Здравствуйте, мне дал брат на неопределенное время г класс 500 2005 года 4 ступеньчетый покататься, наступили холода и он перестал переключать в верх, как прогреется всё нормально, но вчера один раз и на прогретую коробку не хотел переключать, заглушил мотор через пол минуты завёл всё нормально, на тёплую переключает хорошо не дёргает.
При прогреве двигателя около 80° не переключает выше 2 -ой передачи на холодную все четко. Акпп 722.4 .Подскажите ,пожалуйста, в чем проблемы могут быть? Спасибо!
Все бензиновые АКПП при плавном трогании стартуют со второй передачи. При педали в пол включается первая передача. Дизеля же стартуют только с первой передачи, всегда. Так устроен их гидроблок.
722.428 стартовала со второй. Заменил временно на 722.408 с первой. Но есть видео по разбору акпп и там есть шарик... В одном из положений.. Смотря как настроили.. Либо с первой либо со второй
Много причин, от проверки давления масла в акпп, до ее ремонта. Пинки при переключении есть? Масла в коробке точно достаточно? Начинать думаю надо с этого.
@@ДуманАйдархан-щ3к 8.3 литров масла на сухую коробку и сухой гидроблок. На эту коробку, вроде должен идти свой сервисный щуп. А еще масло надо выбрать по листу допуска. Проверить не забит ли фильтр, проверить электронику, гидроблок точно живой?... Возможно проблема не такая уж и серьезная...
Здравствуйте. Подскажите перебрал всю акпп 722 368 ставлю на r все чётко на драйв толчек начинаю движение плавно разгоняюсь она не переключает даже на 5000 т только газ отпускать переключает а может даже сразу две скорости из за чего нету плавного переключения?
Здраствуйте, там прям сразу и не скажешь, но как вариант посмотрите трос акпп-дроссель у вас отрегулирован ? Проверьте масло на заведенную и прогретую машину в акпп, попробуйте подрегулировать модулятор и проверьте вакумную линию с левой стороны акпп по ходу движения авто... впринципе там больше и регулировать и проверять нечего в гаражных условиях.... если есть возможность проверьте давление масла в акпп с помощью манометра.
Не тратьте свое время на авось... Просто сделайте как это просит завод изготовитель... Сначала замерьте везде давление... У вас в руках не автоваз все таки)
Вы коробку точно уверены, что на рабочую поменяли? Если уверены, то с ямы включите ее в положение драйв, что бы отсечь проблемы с тягой, которая идет от селектора до коробки... Масло уровень? Чудес ведь не бывает)
@@Мерседесремонтиобслуживание масло в уровне, гидроблок масло фильтр в порядке без стружки, чистое, завтра попробую эту процедуру, спасибо Вам за помощь!)
@@Tentovik да вообщем пока незачто))) отпишитесь пожалуйста о результатах... Если что, будем думать) да и кстати, гидротрансформатор тоже с новой коробки стоит, или вы со своей его оставили???
У меня 210 двигатель 111 акпп 4 ступка, масло с акпп каким то образом попадает в матор и в пускной коллектор, на коробке искал шланг вакума не нашел там, откуда она ещё может попасть в матор?
Здравствуйте. У меня w124 om 606 отмосферник .Хочу заменить акпп 722.435 родной .так как первая пробуксовывает на 722.423 . Хочу узнать подойдёт ли ? Или надо гидраблок ставить свой от 722.435 на 722.423
Если вы имеете ввиду подойдет ли по креплениям, то да, все встанет болт он... насчет гидроблока не подскажу, если что, перекинете прям на месте уже (только непонятно зачем)... но в теории все должно нормально поехать. P.S. может вы имеете ввиду не гидроблок, а гидротрансформатор ?
@@Мерседесремонтиобслуживание как настоет каропку чтобы ехал с первого скорса И как отличик коробку у меня 124 2.8. Какая номерация коробки должен стоят
Здравствуйте. Подскажите 722.369 взаимозаменяема с 722.372? Проблема такова, что машина раскрусивает до двух тысяч и переключает передачи вверх. Вниз сама не понижает, только принудительно селектором, в горку еле едет, кикдаун работает с задержкой в секунды 3-4. На холодную пинок с 1 на 2 Масло уровень в норме, залит дикстрон 3, потроха в акпп менялись на новые, как мне говорил продавец.
Я так понимаю у Вас m104 мотор ? Если да, то можно воткнуть все, что снято с рядного 6 цилиндрового мотора.... и 4-ю серию тоже... все что снято с V8, вам не подойдет.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста капает масло вроде как из под тросика кикдауна как его снять чтоб поменять уплотлительное кольцо ( w140коробка 3 серии)
Кто может сказать конкретно как замерять уровень масла... Почему такие трудности... Мотор холодный. По щупу 30° выше нормы.. Запускаю нет масла.. Долил. Проехал. Долил.проехал.Долил.проехал.появилось на щупе... Остыла.. На щупе писец как много. Запускаю прогреваю... Выше положеного. Почему такие трудности... 😢
@@Мерседесремонтиобслуживание вот вроде все правильно делаю.. А попасть никак не могу. Щуп протираю.сую.масло есть и на норме прям грань. Но и выше всех меток тоже масло есть
Здравствуйте, мне дал брат на неопределенное время г класс 500 2005 года 4 ступеньчетый покататься, наступили холода и он перестал переключать в верх, как прогреется всё нормально, но вчера один раз и на прогретую коробку не хотел переключать, заглушил мотор через пол минуты завёл всё нормально, на тёплую переключает хорошо не дёргает.
При прогреве двигателя около 80° не переключает выше 2 -ой передачи на холодную все четко. Акпп 722.4 .Подскажите ,пожалуйста, в чем проблемы могут быть? Спасибо!
Какой размер гайки для замера?
При переключении на R и D сильные удар. В чём может быть причина? Коробка 722.400
В первую очередь масло смотрите... Уровень?
Все бензиновые АКПП при плавном трогании стартуют со второй передачи. При педали в пол включается первая передача. Дизеля же стартуют только с первой передачи, всегда. Так устроен их гидроблок.
Не правда
722.428 стартовала со второй.
Заменил временно на 722.408 с первой.
Но есть видео по разбору акпп и там есть шарик... В одном из положений.. Смотря как настроили.. Либо с первой либо со второй
Hello bro, i have a 1987 300d with 722.3 transmission. Do You know if it's possible swap it with the 722.4 trans
Здравствуйте подскажите пожалуйста мерс w210 119 двигатель 5.0 объем не переключаться скорости больше 2скорости
Много причин, от проверки давления масла в акпп, до ее ремонта. Пинки при переключении есть? Масла в коробке точно достаточно? Начинать думаю надо с этого.
Она на лупарике стоит.сколько литр масло надо залить на акпп.щуп нету там.мы гидроблока заменили трещина была.
@@ДуманАйдархан-щ3к коробка 722.5 ? Или 722.6 ?
722.6
@@ДуманАйдархан-щ3к 8.3 литров масла на сухую коробку и сухой гидроблок. На эту коробку, вроде должен идти свой сервисный щуп. А еще масло надо выбрать по листу допуска. Проверить не забит ли фильтр, проверить электронику, гидроблок точно живой?... Возможно проблема не такая уж и серьезная...
Здравствуйте. Подскажите перебрал всю акпп 722 368 ставлю на r все чётко на драйв толчек начинаю движение плавно разгоняюсь она не переключает даже на 5000 т только газ отпускать переключает а может даже сразу две скорости из за чего нету плавного переключения?
Здраствуйте, там прям сразу и не скажешь, но как вариант посмотрите трос акпп-дроссель у вас отрегулирован ? Проверьте масло на заведенную и прогретую машину в акпп, попробуйте подрегулировать модулятор и проверьте вакумную линию с левой стороны акпп по ходу движения авто... впринципе там больше и регулировать и проверять нечего в гаражных условиях.... если есть возможность проверьте давление масла в акпп с помощью манометра.
Сайран у меня такая же проблема вам удалось ее решать ?
Здравствуйте
При регулировка снимать шланг вакуумный обязательно ?
Регулировка без монометра
Не тратьте свое время на авось... Просто сделайте как это просит завод изготовитель... Сначала замерьте везде давление... У вас в руках не автоваз все таки)
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня мерс210 2.2дизель двигатель 604912какую акпп можно поставить. Снял коробку цыфры стерты
@@ПавелБогуславский-у9ш здраствуйте, конкретно на ваш мотор, шла акпп 722.441. т.е. 4 серия.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, ом606 акпп 4ступка на задней передаче очень слабо едет. В чем причина? Спасибо
Ну как вот вам ответить? Может вы просто на газульку несильно жмете)
Здравствуйте! А что делать, куда лезть, если едит не выше первой передачи, поменял коробку, таже беда, подскажите пожалуйста
М104 2.8 722.359
Вы коробку точно уверены, что на рабочую поменяли? Если уверены, то с ямы включите ее в положение драйв, что бы отсечь проблемы с тягой, которая идет от селектора до коробки... Масло уровень? Чудес ведь не бывает)
@@Мерседесремонтиобслуживание масло в уровне, гидроблок масло фильтр в порядке без стружки, чистое, завтра попробую эту процедуру, спасибо Вам за помощь!)
@@Tentovik да вообщем пока незачто))) отпишитесь пожалуйста о результатах... Если что, будем думать) да и кстати, гидротрансформатор тоже с новой коробки стоит, или вы со своей его оставили???
У меня 210 двигатель 111 акпп 4 ступка, масло с акпп каким то образом попадает в матор и в пускной коллектор, на коробке искал шланг вакума не нашел там, откуда она ещё может попасть в матор?
Меняйте вакуумный модулятор. Прохудилась мембрана, масло по трубке попадает во впускной коллектор.
@@alekseivchenko5653 поменял и все четко теперь 🤝
Здравствуйте. У меня w124 om 606 отмосферник .Хочу заменить акпп 722.435 родной .так как первая пробуксовывает на 722.423 . Хочу узнать подойдёт ли ? Или надо гидраблок ставить свой от 722.435 на 722.423
Если вы имеете ввиду подойдет ли по креплениям, то да, все встанет болт он... насчет гидроблока не подскажу, если что, перекинете прям на месте уже (только непонятно зачем)... но в теории все должно нормально поехать. P.S. может вы имеете ввиду не гидроблок, а гидротрансформатор ?
Здраствуйте хотел спросить при трогании у меня едет с 2 го скорса 124 2.8 можете помочь
Чем помочь ?
@@Мерседесремонтиобслуживание как настоет каропку чтобы ехал с первого скорса
И как отличик коробку у меня 124 2.8. Какая номерация коробки должен стоят
@@НурланНур-ь8з напишите свой вин код
Здравствуйте. Подскажите 722.369 взаимозаменяема с 722.372? Проблема такова, что машина раскрусивает до двух тысяч и переключает передачи вверх. Вниз сама не понижает, только принудительно селектором, в горку еле едет, кикдаун работает с задержкой в секунды 3-4. На холодную пинок с 1 на 2 Масло уровень в норме, залит дикстрон 3, потроха в акпп менялись на новые, как мне говорил продавец.
Я так понимаю у Вас m104 мотор ? Если да, то можно воткнуть все, что снято с рядного 6 цилиндрового мотора.... и 4-ю серию тоже... все что снято с V8, вам не подойдет.
@@Мерседесремонтиобслуживание У меня м103 на джитронике
Приветствую. У меня точь-в-точь такая ситуация. Вы нашли причину? Мне сказали что гидроблок надо менять
@@MR_OLO-l7o Здравствуйте. Я заменил акпп. У меня в коробке был вырван механизм, к которому тросик идёт
@@АртёмШвецов-б4о а как тогда механически все работало?
Здравствуйте у меня 202 мерседес 2.2 я акпп заменил на от 1.8 мне нужно снизить давление?
Здраствуйте, а у Вас разве нет модулятора давления ? Крутишь и регулируешь, желательно по манометрам
@@Мерседесремонтиобслуживание даже незнаю)) это где?
@@БехрузАдинеев скажите модель своей АКПП...
@@БехрузАдинеев скажите модель своей АКПП...
@@Мерседесремонтиобслуживание 722421 а было 722428
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста капает масло вроде как из под тросика кикдауна как его снять чтоб поменять уплотлительное кольцо ( w140коробка 3 серии)
Снять поддон, отцепить тросик, вытащить модулятор, и поменять кольцо... Коробку надо будет приспустить, или мучится двумя пальцами с модулятором)
Всем Саламалейкум подскажите может кто знает двигатель м104 акпп 4 ступка мерседес w140 нету 4передачи в акпп все заменено все новое а результат 0 (
А почему ты думаешь что ее нет ? У тебя только одно переключение происходит ?
Кто может сказать конкретно как замерять уровень масла... Почему такие трудности... Мотор холодный. По щупу 30° выше нормы.. Запускаю нет масла.. Долил. Проехал. Долил.проехал.Долил.проехал.появилось на щупе... Остыла.. На щупе писец как много. Запускаю прогреваю... Выше положеного.
Почему такие трудности... 😢
Прогрей до 80 градусов, и на рабочую посмотри. Там отметка есть 30 и 80.
@@Мерседесремонтиобслуживание вот вроде все правильно делаю.. А попасть никак не могу. Щуп протираю.сую.масло есть и на норме прям грань. Но и выше всех меток тоже масло есть
@@МаксимТ-г5с может ты щуп криво ставишь? Попробуй несколько раз...
Смотреть только на заведенную нужно
Там на щупе есть две метки одна для горячего состояния масла вторая для холодного 20° если не ошибаюсь ..
Снял колпачек а ключа нет критично ??
Нет
Зачем музыку втыкать когда разговариваешь при съемке???
Хз... несмотрите если не устраивает.