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名車と誉高いBP5４代目レガシイを中古で買って１４年めになります。AE８６スプリンタートレノ、スカイライン、、カルディナ、アコードワゴンと乗り継ぎましたが、私にとってこのBP5がベストの車です。１０万キロ超えとなりましたが、まだまだしっかり走ります。２０万キロ目指して大切に乗っていこうと思います。
コメントありがとうございます😊14年目！！ 素晴らしいです🙇♂️運命の1台ですよね👍👍🚙
歴代レガシィ乗ってますがこのモデルが不人気でほんと助かる。いい車なのに安く買える
コメントありがとうございます^_^ たしかに、そう言う前向きな考え方もありですね！！
私もBRユーザーです！なぜ不人気かわからないですが、このモデルとても気に入っています。中古で安く買えて走行性能、乗り心地、居住性抜群で燃費以外非の打ち所がないほどの完成度だと思っています。走れなくなるまでそばにいて欲しいマシンですわー
@akirac3941 コメントありがとうございます！本当に最高の一台ですよね^ ^ なかなか乗りかえる気になりません😅
トノカバー発見おめでとうございます。初代レガシーではサブトランクに収納はできませんでしたが、現行のレヴォーグにも踏襲されていますよ。楽しい動画ありがとうございます。大阪に住んでいますので楽しく拝見させてもらっています。
ありがとうございます😊意外に無頓着に使ってました！お恥ずかしい限りです😅
レガシィを3代目、4代目、5代目と乗り継ぎ、現在、レヴォーグに乗っています。4代目レガシィとレヴォーグは評価が高い車で、もちろんいい車です。しかしながら、5代目レガシィも全く、ひけをとらない名車です。4代目レガシィに比べると味わい深い大人の車になっていると思います。5代目レガシィはアメリカ向けに作った車で、別に日本では売れなくてもいいとスバルの首脳陣は思っていました。スバルの総販売台数の7割はアメリカで、日本国内は1割ちょっとです。思った通り、5代目レガシィはアメリカでバカ売れし、スバルの経営に大きな貢献をしました。日本でも、アイサイトの搭載により、スバルが安全性の高いメーカーであることを確立した画期的なモデルです。アイサイト搭載により、多くの他メーカーのオーナーが、スバルに乗り換えました、アイサイトが他メーカーに与えた影響も大きいです。車のことをあまり知らない、未熟な方々の中には、5代目レガシィを低く評価する人も居るかもしれませんが、車のことをよく知っている多くの人は、5代目レガシィを高く評価しています。私も長く乗りましたがとてもいい車でした。
コメントありがとうございます😊 レガシィを、長く乗り継がれて来られたんですね！まさしく、スバリストですね🚙👍😃 尊敬します！3代目、4代目、5代目と、それぞれ違いはありますが、それでもやはり、レガシィは、最高と思います^_^ その魂を引き継いだレヴォーグもやはり、最高のスバル車ですよね！
初めまして！最終型レガシィいいですよね！自分も 昔からスバル大好きで乗り継いでますが、 この歳になっても やんちゃな時代のスバルがやめれませんが 大切にずっと スバルを乗り続けて頂きたいです😄
コメントありがとうございます😊 みなさんスバル愛が凄くて、勉強になります🙇♂️
後期型になるとグリルとバンパーが違うから迫力あってカッコイイと思います。自分もレガシィがずっと好きでした。高卒でレガシィツーリングワゴン二代目ブライトン、レガシィツーリングワゴンＢＰiレガシィツーリングワゴンＢＰスペックbＦ型、現在WRXs４です。
羨ましすぎる、スバル愛車歴ですね！WRXS4とか、かっこよすぎます！
現在、55歳で、この同じモデルに乗ってます。（2.5GT Sパッケージ）レガシィワゴンは過去に、初代、２代目、5代目（現在）を乗り継いでます。雪国に住んでますので、冬も快適に乗れてます☃️👍🏻
コメントありがとうございます🙇♂️ 3台も乗り継がれているんですね！ スバリストですね^_^ 雪国でのスバル車は、本当に活躍するんでしょうね！ まだまだ、厳しい寒さでしょうが、レガシィと冬を乗り越えてください！また、今後とも宜しくお願いします🙏
ほんと居住性と積載量は抜群ですね。特に後席はほんとに広く感じます。クラウンよりも快適です😊
コメントありがとうございます😊後席の快適さ抜群ですよね👌 クラウンよりも快適ですか！！ それは、凄い事です。
一つ前のBP型に18年乗っています。この車が不人気と言われるのは今までのレガシィから大きくなりすぎたから。比較しなければ、いい車だと思いますし、何よりレガシィが好きって言うのが嬉しいです。もし時間があればレガシィの歴史を調べてみるともっと愛着が湧くと思います。
コメントありがとうございます！本当に、比較しなければ本当良い車だと私達も思っています！レガシィの歴史、勉強してみます👍👍
僕もレガシィに乗っていました。今はレイバックに乗っていますが時々レガシィが乗りたくなってきます😂ほんとにいい車ですよね。また乗りたいです！
コメントありがとうございます😊レイバック良いですね😊👍 羨ましいです‼️ また、レガシィに戻って来てください😁
レガシィの凄いところは、後席の広さ。これは圧巻です。BRアウトバックから現行V90に乗り換えましたが、後席に乗る奥さんには狭いって言われます。ボルボはトノカバーも収納出来ないので、納車10分後にはクローゼットにしまいました。かなり邪魔です。アイサイトは前のクルマが動き出したのに、ボーっとしてると注意してくれるのが良かったです！
やはり、アウトバック の居住性が良いのがわかりますね😊 最終型のレガシィ の後席の広さは、家族からは本当に評価高いです。みんな、すぐ寝てますからね笑
奥にある長い棒はパーキングブレーキ解除用らしいので牽引の時に使うのかと思います他に牽引の時には４駆解除の為外すヒューズも昔から指定されてました左側のクランクはジャッキに差し込んで回す物ですトノカバーを付けるとリアシートの後ろに小物入れ用のバッグをぶら下げているので出し入れの邪魔に成るのとウチのＳpackageは後ろのサスペンションが硬くてトノカバーの布がバタついて五月蠅いと後席からの苦情があり使ってません
藏cafe宗像様 コメントありがとうございます！ なるほど、牽引の際の大切な工具なんですね！全く知らなかったです。お恥ずかしい限りです^_^ 左の工具は、やはりジャッキ用でしたか！詳しいご説明ありがとうございます。 Sパッケージは18インチタイヤでしたでしょうか？ 乗り味もまた違うんでしょうね。今後とも宜しくお願い致します。
Spackageで18インチでビルシュタインサスですそれ以外のグレードとはタイヤの外径も違いますので乗り心地も良くなるだろうと思ったら大間違い車高調サスレベルの低速でドタドタとした足まわりです17インチにインチダウンしてミシュランタイヤに替えて劇的に乗り心地良くなりました
ビルシュタイン、憧れますね^_^ でも、18と17では、そんなに変わるんですね！
@@Jetty55 電動ブレーキが故障して解除できない場合に使用するものです。１００回程度回さないと解除されないと営業より説明を受けました。この型の電動ブレーキはワイヤーをモーターで巻き上げる方式のため、故障時に手動でまきもどすのに使用するものです。8年間乗りましたが一度も使用せずに済みました。
@@soumatou5313 さん コメントありがとうございます^_^ そうなんですね！！ それも初めて知りました！たしかに電動ブレーキが故障することはあまり無いかも知れませんが、知ってるのと知らないのでは、大違いですよねー。ありがとうございます🙇♂️また、色々教えてください🙇♂️
コンパクトカーから、こちらのレガシィWに乗り換えました。アテンザワゴンと比較しましたが大きいので立派に見えます。
ありがとうございます😊この広さに私も惹かれました！ 長旅は、本当に喜んでます！後部座席を占領する子供達が笑
レヴォーグより落ち着いたデザインで良いですね。三菱のギャランフォルティススポーツバックっていうハッチバック車に乗ってるのですがやはりステーションワゴンに比べると全然狭い。
ありがとうございます😊そこそこ年代物ですが、私もデザイン気に入ってます^ ^ギャランのハッチバックもカッコイイじゃないですか！良く走りそうですね👍
アコードツアラーに乗ってますが、後席の広さ、後席のリクライニング、レバーでシートを倒せるのは羨ましいですね。アコードはリアゲートの入り口が狭いのでママチャリ1台載せるのも一苦労です。2台乗ると聞いて驚きました。使い勝手は間違いなくレガシィの方がいいですね。
ありがとうございます😊アコードツアラーも良いですねー！ 代表するツーリングワゴンですね👍 よく走りますか？広さはレガシィかもですが、速さは、アコードですかね‼️
トノカバーはレガシィとかスバルに限らずステーションワゴンでは当たり前の装備です。車内に荷物を積みっぱなしにしておくのであれば防犯上の意味で目隠しするためにトノカバーは使った方がいいと思います。あとトノカバーを閉めることで、積荷のリアガラスへの写り込みが無くなって後方が見やすくなったりします。
なるほど！ありがとうございます🙏
元レガシィ乗りです。BG〜BH〜BRMでしたがどれも最高でしたね!確かにBHから乗り換えた時はかなり広くなった感じでしたね。燃費も大きさの割に良かったです。今は経済的理由で手放しましたが（泣）最近レガシィ動画が増えつつあり嬉しく思います。やっぱりまた乗りたい!
コメントありがとうございます！たくさん乗り継がれてきたんですね^_^ 是非これを機に、いつかスバルに戻られる事を願ってます！！
コメント失礼します。以前、同じ型のレガシィに乗っていましたが、諸事情で手放してしまいました。しばらく色々と検討しましたが、動画を観ながら【やっぱりレガシィがいいなぁ】と、改めてレガシィを購入、来月納車の運びとなりました。動画を拝見するうちに以前は気付かなかった魅力を再発見させて頂きました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます！動画もご覧頂き、ありがとうございます🙇♂️🙇♂️ レガシィ、復帰されるんですね！おめでとうございます！お帰りなさい😃 これから、お互いレガシィライフ楽しみましょう👍 また納車したら、教えて下さい🙏🙏🚙 これからも、仲良くしてください^_^
@@Jetty55 こちらこそ、ありがとうございます😊また同じ車買うの？と、同僚からは笑われますが(笑)本当にレガシィは良くできた車だと感じます。今から納車が楽しみです。この先もアップされる動画を楽しみにしております🎶
@@Jetty55 今日、納車してきました！嬉しくて、嬉しくて…初日から200キロ程、ドライブ兼ねて走り回って来てしまいました🎶(笑)やっぱりレガシィは良いですね❗改めて運転の楽しさを、大切に乗っていきたいなと感じました😊チャンネル登録もさせて頂きました❗これからまた宜しくお願い致します。
@@Adressv125 おめでとうございます㊗️㊗️㊗️🚙🚙🚙 早速ドライブ行かれたんですね👌👌いかがですか？？ 間違いなく、最高の相棒になると思います^_^また、色々教えてください😊 登録も、ありがとうございます🙇♂️
@@Adressv125それでも乗りたくなりますよね！めっちゃ気持ちわかりますし、羨ましいです！！
はじめまして！BR乗って4年になりますがトノカバーは最初からついていたので逆に収納できることを知りませんでした！！
コメントありがとうございます😃🙏はじまして🙇♂️私達の逆ですね😅 同じレガシィ同士、よろしくお願いします👍😁🚙
初めてこちらのチャンネルの動画を拝見しましたが、買って6年経ってトノカバー知る人は初めて知りました自分は中古で購入したレヴォーグに2年ほど乗ってますが、初めから定位置にカバーが付いてたので、みんな使ってるもんだと思ってましたまた他のスバル車のチャンネルの方とコラボなどでスバル愛を語る動画などあれば、期待しています
コメントありがとうございます！ でしょうね笑 基本荷物を載せまくってるので、カバーの必要性も感じた事がなかったです笑 素人動画ですが、スバル愛だけは満載なので、今後とも宜しくお願い致します🙇♂️
遅ればせながらコメントさせていただきます。懐かしくなり動画を見て思わずチャンネル登録してしまいました！やっぱりこのレガシィ、最高です！ホントにこの広さがあるワゴンってないんですよね。（古くからのレガシィファンからは不評でしたが）私にはちょうどよい車体サイズ、そして何より運転する私はもちろん、同乗者もゆったり過ごせるとても良い車でした。私も昨年の今頃までBRM（ひとつ前のＤ型）に乗ってました。点検に出したところ修理に50万ほどかかるほどの大病を患い、営業の押しにも負けて勢いで乗り替えてしまいましたが今でも街で同型を見ると目で追ってしまいますｗこれからも動画楽しみにしております！
コメントありがとうございます😊登録も、ありがとうございます🙇♂️🙇♂️ レガシィのこの広さに家族皆が、喜んでくれて、思い出もたくさんあります👍 BRM乗られてたんですね👍🚙 今は何に、乗り換えらたんですか？？それくらい、レガシィ愛があったんですね😊なんか、わかります。
@@Jetty55 ご返信ありがとうございます！今はレヴォーグ（VN5のA型）に乗ってます。室内の広さはBRMに及びませんが、アイサイトXの先進性と剛性の良さによる静かさもあり乗り心地も素晴らしく、結果買ってよかったと思っております。（購入後のリコールの嵐(?）で複雑な気持ちもあますが、そこはご愛敬です(^^;）・・・が、Jettyさんの動画を拝見し、レガシィへの思いが蘇りコメントさせていただいた次第です。思えばスーパーの駐車場でBRMを見て一目ぼれ！から始まり、キャンプもたくさん行ったなぁ・・とか。私は結局9年近く乗りましたので、同じく思い出がたくさんございます。すみません、つい長くなってしまいました。応援してますのでこれからも頑張ってください！
レヴォーグにされたんですね！ 良いじゃないですか😊👍 色々、今リコール等で大変かと思いますが、車って、大なり小なり、それを繰り返しながら（無いに越した事はないですが）より良い物になっていくんですよね。我々スバリストは、それでもスバルを愛して止まないですからね😊 これからも、よろしくお願いします🙇♂️🙇♂️
17年式BP5乗っていますが、5月車検でBR型を検討してます。参考の動画で登録させてもらいました。
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️参考になるほどの動画ではないかも知れませんが、嬉しいです。BP5大好きです👍👍 BR購入されたら、教えてください😊
もし購入するならBR9よりBRGをおすすめします。CVTだけど、300PSあって加速はいいし、燃費もBHやBPと比べたらいい。エンジンをEJにこだわるならBR9ですが、FA20はタイミングベルトではなくチェーンなので交換しなくてもいいという利点もあります。
この大きさになったから、１３年前に購入したツーリングワゴンこれからも水平対向エンジンと共に！
わかります！ 私も、この広さに惹かれた1人です👍👍
こんばんは～初めましてです～確かに5代目最終形レガシィは広いですよね～！！俺は中古で初めてスバリストになりました笑中古買って2年目ですけど俺は、好きですねー笑初めての車検🚗🔍️です～後ろがそんなに広いとは自分で座って初めてわかりました笑これからもスバルループに入りそうですねー笑新車でLEVORGも乗りたいですけどね～！！笑
はじめまして^_^ コメントありがとうございます🙇♂️私は、この広さが決めてで、購入しました😊初めての車検なんですね👍まだまだこれからですね😊🚙👍 今後とも宜しくお願いします🙏
とても自然的に、楽しいビデオ＾＾
ありがとうございます😊
最終レガシィ、めちゃくちゃいいですけどね。アイサイト付いてますし、僕も乗ってます
コメントありがとうございます🙏😊同じ型乗っていらっしゃるんですね！！
このモデルのアウトバックに乗っていたので懐かしく思いながら拝見しました。この頃からサイズが一気に大きくなったのでいろいろ言われましたが、地方住で道路も駐車スペースにも問題を抱えてない身としては逆に広くて快適でしたね。気になったのは、もうお気づきかもしれませんがトノカバーの引き出し口が下を向いているので、つけるときは向きに注意してくださいｗ
コメントありがとうございます🙇♂️ アウトバック 、良いですね👍 レガシィ はほんとに快適に尽きますね😊 トノカバーの逆向きは、以前視聴者さんにも教えていただいたんです😅でも、ありがとうございます！ また、今後とも宜しくお願い致します🙇♂️
こんにちは！レガシィいい車ですね！私は最近スバルが好きになったので、ショールームで見れる車しか見たことなかったので参考になりました。レヴォーグの面影もありますね。先日はコメントありがとうございました、登録しました！お互いUA-camも頑張っていきましょう👍
コメント、登録ありがとうございます😊私達夫婦もいつも楽しみに みそおでんさんのチャンネル拝見しています^_^ お互い、SUBARUの良さをどんどん伝えていきましょう😍よろしくお願い致します。
同じの10年乗ってますが、1人乗りなので後部座席こんななんだ！と、はじめて知りました(笑)
コメントありがとうございます😊 意外に広くて、後に乗る人はみんな喜ばれますよ^_^
これGパッケージですね。私も同じの乗ってます。友達も全く同じ乗ってます。本日チャンネル登録しました。
コメントありがとうございます^_^ はい！Gパッケージです！ 同じのに乗ってらっしゃるんですね！嬉しいです。 登録もありがとうございます。今後とも宜しくお願い致します^_^
jettyレガシィ号には三角表示板積んでありますか？高速道路で停止した場合には表示義務があると知り今日買ってきました。使うことはないと願っていますが…あとLEDの非常信号灯も買ってきました(車検対応)発煙筒は使用期限がありますがLEDは電池が切れない限り使えますこちらも使うことがないと願っていますが念の為
ありがとうございます！！三角表示。。確認してみます🙏🙏 発煙筒の期限も含め、大切な事ですもんね👍👍👍 備えあればです👌
5代目出た時サイズが〜ってみんな文句言ってたけど、今のレヴォーグも同じくらいだよね？なんかレヴォーグに関してはサイズ感文句言われてない感じがする
コメントありがとうございます^_^ そうなんですよね^_^ 今のレヴォーグとサイズ変わらないんですよねー。なんなら、車幅はレヴォーグの方が大きかったような。。
20数年前レガシィ二代目乗ってました。その頃は子供たちも小さくよく家族旅行行きました。ハンドリングが良く運転し易かったと記憶しています。今は現行レヴォーグに乗っています。ハンドリングはいいですね。全長は4700オーバーなのでやはり狭いところでは取り回しを気にします。
トノカバー収納出来るのを知りませんでした😅
コメントありがとうございます😊 知って頂けて良かったです！ トノカバーが収納されている事を知らなかった私達は。。。笑
レガシィではないですが私も5年乗って初めてこんな機能があったんかい！となりました。valetのスイッチなるものを見つけました😂みんなでキャンプに行ったのが懐かしいです！
意外に使いこなせてないもんですよね笑キャンプ懐かしいし、また帰って来られたら一緒に行ける日を楽しみにしてます^_^ 子供達が着いて来なくなっても夫婦だけでも行きましょう！
始めまして！貴殿の動画とたまたま知り合い、急遽アテンザワゴンからBRM E型に乗り換え決定致しました。納車まで楽しみです。
コメントありがとうございます！！動画もご覧頂き、ありがとうございます🙇♂️🙇♂️アテンザワゴンから、BRMに！おめでとうございます😊👍 また、ご納車されましたら、教えてください！ マツダも良いですよね！！
BRレガシィが大きいで不評→VMレヴォーグで10cm縮める→VNレヴォーグで5cm伸ばす。 何やってるのスバルさん？by前車E型BスポGパケを信号待ち突っ込まれ1発廃車→現車VMレヴォーグ
確かに、BRレガシィと現行レヴォーグ 実は、車幅、車長、そんなに変わらないんですよね😕 BRが車高があるから大きく見えがちなのかもしれませんね。BスポGパケ、1発廃車、辛いですね😫
スバルのオーナーさんは長く乗る人が多いですね。
コメントありがとうございます😊私もそれは、凄く感じています！
お聞きしたいのですが中古でDITを購入したいと思ってます。低回転域でのパワーはどうでしょうか？
コメントありがとうございます😊 私はDITではなく、NAなので詳しくはわかりませんが、NAでも充分に低回転でもトルクを感じます！ なのでDITなら尚更だと思います！
こんなに大きくなったからなくなちゃったんだよね
その理由は否めないですよねー。。
車中泊するのに 相当広そう。。 by bp5乗りです
ありがとうございます^_^ 車中泊してみようかなー^_^
付け方、90度づれてますね。
そうなんです😆皆様のご指摘で勉強になりました🙏
名車と誉高いBP5４代目レガシイを中古で買って１４年めになります。AE８６スプリンタートレノ、スカイライン、、カルディナ、アコードワゴンと乗り継ぎましたが、私にとってこのBP5がベストの車です。１０万キロ超えとなりましたが、まだまだしっかり走ります。２０万キロ目指して大切に乗っていこうと思います。
コメントありがとうございます😊
14年目！！ 素晴らしいです🙇♂️
運命の1台ですよね👍👍🚙
歴代レガシィ乗ってますがこのモデルが不人気でほんと助かる。いい車なのに安く買える
コメントありがとうございます^_^ たしかに、そう言う前向きな考え方もありですね！！
私もBRユーザーです！なぜ不人気かわからないですが、このモデルとても気に入っています。中古で安く買えて走行性能、乗り心地、居住性抜群で燃費以外非の打ち所がないほどの完成度だと思っています。走れなくなるまでそばにいて欲しいマシンですわー
@akirac3941 コメントありがとうございます！本当に最高の一台ですよね^ ^ なかなか乗りかえる気になりません😅
トノカバー発見おめでとうございます。初代レガシーではサブトランクに収納はできませんでしたが、現行のレヴォーグにも踏襲されていますよ。楽しい動画ありがとうございます。大阪に住んでいますので楽しく拝見させてもらっています。
ありがとうございます😊
意外に無頓着に使ってました！お恥ずかしい限りです😅
レガシィを3代目、4代目、5代目と乗り継ぎ、現在、レヴォーグに乗っています。4代目レガシィとレヴォーグは評価が高い車で、もちろんいい車です。しかしながら、5代目レガシィも全く、ひけをとらない名車です。4代目レガシィに比べると味わい深い大人の車になっていると思います。5代目レガシィはアメリカ向けに作った車で、別に日本では売れなくてもいいとスバルの首脳陣は思っていました。スバルの総販売台数の7割はアメリカで、日本国内は1割ちょっとです。思った通り、5代目レガシィはアメリカでバカ売れし、スバルの経営に大きな貢献をしました。日本でも、アイサイトの搭載により、スバルが安全性の高いメーカーであることを確立した画期的なモデルです。アイサイト搭載により、多くの他メーカーのオーナーが、スバルに乗り換えました、アイサイトが他メーカーに与えた影響も大きいです。車のことをあまり知らない、未熟な方々の中には、5代目レガシィを低く評価する人も居るかもしれませんが、車のことをよく知っている多くの人は、5代目レガシィを高く評価しています。私も長く乗りましたがとてもいい車でした。
コメントありがとうございます😊 レガシィを、長く乗り継がれて来られたんですね！まさしく、スバリストですね🚙👍😃 尊敬します！
3代目、4代目、5代目と、それぞれ違いはありますが、それでもやはり、レガシィは、最高と思います^_^ その魂を引き継いだレヴォーグもやはり、最高のスバル車ですよね！
初めまして！
最終型レガシィいいですよね！
自分も 昔からスバル大好きで乗り継いでますが、 この歳になっても やんちゃな時代のスバルがやめれませんが
大切にずっと スバルを乗り続けて頂きたいです😄
コメントありがとうございます😊 みなさんスバル愛が凄くて、勉強になります🙇♂️
後期型になるとグリルとバンパーが違うから
迫力あってカッコイイと思います。
自分もレガシィがずっと好きでした。
高卒でレガシィツーリングワゴン二代目ブライトン、レガシィツーリングワゴンＢＰi
レガシィツーリングワゴンＢＰスペックbＦ型、現在WRXs４です。
羨ましすぎる、スバル愛車歴ですね！
WRXS4とか、かっこよすぎます！
現在、55歳で、この同じモデルに乗ってます。（2.5GT Sパッケージ）レガシィワゴンは過去に、初代、２代目、5代目（現在）を乗り継いでます。雪国に住んでますので、冬も快適に乗れてます☃️👍🏻
コメントありがとうございます🙇♂️ 3台も乗り継がれているんですね！ スバリストですね^_^ 雪国でのスバル車は、本当に活躍するんでしょうね！ まだまだ、厳しい寒さでしょうが、レガシィと冬を乗り越えてください！また、今後とも宜しくお願いします🙏
ほんと居住性と積載量は抜群ですね。特に後席はほんとに広く感じます。クラウンよりも快適です😊
コメントありがとうございます😊
後席の快適さ抜群ですよね👌 クラウンよりも快適ですか！！ それは、凄い事です。
一つ前のBP型に18年乗っています。この車が不人気と言われるのは今までのレガシィから大きくなりすぎたから。
比較しなければ、いい車だと思いますし、何よりレガシィが好きって言うのが嬉しいです。もし時間があればレガシィの歴史を調べてみるともっと愛着が湧くと思います。
コメントありがとうございます！
本当に、比較しなければ本当良い車だと私達も思っています！レガシィの歴史、勉強してみます👍👍
僕もレガシィに乗っていました。今はレイバックに乗っていますが時々レガシィが乗りたくなってきます😂ほんとにいい車ですよね。また乗りたいです！
コメントありがとうございます😊レイバック良いですね😊👍 羨ましいです‼️ また、レガシィに戻って来てください😁
レガシィの凄いところは、後席の広さ。これは圧巻です。BRアウトバックから現行V90に乗り換えましたが、後席に乗る奥さんには狭いって言われます。ボルボはトノカバーも収納出来ないので、納車10分後にはクローゼットにしまいました。かなり邪魔です。アイサイトは前のクルマが動き出したのに、ボーっとしてると注意してくれるのが良かったです！
やはり、アウトバック の居住性が良いのがわかりますね😊 最終型のレガシィ の後席の広さは、家族からは本当に評価高いです。みんな、すぐ寝てますからね笑
奥にある長い棒はパーキングブレーキ解除用らしいので
牽引の時に使うのかと思います
他に牽引の時には４駆解除の為外すヒューズも昔から指定されてました
左側のクランクはジャッキに差し込んで回す物です
トノカバーを付けるとリアシートの後ろに小物入れ用のバッグをぶら下げているので出し入れの邪魔に成るのと
ウチのＳpackageは後ろのサスペンションが硬くてトノカバーの布がバタついて五月蠅いと後席からの苦情があり使ってません
藏cafe宗像様 コメントありがとうございます！ なるほど、牽引の際の大切な工具なんですね！全く知らなかったです。お恥ずかしい限りです^_^ 左の工具は、やはりジャッキ用でしたか！詳しいご説明ありがとうございます。 Sパッケージは18インチタイヤでしたでしょうか？ 乗り味もまた違うんでしょうね。今後とも宜しくお願い致します。
Spackageで18インチでビルシュタインサスです
それ以外のグレードとはタイヤの外径も違いますので
乗り心地も良くなるだろうと思ったら大間違い
車高調サスレベルの低速でドタドタとした足まわりです
17インチにインチダウンしてミシュランタイヤに替えて劇的に乗り心地良くなりました
ビルシュタイン、憧れますね^_^ でも、18と17では、そんなに変わるんですね！
@@Jetty55
電動ブレーキが故障して解除できない場合に使用するものです。１００回程度回さないと解除されないと
営業より説明を受けました。この型の電動ブレーキはワイヤーをモーターで巻き上げる方式のため、故障時に手動でまきもどすのに使用するものです。8年間乗りましたが一度も使用せずに済みました。
@@soumatou5313 さん コメントありがとうございます^_^ そうなんですね！！ それも初めて知りました！たしかに電動ブレーキが故障することはあまり無いかも知れませんが、知ってるのと知らないのでは、大違いですよねー。ありがとうございます🙇♂️また、色々教えてください🙇♂️
コンパクトカーから、こちらのレガシィWに乗り換えました。アテンザワゴンと比較しましたが大きいので立派に見えます。
ありがとうございます😊
この広さに私も惹かれました！ 長旅は、本当に喜んでます！後部座席を占領する子供達が笑
レヴォーグより落ち着いたデザインで良いですね。三菱のギャランフォルティススポーツバックっていうハッチバック車に乗ってるのですがやはりステーションワゴンに比べると全然狭い。
ありがとうございます😊
そこそこ年代物ですが、私もデザイン気に入ってます^ ^
ギャランのハッチバックもカッコイイじゃないですか！
良く走りそうですね👍
アコードツアラーに乗ってますが、後席の広さ、後席のリクライニング、レバーでシートを倒せるのは羨ましいですね。
アコードはリアゲートの入り口が狭いのでママチャリ1台載せるのも一苦労です。2台乗ると聞いて驚きました。使い勝手は間違いなくレガシィの方がいいですね。
ありがとうございます😊
アコードツアラーも良いですねー！ 代表するツーリングワゴンですね👍 よく走りますか？
広さはレガシィかもですが、速さは、アコードですかね‼️
トノカバーはレガシィとかスバルに限らずステーションワゴンでは当たり前の装備です。
車内に荷物を積みっぱなしにしておくのであれば防犯上の意味で目隠しするためにトノカバーは使った方がいいと思います。
あとトノカバーを閉めることで、積荷のリアガラスへの写り込みが無くなって後方が見やすくなったりします。
なるほど！ありがとうございます🙏
元レガシィ乗りです。
BG〜BH〜BRMでしたがどれも最高でしたね!
確かにBHから乗り換えた時はかなり広くなった感じでしたね。
燃費も大きさの割に良かったです。
今は経済的理由で手放しましたが（泣）
最近レガシィ動画が増えつつあり嬉しく思います。
やっぱりまた乗りたい!
コメントありがとうございます！たくさん乗り継がれてきたんですね^_^ 是非これを機に、いつかスバルに戻られる事を願ってます！！
コメント失礼します。以前、同じ型のレガシィに乗っていましたが、諸事情で手放してしまいました。しばらく色々と検討しましたが、動画を観ながら【やっぱりレガシィがいいなぁ】と、改めてレガシィを購入、来月納車の運びとなりました。動画を拝見するうちに以前は気付かなかった魅力を再発見させて頂きました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます！動画もご覧頂き、ありがとうございます🙇♂️🙇♂️ レガシィ、復帰されるんですね！おめでとうございます！お帰りなさい😃 これから、お互いレガシィライフ楽しみましょう👍 また納車したら、教えて下さい🙏🙏🚙 これからも、仲良くしてください^_^
@@Jetty55
こちらこそ、ありがとうございます😊また同じ車買うの？と、同僚からは笑われますが(笑)本当にレガシィは良くできた車だと感じます。今から納車が楽しみです。この先もアップされる動画を楽しみにしております🎶
@@Jetty55
今日、納車してきました！嬉しくて、嬉しくて…初日から200キロ程、ドライブ兼ねて走り回って来てしまいました🎶(笑)やっぱりレガシィは良いですね❗改めて運転の楽しさを、大切に乗っていきたいなと感じました😊チャンネル登録もさせて頂きました❗これからまた宜しくお願い致します。
@@Adressv125 おめでとうございます㊗️㊗️㊗️🚙🚙🚙 早速ドライブ行かれたんですね👌👌いかがですか？？ 間違いなく、最高の相棒になると思います^_^また、色々教えてください😊 登録も、ありがとうございます🙇♂️
@@Adressv125
それでも乗りたくなりますよね！
めっちゃ気持ちわかりますし、羨ましいです！！
はじめまして！BR乗って4年になりますがトノカバーは最初からついていたので逆に収納できることを知りませんでした！！
コメントありがとうございます😃🙏はじまして🙇♂️
私達の逆ですね😅 同じレガシィ同士、よろしくお願いします👍😁🚙
初めてこちらのチャンネルの動画を拝見しましたが、買って6年経ってトノカバー知る人は初めて知りました
自分は中古で購入したレヴォーグに2年ほど乗ってますが、初めから定位置にカバーが付いてたので、みんな使ってるもんだと思ってました
また他のスバル車のチャンネルの方とコラボなどでスバル愛を語る動画などあれば、期待しています
コメントありがとうございます！ でしょうね笑 基本荷物を載せまくってるので、カバーの必要性も感じた事がなかったです笑 素人動画ですが、スバル愛だけは満載なので、今後とも宜しくお願い致します🙇♂️
遅ればせながらコメントさせていただきます。
懐かしくなり動画を見て思わずチャンネル登録してしまいました！
やっぱりこのレガシィ、最高です！ホントにこの広さがあるワゴンってないんですよね。
（古くからのレガシィファンからは不評でしたが）私にはちょうどよい車体サイズ、
そして何より運転する私はもちろん、同乗者もゆったり過ごせるとても良い車でした。
私も昨年の今頃までBRM（ひとつ前のＤ型）に乗ってました。点検に出したところ
修理に50万ほどかかるほどの大病を患い、営業の押しにも負けて勢いで乗り替えてしまいましたが
今でも街で同型を見ると目で追ってしまいますｗ
これからも動画楽しみにしております！
コメントありがとうございます😊登録も、ありがとうございます🙇♂️🙇♂️ レガシィのこの広さに家族皆が、喜んでくれて、思い出もたくさんあります👍 BRM乗られてたんですね👍🚙 今は何に、乗り換えらたんですか？？
それくらい、レガシィ愛があったんですね😊なんか、わかります。
@@Jetty55
ご返信ありがとうございます！
今はレヴォーグ（VN5のA型）に乗ってます。室内の広さはBRMに及びませんが、アイサイトXの先進性と剛性の良さによる静かさもあり乗り心地も素晴らしく、結果買ってよかったと思っております。（購入後のリコールの嵐(?）で複雑な気持ちもあますが、そこはご愛敬です(^^;）
・・・が、Jettyさんの動画を拝見し、レガシィへの思いが蘇りコメントさせていただいた次第です。
思えばスーパーの駐車場でBRMを見て一目ぼれ！から始まり、キャンプもたくさん行ったなぁ・・とか。私は結局9年近く乗りましたので、同じく思い出がたくさんございます。すみません、つい長くなってしまいました。応援してますのでこれからも頑張ってください！
レヴォーグにされたんですね！ 良いじゃないですか😊👍 色々、今リコール等で大変かと思いますが、車って、大なり小なり、それを繰り返しながら（無いに越した事はないですが）より良い物になっていくんですよね。我々スバリストは、それでもスバルを愛して止まないですからね😊 これからも、よろしくお願いします🙇♂️🙇♂️
17年式BP5乗っていますが、5月車検でBR型を検討してます。参考の動画で登録させてもらいました。
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️参考になるほどの動画ではないかも知れませんが、嬉しいです。
BP5大好きです👍👍 BR購入されたら、教えてください😊
もし購入するならBR9よりBRGをおすすめします。
CVTだけど、300PSあって加速はいいし、燃費もBHやBPと比べたらいい。
エンジンをEJにこだわるならBR9ですが、FA20はタイミングベルトではなくチェーンなので交換しなくてもいいという利点もあります。
この大きさになったから、１３年前に購入したツーリングワゴン
これからも水平対向エンジンと共に！
わかります！ 私も、この広さに惹かれた1人です👍👍
こんばんは～初めましてです～確かに5代目最終形レガシィは広いですよね～！！俺は中古で初めてスバリストになりました笑中古買って2年目ですけど俺は、好きですねー笑初めての車検🚗🔍️です～後ろがそんなに広いとは自分で座って初めてわかりました笑これからもスバルループに入りそうですねー笑新車でLEVORGも乗りたいですけどね～！！笑
はじめまして^_^ コメントありがとうございます🙇♂️私は、この広さが決めてで、購入しました😊初めての車検なんですね👍まだまだこれからですね😊🚙👍 今後とも宜しくお願いします🙏
とても自然的に、楽しいビデオ＾＾
ありがとうございます😊
最終レガシィ、めちゃくちゃいいですけどね。アイサイト付いてますし、僕も乗ってます
コメントありがとうございます🙏😊
同じ型乗っていらっしゃるんですね！！
このモデルのアウトバックに乗っていたので懐かしく思いながら拝見しました。
この頃からサイズが一気に大きくなったのでいろいろ言われましたが、地方住で
道路も駐車スペースにも問題を抱えてない身としては逆に広くて快適でしたね。
気になったのは、もうお気づきかもしれませんがトノカバーの引き出し口が下を
向いているので、つけるときは向きに注意してくださいｗ
コメントありがとうございます🙇♂️ アウトバック 、良いですね👍 レガシィ はほんとに快適に尽きますね😊
トノカバーの逆向きは、以前視聴者さんにも教えていただいたんです😅でも、ありがとうございます！ また、今後とも宜しくお願い致します🙇♂️
こんにちは！
レガシィいい車ですね！
私は最近スバルが好きになったので、ショールームで見れる車しか見たことなかったので参考になりました。
レヴォーグの面影もありますね。
先日はコメントありがとうございました、登録しました！お互いUA-camも頑張っていきましょう👍
コメント、登録ありがとうございます😊私達夫婦もいつも楽しみに みそおでんさんのチャンネル拝見しています^_^ お互い、SUBARUの良さをどんどん伝えていきましょう😍よろしくお願い致します。
同じの10年乗ってますが、1人乗りなので後部座席こんななんだ！と、はじめて知りました(笑)
コメントありがとうございます😊 意外に広くて、後に乗る人はみんな喜ばれますよ^_^
これGパッケージですね。私も同じの乗ってます。友達も全く同じ乗ってます。本日チャンネル登録しました。
コメントありがとうございます^_^ はい！Gパッケージです！ 同じのに乗ってらっしゃるんですね！嬉しいです。 登録もありがとうございます。今後とも宜しくお願い致します^_^
jettyレガシィ号には三角表示板積んでありますか？
高速道路で停止した場合には表示義務があると知り今日買ってきました。使うことはないと願っていますが…
あとLEDの非常信号灯も買ってきました(車検対応)
発煙筒は使用期限がありますがLEDは電池が切れない限り使えます
こちらも使うことがないと願っていますが念の為
ありがとうございます！！三角表示。。確認してみます🙏🙏 発煙筒の期限も含め、大切な事ですもんね👍👍👍 備えあればです👌
5代目出た時サイズが〜ってみんな文句言ってたけど、今のレヴォーグも同じくらいだよね？なんかレヴォーグに関してはサイズ感文句言われてない感じがする
コメントありがとうございます^_^ そうなんですよね^_^ 今のレヴォーグとサイズ変わらないんですよねー。なんなら、車幅はレヴォーグの方が大きかったような。。
20数年前レガシィ二代目乗ってました。
その頃は子供たちも小さくよく家族旅行行きました。ハンドリングが良く運転し易かったと記憶しています。今は現行レヴォーグに乗っています。
ハンドリングはいいですね。全長は4700オーバーなのでやはり狭いところでは取り回しを気にします。
トノカバー収納出来るのを知りませんでした😅
コメントありがとうございます😊 知って頂けて良かったです！ トノカバーが収納されている事を知らなかった私達は。。。笑
レガシィではないですが私も5年乗って初めてこんな機能があったんかい！となりました。valetのスイッチなるものを見つけました😂
みんなでキャンプに行ったのが懐かしいです！
意外に使いこなせてないもんですよね笑
キャンプ懐かしいし、また帰って来られたら一緒に行ける日を楽しみにしてます^_^ 子供達が着いて来なくなっても夫婦だけでも行きましょう！
始めまして！貴殿の動画とたまたま知り合い、急遽アテンザワゴンからBRM E型に乗り換え決定致しました。納車まで楽しみです。
コメントありがとうございます！！
動画もご覧頂き、ありがとうございます🙇♂️🙇♂️
アテンザワゴンから、BRMに！おめでとうございます😊👍 また、ご納車されましたら、教えてください！ マツダも良いですよね！！
BRレガシィが大きいで不評→VMレヴォーグで10cm縮める→VNレヴォーグで5cm伸ばす。
何やってるのスバルさん？
by前車E型BスポGパケを信号待ち突っ込まれ1発廃車→現車VMレヴォーグ
確かに、BRレガシィと現行レヴォーグ 実は、車幅、車長、そんなに変わらないんですよね😕 BRが車高があるから大きく見えがちなのかもしれませんね。
BスポGパケ、1発廃車、辛いですね😫
スバルのオーナーさんは長く乗る人が多いですね。
コメントありがとうございます😊
私もそれは、凄く感じています！
お聞きしたいのですが中古でDITを購入したいと思ってます。低回転域でのパワーはどうでしょうか？
コメントありがとうございます😊 私はDITではなく、NAなので詳しくはわかりませんが、NAでも充分に低回転でもトルクを感じます！ なのでDITなら尚更だと思います！
こんなに大きくなったからなくなちゃったんだよね
その理由は否めないですよねー。。
車中泊するのに 相当広そう。。 by bp5乗りです
ありがとうございます^_^ 車中泊してみようかなー^_^
付け方、90度づれてますね。
そうなんです😆皆様のご指摘で勉強になりました🙏