Я В ИНСТАГРАММ instagram.com/right_channel_/ Я ВКОНТАКТЕ vk.com/8lservice8 сотрудничество и коммерческие предложения СТРОГО! НА ПОЧТУ : 8lservice8@gmail.com ПОМОЩЬ КАНАЛУ :www.donationalerts.com/r/right_channel_
Конечно лучше примеру брать чем гранату. Кстати такие обзоры более интересны для людей как на мой взгляд. Я пока марка не купил, не мог определиться с автомобилем покупке а обзоров на примерные автомобиле и ценовом сегменте от 200 - 400 очень мало. Спасибо этому каналу! Под чаек всегда залетает! Надо рекламу!
Езжу 17 лет на п 12 и есть ч чем собственно сравнить, но менять не собираюсь! Ходовка да жëсткая , чем и нравится. Дорогу держит хорошо. Мне больше нравится чем у Таойты Премио 11 года, тоже есть и такая в собственности.
Может в данной модели не было, но в моей премьере 2005г. Стоит камера заднего вида с завода. И на механике она отсаживает просто ракета. У меня был Лансер 10, я его брал новый с салона, думал крутая тачка, а когда прокатился на премьере понял, что Лансер дрова .
Продал Лансер и купил старенькую Примеру п12. Вложил немного денег и получил отличный автомобиль. Мне чень нравится эта машина. Ходовье не убиваемое, двигатель слабоватый( маленький ресурс), но это при моей манере езды, а контрактных моторов полно и цена на моторы приемлемая. Очень комфортный, сейчас любая новая машина как погремуха, а этот тихий и комфортный.
Премка 12р просто пушка была такая 150 кобыл вариатор Марков и большинство машин об х... щёлкает на ура машынка прям радовала и расход небольшой и налог норм 2100
15 год во владении. Японец,4вд,седан на автомате, никогда не продам, хоть и сменил уже машин кучу. Сейчас старичек стоит в гараже, дорабатывается, чиститься, холется и лелееться
Красиво чётко сказано молодец, Ниссан они любят хорошие машины изуродовать ,у меня был Ниссан прессаж 1999 г.в Аксис ,классная машина ,продал думал купить следующее поколение передумал внешне и в салоне это не то уже
У нее шикарный дизайн для того времени, до сих пор не смотрится архаично. А проблемы у любого авто имеются, тем кто думает брать- советую двигатель 1.8 в паре с автоматом, это лучший вариант
@@Mister_Pistolet тоже отличная машина, рассматривайте оба варианта, только у примы на двигателе qg18 может быть нормой небольшой жор масла. Если будете смотреть приму, обратите внимание на рулевую рейку и чтоб проблем по электронике не было. У меня друг взял приму как у меня на автомате и не жалеет ни грамма до сих пор и не собирается продавать
У бати такая была 2.0 автомат на правом руле Купили битую за 130(слабо фара бампер и крыло немного) Пробег был около 100к комплектация почти максимальная или максимальная, восстановили в сервисе тысяч за 20 наверно год покатались и продал батя её только из-за правого руля за 200 Ни разу не подвела
По поводу машины, владею такой 1.8 автомат европейка, 2003 год, пробег сейчас 270тыс, брал на 230, из того что за это время наблюдаю. 1. Болячка ручек, все болтаются, нужно ими заниматься, роликов хватает 2. Как по мне для ее веса 1.8 маловато, не скажу что лютый овощ для обычной езды с головой хватит, но на погонятся с кем то забудьте, даже приоры будут обходить. 3. Мотор стоит уже контрактный, пробега на нем я думаю под 200, масло не ест, только если летом сильно погоняю к 6-7 тыс грамм 200 долью. 4. Автомат стоит с завода, с момента покупки прошло 40 тыс км и я поменял масло, владелец уверял что менял ну я не стал заморачиваться думал раньше машину продам, говорят про фирменный ниссановский пинок с 1 на 2 передачу, но у меня такое бывает только на холодную да и пинком это тяжело назвать. 5. Кузов не гниет от слова совсем, машина в некоторых местах красилась, но не чего критичного, кроме заднего крыла там шпакли на 1800 микрон, и как будто ее ткнули чем то потому что только в одном маленьком месте такая шпакля а вокруг ее нет, по днищу все четко, правда и машина была в Ростове, и уже лет 8 в Краснодарском крае. 6. Часто летит насос стеклоомывателя лобового, ( у меня их два, на фары и лобач) ставил и оригинал и неоригинал разницы нет, за 2 года уже 3й поставил, а купил с уже мертвым, и расходует воду сильно. 7. Проблем по электронике не было, но с подушкой была история, на кочке ударил защитой об колею, вылетела подушка, через самодиагностику нашёл какая штекер посильнее защелкнул и все ушло. 8. Салон шумноват, по большей части в силу возраста я думаю, че то да побрякивает, места достаточно, я ростом 180 мне и пассажирам ещё не было дискомфортно. 9. Климат в авто не ставлю, не нравится так ездить, но киндер холодит хорошо и печка тоже очень хорошо греет. 10. Подвеска если ставить оригинал дорогая, если нет что я и делаю т.к это не разумно на такой машине, то не намного дороже короллы, есть например верхние рычали которых в королле нет, ну и сама цена чуть выше, сколько неоригинальные запчасти пробегут будет видно, ещё не беспокоили. С рулевой рейкой проблем не было тьфу тьфу тьфу, а то пугают тут) 11. На седане багажник не нравится (нет он не маленький) Узкий проем, много что не зайдёт просто в проем, через салон не тягаю не чего. 12. Не нравится свет фар, хоть и стоит ксенон ( на королле и лансере что у меня были галоген, а светил так же) В общем авто покупал после владения японкой короллой 2004 года 1.5 мотор, лансер 9 2.0 и могу сказать, что не пожалел не разу , если с лансером ещё спорно, он брал больше тем что пободрее был, то после короллы это небо и земля, королла очень скучная машина в ней все топорно, ломается она не чаще( точнее меняется все по пробегу так же) хотя и примера классом выше это надо с авенсисом сравнивать, за свою сумму машиной я очень доволен.
А я месяц назад купил себе такой же Сан,2002г, 2.2дизель. Шумка-дерьмо,конечно. Подвеска- бревно,рейка я так думаю мозг начнет снашать скоро. Это минусы. Внутри ехать шикарно,если у вас дороги-гамно,лучше не покупайте(повезло,что в Беларуси можно найти хорошие дороги). 2.2 по трассе конечно рвет,6ти ступка....,двигатель тьфу-тьфу не еб... мозг. Лифтбек(но у них почему-то пишется хэтчбэк)- плюсище, перевез бабке в деревню стиралку,старый трильяж,4 сумки каких-то банок,реально там можно коня паркануть в багажнике. Приборка на любителя,но мне заходит,я уже привык,да и считаю ее удобнее.
На обзор можно было поискать нормальную комплектацию на левом руле… в комплектации бомж толком ничего нет, в любой машине главное техничка и салон, после такого обзора нет заряда купить примеру, хотя авто по факту хорошее, так же не слова про то что мотор гильзовый, что такие движки реально ходят по 300-400 тыс км без ремонта..
Ой Леха ну даже не знаю... Была у друга такая только левый руль 1.6 по моему и на механики, он переделал там абсолютно всё кроме двигателя. Коробка начала мозги парить почти сразу после покупки(задняя плохо включалась)потом её совсем не стало подвеску всю переделал, там спереди то-ли балка или что уже не помню вся переварена была просто жуть(((и конечно же как всегда болезнь всех ниссанов везде ражики и ржа... Лично меня внутри прям ужасно раздражала этот щиток приборов по середине прям вот ненавижу это, снизу магнитола стояла сенсорная и было жутко неудобно ею пользоваться, в общем сделал он её и продал кое-как потом ещё долго радовался, кстати и граната у него потом хрустеть начала... Была у брата тиана давно уже примерно в 2014 году 2004 г.в и тоже сыпалась вся чек помню постоянно вылетал, тоже долго продавал... Так что ну бы их нафиг, по мне тойота самое оптимальное
Тоже владею примерой разделения у меня нету( европейка) тут кстати с авто в видео что то непонятное, подушки контракт стоят, и авто видео сказал что боковых подушек нет, на счёт японца не уверен, у меня 8 подушек, по бокам шторки
Про людей которые топят на твой щиток, сколько топлива и т. Д это про меня😂😂 когда в такси еду на спереди постоянно смотрю на каких оборотах как разгоняется,а если там ещё и расход показывает, вообще сказка. Залюбоваться можно😂😂
Мда а а,автомобиль изучи сначала до конца,прежде чем его описывать,на сегодняшний до сих пор день нет ей конкурентов от слова совсем,дам совет изучай как следует сначала авто,что у него есть,на что она способна а потом уже в эфир
из минусов шумка,слышно мотор и дорогу,оригинальные расходники цены не дешевы,расход в среднем 9-10,родвестка жестковата,но не слишком плюсы - рулится и едет бодро,в салоне есть все необходимое,климат,круиз,по трассе мерял расход 7.5 литров,при скорости 100-150,аэродинамика радует,простота в обслуживании 2006г,1.8 автомат,европейка
@@ВиталийКорнилов-в7х Лачетти тоже гниют жёстко. У коллеги по работе есть. Чуть царапина и почти сразу ржавчина. А у соседа была новая гранта лифтбек. Через год уже пошла ржавчина без каких-либо повреждений, в невидимых местах. Он охренел и сразу ее сплавил. Я вот рассматриваю или примеру п12 или Меган 2 или шкоду Октавию А4. Но на шкоду говорят запчасти космос. Но сам не проверял и не сравнивал пока что)
Постоянный геморрой с ручками дверными наружними, салон погремушка, комфорта до фига! Автомат и мотор класс не убиваемый! Мультимедиа в топку! Подвеска отмороженая передняя на глухо))))) европеец 2007 год))))
На прулях ручки другие, более простые и надежные ) У меня 1 в 1 как на видео, и цветом, мотором и вариатором ) Вариатор главное с места не рвать, буксировать других не желательно и летом за 140км\ч долго не наваливать. Салон действительно погремушечный, зимой и летом в разных местах гремит, но относительно просторный. Не любитель переднеприводных авто, но был удивлен управляемостью зимой, достаточно предсказуемая и не кидает. За эту цену тойоту нормальную трудно найти. Кстати, чтобы небыло неожиданностью для тех кто рассматривает данный авто - 2 литровый мотор не любит заводиться после -25 и долгого простоя, так что либо гараж, либо подогрев 220в, либо автозапуск и ежедневная эксплуатация.
Хз, хз, страшновата, даже тот же авенир как по мне симпатичнее, что в салоне(в рестайлинге), и снаружи если это какой нибудь GT4, хотя на вкус и цвет все фломастеры разные
![Nissan Primera P12 - Первая и последняя [Обзор] #P12](http://i.ytimg.com/vi/nFUY0Fl2-nU/mqdefault.jpg)
![Nissan Primera P12 - Первая и последняя [Обзор] #P12](/img/tr.png)
Я В ИНСТАГРАММ instagram.com/right_channel_/
Я ВКОНТАКТЕ vk.com/8lservice8
сотрудничество и коммерческие предложения СТРОГО! НА ПОЧТУ : 8lservice8@gmail.com
ПОМОЩЬ КАНАЛУ :www.donationalerts.com/r/right_channel_
Леха, однозначно лучше старая премьера , чем новая гранта)
Чем ?
@@Пареньповызову24ч всем
Почему сразу гранта? Есть ещё с чем сравнивать? Нет?
Аа
Однозначно примера лучше гранты!
Конечно лучше примеру брать чем гранату.
Кстати такие обзоры более интересны для людей как на мой взгляд. Я пока марка не купил, не мог определиться с автомобилем покупке а обзоров на примерные автомобиле и ценовом сегменте от 200 - 400 очень мало. Спасибо этому каналу! Под чаек всегда залетает! Надо рекламу!
Хороший, непредвзятый обзор! 👍👌
Шикарный видос, все по делу
Сам езжу на п12 уже шестой год и менять не собираюсь,надежная как автомак калашникова))))..
Подвеска жёсткая?
@@danilne8991 Жесткая,как телега) Видел как кто-то писал про подвеску: если на Примере проехать по копейке,то можно определить,где орёл,а где решка.
Езжу 17 лет на п 12 и есть ч чем собственно сравнить, но менять не собираюсь! Ходовка да жëсткая , чем и нравится. Дорогу держит хорошо. Мне больше нравится чем у Таойты Премио 11 года, тоже есть и такая в собственности.
Однозначно она лучьше нашей помойки 😂
3года владения 1.8акпп машина топовая
Может в данной модели не было, но в моей премьере 2005г. Стоит камера заднего вида с завода. И на механике она отсаживает просто ракета. У меня был Лансер 10, я его брал новый с салона, думал крутая тачка, а когда прокатился на премьере понял, что Лансер дрова .
Продал Лансер и купил старенькую Примеру п12. Вложил немного денег и получил отличный автомобиль. Мне чень нравится эта машина. Ходовье не убиваемое, двигатель слабоватый( маленький ресурс), но это при моей манере езды, а контрактных моторов полно и цена на моторы приемлемая. Очень комфортный, сейчас любая новая машина как погремуха, а этот тихий и комфортный.
Премка 12р просто пушка была такая 150 кобыл вариатор Марков и большинство машин об х... щёлкает на ура машынка прям радовала и расход небольшой и налог норм 2100
Отличный обзор, у меня в таком же цвете
Леха,давай красава
Отличная машина, один в один такой же владею 4 год.
15 год во владении. Японец,4вд,седан на автомате, никогда не продам, хоть и сменил уже машин кучу. Сейчас старичек стоит в гараже, дорабатывается, чиститься, холется и лелееться
@@вумэнктото ого🔥🔥🔥 15 лет, это конечно 👍Я уверен, что такие машины долго ещё будут ходить, не то что сейчас консервные банки делают.😊
Красиво чётко сказано молодец, Ниссан они любят хорошие машины изуродовать ,у меня был Ниссан прессаж 1999 г.в Аксис ,классная машина ,продал думал купить следующее поколение передумал внешне и в салоне это не то уже
Мне больше нравится рестайл этого кузова. Собственно салон там изменён довольно сильно и это хорошо. А так поздравляю с покупкой Леха!
Р11 топчик, особенно в комплектации TE-V или GT, а 12 примера уже на любителя
У нее шикарный дизайн для того времени, до сих пор не смотрится архаично. А проблемы у любого авто имеются, тем кто думает брать- советую двигатель 1.8 в паре с автоматом, это лучший вариант
В качестве первого авто подойдёт? Тыщ за 230
@@Mister_Pistolet сейчас за 230 не найти нормальный вариант, либо хлам либо ближе к 300
@@croshnich8449 Спасибо! буду знать. А альмера n16?
@@Mister_Pistolet тоже отличная машина, рассматривайте оба варианта, только у примы на двигателе qg18 может быть нормой небольшой жор масла. Если будете смотреть приму, обратите внимание на рулевую рейку и чтоб проблем по электронике не было. У меня друг взял приму как у меня на автомате и не жалеет ни грамма до сих пор и не собирается продавать
У бати такая была 2.0 автомат на правом руле
Купили битую за 130(слабо фара бампер и крыло немного)
Пробег был около 100к комплектация почти максимальная или максимальная, восстановили в сервисе тысяч за 20 наверно год покатались и продал батя её только из-за правого руля за 200
Ни разу не подвела
Комментарий для продвижения видео 🤞💪
Недавно продал p12, за 120К на ходу но всосана. Машина клевая выносливая)))
Капот вообще не виден с водительского места, нужно привыкать и чувствовать пространство.
Было бы интересно про подвеску узнать, может подсъем с ямы. Как раз за одно конструктив днища. В этот раз что то даже капот не открыл )
Незнаю как всем,было много машин.Но мне БМВ и ниссан нравится))
Однозначно лайк! Леха, когда расскажешь про свой опыт с Марк 90?)
Вибрирует скорее всего подушка двс, у меня тоже primera p12 2001 сказали чтоб не вибрировала меняйте подушку.
У меня Р12 2005.как кого-то подвожу, все удивляются приборке) ещё и регистратор на зеркало стоит)
Сделай обзор на xtrail t-30 мотор 2.5левый руль механика.
Леха в кузове универс она в России не одна. И седаны тоже проскакивают в этом кузове. 204 силы и КПП на 6 ступней.
Привет! Сделай пожалуйста обзор про Карину пожалуйста пожалуйста
Карин много😎
@@Правильный_канал тойота Карина 1997
По поводу машины, владею такой 1.8 автомат европейка, 2003 год, пробег сейчас 270тыс, брал на 230, из того что за это время наблюдаю.
1. Болячка ручек, все болтаются, нужно ими заниматься, роликов хватает
2. Как по мне для ее веса 1.8 маловато, не скажу что лютый овощ для обычной езды с головой хватит, но на погонятся с кем то забудьте, даже приоры будут обходить.
3. Мотор стоит уже контрактный, пробега на нем я думаю под 200, масло не ест, только если летом сильно погоняю к 6-7 тыс грамм 200 долью.
4. Автомат стоит с завода, с момента покупки прошло 40 тыс км и я поменял масло, владелец уверял что менял ну я не стал заморачиваться думал раньше машину продам, говорят про фирменный ниссановский пинок с 1 на 2 передачу, но у меня такое бывает только на холодную да и пинком это тяжело назвать.
5. Кузов не гниет от слова совсем, машина в некоторых местах красилась, но не чего критичного, кроме заднего крыла там шпакли на 1800 микрон, и как будто ее ткнули чем то потому что только в одном маленьком месте такая шпакля а вокруг ее нет, по днищу все четко, правда и машина была в Ростове, и уже лет 8 в Краснодарском крае.
6. Часто летит насос стеклоомывателя лобового, ( у меня их два, на фары и лобач) ставил и оригинал и неоригинал разницы нет, за 2 года уже 3й поставил, а купил с уже мертвым, и расходует воду сильно.
7. Проблем по электронике не было, но с подушкой была история, на кочке ударил защитой об колею, вылетела подушка, через самодиагностику нашёл какая штекер посильнее защелкнул и все ушло.
8. Салон шумноват, по большей части в силу возраста я думаю, че то да побрякивает, места достаточно, я ростом 180 мне и пассажирам ещё не было дискомфортно.
9. Климат в авто не ставлю, не нравится так ездить, но киндер холодит хорошо и печка тоже очень хорошо греет.
10. Подвеска если ставить оригинал дорогая, если нет что я и делаю т.к это не разумно на такой машине, то не намного дороже короллы, есть например верхние рычали которых в королле нет, ну и сама цена чуть выше, сколько неоригинальные запчасти пробегут будет видно, ещё не беспокоили. С рулевой рейкой проблем не было тьфу тьфу тьфу, а то пугают тут)
11. На седане багажник не нравится (нет он не маленький) Узкий проем, много что не зайдёт просто в проем, через салон не тягаю не чего.
12. Не нравится свет фар, хоть и стоит ксенон ( на королле и лансере что у меня были галоген, а светил так же)
В общем авто покупал после владения японкой короллой 2004 года 1.5 мотор, лансер 9 2.0 и могу сказать, что не пожалел не разу , если с лансером ещё спорно, он брал больше тем что пободрее был, то после короллы это небо и земля, королла очень скучная машина в ней все топорно, ломается она не чаще( точнее меняется все по пробегу так же) хотя и примера классом выше это надо с авенсисом сравнивать, за свою сумму машиной я очень доволен.
20 лет в Европе живу , до сих пор скучаю по праворульным японским .
рассматривал такую для покупки, рассматривал марк... выбор упал на марк)
Куда делось салонное зеркало? Или что там сзади смотреть:)
Ниссан сила
В январе взял. 2006. 1.8 АТ все устраивает!
Подскажи пожалуйста, при скорости 140 км сколько оборотов движка ? У меня на механике 4000 об.
@@Sake789. Не обращал внимания честно говоря
120 2800 на 6 передаче,бензин
@@Мара-у8р автомат?
@@Sake789. механика
Вот кстати вариатор ниссана надежнее, чем у хонды, все ниссановоды с вариатором орут над хондаводами с вариком)
Цивик 6 поколения седан с 1,3 мотором на автомате валит 170-180 вот как так🤷🏻♂️
Внешний вид конечно довольно таки спорный, ранние кузова поинтереснее были, но в сравнении с Ладами конечно же выигрывает!
До рестайлинг интереснее??? Вы наверное не ездили на р12 2006 годов
Однозначно, только Японца 👍 какая нафиг гранта
Тиида с11 тоже с покатым капотом и не видно, где он заканчивается
А я месяц назад купил себе такой же Сан,2002г, 2.2дизель. Шумка-дерьмо,конечно. Подвеска- бревно,рейка я так думаю мозг начнет снашать скоро. Это минусы. Внутри ехать шикарно,если у вас дороги-гамно,лучше не покупайте(повезло,что в Беларуси можно найти хорошие дороги). 2.2 по трассе конечно рвет,6ти ступка....,двигатель тьфу-тьфу не еб... мозг. Лифтбек(но у них почему-то пишется хэтчбэк)- плюсище, перевез бабке в деревню стиралку,старый трильяж,4 сумки каких-то банок,реально там можно коня паркануть в багажнике. Приборка на любителя,но мне заходит,я уже привык,да и считаю ее удобнее.
Лайкос!)
Сделай обзор на лаурель 35,рейстайлинг 2002 г.в
На обзор можно было поискать нормальную комплектацию на левом руле… в комплектации бомж толком ничего нет, в любой машине главное техничка и салон, после такого обзора нет заряда купить примеру, хотя авто по факту хорошее, так же не слова про то что мотор гильзовый, что такие движки реально ходят по 300-400 тыс км без ремонта..
Праворульная примера, в правостороннем движении.
Жесть. Нигде в мире такого нет
😉🙃🙃🙃
Пора тебе прокатиться за Урал😁😁😁👍👍👍
Спасибо! Лучше в Европе посижу
зеркала на ней офигенные, в них видно всё, даже мёртвые зоны
хороший обзор! но дизайн авто на любителя
Ой Леха ну даже не знаю... Была у друга такая только левый руль 1.6 по моему и на механики, он переделал там абсолютно всё кроме двигателя. Коробка начала мозги парить почти сразу после покупки(задняя плохо включалась)потом её совсем не стало подвеску всю переделал, там спереди то-ли балка или что уже не помню вся переварена была просто жуть(((и конечно же как всегда болезнь всех ниссанов везде ражики и ржа... Лично меня внутри прям ужасно раздражала этот щиток приборов по середине прям вот ненавижу это, снизу магнитола стояла сенсорная и было жутко неудобно ею пользоваться, в общем сделал он её и продал кое-как потом ещё долго радовался, кстати и граната у него потом хрустеть начала... Была у брата тиана давно уже примерно в 2014 году 2004 г.в и тоже сыпалась вся чек помню постоянно вылетал, тоже долго продавал... Так что ну бы их нафиг, по мне тойота самое оптимальное
По молодости помню хотел эту машину,модная была в своё время во владике,но первый был 131 краун ....короче по итогу маркообразное болото на 12 лет
Разделенной накладки на порог у примы нет. Это у вас жесткий распил. Прямо пополам
есть
по двери прям вровень
Тоже владею примерой разделения у меня нету( европейка) тут кстати с авто в видео что то непонятное, подушки контракт стоят, и авто видео сказал что боковых подушек нет, на счёт японца не уверен, у меня 8 подушек, по бокам шторки
👍
Про людей которые топят на твой щиток, сколько топлива и т. Д это про меня😂😂 когда в такси еду на спереди постоянно смотрю на каких оборотах как разгоняется,а если там ещё и расход показывает, вообще сказка. Залюбоваться можно😂😂
вариатор это не моë. автомат или механика.
Коммент для продвижения
6:10 мужик ты прав молодеж херней страдает...
Мда а а,автомобиль изучи сначала до конца,прежде чем его описывать,на сегодняшний до сих пор день нет ей конкурентов от слова совсем,дам совет изучай как следует сначала авто,что у него есть,на что она способна а потом уже в эфир
Приборка посередине, ну не знаю, по мне это правда перебор, ибо она должна быть только для водителя, нечего пассажирам глазеть)
Да нисан при випуске 35 скайлайна (с эво дизайнам) уже чемта абкурились
Новою гранту берёшь через год ржавчина, и потёк радиатор печки, а что такое менять радиатор печки на гранте это кошмар
Ну ток Лех ниссаны гниют как с..ки. И это факт 😂
Продолжай в том же духе. 👍
Этот оцинкованный на нашем ни единого жучка не было
На примерах гниль редко увидишь
Это машину нужно 365 дней в году по зеркала в болоте держать!))))
25.3
из минусов
шумка,слышно мотор и дорогу,оригинальные расходники цены не дешевы,расход в среднем 9-10,родвестка жестковата,но не слишком
плюсы - рулится и едет бодро,в салоне есть все необходимое,климат,круиз,по трассе мерял расход 7.5 литров,при скорости 100-150,аэродинамика радует,простота в обслуживании
2006г,1.8 автомат,европейка
Ещё добавить что у сидана кузов рвется
@@Mykca будем посмотреть надосуге
@@ВиталийКорнилов-в7х а на каком варианте цены дешёвые за оригинал?)) Кроме лады)
@@Michael--------------- на лачетти должны подешевле быть, а так вы правы, ладу обслужить легче, пока не загнила)
@@ВиталийКорнилов-в7х Лачетти тоже гниют жёстко. У коллеги по работе есть. Чуть царапина и почти сразу ржавчина. А у соседа была новая гранта лифтбек. Через год уже пошла ржавчина без каких-либо повреждений, в невидимых местах. Он охренел и сразу ее сплавил. Я вот рассматриваю или примеру п12 или Меган 2 или шкоду Октавию А4. Но на шкоду говорят запчасти космос. Но сам не проверял и не сравнивал пока что)
100 кузов чай лучше🤩
Панамера получается
Таких авто уже никто делать не будет
Renault 🤑🤪😜
Когда будешь ставить турбу 2jz на чай?вид сделал давай дури.
Был у меня 2,5 универсал, до сих пор вздрагиваю, один негатив от машины
ушатанная попалась видимо)
Грозно
почему то в народе их вообще не любят, на дальнем востоке уж точно
Примера 12 чем-то похожа на Рено
Видимо это последствия объединения Ниссан и Рено в те года
На р11 ездил мотор 1.8, такая деревянная, даже 4А на короне по ощущениям намного шустрее
е"учее корыто ,а где зеркало заднего вида
Езжу 7 лет, задняя подвеска это пиздец..
почему?
Жесткая,но по трассе кайф,дрогу держит отлично
3
Ты такую херню так интересно рассказал что я озирел красава
Постоянный геморрой с ручками дверными наружними, салон погремушка, комфорта до фига! Автомат и мотор класс не убиваемый! Мультимедиа в топку! Подвеска отмороженая передняя на глухо))))) европеец 2007 год))))
На прулях ручки другие, более простые и надежные ) У меня 1 в 1 как на видео, и цветом, мотором и вариатором ) Вариатор главное с места не рвать, буксировать других не желательно и летом за 140км\ч долго не наваливать. Салон действительно погремушечный, зимой и летом в разных местах гремит, но относительно просторный. Не любитель переднеприводных авто, но был удивлен управляемостью зимой, достаточно предсказуемая и не кидает. За эту цену тойоту нормальную трудно найти. Кстати, чтобы небыло неожиданностью для тех кто рассматривает данный авто - 2 литровый мотор не любит заводиться после -25 и долгого простоя, так что либо гараж, либо подогрев 220в, либо автозапуск и ежедневная эксплуатация.
Хз, хз, страшновата, даже тот же авенир как по мне симпатичнее, что в салоне(в рестайлинге), и снаружи если это какой нибудь GT4, хотя на вкус и цвет все фломастеры разные
Р12 это Ниссан ПРОБЛЕМА
Согласен, но проблема только для дурачков