Да, подтверждаю, у меня на Suzuki GSF 750(без АБС) такая стоит, и должен сказать в целом доволен ей, но на мокром асфальте, действительно можно и букс сорвать(но жопу не закидывает) и при торможении заднее колесо блокируется(но не заносит), и даже при торможении передачами скользит, а с передней всё норм. Ну и по сыпучке хорошо держит.
А я всегда думал что в мокрую погоду надо быть предельно осторожным, особенно в повороте не откручивать газ в палас. Оказывается надо просто правильную резину поставить и можно жечь
Резина страшная в дождь, шумная, колесо после 60 гудит сильно, переднее колесо тоже колбасило после 110, повторная балансировка не помогла. Больничка и ремонт мотоцикла обойдётся дороже сэкономленных на резине денег.
В целом судя по отзыву резина г*вно, abs работает, трекшен работает, не рыба не мясо. У меня Africa Twin XRV750 поставил Mitas E-07+ Dakar, у меня нет проблем с торможением, нет проблем с ускорением на мокром. У меня нет ABS и трекшена и мой мотоцикл не бытается уйти боком в повороте и стабильно ведет себя и на мокром, и на сухом, и на рельсах, и на разметке. Вывод: Покупайте хорошую резину, не экономьте на своей жизни, ездите уверенно и безопасно!
@@pauljamkov4015 Всегда резина ставится по стрелкам на баллоне. Поэтому переднее колесо имеет рисунок протектора наоборот шашечками. На предыдущих покрышках Dunlop и pirelli было аналогично. Многие иногда ставят резину одинаково направлением ресунка, но на стрелки внимание не обращают. Пару раз , мне на заправках подходили и задавали такой вопрос , почему в разные стороны рисунок протектора. О том что на резине есть стрелка , направление движения резины были удивлены и не знали об этом.
@@andreysokolov4953 Про стрелочки я знаю. Про это и вопрос. Просто, на мой субъективный взгляд, выглядит рисунок на задней покрышке так, будто она должна стоять наоборот. Конечно, производителю виднее
Отличная стойкость шин. За 6 миллионов километров почти не износились.
Да, подтверждаю, у меня на Suzuki GSF 750(без АБС) такая стоит, и должен сказать в целом доволен ей, но на мокром асфальте, действительно можно и букс сорвать(но жопу не закидывает) и при торможении заднее колесо блокируется(но не заносит), и даже при торможении передачами скользит, а с передней всё норм. Ну и по сыпучке хорошо держит.
А я всегда думал что в мокрую погоду надо быть предельно осторожным, особенно в повороте не откручивать газ в палас. Оказывается надо просто правильную резину поставить и можно жечь
Жара 😂, пральна
Полностью согласен. По мокрому асфальту на ней стремно. У меня ABS нет. И еще мотает сильно при 120+ км/ч. На сухую держак отличный в любых углах
Резина страшная в дождь, шумная, колесо после 60 гудит сильно, переднее колесо тоже колбасило после 110, повторная балансировка не помогла. Больничка и ремонт мотоцикла обойдётся дороже сэкономленных на резине денег.
Сразу видно человек реально поездил и почувствовпл разницу, как и я
В целом судя по отзыву резина г*вно, abs работает, трекшен работает, не рыба не мясо. У меня Africa Twin XRV750 поставил Mitas E-07+ Dakar, у меня нет проблем с торможением, нет проблем с ускорением на мокром. У меня нет ABS и трекшена и мой мотоцикл не бытается уйти боком в повороте и стабильно ведет себя и на мокром, и на сухом, и на рельсах, и на разметке.
Вывод: Покупайте хорошую резину, не экономьте на своей жизни, ездите уверенно и безопасно!
Почему рисунок на переднем и заднем классах разный? Задняя стоит задом наперед?
@@pauljamkov4015 Всегда резина ставится по стрелкам на баллоне. Поэтому переднее колесо имеет рисунок протектора наоборот шашечками. На предыдущих покрышках Dunlop и pirelli было аналогично. Многие иногда ставят резину одинаково направлением ресунка, но на стрелки внимание не обращают. Пару раз , мне на заправках подходили и задавали такой вопрос , почему в разные стороны рисунок протектора. О том что на резине есть стрелка , направление движения резины были удивлены и не знали об этом.
@@andreysokolov4953 Про стрелочки я знаю. Про это и вопрос. Просто, на мой субъективный взгляд, выглядит рисунок на задней покрышке так, будто она должна стоять наоборот. Конечно, производителю виднее
Существует ли в принципе резина, на которой безопасно на мокром асфальте без ABS? Ответ - нет 😀
Мишлен, под дождём как по сухому. И только Мишлен
На тяжелый мот ее нужно ставить .
точно, т.к. когда с кофрами и со вторым номером, она не проявляет себя негативно
на разметке еще на ней вообще стремно. лучше не ториозить и не газовать вообще
как и на любой другой
Лучше не разгоняться не тормозит и на мотоцикл не ставить
Это что за 5 баллов такие если её чахлая NC прокручивает?..
во влажную погоду прокручивает если газу дать и срабатывает абс при торможении резко, в сухую все отлично . Это оговорился в видео.