CB250Rスプロケ交換

[@aotraveler]

同じcb250R乗ってます！
これからも参考にします！

[@山猫ライダーちゃんねる]

動画視聴ありがとうございます！マイペース過ぎですが、動画を上げていきますので　よろしくお願いしますm(__)m

[@narsf1426]

初心者です。チェーンの遊びは、どこで測ったらいいのでしょうか？押すとすぐに、スイングアームにぶつかってしまうのですが。

[@山猫ライダーちゃんねる]

スイングアームが長いのと、サスストロークも多いせいか、遊びが調整範囲内でスイングアームに当たるんですよね。
なので、ギリギリ当たらないくらいにしてます。

[@ZyAmA-GaIaKu1]

コメント失礼します。
僕もチェーン変えると同時にスプロケ15丁にしようと思うんですけど、チェーンは108リンクでいいのでしょうか？

[@山猫ライダーちゃんねる]

ご視聴ありがとうございます。チェーンのリンク数はノーマルの108で装着してます。チェーンの張り調整の範囲内で収まりますよ！

[@白くじら-n9c]

はじめまして。とてもわかりやすい動画ですね😊チャンネル登録しますねー。次回も楽しみにしています😊

[@山猫ライダーちゃんねる]

チャンネル登録ありがとうございます。なかなか時間が取れず　動画編集が出来ずにおりますが、マイペースでアップしていきたいと思います。

[@ミニマル-l7m]

16Tは入りそうですか？？

[@山猫ライダーちゃんねる]

スペース的に16丁は入らないと思います。もっとロングに振るとしたらリヤ側のスプロケで調整になると思います。

[@ミニマル-l7m]

ありがとうございます、参考になります！

[@mcup16]

お疲れ様でした。
フロントスプロケットの締め付けトルクは10Nですよ。
あと、スプロケットのカバー外すならタンクカバー左側下のカバーボルト外して少しスペースを開け、O2センサーとサイドスタンドのカプラーを外すと簡単に外せます。
チェーン調整のナットは薄口スパナを片方使うと楽ですよ。
それよりもメンテナンススタンド使いましょう！
チェーンメンテは通常500km毎がチェーンメーカー推奨の清掃給油タイミングですので、定期的にしましょう！
工具は良いの使ってますね❣️👍

[@山猫ライダーちゃんねる]

アドバイスありがとうございます。参考にさせて頂きます(^^)

[@kamidazowakaruka]

動画参考になりましたー。
事務屋さんなんですね
ドンツキ対策ならアイドリング上げ上げではどうでしょうか？
多分旧車のCBR400(キャブ車)あたりの アイドリングスクリューが付くかもです？

[@山猫ライダーちゃんねる]

情報ありがとうございます。そうなんですよ、アイドリング上げたいんですけどスロットルボディー周りが狭くてどうやろうか悩んでたのですが、
使えそうなら試してみます(^^)

[@山猫ライダーちゃんねる]

@@kamidazowakaruka 早速の情報ありがとうございます。助かります！m(__)m

[@まかろんぐらっちぇ3]

燃費良くなるのん？

[@山猫ライダーちゃんねる]

メーターの燃費表示はあまり変化はありませんでした。ただ、メーターの表示に使われる信号がおそらくミッションの回転数アウトプット信号から計算して
表示していると思われるので（あくまでも推測です）スプロケを換える前と後では、燃費表示が例えば同じ40Km/L表示でも交換後の方が　走れている距離は伸びている
計算になります。（ちなみに、自分の乗り方で一般道だと38～35Km/Lくらいです）
ABSのホイール回転数センサー信号を使って速度と走行距離を表示してれば、単純に分りやすい構造になると思うんですけどねぇ～