【HONDA祭り!】新作だらけの「ミラノショー!」CBR、ホーネット、世界初のクラッチ!

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  • Опубліковано 27 сер 2024
  • HONDAホンダ祭り!ミラノショーでやらかすぜ!!本田技研工業11月7日、イタリア・ミラノショー「EICMA 2023」出展するヨーロッパ向け2024年モデル発表
    日本での販売も予定されているモデルも公開
    以下引用 
    新型CB1000 HORNETが、ネイキッドタイプのフラッグシップモデルとして、2024年に欧州で発売予定CBR600RRが、エンジン、スタイリング、エレクトロニクスを一新し、6年ぶりに欧州500シリーズにCB500 HORNETとNX500の2車種が加わり、新型CBR500Rも登場CB650RとCBR650Rに、世界初の技術「Honda E-Clutch」を採用CBR1000RR-R FIREBLABEとそのSPバージョンは、フレーム、ボディーワーク、エンジン、ギアボックスの各部をアップグレードし、中速域のパフォーマンスを向上電動二輪車のコンセプトモデル・SC e: Conceptを欧州で初公開2024年モデルは全車種EURO5+規制に適合
    日本導入モデル
    CB1000 HORNETCBR600RRNX500(日本ではNX400として販売予定CBR500R(日本ではCBR400Rとして販売予定)CB650R、CBR650RCBR1000RR-R FIREBLADE、CBR1000RR-R FIREBLADE SPCRF1100L Africa Twin、CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
    写真引用HONDA 公式global.honda/jp/
    #HONDA #CB #新型

КОМЕНТАРІ • 21

  • @MITOGOROSA
    @MITOGOROSA 9 місяців тому +1

    ホンダは東京モビリティショーでは新型車の公開ゼロだったのに、日本市場は本当に気合がないのですね。

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  9 місяців тому

      熊本工場もあるので気持ちはあるのかも知れませんが
      サプライズがほしいと思う人は多かったかも知れませんね^_^

  • @aki4428
    @aki4428 9 місяців тому +2

    思い出すと、若い頃スズ菌に感染する前は実はホンダ車を原付から400まで4台乗り換えていて思えばホンダ菌に感染していたのだと思います。

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  9 місяців тому +2

      HONDAも良いですね(^^)
      私もディオとかリードとか
      乗りましたね笑
      原付ばっかりでした😆

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 9 місяців тому +1

      技研は、公道ではブチ切れモデル除きボアストロークなど扱い易さ=優等生、プロダクション/市販レーサーは店舗数など=エントリー数データが鼻に付く‥、
      相方の解体屋上物NSR50ロスマンズを、ミニ耐久前の状態チェック・競技仕様化ついでにストライプ剥がし青/白ツートンにした前科など持ち(爆)

  • @user-tz7un9yx3r
    @user-tz7un9yx3r 9 місяців тому +1

    Eクラ クイックシフターの役割も果たしているのかな?エンストしないイメージなのかな?

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  9 місяців тому

      そのようですね(^^)
      オフにしたらエンストするかも知れませんが^_^

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 9 місяців тому +1

      クラッチ付きなAT免許不可も、「採用」はシフター系/DCTよりメリット部分有りか?
      *自動車技術イラストメインの「モーターファンイラストレイテッド」掲載されるか‥‥

  • @user-tj4lb6ec6p
    @user-tj4lb6ec6p 9 місяців тому +1

    おちゅんさん
    Eクラッチ?
    DCTではダメなんですか?
    アシスト&スリッパークラッチではダメなんですか?
    何がどう優れているのか…分かっていません
    ホンダの中では、Africaツイン・CBR250RR・X-ADVが好きです
    全て見た目です(笑)

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  9 місяців тому +1

      うーん、スリッパーみたいなもんですけどコンパクトで何にでも取り付けできそう、な所が良いのかもしれませんね^_^

    • @user-np7gb4xf9u
      @user-np7gb4xf9u 9 місяців тому +2

      価格増と重量増を許容できるならDCTでいいと思いますよ。
      これは軽さと価格、マニュアル切り替え、それらを両立してる新システム

  • @yanchitakagi2849
    @yanchitakagi2849 9 місяців тому +1

    数百円でなく‥2万前後料金駆除業者(苦笑)、2スズメバチコメ?
    より、新規出展ない-Rのインフレ進行観たい(爆)

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  9 місяців тому +2

      R何個あるのーーーーって思いましたよ
      1000rr-rって何で読むんですか?^_^

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 9 місяців тому +1

      @@ocyunrider さん
      正確には、CB系系譜のCB「R」 RR-R(+SPやFireblade)は、非技研信者からは「あるあるある~」・「Rのインフレ」です!
      目指せ!過去のどっかのドル!(苦笑)
      *記念用買いそびれ相場上がり・・・brz
      しかし、ホンダもF1赤べこ2軍でなく‥‥

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  9 місяців тому +1

      @@yanchitakagi2849 さん
      トリプルアールもあるんでしょうか^_^

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 9 місяців тому +1

      @@ocyunrider さん
      Wikiなどは-RR系譜定義・鈴鹿選手権など配信/8耐解説「あ~る、あ~る、あ~る」呼びで、技研が「-」何時取るかに掛かっています!笑
      RRの次のスティングレーは流石に(爆)
      追記:スペーシア系正式発表と、ミラノショー出展SHOWA(日立アスティモ)イーラGen.2って、即「~ら」(いーら)って遠州弁やっ!(苦笑)

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  9 місяців тому +1

      @@yanchitakagi2849 さん
      RRRみたいですね笑

  • @_masayan
    @_masayan 9 місяців тому +1

    しゃべり方が。

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  9 місяців тому

      癖が強いですか^_^すいません