El TORQUE a las ruedas: Cardán y Diferencial.
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- Опубліковано 22 сер 2024
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Me encantó esa frase: las mejores piezas son las que usted no sabe que existen. Totalmente cierto!
Cómo se llama este buen hombre? Es un crack, transmite muy bien todo
Hola buenos días. Como siempre muy interesante y claro su video.
GRACIAS GRACIAS GRACIAS X EXISTIR ESTE CANAL
buenos días, desde Panamá.
muy bien explicados sus vídeos. tengo un dmáx 2008 es un bárbaro este carro. y sus explicaciones me han ayudado, gracias
Ingeniero su programa debe ser unos de los mejores de Argentina y América del Sur por lejos! Felicitaciones.
LES PROPONGO A QUE EN ESTE CANAL DEN CLASES DE MECATRONICA PLIS. no importa cuanto dure el video porque me gusta mucho estos eventos de autos
Muy buen video. Muy bien explicado. Saludos desde Peru.
Exelente vídeo, muy interesante, saludos desde México!!
Muy buena información. Como bien ha dicho, es un elemento mecánico del cual solo nos enteramos en su vídeo. Un saludo.
felicitasiones señor imgenierooooooooooooooo asi ayuda a la gente graciasssssss
Saludos Maestro. excelente página de aprendizaje.
algo nuevo siempre gracias ingeniero
Hay mucha ciencia detrás de los vehículos
Muy buena explicación.
muy buena explicacion ingeniero. pero que pasa si con una camioneta por ejemplo le pega un obstaculo del suelo a la cruceta o no se si dije bien pero es la bocha que esta casi al final del cardan. por ejemplo pega con una bara fijada al piso que no se vio... que ocurriria??
Tremendo el informe. No sabía nada sobre esa pieza
este viejo es un crack
Muy bueno y interesante
Muy bueno ing garibaldi
Veo algún comentario por aquí y debo decir que la ignorancia es atrevida !!!
Viva la industria argentina
El cardan que habla no deberia de decirle eje, si no arbol de transmisión. O me equivoco?
Jonathan Velasquez es lo mismo,se le dice cardan x q es mas simple decirlo supongo
Cardan se llama el eje
es que por solo definicion y funcion, el eje no transmite potencia, mientras que un arbol si transmite potencia, por eso me entro la duda porque le decia eje.
"cardán" es lo que en el video llaman "cruceta". y lo que en el video llaman "cardán" es un "eje"
@@victorreb si si entiendo amigo, pero la funcion del cardan es transmitir potencia y eso lo hace un arbol de transmision, por lo tengo el cardan es un arbol de transmicion de potencia, no deberia llamarlo "eje" porque eso es otra cosa.
Hola señor felices pascuas..un numero para comprar repuestos ? De calidad
Hola Alberto. Necesito que me despeje una duda: ¿cuántos hp o potencia se pierde y en cuanto se puede incrementar el consumo al alargar un vehículo con la consecuencia de correr el eje trasero hacia atrás y por supuesto habiendo prolongado el cardán?
Obviamente me refiero a un camión en cuanto a su chasis. Un aproximado en porcentaje.
Ahora entiendo como un palo vertical hacer girar la llantas
Con que y cómo puedo darle mantenimiento a las crucetas cardan? Gracias
Grasa
Y en un tracción delantera, como se transfiere el movimiento de la caja a las ruedas?
Desde el secundario de la caja, directo al diferencial, sin cardán.
El nombre específico de ese tipo de cajas es Transeje o Transaxle, también son usadas en autos con motor central-trasero
Los traccion delantera tienen el diferencial dentro de la caja de velocidades y de ahi con semiejes a las ruedas
Ya te lo explicaron clarito los muchachos. Solo cabe agregar que los cambios de ángulos de suspensión y dirección, en lugar de bancarselos las crucetas, lo hacen las tricetas y homocinéticas de los semiejes.
Exactamente, mediante Tricetas. Lo explicó el ingeniero en un vídeo anterior. La diferencia principal es que en un vehículo de tracción trasera, solo se requiere transferir el movimiento rotacional de un plano, y a lo sumo acompañar a la suspensión en sus movimientos, mientras que en el caso de la tracción delantera, estos componentes tienen que ser capaces de no sólo transferir el movimiento rotacional del eje hacia las ruedas, acompañado de la suspensión, sino que también debe poder hacerlo cuando se giran las ruedas, es decir, trabajan en múltiples "dimensiones".
Aguante los productos nacionales! ✌🏽
Míster hablenos de motores con Gas Propano.
weon buen profe la cago !!! seco
Lástima que sea otro publirreportaje.
Mucha propaganda
Que trucazo!!!