No to jak jest z E46? Dla Petrolhead'a czy Sebix'a? 😋💣 PS. Link do obszernego artykułu na temat skrzyń SSG i SMG: trends.com.pl/ssg-zautomatyzowana-skrzynia-bmw-dobry-wybor-mina/
Petrolhead Number One Witaj, miałem już okazję wypowiedzieć się na temat Twojego kanału, to teraz powiem też coś o w/w samochodzie. Byłem 7 lat w posiadaniu takiego E46, ale w wersji 325Ci manual i muszę przyznać, że był to bardzo udany model, który dzielnie służył i sprawiał ogromnie dużo frajdy podczas jazdy. Gdyby nie fakt, że niestety dałem "się przejechać" znajomemu, który rozbił ją "bokiem na słupie" po ok. 30 sekundach jazdy i prędkości ok. 150 km/h, to pewnie z racji niezawodności, właściwości jezdnych oraz sentymentu do mojego "pierwszego właściwego dla mnie" auta, była by w rodzinie do dnia dzisiejszego. Pozdrawiam serdecznie!!!
Z E46 jest tak jak kilka lat temu z E36, umęczone egzemplarze można kupić za kilka tys pln, z czego korzystają Sebixy. Obecnie zadbane E36 w oryginale z R6 pod maską kosztuje ponad 10tys pln. Z E46 za parę lat będzie podobnie, gruzy skończą na złomie a ładne sztuki będą trzymać cenę
tak się dzieje z wieloma modelami Ty nadmieniłeś e36 bo to też 3er. Jeszcze pare lat temu pamiętam można było kupić w dobrej cenie dobre auta nie gruzy np 850ci za 30k zł e34 525/535/540 po 5-10k zł czy e46 m3 za 40-50k zł niestety te czasy się powoli kończą i coraz częściej ludzie doceniają starą motoryzacje nie tylko jako klasyk ale jako bez awaryjne i długo wieczne konstrukcje
owszem dlatego ja nie czekałem długo i spełniłem marzenie kupując e36 coupe. co prawda tylko 1.8is i w stanie do remontu ale jeździ to raz a dwa że wszystko jest do ogarnięcia :) i co ważne że może wsadzę i z 10k pln ale auto za parę lat będzie tyle warte co w nie wsadziłem , a nie jak nowsze bardziej użytkowe auta że kupisz wsadzisz hajs i w sumie sprzedając tracisz ...
Alhizer mialem piekne orientblau e36 2.8 coupe ktore jezdzi po ZS moze kiedys je spotkasz jesli jestes ze Szczecina. Moim marzeniem bylo e46 m3 wiadomo drogie to skonczylem z 330ci. Za mlodu majac 5lat to byl 95 rok widzialem 8er na ulicach ZS zakochalem sie od razu w tej marce potem gralem w nfs high stakes z3 i m5 potem w innych nfs i milosc przetrwala to zrobienia prawka kupienia wlasnego bmw az do teraz kiedy jezdze juz chyba ósmym swoim bmw ;
@@michalswic3954 ja to 98r wiec moje marzenia z nfsów to było evo 9 . teraz sie to zmieniło i o wiele bardziej pokochałem auta coupe. Jednak takim marzeniem ostatecznym to jest dla mnie mustang , najlepiej 1gen ale to raczej na starość i jako perełka do garażu. Na razie chce dojść do ładu z moim bmw i miec je ze sobą tak na codzień sprzedać moje pierwsze auto i potem sie zobaczy , jest trochę tych aut które chciałbym mieć i je przetestować , mam nadzieje że finansowo będe na tyle dobrze stał że bmw ze mną zostanie :) mimo tych "skoków w bok na inne :D"
Auto na prawdę fajne, ale zamiast 3.0 szukał bym 2.8. Sam szukałem dla siebie niedawno sedana 2.5 192km lub 3.0 231km, ale po dokładnym przemyśleniu wszystkich wad m54 takich jak nie trzymanie mocy, branie oleju itd. itp. (to były pierwsze wersje tych silników, choroby wieku dziecięcego) to zdecydowanie lepszym wyborem okazało się jednak m52tub28. Osiągi jak 3.0, awaryjność zerowa, oleju nie bierze, moc trzyma, ostatnie wydanie silnika 2.8 (podwójny vanos, żeliwne tuleje cylindrów) więc dopracowany motor w każdym detalu.
Wiesz chociaż dlaczego nie trzyma? Czy tak po prostu walnąłeś taki komentarz bo gdzieś kiedyś czytałeś na forum lub kolega kolegi miał sąsiada który miał znajomego któremu nie trzymała mocy?
Nie bede ogladac filmikow tego goscia który Ameryki niestety nie odkrył bo to było już wiadome za nim on jeszcze mial i kanał i 330. Nie trzyma mocy bo ma słabej konstrukcji kolektory wydechowe w raz z katalizatorami. Pomaga założenie zestawu z e36 m52b28 kolektorów wydechowych(lepsza konstrukcja i kanały) z osobnymi katami które idą pod autem. Ten zabieg pomaga każdej jednostce m52tu i m54. Nie tylko wraca seria a dodaje +/- 10km 15nm
Tak jak mówiłem będzie idealnie tak samo jak z ładnymi fajnie skonfigurowanymi E36 🙂 ich ceny już idą w górę (nie licząc dojechanych gruzów, które niedługo poumierają).
@@Petrolhead_Number_One idą gruzy do góry , parę miesięcy temu kupiłem zmęczone e36 coupe za 3500 wystawione , teraz tak przeglądam neta to w takim stanie czyli jeszcze w miarę jeżdżące to minimum za 4500 powystawiane. Ale tu jest jeszcze jedna istotna sprawa dla której ja e36 brałem, otóż auta z początku produkcji pokończyły już 25lat i można dorwać tanie oc na nie . a wiadomo że oc w bmw drogie wiec jest to spora zaleta ;) własnie niedługo będę zmuszony juz to załatwiać i jestem bardzo ciekaw ceny :)
Ja nie wiem kto to jest „sebix”,ale jeżeli masz na myśli jakiegoś pozera który nie ma kasy ale bardzo chce BMW to nie...to nie dla niego,oni wolą takie rozjebane...na trzech kołach😉.Tak,BMW tandetnie wykonane...jasne...pewnie pisali to ci którzy nie mieli BMW.Cieszę się że zdrowiejesz.
Tak, to prawda. Zdecydowałem się pokazać z bliska chociaż środek bo w teście M3 wiele osób pisało, iż w e46 jest tandetnie... To dziwne, bo samochód pod względem jakości trzyma fason.
Chcesz to zestawić z A4 B6, w którym schodzi z plastików guma, a guziki (nawet w konsoli środkowej) praktycznie w każdym egzemplarzu są aż białe? 😋 Ja rozumiem, nawet w Rolls Royce można się czegoś przyczepić, ale bez przesady 🙂 no i wszystko kwestia egzemplarza. Ten ma 270 tyś km i jest zdrowy. Miałem styczność z wieloma e46 i wszystkie były w środku były niezłe.
GR8FUNPL Przy jakim przebiegu Kolego?Mam audi z 2006 r z przebiegiem ok 100.000 mniejszym niż prezentowane e46 i wiele przełączników/guzików już się wyciera do białości a panel otwierania bramy garażowej w dachu porysowany przez właścicielkę z USA tak jakby specjalnie był podrapany
@@tomekpustelnik7412 Nie chce zestawić tego z żadnym Audi czy Mercedesem, zwyczajnie chcę zaznaczyć że nie jest to auto idealne jeżeli chodzi o wykonanie i często spotykam się w różnego typu recenzjach/prezentacjach o bmw ze zdaniem jakie to one nie są oh i ah w wykonaniu, a prawda jest często z goła inna. Oczywiście przyznaje komfort jazdy tymi autami jest jak najbardziej świetny jednak chciałbym bardziej realnego spojrzenia i mniej stronniczego w opisywaniu tych samochodów i nie tylko tych :)
Zakochałem się w E46 wcześniej. Potem miałem opcje "auto dla wieśniaków" po rejonie E36 a teraz od ponad 2 lat jeżdżę E46. Niestety jakoś finansowo nie mogłem poszalec ale jeździłem kilkoma i różnica jest tylko w przyspieszeniu ;) niesamowite auto. Szkoda przepłacać za ople itp.
E46 jakie jest każdy widzi, raczej każdy kto się trochę interesuje motoryzacją przyzna, że to bardzo udany i ponadczasowy samochód. Wszelkie hejty są raczej od osób, które w pierwszej kolejności oceniają biorąc pod uwagę stereotypy. Natomiast nie mogę zrozumieć aż takiego wielkiego rozrzutu cenowego tego modelu, oczywiście pomijając M3
sprawa prosta z tym rozrzutem cen. otóż utrzymanie w dobrym stanie bmw to spore koszta natomiast można iśc droga cebuli i wtedy takie auto to jest rzęch wiec i cena niska . Ale jedno jest pewne że bmw to jednak trzyma poziom jak kupisz gruza (pomijam spawane i szpachlowane egzemplarze z trzech innych ) to jesteś wstanie zrobić perełkę która będzie się odwdzięczać bezawaryjnością i przyjemnością z jazdy :)
z BMW to jest tak że średnia cena na portalach to przykładowo 15 tysiecy złotych za jakiś model. Wystawiasz za 10 tysięcy i napiszesz że coś trzeba doinwestować to mimo tego 3/4 baranów obraża Twoje auto bo za 10 to pewnie ulep/gruz. Wystawisz za 20 tysięcy super stan to obrażają Ciebie że zwariowałeś za tyle to można kupić nowszą generacje. Kupią w końcu za 15 włożą kolejne 15 i krzyczą że ogólnie cała marka to szajs... nie zrozumiesz polskiego rynku
@@michalswic3954 jak to powiedział Blogomotive: "rynek samochodów używanych to pieprzone eldorado". Jedno jest pewne - kupując samochody tej marki trzeba bardzo uważać i się na nich znać, bo wielu ludzi tylko czeka na jeleni, których można nabić na minę, a takich pewnie nie brakuje z uwagi na dużą popularność i renomę marki.
@@michalswic3954 problem w tym że ludzie kupujący gówno sie znają , oczekują bety merca czy jeszcze inne bogate auto za cene tico . Kupują w wiekszości ulepy i sie ciesza że tanio kupili. Mnie polski rynek mega wkurwia bo najlepsze jest wiecie co ? żę w niemczech auta w dobrym stanie sa droższe jak unas ... a te tępaki nadal mysla że jak z niemiec sprowadzone to dobre ... Nie mówię spora część z tych aut miała drobne kolizje czy obcierki ale jesli handlarz sprowadza to znaczy że coś było lub jest nie tak. Ja mam troche inne podejście do aut z racji tego że uwielbiam sam siedzieć i auto naprawiać , taką tez e36 kupiłem za najmniej hajsu jak sie dało , teraz fakt będę ja remontowal ale finalnie auto wyjdzie mnie ze ile 13k maks i będzie jak nowe .
Mam to auto, ciut nowsze i moim zdaniem jeden z lepszych wyborów do 30k dla entuzjasty. Warunkiem cieszenia się z tego auta poza zadbanym egzemplarze jest dobry serwis i markowe części.
Amen. Jak ktoś będzie driftem wchodził w każdy zakręt i januszował na czym się da to się nie pocieszy. I potem płacz że drogie w utrzymaniu. Złachałeś auto ciulu jeden z drugim a potem pretensje.
Z tymi 30k to troche przesadza moje 330ci qp wyszło 9.3k angol na wypasie przekladany. sprawdzony bez większych wad:serwis oleje filtry wachacz oponki wyszly mnie 3.3k I jedyne co mi mechanik powiedzial ze odme przydalo by sie zrobić za jakis czas z blacharki tylko błotniki przód troche lapie Wiec kończąc ten samochod nie jest na etapie e30/36 zeby szykowac 30tysiecy
@@kuba18965 ja w 2016 roku sprowadziłem z Niemiec 2004 6biegów manual, wyszła mnie właśnie 30k :) auto jest bezawaryjne, ale utrzymanie nie należy do najtańszych :)
Miałem taką e46 330Ci. Kupiłem jako pierwsze auto za śmieszne pieniądze - £1100. Byłem totalnym jeleniem jeśli chodzi o zakup samochodu. Auto miało wielu właścicieli, brak historii serwisowej, 170 tysięcy mil przebiegu i podejrzewam po spasowaniu błotnika jakąś przygodę. Łatwego życia z pewnością nie miało. Mimo to mechanicznie jak i wizualnie (oprócz drobiazgów trapiących e46 jak delikatnie przetarta kierownica i boczek fotela kierowcy) to przeszczęśliwie jeździłem nią przez ponad rok czasu - dopóki jej nie rozbiłem lol. Absolutnie kochałem to auto. Miałem to szczęście, że trafił się manual. Kochałem nią jeździć. Kochałem ten silnik. Kochałem to gdy zły wracałem po pracy, redukowałem na 2, podłoga i łzy szczęścia same się sączyły. Kilka razy robiłem trasę Edynburg - Londyn. Fotele zaskakująco wygodne. Podróż była zawsze bardzo komfortowa. Spalanie jak mówisz - bez problemu leciutko poniżej 7l. Dziewczyny piszczały jak je obwoziłem. Tył napęd bardzo przewidywalny, pozwalał na bardzo dużo. Krótko przed wypadkiem remontowałem mieszkanie i przez miesiąc służyła mi jako dostawczak. Woziła wszystko, gips, długie belki drewniane, watę szklaną, jedynie na płyty gipsowe musiałem pożyczać inne auto haha. Potem kupiłem dużo mocniejszego Lexusa GS430 3 generacji. Niby V8, niby dużo większa moc, niby 0-60mph lepiej, ale to już nie ta sama frajda z jazdy (za to komfort nieporównywalnie lepiej). Kupujcie e46 330Ci bo to ZAJEBISTE auto!!! Żaden fan motoryzacji nie będzie zawiedziony :D
w końcu ktoś normalnie podszedł do tematu E46, bez przejmowania się ogólną opinia która krąży w tym cebulowym kraju na temat tego auta :) dosłownie tydzień temu sprzedałem 328ci manual.. autko bajka, ale żeby dawało frajdę z jazdy, trzeba wykładać niemałe pieniążki, co widzieliśmy w teście.
@@Petrolhead_Number_One fakt niektóre częsci są dośc drogie , ale jeśli masz czas i chęci , komputer i neta , to jesteś wstanie przynajmniej w połowie to auto sam serwisować , wtedy koszta się zmniejszają znaczono . Bo jesli nie masz dobrego zaprzyjaźnionego mechanika to tacy zwykli za bmw golą strasznie.
Jakby sebixy nie jeździły pordzewiałymi gruzami jak e46 to opinia byłaby inna. Powinien być ustawowy zakaz sprzedawania sebixom aut z tylnym napędem, wtedy wszystkie te złomy jak e36 czy e46 poszłyby na złom, a zostały tylko perełki w stanie idealnym
@@janusznowak4455 a tam gada ci sie . gruzy fajna sprawa moza podriftowaćnsie pobawic takim autem i ci nie szkoda jak go rozbijesz. a tak co chwile widac jak bogaci debile kupują autka za półbańki a potem w rowie tym leża xd.
m54 udany? xDDDDD Wycierające się pierścienie, prowadnice zaworowe, sypiąca się elektryka, padające disy srisy, o vanosach nawet nie wypada mówić bo to drobiazg. O typowych usterkach tego silnika, można napisać tom encyklopedii. Ostatnim w miarę udanym użytkowym R6 od BMW, było M52, chociaż też ma swoje za uszami, to jednak drobiazgi w porównaniu z M54, no chyba że trafisz wersję na nicasilu(tuleje cylindrów), ktory łuszczył się od złej jakości paliwa, ale z własnego doświadczenia wydaje mi się, że te silniki rzadziej mają problemy z przegrzewaniem. M54 to początek końca pancernych rzędowych szóstek od BMW, z udanym nie ma nic wspólnego... no chyba że taki był zamiar BMW, w takim przypadku faktycznie jest "udany".
Co Ty za przeproszeniem pier**lisz. Takie objawy jak Ty piszesz to chyba przy przebiegu 800k. U mnie jest 320k, disa fabryczna, vanos jeszcze nie regenerowany (jeszcze nie trzeba ale to koszt max 400PLN), silniki się absolutnie nie przegrzewają nawet przy ostrym pałowaniu, bardziej możliwe, że ze starości pęknie Ci zbiorniczek wyrównawczy i przegrzejesz auto ze swojej głupoty, elektryka silnika - nie wiem o czym mówisz. Jedną rzeczą, która rzeczywiście jest lipna do pierścienie i wpieprzanie oleju przez silnik, ale umówmy się. Do hondy dalej mu daleeeko :) Jeśli miałeś takie problemy jak opisałeś to pewnie kupiłeś po prostu gruza z 3 litrami za 11 koła, a za zadbany egzemplarz w tym momencie trzeba ok. 20k szykować...
@@samochodywhatsapp3733 Oj głupi jesteś. Za 5 można kupić, następne 5 włożyć jak komuś zależy na tym modelu. Ale Ty jesteś przecież ten od ''xD'' idiotów to z kim tu gadać.
Polska to kraj stereotypów, zakutych łbów i tego typu rzeczy :-) dlatego jest opinia że takie auto to dla sebixa. Prawda jest taka że za 20 tys. plnów nie znajdziesz drugiego takiego auta które ma napęd na tył, fajny 6 cylindrowy silnik, sprawia przyjemność i ma jakość. No jedyne co mi przychodzi do głowy to Lexud IS z tamtych lat. Jeszcze niedawno sam byłem troche stereotypowy (Panie a ile tego kurła jeździ po drogach) ale po kupnie 530i E39 z Japonii w bogatej wersji zauważyłem ile przyjemności może dać auto z 2001 roku które pomimo swego wieku daje radę a jeśli jest w naprawdę dobrym stanie to gwarantuje jeszcze lata eksploatacji z prostą nieskomplikowaną motoryzacją. Niedawno subskrybowałem bo przyjemnie sie tego Dżentelmena słucha i prosiłbym jakiś teścik właśnie E39 w czymś mocniejszym, 530i :-) albo niedzwiadka 540 :-).
A mi przychodzi na myśl Audi s4 b5 w każdych warunkach lepsze prowadzenie, pożądne v6 biturbo po lekkim programie na 300km robi niskie 5s czyli tej beeemeczce mówi baj baj W zimę takie bmw na każdym zakręcie chce wpakowac Cię do rowu W quattro idziesz jak po szynach
@@RICKY_37 . Zapytam wprost. O co ci chodzi? Ja pisze o 20 tysiącach, napędzie na tył i zwykłej 3-ce tylko że z mocnym silnikiem. Ty piszesz o typowo sportowej wersji z napędem na 4 koła, a za 20 tyś. o ile wogle znajdziesz to egzemplarz mocno zajechany. Pewnie że takie s4 a tym bardziej rs4 z tamtych lat to rodzynek ale twóh komentarz nijak sie ma do mojego.
@@RICKY_37 . Ale mi chodziło konkretnie o napęd na tył. Za 20 plnów bedziesz miał naprawdę sensowną 3-kę a s4 bedzie wycieruchem za ten pieniądz, taki mi się wydaje, i chyba mam racje sprawdź na allegro...
Powiem tak długi czas zastanawiałem się nad kupnem E46 w coupe, ale dzięki twoim dwóm odcinkom o E46 przekonałeś mnie do tego auta, a jak już pokazałeś robotę i ceny za części które właściciel wymienił i zobaczyłem że te auto jak się kupi w lepszym stanie potrafi kosztować tak samo jak inne marki samochodów to byłem zdziwiony pozytywnie. Wielkie dzięki za te odcinki i życzę Ci tego by twój kanał tylko się rozwijał jak najszybciej bo robisz super robotę. Dzięki za odcinek!
Zastanawiam sie wlasnie nad kupnem tego modelu 330 ci i ten film tylko mnie utwierdził że to dobry wybor w tej cenie nie ma chyba auta które sprawiło by mi wiecrj frajdy , fajny material pozdrawiam
jeśli chodzi o całokształt to e46 coupe wygląda jako taka młodsza odmiana e36 coupe , wiem że może troche przesadzam ale jednak mam takie wrażenie. jużm e30 czy e92 to zupełnie inne odczucia.
Czym ta kierownica była szyta że 450 zł kosztowała ? Złotymi nićmi? Robiłem taka samą kierownice boki perforowane góra dół gładka 3 nici i zapłaciłem 200 zł
fajna recenzja, sam mam e46 coupe m54b25 z okresu przejscia przedlift/polift w srebrnym kolorze. Prawie wyszła mnie 30 tyś no ale bardzo dobry egzemplarz zachowany w oryginale z mpakiem. Wedlug mnie jedno za ladniejszych coupe, bardzo polecam uzytkowac takie auto. Jakby ktos mial pytania to zapraszam :)
Petrolhead Number One Kazdy film juz jest na takim poziomie, ze trudno szukac dziury w calym. Montaz piekny. Dykcja elegancka. I przedewszystkim Twoj wyjatkowy styl prowadzenia programu i heheszki ktore pojawiaja sie za kazdym razem. Kazdy film to przyjemnosc dla mnie wielka!
Niby dlaczego? Silnik nie jest awaryjny nie ulega awarii na środku drogi nie wybucha nie pęka nie zaciera się. Ma fajne dane i spalanie, a wcale aż tak mało nie waży gdzie ciężko szukac podobnych silników osiągów spalania przy tej mocy pojemnosci u konkurencji. Jedynym problemem mogą być pierścienie które od złej eksploatacji ulegają szybszemu zużyciu tylko że to części eksploatacyjne a nie dożywotnie
Ej no auta używane, rynek jest jaki jest, a bmw 330 nie mają często spokojnego życia połączonego ze świetną książkową eksploatacją. M54 są bardzo udane, a z pewnością bardziej niż nowe jednostki bmw, gdzie wymiana łańcucha przy 150 tyś km to koszt jak zrobienie wszystkiego w m54🙂 samochody mają już kilkanaście lat, a ze względu na rynek jaki mamy owszem można trafić na wyeksploatowanego gruza👌
@@Petrolhead_Number_One Poza tym, że 90% egzemplarzy na naszych drogach nadaje się do kapitalnego remontu to wszystko jest okej xD M54 nie jest już tak bezobsługowym i idiotoodpornym silnikiem jak jego poprzednicy czyli M52 i M50, w M54 sprawdza się powiedzenie 'jak dbasz - tak masz', gdzie u starszych braci tego silnika można było je katować a wciąż trzymały moc i nie brały oleju. A no i polecam szczególnie kanał "Garażowe Hobby" - tam jest kompedium wiedzy jeśli chodzi o M54B30.
Fajny matetrial, sporo ciekawostek, ale samochod nie dla mnie- zdecydowanie ;) Przede wszystki ten samochod nie jest nietuzinkowy, lecz byc moze kultowy dla pewnej grupy zaintesresowanych :))
@@konradwalentynowicz7248 Mam właśnie f30 ale już nie ten klimat ,wszystko plastikowe i jakoś takie mało charakterne..6 jeszcze w miarę fajne ale to już inny przedział
BMW ma to do siebie(takie zestrojenie układów/podzespołów/elementów i zsynchronizowanie),że nawet siódemką jeździ się lekko i zwinnie.zachęca do pokonywania zakrętów i przyśpieszania
mrowczak głupoty piszesz, nie każde późniejsze BMW było ładne, ale spora część z nich była, (od choćby ostatnia 6-ka, Z4, Najnowsza 8-ka czy F30,) to nie paskudna Honda, która od czasów starego NSXa wypuszcza same paskudztwa.
330d jest dla mnie lepszym wyborem pali tyle co nic a mozna poszalec z moca i nm 😈 ale ssg to rarytas mega sprawa i bardzo chcialbym to miec, szyby mega przydatny bajer czesto korzystam
Ja bym sie wstydzil do tego wejsc, bycie szuflatkowanym na kazdym miejscu ua-cam.com/video/w8lYz0f2-Uo/v-deo.html BMW should put a label that says: caution, dangerous stupid on board jajaja ua-cam.com/video/rvaEhy2q6QI/v-deo.html ua-cam.com/video/FxgnFEnARmY/v-deo.html
Na blachach ZS-Y, na sobie mamy dresy Robimy interesy, zmieniamy adresy Za hajs i na zeszyt, to miasto nigdy nie śpi Taki urok dzielnic, od zawsze tu jesteśmy!
Dżwięk słabo się nagrał ale tak czy inaczej nie jest za głośna. Druga sprawa, że sporo szumu od mokrej nawierzchni 🤔 jak kręciłem materiał to momentami padało.
Co do wnętrza e46 to jest na prawdę sztos, tak samo w e39. Mówię to porównując np z mercedesami z tych samych lat produkcji. Osobiście wygląd e46 jest dla mnie po prostu poprawny, znacznie bardziej wolę wygląd e39 lub e90 :)
@@TomaszWalusWaluWalo Jak stajesz na linij startu na torze, to myślę że wiesz o wyścigu z nieco większym wyprzedzeniem jak 30s. Funkcja przydatna jest bardzo, no chyba że lubisz ganiać się z golfami od świateł do świateł O_o
@@3xxibmw podobne tempo wysmial w jaguarze Clarkson. Dla mnie to jest jakaś parodia, to nie jest auto na tor abyś do tego się odnosił. Temat bez dyskusji
Part 3 of our struggles, in this episode we want to test drive our car, but do we succeed, or we struggle as usual ? Please like the video, subscribe and leave the comment below. If You really want to help Us then share this video with Your friends. welcome for watching ua-cam.com/video/LWgnMJqeVwg/v-deo.html
Śmigam 330ci na codzień i to świetne auto. Na drogach w codziennym życiu niema lepszego zapierdalacza. Wiadomo czasem można trafić na coś mocniejszego.
Adrian 6 lat temu dałem 24 tysięcy. Jak liczyłem ile kasy na przełomie tych lat wpakowałem aby zrobić z niej porządny egzemplarz to łącznie z zakupem mi wyszło przeszło 40tyś. Dlatego obecnie dobre sztuki oscylują pomiędzy 20 - 30 tys albo i więcej.
zartujesz sobie... moze 10 lat temu bym sie zgodzil, dzis cie objedzie pierwszy lepszy dlubniety dizel czy jakis hot-hatch. sam mam asterke opc 310KM i niestety bądz stety takie 330 dostaja okrutnie.
To wszystko kwestia właściciela i użytkowania, jednak wg mnie zajechane w środku e46ki są raczej dość syto skręcone (nie wiem czy dobrze zrozumiałem Twój komentarz😉). W tym samochodzie nie ma szumów, zero stuków, nie ma nawet jakichś nieporządanych dźwięków pracujących uszczelek (choć było zimno) itd. Zaskakujace jak taka e46 coupe jest zwarta.
Jestem osobiscie fanboyem Audi co prawda, ale ten model BMW baaardzo mi sie podoba, nawet posiadalem kiedyś E36 w coupe, z dosc slabym.silnikiem bo 1.8is, I bardzo dobrze oraz z sentymentem.to autko wspominam.👍😁ale w tym autku akurat chyba kierownik obszyty😉
Domyślam się.W beemce siedzisz nisko,jak w bobsleju.Czuć każdy ruch,a auto nie huśta na zakrętach.A audi to taka kanapa na kołach.Mercedes zaś,to lepsza kanapa na kołach😉😉🖖🖖
To ja trafiałem na takie szroty (przedział 15-20 tysięcy), czy wszystkie E46 mają takiej słabej jakości fotele, wyciera im się guma z konsoli środkowej, kierownica i gałka biegów również złazi, boczek fotela jest porwany, guma z kolejnych elementów typu zabudowa tunela środkowego złazi, często wyświetlacze nawigacji są wylane? Narzeka się na audice, a tutaj w beemce również wszystko strasznie się wyciera i niszczy. Znaleźć coś z niewytartą gumą konsoli środkowej to jak wygrać w lotka. Jak na markę premium to ma trochę niedoróbek, które nie przystoją tego typu producentowi. No ale pomimo uchybień jakościowych to spoko samochody.
e46 330i 2003rok disa mi się rozleciała zrobiłem remont silnika kupiłem nową po trzech latach i 50tysiącach rozleciała się druga sprzedałem auto po zrobieniu remontu na sztuke ....2.8 w bmw to był silnik te 3.0 dużo wad
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
No to jak jest z E46? Dla Petrolhead'a czy Sebix'a? 😋💣
PS. Link do obszernego artykułu na temat skrzyń SSG i SMG:
trends.com.pl/ssg-zautomatyzowana-skrzynia-bmw-dobry-wybor-mina/
Sebix szybko by zajeździł tą skrzynie a dużo lepsze opinie ma 2 generacja tej skrzyni która występowała od 2004 :P
Spotkałem się z taką opinią, gdy szukałem materiałów 🙂
@@Petrolhead_Number_One Gdyby Pan mial wybrac skrzynie ssg vs manual, jaka byłaby decyzja?
Kurcze szczerze mówiąc sam nie wiem, SSG trzeba dłużej pojeździć i ją wyczuć oraz się przyzwyczaić. Dobre pytanie w sumie.
Petrolhead Number One Witaj, miałem już okazję wypowiedzieć się na temat Twojego kanału, to teraz powiem też coś o w/w samochodzie. Byłem 7 lat w posiadaniu takiego E46, ale w wersji 325Ci manual i muszę przyznać, że był to bardzo udany model, który dzielnie służył i sprawiał ogromnie dużo frajdy podczas jazdy. Gdyby nie fakt, że niestety dałem "się przejechać" znajomemu, który rozbił ją "bokiem na słupie" po ok. 30 sekundach jazdy i prędkości ok. 150 km/h, to pewnie z racji niezawodności, właściwości jezdnych oraz sentymentu do mojego "pierwszego właściwego dla mnie" auta, była by w rodzinie do dnia dzisiejszego. Pozdrawiam serdecznie!!!
7:04 no trudno by w BMW manetka kierunkowskazu była w złym stanie
Terrator EK nowiutka, nie używana xdd
Zaskakujący żart
Oj tam oj tam
'ganc-nojka-nie-śmigana'... :p
Można powiedzieć fabrycznie nowa😂
Z E46 jest tak jak kilka lat temu z E36, umęczone egzemplarze można kupić za kilka tys pln, z czego korzystają Sebixy. Obecnie zadbane E36 w oryginale z R6 pod maską kosztuje ponad 10tys pln. Z E46 za parę lat będzie podobnie, gruzy skończą na złomie a ładne sztuki będą trzymać cenę
Ameryki nie odkryłeś.
tak się dzieje z wieloma modelami Ty nadmieniłeś e36 bo to też 3er. Jeszcze pare lat temu pamiętam można było kupić w dobrej cenie dobre auta nie gruzy np 850ci za 30k zł e34 525/535/540 po 5-10k zł czy e46 m3 za 40-50k zł niestety te czasy się powoli kończą i coraz częściej ludzie doceniają starą motoryzacje nie tylko jako klasyk ale jako bez awaryjne i długo wieczne konstrukcje
owszem dlatego ja nie czekałem długo i spełniłem marzenie kupując e36 coupe. co prawda tylko 1.8is i w stanie do remontu ale jeździ to raz a dwa że wszystko jest do ogarnięcia :) i co ważne że może wsadzę i z 10k pln ale auto za parę lat będzie tyle warte co w nie wsadziłem , a nie jak nowsze bardziej użytkowe auta że kupisz wsadzisz hajs i w sumie sprzedając tracisz ...
Alhizer mialem piekne orientblau e36 2.8 coupe ktore jezdzi po ZS moze kiedys je spotkasz jesli jestes ze Szczecina. Moim marzeniem bylo e46 m3 wiadomo drogie to skonczylem z 330ci. Za mlodu majac 5lat to byl 95 rok widzialem 8er na ulicach ZS zakochalem sie od razu w tej marce potem gralem w nfs high stakes z3 i m5 potem w innych nfs i milosc przetrwala to zrobienia prawka kupienia wlasnego bmw az do teraz kiedy jezdze juz chyba ósmym swoim bmw ;
@@michalswic3954 ja to 98r wiec moje marzenia z nfsów to było evo 9 . teraz sie to zmieniło i o wiele bardziej pokochałem auta coupe. Jednak takim marzeniem ostatecznym to jest dla mnie mustang , najlepiej 1gen ale to raczej na starość i jako perełka do garażu. Na razie chce dojść do ładu z moim bmw i miec je ze sobą tak na codzień sprzedać moje pierwsze auto i potem sie zobaczy , jest trochę tych aut które chciałbym mieć i je przetestować , mam nadzieje że finansowo będe na tyle dobrze stał że bmw ze mną zostanie :) mimo tych "skoków w bok na inne :D"
Jak zwykle super 👌 materiał, pozdrawiam serdecznie 👍
Mocniejszy od 3.0i kto jeździł ten wie xD
PRZEPIEKNA !!!
Auto na prawdę fajne, ale zamiast 3.0 szukał bym 2.8. Sam szukałem dla siebie niedawno sedana 2.5 192km lub 3.0 231km, ale po dokładnym przemyśleniu wszystkich wad m54 takich jak nie trzymanie mocy, branie oleju itd. itp. (to były pierwsze wersje tych silników, choroby wieku dziecięcego) to zdecydowanie lepszym wyborem okazało się jednak m52tub28. Osiągi jak 3.0, awaryjność zerowa, oleju nie bierze, moc trzyma, ostatnie wydanie silnika 2.8 (podwójny vanos, żeliwne tuleje cylindrów) więc dopracowany motor w każdym detalu.
Miałem E46 ale w 3.0d i auto było moim do tej pory najlepszym. Przesiadłem sie do Audi i szczerze żałuję okropnie ale to tylko moje zdanie.
3.0i nie trzyma mocy
Wiesz chociaż dlaczego nie trzyma? Czy tak po prostu walnąłeś taki komentarz bo gdzieś kiedyś czytałeś na forum lub kolega kolegi miał sąsiada który miał znajomego któremu nie trzymała mocy?
@@michalswic3954 przetrzep wszystkie filmy Garażowe Hobby Darka o M54 to się dowiesz. Nie trzeba mieć sąsiada co ma 3.0
Prezentowany samochód nie był hamowany, jednak gdy byl jeszcze w totalnej serii na Racelogic seryjne osiągi normalnie trzymał.
Nie bede ogladac filmikow tego goscia który Ameryki niestety nie odkrył bo to było już wiadome za nim on jeszcze mial i kanał i 330. Nie trzyma mocy bo ma słabej konstrukcji kolektory wydechowe w raz z katalizatorami. Pomaga założenie zestawu z e36 m52b28 kolektorów wydechowych(lepsza konstrukcja i kanały) z osobnymi katami które idą pod autem. Ten zabieg pomaga każdej jednostce m52tu i m54. Nie tylko wraca seria a dodaje +/- 10km 15nm
@@michalswic3954 to jedno , ciekawe czy pobieranie oleju przez ten silnik to też tylko mit?
Mówcie co chcecie, dla mnie wygląd tego samochodu to po prostu petarda. Fela robi robotę, buda piękna. Sztos.
fela fajna, ale ja bym postawil na inny kolor bo troche zlewa sie z buda :v
n n ja miałem srebrne i było elegancko a teraz mam czarny mat i jest teraz zacnie.
Moim zdaniem jak czarny to mat
@@dziabi3 Wyobraźcie sobie ten samochód na perłowo białych Borbetach Y. Kurwa jaki to byłby sztos, takie dwa komplety alu... :)
@@fnx1337studioTeż myślałem o bialych ale moje styling 44 to tylko 17cali i wolalem na czarny mat.
100% racji nie ma lepszego bolidu do 20k serio
osobiście uważam że e46 330ci to jedno z ładniejszych powszechnych bmw, a w m3 to już czołówka wszystkich modeli bmw
Przepiękne auto i bez wieś tuningu! Ceny niedługo poszybują za takie cacka!
Tak jak mówiłem będzie idealnie tak samo jak z ładnymi fajnie skonfigurowanymi E36 🙂 ich ceny już idą w górę (nie licząc dojechanych gruzów, które niedługo poumierają).
Gruzy też idą w gore
@@adamz5370 te zadbane ciągną je do góry 😋
@@Petrolhead_Number_One idą gruzy do góry , parę miesięcy temu kupiłem zmęczone e36 coupe za 3500 wystawione , teraz tak przeglądam neta to w takim stanie czyli jeszcze w miarę jeżdżące to minimum za 4500 powystawiane. Ale tu jest jeszcze jedna istotna sprawa dla której ja e36 brałem, otóż auta z początku produkcji pokończyły już 25lat i można dorwać tanie oc na nie . a wiadomo że oc w bmw drogie wiec jest to spora zaleta ;) własnie niedługo będę zmuszony juz to załatwiać i jestem bardzo ciekaw ceny :)
Za ładne 330 polift musisz dziś dać 25tys zł a nawet do 40tys zł dobijają takie faktycznie lalki.
najlepsza recenzja jaka widzialem na temat tego modelu a bylo troche tego :)
Ja nie wiem kto to jest „sebix”,ale jeżeli masz na myśli jakiegoś pozera który nie ma kasy ale bardzo chce BMW to nie...to nie dla niego,oni wolą takie rozjebane...na trzech kołach😉.Tak,BMW tandetnie wykonane...jasne...pewnie pisali to ci którzy nie mieli BMW.Cieszę się że zdrowiejesz.
Bardzo podobają mi się te BMW jakość spasowanie elementów bajka...
Tak, to prawda. Zdecydowałem się pokazać z bliska chociaż środek bo w teście M3 wiele osób pisało, iż w e46 jest tandetnie... To dziwne, bo samochód pod względem jakości trzyma fason.
@@Petrolhead_Number_One Przecierające się boczki od pasów, łamiące guziki od szyb i świst uszczelek szyb itp to jakoś i fason?
Chcesz to zestawić z A4 B6, w którym schodzi z plastików guma, a guziki (nawet w konsoli środkowej) praktycznie w każdym egzemplarzu są aż białe? 😋 Ja rozumiem, nawet w Rolls Royce można się czegoś przyczepić, ale bez przesady 🙂 no i wszystko kwestia egzemplarza. Ten ma 270 tyś km i jest zdrowy. Miałem styczność z wieloma e46 i wszystkie były w środku były niezłe.
GR8FUNPL Przy jakim przebiegu Kolego?Mam audi z 2006 r z przebiegiem ok 100.000 mniejszym niż prezentowane e46 i wiele przełączników/guzików już się wyciera do białości a panel otwierania bramy garażowej w dachu porysowany przez właścicielkę z USA tak jakby specjalnie był podrapany
@@tomekpustelnik7412 Nie chce zestawić tego z żadnym Audi czy Mercedesem, zwyczajnie chcę zaznaczyć że nie jest to auto idealne jeżeli chodzi o wykonanie i często spotykam się w różnego typu recenzjach/prezentacjach o bmw ze zdaniem jakie to one nie są oh i ah w wykonaniu, a prawda jest często z goła inna. Oczywiście przyznaje komfort jazdy tymi autami jest jak najbardziej świetny jednak chciałbym bardziej realnego spojrzenia i mniej stronniczego w opisywaniu tych samochodów i nie tylko tych :)
Nie ma to jak stare poczciwe BMW 😀 dzieki za prezentacje!
Nie takie stare :)
@@ezpl1658 cholernie stare, niecałe 20 lat
Stare ale jare, zapierdalać ma
@@Mf-wt2bb jare też niezbyt
@@adamz5370, jak nie
LPG i auto marzen :D
Moja miłość do E46 zaczeła się dawno temu gdy grałem nią w Need for Speed Most Wanted (2005)😍
Czyli nie jestem sam 😃
To samo! Mimo iż ja sam jestem z 2005, to jest to wg mnie najlepsza gra jaka kiedykolwiek wyszła. Od tej gry zaczęła się moja pasja do motoryzacji.
*kaszelek* toyota supra / rx7
Dokładnie
Zakochałem się w E46 wcześniej. Potem miałem opcje "auto dla wieśniaków" po rejonie E36 a teraz od ponad 2 lat jeżdżę E46. Niestety jakoś finansowo nie mogłem poszalec ale jeździłem kilkoma i różnica jest tylko w przyspieszeniu ;) niesamowite auto. Szkoda przepłacać za ople itp.
E46 jakie jest każdy widzi, raczej każdy kto się trochę interesuje motoryzacją przyzna, że to bardzo udany i ponadczasowy samochód. Wszelkie hejty są raczej od osób, które w pierwszej kolejności oceniają biorąc pod uwagę stereotypy. Natomiast nie mogę zrozumieć aż takiego wielkiego rozrzutu cenowego tego modelu, oczywiście pomijając M3
sprawa prosta z tym rozrzutem cen. otóż utrzymanie w dobrym stanie bmw to spore koszta natomiast można iśc droga cebuli i wtedy takie auto to jest rzęch wiec i cena niska . Ale jedno jest pewne że bmw to jednak trzyma poziom jak kupisz gruza (pomijam spawane i szpachlowane egzemplarze z trzech innych ) to jesteś wstanie zrobić perełkę która będzie się odwdzięczać bezawaryjnością i przyjemnością z jazdy :)
z BMW to jest tak że średnia cena na portalach to przykładowo 15 tysiecy złotych za jakiś model. Wystawiasz za 10 tysięcy i napiszesz że coś trzeba doinwestować to mimo tego 3/4 baranów obraża Twoje auto bo za 10 to pewnie ulep/gruz. Wystawisz za 20 tysięcy super stan to obrażają Ciebie że zwariowałeś za tyle to można kupić nowszą generacje. Kupią w końcu za 15 włożą kolejne 15 i krzyczą że ogólnie cała marka to szajs... nie zrozumiesz polskiego rynku
@@michalswic3954 jak to powiedział Blogomotive: "rynek samochodów używanych to pieprzone eldorado". Jedno jest pewne - kupując samochody tej marki trzeba bardzo uważać i się na nich znać, bo wielu ludzi tylko czeka na jeleni, których można nabić na minę, a takich pewnie nie brakuje z uwagi na dużą popularność i renomę marki.
@@userMardMusic pięknie to opisałeś
@@michalswic3954 problem w tym że ludzie kupujący gówno sie znają , oczekują bety merca czy jeszcze inne bogate auto za cene tico . Kupują w wiekszości ulepy i sie ciesza że tanio kupili. Mnie polski rynek mega wkurwia bo najlepsze jest wiecie co ? żę w niemczech auta w dobrym stanie sa droższe jak unas ... a te tępaki nadal mysla że jak z niemiec sprowadzone to dobre ... Nie mówię spora część z tych aut miała drobne kolizje czy obcierki ale jesli handlarz sprowadza to znaczy że coś było lub jest nie tak. Ja mam troche inne podejście do aut z racji tego że uwielbiam sam siedzieć i auto naprawiać , taką tez e36 kupiłem za najmniej hajsu jak sie dało , teraz fakt będę ja remontowal ale finalnie auto wyjdzie mnie ze ile 13k maks i będzie jak nowe .
Mam to auto, ciut nowsze i moim zdaniem jeden z lepszych wyborów do 30k dla entuzjasty. Warunkiem cieszenia się z tego auta poza zadbanym egzemplarze jest dobry serwis i markowe części.
Amen.
Jak ktoś będzie driftem wchodził w każdy zakręt i januszował na czym się da to się nie pocieszy.
I potem płacz że drogie w utrzymaniu.
Złachałeś auto ciulu jeden z drugim a potem pretensje.
Tak jak z każdym innym autem.
Z tymi 30k to troche przesadza moje 330ci qp wyszło 9.3k angol na wypasie przekladany. sprawdzony bez większych wad:serwis oleje filtry wachacz oponki wyszly mnie 3.3k I jedyne co mi mechanik powiedzial ze odme przydalo by sie zrobić za jakis czas z blacharki tylko błotniki przód troche lapie
Wiec kończąc ten samochod nie jest na etapie e30/36 zeby szykowac 30tysiecy
@@kuba18965 ja w 2016 roku sprowadziłem z Niemiec 2004 6biegów manual, wyszła mnie właśnie 30k :) auto jest bezawaryjne, ale utrzymanie nie należy do najtańszych :)
Od 4 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem 330ci 2001 ful m pakiet manual. Przekozackie auto. Jak dbasz tak masz.
Gratuluje naprawdę fajnego Petrolheadowego auta! 💪
@@Petrolhead_Number_One PETROLHEADOWO POZDRAWIAM
Ile trzeba dac za w miarę ladna 330? Podasz jakieś widełki?
@@noxgtc2099 20k - 30k zł
@@noxgtc2099 ja za swoją dałem 35tyś
No nic dziwnego, że w BMW manetka od kierunkowskazów nie jest wytarta :P
9:46 kuuuuuurwa ale się zawiodłem, taki 1.9tdi z lepszym wydechem :( ale reszta cycuszek
A co miał wiesniacko ryczeć?
Miałem taką e46 330Ci. Kupiłem jako pierwsze auto za śmieszne pieniądze - £1100. Byłem totalnym jeleniem jeśli chodzi o zakup samochodu. Auto miało wielu właścicieli, brak historii serwisowej, 170 tysięcy mil przebiegu i podejrzewam po spasowaniu błotnika jakąś przygodę. Łatwego życia z pewnością nie miało. Mimo to mechanicznie jak i wizualnie (oprócz drobiazgów trapiących e46 jak delikatnie przetarta kierownica i boczek fotela kierowcy) to przeszczęśliwie jeździłem nią przez ponad rok czasu - dopóki jej nie rozbiłem lol. Absolutnie kochałem to auto. Miałem to szczęście, że trafił się manual. Kochałem nią jeździć. Kochałem ten silnik. Kochałem to gdy zły wracałem po pracy, redukowałem na 2, podłoga i łzy szczęścia same się sączyły. Kilka razy robiłem trasę Edynburg - Londyn. Fotele zaskakująco wygodne. Podróż była zawsze bardzo komfortowa. Spalanie jak mówisz - bez problemu leciutko poniżej 7l. Dziewczyny piszczały jak je obwoziłem. Tył napęd bardzo przewidywalny, pozwalał na bardzo dużo. Krótko przed wypadkiem remontowałem mieszkanie i przez miesiąc służyła mi jako dostawczak. Woziła wszystko, gips, długie belki drewniane, watę szklaną, jedynie na płyty gipsowe musiałem pożyczać inne auto haha. Potem kupiłem dużo mocniejszego Lexusa GS430 3 generacji. Niby V8, niby dużo większa moc, niby 0-60mph lepiej, ale to już nie ta sama frajda z jazdy (za to komfort nieporównywalnie lepiej). Kupujcie e46 330Ci bo to ZAJEBISTE auto!!! Żaden fan motoryzacji nie będzie zawiedziony :D
wzruszyłem się
@@odokg1995 ❤️
Fajne, ale jakbyś miał Fabie 1.4 TDI to by pewnie paliła 0.7 litra na 100km
3.5 l/100 km jak najbardziej realne fabią taką, jak jedziemy spokojnie poza miastem👌
@@Petrolhead_Number_One Ok, ale 7l w 330i? Pewnie się da, ale dlaczego?
w końcu ktoś normalnie podszedł do tematu E46, bez przejmowania się ogólną opinia która krąży w tym cebulowym kraju na temat tego auta :) dosłownie tydzień temu sprzedałem 328ci manual.. autko bajka, ale żeby dawało frajdę z jazdy, trzeba wykładać niemałe pieniążki, co widzieliśmy w teście.
Dziękuje!! 😉
@@Petrolhead_Number_One fakt niektóre częsci są dośc drogie , ale jeśli masz czas i chęci , komputer i neta , to jesteś wstanie przynajmniej w połowie to auto sam serwisować , wtedy koszta się zmniejszają znaczono . Bo jesli nie masz dobrego zaprzyjaźnionego mechanika to tacy zwykli za bmw golą strasznie.
Jakby sebixy nie jeździły pordzewiałymi gruzami jak e46 to opinia byłaby inna. Powinien być ustawowy zakaz sprzedawania sebixom aut z tylnym napędem, wtedy wszystkie te złomy jak e36 czy e46 poszłyby na złom, a zostały tylko perełki w stanie idealnym
Trzeba wkładać ale ile za to daje frajdy. Zapierdala to super mało pali i jeszcze wygląda.
@@janusznowak4455 a tam gada ci sie . gruzy fajna sprawa moza podriftowaćnsie pobawic takim autem i ci nie szkoda jak go rozbijesz. a tak co chwile widac jak bogaci debile kupują autka za półbańki a potem w rowie tym leża xd.
m54 udany? xDDDDD
Wycierające się pierścienie, prowadnice zaworowe, sypiąca się elektryka, padające disy srisy, o vanosach nawet nie wypada mówić bo to drobiazg. O typowych usterkach tego silnika, można napisać tom encyklopedii. Ostatnim w miarę udanym użytkowym R6 od BMW, było M52, chociaż też ma swoje za uszami, to jednak drobiazgi w porównaniu z M54, no chyba że trafisz wersję na nicasilu(tuleje cylindrów), ktory łuszczył się od złej jakości paliwa, ale z własnego doświadczenia wydaje mi się, że te silniki rzadziej mają problemy z przegrzewaniem. M54 to początek końca pancernych rzędowych szóstek od BMW, z udanym nie ma nic wspólnego... no chyba że taki był zamiar BMW, w takim przypadku faktycznie jest "udany".
Co Ty za przeproszeniem pier**lisz. Takie objawy jak Ty piszesz to chyba przy przebiegu 800k. U mnie jest 320k, disa fabryczna, vanos jeszcze nie regenerowany (jeszcze nie trzeba ale to koszt max 400PLN), silniki się absolutnie nie przegrzewają nawet przy ostrym pałowaniu, bardziej możliwe, że ze starości pęknie Ci zbiorniczek wyrównawczy i przegrzejesz auto ze swojej głupoty, elektryka silnika - nie wiem o czym mówisz. Jedną rzeczą, która rzeczywiście jest lipna do pierścienie i wpieprzanie oleju przez silnik, ale umówmy się. Do hondy dalej mu daleeeko :)
Jeśli miałeś takie problemy jak opisałeś to pewnie kupiłeś po prostu gruza z 3 litrami za 11 koła, a za zadbany egzemplarz w tym momencie trzeba ok. 20k szykować...
zgadzam sie
@@50TalarWszystko spoko ale od Hondy to proszę się odchrzanić z tym olejem bo jest dokładnie ta sama sytuacja co w BMW i innych markach
nie dla sebixa bo za drogie XD
Dokladnie xD Sebix diesel zeby malo palil xD Jebane pato za 5-6 e46 kupujom xD
Ala sebixa jest honda syfik 1,6 sraltek :)
@@antekqwe No właśnie rzadko już się lysego sebola z kasyna widzi w hondach bardziej teraz jeżdżą tacy z prostymi daszkami xd I lalkami barbi
Jeszcze max 5 lat i sebix będzie jeździł
@@samochodywhatsapp3733 Oj głupi jesteś. Za 5 można kupić, następne 5 włożyć jak komuś zależy na tym modelu. Ale Ty jesteś przecież ten od ''xD'' idiotów to z kim tu gadać.
Ceny w góre, a lata w dół i robi sie gruz ;) Wszystkich oszukasz, ale rocznika nie oszukasz hehe
Doucz się.
Wielki '+' za listę cen eksploatacyjnych!
Dziękować właścicielowi, że się nie krył a normalnie jak człowiek podzielił 🙂
ku*wa jak mówisz 330 to ciągle mam przed oczami ursusa ;D
Haha C-330 bodajże coś takiego było 😂
Prosimy o test Audi a8 D2/D3, BMW 7 e38/e65, Mercedes cl w215, CLS w219
Polska to kraj stereotypów, zakutych łbów i tego typu rzeczy :-) dlatego jest opinia że takie auto to dla sebixa. Prawda jest taka że za 20 tys.
plnów nie znajdziesz drugiego takiego auta które ma napęd na tył, fajny 6 cylindrowy silnik, sprawia przyjemność i ma jakość. No jedyne co mi przychodzi do głowy to Lexud IS z tamtych lat. Jeszcze niedawno sam byłem troche stereotypowy (Panie a ile tego kurła jeździ po drogach) ale po kupnie 530i E39 z Japonii w bogatej wersji zauważyłem ile przyjemności może dać auto z 2001 roku które pomimo swego wieku daje radę a jeśli jest w naprawdę dobrym stanie to gwarantuje jeszcze lata eksploatacji z prostą nieskomplikowaną motoryzacją. Niedawno subskrybowałem bo przyjemnie sie tego Dżentelmena słucha i prosiłbym jakiś teścik właśnie E39 w czymś mocniejszym, 530i :-) albo niedzwiadka 540 :-).
A mi przychodzi na myśl Audi s4 b5 w każdych warunkach lepsze prowadzenie, pożądne v6 biturbo po lekkim programie na 300km robi niskie 5s czyli tej beeemeczce mówi baj baj
W zimę takie bmw na każdym zakręcie chce wpakowac Cię do rowu
W quattro idziesz jak po szynach
@@RICKY_37 . Zapytam wprost. O co ci chodzi? Ja pisze o 20 tysiącach, napędzie na tył i zwykłej 3-ce tylko że z mocnym silnikiem. Ty piszesz o typowo sportowej wersji z napędem na 4 koła, a za 20 tyś. o ile wogle znajdziesz to egzemplarz mocno zajechany. Pewnie że takie s4 a tym bardziej rs4 z tamtych lat to rodzynek ale twóh komentarz nijak sie ma do mojego.
@@borat7550 chodzi o to że w tych pieniądzach można mieć szybsze auto z lepszym napędem
@@RICKY_37 . Ale mi chodziło konkretnie o napęd na tył. Za 20 plnów bedziesz miał naprawdę sensowną 3-kę a s4 bedzie wycieruchem za ten pieniądz, taki mi się wydaje, i chyba mam racje sprawdź na allegro...
@@borat7550 miałem 3lata s4 b5 a teraz mam e46 3.0d stąd takie moje porównanie
Jedno z najładniejszych coupe. :)
@Mr Allen Wróć się do czasów produkcji E46 i powtórz to samo :)
Taa ciekawe jakie uważa za ładne? Ze niby e46 nie ładne
Marzy mi się taka ;)
Those wheels are fierce, man. Nice rig.
Podoba mi się ale tylko i wyłącznie ten model :)
Piękna 🤤😍
Moja mamuśka Cie posłuchała mowi ze się nieźle znasz 😀😀
😂👌👌👌
Piękna sztuka ,świetna recenzja
Samochód spoko, kierowcy często nie, dlatego ma taką a nie inną opinie
Przez ten film kupiłem sobie 330i w full mpaku (do zobaczenia na moim kanale)
Powiem tak długi czas zastanawiałem się nad kupnem E46 w coupe, ale dzięki twoim dwóm odcinkom o E46 przekonałeś mnie do tego auta, a jak już pokazałeś robotę i ceny za części które właściciel wymienił i zobaczyłem że te auto jak się kupi w lepszym stanie potrafi kosztować tak samo jak inne marki samochodów to byłem zdziwiony pozytywnie. Wielkie dzięki za te odcinki i życzę Ci tego by twój kanał tylko się rozwijał jak najszybciej bo robisz super robotę. Dzięki za odcinek!
Dziękuje! 🙂 podziękowania też dla właściciela tej 330Ci który wyłożył karty na stół i udostępnił listę kosztów 👍 Pozdrawiam
Podpisuję się też...
Zastanawiam sie wlasnie nad kupnem tego modelu 330 ci i ten film tylko mnie utwierdził że to dobry wybor w tej cenie nie ma chyba auta które sprawiło by mi wiecrj frajdy , fajny material pozdrawiam
jeśli chodzi o całokształt to e46 coupe wygląda jako taka młodsza odmiana e36 coupe , wiem że może troche przesadzam ale jednak mam takie wrażenie. jużm e30 czy e92 to zupełnie inne odczucia.
Napewno mniejsza różnica jeśli chodzi o caloksztalt jest miedzy e46 a e36 niż np miedzy e46 a e92 😉 słusznie mówisz.
Miało się taką. Widzę system celowania w droge w wyposażeniu standardowym.
Od razu daję łapkę w górę bo później zapomnę z wrażenia ;)
Szkoda to auto tluc na tych drogach
Fajny samochód i super test i pomysł na kanał👍
Dzięki! 🙂
Czym ta kierownica była szyta że 450 zł kosztowała ? Złotymi nićmi?
Robiłem taka samą kierownice boki perforowane góra dół gładka 3 nici i zapłaciłem 200 zł
Przeszycie, pogrubienie + „rogi”
Świetny test :) Uwielbiam Twoje filmy, można by oglądać godzinami!
fajna recenzja, sam mam e46 coupe m54b25 z okresu przejscia przedlift/polift w srebrnym kolorze. Prawie wyszła mnie 30 tyś no ale bardzo dobry egzemplarz zachowany w oryginale z mpakiem. Wedlug mnie jedno za ladniejszych coupe, bardzo polecam uzytkowac takie auto. Jakby ktos mial pytania to zapraszam :)
Mam nadzieje ze za 3/5lat dalej będzie można taką kupic w ładnym stanie :D
Wydaje mi się, że to jest ostatnia na chwila właśnie na zdobycie takiego samchodu w przystępnej cenie i stanie :)
odpalam filmik z tą e46 co jakiś czas i dalej ta sama reakcja "k.... jaka piękna...."
TheMrKrecik 😊😊😊
Auto super, test też!
Cześć! Jak będziesz chciał udostępnię Ci moje prywatne 346 330CiA ale Cabrio ;) Bo jakoś nigdzie testów nie ma, możesz być pierwszy.
Kolejny film u kolejny kciuk w gore!
Widać progres? 😋
Petrolhead Number One Kazdy film juz jest na takim poziomie, ze trudno szukac dziury w calym. Montaz piekny. Dykcja elegancka. I przedewszystkim Twoj wyjatkowy styl prowadzenia programu i heheszki ktore pojawiaja sie za kazdym razem. Kazdy film to przyjemnosc dla mnie wielka!
"generalnie ten silnik jest bardzo udany"
bardzo kontrowersyjne słowa :D
Niby dlaczego? Silnik nie jest awaryjny nie ulega awarii na środku drogi nie wybucha nie pęka nie zaciera się. Ma fajne dane i spalanie, a wcale aż tak mało nie waży gdzie ciężko szukac podobnych silników osiągów spalania przy tej mocy pojemnosci u konkurencji. Jedynym problemem mogą być pierścienie które od złej eksploatacji ulegają szybszemu zużyciu tylko że to części eksploatacyjne a nie dożywotnie
Ej no auta używane, rynek jest jaki jest, a bmw 330 nie mają często spokojnego życia połączonego ze świetną książkową eksploatacją. M54 są bardzo udane, a z pewnością bardziej niż nowe jednostki bmw, gdzie wymiana łańcucha przy 150 tyś km to koszt jak zrobienie wszystkiego w m54🙂 samochody mają już kilkanaście lat, a ze względu na rynek jaki mamy owszem można trafić na wyeksploatowanego gruza👌
@@Petrolhead_Number_One Poza tym, że 90% egzemplarzy na naszych drogach nadaje się do kapitalnego remontu to wszystko jest okej xD
M54 nie jest już tak bezobsługowym i idiotoodpornym silnikiem jak jego poprzednicy czyli M52 i M50, w M54 sprawdza się powiedzenie 'jak dbasz - tak masz', gdzie u starszych braci tego silnika można było je katować a wciąż trzymały moc i nie brały oleju. A no i polecam szczególnie kanał "Garażowe Hobby" - tam jest kompedium wiedzy jeśli chodzi o M54B30.
@@zuniek283 ten z garazowe hobby to dobrze przeklina ten motor. Ale i tak lepszy niz n42 ktore ja mialem
M54 jest słaby względem Vanosow. Trzeba je często wymieniać etc.. jeśli już to raczej warto iść w M52.
E46 coupe piękne, ale touringi (kombi) powinni sprasować ble ;) Pozdro
Super materiał oraz auto , sam mam 3.0d pozdrawiam 😎
330d najlepsze silniki
Dla mn bmw w dieslu to nie bmw lecz moim zdaniem jest to najlepszy silnik diesla jaki wyprodukowal
Fajny matetrial, sporo ciekawostek, ale samochod nie dla mnie- zdecydowanie ;) Przede wszystki ten samochod nie jest nietuzinkowy, lecz byc moze kultowy dla pewnej grupy zaintesresowanych :))
Pewnie, nie każdemu musi podpasować 👍 stąd przecież tylu producentów na rynku 🙂 Dziękuje i pozdrawiam 👍👍
Auto trzymające klimat
1:38 oj taak
Parking krematorium 😀 ostatnia z fajnych bmw .Fajny materiał jak zawsze, pozdrawiam 🖐
Rzeczywiście krema 👌
Latka Brodomir E92 lub F30 już nie jest fajne?
@@konradwalentynowicz7248
Mam właśnie f30 ale już nie ten klimat ,wszystko plastikowe i jakoś takie mało charakterne..6 jeszcze w miarę fajne ale to już inny przedział
BMW ma to do siebie(takie zestrojenie układów/podzespołów/elementów i zsynchronizowanie),że nawet siódemką jeździ się lekko i zwinnie.zachęca do pokonywania zakrętów i przyśpieszania
Ostatnie męskie i ładne zarazem BMW. Wszystko co przyszło po E46, wygląda strasznie słabo ( Oczywiście IMHO). Jak jakaś gumowa zabawka dla pań.
W nowym roku jak dobrze pójdzie pojawi się mało damskie M6 v10, także moc 500+ i zobaczymy. Sam jestem ciekaw tego potwora 👌
Że co? Że niby takie M5 E60 V10 jest niemeskie? Co ty pierdolisz xd
mrowczak głupoty piszesz, nie każde późniejsze BMW było ładne, ale spora część z nich była, (od choćby ostatnia 6-ka, Z4, Najnowsza 8-ka czy F30,) to nie paskudna Honda, która od czasów starego NSXa wypuszcza same paskudztwa.
330d jest dla mnie lepszym wyborem pali tyle co nic a mozna poszalec z moca i nm 😈 ale ssg to rarytas mega sprawa i bardzo chcialbym to miec, szyby mega przydatny bajer czesto korzystam
Piękna❤️❤️❤️
Ja bym sie wstydzil do tego wejsc, bycie szuflatkowanym na kazdym miejscu
ua-cam.com/video/w8lYz0f2-Uo/v-deo.html
BMW should put a label that says: caution, dangerous stupid on board jajaja
ua-cam.com/video/rvaEhy2q6QI/v-deo.html
ua-cam.com/video/FxgnFEnARmY/v-deo.html
Jeszcze jakby można było zamówić z fabryczną szperą, wtedy praktycznie ideał.
zero jeden o tak... to jest duzy minus jak tylko jedno koło ucieka ;(
@@maroos666 Alfa Romeo Giulietta takowa posiada, wiec warto zajrzec do atrakcyjniejeszej konkurencji :)
Ale alfa fwd i chyba najmocniejsza jej wersja nie jest tak szybka jak 330Ci 🙂 no i powiedzmy do 30 tyś zł nie da rady takiej wyrwać 👍
@@nonconformist5371 porównanie bez sensu, bo to dwa inne światy
Na blachach ZS-Y, na sobie mamy dresy
Robimy interesy, zmieniamy adresy
Za hajs i na zeszyt, to miasto nigdy nie śpi
Taki urok dzielnic, od zawsze tu jesteśmy!
dźwięk niestety szału nie robi :/ chyba, ze w realu lepiej.. ale poza tym auto dla petrolheada, bez dwóch zdań :)
Dżwięk słabo się nagrał ale tak czy inaczej nie jest za głośna. Druga sprawa, że sporo szumu od mokrej nawierzchni 🤔 jak kręciłem materiał to momentami padało.
Furka marzeń do kolekcji
Szkoda że normalnych posiadaczy bmw jest tak mało.
Zdefiniuj "normalnych".
Co do wnętrza e46 to jest na prawdę sztos, tak samo w e39. Mówię to porównując np z mercedesami z tych samych lat produkcji. Osobiście wygląd e46 jest dla mnie po prostu poprawny, znacznie bardziej wolę wygląd e39 lub e90 :)
"Przytrzymać przycisk zaledwie 30s". Ja jebie... nie wierzę 😭
"Zaledwie" to słowo, którego nie użyłem😋 30 sekund to sporo ale taka funkcja jest (co zaskakujące w aucie z 2002)🙂
@@Petrolhead_Number_One no przecież to jest wieczność, bezużyteczne jak dla mnie w takim przypadku 😐
@@TomaszWalusWaluWalo Jak stajesz na linij startu na torze, to myślę że wiesz o wyścigu z nieco większym wyprzedzeniem jak 30s. Funkcja przydatna jest bardzo, no chyba że lubisz ganiać się z golfami od świateł do świateł O_o
@@3xxibmw podobne tempo wysmial w jaguarze Clarkson. Dla mnie to jest jakaś parodia, to nie jest auto na tor abyś do tego się odnosił. Temat bez dyskusji
Chcesz sie poscigac z Sebixem, czekasz 30 sekund, a Sebix swoim E36 316i LPG juz 2 wioski dalej ;)
E46 ma jedną zajebistą wadę
Brak szpery
Kupiłem e46, pomyślałem szpere se dołoże a tu zonk, nie da rady(:
///M-blemat :D
ja mam golfa w TDI i jstem sebixem xD
Part 3 of our struggles, in this episode we want to test drive our car, but do we succeed, or we struggle as usual ? Please like the video, subscribe and leave the comment below. If You really want to help Us then share this video with Your friends.
welcome for watching
ua-cam.com/video/LWgnMJqeVwg/v-deo.html
Śmigam 330ci na codzień i to świetne auto.
Na drogach w codziennym życiu niema lepszego zapierdalacza. Wiadomo czasem można trafić na coś mocniejszego.
Adrian 6 lat temu dałem 24 tysięcy. Jak liczyłem ile kasy na przełomie tych lat wpakowałem aby zrobić z niej porządny egzemplarz to łącznie z zakupem mi wyszło przeszło 40tyś. Dlatego obecnie dobre sztuki oscylują pomiędzy 20 - 30 tys albo i więcej.
zartujesz sobie... moze 10 lat temu bym sie zgodzil, dzis cie objedzie pierwszy lepszy dlubniety dizel czy jakis hot-hatch.
sam mam asterke opc 310KM i niestety bądz stety takie 330 dostaja okrutnie.
Marek co za reklama😉 zawsze robiło robotę😉
Eska nie na sprzedaż jak coś także nie reklama! 😋
Adrian Zwoliński 😂😂😂🙃
ostatnia klasyczna BMW:).silniczek bajera.solidny,trwały.gdybym miał kupować to wersję czterodrzwiowa:)
Bardzo ciekawy test, jak siedze w samochodach to o tej skrzyni nie slyszałem, mogłeś troche więcej o niej powiedzieć, jak wypada na tle SMG itd.
Praktycznie identycznie. SMG jest szybsza i o ile wiem ma więcej trybów szybkości.
270 tys przebiegu... To sam teraz odpowiadasz ile mają te auta które są zniszczone w środku...
To wszystko kwestia właściciela i użytkowania, jednak wg mnie zajechane w środku e46ki są raczej dość syto skręcone (nie wiem czy dobrze zrozumiałem Twój komentarz😉). W tym samochodzie nie ma szumów, zero stuków, nie ma nawet jakichś nieporządanych dźwięków pracujących uszczelek (choć było zimno) itd. Zaskakujace jak taka e46 coupe jest zwarta.
mam 325ti w compacie 2004 do przetestowania :D
Jestem osobiscie fanboyem Audi co prawda, ale ten model BMW baaardzo mi sie podoba, nawet posiadalem kiedyś E36 w coupe, z dosc slabym.silnikiem bo 1.8is, I bardzo dobrze oraz z sentymentem.to autko wspominam.👍😁ale w tym autku akurat chyba kierownik obszyty😉
Bardzo ładna i zadbana sztuka. Mało już takich...
Taki hardcorowy a nie ma grzanych w foteli :D nawet w moim e46 kompocie mam xD
Natsu Dragneel 😂😂😂
Nawet w e36 i chyba w e30 były😂
ciekawostki o jakich nigdy nie słyszałem. Dzięki!
Domyślam się.W beemce siedzisz nisko,jak w bobsleju.Czuć każdy ruch,a auto nie huśta na zakrętach.A audi to taka kanapa na kołach.Mercedes zaś,to lepsza kanapa na kołach😉😉🖖🖖
To ja trafiałem na takie szroty (przedział 15-20 tysięcy), czy wszystkie E46 mają takiej słabej jakości fotele, wyciera im się guma z konsoli środkowej, kierownica i gałka biegów również złazi, boczek fotela jest porwany, guma z kolejnych elementów typu zabudowa tunela środkowego złazi, często wyświetlacze nawigacji są wylane? Narzeka się na audice, a tutaj w beemce również wszystko strasznie się wyciera i niszczy. Znaleźć coś z niewytartą gumą konsoli środkowej to jak wygrać w lotka. Jak na markę premium to ma trochę niedoróbek, które nie przystoją tego typu producentowi. No ale pomimo uchybień jakościowych to spoko samochody.
11:32 nie zgodzę się. Audi ma 20VT BEX i 3.0 220 hp + quattro, Mercedes ma 6 cylindrówki już o AMG nie wspomnę ; mają pazur i to duży :))
e46 330i 2003rok disa mi się rozleciała zrobiłem remont silnika kupiłem nową po trzech latach i 50tysiącach rozleciała się druga sprzedałem auto po zrobieniu remontu na sztuke ....2.8 w bmw to był silnik te 3.0 dużo wad
Mam e91 I 6.3 do setki :D jestem ciekaw jak by wyglądała walka z e46 coupe 3.0
Ostatnio moją 330Ci jechałem z Bałkanów 17godzin z przerwami na tankowanie i mnie gnaty nie bolały. Fotele sporty.
Typowe usterki rdza, ciągłe kłopoty z układem chłodniczym pękanie zbiorniczkiem niedrożność układu chłodzącego, luzy maglownicy i inne
MEga auto mam takie po lifcie, rewelacja!!!
BMW to fajne samochody tylko mają pecha do właścicieli :-)
Swietnie zrobiony filmik. Dobre ujęcia, przyjemna narracja. Tak trzymac, pozdrawiam.
Marzy mi się takie auto 😍 cudowna jest