même sans ça, l'obligation d'avoir un bac S n'est en rien justifiée.
Mais arrêter avec ces strip, passez au numérique. Vous êtes encore le seul ANSP à les utiliser. L'âge de pierre du control aérien....
Pas bon dialogue!
Bonjour, j’aimerai savoir s’il faut obligatoirement être ingénieur fonctionnaire pour être aiguilleur du ciel ? Est-il possible d’être ingénieur civil pour le devenir ? Merci
contactez-moi si vous désirez des infos : jeanlouplavigne@gmail.com
Bonjour, je suis actuellement en 1ere Scientifique, je porte des lunettes ( myopie ) et je me demandais si c'est possible d'exercer ce métier.
Merci
Oui tu peux tant que les lunettes te conviennent au niveau de la correction
C'est pour les pilotes que ça pose probleme
Comment des gens travaillant aussi peu d’heures effectives par an partant à la retraite bien avant les autres peuvent ils encore faire grève
Vivement que l’on confie cela à La Défense au moins leur pouvoir de nuisance sera supprimé
Il pénalise des touristes mais surtout des gens qui travaillent plus qu’eux ce qui est simple doivent se déplacer.
Triste spectacle de privilégiés qui nuisent à la collectivité qu’ils devraient servir.
Je peux comprendre. Moi qui veut devenir contrôleur, je trouve qu'il y a trop de grève. Mais "aussi peu d'heures" Contrôleurs c'est 5 ou 6 jours sur 7 (quand c'est pas 7/7), avec moins de vacances, travaillent les jours fériés et plus... avec des temps de services de plus de 12h. Eh oui, sinon on ne pourrait pas assurer un service le jour de Noël. Pas sur lundi de pentecôte.
Mais pourquoi pas repousser la retraite au lieu de 52 ans, à 55 par exemple.
Je peux comprendre mais les contrôleurs ne travaillent pas moins que les autres.
@@noahtheleftist Contrôleur aérien en principe c'est 3jours de travail 3 jour de repos en alternance... Avec les études rémunérées et le salaire qui va avec, c'est dommage de faire autant de greves
Au lieu de toujours se plaindre des privilèges des autres, pourquoi ne pas faire le choix d'avoir ces privilèges ?
FreeNoxe13 avoir des privilèges c’est déjà pas mal mais gémir en permanence cela devient pénible pour ceux qui ont fait un autre choix et l’assume. Même si cela vous gêne je pense pouvoir exprimer ce point de vue sur des grévistes patentés depuis tant d’année même s’ils ont fait des études difficiles cela ne donne pas tous les droits mais d’autres pénibles sont aussi coutumiers du même fait ce sont les danseuses de la république et parmi ces personnes il y a des gens super aussi
Autorisé atterrissage Vent Calme 4000 € par mois elle est pas belle la vie
C'est bien plus que ça
C’est 7 500 € le salaire
Et sinon fait les études pour faire ce métier et on vas voir
4000 c est en fin de carrière ils sont fonctionnaires c est pas cher payé pour un ingénieur ducon…
Connard les heures de pointe c'est autre chose
ho mon dieu, que cette vidéo est chiante.