É NORMAL ESSE CARRO SAIR DE PONTO? VW SEMPRE DA FALHA?

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  • Опубліковано 8 вер 2024
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КОМЕНТАРІ • 24

  • @rafaelmenezes5415
    @rafaelmenezes5415 2 роки тому +4

    E o HB 20 do vídeo de ontem? Pq tinha mais óleo do que o normal?

  • @adolfoarmando7354
    @adolfoarmando7354 2 роки тому +4

    Verificar o volante do motor já peguei um golf 1.4 tsi com esse mesmo barulho .

  • @AlexandreSilva-pd1cz
    @AlexandreSilva-pd1cz 2 роки тому +4

    O trem para moer tsi é o tal de remap hein? 😂😂 Já tive 6 tsi, Jetta, 3 up!, Polo, Virtus, e 2 A3 1.4, nenhum remapeado, praticamente zero problema (jetta troquei a bomba de agua e bobinas e o Virtus os bicos na garantia, dono anterior só usava etanol), será coincidencia? 🤔

    • @galc9293
      @galc9293 2 роки тому

      vai ser linchado... remap de motor sobrealimentado é vida e rebaixar a barca só traz benefícios! engraçado que ninguém quer comprar carro com essas coisas, pq será?

    • @OficinaTsiCars
      @OficinaTsiCars  2 роки тому

      Alexandre o que moe o motor não é o remap e sim quem usa o carro

    • @AlexandreSilva-pd1cz
      @AlexandreSilva-pd1cz 2 роки тому

      @@OficinaTsiCars Eu concordo, mas a diferença é quando moe original entrega na autorizada e eles que se virem para arrumar, já o “mexido” o dono que se quebra 😂

  • @samuslopes
    @samuslopes 2 роки тому +2

    Ganhou like em dose dupla 2+2 😁

  • @fernandodias9281
    @fernandodias9281 2 роки тому +3

    E a bateria, ? Como faz o teste ?

  • @marciosilva6500
    @marciosilva6500 Рік тому

    Vw e audi são os reis das oficinas

  • @miguelcopatti4601
    @miguelcopatti4601 2 роки тому +3

    Esse tsi 1.4 da Audi não tem variador de fase na exaustão, igual aos aspirados?

  • @motores2007
    @motores2007 2 роки тому +1

    Top!!!

  • @deio175sp
    @deio175sp 2 роки тому

    Estou com um Passat TSI 14/14 há 3 anos, e problemas 1x bobinas, e 1x velas. Peguei com 71 mil km e agora está com 100mil. Sem uso soviético e troca de óleo em intervalo de 6 meses.

  • @rodrigomoreira9354
    @rodrigomoreira9354 2 роки тому +2

    Olá!!!! Gostaria de saber se a descarbonização é só por km ou tempo de vida do motor ?? Show e que Deus continue te abençoando. ABS

    • @OficinaTsiCars
      @OficinaTsiCars  2 роки тому

      Amém, por km é mais fácil de parametrizar

  • @Projetomecanica
    @Projetomecanica 2 роки тому +1

    Fala mister trabalho em uma especializada tsi tbm tem algum grupo relacionado pra que possamos trocar experiência sobre a mecânica?

  • @Ana.Lasecco
    @Ana.Lasecco 2 роки тому +4

    Vejo sempre jetta tsi 2.0 com problemas de falta de pressão de óleo. Seria o caso de usar um radiador de óleo pra mantê-lo menos quente e manter a viscosidade ideal?

    • @OficinaTsiCars
      @OficinaTsiCars  2 роки тому +1

      Isso ajudaria muito

    • @leoleao29
      @leoleao29 2 роки тому

      problema de temperatura de oleo só nos Jettas 200cv (EA888 1a ) geração, os 211cv com motor mais novo o óleo esquenta bem menos .

    • @Ana.Lasecco
      @Ana.Lasecco 2 роки тому

      @@OficinaTsiCars Valeu!

    • @Ana.Lasecco
      @Ana.Lasecco 2 роки тому

      @@leoleao29 Tô de olho nos passat tsi... /2014/2015.

  • @wootok1
    @wootok1 Рік тому

    A polia dianteira externa do virabrequim pode está fora do ponto ela tem balanciador

  • @abnersalen548
    @abnersalen548 2 роки тому

    Olá amigo, estou pra pega um golf tsi Variant e estou de olho em duas ambas 2016/2017, uma com 130km e outra 40km, porém a de 130km está com a cor que gosto e mais barato, vale a pena pegar por gosto ou pagar um pouco mais caro na de 40km ?

  • @roneijunior2952
    @roneijunior2952 Рік тому

    Olá amigo, recentemente troquei a Correia dentada e da bomba d’água do meu Audi A3 1.4, na primeira partida do dia engatando a marcha ré o veículo começa a trepidar e fazer barulho. Existe alguma conexão com essa troca de Correia e problema no ponto?