Boa Noite Rogério ! Vi Um Outro Mecânico Fazer O Mesmo Serviço, Com Procedimento Diferente. Primeiramente Ele Soltou O Flexível E Empurrou O Pistão Prof Traz, Sem Fazer Toda Essa Molhacao de Fluido de Freio. Ele Aproveitou E Lubrificou Esses dois Parafusos Que Serve de Guia Para A Pastilha. Forte Abraço !
O correto é colocar o guarda pó no final do cilindro e encaixar a borda na pinça e depois introduzir o cilindro ai o guarda pó encaixa na borda do cilindro sozinho
Tenho uma Parati 88 tenho um problema onde o freio dianteiro do lado do passageiro gastou muito rápido a pastilha danificando o disco. Ao trocar a pastilha percebi que está muito mais duro voltar o cilindro da pinça do que o lado do motorista. Mesmo com as pastilhas novas percebo que ao rodar alguns quilometros a roda do passageiro fica mais quente que a do motorista.
me ajuda .. Um roda da filder do lado do passageiro tá travado um pouco o que pode ser? Uns falam flexível outro regulagem no servo freio. .Pode me dar uma dica?chega a ficar super quente ..
Não necessita. Esse procedimento é quando está quase sem óleo na linha ou se os 4 pistões estiverem lives como no vídeo ou até se os 4 sangradores estiverem abertos ao mesmo tempo.
sorry to be so offtopic but does anybody know of a tool to get back into an instagram account? I stupidly forgot the account password. I would appreciate any help you can offer me
@Justin Eli thanks for your reply. I got to the site on google and I'm trying it out atm. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
Coloquei um pouco de óleo de motor no sistema de freio do golf, agora tá esquentando as rodas e travando, pode ser pq o óleo e grosso e não retorna ao reservatório?
Cara vc tá d parabens👋👋melhor ilustração q já vo até hj, muito transparente e sem enrolação.
Boa Noite Rogério !
Vi Um Outro Mecânico Fazer O Mesmo Serviço, Com Procedimento Diferente. Primeiramente Ele Soltou O Flexível E Empurrou O Pistão Prof Traz, Sem Fazer Toda Essa Molhacao de Fluido de Freio.
Ele Aproveitou E Lubrificou Esses dois Parafusos Que Serve de Guia Para A Pastilha.
Forte Abraço !
Parabéns achei fácil vou fazer tranqüilo .
Video bem feito amigo parabéns
O correto é colocar o guarda pó no final do cilindro e encaixar a borda na pinça e depois introduzir o cilindro ai o guarda pó encaixa na borda do cilindro sozinho
Muito bom esse vídeo parabéns
Tem que explicar como coloca a borracha guarda pó
bkna boas dicas -excelente vou me arriscar trocar do meu
Gostei do Tico Tico cantando no fundo do vídeo
Muito bom. Valeu, amigão.👍👏👏
Precisa falar medida do parafuso medida da chave..pra ficar bacana...ajuda quem quer fazer em casa...
Tinha que mostrar colocando o cilindro com o guarda pó
Tenho uma Parati 88 tenho um problema onde o freio dianteiro do lado do passageiro gastou muito rápido a pastilha danificando o disco. Ao trocar a pastilha percebi que está muito mais duro voltar o cilindro da pinça do que o lado do motorista. Mesmo com as pastilhas novas percebo que ao rodar alguns quilometros a roda do passageiro fica mais quente que a do motorista.
Mangote de freio entupido. Pode substituir que resolve.
Esse fluido de freio não fica vazando quando tira o endolo
Show! O reparo ruim faz a pastilha de dentro gastar mais que a de fora? Será que o pistão não volta totalmente e cria um atrito?
Pode ser que sim. Mas também podem ser os pinos guias com falta de lubrificação e dificultando o retorno das pastilhas.
me ajuda .. Um roda da filder do lado do passageiro tá travado um pouco o que pode ser? Uns falam flexível outro regulagem no servo freio. .Pode me dar uma dica?chega a ficar super quente ..
Qual seria o reparo da piça do santana 94 2.0
A parte que mais estava curioso pra ver era a colocação desse maldito anti pó. Coisinha do demonio pra coloca no canalzinho
Cortou na colocação do pistao e do guarda pó .
9:13 uma pausa para pegar um marrete kkkk
Compactador de moléculas pegou alí certeza
boa noite esse modelo de pinça do seu carro nao tem reparo do pino do cavalete?
9:12 9:13 que sacanagem vc e o caminhao de ovos
Qual nome da chave mesmo?para retirar os 2 parafusos
Quando vou tirar este pistao eu tenho que colocar uma madeira embaixo do freio pro freio não ir ate o final.
Não necessita. Esse procedimento é quando está quase sem óleo na linha ou se os 4 pistões estiverem lives como no vídeo ou até se os 4 sangradores estiverem abertos ao mesmo tempo.
Como faz a sangria?
Olá. Sabe me dizer se o procedimento é o mesmo no Uno 2009?
sorry to be so offtopic but does anybody know of a tool to get back into an instagram account?
I stupidly forgot the account password. I would appreciate any help you can offer me
@Markus Jason instablaster ;)
@Justin Eli thanks for your reply. I got to the site on google and I'm trying it out atm.
Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@Justin Eli it did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much you really help me out !
@Markus Jason Happy to help xD
muito bom mesmo show
Coloquei um pouco de óleo de motor no sistema de freio do golf, agora tá esquentando as rodas e travando, pode ser pq o óleo e grosso e não retorna ao reservatório?
Com certeza, nunca se deve usar nada derivado do petróleo no sistema de freio.
É por isso que pessoas morrem atoa
Olá. Qual o diâmetro do embolo
A dúvida que eu tinha era justamente no encaixe do guarda pó....e tu não mostrou!!!
Perda de tempo
Tá errado esse vídeo amigo quando errar assim assuma o erro e explique para seus escritos montar na pinça primeiro o guarda pó e não no pistão
Nao mostrou sangrando. Falhou.
Não gostei escondeu como montar
A parte que mais estava curioso pra ver era a colocação desse maldito anti pó. Coisinha do demonio pra coloca no canalzinho