Mam taką w sedanie - 330i Zaczęła życie u FUSa, więc rodzyn krajowy :) 2 uwagi: - ta kierownica to nie stary klimat tylko bieda wersja ;) Mogła być normalna multifunkcja ze sterownaiem radiem, telefonem, tempomatem - te listwy to nie fake-carbon tylko aluminiowy lakierowany dekor - moim zdaniem nawet fajniejszy niż carbon
Zgadzam sie srodek bieda. Skrzynia automatyczna to padaka. W e46 maks to 18 cali???? Jezdze na 19 bez problemu.Sam mam dokladnie w takim kolorze e46 330Ci z 2005 roku i wyglada duzoooo lepiej mimo ze ma juz 180 tys km(przebieg ori).
Bardzo przyjemne samochody, mówię to jako posiadacz 330ci w manualu. Może na dzisiejsze standardy moc nie powala, ale w dalszym ciągu można się tym autem fajnie pobawić :D
Wiem że komentarz sprzed 2 lat ale jakbyś mógł naszkicować mniej więcej roczny koszt utrzymania tego samochodu, eksploatacji itd to byłbym bardzo wdzięczny.
dzisiejsze standardy pojęcie względne ;p raczej standardem jest 1.0 w clio, czy 1.5 w najmocniejszej benzynie niż 400km w jakimś nowiutkim M4 :) nie zamieniłbym e46 z 2001 z m54b30 np na Quashqia z silnikiem 1.6 z 2011 ;) i też tego robię choć zapewne mógłbym
Super że kanał się rozwija Panie Adamie, oglądam Pana od najstarszych odcinków zakupu kontrolowany , miałem wtedy około 10 -12 lat, jak ten czas leci , pozdrawiam i życzę sukcesów na kanale :)
Piękny egzemplarz, gratuluję właścicielowi. Miałem kiedyś taką, przedlift, 330Ci, manual. Czerwona, m pakiet. Prawie 400k km na liczniku. Dużo właścicieli, łatwego życia nie miała. Kupiłem za £1200. Genialne auto. Silnik i skrzynia jak nowe. Układ kierowniczy precyzyjny i super angażujący. Gdybym nie różnił to bym trzymał do dzisiaj 😢😢
Panie Adamie, mam trójkę e46 z 19 calowymi felgami i weszły bezproblemowo, bez poszerzeń nadkoli. Materiał video bardzo solidny i ciekawy- oby więcej takich testów samochodów lat dwutysięcznych. Pozdrawiam
Jeżdżę BMW e46 330D w sedanie i m-pakiecie od 2010 roku, czyli już 11 lat, przez te lata wsiadałem do innych aut, także do BMW i powiem, że te stare e46 mogą wypaść bardzo pozytywnie w konfrontacji z nowszymi samochodami. Renówki, Fordy itp. które były produkowane kilka lat od początku lat 10 obecnego wieku, wypadały naprawdę mizernie w porównaniu że wtedy już ponad 10-letnim samochodem, dopiero od kilku lat w mojej ocenie marki typu właśnie Fordy itp. robią na tyle dobre wrażenie, że czuje się równie dobrze jak w tym modelu. Co do filmu to uwaga, ten egzemplarz nie miał przycisków na kierownicy, co nie znaczy ze ich w ogóle nie było, ja w swoim mam, ale to raczej takie podstawowe, jak głośność radia, prędkościomierz itp.. A tak porównując do nowszych samochodów, marki premium to powiem, że standardowe BMW F10 z 2.0 litrowym diesel zrobiło na mnie podczas prowadzenia o wiele gorsze wrażenie, pomimo że naprawdę miałem chciałem by ten samochód mi się spodobał, może to kwestia gorszego wyposażenia i braku pakietu sportowego, przez nie dostaje się usportowionego zawieszenia, natomiast porównując do BMW F30, to miałem o wiele gorsze odczucia w środku i o dziwo jakość materiałów wyda,ł mi się gorszy, w sensie plastiki były bardzo twarde. A by nie było, że tak piszę, bo mam taki egzemplarz, to przyznam szczerze, że załuje że nie kupiłem z silnikiem spalinowym, tym bardziej ze po latach te 184 km mocy to spadło do naprawdę poziomu przeciętnych samochodów, choć w porównaniu z tą BMW F10 520D to byłem bardziej zadowolony z dynamiki w swoim samochodzie, jednak kilka set kilo lżejszy samochód i litr więcej robi robotę ogromną różnicę z satysfakcji ze wciskania dźwigni gazu, choć na papierze prawnie nie ma różnic w czasach do setki.
panie Adamie lepiej mi się pana ogląda na yt niż na tvn turbo :) czekam na więcej takich odcinków, do kolejnego testu nominuję hondę civic gen 8 (oczywiście najlepszą wersję czyli 1.8 vtec )
Szukam,ale nie ma nic ciekawego. Ja trafiłem egemplarz gdzie było przejechane 341000 km,ale stan meczaniczny był mega. Topasblau i bananowe skóry,wyszystko chodziło jak w zegarku i wypluła na hamowni 227 koni (styczeń 2001 data produkcji). Ech..szukam,ale na razie same z defektami,które dla mnie są nie do zaakceptowania.
jestem szczęśliwą posiadaczką e46 z 1998 r. 318i. nie sprzedam nigdy. ten kto wie co znaczy radość z jazdy ,będzie wiedział za co kocha się te samochody
Mialem w sedanie 6 cylindrowe 2.5i surowość prowadzenia i to jak bezpośrednio auto reaguje podobało mi się najbardziej w tym aucie . Idealne auto dla kogoś kto zdał również świeżo prawo jazdy można trochę podszkolić umiejętności.
Fajny, przyjemny materiał . Dobrze się ogląda i na szczęście bez ciągłego i nachalnego lokowania mubi jak robi to Pana redakcyjny kolega na konkurencyjnym kanale :). tak trzymać
Piękna jest ta seria e46, chociaż przekonuję się tez powoli do nowszej e90, bo jedna taka M3, kręci bączki u mnie na wsi ostatnio ;-)
3 роки тому+3
Motoryzacja się rozwija, ale nadal uwielbiam "starą" motoryzacje, lubię niektóre nowinki, ale reakcja na gaz mojego 20-to letniego v6 jest nie do podrobienia przez nowe auta, kochajmy dawne auta, tak abyśmy mogli naszym dzieciom czy wnukom pokazać, skąd wywodzą się ich elektryczne wydmuszki ;)
Kupiłem sobie taka własnie w ubiegły weekend sprowadziłem z Hiszpani przebieg 85 tys 36 tys zł mnie wyszło ze wszystkim teraz tylko tłumaczenie dokumentów przeglad itp Mpakiet ten sam silnik , pojezdziłem troche na kumpla blachach bo ma tez E46 i super sie tym jezdzi a marzenie z dzieciństwa spełnione po latach , gdzie 2 inne auta juz klasyki stoja na podwórku a to bedzie do zabawy
Dziura Panie Adamie w której jest aku w R4 to w R6 służy do schowania 6paka Krombachera 0.33 l 😀. Apropos te 231 KM jest prawdziwe ,mierzone na hamowni razem z autem a nie obecne 231 KM które jest hamowane w biurze projektowym. Piękna fura . Oby takich białych kruków więcej. Powodzenia
P.S: Sam miałem BMW 120d e87 w wersji Sport z 2007 roku i co prawda mam Mercedesa C220 CDi Avantgarde W204 w super wyposażeniu i w Super stanie, zawsze chciałem mieć Mercedesa, ale takiej frajdy jaką dawało BMW nic nie zastąpi i trochę nawet tęsknię.
Bardzo fajny odcinek! Oryginalne E46 330ci to kandydat na rasowego klasyka! Jedynie sportowa "M kierownica" bez multifunkcji to dla mnie nieporozumienie😉 Pozdrawiam!
Pamiętam jeszcze pierwszy odcinek programu "Zakup kontrolowany" gdzie w gość się zdecydował na zakup nowego Clio za 40tys. Złoty. To był chyba 2005 rok, ja miałem 11 lat 😂
Te okleiny w tej wersji to żywe amelinium i nie folia tylko coś kolo 1-1,5 mm grubości :):) nacinane w tym kształcie . Mam już 11 lat z tego samego roku ten sam motor w manualu i mpku. Powiem tyle to auto ma u mnie dożywocie
Mam 330cd 204hp coupe 2004r Msport w automacie i jestem zadowolony, auto wcześniej serwisowane w bmw, full wypas a mój syn posiada również e46 2.0cd 150 koni(mapa na ok 200) cabrio również w Msport, jego bardziej doinwestowane bo latamy na zloty, póki co nie mamy zamiaru zmieniać, nie upalamy, cieszymy się z jazdy 😎
13:20 juz widac, ze BMW sie udziela Panu Adamowi, zmiana pasa ruchu bez kierunku? Żarty, żartami ale bardzo przyjemnie ogląda się Pański test, prosimy o więcej takich!
Mam taka samą tylko srebrną i lepiej doposażoną super auto jak byłem mały to o takim marzyłem i teraz sobie sprawiłem taką perełke w idealnym stanie jak na tamte lata
Mam taką z 2004 roku tylko 2.0 143km valwetronik.. Ale jest to moje 1 auto i już się nauczyłem jeździć tym samochodem,również dużo zainwestowałem w naprawę na początku ale było warto ! Jak silnik zacznie się psuć to swap na 2.8 i nic tylko jeździć i się cieszyć. Jedynie na dziurach trochę czuć :P
Posiadam co prawda touringa i ciut słabszy silnik bo m54b25 ale również mega frajda z jazdy i nadal nie jedno nowe auto zostaje w tyle. Zwłaszcza na trasie przy większych "autostradowych" prędkościach, gdzie 6 garów oddycha pełnymi płucami. Pozdrawiam Panie Adamie liczę na więcej tego typu ciekawych testów !
@@rafalmodzelewski3431o czym ty gadasz człowieku 😂 doskonale zdaje sobie sprawę że nadal nie mam "szybkiego " wozu który objedzie wszystko. Ale większość pojazdów poruszających się po drogach to np passaty w 2.0 TDI około 140KM które przy prędkościach autostradowych szczególnie robię jak chce. I powodzenia żeby 1.4 tsi objechało zdrowe m54b25
@@ukaszstunt7909 kto mowi o autostradzie pajacu 2.0 150 koni w bejcy nie jedzie mialem 3 lata a tak sie sklada ze mam szybki woz bo 230 koni yo juz jakos jedzie a ty pewnie na skladaku dalej
W pewnym sensie są porównywalne jako auta tego samego segmentu. W testach prasowych mówiąc o zbliżonych mocowo silnikach wypadały podobnie. Pytanie kto co lubi?BMW jeździ fajnie - jeździłem więc nie teoretyzuje ale gorzej wygląda, za to peugeot subiektywnie lepiej wygląda i jeździ wystarczająco dobrze, chyba,że ktoś uwielbia tylny napęd ja akurat nie. Myślę, że to godni siebie rywale, tylko BMW trochę jest przeceniane a peugeot niedoceniany. Jeżdżę takim od wielu lat z 3.0 i jest bardzo niezawodny i dobrze wykonany.
Sam posiadam, jedynie z mniejszym motorem bo 192kM, lecz dalej z rodziny M54, również w automacie, lecz przedlift i nie mogę złego słowa o nim powiedzieć. Zgadza się, te samochody nie lubią tanich zamienników, lecz znowu oryginalne części zwyczajnie są stosunkowo drogie jak na kieszeń młodego człowieka jakim jestem ja, dlatego idę w kompromis zamienniki pokrewne do oryginałów. Co do prowadzenia zgodzę się, jest to naprawdę przyjemnie prowadzący się samochód ze względu na rozłożenie masy 52 przód 48 na tył z tego co pamiętam. Powoli zaczynają w szczególności coupe/cabrio zyskiwać na wartości kolekcjonerskiej, jeszcze parę lat i już spotkamy pierwsze e46 na żółtych tablicach. Jedynie trochę z perspektywy 1.5 roku żałuję, że nie mam tu właśnie 3.0 benzyny w manualu. Szkoda, że te samochody często są upalane, bo naprawdę są to twarde konstrukcje. Takich samochodów już nam nie przybędzie na drogach
Miałem kiedyś tskie auto tylko ze manual i Sedan super auto spalanie trasa, 7.5 mieście dało się zejść koło 11.5 ale nie było problemu mieć 15. Przyspieszenie do 100 - 6.1na,tamte czasy dobry wynik i dzisiaj, można, dużo, aut zostawić z tyłu licznik zamykała, bez problemu
Panie Adamie, jestem byłym użytkownikiem tego właśnie modelu i lekki to ten samochód na pewno nie jest. W moim przypadku 1520kg, tutaj załóżmy 50 kg mniej, bo moja była w pełni wyposażona. Samochód mam nieziemski apetyt na paliwo. Przy dynamicznej jeździe miejskiej 17-18 litrów to całkiem normalny wynik, oczywiście bez upalania. 9 litrów przy jeździe autostradowej 140-150kmh. Silnik niezniszczalny, choć podpija olej. Sama jakość wykonania wnętrza i jego zużycie nie zdradzają przebiegu (jak się okazało mój egzemplarz ze skręconym licznikiem przejechał już ponad 700 tysięcy kilometrów, a nic nie wskazywało na większe zużycie niż licznik wskazywał (250tys km)). Ponadczasowe auto, ogromna radość z jazdy, ale jeśli chce się o to auto dbać to pochłania spore ilości pieniędzy, ale czego sie spodziewać po blisko 20 letnim aucie napakowanym elektroniką po brzegi jak na tamte czasy.
Absolutnie nie zgadzam się z tym że ten samochód i podobne nie wzbudza emocji obecnie. Wiele ludzi tego chce a chcą prawdziwi pasjonaci. Ja też odpuściłem nowsze auta a kupiłem alfę 166 z V6 i też cieszę się jak dziecko. Ciekawa jest taka seria powiedzmy o starszych autach, dobrze jest Pana oglądać przy takich testach a nie przy tych elektrykach i hybrydach
Mam M54b25 i dolewam oleju co 10tyś maksymalnie 3 setki. Wymieniam zawsze na czas co 10tyś i ten problem na szczęście mnie nie dotyczy. Auto ma już 340tyś przebiegu 2002r.
@Adrian Kaczmarek nie wiem czy się zdziwi bo pewnie już słyszał. Natomiast ja chętnie bym tez zobaczył odcinek o jakże niedocenianej 159 tbi. Pozdro dla wszystkich zafascynowanych włoskimi autami.
Za ten test już lubie ten kanał i prowadzącego,bardzo bym prosił o test Audi A6 C5 albo najlepsze odmiany tego modelu czyli S6 albo RS6.Pozdrawiam i zgadzam się nie oceniajmy ludzi jakimi samochodami jeżdżą bo nie raz się można nieźle zdziwić ;)
Mam e46 kombi - 330xi. Zresztą ten egzemplarz chyba Pan Adam kojarzy (z Saskiej Kępy jest - tyle powiem). Muszę go doprowadzić do ładnego stanu, bo lekko podupadł i wóz znakomity. Można dzieci spokojnie wozić, a i radość z nieco szybszej jazdy też może być (choć jeżdżę spokojnie).
Jeżdżę taką E46 z 2005 już 2 rok. Wiadomo trzeba auto na początek ogarnąć, doprowadzić wszystko do ładu i auto się odwdzięcza. Dość mocne i nie zawodne. Do tego jest też praktyczne jeżeli jeździmy w 2 osoby. No i średnie spalanie poniżej 10 litrów. Jak ktoś chce zobaczyć jak wygląda to zapraszam na mój kanał.
mam ten samochód w sedanie (330i) od dobrych 5 lat ;) auto faktycznie pozwala na całkiem sporo biorąc pod uwagę ze konstrukcja i silnik mają dobrze ponad 20 lat. w dalszym ciągu robi niezły przeciąg biorąc pod uwagę że spalanko na poziomie 13l gazu (jeżdzę na nim od 3 lat i zero problemów). Bardzo dobre materiały we wnętrzu, ogólnie wnętrze ładne i do dziś mi się podoba - z zewnątrz również jednak jak wiemy korozja w e46 to niestety chleb powszedni i jeśli chce się tym jeździć i żeby w miarę wyglądało trzeba mieć zawsze kasę na blacharza/lakiernika ;) do tego ja np miałem poważne problemy z wałem / krzyżaki , łączniki wału itp itd - ale warto mimo wszystko. Szczerze jak tak myśle to nie chciałbym innego auta a już na pewno nie w tych pieniądzach. M54b30 w automacie na prawdę genialnie się tym jeździ. 7 sekund do setki to jak na dzisiejsze standardy silników 1.0 trzycylindrowych, czy ecoboostów 1.5 (max) to na prawdę dobry wynik. Oczywiście są auta szybsze , natomiast kosztują odpowiednio więcej. W relacji cena/jakość/wrażenia z jazdy e46 z 3litrową benzyną to jeden z lepszych wyborów.
Posiadam e46 320ci auto kupilem Bo za dzieciaka gralem w need for speed most wanted 2005 nie spodziewalem sie bedac doroslym czlowiekiem ze juz za dzieciaka podjalem dobra decyzje Bo auto prowadzi sie pieknie wiadomo mocy nie ma nie wiadomo Ile ale frajda jest naprawde I wspomnienia z dziecinstwa! 😁
To nie okleina na listwach tylko takie są , nazywają się blackcube , druga sprawa można mu dodać polotu poprzez flash skrzyni biegu programem z Alpiny , wtedy oprócz lepszego drive mamy też truemanual czyli w trybie manuał automat nam sam nie przerzuci biegu no i możemy tak samo redukować bez czekania aż spadną obroty . Ztym programem dopiero można jeździć ;)
Co ci daje fakt że skrzynia nie przerzuca sama biegu po przekroczeniu obrotów krytycznych i że możesz przy 6000 rpm przerzucić z 5 na 4 poza rozjebaniem silnika?
@@Pachciu to mówisz że ci z Alpiny to debile skoro mają taki program ? Co mi daje a to na przykład że lockup zapina się wcześniej , no i oczywiście to że mogę normalnie redukować jak i przytrzymać na obrotach jak chce sobie normalnie pojeździć w zakrętach. Rozjebac silnik 😂🤣 a niby jak
@@krzysztofwylegly8997 Nigdzie nie stwierdziłem ze ci z Alpiny to debile. Zadałem proste pytanie a ty na nie odpowiedziałeś i tyle. Jak rozjebać silnik? Tak jak napisałem. Skoro możesz sobie dowolnie żonglować biegami to możesz też przerzucić przy krytach z 4 na 3 i skrzynia nie zareaguje, prawda? Mi się raz tak zdarzyło w E36 MT. Przez przypadek, zamiast z 4 na 5, przerzuciłem na 3. Na szczęście w porę ogarnąłem ten fuck up i w momencie, gdy moja głowa leciała na spotkanie z kierownicą udało mi się wcisnąć sprzęgło XD. Silnik przeżył bo to był jeszcze pancerny M50B20, ale stres miałem spory bo kupiłem to auto dzień wcześniej.
@@Pachciu odpowiedzialem mam to po to ze jak chce sie pobawic autem to mam manuala a jak jezdze normalnie to wrzucam drive i tyle , nie dorabiam do tego ideologi , automatem niestety nie da sie jezdzic szbciej b albo nie zdazy zrzucic biegu albo po dpuszceniu gazu wrzuci na wyzszy co sie mija z celem w zakrecie
Co wy ludzie wymyślacie... Soft z alpiny nie ma czegoś takiego jak blokada biegów! Jakby była to jest jednoznaczne z możliwym uszkodzeniem skrzyni i/lub silnika. Tajemnica tkwi w tym, że w złotych modelach nie zmienia biegów bo uwaga - alpiny się wyżej kręcą, kurtyna. Zanim dojdzie do limitu obrotów to w zwykłych r6 jeszcze brakuje z 2k rpm. Dziękuję za uwagę
Miałem i mam wiele aut, więc porównanie też mam spore. E46 cenowo idzie do góry, więc klasykiem zostanie, widać to przez ostatnie 5lat. E46 ma wiele ciekawych smaczków czego tutaj brakuje Adamie. E90 to już inne epoka, każda nowa generacja to masa do góry. Polecam każdemu się przejechać by docenić ten model, gwarantuje że kręte drogi to ulubione miejsce tego bolidu. PS. mam 320d i 330cd.
Fajny test, cos innego niz benchmark w branzy czyli Zachar... Czekam na wiecej, zwlaszcza starszych samochodow.
Zachar jest tak nudny że nie mogę go oglądać .
I dlatego benchmarkiem w branży teraz dla mnie jest Bąku z Caroserii :-)
Ale po co testować takie starocia?
@@bezimiennyadanos4618 Nigdy tego nie zrozumiesz ;)
Zachar nie jest benchmarkiem xd chyba że benchmarkiem jutuberow, ale na pewno nie stricte branży
Tak doszedłem do wniosku, że Pan Adam to taki Makłowicz motoryzacji. Elegancka nomenklatura z przekąsem
Hmm :) Pan Jacek Balkan to R.M. motoryzacji. Pan Adam to taki Pascal Brodnicki.
@@MS-ug3gm moim zdaniem nie ma takiej możliwości. Pan Jacek to reporter z promptera. Bez emocji w słowie. Ale to moje zdanie
Mam taką w sedanie - 330i
Zaczęła życie u FUSa, więc rodzyn krajowy :)
2 uwagi:
- ta kierownica to nie stary klimat tylko bieda wersja ;) Mogła być normalna multifunkcja ze sterownaiem radiem, telefonem, tempomatem
- te listwy to nie fake-carbon tylko aluminiowy lakierowany dekor - moim zdaniem nawet fajniejszy niż carbon
Też mam egzemplarz z FUSa :D Drugi rodzyn zatem :)
@@puffek co to znaczy FUSa ?
@@SUCKPLAYER Dealer BMW :) Auto FUS. Istnieje do dziś.
Zgadzam sie srodek bieda. Skrzynia automatyczna to padaka. W e46 maks to 18 cali???? Jezdze na 19 bez problemu.Sam mam dokladnie w takim kolorze e46 330Ci z 2005 roku i wyglada duzoooo lepiej mimo ze ma juz 180 tys km(przebieg ori).
Bardzo przyjemne samochody, mówię to jako posiadacz 330ci w manualu. Może na dzisiejsze standardy moc nie powala, ale w dalszym ciągu można się tym autem fajnie pobawić :D
Kształtami bedzie zawsze sliczne❤
Wiem że komentarz sprzed 2 lat ale jakbyś mógł naszkicować mniej więcej roczny koszt utrzymania tego samochodu, eksploatacji itd to byłbym bardzo wdzięczny.
dzisiejsze standardy pojęcie względne ;p raczej standardem jest 1.0 w clio, czy 1.5 w najmocniejszej benzynie niż 400km w jakimś nowiutkim M4 :) nie zamieniłbym e46 z 2001 z m54b30 np na Quashqia z silnikiem 1.6 z 2011 ;) i też tego robię choć zapewne mógłbym
Oby więcej odcinków ze starszymi modelami!
Miałem E39 528i,e46 330xi touring,i to była mega mała rakieta.teraz jest E39 530d touring.i to są trzy najlepsze auta które miałem.
Super że kanał się rozwija Panie Adamie, oglądam Pana od najstarszych odcinków zakupu kontrolowany , miałem wtedy około 10 -12 lat, jak ten czas leci , pozdrawiam i życzę sukcesów na kanale :)
Ja rowniez. Widac ogromny progres wiedzi Adama, prawda? Kiedys "pierdzielil", teraz ogromna wiedza
Piękna bawarka 😍 prowadzenie tego auta to przyjemność a już w ogóle z tym silnikiem 😁
Mam ten model tyle ze z silnikiem M52 2.5l 170KM i sprawuje się swietnie:)
Piękny egzemplarz, gratuluję właścicielowi. Miałem kiedyś taką, przedlift, 330Ci, manual. Czerwona, m pakiet. Prawie 400k km na liczniku. Dużo właścicieli, łatwego życia nie miała. Kupiłem za £1200. Genialne auto. Silnik i skrzynia jak nowe. Układ kierowniczy precyzyjny i super angażujący. Gdybym nie różnił to bym trzymał do dzisiaj 😢😢
Panie Adamie, mam trójkę e46 z 19 calowymi felgami i weszły bezproblemowo, bez poszerzeń nadkoli. Materiał video bardzo solidny i ciekawy- oby więcej takich testów samochodów lat dwutysięcznych. Pozdrawiam
Jeżdżę BMW e46 330D w sedanie i m-pakiecie od 2010 roku, czyli już 11 lat, przez te lata wsiadałem do innych aut, także do BMW i powiem, że te stare e46 mogą wypaść bardzo pozytywnie w konfrontacji z nowszymi samochodami. Renówki, Fordy itp. które były produkowane kilka lat od początku lat 10 obecnego wieku, wypadały naprawdę mizernie w porównaniu że wtedy już ponad 10-letnim samochodem, dopiero od kilku lat w mojej ocenie marki typu właśnie Fordy itp. robią na tyle dobre wrażenie, że czuje się równie dobrze jak w tym modelu. Co do filmu to uwaga, ten egzemplarz nie miał przycisków na kierownicy, co nie znaczy ze ich w ogóle nie było, ja w swoim mam, ale to raczej takie podstawowe, jak głośność radia, prędkościomierz itp.. A tak porównując do nowszych samochodów, marki premium to powiem, że standardowe BMW F10 z 2.0 litrowym diesel zrobiło na mnie podczas prowadzenia o wiele gorsze wrażenie, pomimo że naprawdę miałem chciałem by ten samochód mi się spodobał, może to kwestia gorszego wyposażenia i braku pakietu sportowego, przez nie dostaje się usportowionego zawieszenia, natomiast porównując do BMW F30, to miałem o wiele gorsze odczucia w środku i o dziwo jakość materiałów wyda,ł mi się gorszy, w sensie plastiki były bardzo twarde. A by nie było, że tak piszę, bo mam taki egzemplarz, to przyznam szczerze, że załuje że nie kupiłem z silnikiem spalinowym, tym bardziej ze po latach te 184 km mocy to spadło do naprawdę poziomu przeciętnych samochodów, choć w porównaniu z tą BMW F10 520D to byłem bardziej zadowolony z dynamiki w swoim samochodzie, jednak kilka set kilo lżejszy samochód i litr więcej robi robotę ogromną różnicę z satysfakcji ze wciskania dźwigni gazu, choć na papierze prawnie nie ma różnic w czasach do setki.
panie Adamie lepiej mi się pana ogląda na yt niż na tvn turbo :) czekam na więcej takich odcinków, do kolejnego testu nominuję hondę civic gen 8 (oczywiście najlepszą wersję czyli 1.8 vtec )
hondy słabiutkie są, mało koni i słaba blacha
@@krzysztofp7846 Taaaaak, a Ople rdzewieją, Renówki to królowe lawet...
@@cysio914 miałem, sprzedałem ,porażka totalna
XD
5:50 to jest przygotowane miejsce na montaż reduktora do gazu XD
W czym problem jeździć o 50 % taniej?;)
@@b0s123 W którym miejscu napisał że jest jakiś problem ? ;D
Dokładnie mam w tym miejscu reduktor, idealne jest xD
@@b0s123 50% i musztarda po obiedzie na korku. Mmmm
Mam 2001 rok i to świetna zabawka w porównaniu do nowych taczek.
Miałem takie w cabrio...sprzedałem i przepraszam, że tak to ujmę,ale byłem pierdolonym debilem.
Oj byczku błąd
Wiem...do dziś żałuję. Chciałem spróbować nowej motoryzacji,uderzyłem w SUV-a, ale to nie ten klimat zupełnie. Bardzo żałuję.
@@jezdzacykonnowesoyosioekkr5547 kup drugi póki jeszcze jest jakikolwiek wybór bo za kilka lat będzie ciężko
Szukam,ale nie ma nic ciekawego. Ja trafiłem egemplarz gdzie było przejechane 341000 km,ale stan meczaniczny był mega. Topasblau i bananowe skóry,wyszystko chodziło jak w zegarku i wypluła na hamowni 227 koni (styczeń 2001 data produkcji). Ech..szukam,ale na razie same z defektami,które dla mnie są nie do zaakceptowania.
@@jezdzacykonnowesoyosioekkr5547 no właśnie, jak widać nie zawsze wysoki przebieg = tragiczny stan, jak kto dba tak ma. Powodzenia w szukaniu :D
jestem szczęśliwą posiadaczką e46 z 1998 r. 318i. nie sprzedam nigdy. ten kto wie co znaczy radość z jazdy ,będzie wiedział za co kocha się te samochody
XD
no faktycznie radosc z jazdy mniej niz 144 konie
@@andziaax4181 przy tył napędzie w zimę nie trzeba do niej nie wiadomo ile koni
Panie Adamie czapki z głów jest Pan kozakiem w tym co Pan robi
Test świetny! W punkt powiedziane wszystko Panie Adamie! 😎Edit:przód ładniejszy jest jak dla mnie w wersji przedliftowej🙃
9:54 dziękujemy operatorowi że po tych dwóch latach nie zapomniał pokazać ponownie tego progu w pięknym stanie.
Oo mój najlepszy dziennikarz motoryzacjny jest na yt, test i autko super, sam mam taki egzemplarz tylko że 330cd.
pieknie Adamie opakowałeś to LOKOWANIE
Mialem w sedanie 6 cylindrowe 2.5i surowość prowadzenia i to jak bezpośrednio auto reaguje podobało mi się najbardziej w tym aucie . Idealne auto dla kogoś kto zdał również świeżo prawo jazdy można trochę podszkolić umiejętności.
też mialem, olej prawie na równo z paliwem łykał. Ogólnie więcej czasu pod nim leżałem niż jeździłem może źle trafiłem nie wiem
@@Stary.Rysiek może? Zdecydowanie powiedział bym.
Ło matko!!! Ale za ten czysty bagażnik to medal się należy :) Fajne auto! Dobry test!
Fajny, przyjemny materiał . Dobrze się ogląda i na szczęście bez ciągłego i nachalnego lokowania mubi jak robi to Pana redakcyjny kolega na konkurencyjnym kanale :). tak trzymać
Pana PM tez się dobrze ogląda i tez ma fajne podejście do motoryzacji
Dają im zarobić to mi to nie przeszkadza, można przewinąć
Mubi przyjdzie z czasem. Jak kanał się stanie bardziej popularny
@@michalb_tv jak do tego dojdzie to może zrobi tak jak Zachar miniaturka gdzieś w rogu nieprzeszkadzająca oglądać materiał.
Adam, jestem na Slowacji i akurat kupilem taka BM ke....bardzo ladne wideo...dziekuje bardzo
Fajnie wrócić choć na chwilę do tamtych lat dobra robota 👍👍
Piękny egzemplarz, fajny test, daję suba.
Super test, profesjonalnie jak zwykle 👍
Piękna jest ta seria e46, chociaż przekonuję się tez powoli do nowszej e90, bo jedna taka M3, kręci bączki u mnie na wsi ostatnio ;-)
Motoryzacja się rozwija, ale nadal uwielbiam "starą" motoryzacje, lubię niektóre nowinki, ale reakcja na gaz mojego 20-to letniego v6 jest nie do podrobienia przez nowe auta, kochajmy dawne auta, tak abyśmy mogli naszym dzieciom czy wnukom pokazać, skąd wywodzą się ich elektryczne wydmuszki ;)
Panie Adamie jest Pan prawdziwym wirtuozem słowa 👌. Pejoratywnie nacechowany charakter w przypadku E36 majstersztyk 👍.
Dziękuję!
@@Adam_Kornacki mam Chevroleta Malibu ltz 2013r, testujesz ?
15:18 Ja mieszkam 10km od Jasła, ale naprawdę. Panie Adamie świetny materiał.
Miło słyszeć że Pan Adam słyszał o Jaśle 👍
@@szybki329 Pewnie Grzegorz Duda opowiadał mu o najlepszej nafcie z Jasła.
Kupiłem sobie taka własnie w ubiegły weekend sprowadziłem z Hiszpani przebieg 85 tys 36 tys zł mnie wyszło ze wszystkim teraz tylko tłumaczenie dokumentów przeglad itp Mpakiet ten sam silnik , pojezdziłem troche na kumpla blachach bo ma tez E46 i super sie tym jezdzi a marzenie z dzieciństwa spełnione po latach , gdzie 2 inne auta juz klasyki stoja na podwórku a to bedzie do zabawy
Dosłownie 3 dni temu szukałem filmików o e36 i e46
Dziura Panie Adamie w której jest aku w R4 to w R6 służy do schowania 6paka Krombachera 0.33 l 😀. Apropos te 231 KM jest prawdziwe ,mierzone na hamowni razem z autem a nie obecne 231 KM które jest hamowane w biurze projektowym. Piękna fura . Oby takich białych kruków więcej. Powodzenia
Obecne 231 koni w aucie tego rozmiaru robiło by setke pol sekundy sybciej i spaliło by 1.5 litra na setke mniej.
@@jarekp1986 tylko i wyłącznie dzięki skrzyni dsg i bezpośredniemu wtryskowi, bo każde nowe auto w tym rozmiarze byłoby cięższe niż te 1490 kg.
Teraz poproszę test e39 pozdrawiam.
Super że robisz testy ,,używek,,. Pozdro Adam i czekam na kolejne odcinki
P.S: Sam miałem BMW 120d e87 w wersji Sport z 2007 roku i co prawda mam Mercedesa C220 CDi Avantgarde W204 w super wyposażeniu i w Super stanie, zawsze chciałem mieć Mercedesa, ale takiej frajdy jaką dawało BMW nic nie zastąpi i trochę nawet tęsknię.
Bardzo fajny odcinek! Oryginalne E46 330ci to kandydat na rasowego klasyka! Jedynie sportowa "M kierownica" bez multifunkcji to dla mnie nieporozumienie😉 Pozdrawiam!
Pamiętam jeszcze pierwszy odcinek programu "Zakup kontrolowany" gdzie w gość się zdecydował na zakup nowego Clio za 40tys. Złoty.
To był chyba 2005 rok, ja miałem 11 lat 😂
👍👌 Super Panie zadanie, zostańmy przy takim pomyśle ale tez do końca na tym się nie skupiajmy
Osobiście posiadam BMW 330ci od 14 lat, super autko
🙆♂️ Nareszcie ! ktos mowi prawde ile to pali
9:55 minuta rdza wychodzi na progu czy mi się wydaje? Proponuję właścicielowi zajrzeć pod nakładkę progową tą plastikową. Może się mocno zdziwić 😂
Taki człowiek był potrzebny a nie jakieś kikstery czy inne motoznawcy co pojęcia nie mają o samochodach tylko czytają z wikipedii
Miałem 320d w lifcie super autko fjsnie wykonane i wygląd mega teraz. Teraz kupił bym napewno 3.0d lub 330i
Te okleiny w tej wersji to żywe amelinium i nie folia tylko coś kolo 1-1,5 mm grubości :):) nacinane w tym kształcie . Mam już 11 lat z tego samego roku ten sam motor w manualu i mpku. Powiem tyle to auto ma u mnie dożywocie
Po tym filmie nabyłem taką bawarke tez 330 CI z automatem . Pozdrawiam jest więcej niż ponadczasowa !jest świetna !
Adam dajesz z tematem na stałe, testuje używane w piątki super odcinek 👍👍👍👍👏👏👏👏
Mam 330cd 204hp coupe 2004r Msport w automacie i jestem zadowolony, auto wcześniej serwisowane w bmw, full wypas a mój syn posiada również e46 2.0cd 150 koni(mapa na ok 200) cabrio również w Msport, jego bardziej doinwestowane bo latamy na zloty, póki co nie mamy zamiaru zmieniać, nie upalamy, cieszymy się z jazdy 😎
13:20 juz widac, ze BMW sie udziela Panu Adamowi, zmiana pasa ruchu bez kierunku? Żarty, żartami ale bardzo przyjemnie ogląda się Pański test, prosimy o więcej takich!
Super materiał... 💪👍
Mam taka samą tylko srebrną i lepiej doposażoną super auto jak byłem mały to o takim marzyłem i teraz sobie sprawiłem taką perełke w idealnym stanie jak na tamte lata
Wstawki muzyczne robią klimat. Szkoda że w zakupie kontrolowanym takich nie ma
Mój zespół NITOA polecam na YT
Zawsze chciałem zobaczyć test 330i w wykonaniu Pana Adama :)
Bardzo proszę.
Mam taką z 2004 roku tylko 2.0 143km valwetronik.. Ale jest to moje 1 auto i już się nauczyłem jeździć tym samochodem,również dużo zainwestowałem w naprawę na początku ale było warto ! Jak silnik zacznie się psuć to swap na 2.8 i nic tylko jeździć i się cieszyć.
Jedynie na dziurach trochę czuć :P
Super pomysł na odcinki!!!!!!!!!!
Chciałbym, o ile jest to możliwe, żebyś na forum wziął Peugeot 407 z silnikiem benzynowym. Będę niezmiernie wdzięczny 😁 Test BMki świetny!
Piękność 😍 Też mam e46 coupe i nawet identyczny breloczek 😉 Niestety mniej koni pod maską ale i tak radość z jazdy jest 😊
Jakie średnie wartości, mam 330ci w automacie, jak jej dasz do spodu to naprawdę ładnie ciągnie, ale pali wtedy jak glupia:) za to kocham to auto
Piekne auto sam mialem 330cd 2003r. Super wrazenia
Ja akutalnie posiadam 330cd 2003r polift, z czystym sercem poza kosztami utrzymania moge polecić niedzwiedzia moc m57 204
Posiadam co prawda touringa i ciut słabszy silnik bo m54b25 ale również mega frajda z jazdy i nadal nie jedno nowe auto zostaje w tyle. Zwłaszcza na trasie przy większych "autostradowych" prędkościach, gdzie 6 garów oddycha pełnymi płucami. Pozdrawiam Panie Adamie liczę na więcej tego typu ciekawych testów !
Nie oszukujmy sie chlopie jak zostaje w tyle chyba ze duzo slabsze 1.4 tsi i cie robi jak chce zejdz na ziemie naprawde
@@rafalmodzelewski3431o czym ty gadasz człowieku 😂 doskonale zdaje sobie sprawę że nadal nie mam "szybkiego " wozu który objedzie wszystko. Ale większość pojazdów poruszających się po drogach to np passaty w 2.0 TDI około 140KM które przy prędkościach autostradowych szczególnie robię jak chce. I powodzenia żeby 1.4 tsi objechało zdrowe m54b25
@@ukaszstunt7909 kto mowi o autostradzie pajacu 2.0 150 koni w bejcy nie jedzie mialem 3 lata a tak sie sklada ze mam szybki woz bo 230 koni yo juz jakos jedzie a ty pewnie na skladaku dalej
@@rafalmodzelewski3431 a twoje 230 koni z których znając życie umarło 30 to też nie jest szał bo zachowujesz się jakbys ujeżdżał 400 konny wóz 😎
5:30 ta dziura jest po to, aby wozić w niej na dolewkę olej :P
Ale dobry kierunek do oglądalności
BMW E46 jest lepsze niż Adaś opowiedział 😉
Samochód całkiem fajny ale cena jakość wygrywa peugeot 406 coupe
@@pawelforrestrumcajs232 Ooo panie... Z całym szacunkiem, ale Peugeot to raczej żadna konkurencja dla BMW
W pewnym sensie są porównywalne jako auta tego samego segmentu. W testach prasowych mówiąc o zbliżonych mocowo silnikach wypadały podobnie. Pytanie kto co lubi?BMW jeździ fajnie - jeździłem więc nie teoretyzuje ale gorzej wygląda, za to peugeot subiektywnie lepiej wygląda i jeździ wystarczająco dobrze, chyba,że ktoś uwielbia tylny napęd ja akurat nie. Myślę, że to godni siebie rywale, tylko BMW trochę jest przeceniane a peugeot niedoceniany. Jeżdżę takim od wielu lat z 3.0 i jest bardzo niezawodny i dobrze wykonany.
Mam takie tylko w cabrio 😁 wszystko się zgadza z wyj spalania. 2 l mniej. Frajda z jazdy jest szczególnie bez dachu... idę się przejechać 😄
Może masz manuala?
Dokładnie, 330CI cabrio w manualu pali mi w mieście 11-12L.
@@artur2500 czyli wszystko się zgadza. Automat pali litr-dwa więcej.
Sam posiadam, jedynie z mniejszym motorem bo 192kM, lecz dalej z rodziny M54, również w automacie, lecz przedlift i nie mogę złego słowa o nim powiedzieć. Zgadza się, te samochody nie lubią tanich zamienników, lecz znowu oryginalne części zwyczajnie są stosunkowo drogie jak na kieszeń młodego człowieka jakim jestem ja, dlatego idę w kompromis zamienniki pokrewne do oryginałów. Co do prowadzenia zgodzę się, jest to naprawdę przyjemnie prowadzący się samochód ze względu na rozłożenie masy 52 przód 48 na tył z tego co pamiętam. Powoli zaczynają w szczególności coupe/cabrio zyskiwać na wartości kolekcjonerskiej, jeszcze parę lat i już spotkamy pierwsze e46 na żółtych tablicach. Jedynie trochę z perspektywy 1.5 roku żałuję, że nie mam tu właśnie 3.0 benzyny w manualu. Szkoda, że te samochody często są upalane, bo naprawdę są to twarde konstrukcje. Takich samochodów już nam nie przybędzie na drogach
Piękna 🥰❤
Oświecę was wielcy znawcy! 4 cylindrowe tez miały aku w bagażniku 320d 150km a w tym miejscu było tez montowane webasto
Dokładnie tak jest jak piszesz .sam posiadam 320d lift Aku w bagażniku .
136 też ma z tyłu xDD
Benzyna 316i 318i 320i na valvetronicu Aku z przodu ^^
A w tej wnęce jest pompa doładowując(pompa wstępnego ciśnienia) czyli układ DSC na filmie samochód z układem ASC
@@kongradd6605 miałem polifta 318i n42b20 i był aku w bagażniku
Po dwóch właściciel jednak sprzedał. Gratulacje Adami pięknej E46 w najlepszym możliwym motorze 🙂🔥
Miałem kiedyś tskie auto tylko ze manual i Sedan super auto spalanie trasa, 7.5 mieście dało się zejść koło 11.5 ale nie było problemu mieć 15. Przyspieszenie do 100 - 6.1na,tamte czasy dobry wynik i dzisiaj, można, dużo, aut zostawić z tyłu licznik zamykała, bez problemu
Panie Adamie, jestem byłym użytkownikiem tego właśnie modelu i lekki to ten samochód na pewno nie jest. W moim przypadku 1520kg, tutaj załóżmy 50 kg mniej, bo moja była w pełni wyposażona. Samochód mam nieziemski apetyt na paliwo. Przy dynamicznej jeździe miejskiej 17-18 litrów to całkiem normalny wynik, oczywiście bez upalania. 9 litrów przy jeździe autostradowej 140-150kmh. Silnik niezniszczalny, choć podpija olej. Sama jakość wykonania wnętrza i jego zużycie nie zdradzają przebiegu (jak się okazało mój egzemplarz ze skręconym licznikiem przejechał już ponad 700 tysięcy kilometrów, a nic nie wskazywało na większe zużycie niż licznik wskazywał (250tys km)). Ponadczasowe auto, ogromna radość z jazdy, ale jeśli chce się o to auto dbać to pochłania spore ilości pieniędzy, ale czego sie spodziewać po blisko 20 letnim aucie napakowanym elektroniką po brzegi jak na tamte czasy.
5:50 ja tam miałem ogrzewanie postojowe.
Absolutnie nie zgadzam się z tym że ten samochód i podobne nie wzbudza emocji obecnie. Wiele ludzi tego chce a chcą prawdziwi pasjonaci. Ja też odpuściłem nowsze auta a kupiłem alfę 166 z V6 i też cieszę się jak dziecko. Ciekawa jest taka seria powiedzmy o starszych autach, dobrze jest Pana oglądać przy takich testach a nie przy tych elektrykach i hybrydach
Adam najlepszy dziennikarz motoryzacyjny.
Ta luka pod maską po akumulatorze jest po to żeby bańke z olejem wozić w m54 XD
Potwierdzam 🙏🏻
@@RapWGW hahaha genialne ale jakie prawdziwe :D
Idealne rozwiązanie. Gdy jeździmy olej w bańce również się nagrzewa i można od razu dolewać.
Mam M54b25 i dolewam oleju co 10tyś maksymalnie 3 setki. Wymieniam zawsze na czas co 10tyś i ten problem na szczęście mnie nie dotyczy. Auto ma już 340tyś przebiegu 2002r.
@@michaczarnecki8352 piękny jesteś skowroneczku
4:00 moc nie powala ale 6,5 do setki jest 😀
W dodatku gdy zadbana seria, wynik powtarzalny
Świetne auto, co prawda mam wersję m3 ale prędzej będę bezdomny niż je sprzedam. Jeździłem 330ci 3 lata, również dobrze wspominam
masz pakiet z kierunkowskazami?
@@ricksanchez8295 Jak najbardziej, ja używam
@@ricksanchez8295 mistrz intelektu💪
Widzę "auto maniacy" ruszyli w UA-cam :). Notabene lubię słuchać testy Pana Kornackiego.
Najpiękniejsze bmw , posiadałem taka e46 330ci przedlift, a teraz ciężko taka znaleźć
Panie Adamie, może jakiś teścik Alfy z silnikiem inżyniera Busso
@Adrian Kaczmarek nie wiem czy się zdziwi bo pewnie już słyszał. Natomiast ja chętnie bym tez zobaczył odcinek o jakże niedocenianej 159 tbi. Pozdro dla wszystkich zafascynowanych włoskimi autami.
A jeszcze lepiej 166 3.0 busso🥰
Za ten test już lubie ten kanał i prowadzącego,bardzo bym prosił o test Audi A6 C5 albo najlepsze odmiany tego modelu czyli S6 albo RS6.Pozdrawiam i zgadzam się nie oceniajmy ludzi jakimi samochodami jeżdżą bo nie raz się można nieźle zdziwić ;)
Mam e46 kombi - 330xi. Zresztą ten egzemplarz chyba Pan Adam kojarzy (z Saskiej Kępy jest - tyle powiem). Muszę go doprowadzić do ładnego stanu, bo lekko podupadł i wóz znakomity. Można dzieci spokojnie wozić, a i radość z nieco szybszej jazdy też może być (choć jeżdżę spokojnie).
Jeżdżę taką E46 z 2005 już 2 rok. Wiadomo trzeba auto na początek ogarnąć, doprowadzić wszystko do ładu i auto się odwdzięcza. Dość mocne i nie zawodne. Do tego jest też praktyczne jeżeli jeździmy w 2 osoby. No i średnie spalanie poniżej 10 litrów. Jak ktoś chce zobaczyć jak wygląda to zapraszam na mój kanał.
Cieszę się że Adamie wziąłeś się za testy !!! I akurat bmw moja ukochana marka 😍
W tej dziurze są też moduły ogrzewania postojowego :)
mam ten samochód w sedanie (330i) od dobrych 5 lat ;) auto faktycznie pozwala na całkiem sporo biorąc pod uwagę ze konstrukcja i silnik mają dobrze ponad 20 lat. w dalszym ciągu robi niezły przeciąg biorąc pod uwagę że spalanko na poziomie 13l gazu (jeżdzę na nim od 3 lat i zero problemów). Bardzo dobre materiały we wnętrzu, ogólnie wnętrze ładne i do dziś mi się podoba - z zewnątrz również jednak jak wiemy korozja w e46 to niestety chleb powszedni i jeśli chce się tym jeździć i żeby w miarę wyglądało trzeba mieć zawsze kasę na blacharza/lakiernika ;) do tego ja np miałem poważne problemy z wałem / krzyżaki , łączniki wału itp itd - ale warto mimo wszystko. Szczerze jak tak myśle to nie chciałbym innego auta a już na pewno nie w tych pieniądzach. M54b30 w automacie na prawdę genialnie się tym jeździ. 7 sekund do setki to jak na dzisiejsze standardy silników 1.0 trzycylindrowych, czy ecoboostów 1.5 (max) to na prawdę dobry wynik. Oczywiście są auta szybsze , natomiast kosztują odpowiednio więcej. W relacji cena/jakość/wrażenia z jazdy e46 z 3litrową benzyną to jeden z lepszych wyborów.
Posiadam e46 320ci auto kupilem Bo za dzieciaka gralem w need for speed most wanted 2005 nie spodziewalem sie bedac doroslym czlowiekiem ze juz za dzieciaka podjalem dobra decyzje Bo auto prowadzi sie pieknie wiadomo mocy nie ma nie wiadomo Ile ale frajda jest naprawde I wspomnienia z dziecinstwa! 😁
To jest test. Więcej luzu niż w tv. Ja to kupuje :)
To nie okleina na listwach tylko takie są , nazywają się blackcube , druga sprawa można mu dodać polotu poprzez flash skrzyni biegu programem z Alpiny , wtedy oprócz lepszego drive mamy też truemanual czyli w trybie manuał automat nam sam nie przerzuci biegu no i możemy tak samo redukować bez czekania aż spadną obroty . Ztym programem dopiero można jeździć ;)
Co ci daje fakt że skrzynia nie przerzuca sama biegu po przekroczeniu obrotów krytycznych i że możesz przy 6000 rpm przerzucić z 5 na 4 poza rozjebaniem silnika?
@@Pachciu to mówisz że ci z Alpiny to debile skoro mają taki program ? Co mi daje a to na przykład że lockup zapina się wcześniej , no i oczywiście to że mogę normalnie redukować jak i przytrzymać na obrotach jak chce sobie normalnie pojeździć w zakrętach. Rozjebac silnik 😂🤣 a niby jak
@@krzysztofwylegly8997 Nigdzie nie stwierdziłem ze ci z Alpiny to debile. Zadałem proste pytanie a ty na nie odpowiedziałeś i tyle. Jak rozjebać silnik? Tak jak napisałem. Skoro możesz sobie dowolnie żonglować biegami to możesz też przerzucić przy krytach z 4 na 3 i skrzynia nie zareaguje, prawda? Mi się raz tak zdarzyło w E36 MT. Przez przypadek, zamiast z 4 na 5, przerzuciłem na 3. Na szczęście w porę ogarnąłem ten fuck up i w momencie, gdy moja głowa leciała na spotkanie z kierownicą udało mi się wcisnąć sprzęgło XD. Silnik przeżył bo to był jeszcze pancerny M50B20, ale stres miałem spory bo kupiłem to auto dzień wcześniej.
@@Pachciu odpowiedzialem mam to po to ze jak chce sie pobawic autem to mam manuala a jak jezdze normalnie to wrzucam drive i tyle , nie dorabiam do tego ideologi , automatem niestety nie da sie jezdzic szbciej b albo nie zdazy zrzucic biegu albo po dpuszceniu gazu wrzuci na wyzszy co sie mija z celem w zakrecie
Co wy ludzie wymyślacie... Soft z alpiny nie ma czegoś takiego jak blokada biegów! Jakby była to jest jednoznaczne z możliwym uszkodzeniem skrzyni i/lub silnika. Tajemnica tkwi w tym, że w złotych modelach nie zmienia biegów bo uwaga - alpiny się wyżej kręcą, kurtyna. Zanim dojdzie do limitu obrotów to w zwykłych r6 jeszcze brakuje z 2k rpm. Dziękuję za uwagę
Automat delikatnie zamula ten samochód w porównaniu do manuala.
Ładny i te felgi od e 65...super wyglądają
Bardzo dobry kawałek dziennikarstwa . Dlaczego dopiero teraz ..?! No i że z E 46 to potwierdza ,że nie ma przypadków .
Bo pada telewizja a w internecie trzeba się bardziej starać gdyż jest tu konkurencja .
dajcie spokój z tym E46 to jest tak zajebisty samochód z R6 pod maską, że mi ślina cieknie
5:28 - to jest dziura na parownik w instalacji LPG 🤪
Miałem i mam wiele aut, więc porównanie też mam spore. E46 cenowo idzie do góry, więc klasykiem zostanie, widać to przez ostatnie 5lat. E46 ma wiele ciekawych smaczków czego tutaj brakuje Adamie. E90 to już inne epoka, każda nowa generacja to masa do góry. Polecam każdemu się przejechać by docenić ten model, gwarantuje że kręte drogi to ulubione miejsce tego bolidu.
PS. mam 320d i 330cd.
Klasykiem zostanie za 10 lat teraz E46 to mega tego dużo na drogach więc, tanie jest jeszcze. Zadbane E30 E36 E34 to jest klasyk i cena ich rośnie
Prawilny samochód,jeszcze w cabriolecie 🏍️🏎️
W czterocylindrowym cabrio aku tez jest z tyłu 🙂
Potwierdzam 👍
mam e39 , nie sprzedaję !!! nie wymieniam, do tego hak, na wakacje toboły do bagażnika, rowery na bagażnik hakowy i jazda.
Przypuszczalnie najpiękniejsze BMW ostatnich 30 lat.