愛車 レガシィ ツーリングワゴンBRG の紹介

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  • Опубліковано 26 жов 2024
  • 今回は私の車両を紹介していきます。
    レガシィツーリングワゴン2.0GT DIT EyeSight
    DBA-BRG
    あまりカスタムはしていませんが、純正のままでもかっこいい車両ですね。
    ぜひ見てください。
    #レガシィツーリングワゴン #レガシィ #dit #brg #レガシィ dit

КОМЕНТАРІ • 19

  • @FA20DIT改
    @FA20DIT改 10 місяців тому +4

    こんばんは。やはり格好いいですね! ヘッドランプも綺麗で各所のLEDも素晴らしいです。私のスペックBのヘッドライトは、リコールによりごっそり新品に変えてもらいました。その上に紫外線の影響を受けないようにプロテクションフィルムを貼っています。純正HIDなので明るさはLEDに負けますが、フロントバンパーを外してヘッドライトバルブとフォグランプをLEDへ変えられたんですよね。
    今はBRGレガシィDITって中々見かけないので、お互いに大事に乗りましょう。

    • @BRG-3983
      @BRG-3983  10 місяців тому +2

      コメントありがとうございます!
      私の車両のヘッドライトは既にリコール対応してあるようなので、交換は出来ないと思われます。
      なので現在はポリッシャーで磨いて保っているところです。
      HID→LEDは交換が大変ですが、満足度は高いので、オススメです!
      大切に乗って行きましょうね♪

  • @賢竹牟礼
    @賢竹牟礼 6 місяців тому

    自分もBRGのDIT先週まで乗ってました。
    突然故障したので手放しました。
    乗りやすかったでした。

    • @BRG-3983
      @BRG-3983  6 місяців тому

      コメントありがとうございます!
      故障はとても残念に思います💦
      スポーツ性とユーティリティ性があって運転しやすい車ですね!

  • @akihikoyumi
    @akihikoyumi 9 місяців тому +1

    サイドバイザー取ったんですね☺️
    自分も中古で購入したので装着されていました
    洗車時に窓を拭きづらいので取ってみたいのですが、両面テープですか?
    取った後のヨゴレや傷はありますか?

    • @BRG-3983
      @BRG-3983  9 місяців тому +1

      コメントありがとうございます!
      サイドバイザーはない方がスッキリして見えるので外しました!
      外し方としてはサイドバイザー1つに対して2つ金具がついており、その他は両面テープで付いている状況です。
      なので、タコ糸を上下させながら徐々に両面テープを切っていく、金具はボディ側にキズがつかない様に外すという地道な作業になります。
      サイドバイザーが接触していた部分とその他の部分とでキズや汚れなどは高確率であると思われます。
      また、長期間両面テープがついているので、両面テープ自体を剥がす作業もあります。テープ剥がし液を使用すると良いですね。
      大変ですが、取れた時のスッキリ感と車両の見た目のスッキリ感とダブルで味わえるのでぜひやってみてください!

    • @akihikoyumi
      @akihikoyumi 9 місяців тому

      @@BRG-3983 ありがとうございます!
      少し暖かくなったら挑戦してみます!
      みんカラにもいろんな車種で説明してくれてました
      釣りが好きなので釣り糸でやってみます

    • @BRG-3983
      @BRG-3983  9 місяців тому

      @akihikoyumi
      試してみてください!
      釣り糸だと手を切ってしまうかもしれないので、気をつけてくださいね!

  • @FA20DIT改
    @FA20DIT改 10 місяців тому

    いつも参考にさせて頂いてます。一つお聞きしたいのですが、私のレガシィのボンネットダクトは、クリア剥げでみっともない状況なので、塗り直そうかと考えています。整備工場に見積もり依頼をしたらダクトだけ塗っても塗り塗り感満載なので、通常はボンネットも塗りますと言われました。楽に6万円以上と言われて泣く泣くやめました。ダクトとかの色はまだ大丈夫ですか? 熱でやられるんでしょうかね。

    • @BRG-3983
      @BRG-3983  10 місяців тому

      コメントありがとうございます!
      私の車両もダクト部はクリアハゲしています。
      私も今は我慢していますが、なんとかしようとは考えているところです!

  • @VM4-1658
    @VM4-1658 10 місяців тому

    デッドニングされてるとのことですが良ければドアの開閉音も聞きたいです!!

    • @BRG-3983
      @BRG-3983  10 місяців тому

      コメントありがとうございます!
      ショートの方で動画を投稿させて頂きますね!

    • @VM4-1658
      @VM4-1658 10 місяців тому

      ありがとうございます!!

  • @jun057582
    @jun057582 8 місяців тому

    こんばんは。
    自分もBRGに乗っていますが良い車で気に入ってます。
    足回りにRS☆Rのダウンサスを入れているとのことですが、純正と比べて乗り心地は如何ですか?

    • @BRG-3983
      @BRG-3983  8 місяців тому

      コメントありがとうございます!
      私は中古で購入し、すでに装着されていました。
      そのため、純正サスとの比較は出来ないのですが....
      おそらく、かなり硬く跳ねるようになっていると思われます。
      STIの「フレキシブルサポートR」というパーツをつけることで、リアの突き上げ感は減少します!
      ぜひ、参考になればと思います!

    • @jun057582
      @jun057582 8 місяців тому

      @@BRG-3983
      ありがとうございます。
      いま純正脚でフレキシブルサポートRはすでに装着していますが、確かにリヤの突き上げはマイルドになっている感じがします。
      RS★R、かなり硬いですか…。
      エクシーガの時も思いましたが、やはり純正ビルにダウンサスはキツそうですね。

    • @BRG-3983
      @BRG-3983  8 місяців тому

      私はSTIのダウンサスへ変更、もしくはTEINのSTREET BASIS Z の装着を検討しております。
      車高調も検討してみても良いと思われます!

  • @mashhash2892
    @mashhash2892 10 місяців тому

    自分もBRG DitEyesightの同色という全く同じ車に乗っておりますw
    今の所フルノーマルなのでカスタムを是非参考にさせて頂ければ幸いです!

    • @BRG-3983
      @BRG-3983  10 місяців тому +1

      コメントありがとうございます!
      ぜひ私の車両も参考にして頂きたいです!
      今後もよろしくお願いします!