Ein wirklich traumhaftes Motorrad!!! Habe mir eine 30 Jahre jüngere SRX 600 1XL zusammengespart, die auch keinen Anlasser hat. Bei einem Einzylinder mit 600 ccm verhungert man ohne Dekompression auf dem Kickstarter. Aber diese Maschinen haben ein gewaltiges Drehmoment, da reichen die 45 Ps bei der SRX völlig für mich, um wirklich Spaß zu haben. Nach 120 Km hat der Rost im Tank allerdings den Vergaser verstopft und da steht jetzt Arbeit an, damit sie im März wieder läuft. Aber zu so einer Panther in so einem Zustand kann man diesem Besitzer nur neidlos gratulieren. Einfach super!
Moin, diese Marke war mir bisher nicht bekannt. Und ich dachte bis jetzt, ich wäre da ganz gut informiert, Greeves oder Cotton z.B. als exotische Marken. Danke fürs Hochladen.
Very nice motorcycle! Love the kick start !! Enjoy the challenge to kick a motorcycle into life!! So much more satisfying then just pushing a button to start up!!!
Ein Erlebnis schon. Aber für den Alltag nur für Leute denen die geringe Leistung reicht. Es ist eben ein bisschen Out of Time. Vielen Dank für den Bericht. Ich fand die BMW R 26/27 also die 250er Einzylinder BMW eigentlich immer sehr schön. Am besten als Gespann :-)
Ich würde sagen ja. Kenne die BSA Slooper und die Ariel Slooper die beide so hießen. Die gab es um 1930 und sie hatten 500ccm Einzylinder Motoren. Diese waren nach vorne geneigt wie bei der Panther auch.
Der Seitendeckel sagt M100 , 600cc. Austauschmotor ? Hub messen, dann isses klar was da steht. Unten rechts ist der half compression lever. Oben am Lenker, hier links, ist der valve lifter ohne den man bei einem frischen Motor gar nicht über den tdc (OT) drüber kommt in der Startprozedur. Moppett selber restauriert ?
Das muss so ein Spaß sein, so'n Teil mit so viel Charakter und Charme zu fahren...
Ein wirklich traumhaftes Motorrad!!! Habe mir eine 30 Jahre jüngere SRX 600 1XL zusammengespart, die auch keinen Anlasser hat. Bei einem Einzylinder mit 600 ccm verhungert man ohne Dekompression auf dem Kickstarter. Aber diese Maschinen haben ein gewaltiges Drehmoment, da reichen die 45 Ps bei der SRX völlig für mich, um wirklich Spaß zu haben. Nach 120 Km hat der Rost im Tank allerdings den Vergaser verstopft und da steht jetzt Arbeit an, damit sie im März wieder läuft. Aber zu so einer Panther in so einem Zustand kann man diesem Besitzer nur neidlos gratulieren. Einfach super!
Endlich mal ein richtig tolles Motorrad.
Die Leute werden wohl bald aussterben die sowas handhaben können.
Mega schön! Zum niederknieen! Sehr traurig, was von dem damaligen Motorrad-Empire übriggeblieben ist 😪
Die neue Firma Triumph baut heute schöne Maschinen. Wenn auch nicht vergleichbar mit den klassischen englischen Maschinen.
Moin,
diese Marke war mir bisher nicht bekannt. Und ich dachte bis jetzt, ich wäre da ganz gut informiert, Greeves oder Cotton z.B. als exotische Marken.
Danke fürs Hochladen.
Danke fürs zeigen...✌
Very nice motorcycle! Love the kick start !! Enjoy the challenge to kick a motorcycle into life!! So much more satisfying then just pushing a button to start up!!!
Was für ein geiler Sound einfach toll.
Einfach nur schön.
Da braucht es nicht viel PS. Da geht es um die Kunst zu fahren 👍🏻👍🏻
Da ist die Freude groß ….😬👍
Herrlich 😊 der Sound. Da muss man vor dem anrauchen erstmal alles einstellen. Herrlich urige Maschine. 😊
Hallo,tolles Teil👍Die muss du Andi Feldmann mal zeigen!
Herrlich :-) ...sehen uns morgen...bring bissi Arbeit mit....😅
was ein schönes Teil 👍
Ein Erlebnis schon. Aber für den Alltag nur für Leute denen die geringe Leistung reicht. Es ist eben ein bisschen Out of Time. Vielen Dank für den Bericht. Ich fand die BMW R 26/27 also die 250er Einzylinder BMW eigentlich immer sehr schön. Am besten als Gespann :-)
Urig ist auch das die Panther die Schaltung auf der rechten Seite hat. Vermutlich den 1. Gang oben und die anderen Gänge unten.
Mega geil das Teil 🏍 übrigens Stefan…. Wann??? Ich flipp aus 🤣😂 Grüße aus Dieburg
Ein geiles Bike!!!!!
Nennt man diese Motoren SlooperMotoren?
Ich würde sagen ja. Kenne die BSA Slooper und die Ariel Slooper die beide so hießen. Die gab es um 1930 und sie hatten 500ccm Einzylinder Motoren. Diese waren nach vorne geneigt wie bei der Panther auch.
Cooles Teil
Der Seitendeckel sagt M100 , 600cc.
Austauschmotor ?
Hub messen, dann isses klar was da steht.
Unten rechts ist der half compression lever. Oben am Lenker, hier links, ist der valve lifter ohne den man bei einem frischen Motor gar nicht über den tdc (OT) drüber kommt in der Startprozedur.
Moppett selber restauriert ?
😍😍😍😍
BEEINDRUCKEND!
Es braucht eben keine vier Zylinder!