Тест драйв BMW M760li. Бизнес седан в кроссовках
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2017
- Скачай Викинги,получи 200 золота!
Android -
bit.ly/2jaCC5A
iOS -
bit.ly/2vJZdrT
--
Встречайте, тест самой мощной BMW - M760Li.
610лс, 800 момента.
Классический бизнес седан в спортивном костюме.
--
Спонсор видео - Агрегатор новых автомобилей Автоспот
autospot.ru/?u...
--
Съемка и монтаж: Артем Фильмер
instagr.am/afilmer
filmer
--
Помощь в выборе автомобиля с пробегом
needcarss
--
INSTAGRAM:
instagr.am/vladimirpotanin
--
Группа BMW
bmw97
--
Cтаница в Vk
id8627177
--
Чип-тюнинг BMW F и G серии
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin
По вопросам кодирования BMW
+7(495)799-84-09
+7(903)799-84-09
id8627177 - Авто та транспорт
Русский канал про БМВ БЕЗ МАТА- это редкость)
Вlad Шvedov Если человек хорошо воспитан, истинно интеллигентен - этого, как говорится, "не пропьёшь". Действительно, редкий канал, где ведущего слушаешь с удовольствием и не рискуешь наткнуться на мины сквернословия. Так держать!
Dima Dim real.naya blevota
еще есть fedor pro
Если бмв заедет в сервисе, вот там мат и начинается, и пока в салоне стоит, ждёт своего покупателя всё норм.
@@Fantomas47 движки бмв надежные кроме ,4.4 v8
Просьба к монтажёру - не перекрывайте Вы музыкой звук двигателя на гонках. Ладно бы там 1.4tsi жужжал, а тут V12, дайте его послушать!
С критикой согласен только в одном - что нет короткой версии, а в остальном лично на мой вкус и моё мнение это один из самых НАИКРАСИВЕЙШИХ Автомобилей за всю историю автомобилестроения!!!! ОООЧЕНЬ КРАСИВЫЙ И СУМОСВОДЯЩИЙ BMW - впрочем как и все BMW!!!!!!!👍😍😍😍💪
Иван Е38 это просто легенда - крутейший автомобиль всех времен и народов!💪👍💪
Иван а насчет высера -это конечно ваше мнение, но я этого не разделяю... Потому что она реально БОМБАА!!! В живую смотришь - ПРЕВОСХОДСТВО НА КОЛЁСАХ (причем во всем)!!! На данный момент ни один автомобиль из современных не выглядит так пафосно, богато, красиво и просто круто!!!! (Моё мнение)
Иван у тебя просто вкус застрял на квадратных формах 90х. Твой мозг не способен воспринять плавный и такой сложный дизайн
Иван А ну ка, эксперт, что, надо было все семерки подряд дизайном точь в точь как Е38 делать?
Согласен, первый кузов семерки который нравится больше чем пятак. С Е39, Е60, F10, все были красивее чем семки, а тут наоборот g11/12 имхо гармоничнее получилась чем G30. Короткую 760 тоже надо было предложить, да и ущербность переднего пассажирского удручает.
Самые адекватные и информативные обзоры в рунете, Володя спасибо за работу!
"разгон очень важен для представительского класса", хм..
Представь, ты купил топовую версию БМВ, отдал лямов 7, и она не едет.. и ты понимаешь,
что 3ка за 2.5 млн быстрее... Так что мощный мотор и есть один из основных отличий премиум класса. Да и в целом, мощный мотор для меня основное в выборе автомобиля. Просто представь, едешь на мерсе или бмв. и кайфуешь от того, что у тебя мощный автомобиль, ты можешь наказать своих друзей, да и просто на повседневе приятно ездить. Просто покатайся на Мерсе или БМВ хотя бы с 3.2 и т д, и ты перестанешь рассматривать автомобили с двигателями меньше 3.2))))
уж поверь , ездил и на 3.2 м112, и на аудюшном 4.2, и на 222 4.7 битурбо, я просто к тому, что в представительском классе все эти AMG M и S не нужны, по горло хватает топовых v12 . счас в любом новом представительском классе даже самого минимального мотора будет хватать по горло.
Аааа, ну в этом плане да, согласен, не солидно. Просто раньше были спорные версии, типо S280 W220, 730 BMW, и т д., которые ехали больше 10 сек до 100))
еще улыбнуло когда узнал что есть 2-литровый дизель w221 ) хотя едет 8 секунд, впринципе хватает )
Володя, вы хоть большой фанат БМВ, но в который раз замечаю что не всегда разбираетесь в том, о чем говорите.
Спинка переднего пассажира не имеет достаточных регулировок, как у водителя (подголовник, ломающаяся спинка и т.д.) не потому что это Long версия, а потому что установлен пакет "executive lounge". И этот пакет не входит в базу. И естественно что спинка не ломается, ибо там изменные механизмы для подставки ног. То есть если комфорт заднего правого пассажира вам по барабану и нужны регулировки переднего, то просто не заказываем этот пакет и все. При чем тут лонг или не лонг?! И таких мелочей, к которым вы придираетесь можно много собрать и в итоге - придирки ваши получаются не аргументированными.
Мальчик просто не в теме, всё становиться ясно на 27-й минуте: "Я бы конечно купил себе такую машину, но без всяких прибамбасов" и тд.
IQ зашкаливает...
Сходи к окулисту. Причем тут водительское?
Верно подмечено, причем более удобные сиденья для задних пассажиров можно также поставить и в короткую версию.
Совершенно согласен. У меня регулируется.
Многие, видимо, раньше смотрели Володю, и могут прокомментировать куда больше чем я, но на первых же 5 минутах, про лонг не лонг, мне показалось полная чушь! Я люблю БМВ, и где бы я не сидел, сзади, спереди, хочу, что бы он был именно лонг))
Переднее сиденье не регулируется не потому, что это лонг, а потому, что в комплектации есть опция 4f4 пассажирское сиденье Executive Lounge. Если его не заказывать - то и переднее сиденье было бы нормальным.
Ну какой же бизнес седан? Семерка- представительский класс.
М Рио огонь)))
Володя как всегда на высоте)
Сними пожалуйста остальные старые бмв
ждем новую м5
на сон грядущий прекрасное видео😁😁😁
Давид Мартиросян п
Давид Мартиросян мэрс лоханулся
О, вот этот тест-драйв я ждал
Тонко в начале - про турник и игры)
так тонко что в проем не проходит
Молодец ! Ни чего лишнего.....Приятно слушать, нету грязи и чисто доводит, а особенно отметить грамотно свое мнение.....
Отличное видео Володя!!!Самый адекватный тест на всём просторе!!!Так держать!!!
Володя, спасибо за отличный обзор! Как всегда все на высоте!
Ты молодец! Про БМВ ты рассказываешь просто супер!))
Владимир, СПАСИБО за проделанную РАБОТУ, профессионализм, знание техчасти, харизматиную и ёмкую подачу материала!...=))) Артёму Фильмеру - отдельный RESPECT!... Лучший канал про BMW!!!...
Ты молодец.подписался недавно на твой канал, очень нравится!) спасибо тебе за годный контент. Просто умница👏👏👏
Жду когда до неё доберутся инженеры из G Power.
мои ожидания - максималка под 380 от g power)))
И что , как доберутся так сразу же и купишь ?
А поди знай, вдруг завтра мне с неба свалится лямов 20 ))
[HYPER] andor1989 долларов
andor1989 Альпина добралась уже
Владимир спасибо за видео. грамотно и четко все. Ждем про новый М5.👍👍👍
ОГРОМНОЕ СПАСИБО вам за этот тест драйв я давно уже искал тест драйв про этот BMW и был только один но мне не понравилось. Вообщем спасибо вам за этот тест драйв!!!
всегда качественный материал про бмв. так держать!
Валодя, не забудь делать обзор е32))
Спасибо за видео! приятно смотреть
Как всегда все четко, по делу и на уровне.
Я уже представляю, как лет через 15 их будут покупать тыщ за 500 пасаны с района
Эх печально
Будущая некруха😩
Дерзкий Банан ib
☁️☁️☁️🙎🏾♀️🙎🏾♀️🙎🏾♀️
Спасибо за обзор👍👍👍
ооо дааа давно ждал
Спасибо за обзор!
Володя спасибо за обзор всё хорошо сказал!!! Есть вопрос, что у тебя за часы?
Луший обзор данной версии BMW!
Про Rio очень тонко, за это отдельное спасибо!
Владимир,ты лучший обозреватель марки BMW,интересно,внятно,объективно! Спасибо!👍
отлично ,Владимир!!! просто супер )) казалось бы... куда уж лучше ....оказывается можно ...5+
Старина респект за всё,что ты делаешь для продвижения бмв. Благодаря твоим роликам и рассказам я купил себе F13. И пару проверок 3-4 делал Ты,но купил в Питре. Катаюсь доволен спасибо тебе.Удачи
видос без матов - годный видос!
От души! Красава! С рс3 смешно получилось ))
причем эта рс3 старая)) 8P кузов)
Молодец,крутой тест-драйв.
Просто огромное спасибо что показал Её
Володя супер видосы вы пилите молодцы
Красава, Димке помог ПОДПИСКА ЛАЙК!
Хороший обзор молодцы пацаны.Эрик залипает со своими эмоциями!
Володя, ты профессионал своего дела! красавчик!!!
Пожалуйста делай больше обзоров ))
Крутой обзор, респект
Лайк за твою работу и любовь к BMW!!!
Обзор хороший,канал развивается
Оператор талантливый,единственный совет держать камеру ровно,ролики будут качественными
И делать обзоры в более видных местах
здравствуйте мне машина понравилась ,единственное косяк это версия long.Когда будет тест драйв bmw m5 f90
Вот бы снизу посмотреть на заднюю подвеску с подруливающим механизмом
У меня на Скае 34ом купэшном 98года была задняя подруливающая подвеска, работала в таких же режимах как и здесь. Так что технология древняя как Рим )) И ничего необычного там нет, у этой БМВ просто все из алюминия
Видео обзор как всегда на высоте, спасибо! Порадовал очень момент с мерсом))...... RS Audi дикая какая то, интересно от М2 она бы так смогла уехать
про зеркала полностью согласен. На моем авто точно такой же нюанс, иногда пугает)
Красавчик ,супер блогер!
Прогрессируеш Вован,классный и эмоционально сдержанный обзор!
Красавец Владимир, а то я уж подумал совсем тебя "поработили" оф диллеры.
хороший обзор.понравилось.лайк.
Отличный обзор! Спасибо!
Мечтаю о ней сейчас) бу можно брать, Володь?😊
То чуство, когда на покупку немного не хватает 9млн 999 тыс рублей)))
Отличный материал.....Владимир где можно приобрести олимпийку???
Владимир у тебя был небольшой обзор на 750(дизель)
Не могу найти:(
Согласен на счет длинной версии ,всегда об этом говорил
Салам бро, где олимпику взял? Есть в продаже? Доставка в Казахстан.
Хочу увидеть стрелу между фанатами BMW Mercedes и Audi!)))
Однозначный лайк за гоночки с мотоциклистом по улице детства 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
По поводу тюнинга двигателя, не получится добиться особых результатов просто доработав программное обеспечение, коробка построена почти под предел возможностей, придется усиливать если нужны хорошие цифры.
Фоновая музыка, прекрасная!
Как для медитации
название знаешь?
Опять "координально", в остальном как всегда 10 из 10!
ждём новый bmw m5 2017
Вов, переднее сидение не регулируется не потому что версия Лонг, а потому что в опциях заказана подставка для ног заднего правого пассажира: при таком раскладе кресло с минимумом регулировок. Когда заказываешь комфортные сидения, нельзя заказать подставку для ног. В М760-ой, которую тестировал я, именно так и было.
Полностью согласен с тобой!!! ВЫХЛОП И СУПОРТА-просто жесть, остальное все идеально, хотя цвет.... Когда чистая, очень круто, после дождя как в грунтовке, но остальные цвета ей не по " понятиям " будут ЛАЙК ОТ ДУШИ!
Sposibo za obzor. Davno jdal ego imeno ot tebea.
супер обзор!!!
Вопрос. Почему старт с места в S, режиме со второй передаче. В заезде с мотоциклом?
Ты крут-спасибо)
Вова как всегда всё четко рассказал!
Красава Володя, самый уважаемый мной бмвешный обзорщик!
бомбовый обзор, про лонг не знал. До этого обзора считал правильное решение м версии, теперь задумался... Про примочки 7 серии не рассказал, странно...не по традиции))) Какое то странное чувство у меня после обзора м3 е46, как будто е 46 родное, а g30 совсем не бмв))
Володь все отлично, локанично, органично!
НО НИКАКИХ ГОНОК В ЧЕРТЕ ГОРОДА!
БРАТЬЯ ХВАТИТ ГОНЯТЬ В ГОРОДАХ!
70 КМ/Ч ПОЖАЛУЙСТА В ТОП
единственный нормальный обзорщик!!
Владимир, ты обычно всегда много внимания уделяешь технической части, почему ни слова ни сказано про подвеску? Отличается ли она от обычной семерки? Многие журналисты отмечали что она рулится более азартно, больше держака в поворотах. Отличаются ли настройки пневмы от стандартной 7? Не знаю чем тебе не понятна эта машина. ПО-моему это лучшее что сейчас есть у БМВ, просто вышак, топ.
Да , крутой обзор))
Про зеркала прям в точку! Откатал f25 5 лет (с 2012 года) и радовался ее обзору и зеркалам. На днях купил новую f15 и первое что огорчило - видимость в зеркалах ;((
где берешь шмотки ///М?
"Ей не нужен этот выхлоп "пв-пв" (с) ))))
где можно купить такую ветровку с логотипом как у тебя ?
Сейчас идёт тенденция к уменьшению рабочего объёма двигателя. А здесь честные 6,6 литра с двумя огромными турбинами!! Это же невероятно!! Вы только представьте какой здесь потенциал. Об этой машине можно будет внукам рассказывать, когда все будут ездить да трёхцилиндровых машинах с четырьмя турбинами или вовсе на электротяге.
Был бы достаточно богат - купил бы именно такую БМВ М760. Нравится очень многое: 6,6 литра объём - это роскошь в наше время! Цвет - фантастический. Салон - шикарный. Машина и комфортная и большая и очень быстрая. Дизайн экстерьера тоже на высоте. Абсолютно всё нравится в этой семёрке. А то что она лонговая - это тоже хорошо. В обычной семёрке сзади на самом деле очень не много места, кто сидел тот поймёт.
когда Володя будет тест- драйв bmw m2 f87
Лучший авто-обзорщик.
Музыка в конце видео (T- Mass - Can You Feel It)
Timofey Karpov а когда салон снимали,не в курсе что за трек?
Timofey Karpov Спасибо!)
нашел?
Усман да
ILYA govor скажи пж названия трека
Наконец-то!
Классное видео!!!!!!
самое интересное что если бы там стоял мотор от м5 4.4 - 680 лс то глядишь поехала ещё быстрее, главное вкладыши менять почаще.....самый экономичный 6.6 его не зарулить и не затормозить, но сорян с цилиндрами перебор.
А газ сюда можно поставить?
Два комплекта покупать?
А если м7 как раз и будет короткой версией?
шедевр!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
По поводу машины и то что она только Лонг добавлю пару строк от себя:все представительские классы немецких машин ориентированы на рынки так сказать развивающихся стран Китай,Индия,Россия,посмотрите сколько w222 в Москве катается с разными моторами и в разной комплектации и сколько в Берлине,в Москве их окажешься больше,Пекин это столица Панамеры именно в кузове Long в Германии они по моему вообще не продаются,та же 3-я серия BMW выпускаешься в кузове long для Китая как и А4
,C-Klasse,короче говоря Китай лидер продаж и диктует что им нужно,а сами производители перестали заморачиваться,есть огромный спрос на Long версии будут long версии и с коротышами заморачиваться никто не будет,тем более статей расхода у любовного концерна достаточно,вот и ответ,какой бы грустный для фанатов он бы не был,главное что был спрос и в нормы вписываться а остальное неважно
Для всех Владимир а для неё Вова)))))) Огромный Лайк за турник! Ещё
Я очень доволен этой машиной!! Пол года езжу на ней и устраивает!!
Подскажите фоновую музыку с 20:00