History of Suspended Monorails | Hanging Train in India | Kamalesh Siddu

Suspended Monorails are an innovative form of transportation where trains are suspended from an overhead rail rather than running on tracks on the ground. First introduced in the 19th century, they have been used in countries like Germany, Japan, and China for urban and theme park transport. The Wuppertal Suspension Railway in Germany is one of the most famous examples.
Advantages include reduced land usage, ability to navigate through densely populated areas, and a quieter operation compared to conventional rail systems. However, disadvantages like high construction and maintenance costs, limited carrying capacity, and lack of flexibility have hindered their widespread adoption.
Currently, suspended monorails are not operated in India, primarily due to infrastructure challenges and the preference for more established systems like metro and suburban trains. The unique design of the suspended monorail, while visually appealing, has not gained mass popularity due to these challenges.
#SuspendedMonorail #InnovativeTransport #UrbanMobility #TransportSystems #MonorailHistory #WuppertalMonorail #TransportInIndia #FutureOfTransport #suspendedmonorailinindia #kamaleshsiddutrain
நிலையற்ற ஒரேரயில் (Suspended Monorail) என்பது நவீன போக்குவரத்து முறை, இதில் ரயில்கள் தரையில் உள்ள பாதைகளில் இயக்கப்படாமல், மேலே உள்ள ரயில் பாதையில் தொங்குகின்றன. 19 ஆம் நூற்றாண்டில் அறிமுகமாகிய இந்த முறை, ஜெர்மனி, ஜப்பான், சீனா போன்ற நாடுகளில் நகர போக்குவரத்து மற்றும் தீம் பார்க் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஜெர்மனியின் வுபர்டல் (Wuppertal) தொங்கும் ரயில் பாதை மிகவும் பிரபலமானது.
நன்மைகள் என்றால், நிலப்பயன்பாடு குறைவாக இருப்பது, மக்கள் நடத்தை மிக்க பகுதிகளின் வழியாக செல்ல முடியாது என்பதே, மேலும் இதர ரயில் முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது சத்தம் குறைவாக இருக்கும். ஆனால், குறைபாடுகள் மிகுந்த கட்டுமான மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள், நிறைய பயணிகளை ஏற்ற இயலாமை, மாற்றம் செய்ய முடியாத செயல்பாடு ஆகியவையால் இது பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை.
இந்தியாவில் தற்போதைய நிலையில் நிலையற்ற ஒரேரயில் இயங்கவில்லை. இதற்கு முக்கிய காரணம் பொருத்தமான அடுக்குமுறைகளுக்கான சவால்கள் மற்றும் மேட்ரோ மற்றும் புறநகர் ரயில்களைப் போன்று பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் முறைகள் மேன்மை பெறுவதுதான். இதன் தனித்தன்மையான வடிவமைப்பு அழகாக இருந்தாலும், இவை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை
Join this channel to get access to perks:
/ @kamaleshsiddutalks
Listen to my Music and Songs now on All Music Streaming Platform.
( Spotify, Jio Saavn, Reeso, Amazon Music, YT Music etc)
songwhip.com/k...
Support The Channel ( Below I mentioned affiliate links of the Product I use.)
Light : amzn.to/3UUIrnY
Mic : amzn.to/49lf6aZ
Black Screen : amzn.to/3wmNxiO
Laptop: amzn.to/4bNN7lG
Tripod : amzn.to/49IUqZY
Small Tripod : amzn.to/3OQ9FIT
Get Non Copyright Music & non copyright tamil music for UA-cam HERE👇
/ kamaleshsiddu
pixabay.com/us...
Follow me on Instagram: ...
Follow me on Moj : Kamalesh Siddu
Subscribe to me on Kamalesh Siddu Music : / kamaleshsiddumusic
Follow me on Spotify : open.spotify.c...
Video Credits -
Music Credits - PIXABAY ROYALITY FREE MUSIC (pixabay.com/music)
Copyright Disclaimer: - Under section 107 of the copyright Act 1976, allowance is made for FAIR USE for purpose such a as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship and research. Fair use is a use permitted by copyright statues that might otherwise be infringing. Non- Profit, educational or personal use tips the balance in favor of FAIR USE.
#kamaleshsiddu #indianrailways #hangingtrain #trains #railways #railwayfacts #facts #thirdrail #indianrailways #mumbaimonorail #monorail

[@rameshmurugesan1306]

Keep rocking 🎉

[@H-V-M-S]

Super video bro

[@SunilSunilraj-2001_present]

Hyperlooop dedicated video please 🎉

[@KamaleshSidduTalks]

Sure bro

[@SunilSunilraj-2001_present]

@@KamaleshSidduTalks im waiting 🫂

[@GOWTHAMSESHADRI]

Bro idhu set aagadhu but instead of that TRAM is needed and cost effective