Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
1:13 (守山区は除く)に刺さった守山区民です🙋🏻♀️金山駅はJRも名鉄も地下鉄も市バスまでもが通っててすごく便利ですよね！羨ましい🥲パントマイムの方を見かけるとついチラ見してしまいます笑
瑞穂区民です。妙音通はこの地に幽閉されていた藤原師長の琵琶の音色に由来します。駅のすぐそばに藤原師長公謫居跡という社があります。パロマ競技場近辺には師長町という地名もあります。新瑞橋の交差点には琵琶のモニュメントがあります。西区の枇杷島も師長が由来です。是非、歴史に思いを馳せにいらしてください。
多分、妙音通だと思った。高齢者にとっては非常に楽な地下鉄みたいです。出入り口が南北2つしかないから迷わないそうです。
しれっと強運のポスター映してるのじわじわくる
昭和区と瑞穂区は都心を結ぶ堀田通と瑞穂通のクルマと人の流れが圧倒的に多いんですよ。東西を結ぶ通りは流れが少なく、妙音通自体も閑散としててエアポケットみたいになってます。
もはや見掛けると安心感さえある金山の風景 舞夢男爵
名城線のホームドア開閉音好き😊
名古屋の市営地下鉄の癖のある駅々を解説紹介してくれてありがとうございます🙏！！
名城線の運転士が40分間も居眠り運転をしていたニュースを見て、最初に謎さんのことを思い出してしまいました。それでも事故が起きない自動運転というのは凄いですね。
あれ，普通ノックして起こすとかあるだろ何でわざわざ動画撮影してチクるのかな
それは本当？知らなかった
ATO‥…………自動列車運転装置ですねATC自動列車制御装置より高度な運転管理システムですしかし、万が一の非常対応待機を兼ねて運転士が乗務、ドア開閉信号送信 ボタン押しによる自動発車を担いますリニモはもっと踏み込んで、ドア開閉も自動化されています
妙音通駅周辺は名鉄呼続駅があるから栄・大須（上前津）方面と八事方面利用は有利だけど金山・名古屋駅方面は不利ですからね。。。けど住んでいる住民の方からすれば使い分けして便利な立地なのはうらやましいところですね。
呼続駅は無人駅では？要するに、この周辺の方は街から出ない方々が多いのでしょうね。自家用車をお持ちかも知れませんが、駐車場比率は少ない街です。
名古屋に生まれてから数十年住んでいるけど、妙音通駅は聞いたことはあってもどこにあるのかこの動画を見るまで知らなかった。地図で見たら車でよく通る道沿いにあって「ここだったのか！」という驚き。
妙音通駅の近くはショッピングやビジネスのエアポケットみたいになってるね、ブラザーは堀田駅だしイオンは新瑞橋で妙音通駅はちょうど中間にある、逆言うとどこに行くのも自転車で行ける便利な場所だってこと。
近くに呼続駅があるのは初めて知りました。中々新瑞橋方面へ足運ぶことがないですが、周辺に住んでいる方は行先によって名鉄、地下鉄、市営バス利用が様々なのでしょうね。
謎さんの一日が今1番知りたい
2:06名古屋行った時なんじゃこりゃって思ったこの怪しい本の広告まだあるんだ…
私の実家の最寄り駅が妙音通でした小さい頃は祖父母がよく栄に遊びに連れていってくれて、この駅を利用してました。今は実家もなくなりもう利用することもないと思いますが…なんだか寂しいです😢
7:01 こんなにもメロディーとかアナウンスが響き渡ってるの初めて聞いたwww
名鉄鳴海駅から呼続まで行き、呼続から妙音通まで歩き、妙音通から新瑞橋まで名城線に乗り、新瑞橋で桜通線に乗り換え、今池まで行き、今池から東山線で千種まで行き、JRに乗り換えて帰るという無駄な行動をした事がある
妙音通で降りたかたはぜひ昇福亭という中華屋さんに訪れることをお勧めします！テレビに取り上げられたこともある町中華です！
こんな状態でも駅を作ってくれてます。ありがたい！
行って来ましたが土曜日もこんな感じでした。駅からランニングで走りましたが喫茶店やコンビニや飲食店や高所マンションがありいい所ですが何分か位に新瑞橋駅がすぐにあるので利用する人はこっちに行くから少ないですが駅自体は悪くないので是非見に来てください。
逆に、人混みを避けて列車を待つには最適な駅…なのかなぁって🤔☺️そして、謎さんのおかげで関東民なのに…また今日も東海エリアの鉄道事情に「謎に」詳しくなってしまう…🤣😁👍
わたしも隣県住みなのですが、謎さんの動画を見てくたび愛知の鉄道事情(特に名鉄・市営地下鉄)に詳しくなってく気がしますww
おっしゃる通りで、自宅周辺の保育園にことごとく落ちてやむなく職場付近の保育園に入った時、遠回りにはなるけれど名城線だと混雑しないからベビーカーに乗せて通勤できてとてもありがたかったです。同じ時刻に、車イス通勤の方もいらっしゃいました。
東山線は身動き取れません😂
ラッシュ時間帯でもこんなに車内が空いているのが羨ましい。
ラッシュ時の車内がガラガラつまりその区間は赤字だと言う意味名城線名港線区間が私鉄やJRだったら単線化の本数は終日まで毎時一本になってただろう
朝はそれなりに混んでいる帰りは座れない程度夕方の住宅街の駅は大体パラパラ人が降りる程度(除東山線)
この区間は学生が多く利用するから、朝と夕方が地獄なんですよね…
@@ラーメン-j1h jrも名鉄もしないだろ
@@ラーメン-j1h しかもラッシュよりも割と早いから
東野圭吾のマスカレードホテルに瑞穂区妙音通が出てきたときはびっくりした
妙音通駅で降りて地上に出た風景も見てみたかったね
妙音通の妙音は琵琶の音色のことで、枇杷島とも関係がある地名です
諸説ありでしょう
昔、とある国会議員がこの地から当選したから出来た政治駅。
2:08 ほんまにどこの鉄道でも見る顔
こいつ夢に出てきたことあるわ
妙音通駅は私の実家からの最寄り駅でした、まぁやっぱり名鉄堀田駅まで行ってましたね。🤔
ええ！瑞穂区のこんな好立地な場所にこんなゴーストタウン駅っておかしいだろwww
こんな人いない駅なのにホームドアはちゃんとつけてんのすごいよな。まあまあ利用されてる久屋大通駅も3、4年前やっと名城線にホームドアついたっていうのに
金山から新瑞まで通勤で利用してるけど妙音通は地味な駅だなという印象しかないかな。12月から交通局の制服が変わりましたよ。
妙音通は地理的に名鉄の堀田と呼続の間の山崎川を超えた先で交差するから、呼続に利用客を取られているようにも見える…新瑞橋〜呼続も歩いていけない距離ではないから、市バスターミナルのある新瑞橋の方にまで歩いて来る通勤客もいるのかな…
新瑞橋のイオンモールへ遊びに行ったとき、地下鉄新瑞橋で行って名鉄呼続から帰ってたな
妙音通、確かにな~新瑞橋↔堀田間のエアポケット地帯てっきり桜通線の神沢か鶴舞線の荒畑辺りかと思った
乗降客数4000人台で最下位って言うのも贅沢な話だけどね。もっと本数少ないなら結構ホームに並ぶと思うけど、10分に一本は来るからなぁ。もちろん減便したら他所にもっと流れて減るとは思うけど
あおなみ線と同じ間隔の毎時15分に一本に減便する？
懐かしいなぁ、昔通勤でよく利用していました。
桜通線の、野並～徳重間の何処かかな、と予想しましたが…ココでしたか…！私が生まれた時点で既に存在していた駅が、現在も最下位とは…私の幼少期は名城線がまだ環状運転しておらず、しかも新瑞橋まで桜通線も来ておらず「4号線」の駅は軒並み閑散としていた印象ですが、さすがにこの区間に現在の最下位駅があるとは思いませんでした。。
結論を言うと、金山駅より名駅方面の需要が大きいから利用者は少ないってことですね。
JRの沿線に住んでるのでどちらもアクセスが簡単ですね。
妙音通、新瑞橋、呼続、、、地元民じゃないと読みづらい地名が多いなｗ
妙音通が最寄駅です。朝も昼も夜も人が少なくて快適です。金山まで15分ぐらいで行けますし結構気に入ってます😊
異世界の住人です。いつも妙音通さんにはお世話になっております。
小学生の頃に利用していた、大阪メトロ千日前線の今里駅と同じ匂いを感じました。
ドラクエ5の曲、いいですよね！2:33うちの最寄り駅より少ない、地下鉄の駅があるんだ。
昔おばあちゃん家に行く途中駅って感じの駅でした。当時は新瑞橋駅が終点でしたが。
守山区は在来線に乗り換えたら守山自衛隊前とか色々いけるんですけどね。地下鉄をあそこまで延長するのはお金かかって無理らしいですわ
妙音通駅、朝は通勤通学の方が結構いますよ（笑）
伝馬町駅を２５年前利用してたわ。天下一品まだあるかな？
妙音通なのですね😮学生時代、名城線で通ってたけど降りたことないな💧遠回りして新瑞橋から桜通線に乗って帰ったことはあるけど(笑)
確かに一度も降りたことない……隣の新瑞橋にはよく行ったから名前だけが妙に記憶に残る。新瑞橋のブックオフ、趣味のいい掘り出し物が多かったんだよなあ。
妙音通、40年ほど前に通勤で使っていました😂その頃もそんなに人はいなかったと思います。（新瑞橋が終点でした）
その頃は新瑞橋のユニー、あかのれん、靴のコザキによく行っていましたね～
疲れた帰りにうっかり名港線に乗ってしまって数駅そっちに向かってしまった時の絶望よ…。妙音通、通り過ぎたことしかなかったので、知れてなんか嬉しいです。
妙音通駅から呼続駅まで歩いたことある
本当は新瑞橋からあるいた！妙音通駅の上も通ったから許して！
都内にも東京駅から二つ目の駅なのに通称「陸の孤島」と呼ばれる京葉線の越中島といういつもガラガラの駅がありますよ🤣
平日も土日も快速通過だとそうなりますね。
妙音通とは関係ないですが…名古屋の地下鉄の初乗り運賃210円。京都の次に高いらしいですね。東京からこちらに来て｢一駅位なら歩こう」と思う気持ちになった一因かと思います。因みに東京メトロは180円、東京の私鉄は150円、JR は140円。
その代わり、「1日乗り放題」の地下鉄24時間券や、市バス単年度黒字(コロナ前の話)の起爆剤になったドニチエコきっぷはリーズナブル。同じ職場の東京からの単身赴任者が、「僅か600円と少しで、週末の名古屋市内を自由に移動できるドニチエコきっぷは重宝している」って言ってた。
名古屋は京都の次とか言うけど、そもそも、福岡地下鉄、横浜地下鉄も210円だからね。
大阪は200円から180円に下げて、3区を上げました。
興味深く観れました！
まさかと思ったけど高校3年間使ってた駅だった。周囲がマンションとか、駅の前は一戸建ての家が並んでたり、繁華街要素なにもない。
西隣に堀田、東隣に新瑞橋があり、堀田は名鉄の駅があるし、新瑞橋はバスターミナルの拠点だから、住宅街である妙音通付近の方は、距離も近い両隣の駅を利用するんだよね。
新瑞橋駅に着いたとき運転席越しに前を除くと明かりが見える！ それがッ！妙音通だッ！
東山線で言うと中村日赤も中々の人の少なさですよ
東山線も名古屋以西が乗客少ない気がする
近鉄とかJRに乗り換える客がいるからね...
@@タイロンユピテル うーん・・・。そもそも中区より西側はあまり好んで住まれない地域というか、人気が低い。海抜の低さもあると思うのだが。なので、利便性の割に人口密度が低いんよね。
名古屋駅で7割は降りてしまいますね。残りの大半はバスターミナルがある中村公園駅か終点の高畑駅まで乗る人が多いです。
@@okuru3301 平らなのになんも無いから
東山線の最下位は名古屋の次の亀島で9000人ちょっと、少ないと言われがちの桜通線末端部でも6000人だから妙音通だけが極端に少なかったりする。中村公園とかバスターミナルの接合点でもあって2万5000人ぐらい乗降するから今回出てきた新瑞橋とあまり大差なかったりするよ。
利用者が少ないのなら、もっと名古屋市のはずれにある駅かと思いましたが･･･満員電車が苦手なら、行先次第では穴場ルートかも知れませんね！
みょーん通は新瑞橋と堀田に挟まれているから、どっちかに乗客が流れているっぽい。よほどこの駅に近いところに住んでいなければ、利用価値がない感じ。
パントマイムの舞夢男爵ぺこじゃん
名城線で唯一降りた事がない駅
妙音通駅ヘビーユーザーです八事方面と名鉄(普通のみ停車駅)を行き来するために利用していますこの次の堀田駅や金山駅よりも基本早い電車に乗れるのでとても重宝しています妙音通駅はいいぞ〜〜もっと利用客増えろ〜〜！！
僕もよく使うので会ってるかもしれませんね笑
先月名古屋に行ってきました。駅員さんに聞いている人見ましたけど、おばさんの私は聞かないで目的地に行けましたよ。地元に至っては駅の売店がしまっているありさま。それが悲しかった。(物価高と人件費ですね。)
駅の売店は本当に職人技。全ての商品の売値と置き場所を記憶し、暗算でお釣りも計算。赤字転落で早期退職募ると先が見えてたからか東日本は4割が退職し、結果自販機とコンビニ化に。
確かに新瑞橋と堀田の中間で学校や大きな会社も無いです。逆に、駅近くの路上も停車し易く、桜通線が無かった頃は、会社の人間の送迎に重宝しました。
なんか来年から何ヶ所か駅名変わる所ありますよね？
呼続駅を山崎川北に移動し、急行を止めて、スムーズに乗り換えられるようにすれば、妙音通も大化けすると思うんだけれど。
言われてみれば、普段あまり利用しない名城線の中でもさらに利用しない駅だな……
つい１時間くらい前に激混みの名古屋地下鉄で帰ってきたから驚いた、この駅は知ってるけど利用した事無いから知らなかった
でも駅がガラガラでも車内が混んでたら意味ないよね😅
@@polkadotribbon2401 案外名古屋港行きだと…
動画の内容とは直接関係ないが、個人的に２番ホームの英語アナウンスの男性の声がイケボだと思わずにはいられない・・・。
最寄り駅をディスるのはやめてほしいです逆にこのコロナ環境には最適だと思います利用客は少なくても駅がなくなったら地元民は絶対に困ります
同じ理由で矢場町も朝過疎ってますよ。オフィス街なので降りる人は多いですが乗る人は少ない
越中島感…栄まで1本で行けるんだし家を借りたり買ったりするならここは穴場かもしれないね。
名古屋市内なら地下鉄でどこへも行ける(守山区以外なら🤭)
なお呼続駅も名古屋市内の名古屋本線で利用者最下位の模様
妙音通が堀田から近いってことは、呼続も近いわけだからね…
@@asakazefuji 急行が止まる堀田と普通しか止まらない呼続、どっちを使うかは明らかですね笑
呼続駅って無人駅だよね？
自分は土日や休日は駅降りて1時間近く信号避けながらランニングしています。この駅はどんなコースになるか楽しみです。
未だに妙音通なんだ！
１日４０００人台の利用と駅の運営、費用対効果はどんなもんなんでしょうね。廃止案とか出てそうな気もしないでもないですが。
いや、廃止のメリットは？出入口の管理コストと駅の維持費…
妙音通のほかにも、鶴舞線の荒畑駅も似たような理由で人が少ないですね（周辺に学校がない、隣駅が混雑する駅（荒畑の場合、御器所と鶴舞駅が混雑する駅）、大規模な住宅がない、バスターミナルがないなど）
向陽高校生が使うくらいですかね？桜通線が開通して事情が変わった人かなりいそう
確かに妙な音のする通りなんて降りたくないw
近くに行きつけの美容院があるので利用してますが、確かに人少なすぎますね👀
「たまに」大曽根行きや名港線に・・・😅左回りと名港線直通は交互に来ていると思うし、大曽根行きは右回りなのでは？それに野球開催日はドーム行きもあるけどなぁ
確かに、人少なっ！って思ったことあります。駅も古くて他の駅と比べると明るさがなくて…改修改装が後回しにされてる感じがしちゃいました。寂しくて悲しくなりました…。
人がそこそこいるのになんかぼろくて暗い駅が鶴舞線にあったりするのでこれくらいでは改装してくれないのかも？
実家名古屋だけど妙音通なんて確かに使わない
こんばんは❄️|ω･)ﾉ❄️近くにブラザー工業とかあるけれど地下鉄堀田か名鉄堀田駅の方が便利だからかな…妙音通は地上出ると確かに住宅街か小さな工場等はあるけれどね💦過去に東海集中豪雨の時ハイブリッド車の水没引き上げで感電しそうで4ぬ思いをした妙音通(((^^;)💦
普段は瑞穂運動場西を使ってるが、たまに上前津に寄って帰る時は妙音通使ってるけど、こんなにひどくないぞ。自分含めて数人降りてます。
そういえばその駅に降りたことないなぁ😆
お寺の名前がついていると東京みたいな感じがするのはわしだけ？
自分的に東別院も過疎ってるイメージあります、、（笑）
こういうのは年間平均だから初詣が見込めたらそれで黒字になってたりします。
元々は桜通線も今の環状線もなく大曽根～新瑞橋行きでした。昭和区や天白区の人たちが新瑞橋から地下鉄乗ってましたなごりだね。
この駅はラッシュ時を含め地下鉄で毎日のように通っていますが、毎回乗降される方はほぼ0です…🥲
妙音通or神沢orリハビリセンターと予想しました。
まあ瑞穂区のあるあるですねだって新瑞橋はバスターミナルも含むと行ける場所めっちゃ増えるもの🎵
ドラクエの音楽はいいなぁー
東山線はタックルしてくる女の子がいて、たくましく生きてるなあって思います！
利用者の後先よりも、駅が出来た理由が……
単にバス廃止の都合上では。つまり地下鉄真上にバスが通っていて自治会要求でバス停廃止の代わりに駅を置いた。当然無人駅でインターホン遠隔操作。よくある話です。
利用者が最下位で4000人オーバーはそれでもかなり多いですよ。
1:13 (守山区は除く)に刺さった守山区民です🙋🏻♀️
金山駅はJRも名鉄も地下鉄も市バスまでもが通っててすごく便利ですよね！羨ましい🥲パントマイムの方を見かけるとついチラ見してしまいます笑
瑞穂区民です。妙音通はこの地に幽閉されていた藤原師長の琵琶の音色に由来します。
駅のすぐそばに藤原師長公謫居跡という社があります。
パロマ競技場近辺には師長町という地名もあります。
新瑞橋の交差点には琵琶のモニュメントがあります。
西区の枇杷島も師長が由来です。
是非、歴史に思いを馳せにいらしてください。
多分、妙音通だと思った。
高齢者にとっては非常に楽な地下鉄みたいです。
出入り口が南北2つしかないから迷わないそうです。
しれっと強運のポスター映してるのじわじわくる
昭和区と瑞穂区は都心を結ぶ堀田通と瑞穂通のクルマと人の流れが圧倒的に多いんですよ。
東西を結ぶ通りは流れが少なく、妙音通自体も閑散としててエアポケットみたいになってます。
もはや見掛けると安心感さえある金山の風景 舞夢男爵
名城線のホームドア開閉音好き😊
名古屋の市営地下鉄の癖のある駅々を解説紹介してくれてありがとうございます🙏！！
名城線の運転士が40分間も居眠り運転をしていたニュースを見て、最初に謎さんのことを思い出してしまいました。それでも事故が起きない自動運転というのは凄いですね。
あれ，普通ノックして起こすとかあるだろ
何でわざわざ動画撮影してチクるのかな
それは本当？知らなかった
ATO‥…………自動列車運転装置ですね
ATC自動列車制御装置より高度な運転管理システムです
しかし、万が一の非常対応待機を兼ねて運転士が乗務、ドア開閉信号送信 ボタン押しによる自動発車を担います
リニモはもっと踏み込んで、ドア開閉も自動化されています
妙音通駅周辺は名鉄呼続駅があるから栄・大須（上前津）方面と八事方面利用は有利だけど
金山・名古屋駅方面は不利ですからね。。。
けど住んでいる住民の方からすれば使い分けして便利な立地なのはうらやましいところですね。
呼続駅は無人駅では？
要するに、この周辺の方は街から出ない方々が多いのでしょうね。自家用車をお持ちかも知れませんが、駐車場比率は少ない街です。
名古屋に生まれてから数十年住んでいるけど、妙音通駅は聞いたことはあってもどこにあるのかこの動画を見るまで知らなかった。地図で見たら車でよく通る道沿いにあって「ここだったのか！」という驚き。
妙音通駅の近くはショッピングやビジネスのエアポケットみたいになってるね、ブラザーは堀田駅だしイオンは新瑞橋で妙音通駅はちょうど中間にある、逆言うとどこに行くのも自転車で行ける便利な場所だってこと。
近くに呼続駅があるのは初めて知りました。中々新瑞橋方面へ足運ぶことがないですが、周辺に住んでいる方は行先によって名鉄、地下鉄、市営バス利用が様々なのでしょうね。
謎さんの一日が今1番知りたい
2:06名古屋行った時なんじゃこりゃって思ったこの怪しい本の広告まだあるんだ…
私の実家の最寄り駅が妙音通でした
小さい頃は祖父母がよく栄に遊びに連れていってくれて、この駅を利用してました。
今は実家もなくなりもう利用することもないと思いますが…なんだか寂しいです😢
7:01 こんなにもメロディーとかアナウンスが響き渡ってるの初めて聞いたwww
名鉄鳴海駅から呼続まで行き、呼続から妙音通まで歩き、妙音通から新瑞橋まで名城線に乗り、新瑞橋で桜通線に乗り換え、今池まで行き、今池から東山線で千種まで行き、JRに乗り換えて帰るという無駄な行動をした事がある
妙音通で降りたかたはぜひ昇福亭という中華屋さんに訪れることをお勧めします！テレビに取り上げられたこともある町中華です！
こんな状態でも駅を作ってくれてます。ありがたい！
行って来ましたが土曜日もこんな感じでした。駅からランニングで走りましたが喫茶店やコンビニや飲食店や高所マンションがありいい所ですが何分か位に新瑞橋駅がすぐにあるので利用する人はこっちに行くから少ないですが駅自体は悪くないので是非見に来てください。
逆に、人混みを避けて列車を待つには最適な駅…なのかなぁって🤔☺️そして、謎さんのおかげで関東民なのに…また今日も東海エリアの鉄道事情に「謎に」詳しくなってしまう…🤣😁👍
わたしも隣県住みなのですが、謎さんの動画を見てくたび愛知の鉄道事情(特に名鉄・市営地下鉄)に詳しくなってく気がしますww
おっしゃる通りで、自宅周辺の保育園にことごとく落ちて
やむなく職場付近の保育園に入った時、
遠回りにはなるけれど
名城線だと混雑しないから
ベビーカーに乗せて通勤できて
とてもありがたかったです。
同じ時刻に、車イス通勤の方もいらっしゃいました。
東山線は身動き取れません😂
ラッシュ時間帯でもこんなに車内が空いているのが羨ましい。
ラッシュ時の車内がガラガラつまりその区間は赤字だと言う意味名城線名港線区間が私鉄やJRだったら単線化の本数は終日まで毎時一本になってただろう
朝はそれなりに混んでいる
帰りは座れない程度
夕方の住宅街の駅は大体パラパラ人が降りる程度
(除東山線)
この区間は学生が多く利用するから、朝と夕方が地獄なんですよね…
@@ラーメン-j1h jrも名鉄もしないだろ
@@ラーメン-j1h しかもラッシュよりも割と早いから
東野圭吾のマスカレードホテルに瑞穂区妙音通が出てきたときはびっくりした
妙音通駅で降りて地上に出た風景も見てみたかったね
妙音通の妙音は琵琶の音色のことで、枇杷島とも関係がある地名です
諸説ありでしょう
昔、とある国会議員がこの地から当選したから出来た政治駅。
2:08 ほんまにどこの鉄道でも見る顔
こいつ夢に出てきたことあるわ
妙音通駅は私の実家からの最寄り駅でした、まぁやっぱり名鉄堀田駅まで行ってましたね。🤔
ええ！
瑞穂区のこんな好立地な場所に
こんなゴーストタウン駅っておかしいだろwww
こんな人いない駅なのにホームドアはちゃんとつけてんのすごいよな。まあまあ利用されてる久屋大通駅も3、4年前やっと名城線にホームドアついたっていうのに
金山から新瑞まで通勤で利用してるけど妙音通は地味な駅だなという印象しかないかな。12月から交通局の制服が変わりましたよ。
妙音通は地理的に名鉄の堀田と呼続の間の山崎川を超えた先で交差するから、呼続に利用客を取られているようにも見える…
新瑞橋〜呼続も歩いていけない距離ではないから、市バスターミナルのある新瑞橋の方にまで歩いて来る通勤客もいるのかな…
新瑞橋のイオンモールへ遊びに行ったとき、地下鉄新瑞橋で行って名鉄呼続から帰ってたな
妙音通、確かにな~
新瑞橋↔堀田間のエアポケット地帯
てっきり桜通線の神沢か鶴舞線の荒畑辺りかと思った
乗降客数4000人台で最下位って言うのも贅沢な話だけどね。もっと本数少ないなら結構ホームに並ぶと思うけど、10分に一本は来るからなぁ。もちろん減便したら他所にもっと流れて減るとは思うけど
あおなみ線と同じ間隔の毎時15分に一本に減便する？
懐かしいなぁ、昔通勤でよく利用していました。
桜通線の、野並～徳重間の何処かかな、と予想しましたが…
ココでしたか…！
私が生まれた時点で既に存在していた駅が、現在も最下位とは…
私の幼少期は名城線がまだ環状運転しておらず、しかも新瑞橋まで桜通線も来ておらず
「4号線」の駅は軒並み閑散としていた印象ですが、
さすがにこの区間に現在の最下位駅があるとは思いませんでした。。
結論を言うと、金山駅より名駅方面の需要が大きいから利用者は少ないってことですね。
JRの沿線に住んでるのでどちらもアクセスが簡単ですね。
妙音通、新瑞橋、呼続、、、地元民じゃないと読みづらい地名が多いなｗ
妙音通が最寄駅です。朝も昼も夜も人が少なくて快適です。
金山まで15分ぐらいで行けますし結構気に入ってます😊
異世界の住人です。
いつも妙音通さんにはお世話になっております。
小学生の頃に利用していた、大阪メトロ千日前線の今里駅と同じ匂いを感じました。
ドラクエ5の曲、いいですよね！2:33うちの最寄り駅より少ない、地下鉄の駅があるんだ。
昔おばあちゃん家に行く途中駅って感じの駅でした。当時は新瑞橋駅が終点でしたが。
守山区は在来線に乗り換えたら守山自衛隊前とか色々いけるんですけどね。地下鉄をあそこまで延長するのはお金かかって無理らしいですわ
妙音通駅、朝は通勤通学の方が結構いますよ（笑）
伝馬町駅を２５年前利用してたわ。天下一品まだあるかな？
妙音通なのですね😮
学生時代、名城線で通ってたけど降りたことないな💧遠回りして新瑞橋から桜通線に乗って帰ったことはあるけど(笑)
確かに一度も降りたことない……隣の新瑞橋にはよく行ったから名前だけが妙に記憶に残る。
新瑞橋のブックオフ、趣味のいい掘り出し物が多かったんだよなあ。
妙音通、40年ほど前に通勤で使っていました😂
その頃もそんなに人はいなかったと思います。（新瑞橋が終点でした）
その頃は新瑞橋のユニー、あかのれん、靴のコザキによく行っていましたね～
疲れた帰りにうっかり名港線に乗ってしまって数駅そっちに向かってしまった時の絶望よ…。妙音通、通り過ぎたことしかなかったので、知れてなんか嬉しいです。
妙音通駅から呼続駅まで歩いたことある
本当は新瑞橋からあるいた！
妙音通駅の上も通ったから許して！
都内にも東京駅から二つ目の駅なのに通称「陸の孤島」と呼ばれる京葉線の越中島といういつもガラガラの駅がありますよ🤣
平日も土日も快速通過だとそうなりますね。
妙音通とは関係ないですが…
名古屋の地下鉄の初乗り運賃210円。京都の次に高いらしいですね。東京からこちらに来て｢一駅位なら歩こう」と思う気持ちになった一因かと思います。
因みに東京メトロは180円、東京の私鉄は150円、JR は140円。
その代わり、「1日乗り放題」の地下鉄24時間券や、市バス単年度黒字(コロナ前の話)の起爆剤になったドニチエコきっぷはリーズナブル。同じ職場の東京からの単身赴任者が、「僅か600円と少しで、週末の名古屋市内を自由に移動できるドニチエコきっぷは重宝している」って言ってた。
名古屋は京都の次とか言うけど、そもそも、福岡地下鉄、横浜地下鉄も210円だからね。
大阪は200円から180円に下げて、3区を上げました。
興味深く観れました！
まさかと思ったけど高校3年間使ってた駅だった。周囲がマンションとか、駅の前は一戸建ての家が並んでたり、繁華街要素なにもない。
西隣に堀田、東隣に新瑞橋があり、堀田は名鉄の駅があるし、新瑞橋はバスターミナルの拠点だから、住宅街である妙音通付近の方は、距離も近い両隣の駅を利用するんだよね。
新瑞橋駅に着いたとき運転席越しに前を除くと明かりが見える！ それがッ！妙音通だッ！
東山線で言うと中村日赤も中々の人の少なさですよ
東山線も名古屋以西が乗客少ない気がする
近鉄とかJRに乗り換える客がいるからね...
@@タイロンユピテル
うーん・・・。そもそも中区より西側はあまり好んで住まれない地域というか、人気が低い。海抜の低さもあると思うのだが。なので、利便性の割に人口密度が低いんよね。
名古屋駅で7割は降りてしまいますね。
残りの大半はバスターミナルがある中村公園駅か終点の高畑駅まで乗る人が多いです。
@@okuru3301 平らなのになんも無いから
東山線の最下位は名古屋の次の亀島で9000人ちょっと、少ないと言われがちの桜通線末端部でも6000人だから妙音通だけが極端に少なかったりする。
中村公園とかバスターミナルの接合点でもあって2万5000人ぐらい乗降するから今回出てきた新瑞橋とあまり大差なかったりするよ。
利用者が少ないのなら、もっと名古屋市のはずれにある駅かと思いましたが･･･
満員電車が苦手なら、行先次第では穴場ルートかも知れませんね！
みょーん通は新瑞橋と堀田に挟まれているから、どっちかに乗客が流れているっぽい。よほどこの駅に近いところに住んでいなければ、利用価値がない感じ。
パントマイムの舞夢男爵ぺこじゃん
名城線で唯一降りた事がない駅
妙音通駅ヘビーユーザーです
八事方面と名鉄(普通のみ停車駅)を行き来するために利用しています
この次の堀田駅や金山駅よりも基本早い電車に乗れるのでとても重宝しています
妙音通駅はいいぞ〜〜もっと利用客増えろ〜〜！！
僕もよく使うので会ってるかもしれませんね笑
先月名古屋に行ってきました。駅員さんに聞いている人見ましたけど、おばさんの私は聞かないで目的地に行けましたよ。地元に至っては駅の売店がしまっているありさま。それが悲しかった。(物価高と人件費ですね。)
駅の売店は本当に職人技。全ての商品の売値と置き場所を記憶し、暗算でお釣りも計算。赤字転落で早期退職募ると先が見えてたからか東日本は4割が退職し、結果自販機とコンビニ化に。
確かに新瑞橋と堀田の中間で学校や大きな会社も無いです。
逆に、駅近くの路上も停車し易く、桜通線が無かった頃は、会社の人間の送迎に重宝しました。
なんか来年から何ヶ所か駅名変わる所ありますよね？
呼続駅を山崎川北に移動し、急行を止めて、スムーズに乗り換えられるようにすれば、妙音通も大化けすると思うんだけれど。
言われてみれば、普段あまり利用しない名城線の中でもさらに利用しない駅だな……
つい１時間くらい前に激混みの名古屋地下鉄で帰ってきたから驚いた、この駅は知ってるけど利用した事無いから知らなかった
でも駅がガラガラでも車内が混んでたら意味ないよね😅
@@polkadotribbon2401 案外名古屋港行きだと…
動画の内容とは直接関係ないが、
個人的に２番ホームの英語アナウンスの男性の声がイケボだと思わずにはいられない・・・。
最寄り駅をディスるのはやめてほしいです
逆にこのコロナ環境には最適だと思います
利用客は少なくても駅がなくなったら地元民は絶対に困ります
同じ理由で矢場町も朝過疎ってますよ。オフィス街なので降りる人は多いですが乗る人は少ない
越中島感…
栄まで1本で行けるんだし家を借りたり買ったりするならここは穴場かもしれないね。
名古屋市内なら地下鉄でどこへも行ける
(守山区以外なら🤭)
なお呼続駅も名古屋市内の名古屋本線で利用者最下位の模様
妙音通が堀田から近いってことは、呼続も近いわけだからね…
@@asakazefuji 急行が止まる堀田と普通しか止まらない呼続、どっちを使うかは明らかですね笑
呼続駅って無人駅だよね？
自分は土日や休日は駅降りて1時間近く信号避けながらランニングしています。この駅はどんなコースになるか楽しみです。
未だに妙音通なんだ！
１日４０００人台の利用と駅の運営、費用対効果はどんなもんなんでしょうね。
廃止案とか出てそうな気もしないでもないですが。
いや、廃止のメリットは？出入口の管理コストと駅の維持費…
妙音通のほかにも、鶴舞線の荒畑駅も似たような理由で人が少ないですね（周辺に学校がない、隣駅が混雑する駅（荒畑の場合、御器所と鶴舞駅が混雑する駅）、大規模な住宅がない、バスターミナルがないなど）
向陽高校生が使うくらいですかね？桜通線が開通して事情が変わった人かなりいそう
確かに妙な音のする通りなんて降りたくないw
近くに行きつけの美容院があるので利用してますが、
確かに人少なすぎますね👀
「たまに」大曽根行きや名港線に・・・😅左回りと名港線直通は交互に来ていると思うし、大曽根行きは右回りなのでは？それに野球開催日はドーム行きもあるけどなぁ
確かに、人少なっ！って思ったことあります。駅も古くて他の駅と比べると明るさがなくて…改修改装が後回しにされてる感じがしちゃいました。寂しくて悲しくなりました…。
人がそこそこいるのになんかぼろくて暗い駅が鶴舞線にあったりするのでこれくらいでは改装してくれないのかも？
実家名古屋だけど妙音通なんて確かに使わない
こんばんは❄️|ω･)ﾉ❄️
近くにブラザー工業とかあるけれど地下鉄堀田か名鉄堀田駅の方が便利だからかな…
妙音通は地上出ると確かに住宅街か小さな工場等はあるけれどね💦
過去に東海集中豪雨の時ハイブリッド車の水没引き上げで感電しそうで4ぬ思いをした妙音通(((^^;)💦
普段は瑞穂運動場西を使ってるが、たまに上前津に寄って帰る時は妙音通使ってるけど、こんなにひどくないぞ。
自分含めて数人降りてます。
そういえばその駅に降りたことないなぁ😆
お寺の名前がついていると東京みたいな感じがするのはわしだけ？
自分的に東別院も過疎ってるイメージあります、、（笑）
こういうのは年間平均だから初詣が見込めたらそれで黒字になってたりします。
元々は桜通線も今の環状線もなく大曽根～新瑞橋行きでした。
昭和区や天白区の人たちが新瑞橋から地下鉄乗ってましたなごりだね。
この駅はラッシュ時を含め地下鉄で毎日のように通っていますが、毎回乗降される方はほぼ0です…🥲
妙音通or神沢orリハビリセンターと予想しました。
まあ
瑞穂区の
あるあるですね
だって
新瑞橋は
バスターミナルも含むと
行ける場所
めっちゃ増えるもの🎵
ドラクエの音楽はいいなぁー
東山線はタックルしてくる女の子がいて、たくましく生きてるなあって思います！
利用者の後先よりも、駅が出来た理由が……
単にバス廃止の都合上では。つまり地下鉄真上にバスが通っていて自治会要求でバス停廃止の代わりに駅を置いた。当然無人駅でインターホン遠隔操作。よくある話です。
利用者が最下位で4000人オーバーはそれでもかなり多いですよ。