Не верил конечно в такое решение проблемы. Но сегодня поставил колпачок поехал проверить и реально когда бросаешь педаль газа толчки прекратились совсем. Машина стала как новая. Круиз работает, чек не загорелся. Спасибо.
Ник, дружище, большое спасибо за совет!! Вот специально попробовал и был очень рад результату, машину мне узнать, трогается теперь мягко и плавно,и резвее набирает обороты,м до этого как будто кто то держал за жопу.. Я довольный)))
Вот кардинально наоборот))) у меня плохо включалась 1 и зад. Стоял у меня этот гребаный колпачок от ручки, выкинул нах всё. Почему? Да потому, что чем выше педаль тем больше захвата жидкости, ну и тем самым лучше выжем. Итог 1 прокочал сцепление 2 выкинул колпачок 3смегил масло в коробке. Скоростях влитают в свое место и на хх едет 1 или 2 не дёргается. На моей машине так!!!
Кто пишет, что это просто выключатель, что вы этим хотите сказать? Автор сделал так, что машина раньше видит что сцепление включено и видимо работает правильнее из за этого, 4 риски же положено заводом. Жаль автор не проверил хватает ли хода штока для срабатывания датчика когда он выдвинут на 2 риски, может датчик вовсе не срабатывает и машина не видит что сцепа включилась. Однако у переделки возможен, подчеркиваю возможен минус доработанный шток давит на педаль и сцепа подбуксовывает, маловероятно конечно, но может быть.
Вопрос автору, может ли из-за неисправности этого датчика быть легкий удар как только начинаешь движение? и еще бывает момент когда отпускаешь газ и снова резко нажимаешь бывает тоже самое, сильный дискомфорт…
Есть толк, попробуйте снять датчик и проехать, машина при сбросе газа клюет носом всегда, потом поставьте датчик и убедитесь, что всё плавно, а если он полностью утоплен, то иногда плавно иногда клюет, достаете шток на четыре положения ( к стати так с завода идёт) и вауля! Не клюет носом при сбросе газа. Не знаю почему так, но это факт.
П.с. я достал шток на четыре положения и зафиксировал супер клеем не много, чтобы не колхозить там всякие кембрики, так как фиксация со временем не держит надёжно, сейчас всё хорошо, посмотрим дальше
Братан такой херни я ещё не слышал. Это тупо вкл и выключатель, там нечего регулировать, эбу видит вкл сцепление или выключено и нечего не регулирует, кроме оборотов при выжиме сцепы.
@@nik-86 ну так попробуй объясни почему с колпачком машина едет лучше? А я могу объяснить, каждый новый запуск двигателя машина начинает ехать хорошо, но как правило это не на долго, вот и получается что народ ставит колечки или колпачки , запускает машину и о чудо ведь это реально работает, но стоит покататься и через некоторое время все возвращается обратно. Попробуй поездить и как только начнутся проблемы не глуша двигатель надень колпачек и попробуй прокатиться и ты увидишь что ничего не изменилось.
Проблема в ЭБУ. А точнее в АКБ. При пуске двигателя напряжение в сети проседает и мозги тупо глючат! Ставь более мощное АКБ и всё пройдет. А датчик этот-хрень собачья. Нужен только для круиза.
@@nik-86 нет,механика. Товарищ купил Гранту 2021 года выпуска,говорит что без выжима сцепления машина не заводится. Я не поверил,но сегодня сам лично убедился. На Драйве читал,что ставится концевик,но это пишут про иномарки. Наверное и до Лады это дошло?
Дело в том,что этот концевик,(датчик)с коротким штоком срабатывает слишком рано,эбу начинает фильтровку оборотов,подгоняя их под трансмиссию,хотя педаль ещё не выжата до конца! Именно поэтому есть стандарт длинны этого штока🤷♂️ а без подобной доработки он просто залазит обратно
Я знал о проблеме с датчиком но у себя ничего не делал но слежу за этим делом. Очень легко проверить работоспособность , когда выжимаешь сцепление должны увеличиваться обороты ДВС . У меня другая проблема появился вой МКПП при вывернутых колесах. Особенно слышно при отпускании сцепления когда появляется нагрузка. Я на площадке выкрутил колеса тронулся и нажал на тормоз завывает что волк . Записался к дилеру посмотрим какие дифирамбы будут петь
Людиии вы что за глупость несёте, как понять бред ? Если шток полностью зашёл сцепление работает некорректно ,несвоевремнно передаёт сигнал ,у всех знакомых сделал у всех дерганий меньше стало
Прежде чем фиксировать датчик попробуйте поездить без этой фиксации.
Только что сделал.Помогло.Больше так не дергается.1.6.Кстати колпачек от иголки шприца отлично подошел.
Не верил конечно в такое решение проблемы. Но сегодня поставил колпачок поехал проверить и реально когда бросаешь педаль газа толчки прекратились совсем. Машина стала как новая. Круиз работает, чек не загорелся. Спасибо.
Ник, дружище, большое спасибо за совет!! Вот специально попробовал и был очень рад результату, машину мне узнать, трогается теперь мягко и плавно,и резвее набирает обороты,м до этого как будто кто то держал за жопу..
Я довольный)))
Вот видешь))) скидывай видос всем у кого есть такой датчик на любом авто))
@@nik-86 только что сделал как ты изменение реально есть спасибо тебе ! Ни один диагност не мог понять почему а ошибку не показывало
Земляк, у меня ларгус 2018г и движок вазовский 21129. Машина тоже дергается при троганье и переключения передач! Что делать и куда копать?
Автор подскажи , прошло 2 года с этих манипуляций, все по прежднему ок или вернулся как было по умолчанию?
Спасибо огроменное, здоровья Вам
Спасибо. Попробую у себя. Тоже дергается
Всё отлично и по делу
Вот кардинально наоборот))) у меня плохо включалась 1 и зад. Стоял у меня этот гребаный колпачок от ручки, выкинул нах всё. Почему? Да потому, что чем выше педаль тем больше захвата жидкости, ну и тем самым лучше выжем. Итог 1 прокочал сцепление 2 выкинул колпачок 3смегил масло в коробке. Скоростях влитают в свое место и на хх едет 1 или 2 не дёргается. На моей машине так!!!
Кто пишет, что это просто выключатель, что вы этим хотите сказать?
Автор сделал так, что машина раньше видит что сцепление включено и видимо работает правильнее из за этого, 4 риски же положено заводом.
Жаль автор не проверил хватает ли хода штока для срабатывания датчика когда он выдвинут на 2 риски, может датчик вовсе не срабатывает и машина не видит что сцепа включилась.
Однако у переделки возможен, подчеркиваю возможен минус доработанный шток давит на педаль и сцепа подбуксовывает, маловероятно конечно, но может быть.
Ты чё олень, он же показывал про люфт небольшой после установки
Подчеркивает он😂😂😂
После того как вдавился черный наконечник, эбу всегда будет думать что сцепление нажато где-то на треть, от этого и дёргается
Даже датчики Рено был фиат стал Рено своего ничего за совет лайк
Только что сделал, от иглы колпачок задействован, ещё не проверял но надеюсь что поможет
У ваз 2110 есть этот датчик?
Сандеро степвей так же, утром при трогании дергается
Вопрос автору, может ли из-за неисправности этого датчика быть легкий удар как только начинаешь движение? и еще бывает момент когда отпускаешь газ и снова резко нажимаешь бывает тоже самое, сильный дискомфорт…
Удар это недовыжим сцепления...у меня сейчас также
@@saper63получается надо регулировать сцепление,поменял трос сцепление сам,такой симптом появился.
@@ВидеовсегоМира на весте нпт троса сцепления...у вас какой автомобиль?
Никакого толку от этой доработки нет. Этот датчик просто размыкает и замыкает цепь. От длинны ничего не зависит.
Есть толк, попробуйте снять датчик и проехать, машина при сбросе газа клюет носом всегда, потом поставьте датчик и убедитесь, что всё плавно, а если он полностью утоплен, то иногда плавно иногда клюет, достаете шток на четыре положения ( к стати так с завода идёт) и вауля! Не клюет носом при сбросе газа. Не знаю почему так, но это факт.
П.с. я достал шток на четыре положения и зафиксировал супер клеем не много, чтобы не колхозить там всякие кембрики, так как фиксация со временем не держит надёжно, сейчас всё хорошо, посмотрим дальше
Когда проваливается сильно, круиз перестаёт работать. Вытащишь и опять работает
Братан такой херни я ещё не слышал. Это тупо вкл и выключатель, там нечего регулировать, эбу видит вкл сцепление или выключено и нечего не регулирует, кроме оборотов при выжиме сцепы.
Сам не верил, попробуй.
@@nik-86 а ты думаешь я от балды написал? Я пробовал и разбирал этот датчик , обычный включатель.
@@harlampios5883 я знаю что он просто выключатель, сделал на 2х вестах и сразу почувствовали разницу.
@@nik-86 ну так попробуй объясни почему с колпачком машина едет лучше?
А я могу объяснить, каждый новый запуск двигателя машина начинает ехать хорошо, но как правило это не на долго, вот и получается что народ ставит колечки или колпачки , запускает машину и о чудо ведь это реально работает, но стоит покататься и через некоторое время все возвращается обратно.
Попробуй поездить и как только начнутся проблемы не глуша двигатель надень колпачек и попробуй прокатиться и ты увидишь что ничего не изменилось.
Проблема в ЭБУ. А точнее в АКБ. При пуске двигателя напряжение в сети проседает и мозги тупо глючат! Ставь более мощное АКБ и всё пройдет. А датчик этот-хрень собачья. Нужен только для круиза.
Привет! Без выжима сцепления машина не заводится. Это этот датчик отвечает за это?
Робот?
@@nik-86 нет,механика. Товарищ купил Гранту 2021 года выпуска,говорит что без выжима сцепления машина не заводится. Я не поверил,но сегодня сам лично убедился. На Драйве читал,что ставится концевик,но это пишут про иномарки. Наверное и до Лады это дошло?
Бред и мракобесие... Там просто замкнуть и разомкнуть контакт... Прежде чем советовать разберите датчик и посмотрите как он устроен внутри)))
Привет ! 👍👌👏 !!!
👍💯
там нет резистора . просто контакт на размыкание.
Дело в том,что этот концевик,(датчик)с коротким штоком срабатывает слишком рано,эбу начинает фильтровку оборотов,подгоняя их под трансмиссию,хотя педаль ещё не выжата до конца! Именно поэтому есть стандарт длинны этого штока🤷♂️ а без подобной доработки он просто залазит обратно
На своей АМТ, хочу так с датчиком тормоза заморочиться.
Какие МОЗГИ??? Чел?! Э Б У электронный блок управления , мозги у тя в голове😂😂😂😂
Я знал о проблеме с датчиком но у себя ничего не делал но слежу за этим делом. Очень легко проверить работоспособность , когда выжимаешь сцепление должны увеличиваться обороты ДВС . У меня другая проблема появился вой МКПП при вывернутых колесах. Особенно слышно при отпускании сцепления когда появляется нагрузка. Я на площадке выкрутил колеса тронулся и нажал на тормоз завывает что волк . Записался к дилеру посмотрим какие дифирамбы будут петь
Тоже самое было. Я думал это резина такой звук даёт. После
Замены масла всё чётко. Причём что машина новая.
Суперклеяикапнуть
Людиии вы что за глупость несёте, как понять бред ? Если шток полностью зашёл сцепление работает некорректно ,несвоевремнно передаёт сигнал ,у всех знакомых сделал у всех дерганий меньше стало
Сверхдержава купи себе нормальную тачку, в которой можно ездить а не колхозить постоянно
Так я специально эту купил что бы что то делать)
@@nik-86 мало забот? Работы нет? Семьи
Нормальная тачка- это какая?
@@doityourself2971 тебя с какой стороны волнует есть у него работа семья и т.д? Ему покаифу ковыряться в машине.
На нормальной такчке все также, только в тридорого