TUTO ►Remplacement de biellettes de barre stabilisatrice !
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- Опубліковано 17 вер 2024
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Catégorie
Auto/Moto
Merci , cela m'a permis de bien comprendre l'utilité de lever les deux roues. encore merci .
Un grand merci. J'ai changé les 2 sur la C3 1.4 HDi de madame. Nickel.
Petite précision, je confirme que pour dévisser il n'y a pas besoin de bloquer le centre à la clé Torx. Une fois débloqué à ce moment là on tient l'axe pour dévisser. Encore merci ! 😁
Merci beaucoup pour cette vidéo. Très bien expliqué et super motivant à faire soi-même. Merci
Slt Kaletonia merci pour le retour 😉
Merci beaucoup pour ce petit tuto super explicite et en plus tu t’es pris la tête à le faire à la main plutôt qu’à une clé à choc que l’on puisse voir vraiment le détail de l’opération merci encore je m’y attaque demain car quand je tourne vers la droite je me suis aperçu que ma biellette de droite le caoutchouc était fendu merci de ton expertise et je reviens vers toi une fois que c’est fait
Stéphane
Merci à toi pour ta vidéo. C’est très bien expliqué, il y a rien de compliqué pour cette mécanique mais au moins ça prouve qu’avec cette vidéo tout le monde peut le faire. Par contre il faut bien préciser que la clé Renault est une clé à Étoile car pour certains quand on dit Renault vont se poser la question de ce que c’est.
Ps: avec toutes ces vidéos faites sur UA-cam les mécaniciens vont s’en mordre les doigts
Bravo et merci pour ce partage d’expérience !
😉
Merci beaucoup. Je viens d'acheter la pièce je vais le remplacer moi même. Ta vidéo va beaucoup m'aider.
Merci pour le retour francis 👍
Merci beaucoup pour ce tuto. Mon frère m'a dit que ça se changeait facilement. Et votre tuto semble le confirmer.
Très limpide merci pour ça.! J’en avais besoin car ma voiture fait du bruit surtout quand y’a des imperfections de la route.! 🙏🏾
😉👍 merci pour le retour
Toute tes video sont très bien expliqué, bravo monsieur
Bonne vidéo, continue^^
Tombé par hasard dessus, me faire prendre 2h de main d'oeuvre chez SEAT juste pour ça, franchement merci, cela me servira pour mon prochain achat de véhicule d'occaz où je le ferais moi-même^^
merci de ton commentaire sa fait plaisir
J'ai commandé les bielletes pour mon Peugeot Partner et cette video est excellente !!!! Merci beaucoup
Merci beaucoup pour ce tuto, très simple ! La Twingo est ravie !
i guess Im asking randomly but does anybody know a way to log back into an Instagram account??
I somehow forgot the account password. I love any tricks you can offer me!
@Antonio Colton instablaster ;)
Merci pour cette vidéo, je vous suis sur tout vos vidéo et j'attend avec impatience les prochaines !
merci surement une recette chinoise de soupe pékinoise
Merci beaucoup Boul
Bien expliqué
Bravo boul comme d habitude une très bonne explication 👍😉 bonne année cordialement pascal 🍾
Merci Pascal
bon réveillon a toi
Merci mon poto.......... Bon courage
merci Tarek
Merci mon pote cette vidéo m'a fait du bien courrage
Merci Dominique
Ah mes première video lol
demain je fait les deux biellettes de barres stab + direction ,bravo et merci pour ce tuto .
merci pour le retour
@ bon ben cela sait fait les deux doigts dans le nez 👍😊🍺
L' ecrou freiné chez nous en Belgique on dit écrou auto bloquant. Juste pour te dire en passant un petit coucou et bien sûr un pouce bleu pour contribuer à la chaîne. 😉👍👍
merci shark oui je savais j ai passé toute ma jeunesse en belgique ( je suis belge 😉) merci pour le message sa fait toujour plaisir
Merci bcp pour se tuto👍
Bravo monsieur très explicite merci
merci c est gentil
Super je me met au travail demain grace a vous merci
Merci pour la vidéo. Je vais faire ça prochainement, ... en pleine restauration des suspensions du véhicule.
slt lionel n hésite a faire le retour 👍
@ Avec plaisir, J y manquerais pas.
👍😉
@ salut Boul, J ai remplacé ce week-end les triangles de suspension avec les bras superieur et les caoutchouc des biellettes stabilisatrice car les biellettes neuves sont un poil trop longues au niveau filetage. Je les racourcirai plus tard quand les autres seront vraiment nazes. J ai passé 2 jours entier à faire ça. Bon maintenant je suis tranquille. Ah oui, aussi, J ai changé les rotules de direction donc géométrie mardi, car j ai les roues qui vont vers l extérieur. Prochaine étape, changement kit freins à tambour arrière. Merci pour tes vidéos, ça m aide bcp. 👍
Merci parfait
Merci à vous
Très bon tuto parfait
Par contre est ce qu’il faut un cric pour soulever la fusée sur une. Audi a4 de 2012?
Je pense que ça doit être le même procédé que le véhicule de la vidéo
Slt pafois il ne faut pas de cric chez Renault c est plus simple exemple
Merci je suis en train de passer le permis et je compte donnez 0euro de ma poche en main d'oeuvre mécanique donc c'est cool et vous expliquer bien en détail merci
merci si sa peu vous servir je suis ravie
je vien de le changer. C'est super simple. Et dire au garage il voulait me prendre 140euro. les pièce mon coûter 60e à peine . Merci
merci a toi pour ton com et comptant que sa ta tendu services
Merci .de bons conseils
Continuez !!!
😉
Salut. Pensez vous qu'il soit utile de changer les bielletes arrières ? Ont elles bcp de contraintes ?
Vraiment merci beaucoup pour ta vidéo car moi je dois le faire vraiment merci
merci Kévin pour le retour
Merci 😙
Merci.
Attention sur twingo 1 phase 3 1,2l 75CV (C06) les biellettes ne sont pas symétriques il y a une droite et une gauche et ce n'est marqué que sur l'emballage
Merci pour ce tuto boul :)
C est avec plaisir
tu fait de très bonne vidéo continue chef
merci c est super gentil :)
Bonjour , mise a part les claquements , ca ne fait pas de grincement également ?
PARFAIT, pour le serrage si je fait pas d'erreur c'est 175Nm, Merci de votre pédagogie... beaucoup de réalisations
Cool vraiment simple est merci pour la vidéo sa ma vraiment aidé 80e de gagné
Salut video excellente mais il y a pas un serrage a respecter sur les vis ?
Merci d'avance mec
slt kevin il y as des couple sur toute les vis mais bon un bon coup de clé suffit
Sympa la vidéo merci
Super vidéo bien expliqué chapeau bas
Merc Brams Zidi
J’ai fais la mienne aujourd’hui
Mais quel galère alors d’un côté la vis ne voulait pas rentrer dans son logement
Après l’histoire de quel côté de la met j’avais 4 possibilité pour la mettre
J’espère que j’ai mis du bon côté parce que soit je la mettais côté pile ou face et les 2 cotés ne se ressemblaient pas du tout
A quoi on le sait que c’est pas le bon côté ? Un bruit a entendre ? Une direction dure ?
Je précise que c’est une audi a4 de 2012 sline
Merci pour votre vidéo. Pouvez-vous me préciser l'endroit exact où vous mettez la chandelle?
Je ne vois pas très bien sur la vidéo. Merci.
Tres bonne video merci
bravoet merci encore
😉
merciiiiiii
il faut changer aussi les selin bloc de barre stabilisatrice, sa claque aussi qu'en c usé. et sa tue plus vite les biellette.
Bonjour. Y a t il un standart qualité/marque a suivre ou on peut acheter du 1 er prix ?
Un revendeur de piece auto m'a proposé les plaquette barre stab, boulettes de directions et routules le tout pour 80 euros en 1er prix. Je peux commander sans problème ?
Bonsoir Boul et merci pour cette vidéo. Petite question, si j'ai qu'une seule biellette à changer, je la change toute seule ou bien je dois faire les deux quand même? Merci pour la réponse
simplement23 bonsoir l'idéal c est les deux vu qui travail ensemble mais rien vous y oblige vous pouvez changer q une seul
une seule c'est possible
oui une seul c est possible l idéal c est les deux car la deuxième finira par lâcher
merci pour vos réponses
Merci boul
Merci bcp
😉
La mécanique selon Boul bonjour je me suis lancé aujourdhui, gros soucis sur le modele de biellette je n'ai pas d'empreinte btr, la vis est pleine, du coup la rotule tourne dans le vide je ne peux pas la bloquer. As tu une solution ?
@@safirb2491 slt alot avec une pince bloc ou alor tu la coupe
Bonjour boule ! J ai une question qui concerne la mécanique auto sur sxara Picasso année 2005 HDI 110cv 1.6 16v , voilà J ai regardé sur ma barre de stabilité j'ai constaté qu il y a du jeu, est ce que C est normal ?
slt robert tu as des silent bloc sur la barre qui est possible de remplacer
@ je t remercie pour l'information
et quand c'est des grincements lorsque je prend des dos d'anes par exemple ??? c'est aussi les billettes ?
slt a4 non surement des silent bloc de barre stabilisatrice ou du train arriere
@ jy avais pense aussi mais c 'est bizarre le ressenti du bruit ne s'entend que depuis l exterieur de l habitacle et sur le cote gauche a droite j'entend rien , ca fait un bruit de grincement ...
Salut je regardais par curiosité ta première vidéo .😊
Alors c'est vrai que c'est assez simple , cependant ça vient pas toujours aussi facilement sur un côté j'ai du utiliser ma copine la meuleuse lol 😉 Mathieu
slt super 5 sa m'arrive aussi de sortir la meuleuse 😉
ah merci bcp pour les ixplication c'est getil chef
Merci pour ton message Mohamed Arhab
Bonsoir merci pour votre vidéo qui va bien aidé autrement norauto me prend 130euro, je vais faire moi même vue que je suis tombé sur la vidéo merci
slt fabrice merci du retour n hésite pas si tu as besoin d aide ou renseignement il y as aussi ma page Facebook
Quel est le couple de serrage ? ? ? Merci
salut,
je m'apprête à faire cette opération sur ma twingo1. il y a de la place sans enlever les roues et le gars du CT m'a dit que c'était faisable sans lever la voiture ni retirer les roues. Qu'en penses tu, notamment par rapport à ce que tu dit à 6:00.
merci de ton retour, bon boulot sinon ;) +++
slt nicolas c est toujour faisable mais je trouve sa bette de pas enlever la roues pour plus de facilité surtout si c est grippé
@ salut, merci de ton avis, je vais mettre la voiture sur chandelle, je serai plus à l'aise ++
@ hello, j'ai fais la manip, twingo sur chandelles, aucun soucis. Moins d'une heure du premier coup de cric jusqu'à reposer les roues. Le plus long finalement c'est de retirer les roues!
Passage au contrôle technique nickel, comportement routier amélioré impec'
merci pour la vidéo, ca donne le courage :) ++
bonjour boul peut ton mettre du frein filet?
Bonjour mohamed moi je dirais que sa sert a rien
après 10 ans sur mon golf 6, les écrous des biellettes étaient complètement grippés même avec du decaltou, j'ai du y aller à la disqueuse
ça a l'air simple mais quand vous avez la rouille qui bloque l’écrou même avec du dégrippant et le filetage intérieur qui est plein de merde à l'interieur et à moitié foiré je vous dis pas la galère.
bonjour YRT moi il y a des moment quant je vois que sa vient pas je coupe l'écrou avec un disque inox de 1mm mais je le coupe pas a plat je fait une fente dans axe pour coupé l écrou en deux sa marche niquel et si j ai pas la place je déboîte la rotule et je la tien avec une pince bloque
La mécanique selon Boul c'est ce que je fais également sinon tu passes ta vie dessus.
pareil sur bielettes barre stab Ar et Av du 4007.... (les 4 changées) à la disqueuse.... (ce jeudi 16/08/18).... merci pour la vidéo ! Nickel !!!
Elle sert à maintenir quoi la biellette?
mille meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerci
😉👍
Remettre c'est bien mais enlever c'est moins évident.
Une meuleuse peut faire l'affaire.
Il n'y a que dans le nord qu'on appelle les vis torx, "vis Renault" , non ? 😁
Sa serre a quoi les biellttes je me posser question
Slt La biellette c est le prolongement de la barre stabilisatrice e ou barre anti-roulis qui réduit l'effet de tangage sur les chaussées formées ou virages en transmettant une pression opposé sur l'essieu pour garder le contact avec le sol.
@ ok
Merci
question est ce qu'elle existe sur les hydrauliques ?
Bien expliquer,bravo !
merci
Merci
😉