Kingtyre - обзор китайской резины для современных мотоциклов
Вставка
- Опубліковано 8 жов 2022
- Kingtyre - китайская радиальная резина для современных мотоциклов
В 2022 году на наш рынок вышла новая марка мотоциклетной резины - Kingtyre. В этом ролике мы расскажем об ассортименте, предназначении, применимости, применённых инновациях и технических особенностях этих шин. Шины уже доступны в салонах «Байкленд», где их можно увидеть, понюхать и пощупать.
Ссылка на каталог - bikeland.ru/catalog/motorezin... - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Приятно слушать! Всё четко доходчиво, по делу и без лишней "воды" и без слов паразитов или всяких "звуков" "э-э-э..." "а-а-а...." Всё ЁМКО ! Благодарю!
Не знал о этой конторе, спасибо за знакомство да ещё такое подробное!
Большое спасибо за видео!
Как в комментариях уже говорили, очень детально и без лишней воды
Отличный обзор. Спасибо Вам. Если немного сомневался ранее то сейчас на следующий сезон опробую эту резину. ;))
Автор красава, очень грамотно, без воды, низкий поклон за работу!
Спасибо за обзор, очень люблю ваш канал и ваши видео. Про резину очень актуально, как раз собирался покупать. Да, и очень не хватает бумажного журнала, приходиться перечитывать старые выпуски, по утрам за кружкой кофе :)
Мот fjr, раньше ездил приемущественно на мишке, ну вот в этом году пришлось на кингтаир k97 переобуться. Держак сравним с мишкой, на удивление хорошо ведёт себя в дождь. Недостаток пока один- ощутимо больший вес. Т.е. настолько, что увеличившаяся неподрессоренная влияет на поведение мотоцикла. Что, видимо, к нормальному держаку имеет прямое отношение- резина визуально "пухлее" мишки, больше пятно контакта.
Сопротивление качению тоже выше, т.е. мот руками толкается ощутимо тяжелее.
Да, о держаке сужу по блокировке заднего колеса на типовых скоростях. Немного освоившись, вышел на тот же темп езды, что и на мишлене, кинг пока нигде не подводил.
За те деньги, что я его взял в феврале-более, чем доволен.
Много более приятная резина, чем шинка или, не дай бог, данлоп.
А по ресурсу посмотрим
Большое спасибо за видео!😁
Автор, спасибо за профессиональное видео. Ждём длительный обзор и тесты данных покрышек в сравнении с именитыми брендами.
Купил себе Kingtyre К97 на Husqvarna Nuda 900 (нейкед) без АБС и трэкшна
Вообще без претензий. Держак на уровне мишки Pilot Power 2ct, я аж удивился
Посуху держит зверски, в дождь стоппи исполняет на торможении, козлит на разгоне. При перестроениях на разметке не срывает. Абсолютно рабочий вариант безо всяких "но" и косяков. Если дождаться распродаж со скидками то можно брать в запас. Другие модели пока не пробовал.
Спасибо вам за обзор ❤
Тоде купил комплект резины к70
Мой пробег на шинах Kingtyre k66 120/70 r19 +170/60 r17 на жирном 1250GS 4000км.
Шины поставил, чтобы не жалко было пилить их на дальняке и пожалел, не советую никому!
Что не так:
- гудят как лютый троллейбус на скорости 80-130, дальше не слышно из-за ветра;
- переезжать дорожную разметку сложно, как будто она выше на 1см, мот колбасит, это не безопасно;
- при перестроении на трамвайных рельсах чуть не разложился, не цепляются за кант, чтобы перескочить;
- мот колбасит на скорости 140+, и чем дальше, тем больше вы будете исполнять танец ламбада, главное не забывать подпевать, так будет веселее), ощущение такое, как будто едешь по срезанному пьяным трактористом асфальту, мот водит в стороны, а по реально срезанному асфальту ехать вообще страшно;
- в поворотах при наклоне мот немного проваливается во внутрь поворота, но это не критично;
- в дождь на серпантине рано срабатывает АБС и трекшен при торможении и разгоне;
- на грунтовых крутых спусках (стравленная) рано идет на юз разворачивая мот;
- высота середины протектора новой покрышки очень мала, визуально около 7мм, а по краям протектор вообще сходит на ноль;
- сцепление с дорогой плохое, это чувствуется при поворотах руля на месте и в процессе езды - очень легко, руль «пустой», считаю, что покрышка плохо цепляется за асфальт..
- для чистоты эксперимента: ехали на двух полностью одинаковых мотах, на втором стояла Шинко 705, и всех этих проблем не имела, я пересаживался с одного мота на другой в поездке несколько раз.
А как 705ая? Думаю сейчас про поездку на памир, думаю ехать всю дорогу на какой нибудь анаки-эдвенча или отправлять туда шашку, или пробовать 705ую на поездку например
@@BOOCHICK 705-я норм, по цене не плохая, есть претензии по держаку на мокром асфальте и особенно на мокрой дорожной разметке. Я бы на вашем месте присмотрелся к пирелли ралли str, она не должна подвести..
@@user-rx4ny5km1s думал про нее. Много отзывов, что боковой снос держит стр плохо…
Спасибо за отзыв. Как раз думал насчёт этой резины. Теперь даже близко не подойду.
Я этот отзыв уже на трёх ресурсов видел. И в одном видеоролике слово в слово).
Спасибо
Думаю попробую заказать K66, цена вполне доступная, отзывов сейчас почти нет конечно, но думаю в следующем сезоне они точно появятся
Здравия, купили к66, как она, мягкая или деревянная?
@@yaazhaaa7472 Пока не ставил, тактильно вполне себе мягкая
Поставил.Прокатился.В целом нормально, намного потряхивает,такое ощущение, что резина яйцом. Заявленой ширине 150 не соответствует.Узкая.140 где то. Наверное буду снимать. Как ни крути, Мишлен на порядок лучше.
А есть для нейкида для езды по городу и трассе размер 150/60/18 или 150/70/18?
K82 переднее на 21 пришлось снять ибо воблит свыше 100 км/ч просто жуть. На бездорожье тоже значительно уступает кроссовой. Поэтому весит на стенке (((
Заднее К82 кстати очень даже понравилось.
Обычно, за редким исключением, у китайской резины 2 косяка: она или стачивается моментом и/или она пластмассовая. )
Так что теория тут не канает - нужны испытания, если не ресурсные, то хотя бы просто ходовые.
это мы услышим только после этого сезона, все в ожидании
Уже испытал. Нормально всё. За сезон износ примерно 1мм. 6500км. Перед вообще как новый.
@@raincross5444 а какой мот?
@@tomekvilmovskiy6547 vtr1000f. K97 взял.
@@tomekvilmovskiy6547 vtr1000f
Wanda дорожной резины мягкой на китайский 250 кубовый мотоцикл на сколько километров хватит?
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала, главное чтоб качество соответствовало тем байкам к которым они бублики делают, я уверен к примеру что мой шеф на Н2 никогда её не купит а через знакомых из Европы запаралелеимпортит себе Мишку или Пирлу
Да никто и не навязывает. Просто бывают ситуации, когда 35000 за комплект мишки вынуть неоткуда, а 17 на комплект китайской резины насобирать возможность есть. Всегда хорошо, когда есть альтернатива.
@@deanpanferov583 тут вопрос не в навязывании, вполне адекватный ролик-описание. Я не против китайской резины, на фокуса себе Аеолус ставил, отличные тапки. Вопрос в том, чтоб качество нормальное было. Одно дело когда на тачке колесо втрепет и то не приятно, а другое когда на мопеде... Если износ выше чем на пирели или мишке это одно, а вот если они лопаться будут или дорогу хреново держать , это уже другое.
Обратите внимание, что на кингтайр к97 переднего балона направление по елочки а не наоборот как должно быть
На предыдущее поколение GL1800 пока задней резины нет, как я понял. Я научился оживлять передние колеса, а на зад Дарксайд, автошины уже давно ставят, не для гонок конечно. В неремонтопригодное заднее колесо буду интегрировать камеру. Время выживания.
Подкол в сторону Байк Ленда по поводу не привезенной резины для диавэля оценил! 😁
Kingtyre лучшая из китайской по качеству, цена нормальная и выбор большой
Спасибо вам ПРОФЕССИНАЛ своего дела!
ЗДОРОВЬЯ, УДАЧИ И БЛАГОПОЛУЧИЯ!
Без реальных испытаний и отзывов ставить китай не рискну.
Поставил К97 в размере 120/70ZR19 и 240/40R18 на V-Rod Muscle. Полет нормальный. Все отлично. В дождь уже ездил. Под мою спокойную езду по городу подходит полностью. Если будут нарекания по ходу сезона, честно сюда допишу.
Сразу отвечу деятелям, которые захотят написать "а чё на фирменную резину не хваатило?"
- во-первых, это не ваше дело, не спрашивайте не интеллигентные вопросы.
- во-вторых, если что, попробуйте найти хоть один свежий комплект известных фирм в наличии в этом размере. Их нет. А то что предлагают это все 18-19 года, непонятно где хранилось, в разнобой по шине. Даже не смешно)))
А платить чтобы привезли на заказ Metz за 70тыс или Michelin за 100 тыс, сорри народ, дураков нет.
Всем удачи! Ааа, и спасибо Байк Ленд - брал 23 февраля со скидкой 23% весь комплект за 28 тыс руб.
сегодня взял резину .которая похоже на медза з 7..на фижика 1300.посмотрим что она покажет.как проедусь напишу.а то отзов нет вообще про эту резину
И как?
Ты живой остался?
Отличное объясниние для школьников гонщиков, а есть ли возможность реальных тестов и сравнений? А не общими словами, что из-за канавок водичка уходит... Контент отличный(не сарказм) просто поверхностный
скорее всего как весь китай, на сухую сносно, в дождь сиди дома
За видео спасибо, очень интересно и без лишнего. Но вот кто-нибудь сможет мне объяснить - почему на моем КИТАЙСКОМ мотоцикле CFMoto с завода стоят шины Pirelli Angel GT, а не что-то из Kingtyre? Может, там на заводе что-то понимают?)
Ангел ГТ делается на китайском заводе Пирелли. И по логистике ставить что Пирелли, что Кингтайр разницы никакой. Там и по цене на партию 100 тысяч комплектов особой разницы не будет. Но с шинами Пирелли мотоцикл проще продать в Европе, сделав на этом акцент и распиарив в ТТХ. Народ знает эту марку и не боится.
Только хотел написать что их как то продать надо😂
приветствую, к95 что то совсем не ламельная, в отличии от шинко.... ну прям совсем не дождь..(((
Не знаю что это за резина, но в Китае очень много двух колёсного транспорта. На какой резине они ездят? Вряд-ли на европейской.
На тачке я уже как пять лет езжу на китайской, ни каких нареканий. Но мотик как будто больше зависит от резины, поэтому надо тестить...
у Michelin, Pirelli, Metzeler в Китае есть заводы. Есть сильный собственный бренд CST. Есть тайваньские марки Maxxis и Kenda. Китайские мотоциклы без китайской резины не останутся, не переживайте.
Взял к66 на Африку , мот плывет и танцует при наборе скорости . Если честно то лучше доплатить и взять чуть по дороже . Хотя бы митас либо шинко
Это не единственный производитель))) redous шины для турэндуро!
В Китае ещё CST умеет делать радиальные шины. Но не турэндурные. Только дорожные.
Рискнуть купить? Как эта резина чувствует себя на скоростях под 300?
попробуй,но не забудь отписаться,что да как...😉
так какую лучше ставить К92 или К902 ? на Honda X11 . агрессивный стиль вождения, + балуюсь на заднем очень редко
К 905
Тоже сейчас на своего икса думаю взять эту к902 с озона, немного стремно но думаю не хуже чем моя в ноль укатаная
@@dolg33 ну вот я купил, поездил на такой резине, держит неплохо, на улице +8+15. Ночью до -5 падает, асфальт холодный. Стремно по началу было, обкатку еще не прошел, но держит.
К902
@@thealish9625 все таки тоже закажу ее, выбор все равно не велик)
Купил K 97 на Suzuki sv650s.
@Олег Коэмец да кто ж её знает. Стоит в корридоре))). На ощупь внушает доверие. Летом будем поглядеть))
Приветствую, как резина?
Ну что скажешь?
Чувствую,скоро пластмасса "CST" будет рекламироваться,как "вполне себе резина"...хорошо,что у меня китайский цф,и эта резина для него "оригинал".. :)
У CST (Ченг Шин Тайрс) есть удачные внедорожные модели. В дорожной резине они стараются и прогрессируют, но пока на одну полку с Пирелли и Мишленом я бы их в магазине ставить не стал. Им есть, куда расти и развиваться.
Спасибо. А то боялся брать кингтайр
К66 на 17 переднем колесе, начинает воблить на скорости выше 130, дальше страшно разгонять, при чем это не только у одного меня, мот xt660x, не знаю теперь менять или катать не выше 110км((очень расстроен, хотя держак хоший грунт тоже неплохо держит, а вот трасса (((пиндец
Плюсую. Vstrom 650 свыше 130 начинается воблинг. По грунту цепляет норм, на дальняк вообще не вариант
Точно такая же херня! Aprilia Pegaso. Пробег на этой резине 500км. Ближе к 120 мотоцикл начинает болтать из стороны в сторону. Грешу на слишком твердую смесь по центру покрышки. Визуально даже видно, что края уже приработались и стали шершавыми, а центр гладкий и скользкий. На мокром асфальте приходится учиться ездить в заносе. А вот в наклоне держак у нее вполне хороший.
Накачал 2.5 АТМ вобла пропала, но на дальняк не выходил ещё на трассу чтоб понять, катаю ещё, попробую..))видно мягкая сильно и на шашечке водит мот на скоростях
ЖИВУ В МОЛДОВЕ У НАС ЦЕНЫ ВЗЛЕТЕЛИ НА ВСЕ НАЩЁТ РЕЗИНЫ ЦЕНИК ВЛЕТЕЛ В РАЗЫ , И ИХ ТРУДНО ДОСТАТЬ
А как же Nankang Sportiac WF-2? Такие отзывы о ней оставили хвалебные.и ни слова сейчас.Или рекламный материал просто?
Нанканг - компания Тайваньская. Это немного другое. На тайване радиалку научились делать чуть раньше, но Тайвань - это не Китай. Есть разница, и серьёзная.
Тысяч на пять км походу хватит и всё за новым комплектом.
Зачем ждать пока появятся отзывы, самому надо пробовать, купил комплект К66 на предстоящий сезон "23".
Добрый день!Уже прокатились на ней?
Тестили трековую резину этого производителя. Быстро изнашивается. Раза в 2, даже иногда в три раза быстрее.
Когда успели? Они на рынок только въехали
А какое давление было? И как держак?
Размеров на мой f650gs не вижу(по крайней мере у байкленда). 100/90-19 перед, 130/80-17 зад.
у байкленда крайне отвратный интернет-магазин: там будет висеть "в наличии" то, чего в реале уже лет 5 как нет. Так что если бы даже они там были, это бы ничего не значило.
@@tomekvilmovskiy6547 даже без учета байкленда, залез на офф сайт производителя - нужных мне размеров они, судя по всему, не делают. Буду дальше на митасе ездить, полностью устраивает.
@@Tiasar бывает, что размер такой кривой, что приходится назад ставить резину, предназначенную для переда (малокубатура), просто потому, что нет выбора. Или как китайцы продавали эндуро с дурацкими нестандартными размерностями ободов, что тоже нихрена не было выбора кроме пары вариантов петрошины да пары митаса...
@@Tiasar к сожалению, на митасе дальше ездить не получится. Их японцы купили эту марку ради шин на комбайны и остановили производство мотошин в Европе. Должен вот-вот открыться завод Митас в Индии, но когда с него пойдут шины и какие они будут по моделям и качеству, пока непонятно.
@@deanpanferov583 печально, остальное вроде еще как то поступает, но дорого
К82- резина только для грязи, на асфальте ездить нереально, воблит, гудит, после 2000 км стала чуть бить в руль, есть ощущение, что кривая. Про остальные модели не скажу. Знакомый мастер показал, как от спорта кингтайер изменил геометрию на овал) больше брать эту Марку не буду, взял, тк было мало отзывов в инете, авантюра взяла верх
И где реальные тесты и сравнения???
Vsjo po planu ved 🤷♂️
Именно так. У нас был какой-то план и мы его придерживались.
Человек может адаптироваться ко всему.
@@deanpanferov583 да надо ещё потерпеть, кхе кхе
У нас все владеют супер, гипер, пупер, дрипер мотоциклами на которые нужна шина на 240 ага! Где шины на самые распространённые мотоциклы?
Дак а что вы тупо рекламу кидаете? Мотожурналисты!
Вы возьмите этот киттайр и проведите реальные испытания! А лучше сравнение с лидерами: торможение, боковое сцепление, держак в дождь, ресурс.... а то так получается:
"Резина ооочень хаарошая, мамой клянусь!" 😂
Резина конечно так себе, а вот БайкЛэнд молодцы - оперативно среагировали и на рекламу не поскупились.
а ты пробовал на ней ездить?
Ну, кто первый рискнет с покупкой этой резины на спортбайк?😁
Вы так говорите, как будто какая-то другая резина будет доступна)
@@motoexpertmagazine позволил себе спортуху, будь добр соответствуй🤣
Есть один знакомый, дохера умный, кричал только мишлен, ничего более, а сейчас на Шинке катает, сказав я и бал за 90к 2е покрышки брать🤣🤣🤣
@@MORGUN_SERGEY только конченый лошара купит резину за 90к.
Я беру слики с трека, стоят дешево, ездят отлично.
Я купил комплект на 600 рр к97, вот буду пробовать сезон
@@riderrr1879 Обязательно отпишиь, или ещё лучше- запили видос, с отзывом! Буду ждать!
Люди не слушайте и не покупайте эту резину, редкое и опасное дерьмо
Ни один грамотный и порядочный журналист, обзорщик.., не будет рекламировать китайские шины для спортбайков и мощных нейкедов. Только купленный дятел берёт грех на душу. Всем здравого смысла и критического мышления.
Во-первых, это обзор, а не реклама. Я их вам не продаю, просто про них рассказываю. Для чего предназначаются, какого размера бывают и как их применять можно. Решение купить уже за вами.
Во-вторых, я вообще стараюсь не продавать и не советовать то, что сам не пробовал. А пробовать приходится много и разного.
Вы немного отстали от прогресса , даже условный новый "шинко" вполне себе катабелен . Научились делать они уже все ..
ua-cam.com/video/BLSMX4yLM14/v-deo.htmlsi=IFbJQkqfz_BP0ROF
Тут новости с трека подвезли. Если сезон в мск не закрылся, сходите посмотреть на чем ездят гонщики. Вас ждёт удивительное открытие.
@@rootonlocalhost эти от нищеты китай юзают, у них большой расход покрышек, а не потому что китай равен европейской шине, понимать надо, если берётесь обсуждать.
Дожили. Лет 20 назад эту резину обсирали все кому не лень. Её обходили стороной.
А теперь рекламируют и хвалят.
Тфу позор.👎
Это другой бренд. Отличия в одну букуву в названии и радикальные отличия в конструкции самих шин.
Это другое!
20 лет. Ты тоже за 20 лет не потупел. Надеюсь.
Лучше мишлена ничего не попадалось. Корейкая шинка фуфло, китайский кингтаер думается тоже не далеко от него ушел. Короче говоря нужно дождаться реальных отзывов.
Ездил на север на этой резине плохо держит когда сырой асфальт, и быстро подошла к нулю 8т и все
Я наверно этот сезон на своей стареньком метзеллере ещё поезжу чем на новеньком китае
У меня китайский маленький мотоцикл есть, наряду с большим бмв, ну так вот: китайские шины не стираются совсем!!! Но и не держат дорогу.. Пластик...
Сейчас уже 11 пакет санкций.
Ваши внуки и правнуки будут расплачиваться за єту войну
Сначала вы за предательство расплачивайтесь.
@@user-kt7bj3wj2m сделай себе лоботомию ,у тебя в голове что то не то.
Что за чудной народец! И тут покакал. Вы весь Интернет собой провоняли уже.
А если не будут? Такой вариант Вы не рассматривали?)
Много "воды". Не нужно нудного рассказам нужны сравнительные испытания.