Sou representante comercial a 22 anos e já tive muitas marcas de carro. Uso o carro pra trabalhar e depois de varias experiências, com muitas marcas, hoje só compro Honda e TOYOTA. Podem até terem uma multimídia ultrapassada. Freio de pé como no Corolla Cross, mas no quesito qualidade de construção são imbatíveis. Não dão dor de cabeça pro dono. Só manutenção básica e duram muito mais que outras marcas. Como disse: minha experiência e opinião de 22 anos de estrada.
Eu também gosto de Honda e Toyota, fora essas duas optaria pela Renault, pois sou fã de Duster, tive um Sandero, acabamento pobre porém mecânica nunca deu dor de cabeça.
Mto bom teu relato. Vai de encontro com tudo q eu pesquisei sobre o Corolla. Conforto, sossego e confiabilidade mecânica. Cansei de buscar esportividade na Vw e receber um monte de plástico seco de volta..
Luís, tive um Nivus. Pelo valor que você pagou, compramos praticamente juntos. Eu fiquei alucinado de raiva com os barulhos internos. Cansei de acionar a garantia. O que me deixou com mais raiva foi um barulho que ele tinha no banco traseiro. Levei na concessionária e me falaram que tinha arrumado. Precisei rebater os bancos, e adivinha? Voltou. Levei na concessionária novamente e me falaram que toda vez que eu rebatesse os bancos, teria que levar lá. Vendi o carro e comprei um New HRV com preço de lançamento. Mudou minha vida. Acabamento muito superior, conforto anos luz à frente. Não tive problema nenhum com barulho. Não volto pra VW com esses preços nunca mais.
Eu nem tive que coragem de pedir pra ccs tirar os barulhos, pq teriam que desmontar o painel todo e ainda os forros de porta.. ou seja, provavelmente iriam arranhar o carro todo e trazer novos barulhos.. Passei minha cota de VW... enquanto continuarem dessa forma, eu não volto nunca mais.. Veremos como será a experiencia toyota, mas duvido q seja pior que a vw..
@@tec_erp o seu problema era com o banco traseiro também, Luís? Achei que por ser um projeto lançado há mais tempo, o Polo estaria livre dessas problemas.
Dirigibilidade, velocidade e desempenho na grande maioria é para motorista emocionado, pois a maioria não precisam disso. Com o tempo você descobre que importa é conforto, silencio e economia.
Concordo totalmente... O tempo ensina que as vezes é preciso abrir mão de esportividade para ganhar em outros itens mto mais importantes no cotidiano..
Tenho 2 carros. Um deles para uso na cidade e quero o Corolla como próximo e o outro para longas distâncias em estrada, no qual é a única condição que sinto falta de um carro mais esportivo, mas painel de plástico com preços altos já não compro mais
Troquei meu T-Cross por um Creta, incrível a diferença de acabamento entre os 2 carros. Os carros da Hyundai estão bem a frente da concorrência nesse quesito.
Creta é um lixo, um amigo tá um Creta agarrado na concessionária com 2mil km rodados. O carro travou as rodas no nada, o sensor de assistência de partida em rampa tá dando problema direto. Segundo esse amigo, ele não fica nem um dia com o Creta após o vencimento da garantia
Eu tenho um Corolla 2013, com 70 mil km rodados (praticamente zero) e estava pensando em trocar por um Nivus e ... Obrigado pelo vídeo. Eu desisti oficialmente 😅!
Tive Corolla por 3 anos. É excelente. Como não me apego a marcas hj estou com Cruze q tbem é muito bom. Se fosse trocar hj eu consideraria o Nissan Sentra.
Eu queria ACC, então o Cruze estava descartado.. E deve sair de linha em breve.. fora a parte de liquidez e desvalorização tb.. Acabei preferindo o Corolla...hehe Sentra veio mto caro, eu nao compraria..
@@hoguga Acho que nas concessionárias Nissan...a partir de maio...os descontos em negociação devem ficar mais vantajosos. Eu acho que vou de Sentra Exclusive com acabamento caramelo. Tive Cruze LTZ e agora Corolla Altis Hybrid com pacote Premium 21/22....o sonho era a Série 3 320 M Sport...mas o preço disparou...então..."se fue.."
Tenho um sentra 2016 e o meu primeiro carro, vou fazer 3 anos com o carro e não tenho o que reclamar, nunca deu dor de cabeça só troquei amortecedores e óleos o acabamento e excelente, o motor desenvolve bem e é mt confiável, já fui na concessionária pra avaliar a troca para um exclusive do modelo que chegou agora e te indico muito, o carro tem tudo que se pode esperar pelo preço que é cobrado em um contexto atual.
@@hoguga Cruze é um excelente carro, desempenho ótimo e economia também, o ruim é não ter ACC e nem teto solar. Vendi o meu recentemente e estou me arrependendo, pois não estou vendo substituto à altura no mercado de seminovos (apesar de ter dinheiro, nao quero um 0km porque está muito caro). De fato, a liquidez do Cruze é ruim, demorei p vender o meu e tive que vender por 5 mil abaixo da tabela, num carro que tinha somente 20 mil Km rodados. ACC do Corolla é tão bom quanto o da VW?
É isso aí Luis vc fez a melhor coisa mano eu faria a mesma coisa ,meu sonho é um corola desses ,eu tenho fé em Deus q ainda vou possuir um,é isso aí cara parabéns
Obrigado :) Aos poucos a gnt vai subindo os degraus.. Eu comecei em um santana 1991 quadrado... e adorava o carro...srs Tenha foco e aproveita qndo surgir a oportunidade... pesquise preço de cada bala comprado; no final do ano vai dar bastante diferença... Boa sorte... :)
Concordo. Tive um dos primeiros Nivus, comprei em plena pandemia. É impressionante o mal atendimento na concessionária. E os ruídos, você tem toda razão. Os plásticos são muito mal encaixados. Painel, com 2 mil km, já tinha barulho.
Vw está desperdiçando um excelente projeto...Eles economizam 2mil reais produção do carro, mas perdem 100 clientes por dia.. Incrível que ninguém faz nada, pelo contrário; vide o novo polo que veio ainda mais capado que o anterior...
Você tomou uma decisão madura e inteligente. Normalmente somos influenciados por modismos ou campanhas publicitárias que nos induzem a desejar o produto ofertado pela marca sem raciocinar direito, mas apenas sendo movidos pela emoção ou impulso para consumir. Os problemas que você reportou também ocorrem na Fiat, razão pela qual abandonei a marca. Já tive veículo Toyota e vários Honda também. Por isso, te asseguro que você não vai se arrepender, quer pela qualidade do automóvel, pelo seu atendimento pós-venda ou pela depreciação posterior. Com certeza, você investiu na sua qualidade de vida e paz de espírito. Parabéns!
A FIAT é uma das únicas montadoras que ainda fabrica carros com plataforma extremamente insegura, vide os recentes testes do Argo(mesma plataforma do pulse). É literalmente um insulto a inteligencia dos clientes, falta de preocupação total com a a vida dos seus clientes. EU passo longe da marca e jamais irei recomendar pra alguém. A VW já possui uma plataforma excelente, mas o acabamento interno está uma insanidade de ruim. Espero realmente que a toyota consiga resolver minha vida.. kkkkk Mas ela tb não será poupada, essa semana já vou liberar um video com pontos negativos do Corolla....heheh Obrigado.. :)
Para abaixar o volume, tem que mexer nas configurações do volume, por exemplo a altura da voz do gps, tudo isso fica dentro do menu, porque o botão ali é só volume da música.
Infelizmente, muita gente só chega a essa conclusão a que vc chegou, após pegar um carro como o Nivus e ver que é basicamente um Polo bombado com o mesmo acabamento do Polo, com exceção da multimidia.
O nivus tem outras vantagens em relação ao polo; - pacote de ACC - porta malas maior - isolamento acústico melhor - 100x mais bonito Porém esse preço atual de 143k é ridículo... o virtus exclusive por 145k é mto mais negócio, pra quem deseja ficar na VW
Fiz o mesmo, tinha um nivus CL 20/21 com fipe 112k, tem um péssimo pós e acabei vendendo por 100k em janeiro.. Assim comprando meu corolla XEI 22/23 também em janeiro por 145k, melhor coisa que fiz na vida !!
Incrível como mta gnt tá saindo de Polo/Nivus para o Corolla.. Pelo menos umas 20 pessoas comentaram aqui que fizeram essa troca tb... Eu estou satisfeito tb... Hj vai sair os pontos negativos principais do Corolla.. Provavelmente vai ter mto choro nos comentários kkk
Acabei de sair de um Cruze Turbo Premier 2020 (o top de linha), tinha barulhos internos na coluna do cinto, no painel, na porta, etc, imagino o quanto o Nivus não faça de barulho, pior que estava cogitando compra ele. Não sentiu falta do motor turbo e do painel mais completo do Nivus? Corolla não faz barulho interno? Pq vi gente já reclamando de barulhos internos no Corolla novo.
@@humbertobianchi4278 faz ....mas a Toyota deu sorte em ter essa nova legião ..e outra compraram um nivus com um Corolla..compara o carro certo caralho .. é jetta
Troquei um corolla 2017 por um Nivus .... o corolla mesmo usado tinha ZERO ruidos internos. Já o Nivus novinho, barulhento. Em breve volto pro corolla também
Eu tenho um nivus da mesma cor, eu adoro ele, e onde sou atendido na pampeiro sou sempre muito bem atendido. O acabamento dele é ruim, mas rodando 1 ano e meio nele com 33 mil km não tenho muito ruído interno não, o lado negativo maior é a multimídia que da umas ligeiras bugadinhas. De resto eu amo, motor bom, lindo no design, bom de dirigir e um bom porta malas.
Vc tem sorte de ser bem atendido então ....hehe Aqi só fui bem atendimento durante as revisões normais; mas garantia sempre foi uma novela. Precisa mendigar por ajuda..
@@hoguga estou no sétimo Volkswagen comprado na mesma pampeiro . E tudo sempre certo, revisão sempre na hora marcada, tudo na hora . Tive um up tsi e trocaram os faróis na garantia por que eu disse que estava craquelado. Talvez seja problema da revendedora daí . Eu tive experiência ruim com Fiat e Ford.
Estou gostando tb, apesar da diferença nas propostas.. Meu maior medo era o cvt, mas agora já acostumei..achei q seria bem pior no dia a dia, principalmente barulho..
Você fez uma excelente troca! Parabéns! Há quase um ano, passei por perrengue similar. Estava no terceiro Cruze turbo, carro excelente em todos os aspectos, mas, o desejo de mudança para algo novo me fazia descartar o RS. Então fui conhecer todos os que custavam algo semelhante, fiz vários test-drives e passei um fds com um Nivus HL. Cara, são todos populares a preços de médios! Pseudo-SUV's populares compactos! O único que agradou, mesmo faltando alguns mimos foi o Renegade Longitude T270! Mesmo assim, a saudade de um médio bem projetado e construído me persegue! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Obrigado 😁 O preço dos carros chegou num patamar absurdo nesses últimos 2 anos. Fora que o segmento de médios está as moscas; existe praticamente apenas o corolla como opção real de compra. Os suvs estão surreais de caros; jamais pagaria 180k no crossCredo; ou mesmo 210k numa hrv.. 215k taos...afff O corolla tem alguns defeitos irritantes, mas ainda é a melhor compra nessa faixa de 150k
Vendi meu Cruze Turbo Premier 2020 há poucos dias e estava tentando achar um SUV ou pseudo-SUV para substitui-lo, pois a altura da dianteira do Cruze é seu pior problema, raspa em todo lugar. Pesquisando muito, está me dando arrependimento de ter vendido o Cruze, nenhum destes SUVs tem o pacote de itens de conveniência que o Cruze tem. Corolla é bom, mas o painel que parece de Gol e o fato de ser aspirado me desanimam, pois acostumei com o desempenho do motor turbo. Por querer um carro com ACC cogitei o T-Cross 1.4, mas pelos relatos que vi, faz muito barulho no acabamento. Sinceramente, bateu o arrependimento, deveria ter continuado com meu Cruze, não vejo nenhum SUV compacto à altura dos itens do Cruze.
@@humbertobianchi4278 Muito complicado mesmo! Os pseudo-SUV's são péssimos, verdadeiros populares, excetuando-se o Renegade. Optei por um Longitude T270 e estou gostando bastante do carro, mas, ainda assim, não tem o refinamento do Cruze, apesar de ser o único crossover compacto com suspensão independente na traseira. O desempenho impressiona, assim como o consumo. Não deixe de conferir, em especial o S com teto, que é um show à parte. Antes, passei um fds com um Nivus Highline, decepcionante, popular cheio de mimos "tecnológicos" para encantar. Ruidoso, áspero, apertado, cheio de plásticos ruins! Boa sorte na escolha!
@@designbike Estou cogitando o Renegade T270, não o dirigi ainda, somente dirigi algumas vezes o anterior (1.8), gastão e lento. Mas uma grande mancada do Renegade é não ter ACC, sendo que no Compass tem, custava nada colocar no Renegade. Parece frescura, mas o ACC ajuda muito em viagens longas. Um outro candidato seria o novo HRV na versão turbo, mas está bem caro e lamentavelmente não tem teto solar nem como opcional. Complicado, um tem uma coisa, outra não tem outra...
@@humbertobianchi4278 Estou com um Longitude 2022, T270. Gostando muito! O ACC realmente não me faz falta, assim como todas as outras babás eletrônicas. O Waze me serve muito bem. O Renegade está com 5.000km, e só estou trocando-o porque meu irmão está trocando a X1 dele, então, vou ficar com ela, senão, iria ficar 3 anos com o Renegade, o único que me cativou, para ficar no lugar do Cruze turbo. 😉😉😉😉😉
Comprei um VW Polo 0km em 2020. Com 400 km rodados (sim, 400!) o carro já fazia um barulho de acabamento insuportável que, com o tempo, foi se multiplicando. Painel, forros de portas, porta malas, bancos, colunas... Praticamente tudo que poderia fazer barulho, fazia. Comprei no ML rolos de fita anti ruído, desmontei o painel inteiro, os forros de portas, colunas, bancos e remontei tudo aplicando material anti ruído. Consegui resolver uns 90% dos barulhos. Resultado: hoje o carro está com 50 mil Km, todos os barulhos voltaram. Não sei qual será meu próximo carro. Provavelmente um Toyota, mas VW NUNCA MAIS!
Exatamente isso q eu passei com o nivus.. Os barulhos foram aumentando com o tempo, ao ponto de dar raiva!! Afff Esse tipo de relato só é possível encontrar com quem foi dono.. L
@@hoguga o meu Virtus ainda está bem novinho e talvez por isso ainda não faça tanto barulho, mas se for virando uma escola de samba, caio direto no colo do City.
@@canaldoboca1974 o City da geração antiga também tinha barulhos de acabamento no painel que não apareciam no test-drive, pois eles só aparecem lá pros 10.000km. É melhor segurar um pouco e comprar um Corolla GLI
Parabéns pela conquista! Mais Corolla tb dar defeito! E bastante viu e pós vai muito de cada concessionária, a minha de Fortaleza é excelente mais já tive em Recife e não foi boa. Acabamento do Corolla é excelente, mas to doido pra trocar pelo Jetta.
Parabéns pelo carro o corolla é maravilhoso, atualmente tenho um civic ex 2021, na época pensei em pegar um corolla xei, mas optei pelo civic, atualmente o valor do civic custa um absurdo, pelo custo/ benefício meu próximo carro vai ser um corolla.
Obrigado ;) Esse novo civic realmente está surreal de caro... não tem como pagar 250k, é ridículo... Prefiro pegar um GLi 0km então...ou uma 320i G20 M Sport semi nova, com 2 anos de garantia da BMW...
O city está com problema crônico de caixa de direção..da uma pesquisada no youtube. Tem até grupo de whats sobre o assunto. A caixa faz barulho com baixíssima km.. Por isso acabei desistindo do negócio..
Eu acabei de trocar meu city por um Creta, o city é um bom carro mas muito baixo , rala toda hora em baixo, bate seco demais , esse barulho na caixa também incomoda demais, uma pena….
@@hoguga Tenho um City 2022/2023 azul com interior claro. Lindo e acabamento top demais. Ouvi falar nesse problema da cx de direção mas deve ser pontual. Não conheço ninguém com esse problema, só um ou outro relato no UA-cam, portanto longe do rótulo de "problema crônico"
E aí Luis,top cara, parabéns por mais essa conquista,o Corolla é um carrão também nave...nave,meu irmão tem um UP 2015 ele fez troca de óleo e um serviço pra corrigir um defeito,todas as vezes foi bem atendido, acho que é como você falo ele não preciso de garantia aí foi diferente,quase todas as marcas quando você precisa da garantia eles dão uma empurrada com a barriga e vão te enrolando,na hora de vender é uma beleza depois se precisar da garantia é um rolo, parabéns mais uma vez amigo. Abraço
Buenass Pedir garantia é sempre uma novela mesmo, parece q a culpa é nossa kkkk Resolvi pegar o Corolla pra tentar um pós venda mais bem falado no mercado..veremos como será. Se for ruim, farei videos tb!! Hahaha O atendimento de revisões é bom na VW, mas o problema é qndo precisa de garantia. Passei raiva desde o tempo do GTI em 2018..afff Agora com o Nivus foi a gota d'água.. Sem falar no péssimo acabamento.. Obrigadooo :D Abrss
@@hoguga qual a bronca em pedir garantia na VW ? Trabalhei 21 anos em css (VW, Fiat e Chevrolet) e não há porque nenhuma css criar caso com garantia, muito pelo contrário, elas são remuneradas pelo fabricante para executar o serviço e ainda vendem a peça para a fábrica(caso precise de troca). A única coisa que as css vão negar garantia são casos em que a fábrica pode estornar o valor pago seja por falha no processo de garantia, seja por ser algum item realmente que a fábrica não cubra. Até ruídos internos normalmente são cobertos pela garantia.
Não compre Pulse tb, o resto vale a pena...kkkkkkkkk Se quiser ficar na VW, e aturar os barulhos, pode ir no Virtus exclusive. Mas eu recomendo pegar o XEI, enqto ainda tem promoçao abaixo de 150k...
Tive um polo 07/08 confortlaine, o carro era excelente,o banco de couro era couro mesmo,hoje os carros vem com couro sintético,ou seja não é couro de verdade, comprei com três anos de uso eu conhecia o antigo dono ele era muito cuidadoso com o carro, comprei e fiquei mais três anos com ele e não tive nehum problema,o carro era excelente,hoje os carro da até medo de encostar nele de tão frágil que é,um amigo meu tem um nivus e o carro com aprnas dois anos de uso esta descascando as maçanetas do carro, por dentro ja bate tudo os plásticos arranham com uma facilidade, enfim gastamos muitos pra ter um carro e as montadoras economisando em tudo pra ter mais lucro,hoje em dia o que salva é toyota e Honda,tambem tive um Honda Civic 16 lxr e o carro era excelente até hoje sinto falta dele, com certeza vc fez uma excelente escolha, sucesso com o novo carro.
Luís, último VW 0km na minha família foi em 1992 e lembro que o acabamento interno era todo em plástico e com pouco tempo já tinha um barulho constante. A impressão foi tão ruim que foi vendido 2 anos depois e, de 1994 para cá, eu, meus irmãos e meus pais nunca mais tivemos um VW. Abraço e mantenha sempre essa franqueza nos vídeos!
Tenho um Passat 2018, 85.000 km e apenas barulho na suspensão dianteira (normal do projeto, tinha um golf mk7 que tinha, e sei que Tiguan tb tem). É um rangido em rampas, virando o volante. O resto? Impecável. Ficarei até uns 130.000 rodadas e, quando for sair dele vou pro Corolla tb. :) boa sorte. Conheci o canal hoje.
Eu tentei achar um Passat qndo vendi meu GTI e agora antes do Corolla, porém é mto difícil achar inteiro.. O Passat é um carro bem superior em tudo, outro nível...mas a manutenção corretiva é bem cara.. E a garantia de 5 anos da Toyota pesou mto tb.. hehe Esse barulho em rampas deve ser a bucha da balança.. no meu gti tb tinha, foi trocada com menos de 20mil km.. Obrigado :)
Saí do Virtus Highline para Corolla Altis Premium Yhibrido, exatamente pela questão do acabamento, adorava o motor turbo, multimídia, pegada do volante. Barulho de plástico me incomodava muito, quando melhorar essa questão possivelmente retornarei a VW.
Pensamos da mesma forma, eu tb gosto desses itens na VW.. porém cansei de aturar essa barulheira interna.. bateção de plástico por toda a porta interna.. Atualmente nenhum carro da VW faz eu ter vontade de voltar.. o gli seria a unica opção, mas 250k(nas lojas) é um insulto.. Nao sou palhaço..
Comparei todas as opções e Hyundai desde o HB20 tem ótimo acabamento e sensação de robustez. Extremamente silencioso, mais que Toyota e Honda. Mas acho lindo o Corolla GR, teria um vermelho hebehe
Pior que ultimamente a maioria das montadoras tem problemas com acabamentos, eu tenho um 206 2008 que ainda é bem silencioso, as vezes pego Uber pela empresa e me admira ver carros como Sandero, Onix, Polo, Argo e seus sedãs que são mais novos com 2 ou 3 anos, com diversos barulhos que NÃO existem no meu carro com 15 anos.
sou do time dos velhos, já tive varios carros, até 2 Wolks, sai e fui para um honda HR-V, mesmo Tendo menos itens nas viajens é uma paz, um carro muito bom de guiar, seguro, bom desempenho e a economia, espaço absurdo, revisões com 1 ano depois e sem nada pra fazer além de oleo e filtro. Muito feliz e me preparando pra cair pro proximo. top a sinceridade e o video.
É sempre um problema ou agrada isso ou aquilo. Tive um corolla por 95mil km. Carro ok, meu ponto de maior crítica é a posição de dirigir (não sei porque, nunca me acertei com ele e sempre tinha dor nas costas) e o fato de ser tudo muito simples. Não aguentei mais e peguei um jetta TSI. Nem saudades do corola tenho, fora a mecânica (motor em outro patamar) a posição de dirigir é outro mundo, banco te abraça, outra coisa. Hoje ele está com 170mil km, e pensando em trocar. O Jetta GLI está muito caro e fora do meu orçamento por enquanto. Ai estou naquela de esperar o virtus com motor 1.4, ir no vovorola novamente ou sei lá, rss. Complicado. Mas de longe que o posso dizer é que até hoje o jetta é o melhor carro que tive analisando CxB.
Eu fui dono de um Golf GTI 2017, sei bem o que tu quer dizer..hehe Pensei no GLI, mas 250k é fora de qualquer realidade. Jamais pagaria isso num jetta.. Prefiro entao pegar uma 320i g20 m sport semi nova, com garantia de 2 anos pela BMW..Vai perder em desempenho, mas ganhar em todo resto.. O virtus exclusive cheguei a considerar brevemente, mas descartei justamente pelos motivos que me levaram a vender o Nivus.. não tenho mais s#co pra aturar barulheira e pós venda medíocre.. Acabei caindo no corolla xei; nessa faixa de preço é imbatível...
Parabéns pelo vídeo, não é esses vídeos que os "influencers" fazem propaganda e induzem os menos informados, a compra... Tenho Cruze LTZ 2, carro muito bom, e o próximo acredito que vai ser um XEI , o Honda Civic Touring tá muito caro..... parabéns
Cruze é bom rodei 90 mil km no meu em 3 anos e zero problemas mas aquela carniça na hora que liga o ar condicionado sem resolução desse problema fui pra outra marca
tinha um Virtus e nao aguentei os barulhos ,vende e comprei um Yaris XS 2022 e no final do ano vou para um Corolla , cogitei em trocar no novo Virtus mais quando lembro da bateria dentro nao da ...
Eu tb nao aguentei mais os barulhos e o pós venda.. Cogitei o exclusive, mas desisti por causa disso.. Estou feliz com a escolha do XEI.. vamos ver os próximos meses..h.ehe
@@hoguga talvez seja uma compra menos racional , sou jovem , sem filhos , queria esportividade mas nao tinha grana pra isso , um gti 2014 vai dar manutençao , e golf era um sonho . Mas sim , é caro demais o 1.4 , pelo menos tem praticamente tudo que o gti tem em tecnologias , pra mim serviu .
@Darian Pereira As maiores alegrias da vida são irracionais kkkk Importante é curtir tb, com certeza... 1.4 ainda é um baita carro, melhor que corolla em mtos aspectos...
@@hoguga então ! eu nem quis comparar com o corola pois na minha opniao nao se compara , quem compra corola NAO compra golf e vice-versa , sao perfis de pessoas diferentes.Mas emfim , obrigado tambem pela sua opniao sincera e respeitosa ! se tiver curiosidade com o carro em especifico que me refiro (golf 1.4) ,tenho o perfil @darkgolf_mk7.5
Boa tarde Gustavo, concordo com vc, também não suporto barulhos de acabamentos deixa esses barulhos pra Onix HB20 mobe, carros de entrada né, é por isso que o Corolla é líder do seu seguimento, parabéns pela escolha, até o Honda city da de goleada nos carros tops da Volkswagen depois posta vídeos do Corolla
Boa tardee Todos os carros tem defeitos, mas a VW chegou em um nível de acabamento insuportável. Ridículo carro 215k ter acabamento pior que a concorrência da metade do preço..
O dinheiro é seu e só vc pode decidir o que é bom pra vc... Eu também não compro VW a mais de 10 anos. Fecho contigo no acabamento do carro, tem que ser muito bom, o interno pra mim é fundamental, junto com motor/caixa e HUD.
Tive um Polo e tava esperando a restilizacao do Virtus pra ir pra ele porém os 8 meses de Polo semi novo com 30 mil km me deixou louco com os barulhos. Desisti do Polo e do Virtus e fui pra um Cruze. Mais pra gente pretendo ir pro Corolla mas analisando ainda. Cruze deve sair de linha em menos de 2 anos e não quero esperar kkk
Eu fiz apenas 26mil km com o Nivus e passei pela mesma coisa... Esse acabamento atual da VW é uma vergonha.. Eu não compro mais, vou esperar eles criarem vergonha na cara...
Eu tive um gol certo q e bem abaixo do nivus o acabamento. O meu eu trabalhava com taxi de madrugada no silencio o barulho de painel era muito grande era vidro trelando era alto falantes difusor 😅😅😅 baitia tudo. Agora era um carro forte pra trabalho, sem falar que o carro veio com defeito no amortecedor lado direito passava dois dias o carro na autorizada não fazia nada o carro passava três dia sem bater amortecedor depois voltava de novo hj estou com uma duster 2021 já está com 83 mil km carro muito firme
Eu já tive um nivus durante 2 anos e posso afirmar com certeza que é um dos melhores carros que já tive nunca tive nenhuma dor de cabeça com o carro somente alegria o carro atendia bem sua proposta!!única coisa que eu não gostava era do acabamento plástico que resultou em alguns barulhos internos, tirando restante sensacional!! porém eu decidi migrar para um GLI lembrando que olhei um corolla porém a motorização as aspirada e aquele câmbio cvt que faz o motor berrar demais e a falta de algumas tecnologias não me agradou !!
GLi tá overpriced, sem chance pagar 250k.. mto menos pagar 200k num usado.. Prefiro ir de 320i g20 m sport semi nova... Infelizmente brasil tá com segmento médio morto
@@hoguga paguei 192 no meu 21/21 com 17 mil km rodados essa bmw que vc citou aí é 240 mil no ano 2019/19 bem mais antiga que o GLI!! Corolla tava altis 180 mil então optei no gli msm !!
@@pilotamais7422 Altis não vale a pena mesmo, 23k mais caro que o XEI.. sem chances... EU vou esperar um pouco agora.. Esse ano devemos ter o novo GR No brasil, 300cv, por menos de 240k.. Type R tb vai chegar.. talvez pressione o preçod do GLI ..veremos sr
@@hoguga corolla gr se vier mesmo vai ser mais de 250 mil reais concerteza!! E o type R a mesma coisa daí pra cima !! Não espere menos de 250 mil reais não !! E outra esses 2 aí parece que vão ser manual eu particularmente não curto câmbio manual ainda mais em um carro deste valor então pra mim o gli é o melhor custo benefício neste meio ai!!
Tenho um Virtus MSI MT 1.6 2020, com 80.000km , meu desde zero , e não tem esses barulhos que seu Nivus apresentou. Curioso. A maçaneta do meu para ranger desse jeito só se eu a quebrasse. Creio que vc foi sorteado ou seu carro foi "mexido" (batido ou reparado) pela concessionária antes de te venderem . Atendimento da VW nas 2 concessionárias do centro oeste , V12 Motors (DF) e Belcar(GO), é excelente!
Infelizmente não fui sorteado não... a qualidade de acabamento interno na VW é assim mesmo.... Veja o relato de outros pessoas aqui nos comentários.. O atendimento é excelente ATÉ precisar de garantia; a partir desse ponto tudo muda, vai por mim..
@@hoguga Já usei a Garantia e fui bem atendido . Minhas caixas de som foram trocadas pois queimaram (meio inacreditável...kkk) , o suporte de celular já foi trocado 3x e o farol , que entrava água, também.... Após a garantia , eu devo sair da marca, pq acho esses problemas chatos...e inadmissíveis!
eu acabei de pegar um corolla xei zero km, o carro é incrível, não faz barulho nenhum, estou plenamente satisfeito. Já tive volks também e nunca mais volto pra lá, acabamento de plástico não dá. Corolla tá show ….. Parabéns pelo vídeo, abraço.
Eu sempre tive preconceito com Corolla e cvt, mas agora acabei me rendendo tb kkkk O custo benefício do xei ta imbatível.. Tomara q o pós venda seja tão bom quanto falam..kkkkk Obrigado!! Abrs
Pagaram bem nele! Estou com um 20/21, só recebo proposta de 100k na troca por vovorola , pra pegar seminovo e olha q na minha cidade o pessoal gosta de vw.
Ótimo vídeo. Volks peca demais no acabamento msmo, ainda mais em um carro de 140k, mas como você bem disse tbm, a plataforma mqb é sensacional, 5 estrelas no latin ncap. A conectividade e tecnologia do carro é top tbm. Comprei um Nivus 2023, e de fato a cada freada que dou, estala o plástico do painel kkkkk. Mas isso não me incomoda muito, até porque não é sempre. Aqui em Brasília quando pego ali distancias maiores sem muito sinal o carro já chegou a fazer 20km/l. Agora quando pega muito sinal, e não dá pra esticar muito, faz 9, 10km/l. Pra mim todas as qualidades que ele tem superam os defeitos. Sigo feliz com ele. E o visual do carro agrada demais. Pós venda aqui em Brasília nunca tive problema tbm.
O Nivus tem mtas qualidades, com toda certeza. Por isso comprei em 2021 tb. Acontece que a precificação dele ficou totalmente absurda, sem sentido, racionalmente falando. Com 145k é possível comprar um Virtus exclusive 1,4t, exemplo, pra quem deseja os predicados da VW..
Hahahahahah fiz a mesma troca mas peguei o Híbrido premium. E não me arrependo, pôs o meu nivus com 3mil km já fazia barulho, já o corolla com 45 mil kk não faz nenhum barulho. A qualidade de construção é muito superior
Pelo visto essa troca é bem comum mesmo...hahaha Outras pessoas já disseram o mesmo. E nos semi novos da Toyota tem mtos nivus em estoque kkkk Pessoal da fugindo da VW por causa do péssimo acabamento interno..
Tenho um Corolla 2019 e o acabamento é bom, mas tem problemas de barulho, participo de grupos de Corolla e alguns reclamam de barulhos. Pra mim é sorte ou azar. Aluguei um Nivus na Unidas pra viajar e fez menos barulho do que meu Corolla..... vai entender?
Esse nova Corolla foi uma grande evolução em visto do 2019.. Acabamento melhorou mto tb.. O nivus é silencioso com bem baixa km... O meu com 26mil parecia escola de samba.. srs
Moro pertinho dessa Savarauto Toyota que vc tirou o Corolla. Sou dono de Polo Hl 2023 e posso confirmar tudo que vc disse. Penso em trocar para um corolla tbm. Parabéns pela compra e seria legal ter um relato do que você está achando do carro.
Comprei na savarauto por causa do preço e antedimento da vendedora..Daniele é topp srs Farei mais videos com ele, estava enrolado nos utimos 2 meses..agora voltarei a ativa..srs
Parabéns pelo vídeo. Eu estava preferindo o Nivus à Renegade e Tiggo 5x Pro. Mas ao ver o ABSURDO PÉSSIMO RIDÍCULO ACABAMENTO interno do Nivus por 140 mil , corri pra longe!!! Peguei um Corolla.
Eu tenho um saveiro porque me atende no quesito trabalho. Barulho de plástico é crônico nos carros da VW. Corolla é a melhor opção nessa faixa de preço, carro confiável, seguro, bom acabamento, excelente pós venda. Eu to numa fase da vida que quero conforto, silêncio. Parabéns pela aquisição.
PARABÉNS, ESTE É "O" "UPGRADE", ARRISCADO A VOCÊ NÃO PENSAR EM VOLTAR PARA A VOLKSWAGEN TÃO CEDO, DEPOIS DE CURTIR O CARRO, VAI CURTIR O SUPORTE DE PÓS VENDA E A CONFIABILIDADE DA MARCA, SÃO AS CARACTERÍSTICAS QUE EU OBSERVEI AQUI EM CASA, COM O MEU PAI, QUE ERA VW GOLF E NADA MAIS, LHE SERVIA, ATÉ QUE ENTROU NUM VOVÔROLLA... E EU FALO, COM ELE, "EM QUAL OUTRO CARRO VOCÊ VAI PEGAR AGORA, PAI?", (O DELE É UM XEI/2013) E ELE DIZ, "QUE NÃO ESTÁ NA HORA AINDA"..."E QUE O CARRO SÓ PRECISA DE UMA CERA- POLIMENTO E "CATAR" UNS ARRANHÕES..." O RESTANTE É DE USO NORMAL, PNEUS, PASTILHAS E AMORTECEDORES. 😂
Hoje está uma vergonha o que o mercado nacional oferece. Se antes já era caro hoje está muito pior. Em 2018 comprei um golf mk7 1.4T muito top por 121.000 mil. Hoje não tem nada nesse valor pelo que era oferecido a poucos anos atrás. Cada dia que passa temos que pagar mais por menos qualidade. Tempos de trevas.
Concordo 100%... o mercado nacional está uma vergonha... Poucas opções, principalmente médios, e preços nas alturas.. Em 03/2018 comprei GTI mk7 exclusive por 135k.. e ainda 24x sem juros.. Hoje um corolla GLI custa mais que isso ...é de chorar...
@@hoguga sou proprietário de um GTI mk7 2017, acabei de fazer a 6º revisão.. até hoje o carro não tem UM barulho interno. Antes dele, tinha pego um Onix Premier em dez/2019 (tinha pago incríveis 69k - e já tinha achado caro). Não fiquei 1 ano com o Onix e já tava fazendo barulho de acabamento. Meus pêsames pra quem tá pagando 100~150k nessas piadas do nosso mercado automotivo. Únicos que salvam 0km são Hyundai, Honda e Toyota, de resto, só carro usado tá valendo a compra.
@@hoguga e detalhe, tem tudo o que esses carros de hoje da VW tem pra justificar esse acabamento podre... ACC, farol alto automático, alerta de colisão, etc.
A respeito do Corolla, meus parabéns pela compra! Certamente não irá se arrepender. A Toyota faz economias absurdas, com essa telinha simplória e esse painel de instrumentos antiquado, mas entrega um médio muito bem acabado, com direito a acabamento macio até mesmo nas portas traseiras, com mecânica durável e confiável, bom consumo de combustível e um ótimo desempenho. Ainda bem que você não comprou o City! Seria outra decepção em pouquíssimo tempo. Desempenho ruim, acabamento fraco, preço elevado e pós-venda já não é mais o mesmo.
A Toyota faz umas economias ridículas mesmo.. o o painel e multimídia são a prova viva!!hahaha Mas o resto acaba com pensando.. foi isso q botei na pontadl do lápis qndo resolvi sair da vw.. Obrigado!! :D
3:58 perfeito, eles poderiam muito bem cobrar uns 15 mil reais a mais e entregar um acabamento do nível da Audi Q3 de primeira geração (pq a nova tá cheia de plásticos) que com certeza venderia e se brincar até mais. Aqui em casa temos a nova Tracker 21/22, faz barulho em tudo, até os alto falantes das portas são motivo pra porta fazer barulho em tudo. E o pós venda da Chevrolet aqui em Brasília é desse jeito aí também, eles nunca assumem nada, a gente tem que ficar se humilhando pra eles pensarem em fazer alguma coisa e ainda ter um atendimento ríspido. Falta de respeito né? De qualquer forma parabéns pela nova aquisição e espero que você seja muito feliz com seu novo carro.
Eu não entendo a VW, sinceramente.. Imagina um Nivus GTS 1.4 com acabamento decente e preço abaixo de 160k; venderia igual agua no deserto.. Plataforma e powertrain são as coisas mais caras e difíceis de desenvolver; e a vw já tem isso pronto e consolidado há pelo menos 10 anos! MQB e 1.4tsi vieram no golf mk7 em 2013 pro brasil.. Eles economizam 5mil em acabamento, mas perdem clientes fiéis as pencas.. VW Brasil tá dormindo; clientes de 150k não são os mesmos do Gol bola de 50k. É outro tipo de segmento, outro nível de exigência..
Cogitei em pegar o nivus pela beleza e tecnologia. Com lançamento do virtus 1.4 fiquei mais interessado, pelo motor 1.4 turbo. Mas, como sou dono de um volks GOL, sei muito bem sobre barulhos internos, é uma coisa que irrita demais rs. E um carro de 140 mil com motor 1.0 por mais que seja turbo, com esse acabamento, não vale! To pensando em pegar o corolla xei 2023 também, estou pesquisando faz dias, analisando tudo que a Toyota oferece: Garantia, confiabilidade, bom acabamento, pós venda descente que é o que dizem, etc. Nessa data 03/2023 com esse preço é a melhor opção. Faça videos do corolla que vou estar acompanhando rs.
Eu cogitei o Virtus exclusive, mas logo lembrei pq eu queria sair da VW!! kkkkkkk sem chance continuar nessa escola de samba.. Por isso resolvi pegar o XEI mesmo.. é o melhor custo beneficio nessa faixa de 140~200mil... O Taos custa 215k e tem o mesmo acabamento porcaria do nivus.. Eu analisei os mesmos pontos q tu e resolvi dar uma chance pra toyota... tomara q eu nao me arrependa haha
Barulho interno foi 50% do motivo pelo qual vendi o Nivus. Outros 50% foi pós venda.. Reza pra nunca precisar, pq é uma desgraça. Parece que estão fazendo um favor pra gnt.. Eu precisei de garantia na corolla e foi outro mundo, anos luz melhor. Não é atoa que Corolla vende tanto..
Quem tem VW um dia e compra um Toyota ou Honda, JAMAIS volta pra VW… já tive 3 VW, Tiguan, polo TSI Highline e UP. Desses só a Tiguan é a que tem acabamento pouco melhor, mas os barulhos chatos, todos esses tem e incomodam. Hoje estou no segundo Corolla e posso afirmar, só saio daqui pro Civic Hubrido. Outra coisa que a VW precisa melhorar e muito é o pós vendas… terrível e parece que vc tá fazendo um favor pra eles quando reclama de algo… lamentável que a VW tenha chegado a esse ponto…
Exatamente por esses motivos que eu não quero mais vw tb. Acabamento e pós venda. Barulho interno é mato, mesma com baixa km.. Eqnto a vw nao resolver esses problemas, eu nao volto nunca mais
@@hoguga estava pensando no Highline ou no Exclusive. Estou mais pendendo para esse último porque eu sempre tive sedã médio (vários Civics e atualmente um Arrizo6) e tenho medo de estranhar demais o 1.0 turbo.
@@ivangalante1 O city tá com mtos problemas de cx de direção, então o virtus highline acaba sendo uma opção válida. Lembrando o acabamento ruim.... Mas entre exclusive e xei, com certeza iria de xei... O novo sentra pode ser uma opção tb, mas a desvalorização vai ser mto maior que corolla..
Se você está acostumado com Civic e Arrizo, o Virtus 1.0 não será nenhuma decepção, então pelo valor vale muito mais a pena o Highline, já que o Exclusive não muda absolutamente nada, apenas o motor. Até mesmo se quiser mais potência, é mais fácil colocar um TorkOne do que comprar o Exclusive só pelo motor. Entre Exclusive e Corolla, eu iria de Corolla.
@@ogearhead2426 vou fazer um test drive no Virtus Highline, mas realmente acredito que ele não vá decepcionar. Achei o modelo com um custo X benefício interessante, pois ele tem espaço de sedã médio, porta malas maior do que de sedã médio e boa lista de equipamentos. E provavelmente deve ser mais econômico também.
Cara, concordo com você em praticamente tudo. De fato, pelo preço cobrado, o Nivus deveria ter painel soft touch e portas também, ao menos a parte superior e média de material macio. Entretanto, ele não é o único da categoria DELE que entrega isso. Hoje o acabamento do Polo Highline tá parecendo até melhor que o do Nivus, mas isso ocorre provavelmente porque a Volks não atualizou o interior do Nivus ainda. O Creta é todo de plástico também, o Kicks, o Pulse é até pior que o Nivus, pois é mal montado e com rebarbas e peças desalinhadas. Então sua crítica é válida basicamente para todos os crossovers compactos (que estão sendo chamados de SUV erroneamente). O único que tem um acabamento superior é o Renegade, mas tem espaço pequeno, porta-malas de compacto e não é nada barato também, além do BO do motor bebendo óleo que ainda assusta um pouco. A categoria dos "SUVs" está na moda e por isso os preços estão tão altos, mesmo esses "SUV's compactos" estão custando o preço de um sedã médio de entrada. Qualquer sedã médio é muito superior em acabamento e uma compra muito mais racional. Eu só discordo de você quando se refere ao City. É um carrinho todo de plástico também e entre ele e o Virtus exclusive, com certeza o Virtus Exclusive entrega mais. O Novo City também faz barulho de acabamento, depois de um tempo de uso, então não se iluda com os plásticos mais bonitos e com tonalidades mais agradáveis. O Novo Virtus tá indo pelo mesmo caminho, o painel está todo revestido em um couro sintético, assim como a parte ao redor da maçaneta. Além disso, ainda colocaram tecido na parte central da porta, que antes só tinha revestimento no apoio de braço da porta, assim como o Nivus.
Buenass.. O acabamento atual da vw é mto ruim, mesmo se comparado com a maioria da concorrência. Até o city é melhor, custando menos... Fiat eu nem considero, pq a segurança é uma desgraça. Sem chances comprar.. O virtus ganhou acc, finalmente, mas O acabamento continua ruim.. Vantagem é o power train..
@@hoguga Você considera qual aspecto do acabamento do City tão superior ao Novo Virtus Highline? Eu achei muito próximo, apesar de ter sim preferido o interior do City, até pelo console central melhor acabado. Não curtiu o tecido na porta e os novos revestimentos em couro sintético no painel e ao redor das maçanetas do Novo Virtus? Os plásticos do City não me impressionaram pessoalmente, achei melhor por fotos. O motor é meio fraco também, apesar de ser suficiente. Acredito que a comparação justa com o City seria com o Virtus Highline. O Exclusive tem uns detalhes a mais, como rodas "18", motor 1.4 turbo que distancia demais do City, tanto no preço como na proposta.
O acabamento do pulse ou do fastback é anos luz melhor do que o acabamento do nivus, colega. Tanto é assim que eu desisti de comprar o nivus. O meu pulse impetus tem mais de 2 k rodado e zero ruído.
Tbm peguei um XEI 2023 Na primeira semana já mandei vitrificar com CQuartz da CarPro Com duas semanas eu tenho certeza que é o melhor carro que já tive na vida. Todo mundo me pergunta se é híbrido pq não tem bagulho algum, nem dentro nem fora. Carro lindo, seguro com TUDO acima da média. Freio a disco nas 4, ACC, 7 airbag, suspensão independente Eu só me vejo trocando o corolla por um novo daqui uns anos A VW coloca tudo na multimídia, só que o corolla faz tudo que essa multimídia do nivus faz. O corolla não tem fullLed mas pqp, que carro fantástico Tu fez um baita negócio
Esse XEI 2023 ficou um excelente custo benefício, considerando oq temos no mercado atualmente.. Mta gnt fala: ah, poderia comprar uma bmw usada grana. Mas esquecem que existe o custo pra manter tb. Eu jamais compraria bmw usada sem garantia de fábrica.. Corolla é um carro pé no chão, dificilmente será uma compra ruim.. Parabéns pela teu tb..Abrss
@@hoguga eu penso igual, nao adianta pegar uma bmw usada e depois vir a conta na manutencao. O Corolla tu sabe todo historico porque o carro é teu de inicio, pra vender nem precisa fazer esforço e desvaloriza muito menos que uma bmw. Eu digo que o Corolla é o Iphone dos carros, vai nele que nao tem erro nem dor de cabeça e o preço de mercado se mantem
@@hoguga no mais, parabens pelo carro Sou aqui de Gramado ahahahah vi que é de perto Peguei o meu na TerraSol em Caxias Outra coisa, se puder vitrificar o carro é uma boa, o verniz de carro japones é macio, ou seja, mais fino Eu vitrifiquei na F4R aqui em Gramado, se tu ver o instagram acho que vale a pena, estudio de estetica de competencia absurda
Buenas Eu tentei fechar com a Terrasol tb, mas ficou um pouco mais caro.. E a distancia é grande pra mim, sou de Novo Hamburgo..srs Estou cotando pra fazer PPF, mas o preço tá caro.. minimo foi 2250 pra fazer apensa capo...afff
@Arthur Guimaraes Corolla é mais confortável q tcross e nivus, mas é possível perceber um pouco de aspereza dos pneus, justamente pelo perfil baixo.. Eu rodei pouco em cidade ainda, pra afirmar com certeza se isso pode ser um incômodo no longo prazo pra quem anda bastante nesse cenário. O ideal pra ti seria alugar um Corolla e testar por alguns dias..não tenho certeza se conseguirá o xei, talvez seja o gli; nesse caso será um pouco mais confortável, por causa da diferença de rodas e pneus do gli..
Tive um Fluence por 6 anos, painel digital, motor Nissan, conforto, já era muito mais carro que Corolla, o painel continua JURÁSSICO. Hoje tenho T-Cross 1.4, motor sensacional, painel nota 10, multimídia 10, pra quem anda em asfalto não vejo muito ruído não, segundo T-cross e sério, um dos melhores carros que tive pra viagem longa.
Nivus, Polo, Tcross sem barulhos é mta sorte..kkkk Sou adm do grupo vw no whats e vejo mtos relatos dos mesmos problemas do meu Nivus. Recentemente uma pessoa trocou um jetta rline por um tcross 0km.. O carro está cheio de barulhos, com menos de 10mil km.. Eu desanimei com a VW por causa disso.. O painel do corolla é jurássico..mulitmidia tb, com certeza; problema que naõ existe outra opção, fora a vw.. fiat e jeep sao ainda piores; bmw, audi e Mercedes estão com preço surreal.. Renault e huyndai não confio na segurança tb; o sentra veio pelado e caro....
Não tem nem comparação! É totalmente distinta a proposta de um e outro carro. O Corolla, assim como o Civic, estão em nível muito superior a esses SUVs de shopping com plataformas e níveis de construção um tanto quanto inferiores. Arrisco a dizer que pelo preço que cobram desses SUVs compactos, por cerca de 150 mil, o Corolla deveria custar a partir de 180 mil aproximadamente (o de entrada, não o XEi, que é intermediário; nesta hipótese, seria justo cobrar uns 190 ou até 200 mil; logicamente que apenas a título de comparação, eis que todos os carros no Brasil estão extremamente caros).
Exatamente.. Corolla é sedan médio, mto acima de Nivus na maioria dos aspectos relevantes. Eu acredito que logo logo teremos um bom reajuste no XEI, mesmo antes da chegada do facelift..
Sobre o pós-venda, de forma imparcial, te garanto que Honda e Toyota já foram bem melhores e a Volkswagen já foi bem pior. Se você der uma olhada até no "Reclame Aqui", verá que as três marcas estão com notas no mesmo patamar (Toyota Brasil, Honda Brasil e Volkswagen Brasil) coisa que no passado era completamente impensável. Infelizmente as japonesas caíram bastante no nível de atendimento, por outro lado, a Volkswagen passou a ter pós-venda acima da média das demais marcas populares. Fizeram o caminho oposto. Não por acaso, a Volkswagen consegue vender um Nivus "todo de plástico" por 13mil a mais que um Pulse também todo de plástico.
Pós venda da honda tá pior que vw. Descobri isso qndo comecei a pesquisar sobre o city.. Centenas de clientes com barulho na caixa de direção e a honda alegando q é normal. Vergonha! Estou sobrou o corolla mesmo. A versão XEI está com custo benefício mto bom..
Tive um Polo Highline zero 19/19. Gostei do carro, mas aquela barulheira de acabamento me tirava a paciência, principalmente aquele barulho da tampa traseira. Voltou na CSS várias vezes e nada. Mandei embora, hoje tenho um Cruze e um Astra. Nem meu Astra 09/09 faz tanto barulho como o Polo fazia.
Pois é, todos os donos reclamam dos mesmos problemas; mas a vw nao se coça pra resolver.. O carro tem uma plataforma excelente, mas o acabamento destrói o tesão no carro.. não tem como aturar ... Eu fui de corolla pq quero ACC; fora a questão toda de mercado e tal.. Mas o cruze é mto bom tb..
Sou representante comercial a 22 anos e já tive muitas marcas de carro. Uso o carro pra trabalhar e depois de varias experiências, com muitas marcas, hoje só compro Honda e TOYOTA. Podem até terem uma multimídia ultrapassada. Freio de pé como no Corolla Cross, mas no quesito qualidade de construção são imbatíveis. Não dão dor de cabeça pro dono. Só manutenção básica e duram muito mais que outras marcas. Como disse: minha experiência e opinião de 22 anos de estrada.
Eu também gosto de Honda e Toyota, fora essas duas optaria pela Renault, pois sou fã de Duster, tive um Sandero, acabamento pobre porém mecânica nunca deu dor de cabeça.
Mto bom teu relato. Vai de encontro com tudo q eu pesquisei sobre o Corolla.
Conforto, sossego e confiabilidade mecânica.
Cansei de buscar esportividade na Vw e receber um monte de plástico seco de volta..
Se puder,ande no novo versa ,carro muito bom.
@@lucianomilhomens9567 realmente o novo versa é muito bom.
Tbm sou vendedor externo há 30 anos, estou no 6º Corolla, IMBATÍVEL
Até que enfim alguém falando a real da vocks sucesso pra você ótima troca
Vai ter a real sobre o Corolla tb kkkk
Obrigado:)
Melhor coisa que vc fez, Corollão nessa faixa de preço é sem sombra de dúvidas a melhor compra.
Parabéns!
Obrigado :)
Eu pesquisei mto e cheguei a conclusão que é a melhor compra tb...
Mercado no brasil tá fod@..cada dia mais caro e menos opções aff
@@hoguga depreciação do corolla é baixíssima, e facilidade na venda.
Luís, tive um Nivus. Pelo valor que você pagou, compramos praticamente juntos. Eu fiquei alucinado de raiva com os barulhos internos. Cansei de acionar a garantia. O que me deixou com mais raiva foi um barulho que ele tinha no banco traseiro. Levei na concessionária e me falaram que tinha arrumado. Precisei rebater os bancos, e adivinha? Voltou. Levei na concessionária novamente e me falaram que toda vez que eu rebatesse os bancos, teria que levar lá. Vendi o carro e comprei um New HRV com preço de lançamento. Mudou minha vida. Acabamento muito superior, conforto anos luz à frente. Não tive problema nenhum com barulho. Não volto pra VW com esses preços nunca mais.
Eu nem tive que coragem de pedir pra ccs tirar os barulhos, pq teriam que desmontar o painel todo e ainda os forros de porta..
ou seja, provavelmente iriam arranhar o carro todo e trazer novos barulhos..
Passei minha cota de VW... enquanto continuarem dessa forma, eu não volto nunca mais..
Veremos como será a experiencia toyota, mas duvido q seja pior que a vw..
Mesmo coisa passei no Polo, VW Nunca mais!
@@tec_erp o seu problema era com o banco traseiro também, Luís? Achei que por ser um projeto lançado há mais tempo, o Polo estaria livre dessas problemas.
@@Thefef100 Polo é muito porco o acabamento, batia td, o UP q tive co seguiu ser melhor. Devido a prejuízos e aborrecimentos, never VW!!!
Pois é..Polo e nivus tem praticamente o mesmo acabamento; ruim!
Eu tb larguei de mão a Vw.
Duvido q vão mudar no médio prazo, de verdade.
Dirigibilidade, velocidade e desempenho na grande maioria é para motorista emocionado, pois a maioria não precisam disso. Com o tempo você descobre que importa é conforto, silencio e economia.
Concordo totalmente... O tempo ensina que as vezes é preciso abrir mão de esportividade para ganhar em outros itens mto mais importantes no cotidiano..
Tenho 2 carros. Um deles para uso na cidade e quero o Corolla como próximo e o outro para longas distâncias em estrada, no qual é a única condição que sinto falta de um carro mais esportivo, mas painel de plástico com preços altos já não compro mais
Sem falar que o Corolão anda mais que esse Nivus de plástico.
@@j.6620 vovorola... "anda" kkkkkkkk a maioria é tranca rua...
Parabéns vc foi bem sábio
Troquei meu T-Cross por um Creta, incrível a diferença de acabamento entre os 2 carros. Os carros da Hyundai estão bem a frente da concorrência nesse quesito.
Acabamento do tcross é tão ruim qnto nivus e polo mesmo... sem falar q custa 30k a mais q um virtus exclusive..
Rapaz mas aí c trocou plástico por plasticão kkkkkkk vai entender
Creta é um lixo, um amigo tá um Creta agarrado na concessionária com 2mil km rodados. O carro travou as rodas no nada, o sensor de assistência de partida em rampa tá dando problema direto. Segundo esse amigo, ele não fica nem um dia com o Creta após o vencimento da garantia
Eu tenho um Corolla 2013, com 70 mil km rodados (praticamente zero) e estava pensando em trocar por um Nivus e ... Obrigado pelo vídeo. Eu desisti oficialmente 😅!
Não aconselho a troca hahah
Eu que sou pobre mas contente com meu vovorola 2009 com 275.000. e vamos que vamos . Um Corolla 2023 deve ser top. Parabéns pela aquisição.
A fama do Corolla realmente faz jus a realidade.... São carros extremamente duráveis..
Obrigado ;)
Tive Corolla por 3 anos. É excelente. Como não me apego a marcas hj estou com Cruze q tbem é muito bom. Se fosse trocar hj eu consideraria o Nissan Sentra.
Eu queria ACC, então o Cruze estava descartado.. E deve sair de linha em breve.. fora a parte de liquidez e desvalorização tb..
Acabei preferindo o Corolla...hehe
Sentra veio mto caro, eu nao compraria..
@@hoguga Acho que nas concessionárias Nissan...a partir de maio...os descontos em negociação devem ficar mais vantajosos. Eu acho que vou de Sentra Exclusive com acabamento caramelo. Tive Cruze LTZ e agora Corolla Altis Hybrid com pacote Premium 21/22....o sonho era a Série 3 320 M Sport...mas o preço disparou...então..."se fue.."
Tenho um sentra 2016 e o meu primeiro carro, vou fazer 3 anos com o carro e não tenho o que reclamar, nunca deu dor de cabeça só troquei amortecedores e óleos o acabamento e excelente, o motor desenvolve bem e é mt confiável, já fui na concessionária pra avaliar a troca para um exclusive do modelo que chegou agora e te indico muito, o carro tem tudo que se pode esperar pelo preço que é cobrado em um contexto atual.
@@hoguga Cruze é um excelente carro, desempenho ótimo e economia também, o ruim é não ter ACC e nem teto solar. Vendi o meu recentemente e estou me arrependendo, pois não estou vendo substituto à altura no mercado de seminovos (apesar de ter dinheiro, nao quero um 0km porque está muito caro). De fato, a liquidez do Cruze é ruim, demorei p vender o meu e tive que vender por 5 mil abaixo da tabela, num carro que tinha somente 20 mil Km rodados. ACC do Corolla é tão bom quanto o da VW?
Meu pai tem um Jetta 2018 .top até hj
É isso aí Luis vc fez a melhor coisa mano eu faria a mesma coisa ,meu sonho é um corola desses ,eu tenho fé em Deus q ainda vou possuir um,é isso aí cara parabéns
Obrigado :)
Aos poucos a gnt vai subindo os degraus..
Eu comecei em um santana 1991 quadrado... e adorava o carro...srs
Tenha foco e aproveita qndo surgir a oportunidade... pesquise preço de cada bala comprado; no final do ano vai dar bastante diferença...
Boa sorte... :)
Tenho corolla 2018 só manutenção preventiva só alegria sonhar e poder chega de sofrer rumo ao corolla 2024.
O facelift 2024 era pra chegar em agosto desse ano, mas foi adiado pro ano que vem...
Curioso pra ver o preço kkkk
Vc fez a a coisa certa brother.nunca vai se arrepender
Eu acredito que atualmente é a melhor escolha mesmo..
Tudo está caro, mas o corolla ainda possui o melhor custo benefício dessa faixa de preço..
Concordo. Tive um dos primeiros Nivus, comprei em plena pandemia. É impressionante o mal atendimento na concessionária. E os ruídos, você tem toda razão. Os plásticos são muito mal encaixados. Painel, com 2 mil km, já tinha barulho.
Vw está desperdiçando um excelente projeto...Eles economizam 2mil reais produção do carro, mas perdem 100 clientes por dia..
Incrível que ninguém faz nada, pelo contrário; vide o novo polo que veio ainda mais capado que o anterior...
Você tomou uma decisão madura e inteligente. Normalmente somos influenciados por modismos ou campanhas publicitárias que nos induzem a desejar o produto ofertado pela marca sem raciocinar direito, mas apenas sendo movidos pela emoção ou impulso para consumir. Os problemas que você reportou também ocorrem na Fiat, razão pela qual abandonei a marca. Já tive veículo Toyota e vários Honda também. Por isso, te asseguro que você não vai se arrepender, quer pela qualidade do automóvel, pelo seu atendimento pós-venda ou pela depreciação posterior. Com certeza, você investiu na sua qualidade de vida e paz de espírito. Parabéns!
A FIAT é uma das únicas montadoras que ainda fabrica carros com plataforma extremamente insegura, vide os recentes testes do Argo(mesma plataforma do pulse). É literalmente um insulto a inteligencia dos clientes, falta de preocupação total com a a vida dos seus clientes.
EU passo longe da marca e jamais irei recomendar pra alguém.
A VW já possui uma plataforma excelente, mas o acabamento interno está uma insanidade de ruim. Espero realmente que a toyota consiga resolver minha vida.. kkkkk
Mas ela tb não será poupada, essa semana já vou liberar um video com pontos negativos do Corolla....heheh
Obrigado.. :)
Qual marca vc tem atualmente????
MELHOR COMPRA DA MINHA VIDA, ESTOU DE PARABÉNS.
Estou contente com a compra tb...pós venda mto melhor que vw
Parabéns, tenho um 2022/2023 é só alegria 🙏🏼
Essa versão 23 ficou mto atrativa né... custo beneficio está mto bom, considerando o mercado nacional...
Para abaixar o volume, tem que mexer nas configurações do volume, por exemplo a altura da voz do gps, tudo isso fica dentro do menu, porque o botão ali é só volume da música.
Pois é, essa multimidia da toyota é meio old,,kkkkkk
Infelizmente, muita gente só chega a essa conclusão a que vc chegou, após pegar um carro como o Nivus e ver que é basicamente um Polo bombado com o mesmo acabamento do Polo, com exceção da multimidia.
O nivus tem outras vantagens em relação ao polo;
- pacote de ACC
- porta malas maior
- isolamento acústico melhor
- 100x mais bonito
Porém esse preço atual de 143k é ridículo... o virtus exclusive por 145k é mto mais negócio, pra quem deseja ficar na VW
Anda de corolla aspirado
@@williammotta913 é oq restou no brasil
@@williammotta913Compra Corolla aspirado e bota turbo. Pronto. Agora andar num troço mal ajambrado complica
@@hoguga o Virtus exclusive é outro popularzão caro!
🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️
Parabéns pelo vídeo. O povo tem que saber a verdade
obrigado :)
Fiz o mesmo, tinha um nivus CL 20/21 com fipe 112k, tem um péssimo pós e acabei vendendo por 100k em janeiro.. Assim comprando meu corolla XEI 22/23 também em janeiro por 145k, melhor coisa que fiz na vida !!
Incrível como mta gnt tá saindo de Polo/Nivus para o Corolla..
Pelo menos umas 20 pessoas comentaram aqui que fizeram essa troca tb...
Eu estou satisfeito tb... Hj vai sair os pontos negativos principais do Corolla.. Provavelmente vai ter mto choro nos comentários kkk
Acabei de sair de um Cruze Turbo Premier 2020 (o top de linha), tinha barulhos internos na coluna do cinto, no painel, na porta, etc, imagino o quanto o Nivus não faça de barulho, pior que estava cogitando compra ele. Não sentiu falta do motor turbo e do painel mais completo do Nivus? Corolla não faz barulho interno? Pq vi gente já reclamando de barulhos internos no Corolla novo.
@@humbertobianchi4278 faz ....mas a Toyota deu sorte em ter essa nova legião ..e outra compraram um nivus com um Corolla..compara o carro certo caralho .. é jetta
Troquei um corolla 2017 por um Nivus .... o corolla mesmo usado tinha ZERO ruidos internos. Já o Nivus novinho, barulhento. Em breve volto pro corolla também
A qualidade de acabamento da VW caiu mto....
Apenas Golf e Passat era bons..
@@hoguga tive 3 jetta até 2019, eram bons
Jetta era abaixo de golf, porém mto melhor q polo/nivus/tcros...
@@JJIM-rh5ju ainda é bom .
@@hogugaentão na sua opinião comepesa não comprar o nivus,melhor comprar um Corolla 2022 ?
Eu tenho um nivus da mesma cor, eu adoro ele, e onde sou atendido na pampeiro sou sempre muito bem atendido. O acabamento dele é ruim, mas rodando 1 ano e meio nele com 33 mil km não tenho muito ruído interno não, o lado negativo maior é a multimídia que da umas ligeiras bugadinhas. De resto eu amo, motor bom, lindo no design, bom de dirigir e um bom porta malas.
Vc tem sorte de ser bem atendido então ....hehe
Aqi só fui bem atendimento durante as revisões normais; mas garantia sempre foi uma novela. Precisa mendigar por ajuda..
@@hoguga estou no sétimo Volkswagen comprado na mesma pampeiro . E tudo sempre certo, revisão sempre na hora marcada, tudo na hora . Tive um up tsi e trocaram os faróis na garantia por que eu disse que estava craquelado. Talvez seja problema da revendedora daí . Eu tive experiência ruim com Fiat e Ford.
@@ivanpozzermoro3977
Vc tem muita é sorte... Insisti na VW por 7 anos mas desisti, passei pra Toyota e é outra vida
Melhor troca quê vc fez amigão Corolla é simplesmente o carro mais vendido do mundo 🌎
Obrigado...
Tomara que eu tenha mais sorte que na vw kkk
Vc faz certo, depois que entrei para a Toyota, só pego Corolla, tô com um Xei 2023 TB, não me arrependo, Volks nunca mais, muito plástico...
Estou gostando tb, apesar da diferença nas propostas..
Meu maior medo era o cvt, mas agora já acostumei..achei q seria bem pior no dia a dia, principalmente barulho..
Foi a melhor coisa que vc fez amigo, eu estou no meu terceiro Honda Civic e em breve migrarei para Toyota.
Eu quase fui pra honda, mas descobri mta gnt reclamando dos problemas na cx de direção...hehe
Você fez uma excelente troca!
Parabéns!
Há quase um ano, passei por perrengue similar. Estava no terceiro Cruze turbo, carro excelente em todos os aspectos, mas, o desejo de mudança para algo novo me fazia descartar o RS. Então fui conhecer todos os que custavam algo semelhante, fiz vários test-drives e passei um fds com um Nivus HL. Cara, são todos populares a preços de médios! Pseudo-SUV's populares compactos! O único que agradou, mesmo faltando alguns mimos foi o Renegade Longitude T270!
Mesmo assim, a saudade de um médio bem projetado e construído me persegue!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Obrigado 😁
O preço dos carros chegou num patamar absurdo nesses últimos 2 anos.
Fora que o segmento de médios está as moscas; existe praticamente apenas o corolla como opção real de compra.
Os suvs estão surreais de caros; jamais pagaria 180k no crossCredo; ou mesmo 210k numa hrv.. 215k taos...afff
O corolla tem alguns defeitos irritantes, mas ainda é a melhor compra nessa faixa de 150k
Vendi meu Cruze Turbo Premier 2020 há poucos dias e estava tentando achar um SUV ou pseudo-SUV para substitui-lo, pois a altura da dianteira do Cruze é seu pior problema, raspa em todo lugar. Pesquisando muito, está me dando arrependimento de ter vendido o Cruze, nenhum destes SUVs tem o pacote de itens de conveniência que o Cruze tem. Corolla é bom, mas o painel que parece de Gol e o fato de ser aspirado me desanimam, pois acostumei com o desempenho do motor turbo. Por querer um carro com ACC cogitei o T-Cross 1.4, mas pelos relatos que vi, faz muito barulho no acabamento. Sinceramente, bateu o arrependimento, deveria ter continuado com meu Cruze, não vejo nenhum SUV compacto à altura dos itens do Cruze.
@@humbertobianchi4278 Muito complicado mesmo!
Os pseudo-SUV's são péssimos, verdadeiros populares, excetuando-se o Renegade. Optei por um Longitude T270 e estou gostando bastante do carro, mas, ainda assim, não tem o refinamento do Cruze, apesar de ser o único crossover compacto com suspensão independente na traseira.
O desempenho impressiona, assim como o consumo. Não deixe de conferir, em especial o S com teto, que é um show à parte.
Antes, passei um fds com um Nivus Highline, decepcionante, popular cheio de mimos "tecnológicos" para encantar. Ruidoso, áspero, apertado, cheio de plásticos ruins!
Boa sorte na escolha!
@@designbike Estou cogitando o Renegade T270, não o dirigi ainda, somente dirigi algumas vezes o anterior (1.8), gastão e lento. Mas uma grande mancada do Renegade é não ter ACC, sendo que no Compass tem, custava nada colocar no Renegade. Parece frescura, mas o ACC ajuda muito em viagens longas. Um outro candidato seria o novo HRV na versão turbo, mas está bem caro e lamentavelmente não tem teto solar nem como opcional. Complicado, um tem uma coisa, outra não tem outra...
@@humbertobianchi4278 Estou com um Longitude 2022, T270. Gostando muito! O ACC realmente não me faz falta, assim como todas as outras babás eletrônicas. O Waze me serve muito bem.
O Renegade está com 5.000km, e só estou trocando-o porque meu irmão está trocando a X1 dele, então, vou ficar com ela, senão, iria ficar 3 anos com o Renegade, o único que me cativou, para ficar no lugar do Cruze turbo.
😉😉😉😉😉
Gostei da sabedoria, Corolla é o melhor carro que tem!
Abraço, tmj!
Estou gostando bastante tb.. tem os seus defeitos, mas os pontos positivos compensam mto.. srs
Abrss tmj
Excelente troca!!! Parabéns pela escolha.
Obrigadoo ;)
Felizmente o pós venda da vw na região onde moro é ótimo. Resolveu todos os problemas que tive e tbm tiraram os grilos na garantia
Vc tem mta sorte então..
Aqui na região é péssimo
Comprei um VW Polo 0km em 2020. Com 400 km rodados (sim, 400!) o carro já fazia um barulho de acabamento insuportável que, com o tempo, foi se multiplicando. Painel, forros de portas, porta malas, bancos, colunas... Praticamente tudo que poderia fazer barulho, fazia. Comprei no ML rolos de fita anti ruído, desmontei o painel inteiro, os forros de portas, colunas, bancos e remontei tudo aplicando material anti ruído. Consegui resolver uns 90% dos barulhos. Resultado: hoje o carro está com 50 mil Km, todos os barulhos voltaram. Não sei qual será meu próximo carro. Provavelmente um Toyota, mas VW NUNCA MAIS!
Exatamente isso q eu passei com o nivus..
Os barulhos foram aumentando com o tempo, ao ponto de dar raiva!! Afff
Esse tipo de relato só é possível encontrar com quem foi dono..
L
Nossa com 400 km que vergonha heim dona VW
Tenho um tbem que fiz a mesma coisa mais não tem jeito sempre aparece um barulho novo
@@hoguga o meu Virtus ainda está bem novinho e talvez por isso ainda não faça tanto barulho, mas se for virando uma escola de samba, caio direto no colo do City.
@@canaldoboca1974 o City da geração antiga também tinha barulhos de acabamento no painel que não apareciam no test-drive, pois eles só aparecem lá pros 10.000km. É melhor segurar um pouco e comprar um Corolla GLI
Parabéns pela conquista! Mais Corolla tb dar defeito! E bastante viu e pós vai muito de cada concessionária, a minha de Fortaleza é excelente mais já tive em Recife e não foi boa. Acabamento do Corolla é excelente, mas to doido pra trocar pelo Jetta.
Problema do jetta gli é o preço e o ágio..
Sem condições de pagar 250k
Parabéns pelo carro o corolla é maravilhoso, atualmente tenho um civic ex 2021, na época pensei em pegar um corolla xei, mas optei pelo civic, atualmente o valor do civic custa um absurdo, pelo custo/ benefício meu próximo carro vai ser um corolla.
Obrigado ;)
Esse novo civic realmente está surreal de caro... não tem como pagar 250k, é ridículo...
Prefiro pegar um GLi 0km então...ou uma 320i G20 M Sport semi nova, com 2 anos de garantia da BMW...
@@hoguga com certeza, muito mais carro.tmjj 🙏
@@andreluizsilva8617 tmj :)
Ótimo troca😊
Obrigado :)
Eu tenho um City 2022 e não tenho o que reclamar carro muito top, mas o meu objetivo ainda é Corolla híbrido sedã
O city está com problema crônico de caixa de direção..da uma pesquisada no youtube. Tem até grupo de whats sobre o assunto.
A caixa faz barulho com baixíssima km..
Por isso acabei desistindo do negócio..
Eu acabei de trocar meu city por um Creta, o city é um bom carro mas muito baixo , rala toda hora em baixo, bate seco demais , esse barulho na caixa também incomoda demais, uma pena….
@@hoguga Tenho um City 2022/2023 azul com interior claro. Lindo e acabamento top demais. Ouvi falar nesse problema da cx de direção mas deve ser pontual. Não conheço ninguém com esse problema, só um ou outro relato no UA-cam, portanto longe do rótulo de "problema crônico"
Parabéns pela escolha. Toyota e realmente imbatível. Muita qualidade na construção. Fora o pós venda o melhor de todos..eu só uso toyota. Vivo em paz
Obrigado :)
A paz não tem preço, já diz o ditado. Pura verdade..
E aí Luis,top cara, parabéns por mais essa conquista,o Corolla é um carrão também nave...nave,meu irmão tem um UP 2015 ele fez troca de óleo e um serviço pra corrigir um defeito,todas as vezes foi bem atendido, acho que é como você falo ele não preciso de garantia aí foi diferente,quase todas as marcas quando você precisa da garantia eles dão uma empurrada com a barriga e vão te enrolando,na hora de vender é uma beleza depois se precisar da garantia é um rolo, parabéns mais uma vez amigo.
Abraço
Buenass
Pedir garantia é sempre uma novela mesmo, parece q a culpa é nossa kkkk
Resolvi pegar o Corolla pra tentar um pós venda mais bem falado no mercado..veremos como será. Se for ruim, farei videos tb!! Hahaha
O atendimento de revisões é bom na VW, mas o problema é qndo precisa de garantia. Passei raiva desde o tempo do GTI em 2018..afff
Agora com o Nivus foi a gota d'água..
Sem falar no péssimo acabamento..
Obrigadooo :D
Abrss
@@hoguga qual a bronca em pedir garantia na VW ? Trabalhei 21 anos em css (VW, Fiat e Chevrolet) e não há porque nenhuma css criar caso com garantia, muito pelo contrário, elas são remuneradas pelo fabricante para executar o serviço e ainda vendem a peça para a fábrica(caso precise de troca). A única coisa que as css vão negar garantia são casos em que a fábrica pode estornar o valor pago seja por falha no processo de garantia, seja por ser algum item realmente que a fábrica não cubra. Até ruídos internos normalmente são cobertos pela garantia.
Parabéns pelo vídeo!
Vlww 👍
Estava pensando em comprar um Nivus, mas depois desse vídeo desisti, muito obrigado amigo!
Não compre Pulse tb, o resto vale a pena...kkkkkkkkk
Se quiser ficar na VW, e aturar os barulhos, pode ir no Virtus exclusive. Mas eu recomendo pegar o XEI, enqto ainda tem promoçao abaixo de 150k...
@@hoguga Tô fugindo de acabamento ruim, vou procurar um Xei ou Kicks 2023
@@adrianoazevedo5238 Vai de corolla então , toda vida ..kkkkk
Tive um polo 07/08 confortlaine, o carro era excelente,o banco de couro era couro mesmo,hoje os carros vem com couro sintético,ou seja não é couro de verdade, comprei com três anos de uso eu conhecia o antigo dono ele era muito cuidadoso com o carro, comprei e fiquei mais três anos com ele e não tive nehum problema,o carro era excelente,hoje os carro da até medo de encostar nele de tão frágil que é,um amigo meu tem um nivus e o carro com aprnas dois anos de uso esta descascando as maçanetas do carro, por dentro ja bate tudo os plásticos arranham com uma facilidade, enfim gastamos muitos pra ter um carro e as montadoras economisando em tudo pra ter mais lucro,hoje em dia o que salva é toyota e Honda,tambem tive um Honda Civic 16 lxr e o carro era excelente até hoje sinto falta dele, com certeza vc fez uma excelente escolha, sucesso com o novo carro.
Luís, último VW 0km na minha família foi em 1992 e lembro que o acabamento interno era todo em plástico e com pouco tempo já tinha um barulho constante. A impressão foi tão ruim que foi vendido 2 anos depois e, de 1994 para cá, eu, meus irmãos e meus pais nunca mais tivemos um VW. Abraço e mantenha sempre essa franqueza nos vídeos!
Eu tive um Santana 1991, quadrado ainda. Garanto que o acabamento era mto melhor que o nivus kkkk
Seu vw foi o qual ? Porra ..vcs botam Corolla no ceu ..comparando um vw de categoria menor ...nada a ver do caralho
Tenho um Passat 2018, 85.000 km e apenas barulho na suspensão dianteira (normal do projeto, tinha um golf mk7 que tinha, e sei que Tiguan tb tem). É um rangido em rampas, virando o volante.
O resto? Impecável. Ficarei até uns 130.000 rodadas e, quando for sair dele vou pro Corolla tb.
:) boa sorte. Conheci o canal hoje.
Eu tentei achar um Passat qndo vendi meu GTI e agora antes do Corolla, porém é mto difícil achar inteiro..
O Passat é um carro bem superior em tudo, outro nível...mas a manutenção corretiva é bem cara.. E a garantia de 5 anos da Toyota pesou mto tb.. hehe
Esse barulho em rampas deve ser a bucha da balança.. no meu gti tb tinha, foi trocada com menos de 20mil km..
Obrigado :)
Parabéns pela bela aquisição.... que DEUS te abençoe.
Muito obrigado!!
Que Deus abençoe tu e a tua família tb 🙏
Saí do Virtus Highline para Corolla Altis Premium Yhibrido, exatamente pela questão do acabamento, adorava o motor turbo, multimídia, pegada do volante. Barulho de plástico me incomodava muito, quando melhorar essa questão possivelmente retornarei a VW.
Pensamos da mesma forma, eu tb gosto desses itens na VW..
porém cansei de aturar essa barulheira interna.. bateção de plástico por toda a porta interna..
Atualmente nenhum carro da VW faz eu ter vontade de voltar.. o gli seria a unica opção, mas 250k(nas lojas) é um insulto.. Nao sou palhaço..
Comparei todas as opções e Hyundai desde o HB20 tem ótimo acabamento e sensação de robustez. Extremamente silencioso, mais que Toyota e Honda. Mas acho lindo o Corolla GR, teria um vermelho hebehe
O GR dessa geração ficou bonito, mas problema é o preço...kkkkk
Praticamente valor do altis, porém tiraram o teto solar(inacreditável!!)...haha
Tive um Jeep Compass Flex durante 4 anos, toda hora estragava alguma coisa. Troquei por um Corolla Xei recentemente, estou muito satisfeito.
Pior que ultimamente a maioria das montadoras tem problemas com acabamentos, eu tenho um 206 2008 que ainda é bem silencioso, as vezes pego Uber pela empresa e me admira ver carros como Sandero, Onix, Polo, Argo e seus sedãs que são mais novos com 2 ou 3 anos, com diversos barulhos que NÃO existem no meu carro com 15 anos.
A vw foi lomba abaixo nos ultimos anos, nessa questão de acabamento..
incrivel como a qualidade caiu vertiginosamente..
Eu tb tenho um 206 feline
O meu tem um grilo que eu acho que é o banco traseiro tenho que investigar mas nao faz barulho em relação aos novos carros são muitos plásticos
sou do time dos velhos, já tive varios carros, até 2 Wolks, sai e fui para um honda HR-V, mesmo Tendo menos itens nas viajens é uma paz, um carro muito bom de guiar, seguro, bom desempenho e a economia, espaço absurdo, revisões com 1 ano depois e sem nada pra fazer além de oleo e filtro. Muito feliz e me preparando pra cair pro proximo. top a sinceridade e o video.
É sempre um problema ou agrada isso ou aquilo. Tive um corolla por 95mil km. Carro ok, meu ponto de maior crítica é a posição de dirigir (não sei porque, nunca me acertei com ele e sempre tinha dor nas costas) e o fato de ser tudo muito simples. Não aguentei mais e peguei um jetta TSI. Nem saudades do corola tenho, fora a mecânica (motor em outro patamar) a posição de dirigir é outro mundo, banco te abraça, outra coisa. Hoje ele está com 170mil km, e pensando em trocar. O Jetta GLI está muito caro e fora do meu orçamento por enquanto. Ai estou naquela de esperar o virtus com motor 1.4, ir no vovorola novamente ou sei lá, rss. Complicado. Mas de longe que o posso dizer é que até hoje o jetta é o melhor carro que tive analisando CxB.
Eu fui dono de um Golf GTI 2017, sei bem o que tu quer dizer..hehe
Pensei no GLI, mas 250k é fora de qualquer realidade. Jamais pagaria isso num jetta.. Prefiro entao pegar uma 320i g20 m sport semi nova, com garantia de 2 anos pela BMW..Vai perder em desempenho, mas ganhar em todo resto..
O virtus exclusive cheguei a considerar brevemente, mas descartei justamente pelos motivos que me levaram a vender o Nivus.. não tenho mais s#co pra aturar barulheira e pós venda medíocre..
Acabei caindo no corolla xei; nessa faixa de preço é imbatível...
Parabéns pelo vídeo, não é esses vídeos que os "influencers" fazem propaganda e induzem os menos informados, a compra...
Tenho Cruze LTZ 2, carro muito bom, e o próximo acredito que vai ser um XEI , o Honda Civic Touring tá muito caro..... parabéns
Cruze é bom rodei 90 mil km no meu em 3 anos e zero problemas mas aquela carniça na hora que liga o ar condicionado sem resolução desse problema fui pra outra marca
tinha um Virtus e nao aguentei os barulhos ,vende e comprei um Yaris XS 2022 e no final do ano vou para um Corolla , cogitei em trocar no novo Virtus mais quando lembro da bateria dentro nao da ...
Eu tb nao aguentei mais os barulhos e o pós venda..
Cogitei o exclusive, mas desisti por causa disso..
Estou feliz com a escolha do XEI.. vamos ver os próximos meses..h.ehe
por essas e outras prefiri o golf seminovo . motor 1.4 superior e acabamento superior . porem o custo de ter é maior , entao sao escolhas.
GTI pós 2016 é mto carro, sem duvidas...mas a manutenção e seguro vem junto...
o 1.4 nao compraria, mto overpriced no brasil.. principalmente os 7,5
@@hoguga talvez seja uma compra menos racional , sou jovem , sem filhos , queria esportividade mas nao tinha grana pra isso , um gti 2014 vai dar manutençao , e golf era um sonho . Mas sim , é caro demais o 1.4 , pelo menos tem praticamente tudo que o gti tem em tecnologias , pra mim serviu .
@Darian Pereira As maiores alegrias da vida são irracionais kkkk
Importante é curtir tb, com certeza...
1.4 ainda é um baita carro, melhor que corolla em mtos aspectos...
@@hoguga então ! eu nem quis comparar com o corola pois na minha opniao nao se compara , quem compra corola NAO compra golf e vice-versa , sao perfis de pessoas diferentes.Mas emfim , obrigado tambem pela sua opniao sincera e respeitosa ! se tiver curiosidade com o carro em especifico que me refiro (golf 1.4) ,tenho o perfil @darkgolf_mk7.5
Boa tarde Gustavo, concordo com vc, também não suporto barulhos de acabamentos deixa esses barulhos pra Onix HB20 mobe, carros de entrada né, é por isso que o Corolla é líder do seu seguimento, parabéns pela escolha, até o Honda city da de goleada nos carros tops da Volkswagen depois posta vídeos do Corolla
Boa tardee
Todos os carros tem defeitos, mas a VW chegou em um nível de acabamento insuportável. Ridículo carro 215k ter acabamento pior que a concorrência da metade do preço..
O melhor do mundo se bem cuidado claro
Confiabilidade é ponto alto no corolla mesmo..
O dinheiro é seu e só vc pode decidir o que é bom pra vc... Eu também não compro VW a mais de 10 anos. Fecho contigo no acabamento do carro, tem que ser muito bom, o interno pra mim é fundamental, junto com motor/caixa e HUD.
Se fosse "apenas" o plástico duro, ainda daria pra aturar; mas fazer barulho igual escola de samba é fod#.. não tem como aguentar
Agora você comprou um carro dê homem conforto e sucesso ate na revenda ,
Tenho um corolla xei 2.0 2013 só alegria não bate nada perfeito
É difícil errar com corolla né..o carro é bem falado desde sempre... kkk
Tive um Polo e tava esperando a restilizacao do Virtus pra ir pra ele porém os 8 meses de Polo semi novo com 30 mil km me deixou louco com os barulhos. Desisti do Polo e do Virtus e fui pra um Cruze. Mais pra gente pretendo ir pro Corolla mas analisando ainda. Cruze deve sair de linha em menos de 2 anos e não quero esperar kkk
Eu fiz apenas 26mil km com o Nivus e passei pela mesma coisa...
Esse acabamento atual da VW é uma vergonha..
Eu não compro mais, vou esperar eles criarem vergonha na cara...
Eu tive um gol certo q e bem abaixo do nivus o acabamento. O meu eu trabalhava com taxi de madrugada no silencio o barulho de painel era muito grande era vidro trelando era alto falantes difusor 😅😅😅 baitia tudo. Agora era um carro forte pra trabalho, sem falar que o carro veio com defeito no amortecedor lado direito passava dois dias o carro na autorizada não fazia nada o carro passava três dia sem bater amortecedor depois voltava de novo hj estou com uma duster 2021 já está com 83 mil km carro muito firme
Eu já tive um gol bola 2003 tb.. quase destruí ele com um tornado de 18" hahaha
Esse realmente tinha mais barulhos que qualqer nivus haha
Eu já tive um nivus durante 2 anos e posso afirmar com certeza que é um dos melhores carros que já tive nunca tive nenhuma dor de cabeça com o carro somente alegria o carro atendia bem sua proposta!!única coisa que eu não gostava era do acabamento plástico que resultou em alguns barulhos internos, tirando restante sensacional!! porém eu decidi migrar para um GLI lembrando que olhei um corolla porém a motorização as aspirada e aquele câmbio cvt que faz o motor berrar demais e a falta de algumas tecnologias não me agradou !!
GLi tá overpriced, sem chance pagar 250k..
mto menos pagar 200k num usado..
Prefiro ir de 320i g20 m sport semi nova...
Infelizmente brasil tá com segmento médio morto
@@hoguga paguei 192 no meu
21/21 com 17 mil km rodados essa bmw que vc citou aí é 240 mil no ano 2019/19 bem mais antiga que o GLI!! Corolla tava altis 180 mil então optei no gli msm !!
@@pilotamais7422 Altis não vale a pena mesmo, 23k mais caro que o XEI.. sem chances...
EU vou esperar um pouco agora..
Esse ano devemos ter o novo GR No brasil, 300cv, por menos de 240k..
Type R tb vai chegar..
talvez pressione o preçod do GLI ..veremos sr
@@hoguga corolla gr se vier mesmo vai ser mais de 250 mil reais concerteza!! E o type R a mesma coisa daí pra cima !! Não espere menos de 250 mil reais não !! E outra esses 2 aí parece que vão ser manual eu particularmente não curto câmbio manual ainda mais em um carro deste valor então pra mim o gli é o melhor custo benefício neste meio ai!!
O GR tenho esperanças de chegar por menos de 240k..kkkk
mas cambio manual é complicado no dia a dia mesmo...
Gostei do vídeo. Parabéns!
Muito obrigado :)
Tenho um Virtus MSI MT 1.6 2020, com 80.000km , meu desde zero , e não tem esses barulhos que seu Nivus apresentou.
Curioso.
A maçaneta do meu para ranger desse jeito só se eu a quebrasse.
Creio que vc foi sorteado ou seu carro foi "mexido" (batido ou reparado) pela concessionária antes de te venderem .
Atendimento da VW nas 2 concessionárias do centro oeste , V12 Motors (DF) e Belcar(GO), é excelente!
Infelizmente não fui sorteado não... a qualidade de acabamento interno na VW é assim mesmo....
Veja o relato de outros pessoas aqui nos comentários..
O atendimento é excelente ATÉ precisar de garantia; a partir desse ponto tudo muda, vai por mim..
@@hoguga Já usei a Garantia e fui bem atendido . Minhas caixas de som foram trocadas pois queimaram (meio inacreditável...kkk) , o suporte de celular já foi trocado 3x e o farol , que entrava água, também....
Após a garantia , eu devo sair da marca, pq acho esses problemas chatos...e inadmissíveis!
Vc tem sorte da ccs ser boa..
Eu nunca tive essa sorte aqui na minha região kkkkk
Nem mesmo qndo tinha o GTI 2017..
Tive polo 2020 zero, com menos de 1 mil km já começou os grilos no painel. Horrível.
Verdade amigo. Já tive um Nivus e passei para o Corolla por estes mesmos motivos.
Mta gnt fez o mesmo, acabei descobrindo isso depois de comprar o Corolla....
Brasileiro tá de saco cheio da mesquinharia da VW...
eu acabei de pegar um corolla xei zero km, o carro é incrível, não faz barulho nenhum, estou plenamente satisfeito. Já tive volks também e nunca mais volto pra lá, acabamento de plástico não dá. Corolla tá show ….. Parabéns pelo vídeo, abraço.
Eu sempre tive preconceito com Corolla e cvt, mas agora acabei me rendendo tb kkkk
O custo benefício do xei ta imbatível..
Tomara q o pós venda seja tão bom quanto falam..kkkkk
Obrigado!! Abrs
Quanto tá saindo um xei 2023, sei que tem algumas ccs que consegue fazer bons preços.
Ótima escolha, eu Volkswagen hoje, só se for jetta gli, ou golf gti
Parabéns pela a conquista
Vc poderia me falar por quanto vc deixou o teu nível na concessionária o brigado pela atenção
Buenass..obrigado ;)
Acertamos uma volta de 44mil, com ipva do meu nivus em aberto(4mil)..
@@hoguga o brigado pela a tenção quanto o teu nivus entrou na troca? em valor qual ano
Obrigado pela atenção
Entrou por volta de 110k...ano 2021..
Pagaram bem nele! Estou com um 20/21, só recebo proposta de 100k na troca por vovorola , pra pegar seminovo e olha q na minha cidade o pessoal gosta de vw.
@@jordifranclindr No 0km tá bom de negociar esse mês, as vendas empacaram..kkkk
Ótimo vídeo. Volks peca demais no acabamento msmo, ainda mais em um carro de 140k, mas como você bem disse tbm, a plataforma mqb é sensacional, 5 estrelas no latin ncap. A conectividade e tecnologia do carro é top tbm.
Comprei um Nivus 2023, e de fato a cada freada que dou, estala o plástico do painel kkkkk. Mas isso não me incomoda muito, até porque não é sempre. Aqui em Brasília quando pego ali distancias maiores sem muito sinal o carro já chegou a fazer 20km/l. Agora quando pega muito sinal, e não dá pra esticar muito, faz 9, 10km/l. Pra mim todas as qualidades que ele tem superam os defeitos. Sigo feliz com ele. E o visual do carro agrada demais. Pós venda aqui em Brasília nunca tive problema tbm.
O Nivus tem mtas qualidades, com toda certeza. Por isso comprei em 2021 tb.
Acontece que a precificação dele ficou totalmente absurda, sem sentido, racionalmente falando.
Com 145k é possível comprar um Virtus exclusive 1,4t, exemplo, pra quem deseja os predicados da VW..
@@hoguga É verdade, o preço está surreal mesmo. Lembro de quando ele custava menos de 100k. Comprar carro 0km está cada vez difícil.
Hahahahahah fiz a mesma troca mas peguei o Híbrido premium. E não me arrependo, pôs o meu nivus com 3mil km já fazia barulho, já o corolla com 45 mil kk não faz nenhum barulho. A qualidade de construção é muito superior
Pelo visto essa troca é bem comum mesmo...hahaha
Outras pessoas já disseram o mesmo.
E nos semi novos da Toyota tem mtos nivus em estoque kkkk
Pessoal da fugindo da VW por causa do péssimo acabamento interno..
Ótima troca… troquei meu nivus tb.. carro apertado demais..
Meu problema era o acabamento, principalmente.
Por isso acabei pegando raiva do nivus..
Tenho um Corolla 2019 e o acabamento é bom, mas tem problemas de barulho, participo de grupos de Corolla e alguns reclamam de barulhos. Pra mim é sorte ou azar. Aluguei um Nivus na Unidas pra viajar e fez menos barulho do que meu Corolla..... vai entender?
Esse nova Corolla foi uma grande evolução em visto do 2019.. Acabamento melhorou mto tb..
O nivus é silencioso com bem baixa km...
O meu com 26mil parecia escola de samba.. srs
Moro pertinho dessa Savarauto Toyota que vc tirou o Corolla. Sou dono de Polo Hl 2023 e posso confirmar tudo que vc disse. Penso em trocar para um corolla tbm. Parabéns pela compra e seria legal ter um relato do que você está achando do carro.
Comprei na savarauto por causa do preço e antedimento da vendedora..Daniele é topp srs
Farei mais videos com ele, estava enrolado nos utimos 2 meses..agora voltarei a ativa..srs
@@hoguga Hoje tenho um Corolla Altis Hybrid Premium kkkk
Parabéns pelo vídeo. Eu estava preferindo o Nivus à Renegade e Tiggo 5x Pro. Mas ao ver o ABSURDO PÉSSIMO RIDÍCULO ACABAMENTO interno do Nivus por 140 mil , corri pra longe!!! Peguei um Corolla.
Obrigado :)
Corolla é uma compra melhor q Renegade e Tiggo, com toda certeza..
Vc fez a melhor escolha..
Eu tenho um saveiro porque me atende no quesito trabalho. Barulho de plástico é crônico nos carros da VW. Corolla é a melhor opção nessa faixa de preço, carro confiável, seguro, bom acabamento, excelente pós venda. Eu to numa fase da vida que quero conforto, silêncio.
Parabéns pela aquisição.
Obrigado :)
Estou na mesma fase tb....chegar de barulhos kkkkkk
Corolla xei é a melhor compra nessa faixa de preço, com certeza..
PARABÉNS, ESTE É "O" "UPGRADE", ARRISCADO A VOCÊ NÃO PENSAR EM VOLTAR PARA A VOLKSWAGEN TÃO CEDO, DEPOIS DE CURTIR O CARRO, VAI CURTIR O SUPORTE DE PÓS VENDA E A CONFIABILIDADE DA MARCA, SÃO AS CARACTERÍSTICAS QUE EU OBSERVEI AQUI EM CASA, COM O MEU PAI, QUE ERA VW GOLF E NADA MAIS, LHE SERVIA, ATÉ QUE ENTROU NUM VOVÔROLLA... E EU FALO, COM ELE, "EM QUAL OUTRO CARRO VOCÊ VAI PEGAR AGORA, PAI?", (O DELE É UM XEI/2013) E ELE DIZ, "QUE NÃO ESTÁ NA HORA AINDA"..."E QUE O CARRO SÓ PRECISA DE UMA CERA- POLIMENTO E "CATAR" UNS ARRANHÕES..." O RESTANTE É DE USO NORMAL, PNEUS, PASTILHAS E AMORTECEDORES. 😂
O corolla realmente é famoso pela alta confiabilidade mecânica e excelente pós venda..
Tomara que eu tenha mais sorte dessa vez kkkk
Parabéns....
Corolla e corolla não tem comparação
Obrigadoo :)
Estou feliz com a comprar, apesar de alguns pontos negativos..
em breve mais videos kkkk
Hoje está uma vergonha o que o mercado nacional oferece. Se antes já era caro hoje está muito pior. Em 2018 comprei um golf mk7 1.4T muito top por 121.000 mil. Hoje não tem nada nesse valor pelo que era oferecido a poucos anos atrás. Cada dia que passa temos que pagar mais por menos qualidade. Tempos de trevas.
Concordo 100%... o mercado nacional está uma vergonha...
Poucas opções, principalmente médios, e preços nas alturas..
Em 03/2018 comprei GTI mk7 exclusive por 135k.. e ainda 24x sem juros..
Hoje um corolla GLI custa mais que isso ...é de chorar...
Que baita saudade do Golf! Poderiam trazê-lo de volta, mas acho difícil.
Eu tb sinto saudade do Golf..fui dono de um gti mk7 2017.. Espetáculo de carro..
@@hoguga sou proprietário de um GTI mk7 2017, acabei de fazer a 6º revisão.. até hoje o carro não tem UM barulho interno. Antes dele, tinha pego um Onix Premier em dez/2019 (tinha pago incríveis 69k - e já tinha achado caro). Não fiquei 1 ano com o Onix e já tava fazendo barulho de acabamento. Meus pêsames pra quem tá pagando 100~150k nessas piadas do nosso mercado automotivo. Únicos que salvam 0km são Hyundai, Honda e Toyota, de resto, só carro usado tá valendo a compra.
@@hoguga e detalhe, tem tudo o que esses carros de hoje da VW tem pra justificar esse acabamento podre... ACC, farol alto automático, alerta de colisão, etc.
A respeito do Corolla, meus parabéns pela compra! Certamente não irá se arrepender. A Toyota faz economias absurdas, com essa telinha simplória e esse painel de instrumentos antiquado, mas entrega um médio muito bem acabado, com direito a acabamento macio até mesmo nas portas traseiras, com mecânica durável e confiável, bom consumo de combustível e um ótimo desempenho.
Ainda bem que você não comprou o City! Seria outra decepção em pouquíssimo tempo. Desempenho ruim, acabamento fraco, preço elevado e pós-venda já não é mais o mesmo.
A Toyota faz umas economias ridículas mesmo.. o o painel e multimídia são a prova viva!!hahaha
Mas o resto acaba com pensando.. foi isso q botei na pontadl do lápis qndo resolvi sair da vw..
Obrigado!! :D
@@hoguga Depois faz um vídeo com as suas impressões.
Vou fazer sim.. tem bastante coisa pra falar sobre o corolla kkk
Pior que é verdade. A Honda decaiu muito
Honda borrando na fralda
Tenho um polo Highline 2019 não tenho problemas com acabamento nem barulhos
Parabéns pela aquisição muito bonito excelente carro com algumas limitações mas um bom carro seguro e confiável 👏👏👏👏👏👏
Obrigado ;)
A maioria das limitações serão ditas hoje, as 19h.. vai ter video sobre os pontos negativos..sr
3:58 perfeito, eles poderiam muito bem cobrar uns 15 mil reais a mais e entregar um acabamento do nível da Audi Q3 de primeira geração (pq a nova tá cheia de plásticos) que com certeza venderia e se brincar até mais. Aqui em casa temos a nova Tracker 21/22, faz barulho em tudo, até os alto falantes das portas são motivo pra porta fazer barulho em tudo. E o pós venda da Chevrolet aqui em Brasília é desse jeito aí também, eles nunca assumem nada, a gente tem que ficar se humilhando pra eles pensarem em fazer alguma coisa e ainda ter um atendimento ríspido. Falta de respeito né? De qualquer forma parabéns pela nova aquisição e espero que você seja muito feliz com seu novo carro.
Eu não entendo a VW, sinceramente..
Imagina um Nivus GTS 1.4 com acabamento decente e preço abaixo de 160k; venderia igual agua no deserto..
Plataforma e powertrain são as coisas mais caras e difíceis de desenvolver; e a vw já tem isso pronto e consolidado há pelo menos 10 anos! MQB e 1.4tsi vieram no golf mk7 em 2013 pro brasil..
Eles economizam 5mil em acabamento, mas perdem clientes fiéis as pencas..
VW Brasil tá dormindo; clientes de 150k não são os mesmos do Gol bola de 50k. É outro tipo de segmento, outro nível de exigência..
Cogitei em pegar o nivus pela beleza e tecnologia. Com lançamento do virtus 1.4 fiquei mais interessado, pelo motor 1.4 turbo. Mas, como sou dono de um volks GOL, sei muito bem sobre barulhos internos, é uma coisa que irrita demais rs. E um carro de 140 mil com motor 1.0 por mais que seja turbo, com esse acabamento, não vale! To pensando em pegar o corolla xei 2023 também, estou pesquisando faz dias, analisando tudo que a Toyota oferece: Garantia, confiabilidade, bom acabamento, pós venda descente que é o que dizem, etc. Nessa data 03/2023 com esse preço é a melhor opção. Faça videos do corolla que vou estar acompanhando rs.
Eu cogitei o Virtus exclusive, mas logo lembrei pq eu queria sair da VW!! kkkkkkk
sem chance continuar nessa escola de samba..
Por isso resolvi pegar o XEI mesmo.. é o melhor custo beneficio nessa faixa de 140~200mil...
O Taos custa 215k e tem o mesmo acabamento porcaria do nivus..
Eu analisei os mesmos pontos q tu e resolvi dar uma chance pra toyota... tomara q eu nao me arrependa haha
“Beleza” kkkk. Que beleza?
@@rogerioformenton3512 Você deve achar o Fiat Multipla "bonito" kkkkkkkkkkkkk Pesquisa ai
Comprei o virtus e o que deixa irritado é esses barulho interno mas de resto estou satisfeito.
Barulho interno foi 50% do motivo pelo qual vendi o Nivus. Outros 50% foi pós venda.. Reza pra nunca precisar, pq é uma desgraça. Parece que estão fazendo um favor pra gnt..
Eu precisei de garantia na corolla e foi outro mundo, anos luz melhor. Não é atoa que Corolla vende tanto..
Quem tem VW um dia e compra um Toyota ou Honda, JAMAIS volta pra VW… já tive 3 VW, Tiguan, polo TSI Highline e UP. Desses só a Tiguan é a que tem acabamento pouco melhor, mas os barulhos chatos, todos esses tem e incomodam. Hoje estou no segundo Corolla e posso afirmar, só saio daqui pro Civic Hubrido. Outra coisa que a VW precisa melhorar e muito é o pós vendas… terrível e parece que vc tá fazendo um favor pra eles quando reclama de algo… lamentável que a VW tenha chegado a esse ponto…
Exatamente por esses motivos que eu não quero mais vw tb. Acabamento e pós venda.
Barulho interno é mato, mesma com baixa km..
Eqnto a vw nao resolver esses problemas, eu nao volto nunca mais
Show vídeo parabéns pelo corolla.
Vlwww Kleber..
O jeito é esquecer o geteco agora kkkk
@@hoguga difícil esquecer o geteco kkkkk
impossível esqcer kkkkkk
@@hoguga vdd
E eu pensando em comprar um Virtus do modelo novo, me dá até medo depois de ver o seu vídeo...
Depende qual modelo vc quer... se for gastar 145k no exclusive, então melhor ir de XEI..
@@hoguga estava pensando no Highline ou no Exclusive. Estou mais pendendo para esse último porque eu sempre tive sedã médio (vários Civics e atualmente um Arrizo6) e tenho medo de estranhar demais o 1.0 turbo.
@@ivangalante1 O city tá com mtos problemas de cx de direção, então o virtus highline acaba sendo uma opção válida. Lembrando o acabamento ruim....
Mas entre exclusive e xei, com certeza iria de xei...
O novo sentra pode ser uma opção tb, mas a desvalorização vai ser mto maior que corolla..
Se você está acostumado com Civic e Arrizo, o Virtus 1.0 não será nenhuma decepção, então pelo valor vale muito mais a pena o Highline, já que o Exclusive não muda absolutamente nada, apenas o motor.
Até mesmo se quiser mais potência, é mais fácil colocar um TorkOne do que comprar o Exclusive só pelo motor.
Entre Exclusive e Corolla, eu iria de Corolla.
@@ogearhead2426 vou fazer um test drive no Virtus Highline, mas realmente acredito que ele não vá decepcionar. Achei o modelo com um custo X benefício interessante, pois ele tem espaço de sedã médio, porta malas maior do que de sedã médio e boa lista de equipamentos. E provavelmente deve ser mais econômico também.
Não sabia desse tema da caixa de direção do City. O meu não deu problema algum até agora. Ainda bem que não fui de Nivus 😅
City tem mtos problemas, eu ainda estou no grupo kkkkk
Mas é uma questão de sorte tb kkkk
Cara, concordo com você em praticamente tudo. De fato, pelo preço cobrado, o Nivus deveria ter painel soft touch e portas também, ao menos a parte superior e média de material macio. Entretanto, ele não é o único da categoria DELE que entrega isso. Hoje o acabamento do Polo Highline tá parecendo até melhor que o do Nivus, mas isso ocorre provavelmente porque a Volks não atualizou o interior do Nivus ainda.
O Creta é todo de plástico também, o Kicks, o Pulse é até pior que o Nivus, pois é mal montado e com rebarbas e peças desalinhadas. Então sua crítica é válida basicamente para todos os crossovers compactos (que estão sendo chamados de SUV erroneamente). O único que tem um acabamento superior é o Renegade, mas tem espaço pequeno, porta-malas de compacto e não é nada barato também, além do BO do motor bebendo óleo que ainda assusta um pouco.
A categoria dos "SUVs" está na moda e por isso os preços estão tão altos, mesmo esses "SUV's compactos" estão custando o preço de um sedã médio de entrada. Qualquer sedã médio é muito superior em acabamento e uma compra muito mais racional.
Eu só discordo de você quando se refere ao City. É um carrinho todo de plástico também e entre ele e o Virtus exclusive, com certeza o Virtus Exclusive entrega mais. O Novo City também faz barulho de acabamento, depois de um tempo de uso, então não se iluda com os plásticos mais bonitos e com tonalidades mais agradáveis. O Novo Virtus tá indo pelo mesmo caminho, o painel está todo revestido em um couro sintético, assim como a parte ao redor da maçaneta. Além disso, ainda colocaram tecido na parte central da porta, que antes só tinha revestimento no apoio de braço da porta, assim como o Nivus.
Buenass..
O acabamento atual da vw é mto ruim, mesmo se comparado com a maioria da concorrência.
Até o city é melhor, custando menos...
Fiat eu nem considero, pq a segurança é uma desgraça. Sem chances comprar..
O virtus ganhou acc, finalmente, mas O acabamento continua ruim..
Vantagem é o power train..
@@hoguga Você considera qual aspecto do acabamento do City tão superior ao Novo Virtus Highline? Eu achei muito próximo, apesar de ter sim preferido o interior do City, até pelo console central melhor acabado. Não curtiu o tecido na porta e os novos revestimentos em couro sintético no painel e ao redor das maçanetas do Novo Virtus? Os plásticos do City não me impressionaram pessoalmente, achei melhor por fotos. O motor é meio fraco também, apesar de ser suficiente.
Acredito que a comparação justa com o City seria com o Virtus Highline. O Exclusive tem uns detalhes a mais, como rodas "18", motor 1.4 turbo que distancia demais do City, tanto no preço como na proposta.
Forros de porta e qualidade do couro principalmente...
Mas o city está com problema recorrente de barulho na caixa de direção..Eu desisti por isso..
@@hoguga City também tá com problema nos faróis, item de extrema segurança para quem viaja a noite.
O acabamento do pulse ou do fastback é anos luz melhor do que o acabamento do nivus, colega.
Tanto é assim que eu desisti de comprar o nivus.
O meu pulse impetus tem mais de 2 k rodado e zero ruído.
Amigo gostei do vídeo amigo 👏
Obrigado :D
Tbm peguei um XEI 2023
Na primeira semana já mandei vitrificar com CQuartz da CarPro
Com duas semanas eu tenho certeza que é o melhor carro que já tive na vida. Todo mundo me pergunta se é híbrido pq não tem bagulho algum, nem dentro nem fora.
Carro lindo, seguro com TUDO acima da média. Freio a disco nas 4, ACC, 7 airbag, suspensão independente
Eu só me vejo trocando o corolla por um novo daqui uns anos
A VW coloca tudo na multimídia, só que o corolla faz tudo que essa multimídia do nivus faz.
O corolla não tem fullLed mas pqp, que carro fantástico
Tu fez um baita negócio
Esse XEI 2023 ficou um excelente custo benefício, considerando oq temos no mercado atualmente..
Mta gnt fala: ah, poderia comprar uma bmw usada grana.
Mas esquecem que existe o custo pra manter tb. Eu jamais compraria bmw usada sem garantia de fábrica..
Corolla é um carro pé no chão, dificilmente será uma compra ruim..
Parabéns pela teu tb..Abrss
@@hoguga eu penso igual, nao adianta pegar uma bmw usada e depois vir a conta na manutencao.
O Corolla tu sabe todo historico porque o carro é teu de inicio, pra vender nem precisa fazer esforço e desvaloriza muito menos que uma bmw.
Eu digo que o Corolla é o Iphone dos carros, vai nele que nao tem erro nem dor de cabeça e o preço de mercado se mantem
@@3f006 exatamente isso!!
@@hoguga no mais, parabens pelo carro
Sou aqui de Gramado ahahahah
vi que é de perto
Peguei o meu na TerraSol em Caxias
Outra coisa, se puder vitrificar o carro é uma boa, o verniz de carro japones é macio, ou seja, mais fino
Eu vitrifiquei na F4R aqui em Gramado, se tu ver o instagram acho que vale a pena, estudio de estetica de competencia absurda
Buenas
Eu tentei fechar com a Terrasol tb, mas ficou um pouco mais caro.. E a distancia é grande pra mim, sou de Novo Hamburgo..srs
Estou cotando pra fazer PPF, mas o preço tá caro.. minimo foi 2250 pra fazer apensa capo...afff
Tu é de novo Hamburgo mano ? Show o vídeo quero um corola tmb kk logo chego lá
Sou d São Leo
Sou de NH sim...srsr
Corolla é top, pode ir sem medo... sr
XEI pneuzinho bxim. Se vier com pneu perfil 55 na linha 24 vai agradar e vender mais no Br.
Realmente da pra perceber o perfil baixo, mas estou acostumado com o acerto da VW, então o Xei continua mto macio..
Ngm deixa de comprar corolla por causa de perfil baixo amigo kkk
@@leonardojunior5705 Dificilmente... a suspensão continua sendo confortável igual...
O carro é realmente confortável nos buracos da cidade? Tenho um tcross e um i30 em casa e cogito o corolla pelo alegado conforto de suspensão.
@Arthur Guimaraes Corolla é mais confortável q tcross e nivus, mas é possível perceber um pouco de aspereza dos pneus, justamente pelo perfil baixo..
Eu rodei pouco em cidade ainda, pra afirmar com certeza se isso pode ser um incômodo no longo prazo pra quem anda bastante nesse cenário.
O ideal pra ti seria alugar um Corolla e testar por alguns dias..não tenho certeza se conseguirá o xei, talvez seja o gli; nesse caso será um pouco mais confortável, por causa da diferença de rodas e pneus do gli..
Só o painel do corolla que é muito 2015, mas acabamento é melhor mesmo
Painel realmente é mto fraco...mas o restante compensa..
Infelizmente temos poucas opções no brasil..
Tive um Fluence por 6 anos, painel digital, motor Nissan, conforto, já era muito mais carro que Corolla, o painel continua JURÁSSICO.
Hoje tenho T-Cross 1.4, motor sensacional, painel nota 10, multimídia 10, pra quem anda em asfalto não vejo muito ruído não, segundo T-cross e sério, um dos melhores carros que tive pra viagem longa.
Nivus, Polo, Tcross sem barulhos é mta sorte..kkkk
Sou adm do grupo vw no whats e vejo mtos relatos dos mesmos problemas do meu Nivus.
Recentemente uma pessoa trocou um jetta rline por um tcross 0km.. O carro está cheio de barulhos, com menos de 10mil km..
Eu desanimei com a VW por causa disso..
O painel do corolla é jurássico..mulitmidia tb, com certeza;
problema que naõ existe outra opção, fora a vw.. fiat e jeep sao ainda piores; bmw, audi e Mercedes estão com preço surreal..
Renault e huyndai não confio na segurança tb;
o sentra veio pelado e caro....
Painel jurássico. Ok. Pós vendas e qualidade de construção os japoneses estão à frente. Fácil, fácil… Até nos híbridos, desde o tempo do Prius…
O Nivus ilude pelo visual emocão, mas pela razão inteligente o Corolla
Não tem nem comparação! É totalmente distinta a proposta de um e outro carro. O Corolla, assim como o Civic, estão em nível muito superior a esses SUVs de shopping com plataformas e níveis de construção um tanto quanto inferiores. Arrisco a dizer que pelo preço que cobram desses SUVs compactos, por cerca de 150 mil, o Corolla deveria custar a partir de 180 mil aproximadamente (o de entrada, não o XEi, que é intermediário; nesta hipótese, seria justo cobrar uns 190 ou até 200 mil; logicamente que apenas a título de comparação, eis que todos os carros no Brasil estão extremamente caros).
Exatamente.. Corolla é sedan médio, mto acima de Nivus na maioria dos aspectos relevantes.
Eu acredito que logo logo teremos um bom reajuste no XEI, mesmo antes da chegada do facelift..
Olá, se conseguir desbloquear vídeo em pen drive com carro em movimento avisa. Obrigado
Vou pesquisar sim.. ;)
Sobre o pós-venda, de forma imparcial, te garanto que Honda e Toyota já foram bem melhores e a Volkswagen já foi bem pior. Se você der uma olhada até no "Reclame Aqui", verá que as três marcas estão com notas no mesmo patamar (Toyota Brasil, Honda Brasil e Volkswagen Brasil) coisa que no passado era completamente impensável. Infelizmente as japonesas caíram bastante no nível de atendimento, por outro lado, a Volkswagen passou a ter pós-venda acima da média das demais marcas populares. Fizeram o caminho oposto. Não por acaso, a Volkswagen consegue vender um Nivus "todo de plástico" por 13mil a mais que um Pulse também todo de plástico.
Pós venda da honda tá pior que vw. Descobri isso qndo comecei a pesquisar sobre o city..
Centenas de clientes com barulho na caixa de direção e a honda alegando q é normal.
Vergonha!
Estou sobrou o corolla mesmo. A versão XEI está com custo benefício mto bom..
O tcross não faz barulho nenhum de acabamento l. Temos um virtus aqui também, a diferença é grande, o virtus range todos os plásticos mesmo
Qual km tem a tcross?
Eu fiz teste drive no taos e escutei barulho de acabamento no porta malas kkkk
Volks acredito que seja pior acabamento. Depois dos motores Ap nunca mais foi a mesma. Volks to fora TB.
A vw realmente tem o pior acabamento das grandes marcas..
talvez apenas a fiat consiga ser tão ruim quanto
Tive um Polo Highline zero 19/19.
Gostei do carro, mas aquela barulheira de acabamento me tirava a paciência, principalmente aquele barulho da tampa traseira.
Voltou na CSS várias vezes e nada.
Mandei embora, hoje tenho um Cruze e um Astra.
Nem meu Astra 09/09 faz tanto barulho como o Polo fazia.
Pois é, todos os donos reclamam dos mesmos problemas; mas a vw nao se coça pra resolver..
O carro tem uma plataforma excelente, mas o acabamento destrói o tesão no carro.. não tem como aturar ...
Eu fui de corolla pq quero ACC; fora a questão toda de mercado e tal..
Mas o cruze é mto bom tb..