【京王高架化】2024/9〜11の変化は？【前面展望・比較】■駅攻略
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- Опубліковано 8 лют 2025
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#京王線 #高架化 #連続立体交差事業 #京王高架化
■ナレーター
nonkyuru
/ nonkyurutabi
■動画・編集・投稿
a0
/ a0w0a
国分寺断崖線に有る仙川駅は高低差ある地形の影響で元々切り通しに駅が設けてあって、南どなりの小田急線成城学園前駅は元々地上駅だったのが複々線高架化工事で、掘割に繋がる地下駅化したのに比べると先見の明があった様にも思えます。
仙川駅は上り線ホームを既に増設しているから今回の高架化工事での改善は必要なさそう。
先日東京競馬場に行った際に状況を見たかったのですが乗客が多すぎて見られなかったのでこれは助かります。工事が完成したら退避駅も増えてダイヤに柔軟性が出ると思います。話は変わってわが地元福島駅のアプローチ線工事ですが先日在来線の線路がアプローチ線の線路に切り替わり架線工事が始まりました。
大原稲荷神社の部分もようやく工事が始まったようです。
いつもありがとうございます。京王線の工事で気になるのは、新線新宿駅の工事も気になるので解説をお願い致します。
もう東京に行くことも無い私ですが、嘗てお世話になった京王電鉄の動向、特に高架化工事は気になりますね。私の地元高岡市の立体交差化工事も進行中です。どの工事にも携わる皆様のご安全とご健康をお祈り申し上げます。寒くなっていきますからね、北陸は大雪のようですしやわやわタイヤの交換考えております。
7:42「調布の次は、東府中に臨時に停まります。」
まだ用地確保出来てないところがあるのか、、、粘られてるのかな
問答不要で土地強制収用法で強制退去させたらいい。
こりゃ大変なことやと思うよ
千歳烏山だけでも先に高架化してくれないかなと思います。駅前は交通量多いから開かずの踏切がより感じるし、利用客の多い特急停車駅ながらホームが狭いです。
用地確保状況見てると逆に笹塚〜八幡山が先に暫定高架化されかねない感じですね…
@@route2051 ただ、笹塚〜八幡山では代田橋駅付近で仮線化を一度する必要があり、そこの用地確保が完了していないので、最後まで分からないでしょう。(他にも下高井戸～桜上水間も用地確保率が低い。)
偉く時間が掛かりそう。