角田。落選サイン点灯。F1公式、角田レッドブル落選を仄めかす。Tsunoda Dropped from Red Bull: Hints from F1 Statements 2024.7.10
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- Опубліковано 9 лип 2024
- 角田。落選サイン点灯。F1公式、角田レッドブル落選を仄めかす。Yuki Tsunoda Dropped from Red Bull: Hints from Official F1 Statements.
*2024年7月10日撮影
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ムッシュ・サトーPresentsでお届けする『F1』チャンネルです🏎
ヨーロッパ発のF1ニュースをどこよりも分かりやすく、正確にお伝えします。
⭐️チャンネル開始: 2022年1月30日
大学卒業後、約15年間ジャーナリストとして様々な雑誌・WEBに文章を書いてきましたが、『F1』好きなので『F1ブラザーズ』を開設。サッカー、音楽、国際政治経済、他ジャンルも普通にトーク可能です。
⭐️プレゼンター『ムッシュ・サトー』について
・東京都世田谷区在住アラフォー
・1990年モナコGPをTV観戦以降、F1にどハマりする
・セナが亡くなった1994年、モナコGPでF1初体験
・主なF1生観戦歴: モナコ(1994,1995,2014,2015)、日本(2012)、ハンガリー(2018)、シンガポール(2019)
⭐️ジャーナリストとしての輝かしい実績
1．2004年『Number(文藝春秋))』スポーツノンフィクション新人賞最終候補
2．2005年『Number(文藝春秋))』スポーツノンフィクション新人賞最終候補
3．2006年 日本雑誌協会枠でトリノオリンピック現地取材
4．2008年『ブレーン(宣伝会議)』主催の『C(コピー)-１グランプリ』準グランプリ
5．2015年 スイス政府観光協会によるトップ・アーティクル受賞
6. 2017年7月1日 フランスで開催されたマクロン大統領スピーチに、日本人ジャーナリストとして唯一の招待参加
7. 『吉田照美のやる気MANMAN(文化放送)』などラジオ出演歴アリ
😎尊敬するドライバー
ミハエル・シューマッハ🇩🇪 アイルトン・セナ🇧🇷 ニコ・ロズベルグ🇩🇪 アラン・プロスト🇫🇷
*ムッシュ・サトーは1月3日生まれで、シューマッハと同じ誕生日です❗️
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📖ニュースソース
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久米*ネット
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#F1 #レッドブル #角田 - Спорт
ペレスの後任はリカルドの方がいいかもしれないけど、どっちでもいいかな。
角田的には、ローソンがチームメイトよりリカルドの方がやりやすそうですね。
もうさすがにレッドブルのいざこざにはうんざりですね。
レッドブルが早いのは貯金がある２５年までだし。ニューウェイがいない２６年は確実に中堅チームに落ちると予想。
角田は速く他チームに出た方がいいですね。
norimasaさん、こんばんは。動画を作っておきながら何ですが、本当に夏休みにスワップ起きるのかな? と疑問ではあります。
ただ、ヨーロッパの報道が、そう言ってますね。ただホーナーも、ローソンテストでペレスにプレッシャーをかけたくない、とも発言しましたね。いよいよイギリス時間で明日、日本だと木曜の夜です。
ニューウェイアストン入りの報道もあり、その動画を作るか、角田フェイクを作るか迷ってますが、どちらが先がいいでしょうか❓ norimasaさんの選択で、動かせていただきます😁
@@F1bros. こんばんは。ホーナーは元々数か月前からローソンのテストは決まってたと言ってますね。事実はどうか分からないけど。
ペレスを使うと、こうなるのは以前から予想できてたはず、あんまり速くないので。車のアドバンテージがなくなって、コンストラクターのタイトルが取れなりそうだから、焦って速いドライバーを使おうとするのが情けない。
話は変わりますが、ニューウェイのアストン入りの動画が見たいです。よろしくお願いします！
@@norimasa4103 了解しました。とりあえず今週末は角田フェイクで行かせてください🙏 おそらくnorimasaさんも見たり、聞いたりしたでしょう。ホーナーが角田昇格の可能性を否定せず、的な情報を。その発言の真相、やはり触れなければいけませんね。
またその話題かよ。
めんどくさいなぁという態度にしか見えないのだが…😁
『また、よろしく』と言ってますね。ペレススワップやむなし、という世論形成をしている段階かと😁
人種差別だよきっと
ジャーナリスト基準で決めるのね
そりゃそうでしょ。
泥船はやめとけ…
hayashiyaさんは、主張が一貫されてて良いと思います😁
いつもアンチ角田
話題にするなら
サインツ移籍のが面白いよ
サインツも右往左往してますよね😁
スポンサーや好き嫌いを無しにして、マックスとセットアップの好みが似てる角田君を乗せるのが、1番手っ取り早くて結果が出ると思うけどなぁ〜
はい。セットアップが合うかは正直、不明ですが、現状の勢いだけで選ぶなら、マックス+角田で良いと思います😁
嬉しそうw
😁
レッドブルファンではない
のでお気楽で客観的な考えを言うと、車を扱い慣れている角田選手はそのまま残し、ペレスとリカルド入れ替えで2人がそれぞれ車にマッチングすれば4台共使える車になるので、グループとしては大成功になるなと思った次第です🏎️
そうですね。その戦略で大成功でしょう😁 果たしてホーナー、本当にペレススワップやるのか❓注目ですね。
で失敗しました。
海外のファンの意見は誰を推す声が多いんだろう‥
ヨーロッパは、マックス+ローソンが多い印象ありますね。単なる印象ですが。
リカルド、チェコ、角田に関しては、それぞれ各国のバックアップ強し、の印象です。まあリカルドは欧米でも、人気ありますが😁
リカルドは経験、ユーキは速さ、ローソンは？ってなりますよね
ローソン速いですよ。
えっ？ローソンってアウディが交渉してるって聞いたけど結局レッドブルに乗るんだ…チェコは再契約早々解雇とはF1は厳しいな
はい。流れはイギリスGP前から変わってます。ぜひローソンスワップ動画をご覧ください🙏
誰が乗ってもペレスみたいになるんじゃ？
マックス専用車を乗りこなせるのはマックスだけだと思うんだが。
まあ、確かに角田乗せてみてどれだけやれるか見てみたいはあるけどね
おっしゃる通りです。ペレスもマックスと比較され、かなり苦労してますね。
レッドブル飲まないし。琢磨の時もだったけど日本人嫌われてるのか。日本のお金好きだろうけど、
レッドブル、元気になるので飲みましょう💪
誰が乗っても速かったマシンはニューウェイ離脱から少し変わってきた感はありますが、どうしてここまで角田を嫌うのかを自分なりに考えたのですが、ホンダがRBを捨てた？と考えている。
そして、そのホンダが推す角田が見た目上の標的？になってる？とか、色々考えてしまいます。
今のRBは後方とのギャップも確実に近くなってきてるので、チェコをここで交代させるのはチームとして普通な決断だと思います。
RBPTが26年にまともなエンジンのデリバリが間に合わないと言う噂も聞こえてきますし、RBはどこへ向かってしまうのやら。
カギはそこにありそう。ホーナーなら、ホンダーツノダー日本人に、恨み骨髄ということでしょう。裕毅は間違ってもホーナーの下に行ってはいけない。
そうですね。チェコが復調しなければ予定通りのスワップ、となってしましそうですね。
本当の所、ホーナーは迷ってるんじゃないでしょうか？
スポンサーがらみもあるのでペレスの調子が戻るのが希望でしょう。
ダメな時に誰を昇格させても理由を聞かれ、その選手の結果であれこれ言われるでしょうから。
角田君ファンとしては是非1度試してくれって思うけど3人共に決定打に欠けてる気がします。
F1あるあるのま〜どうなるか見てみようですね。
はい。ペレス復活がいちばんですが、ムリかもってなってますね。
チャンドックって角田嫌いのレポーターでしょ？
そんなことないですよ。
せめてペレスが次戦で優勝、もしくはRBR1-2くらいの意地を見せることが出来ればなぁ・・
ほんとそこですよね。ペレス踏ん張れば問題ないのですが。かと言って、シーズン終盤スワップだと、チェコの来季のシート探しにも影響出ますね。
いや角田はRBでいいでしょ😮
はい。イイと思います。
ガスリー、アルボンのキャリア終わらせてるから流石にホーナーもローソンは乗せないでしょう…
とりあえず夏休み明けリカルド乗せてダメなら来年角田とスワップ、リカルド続投なら角田はアストン移籍が良いのかもしれませんね
来年レッドブル沈みそうな気もしますし
私もリカルド有力と考えてます。VCARBでの、角田vsローソン見たいですよ😁
エイドリアンが来年のマシーンに関与してないから、レッドブールの来年の位置が気になりますね～。ツノっちは駆け引きをしてると思います。歴代日本人選手と比べて彼は頭がキレてますからね〜
。俺は大丈夫だと思います。
ホンダ枠でのアストン移籍を狙ってるでしょうか❓
リカルド昇格はまだ納得出来るけど
あのローソンが昇格は納得いかないですねぇ😂
あんな遅くて出しゃばりなのが何故選ばれるのか私にはさっぱりです。やっぱりリカルドでしょう😅
そうですね〜。ローソンはVCARBだと思いますね。いきなりレッドブルはないかと。マックスも後任にリカルドを指名した、と見てるのですが。
VCARBの3人で無くカルロスかボッタスで時を稼ぎハジャーかリンドブラッドの成長待ちの飛ばし記事が有りますね。
飛ばしですね。カルロスはマックスが拒否してますので、100パーないです。ただマックスが電撃移籍した場合のみ、サインツがレッドブルにやって来ます。ハジャーとリンドは、なぜその2人の名前が急に出始めたか、ウラ事情知ってます😁
25年RB継続決まってるから当然です。
まあ、そうですよね😁
お疲れさまです
正直 角田君が候補に上がっていたら
昨年末か今年のシーズン前にRed Bullのマシーンに乗ってますよね
あるいはRed Bullのリザーブにって
シーズン前には出ていたはずだと
そう言う事を考えたら自分はいかにRBで結果を残し
RBのマシーンを今以上に戦闘力をUPさせていく事に注力して行く事が
今の角田君の為にも一番良いのかなって思うんですが
もちろんドライバーの力でマシーンの戦闘力がどうこう出来るかって言われたら
そりゃ笑われると思うんですが（汗
今の角田君にとって それが来年度に向けても一番良い事だと思うですよね
この前のGPでのハースのヒルケン位の走りと結果をコンスタントに残す事(25年に)が出来れば
26年はまた違ったチャンスが必ず出来ると思うんですがね(願望w)
話はガラリと変わりますがw
ムッシュさんの周りでは
TOYOTAのF1復帰の話等はどの様に流れてますかね
もしかしたらまた
日本だけの謎ニュースなのですかね❓w
よろしければお願いします
兎に角
角田君には今のマシーンで 今のマシーンパフォーマンス以上の結果を残してもらいたいです
めっちゃ難しい事だとは思うけど
兎に角結果を残し続けて行く事だと思いますね
TOYOTAって 株主からも何か言われてましたよね😁ww
こんにちは😁 角田のモチベーションをどこに向けるか、確かにこれはムズですね。個人のポイント獲得だけでは、いまいち燃えませんよね。とはいえ、コンストもアストンに真剣に勝てるか? というのもビミョーではあります。ヘタにポイントを重ねると、来季のエントリーフィーが高くなるだけ、という訳の分からん状態にもなります。
トヨタはハースと提携し、F1復帰するかも、という話題が昨日出てますね。欧州各国で報じてるので、日本だけではないですね😁 実現度80%くらいはあるのでは、と期待しましょう💪
解雇される事があったとしても来シーズン
来シーズンからサインツがレッドブル加入が現実的
車の相性、ドライバー目線の解説が少ないですね。
ドライバーはそれぞれブレーキングタイミングやレーシングエーペックスも違うし、コーナー出口のトラクションのかけかたも違います。0.1秒とか感覚の世界ですが・・・
ペレスはザウバー時代から明らかにトラクション重視で可夢偉とは真逆だった。マクラーレン時代に使い物にならなかったのもそのせいです。今のフェリスタッペンとの差も彼の不器用さが出ているのでしょう。幸いRBでドライビングスタイルが似ているリカルドがチームメイトになり、リカルド優先のセッティングだとしても角田君には好都合だったと思うのですが、報道から察するところ、角田君の昇格は対等な扱いをしてもらい尚且つ好調を維持しているという条件付きで、ローソン・リカルド・ペレスすべてがこけた場合にテストもあり得るってことろでしょうか。
はい。私はドライバー視点を持ち合わせていません。そもそも興味がない、とも言えますが...
だから、残留は、間違いだ。すぐに移籍だ。
移籍したいですね。
その通り！
いつも情報ありがとうございます。しかし今回はハズレて欲しいと思うのが正直なところです。
成績から納得いかないですがF1は成績や実力だけで成り上がれる世界ではない事は過去にも沢山ありました。
もし昇格ならなくても今おかれた環境でベストを尽くせばホーナー以外にも見てる人は必ず居ると信じています。
いえ、こちらこそ、いつもご支援いただき、ありがとうございます😁
まあやはり、フォード新時代に、ホンダドライバーは乗せれない、という動かし難い事情があるのではないでしょうか。フォードに対して失礼ですし、フォード自体が、乗せたいドライバーがいるでしょう。
おっしゃる通り、角田はベストを尽くして天命を待つ、しかないですね。私自身は、果たして見てくれてる人なんているのか? と考えてしまうほど、世の中に揉まれてしまいましたが...😁
舐められているね😂でも、F1は日本人少ない。世界で評価高い日本人アスリートが出てるので、もうちょっと先になるかな
角田は、日本の歴史上、ベストなF1ドライバーであることは間違いないですね😁
米国のFoxやオランダのオートスポーツ365等、ユーキを乗せるべきという論評は出るようになりましたが、ホーナーやマルコさんからは「一応候補の１人、以上」みたいなネガティブ気味のコメントしか聞こえないです。
出るだけマシですが、、笑。
やっぱりリカルドが第一候補に見えます。
それらの報道への回答は、動画にてお伝えさせていただこうと考えています。ホーナーがダメ押しで、決定的なコメント出しましたので😁
@@F1bros. ありがとうございます！ユーキ昇格候補じゃない事は分かってますけど😢楽しみにしてます。
@@F1bros.角田のテスト走行の件と共に楽しみにしてます
角田はレッドブルに行けたとして、良い結果を残し評価上がるかもしれませんが、その逆だとかなり叩かれると思います。
なら、今調子の良いRBで結果を残し他チームへ行く事を考えた方が良いのかと。
どうあがいても角田は2025年までなのでしょうから。
確かにマックス相手に、実際どれだけやれるかは、分からないですよね。1秒落ちとかになったら、他に行くチームなくなりますしね。
であるならば、ご指摘の通り、今から26年を見据えて動いた方が賢明ではありますよね😁
@@F1bros. ニューウェイアストン入りの報道と norimasaさんの返信に書かれてますが、これが現実におきるなら角田2026年はリザーブでもアストンに行った方が良いような気がしますね。
ただ、アロンソ「俺、2027年以降も・・・」
と言われたら、角田「え？・・・」
となっちゃいますが。ｗ
真面目に言いますと、2026年アストンくそ速くなったらニューウェイいますからフェルスタッペンが来るかもしれませんね。
@@user-fu3cg6wt1y おっしゃる通りで、ニューウェイアストンなら、マックス移籍が起こるでしょう。そして何より、ランスも離れません。
ホンダドライバーの角田には26年のレッドブル加入は有りませんし。
アストンホンダにもシート無し。アロンソとボンボンお坊っちゃま君で決まりです。
大富豪のパパが一文無しになり
レーシングスーツ後ろ半分切り裂いて貧乏っちゃまに成れば話は別ですが。
そのシナリオも、可能性として十分あると思います。
@@user-lp6ln3rl8yう～んストパパは持ち株の25％を手放して投資額以上を回収し尚且つ最大株主みたいですよ。
角田君は、体格的に、現在のサバイバルセルが使えない。もし、昇格なら、サバイバルセルを1から作る必要がある。
セルって何でしょうか❓
@@F1bros. 一般的に言われる、ベースモノコック
一回角田がレッドブルに乗るのを見たいがホーナーに嫌われてるからローソンで決まりでしょうね。
ローソンは自分の名前だからと日本に居る時はコンビニはローソンを探して買い物するって言ってたのは好感持てたが、アルファタウリでの自己中な運転してたのは忘れない。角田はリカルドと組んでる方がまだ勉強になる。
やっぱりローソンなんでしょうか❓
@@F1bros. 今の成績が悪いリカルドをレッドブルに上げて結果を残せなかったら采配を叩かれるでしょうね。ローソンならまだ結果を出せなくても新人という逃げがあるのでリスクが少ないでしょう。ＲＢにペレスを持っていくのもガスリーの前例があるから良いかもですね。
よくも悪くもホンダ色が強すぎるドライバーなのでね…2026年以降無関係になるドライバーをシニアチームに昇格させるはずがない。成績に関わらず。
私もその見方はあると思っています。フォード新時代に、ホンダドライバーの起用は、ビジネスの観点上、無理でしょう。むしろフォード枠があったっていいですね。
こんばんは♪
ムッシュ様の読みが外れる事もあるんですが、恐らく、今回も的を得た情報ですね。
リカルド、レッドブル昇格、チェコはレッドブルリザーブに降格し、RBにはローソン昇格でしょう。
ホンダ枠の角田はホーナーから毛嫌いされてるから、ホンダ枠以上の事はして貰えないで、無視でしょう。
FDさん、毎度ありがとうございます。そして私、毎度、予想当てますよ😁
果たして本当にスワップ起こるのか、と思いながらも、ホーナーのチェコ批判は初めて目にしました。チェコスワップやむなし、の世論作りに躍起になってる感を強く感じます。
角田選手の実力を過度に「評価」する日本人。仮にその評価が正しいとしても、「実力があるからペレスの代替は角田一択」とする意見は「政治的手腕とカリスマ性があるから指導者はヒトラー一択」と言ってるのと同じ。
なぜか日本では、角田にポジティブ情報であれば、フェイクだろうがでっち上げだろうが、すべて良しとされますね。角田1人が良ければ、他すべてはどうなっても構わない、という姿勢です。
セナ一極集中の時と、構図は一切変わっていません。
@@F1bros.ご返信、多謝。角田選手の一発追放すらおかしくないヘイト発言世界発信の後に出てきたように感じるペレス交代説。偶然の一致なのでしょうか？1＋4－1＝4の暗示？
つまらないミスや暴言が完治していない事を証明して見せた角田選手。
自ら「僕はレッドブルに相応しくない」という事をアピールする事に成功しました。
まぁ、リアムでしょうね。
リアム派ですね。夏休み中に決定されるようですので、しばし待ちましょう😆
乗せるメリットないしホンダの飼い犬だからバイバイで良かろう
やはり25末で終了でしょうか🤔