У мене аналогічний випадок. Вже від втоми порвався ранцевий ремінь, від постійної вібрації відламалося кріплення бензобачка, але по самому тримеру не ремонтувалося взагалі нічого. Вбивав його нещадно 15 років. Тример ТЕМП
Завжди при ремонті коси чи пили користуюся фіксатором вал втулка. Обезжирити колінвал і підшипники. Нанести тонкий шар на посадочні місця для підшипників і встановити підшипники. Фіксує на протязі 20-30 хвилин. Немає потім ні поперечних ні повздовжніх люфтів.
@@HOUSEINTHEVILLAGE його ціна вам не сподобається. 10мл коштує майже 300грн. плюс доставка Нової пошти. Ізза одної коси не варто купувати. Можна використати ще фіксатор різьби високої міцності(червоний). В кожному автомагазині є. Коштує до 100грн. Щоб зняти підшипники все одно прийдеться гріти що те, що те.
По маркуванню підшипників також ютюб тобі просвітить безоіч корисного навчання. Міряєш штангелем розміри підшипника, і отримуєш маркування. Запитуй у ютюба як це зробити.
👍🤝 щоб прибрати люфт на валу я замість електрода в зварювальному апараті Вставляю шмоток медной проволоки і потім цією проволокой ставлю на валу багато різних точок потім підшипник одягається дуже щільно
Зараз запчисни на 36 в дефіциті. Їх зараз дуже мало і те що пише що вони є на справді може не бути🥲🥲 І так замовив у фірм роги і копита з низьким рейтингом .
Береш мідно-графітну щітку, і іскриш нею по колінвалу де сидять підшипники. Струм постійний 12 в. від мотоциклетного акумулятора. Після такої процедури підшипники сядуть як на новий вал, навіть ще краще. Ютюб тобі все розкаже, запитуй у пошуку як це зробити.
Привіт колінвал якщо нема шату уверх в низ ще ходитиме де підшипники накернити або держаком електорд що тримає зробити раковини за підшипники не підскажу лайк
Привіт, давно не писав, хочу сказати що я одну косу розбирав 3ри місяці кожного дня, і скажу що кодна коса є різна і це правда, але якщо підшипник гуляє на валу коленвала то це я робив просто кернерив і тісно входило, треба щоб підшипники не виглядали такими чорними як негри замінити рекомендую на дорожчі я сам замінив і ходять вже 4й чи 5й сезон, старий циліндр важ не важ там алюминия більше або меньше, є ще діамтр поршня та ціліндра під 40мм та 44мм, де 40мм буде звісно слабша але економ а там де 44мм буде мощь но 200гр бензи брати буде більше, я як ремонтував робочу косу то там циліндр був заводським, скільки нагару не здирав.. всеодно заліпляло, мені так і казали заміни кольца, по 1ше замінити треба все якщо циліндр теперішній за 300гр кольца на старий допоможе якщо проточка позволяє з заводу, а так тільки заміни на нову, уважно вередивись на заусьйонси в середині циліндра таксамо на поршню та кольцах щось одне і буде потертості, промочити все добряче в бензині після зализування всіх заусєнців, в картері має бути теж чисто, клса як коса.
@@HOUSEINTHEVILLAGE про косу fs 120? Коса не така дорога та не дешева, 1.8 к.с. має тобі хватити, та ще бачок 0.650грам це має вона плюси і недостатки, як її брати подумай чи коситимеш чи битимеш ліскою, взагалі то мої сусіди не дуже такою косять, тільки ліскою бють, купили показати, а от ціліндр ходити точно довго буде якщо фірмове масло взяти.
Самае галоўнае не паказалі ці лёгка круціліся падшыпнікі. Хутчэй за ўсё, што ўжо не, бо іх паварочвала пры падачы газу і рэзкіх пераменаў працы кал валу. Круціла ў абойме.,затое так лёгка і злазяць. Налавіць, то можна, ўсёж дзешавей, але гэта калі няма люфту ў самых ігольчатых падшыпніках. К Валу... Долмар, кажуць ня дрэнныя кітайскія пілы, але чаму знаку няма на самым маторы, а толькі на каробцы,,. Winzor,,. Kamberg,, пазначаюць. Хрэн ведае, што тут і якая зборная, як сам меў справу толькі з брэндамі, але зычу посьпеху
... невже Ви за допомогою =НЕТА= не можете узнати номер підшипа ? - і сміх і гріх ! ... тепер на Ти - у попередньому відео я дав Тобі підказку !!! - Ти туди дивився ??? !!! - а тепер бідкаєшся про номери - Ти ж не тупий !!! ... І знову Ти просиш допомогу ?!!! - чи Тобі рейтинг від переглядів потрібен ? - чомусь відчуваю лапшу у себе на вухах ... Тут без грабель ніяк !!! ...
За допомогою інтернету я і дізнався😉😉. Біда в тому що запчастин мало на таку косу , коса знята з виробництва і треба було трохи посидіти. За підказку дякую. Я все враховую🙂🙂🙂. Рейтинг від переглядів мені не потрібен да і за уим я неженюся. Я не спеціаліст по коса і пилах я косу розібрав вперше в житті, краще 1000 раз перепитати і сложити нормально щоб потом її не розбирати і не трати час .
@@HOUSEINTHEVILLAGE .... Я про косу нічого не писав - я про підшипи - життя навчить - є у мене пилка - спалила більше 3 000 літрів бензину за 15 років - пилка відомого виробника - зараз їй 27 років - так от до неї фактично і зараз можна знайти любу запчастину ! - цю модель не випускать років 20 - а китайпром то дешева рибка та гірка юшка - відпрацювала - викинь ! - на рахунок колінвала - без токаря не обійтись - це якщо чимось= напаяварити = центрацію ніхто не відміняв ... ще доведеться не на одні граблі наступити ! ... іще - про тую рибку - НЕ СТАВЛЯЙ !!! = на великі оберти китайські підшипи - не так усе просто - скупий платить двічі ! ...
@@HOUSEINTHEVILLAGE Колись косив гектар сіна плюс косив картоплю 40 соток .Тепер кошу мб ,а штіль на підхваті..Масло в основному середнього качества штілівське.
У мене аналогічний випадок. Вже від втоми порвався ранцевий ремінь, від постійної вібрації відламалося кріплення бензобачка, але по самому тримеру не ремонтувалося взагалі нічого. Вбивав його нещадно 15 років. Тример ТЕМП
В цьому вся суть китайських кос. Працюй поки працює і не заморочуйся шо і як там стоїть.
Завжди при ремонті коси чи пили користуюся фіксатором вал втулка. Обезжирити колінвал і підшипники. Нанести тонкий шар на посадочні місця для підшипників і встановити підшипники. Фіксує на протязі 20-30 хвилин. Немає потім ні поперечних ні повздовжніх люфтів.
Дякую🙂🙂🙂
@@HOUSEINTHEVILLAGE його ціна вам не сподобається. 10мл коштує майже 300грн. плюс доставка Нової пошти. Ізза одної коси не варто купувати. Можна використати ще фіксатор різьби високої міцності(червоний). В кожному автомагазині є. Коштує до 100грн. Щоб зняти підшипники все одно прийдеться гріти що те, що те.
Подшипник 6201
По маркуванню підшипників також ютюб тобі просвітить безоіч корисного навчання. Міряєш штангелем розміри підшипника, і отримуєш маркування. Запитуй у ютюба як це зробити.
Якщо хочеться зробити все своїми руками, то китайські вироби це ребус і то дуже цікавий.
Нічого. Все робиться аби було бажання і запчастини. Бажання є а з запчастинами біда
Ну пальці норм а коленвал не видно знімати навчісь
Напаювати потрібно на коліно. Дуже легко знімаються
Дякую
👍🤝 щоб прибрати люфт на валу я замість електрода в зварювальному апараті Вставляю шмоток медной проволоки і потім цією проволокой ставлю на валу багато різних точок потім підшипник одягається дуже щільно
Дякую🙂🙂🙂
Вірно кажете, тільки ще шліфанути поверхню і садити на гарячу.
Якщо все міняти, то краще купити новий двигун. Буде дешевше і сердитіше. То на мою думку.
Зараз запчисни на 36 в дефіциті. Їх зараз дуже мало і те що пише що вони є на справді може не бути🥲🥲
І так замовив у фірм роги і копита з низьким рейтингом .
Береш мідно-графітну щітку, і іскриш нею по колінвалу де сидять підшипники. Струм постійний 12 в. від мотоциклетного акумулятора. Після такої процедури підшипники сядуть як на новий вал, навіть ще краще. Ютюб тобі все розкаже, запитуй у пошуку як це зробити.
Дякую🙂
Привіт колінвал якщо нема шату уверх в низ ще ходитиме де підшипники накернити або держаком електорд що тримає зробити раковини за підшипники не підскажу лайк
Привіт. Дякую
Привіт, давно не писав, хочу сказати що я одну косу розбирав 3ри місяці кожного дня, і скажу що кодна коса є різна і це правда, але якщо підшипник гуляє на валу коленвала то це я робив просто кернерив і тісно входило, треба щоб підшипники не виглядали такими чорними як негри замінити рекомендую на дорожчі я сам замінив і ходять вже 4й чи 5й сезон, старий циліндр важ не важ там алюминия більше або меньше, є ще діамтр поршня та ціліндра під 40мм та 44мм, де 40мм буде звісно слабша але економ а там де 44мм буде мощь но 200гр бензи брати буде більше, я як ремонтував робочу косу то там циліндр був заводським, скільки нагару не здирав.. всеодно заліпляло, мені так і казали заміни кольца, по 1ше замінити треба все якщо циліндр теперішній за 300гр кольца на старий допоможе якщо проточка позволяє з заводу, а так тільки заміни на нову, уважно вередивись на заусьйонси в середині циліндра таксамо на поршню та кольцах щось одне і буде потертості, промочити все добряче в бензині після зализування всіх заусєнців, в картері має бути теж чисто, клса як коса.
Привіт Ілля. Давно тебе не було. Нема ні відео нічого. Жду відео з твоїм двигуном. Я уже твої відео деякі по декілька разів передмвлявся. Дякую🙂🙂🙂
@@HOUSEINTHEVILLAGE я весь в сільській роботі, є ще за що переживати та нервувати, зараз в країні не тихо, особливо по селах.
Ілля що думаєш про ff 120 штіль?
Зараз ніде не спокійно
@@HOUSEINTHEVILLAGE про косу fs 120? Коса не така дорога та не дешева, 1.8 к.с. має тобі хватити, та ще бачок 0.650грам це має вона плюси і недостатки, як її брати подумай чи коситимеш чи битимеш ліскою, взагалі то мої сусіди не дуже такою косять, тільки ліскою бють, купили показати, а от ціліндр ходити точно довго буде якщо фірмове масло взяти.
На новому колінвалі так само сідають підшипники бо не давно сам перебрав мотор.👍
Налалювали чи нічого не робили
Нічого не робив зібрав картерини шату не було працює добре обкатку вже пройшла.
Дякую
Самае галоўнае не паказалі ці лёгка круціліся падшыпнікі. Хутчэй за ўсё, што ўжо не, бо іх паварочвала пры падачы газу і рэзкіх пераменаў працы кал валу. Круціла ў абойме.,затое так лёгка і злазяць. Налавіць, то можна, ўсёж дзешавей, але гэта калі няма люфту ў самых ігольчатых падшыпніках. К Валу... Долмар, кажуць ня дрэнныя кітайскія пілы, але чаму знаку няма на самым маторы, а толькі на каробцы,,. Winzor,,. Kamberg,, пазначаюць. Хрэн ведае, што тут і якая зборная, як сам меў справу толькі з брэндамі, але зычу посьпеху
Доброго здоровя. Дякую
... невже Ви за допомогою =НЕТА= не можете узнати номер підшипа ? - і сміх і гріх ! ... тепер на Ти - у попередньому відео я дав Тобі підказку !!! - Ти туди дивився ??? !!! - а тепер бідкаєшся про номери - Ти ж не тупий !!! ... І знову Ти просиш допомогу ?!!! - чи Тобі рейтинг від переглядів потрібен ? - чомусь відчуваю лапшу у себе на вухах ... Тут без грабель ніяк !!! ...
За допомогою інтернету я і дізнався😉😉. Біда в тому що запчастин мало на таку косу , коса знята з виробництва і треба було трохи посидіти. За підказку дякую. Я все враховую🙂🙂🙂. Рейтинг від переглядів мені не потрібен да і за уим я неженюся. Я не спеціаліст по коса і пилах я косу розібрав вперше в житті, краще 1000 раз перепитати і сложити нормально щоб потом її не розбирати і не трати час .
@@HOUSEINTHEVILLAGE .... Я про косу нічого не писав - я про підшипи - життя навчить - є у мене пилка - спалила більше 3 000 літрів бензину за 15 років - пилка відомого виробника - зараз їй 27 років - так от до неї фактично і зараз можна знайти любу запчастину ! - цю модель не випускать років 20 - а китайпром то дешева рибка та гірка юшка - відпрацювала - викинь ! - на рахунок колінвала - без токаря не обійтись - це якщо чимось= напаяварити = центрацію ніхто не відміняв ... ще доведеться не на одні граблі наступити ! ... іще - про тую рибку - НЕ СТАВЛЯЙ !!! = на великі оберти китайські підшипи - не так усе просто - скупий платить двічі ! ...
Купи штиль 55,або 80... 10 років будеш косив..
Дякую. Думаю над цим🙂😃😃
Штиль фс 55 ото коса відродила 10 років ,думав вона вічна ,в хвіст і гриву получала ,зараз перший ремонт
Скільки нею соток на рік косите? Яке мастило ллєте?
@@HOUSEINTHEVILLAGE Колись косив гектар сіна плюс косив картоплю 40 соток .Тепер кошу мб ,а штіль на підхваті..Масло в основному середнього качества штілівське.
Їй не важко по картоплі бурян косити перед копанням картоплі?
Ну пальці норм а коленвал не видно знімати навчісь
Як скажеш😉😉😉