Köszönöm szépen nem tudom hogy az en kommentemre reagálva lett a video vagy nem de köszönöm ne hagyd abba a videozast a legjobb motorokkal foglalkozó csatorna csak igy tovább 🙂💪👏
Mindent amit mondtál teljesen igazad van. Egy Suzuki Ts 125r-ről ültem át a Gas Gas-ra és nem mondom hogy úgy motorozok vele mint te de már mondhatni meg találtam vele a motorozási stilusom mivel tényleg nagyon jó ez a motor. :)
Aki dislikeolta, írja már le, akár allnéven, hogy miért! Hang, kép rendben, a motort rendesen kikérdezte. Mi kellene még végsebesség tesz, v pontos gumiméret, v tank kapacitás? Vagy csak fáj h nem tudtok így motorozni? Szerintem az Attila még vevő is az építő jellegű kritikára.
Szia,nekem ilyen van,2009 évjàrat,az erdekelne hogy utólagos önindítót lehet ra rakni vagy nem,mindenki beszel ossze vissza hogy lehet stb,akkor most mi az igazsag ?? 😃
@@arnoldambrus5463 hátt hogy ha 80-90 cm3 henger van rajta meg egy sport karburátor meg egy jó áttétel meg fojtás nélkül akkor egy kb max 130-150 km kéne mennie
Nehezebb a kis ccm-el a lassú extrém endúrós feladatokat végrehajtani. Power alatt kevés, felette sok kuplung kell és emiatt nehezebb a kontrollálni. A 300 asok ezért olyan népszerűek 2t ben, az alsó fordulatszám tartományban nagyon kezesek. Akár egy kezdőnek is.
Szia milyen motort ajánlanál ha egy 70 kobcentis supermotorol de viszont quad utan ? Amivel azert lehet veretnimeg egykerekezésre valo trükközős ami azert supermoto kerekeken is jol megy. Elore is köszi😀
@@attilajeli5084 az enyém vékony hengertalp tömítéssel és könnyített power rugóval jól befúkàzva alul nyomatéktenger létére felül krosszos karakterisztikájú alattomos szerkezet volt a gyengéje az első marzo futőmű és a vázgeometria volt . Egy 2009 es exc 400 ra cseréltem a kicsikét és az első motorozásnál kijött h hiába a plussz súly a futòmű váz geometria révén sokkal jobb tempót birtam vele menni a saját tudásomhoz képest. Szval a következö motoron egy karbis GagGas lesz egy komolyabb futóművel..... mivel maga a blokk a mai napig golyóálló szerkezet Hozzáteszem kopott futóművel került hozzám a motor
Nekem kicsit csalódás ez a motor :(. Borulás után nehezen indul, egyszer beázott a gyújtás mosásnál. 3 Ktm-em volt eddig, azokkal nem volt soha ilyesmi.
Magyarország Endurósainak megszületett egy tesztmagazin csatorna. Attila hálás vagyok a munkádért, jó nézni heti rendszerességgel ezeket a műsorokat.
Köszönjük!! 🙂
Egyetértek veled(Péter Szabó) de én mindennap nézem a videóikat.😀😃
Így tovább Jeli motors 😀😃👍Profik vagytok
Jó volt ennyi pozitivumot hallani a gépről ✌😁😁🤙
Köszönöm szépen nem tudom hogy az en kommentemre reagálva lett a video vagy nem de köszönöm ne hagyd abba a videozast a legjobb motorokkal foglalkozó csatorna csak igy tovább 🙂💪👏
Mindent amit mondtál teljesen igazad van. Egy Suzuki Ts 125r-ről ültem át a Gas Gas-ra és nem mondom hogy úgy motorozok vele mint te de már mondhatni meg találtam vele a motorozási stilusom mivel tényleg nagyon jó ez a motor. :)
Szia Attila,várható videó Yamaha Dt 125r-ről?Megnézném szivesen mit tud alattad :DD
Szia.
Kuplung oldalon van egy jó nagy lendkerék. Nem az a kicsi gyári.
Aki dislikeolta, írja már le, akár allnéven, hogy miért! Hang, kép rendben, a motort rendesen kikérdezte. Mi kellene még végsebesség tesz, v pontos gumiméret, v tank kapacitás? Vagy csak fáj h nem tudtok így motorozni? Szerintem az Attila még vevő is az építő jellegű kritikára.
Irigyek egyszerűen,tán még ők se tudják pontosan mire.....
Arra irigyek hogy életükben nem ültek még motoron :D
Rohadjon meg, hogy nekem ezekről nem ér le a lábam 🥲😂 jók a videók nagyon 💪
Milyen magas vagy?
173 😀 inkább mély 😂
@@beka4555 Bence 171 ;) ez ne tartson vissza! Mindegyiket lelehet ültetni!
Én most legfőképpen olyan endúrókkal szemezgetek mint a t7-es Yamaha. De persze azok bitang magasak, de igen ültetni lehet őket biztos😀
Super videó! Sokáig gondolkodtam egy gas gas ec en sokáig nézegetem őket aztan beta rr 250 melet maradtam
Nagyon tetszett a video.Szerintem te ezzel a motorral siman eljarnad a becsi-keringot is.sorry nincs ekezet.
Helló, egy 600-as Yamaha XT tesztre kiváncsi lennék.
Szia,nekem ilyen van,2009 évjàrat,az erdekelne hogy utólagos önindítót lehet ra rakni vagy nem,mindenki beszel ossze vissza hogy lehet stb,akkor most mi az igazsag ?? 😃
Ismét egy jó videó. Köszi ✌️👍
Sziasztok! Ezeken még alapból nincs önindító, vagy csak ezen a konkrét példányon nem működik?
Yamaha dt-ről is megnéznék egy ilyen videót!
50 es motor meg utcára is kibaszott kevés nemhogy ide🙂
@@arnoldambrus5463 hátt hogy ha 80-90 cm3 henger van rajta meg egy sport karburátor meg egy jó áttétel meg fojtás nélkül akkor egy kb max 130-150 km kéne mennie
@@arnoldambrus5463 gondolom dt 125-re gondolt
125R lesz hamarosan 😉
nagyon jo videó lett köszönjük!
régóta szeretnék egy ec 300ast melyik évjáratot ajanlaná ?
2006 tól bármelyik évjáratot.
Szerintedegy 125sx el joval nehezebb megcsinálni amiket csinálsz vagy nem is lehet?
Nehezebb a kis ccm-el a lassú extrém endúrós feladatokat végrehajtani. Power alatt kevés, felette sok kuplung kell és emiatt nehezebb a kontrollálni. A 300 asok ezért olyan népszerűek 2t ben, az alsó fordulatszám tartományban nagyon kezesek. Akár egy kezdőnek is.
@@attilajeli5084 én is ilyesmire gondoltam!
Köszi a valaszt!
👍👍👍😁✋
Hányás évjárat?
Szia! 2012es
Szia milyen motort ajánlanál ha egy 70 kobcentis supermotorol de viszont quad utan ? Amivel azert lehet veretnimeg egykerekezésre valo trükközős ami azert supermoto kerekeken is jol megy. Elore is köszi😀
Szokták a drz 400at felpimpelve ilyesmire használni.
Szia Jeli ez 11 es évjárat?
2012es!!✌️ ;)
@@csabafeher7677 Köszi .
Nekem 06 os volt imádtam
@@kkredmin ÉN IS 2006-OST NYÚZTAM VAGY 7 ÉVIG..AZ KB ILYESMI VOLT, AZÉRT IS MENT ITT KÖNNYEN MINDEN.
@@attilajeli5084 az enyém vékony hengertalp tömítéssel és könnyített power rugóval jól befúkàzva alul nyomatéktenger létére felül krosszos karakterisztikájú alattomos szerkezet volt a gyengéje az első marzo futőmű és a vázgeometria volt . Egy 2009 es exc 400 ra cseréltem a kicsikét és az első motorozásnál kijött h hiába a plussz súly a futòmű váz geometria révén sokkal jobb tempót birtam vele menni a saját tudásomhoz képest.
Szval a következö motoron egy karbis GagGas lesz egy komolyabb futóművel..... mivel maga a blokk a mai napig golyóálló szerkezet
Hozzáteszem kopott futóművel került hozzám a motor
Nekem kicsit csalódás ez a motor :(. Borulás után nehezen indul, egyszer beázott a gyújtás mosásnál. 3 Ktm-em volt eddig, azokkal nem volt soha ilyesmi.
A gyári karburáció igen gatya általában, van hozzá jó kiss szett amivel sokkal jobban dolgozik (fúvókák ill. részterheléstú).
Végre :D
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem ale z tego co kumam POLAK WEGIER DWA BRATANKI TYLKO DAJ MU GAZ GAZA .Pozdro Z POLSKI.
GasGas, Husqvarna=Ktm
Az újak
Itt még nem ☺️
2018 után kebelezte be a ktm a gasgast aszem