Ракетные поезда США: БЖРК «Минитмен» и БЖРК «Миротворец»
Вставка
- Опубліковано 13 лют 2020
- На поддержание канала:
Яндекс.Деньги: money.yandex.ru/to/4100153388...
www.donationalerts.com/r/haza...
Patreon: / hazardtv
Карта СБЕРБАНКА: 4274320025464739
Bitcoin: 3BweSHAPsqYVS4VySk4nveqUk5V7Eqtny8
В данном видео рассмотрена история создания американских БЖРК (Боевой железнодорожный ракетный комплекс) с межконтинентальными баллистическими ракетами LGM-30 «Минитмен» (Ополченец) и LGM-118A «Пискипер» (Миротворец).
#HazardTV #БЖРК #Минитмен #Миротворец #Молодец #Баргузин
Буран и Буря: межконтинентальные крылатые ракеты
• Буран и Буря: межконти...
48-колесный автопоезд РВСН 15Т284(М)
• 48-колесный автопоезд ...
Ядерное оружие на воздушной подушке (Ядерные пирамиды США)
• Ядерное оружие на возд...
БУДЬ ДРУГОМ, ПОДПИШИСЬ:
UA-cam канал: ua-cam.com/users/HazardTV?su...
Группа канала «Вконтакте»: club153671997
Я на pikabu: pikabu.ru/profile/HazardTV
Instagram канала: / hazard_tv
Канал посвящен необычным образцам вооружения и техники, экспериментальному оружию, прототипам, инженерным машинам и военно-историческим видео.
Видео выходят каждую пятницу в 19:00 по московскому времени.
P.S. Никакой политики!
Предложения по видео: topic-153671997_38250204 - Авто та транспорт
![Почему число 37 встречается повсюду? [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/26meYYVE2Yg/mqdefault.jpg)
Спасибо за очередное интересное видео!
Успехов!
Оценил. ЛАЙК, ПРОДОЛЖАЙ, ЖДЁМ.
Как всегда круто!!! ✌
Отличное видео! Интересное и неожиданное для меня. Т.к. я ни разу не задумывался о том, что такого рода разработки были в США.
Спасибо за годный контент!)
Это ещё не все. Кроме того что рассказано , в США предлагали некоторые участки маршрута БЖРК проводить в тоннелях с несколькими выходами на поверхность,где можно было произвести запуск ракет. Это позволило бы скрытно переходить с одной ЖД линии на другую и расширить количество стартовых позиций.но конкуренты (ВМФ подводники ) победили. Подводные лодки оказались мобильнее и дешевле БЖРК с их тоннелями ведь у США с двух сторон океаны...
@@altksandrschmitt196399щ
Спасибо огромное!
Отдельный лайк бы поставил а то что сразу с темы начал, а не "поставьте лайки" и др. Спасибо за инфу!
Отлично! Подпись
Вообще то американцы систему жд базирования отрабатывали ещё в 60е, на специальной базе в Гренландии. В тоннелях в толще льда планировалось нахождение до шестисот носителей. С получением от геологов данных о нестабильности льдов тему закрыли. Ставить такое в обитаемой зоне американцам и в голову не приходило. В 68м тему закрыли, и уровень секретности темы понизили. А потом внезапно в 69м начали такое делать в союзе. Соупадэние? Не думаю©
Спасибо! Новое творчество удалось! Подробненько, ясненько и как у тебя водится - обстоятельно! Снимаю шляпу. Успехов и здравия!
Спасибо!
Снимаю шляпу- цитата кинорежиссёра Бондарчука
Спасибо за просвещение. Я до этого момента считал что только в СССР были ядерные поезда.
Я тоже
только в СССР и были ядерные поезда
Это полный пистеж....ничего провальнее чем поезда ядерные..в сша ..и быть не могло ...
Так и было! Но не зря госдеп милиарды на звездеж про себя тратит😉
@@user-no1hs3st7g ,,Пистеж,, только в РФ ..разводят !! Вундервафлисты и пропагандоны!!
Годнота чувак! Интересно! Так держать!
Крутой видос!!! Ждем Боевые Отравляющии Вещества)
Я поизучал вопрос, тема так обширна, что можно час только о классификации рассказывать, нужно что-то более конкретное, более узкоспециализированное. Просто обо всем рассказать не получиться, да и не очень будет... есть пожелания?
Пожелания? Есть! Бинарка.
Чего только человечество не придумает, лишь бы угробить побольше себе подобных. Спасибо за обзор! Про ядерные поезда это вообще бомба, как будто параллельная реальность. Называется почувствуй привкус Follaut.
Как ни странно именно ядерное оружие оберегает мир от очередной мировой войны, уже более семидесяти лет!
Ave!
У нас кстати тоже (может только теоретически - схемы видел) рассматривали пусковой стол на воздушной подушке. Копировали американцев или независимо тоже не скажу))), но схема проще чем у Вас в ролике. И еще вспомнилось - схема по обеспечению защищенности шахтных пусковых установок за счет грунта, глубина до 100м. Меня удивил способ доставки контейнера сквозь грунт до поверхности. Газогенератор на верхней части контейнера должен был уменьшать плотность и вязкость грунта до сравнимых с водой состояний, а дальше как с подлодки. Расчеты таких генераторов применительно к различным типам грунтов точно проводились.
Было что-то похожее у США, выпуск потом сделаю, там и шахта до 1 км планировалась и т.д.
Спасибо. Очень интересный выпуск. Мнрго знаю о советском варианте, но так подробно об американском не знал.
Лайк не глядя)))) ВСЯ ЯСНО)))) ОБОСНОВАТЕЛЬНО)))) ЗАХОДИТ)))) МОЛОДЕЦ))) 👌👍👍👍👍👍
Максим ДВ тя тож не глядя сделвли
Замечательно, а я даже и не задумывался о сущевовании американских БЖРК...
Ну да.У них туалетная бумага была ещё в 30х годах.В Совке в 60х.И хер купишь просто.
Дак его и не существовало. Разработки и парачка тестовых вагонов. У нас они серийные были и стояли на боевом дежурстве.
@@foxden79 И в чем прикол? Штаты развели Совок! Они спецом освещали сверх,сверх секретные материалы! А у нас никто,нихера не знал по обычаю! Если Штаты втихоря посреди моря-океяна подняли нашу подлодку! Прикинь как они ржали когда Совок запустил ,это железнодорожное недоразумение! Так Тупин мало того хочет опять,это повторить! Да флаг в руки ,х&й в жопу!
@@luka_mudischev911 И тут наши поцреоты диванновоюют))
@@vottak2282 работа у них такой!
Как всегда интересное и новое!
Вот это поворот!
Как всегда информативно и интересно. И самое главное по фактам 👍
Норм излагаешь!
Странно что мало подписок
sposibo.niznal.
Молодцы, американцы!
Мне писец как нравиться название Ракеты "Миротворец "!! 👍Б*ля прямо слух ласкает и...И умиротворяет!!😎
Давно смотрю твой канал, познавательно, считаю что будет также интересно рассмотреть больше необычного, оригинального ручного стрелкового оружия или даже холодного (недавно был в Эрмитаже и некоторые образцы поразили), но это сугубо мое мнение.
Я в стрелковом просто "0"... есть интереснейшие образцы, возможно в будущем...
По стрелковке-море каналов! Делай своё!
Согласен с комментом выше, в стрелковое лезть не стоит.
👍👍👍
Советский атомный поезд можно посмотреть в военно-техническом музее в Тольятти (Парковый комплекс имени Сахарова).
И в Санкт-Петербурге в музее железнодорожного транспорта))
Всё хочу съездить туда. Делов то на сотню километров. Говорят, чтобы всё посмотреть, лисапед нужен. На ногах не обойдешь.
@@user-kx3jg7sb5z , территория действительно большая (разделена на две площадки). Экспонатов очень много. Но на счет велосипеда - это перебор! Но лучше приезжать в теплое время года, так как зимой на ветру и морозе на вторую площадку вас уже не потянет. Летом можно и подводную лодку Сом посетить (групповые экскурсии от 4 человек по времени). Зимой она закрыта.
@@Andy_Andrei Спасибо, может летом уговорю жену съездить. Куплю ей сапоги-скороходы.
Спасибо за материалы. Варианты размещения давным давно описаны и иследованны, так же можно задаться вопросом кто первый придумал размещение ядерного вооружения на подводных лодках. Ну или что было раньше курица или яйцо.
Умеешь удивлять )))
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО ВЫШЛО ПРОДАЛЖАЙ ДАЛЬШЕ
Спасибо.
Сегодня США не нуждаются в ракетных поездах, по сколько у США только одних атомных подводных лодок типа "ОГАЙО" - 16 единиц, каждая из которых несет на своем борту по 24 МБР "ТРАЙДЕНТ 2", имеющих дальность поражения цели 12 тысяч км и каждая из которых несет либо 14 боеголовок мощностью по 150 Кт, либо несет 10 боеголовок мощностью по 600 Кт. Таким образом ВСЕГО ОДНА подлодка типа "ОГАЙО" способна уничтожить либо 336 целей, либо 240. И это при том, что максимальное отклонение от цели боеголовок МБР "ТРАЙДЕНТ 2" составляет всего 10 метров.
Please add English subtitles! I’m sure this would give you many more views!
🔔👍
Эх,интересные были времена)
17 сентября 22 г. США испытали новую Минитмэн 3 с дальностью 12 тысяч км!Планируется использовать новою вариацию из 4 боеголовок W88 с енерговыдилением 470 килотонн.А также вариацыю боеголовок на базе заряда W61 (B61)и с переменным УМЗ c 1,5 кг Дейтерит-лития 7 в термоядерном заряде ,которая имеет 1,2 мегатонны энерговыделения.То есть 3,6 -4 мегатонны общей енергии с 3 боеголовок!Это Жесть!
Большая звезда всегда в перспептиве
Отличный выпуск, хорошо что идею так и не довели до реального исполнения))
Должно, планировалось, предполагалось, а в итоге два раза не смогли.
Сам учился на БЖРК, но был удивлён наличием у США подобных систем. Лайк! Спасибо!
Нет у них
@@igorigor4076 И не было.и не будет-вся ставка на подводные.Даже шахты хотят закрыть.
То чувство, когда внезапно оказалось, что Сша попытались в БЖРК... Почему-то думалось, что для них подобный комплекс не интересен на столько, что они даже не задумывались... А тут бац - и НИОКР, тестовые поезда, макеты, масштабные испытания поездов (пусть и с ММГ)... Вот тебе и "не интересно"...
Наверно США посчитали идею с БЖРК нерациональной или слишком дорогой, а когда СССР приняли на вооружение свои поезда спохватились и создали свою програму чисто ради престижа и поддержания паритета.
@@user-wu8kw8vy1h Черт его знает, насколько это рационально или нет. С одной стороны, такая штука все же замаскирована лучше, чем автомобильные комплексы. С другой, они все же наверняка чем то отличаются от обычных поездов и, к тому же, ездят по рельсам. А железную дорогу и заминировать легче...
@@vottak2282 тут вопрос в размере стран. Выследи этот поезд среди других.
Не так просто их было отследить. У нас на станции Рыбники рефки стояли на шести путях. Грузили их в три смены. Оборот подвижного состава-ого-го! Спутник над районом висит не постоянно. Его отслеживают. В ,,окно" перебазируют. А забирались поезда в такую глушь! Я его второй раз встретил на станции Зейск. Только,номера на вагонах писались ,,от фонаря".Писали номера цистерн,платформ,полувагонов. Старые,просвечивали из-под новых.
@@user-yt1in9zy9r это у нас, в США все сложнее,а именно перебазировка.
Ну,теперь бы Илону Маску взять идею ракетных поездов для запуска своих спутников-и был бы передвижной космодром на ж/д платформе.
а про наш поезд расскажеш
Я думал над этим, но инфы по нему уже переизбыток... возможно потом, не в ближайших планах.
Давай про советские теперь Баргузины.
Советский вариант стоит в жд музее в Питере.
9!
Американцы никогда так и не приняли ЖРК на вооружение.Они быстро поняли что самыми неуязвимыми и надежными будут ракетные комплексы на атомных подводных лодках.
Конечно поняли потому что два окиана по блокам и ни кого вокруг. А нам бля пол планеты обихаживать приходилось!!!
На самом деле нет, лодка стратегического назначение больше и шумнее других лодок. За стратегами всегда ходило сопровождение, как свои, так и потенциального противника. При подготовке стратега к пуску его сразу пытаются уничтожить. Ну пару ракет он может и успеет выпустить. Самый ништяк это стационарные пусковые установки высокого класса защиты. Защищены, есть минут 15 на ответный удар. Ну а самый шлак, это передвижные пусковые установки.
@Game Reviews возможно > с орбиты по завышеному ф0ну, по усиленным тележкам, расширеной & удлиненной базе вагонов, просадке пружин тележек, спец/локомотивам, безлюдности вокруг при остановках и пр. и др. & etc.🤕👎🕳️💩🦌
@Game Reviews с 0рбиты > п0 завышенному гамма/фону☢️ептанах🤕👎🦌💩🕳️
Тупак.Ога быстро понили.С 59 года по 89 год понимали.Как до жирафа доходит.
Тупицам гусским языком сказали с распадом СССР и капитуляцией противника с полным разоружением внутренними предателями БЖРК США стали НЕ нужны.
БЖРК фигурирует в книге В. Березина "Путевые знаки" и Д Корецкого "Атомный поезд" (в наличие вундервафля в виде гафнивых боеприпасов для АК, нападение терористов на поезд, и попытка американцев уничтожить оный кинетическим оружием с орбиты).
Я думаю, если покопать, то все это оружие планировалось хотя бы на уровне НИР)
@@HazardTV если мне не изменяет память то разработки по гафниевой бомбе велись но были свернуты из за затрат энергии на инициацию подрыва сравнимых с уровнем энергии выделяемой при взрыве. В книге же без всяких проблем очередь из АК гафниевыми боеприпасами превращает участок местности в лунный пейзаж после артобстрела. Ну а кинетическое оружие хорошо представлено в какой-то из call of duty.
Думаю что один локомотив модели GE AC4400CW, был бы мощнее и менее затратнее в обслуживании, чем 2 локомотива GE EMD GP42.
А ещё можешь про экранопланы сделать видос. Чем не оригинальное и безумное оружие?
Информации по ним в переизбытке, я только повторюсь свои видео по ним, возможно в будущем.
на сегодня не важно кто изобрел и чья идея, важно кто довел идею до ума. к примеру возьмите телевизор, где была LG во время изобретения телевизора.
Спасибо за рассказ! Теперь хотелось бы услышать о контейнере с ракетами "Клаб-К" и ему подобных проектах (если такие имеются).
МБР минитмен 1 и 2 имели моноблочную бч, только минитмен 3 получила ргч
Да, точно подметил.
Таки ракеты с ядерным прямоточным двигателем летающие кругами на дежурстве годами куда более безумная идея.
Да, ракета SLAM это конечно пипец...
Годами? Ну ну...
РЕН-ТВ отдыхает.
@@myp60s ua-cam.com/video/rqDNu1Ty5hE/v-deo.html
Hazard TV -- какая связь между SLAM и летанием кругами годами множества ракет?
@@myp60s то ли это кто-то в интернетах выдумал, то ли это было в проекте изначально. Но держать их на дежурстве возле границ противника куда круче, а запас хода действительно можно радикально повысить (пусть это все звучит еще безумнее).
Жил рядом с жд еще мальцом обратил внимание на необычные вагоны вроде рефрижираторы--- холодильники но какие -то не обычные Позже узнал что это ( ядерный поезд ) а я снего электро фонарь свиснул
Хрен бы ты с настоящего бы скиздил. Там охрана была, не чета ВОХР. Я видел пару раз подобное. Что везли ХЗ, но охрана уже через секунду после остановки брала периметр под контроль.
Мы тебе конечно верим, но думаю тебя бы на ремешки нашинковали, если бы ты ближе 10 метров к такому поезду на стоянке подошел🤣
Пока они бы заменяли свои фаллоимитаторы ракет на действующие, и настраивали, их бы уже несколько раз поразили.
А почему у нас не сохранили разработки?
Ельцин -изделие номер2
Спасибо за видео. Помню, как в 90-е, когда в прессе появилась информация о советских ядерных поездах, журналисты взахлёб писали о том, что американцы-то нешмагли в поезда. Любят у нас муссировать влажные мечты типа "аналогов нет"
я думаю ты сам то только в 90-е родился
@@TheFruitcake1983/videos Цифровой код Апокалипсиса быстро говори
FruitCake. Имя чё у меня не русское ? Ты американец ?
Всё капец... шпионы американские уже на ютабе... По паспорту надо зарегистрироваться !
Так Путин сказал - Интерент это помойка. Провокаторы из Киргизии не пройдут !
Так они и не смогли а у нас БЖРК на дежурстве стояли и свою работу делали .
А разве они смогли??? Ведь не смогли же... ))))
Александр Басов а вот и нет. Наоборот в России принято без разбора восхвалять запад и поливать грязью российское, вот ты и есть тому пример.
Интересное видео). На советском служил, Пермский край. Отличная техника была. И, да. Лично разговаривал с гражданскими инженерами, что приезжали и скажу так: Если и что то своровали(не факт), то только сама концепция, не более...
@@user-nu1vn3yy9s в принципе, да. Постоянно ехало три локомотива в "голове", да и они довольно таки отличались от "гражданских" . Но скажем, обыватель, простой и не подумал бы что это военная часть).
В Звездном?
@@user-nu1vn3yy9s при передислокации со одного пути на другой, амеры теряли наш паровоз, нервно звонили, спрашивали :,,гиде?куда ?когда обратно?зачем уехаль?
@@user-mh7tf2qo2z Бершеть)
@@user-lu6vh7nr2k А обывателю это больше спецов нужно было, я служил в Чернобыле,до аварии, там такая железяка стоял офигеть. И глядя на нее все время думал надо пожрать,и поспать.
Спасибо. Вот интересно, действительно ли есть люди считающие что ответить на уничтожение миллионов гражданских людей, уничтожением миллионов гражданских людей - хорошая идея?
Отличная идея.только так до вас евреев доходит."А нас то за що?"
!
Почему ТАСС никогда об этом не говорило? По-моему любимая книга автора - "Атомный Поезд", Даниила Корецкого
Была версия их неудачи,часные жд.дороги ,цена и не возможность оргонизации маршрутов в трафике.
,
У железнодорожников есть такое понятие, как литерный поезд. При одном упоминании о нём самый распоследний путеец берёт под козырек и бежит исполнять, что положено. Иначе можно и на кичу загреметь. Такие поезда просто так не ходят. Видел, работая на ЖД.
У железнодорожников есть такое понятие, как литерный поезд. При одном упоминании о нём самый распоследний путеец берёт под козырек и бежит исполнять, что положено. Иначе можно и на кичу загреметь. Такие поезда просто так не ходят. Видел, работая на ЖД.
а есть ли такие ролики с комметариями о таком оружии в ссср
В воровстве идей нет не чего плохого, главное грамотно реализовать
а об.777 естт видео ?
Пока нет.
жаль зделай братан
ua-cam.com/video/WdGC6TyOXFI/v-deo.html
Экскурсия по музею ракетных войск стратегического назначения (46-й ракетной дивизии, дислоцировавшейся в пгт.Побугское Голованевского района Кировоградской области, в 30 км от Первомайска) с "пуском" баллистических ракет РТ-23\SS-24 "Скальпель". Также показаны ракеты Р-36М2 "Воевода"\SS-18 "Satan", Р-12\SS-4 "Sandal" , 2К6 "Луна", крылатая ракета Х-22Н, ракетные двигатели, обустройство шахты командного пункта и шахтной пусковой установки
ТВЕРДОТОПЛИВНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ И ВООБЩЕ МОБИЛЬНЫЕ РАКЕТЫ СОЛОМОНОВА - Д Р Я Н Ь ... ! ЭТО - ПРЯМОЕ ПРЕДАТЕЛЬСТВО РОДИНЫ !
1. Железнодорожные ракеты - ЭТО ПОЛНЫЙ ИДИОТИЗМ ... !
- Межконтинентальные ракеты имеют МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНУЮ дальность - их никуда не надо возить - они с любого места "достанут" свои цели !
- Мобильность сильно ограничивает габариты и вес ракеты, а главное - МОЩНОСТЬ ЗАРЯДА - примерно В ДЕСЯТЬ - ДВАДЦАТЬ РАЗ ! Например: шахтный "Воевода" - 10 мегатонн, а мобильный "Тополь - М" - 1 мегатонна, а вонючий "Ярс" - ещё меньше - 0,5 мегатонны ... .
- Они совершенно БЕЗЗАЩИТНЫ - тонюсенькая стенка вагона не может защитить.
Достаточно ОДНОГО диверсанта с ОДНОЙ снайперской винтовкой - и целый ракетный ПОЛК (!) за пару минут будет гарантированно выведен из строя ... ! Даже ОДНА пуля или ОДИН осколок попавшие в любой (!) блок с аппаратурой или в контейнер с ракетой (в систему управления, двигатели, ступень с твёрдым топливом и куда угодно) полностью выводят их из строя ... !
Только предатели или идиоты берут на вооружение комплексы - В ДЕСЯТЬ РАЗ СЛАБЕЕ И В СОТНИ РАЗ БЕЗЗАЩИТНЕЕ чем нужно и можно ... !
2. Железнодорожные МБР будут просто МАНИТЬ шпионов и диверсантов к железным дорогам - с трагическими последствиями для грузов, пассажиров и инфраструктуры железной дороги.
- В ракетном полку (за двумя высокими заборами под напряжением свыше тысячи Вольт !) шпионам и диверсантам делать НЕЧЕГО, а сами ракетчики - все на подбор подготовленные преданные Службе профессионалы (да ещё и под круглосуточным контролем особистов).
- А на тысячах километров железных дорог ЛЕГКО завербовать "информатора" среди десятков тысяч паровозников (часто вообще - полуграмотных алкашей) и ЛЕГКО заложить взрывчатку - завалив состав с ракетами.
В РЖД огромное количество всяких стрелочников, техников, мотористов и прочей мелюзги - которая ВСЕГДА В КУРСЕ всех передвижений и запросто ПРОБОЛТАЕТСЯ за бутылку водки !
И ВООБЩЕ:
"Маскироваться" с оружием среди мирных пассажиров, женщин и детей - это метод ТЕРРОРИСТОВ И ПОДОНКОВ ... .
ТАКОЕ МОГ ПРЕДЛОЖИТЬ - ТОЛЬКО ОТЪЯВЛЕННЫЙ НЕГОДЯЙ ... !!
3. ВЫ ВОТ ТОЛЬКО ВДУМАЙТЕСЬ В ЭТУ ДУРЬ ... :
- Стратегические ракеты - ценнейший, самый главный военный ресурс - который надо надёжно прятать и строго оберегать ! - СДУРУ поместили в вагоны ... и возят по дорогам общего пользования ... - у них хлипкие корпуса и пуля или осколок запросто ПРОЛАМЫВАЮТ дырки и дыры и выводят аппаратуру из строя, встречные и попутные наблюдательные люди ВИДЯТ все перемещения очень секретной техники - любой паровозник "вычислит" ракетный вагон ЭЛЕМЕНТАРНО ! Видя каждый день сотни и тысячи вагонов - паровозники по ОДНОЙ ЗАКЛЁПКЕ (лишней или отсутствующей), по наличию или отсутствию пятнышка грязи на определённом месте - способны определить поддельный вагон.
- ВПУСТУЮ ежегодно расходуются миллионы тонн (!) солярки, всякие минёры, сапёры, батальоны охраны охраняют и обороняют по тысячекилометровым маршрутам (что принципиально бесполезно !) эту ДРЯНЬ с мизерным зарядом ... , миллиарды рублей ежегодно ВПУСТУЮ расходуются на эту паровозную "колесницу" ... , во время регулярных многочасовых маршей (до 12 часов !) эти ДРЯНИ Родину НЕ ОХРАНЯЮТ, на марше и на железнодорожных станциях качественный ремонт и техобслуживание - НЕВОЗМОЖНЫ ! ... - и так далее ... и так далее ... -
СПЛОШНОЙ НЕГАТИВ И НОЛЬ ПОЗИТИВА ... .
4. Для тех кто "не в курсе" - ПОЯСНЯЮ:
- Принцип "рассредоточения" войск для уменьшения потерь при атаке Противника - ЗДЕСЬ НЕ ПРИМЕНИМ - так как шахтные ракетные комплексы находятся в глубине нашей огромной страны и их ракеты стартуют ГОРАЗДО РАНЬШЕ чем до них долетят средства поражения противника.
То есть - наши ракеты шахтного базирования - НЕУЯЗВИМЫ.
- Принцип "дробления" носителей для поражения мелких целей - ЗДЕСЬ НЕ ПРИМЕНИМ - так как каждая тяжёлая ракета имеет не менее десятка (!) боеголовок - и каждая из них с индивидуальным наведением !
5. При равной с шахтными "Воеводами" и "Сарматами" мощности зарядов - на мобильную твёрдотопливную "соломоновскую" ДРЯНЬ требуется В ДЕСЯТЬ - ДВАДЦАТЬ РАЗ БОЛЬШЕ личного состава, зарплат, пенсий, воинских частей, земельных участков, тепло - газо - водо и прочего снабжения, зданий, сооружений, жилых домов, складов, штабов, электричества, бензина, солярки, шинелей, мундиров, штанов, ботинок, сапог, носков, автоматов, пулемётов, патронов, мин, заграждений, грузовиков, легковушек, бронетранспортёров, ... и всего, всего, всего ... !
И глупый народ всё это - то есть глупость своих руководителей - ОПЛАЧИВАЕТ ... !
6. Межконтинентальные баллистические Ракеты надо размещать ТОЛЬКО В ШАХТАХ !
Причём, НЕ вонючую "соломоновскую" МЕЛОЧЬ - типа "Тополь-М" и "Ярс" с зарядами по ОДНОЙ и по ПОЛОВИНЕ мегатонны ... - А "Сарматы" ДЕСЯТЬЮ мегатоннами !
- Координаты шахтных РК известны, но это не даёт преимуществ противнику потому что они находятся в глубине нашей огромной страны и их ракеты стартуют ГОРАЗДО РАНЬШЕ чем до них долетят средства поражения противника.
- Начиная с 1966 года - УЖЕ ПЯТЬДЕСЯТ ЧЕТЫРЕ ГОДА (!) наши тяжёлые ракеты Р-36 (и их модификации) способны выполнить Боевую Задачу даже ПРИ МНОГОКРАТНОМ ЯДЕРНОМ ВОЗДЕЙСТВИИ ПО ПОЗИЦИОННОМУ РАЙОНУ !!
Обороной нашей Родины заведуют ЛОПУХИ - юристы, оленеводы, строители, журналисты, мебельные торговцы и прочие недоумки - которые НЕ ПОНИМАЮТ ЭЛЕМЕНТАРНОГО И ТРАНЖИРЯТ ВПУСТУЮ НАРОДНЫЕ МИЛЛИАРДЫ И ТРИЛЛИОНЫ ... !!
+++
Наш то пограмотнее был.Но предатели по требованию хозяев(англ.сша-с 1986)в 2004 расформировали 3 части и 12 поездов бжрк.(так же были обезоружены в 1998 апл проэкта 941)-и самая мощная и умная ракета Сатана.
Слушай а не знал что у США были такие наработки.но наши вроде до сихпор в встрою
пущены на иголки, а то что уцелело стоит в музее.
По договору о сокращении ЯО ликвидированы по требованию США.
ЕБНа уговорили за стакан виски уничтожить.
В одном из ангаров Боинг???? Поезд в авиаангаре¿?¿¿?????
Комментарий
9
Минет-Мен))))))название само по себе говорит
Сравните железнодорожные сети,сша и ссср и всё станет ясно.Почему у нас пошло а у них нет.
потому что у них есть безопасные выходы в океан и подводные лодки с ядерными ракетами. Лобби боинга обосралось в итоге.
МБР США "МИНИТМЕН" является самой быстрой в мире МБР, скорость полета равна 29 тысяч км/ч. Кроме того, траектория полета МБР "МИНИТМЕН" такова, что её практически не возможно перехватить в связи с тем, что траектория полета "МИНИТМЕН" достигает высоты 1000 км в точке разделения боеголовок, разделение которых происходит практически отвесно над намеченными целями. После чего боеголовки МБР "МИНИТМЕН" практически отвесно, на огромной скорости устремляются к своим целям, являясь при этом практически не уязвимыми целями для средств ПРО. В связи с чем в совке для уничтожения боеголовок МБР "МИНИТМЕН" были созданы противоракеты с ядерными боезарядами, применение которых наносило вред местности над которой проводилась попытка уничтожения боеголовок "МИНИТМЕН".
Ох уж эти опасные взрывы в стратосфере.
Нету второстипеных дорог
По-моему, вы глубоко ошибаетесь или просто врете. Американские СЖПК были в количестве 1 штуки в Неваде в 1990 году. Мне пришлось служить в экипаже очень старого нашего «поезда» в 1986-87. Что было с поездами после 87 - не знаю, тк уволился. Если кому интересно - обращайтесь. 100000 ₽ в секунду. Тариф понятен тому, кто был на стаже в 1й шайбе на Леси в Киеве - тариф на йух.
а говорили аналогов нет
В СССР жбрк назывался "скальпель".и вогон да же бывалый железнодорожник не отличит.двигал такой комплекс,состоящий из 5 вагонов,локомотив 2м62.нашему комплексу не требовалось определенное место старта,запуск можно было произвести от куда душа пожелает.наш комплекс можно подробно осмотреть в Питербурге в музее ЖД под открытым небом.комплексов было 16. 1 стоит в музее,10 порезали благодаря Мише Горбачеву.5 законсервированы,на данный момент вновь на боевом посту.наши СП американсы пытались отследить в плоть до самого развала Союза,но так у них не хрена не вышло
Порезали в 2002 году благодаря Путину.По просьбе дорогих партнёров и на их деньги.У Ельцина хватило ума их не трогать.
С 9.11 такай то факел с белым плакменем.Возле кабины интересно что это .
Не факел, это морской анемометр - прибор для измерения скорости ветра, например такой
lh3.googleusercontent.com/proxy/sbrakIM_Xvg5DtyRj3jabPEjJOHnKtVZ2f2NMJxbghROVd9A8vLHMCcBf-bbGX3XDgIXdjXlp8ErrTZlpCeJD3WJGww5qbpsCGmOc2zerj44zi3a_5Z2xP0D7YvGvggLM_CGeXpIXRr3iOF0F6MRZYDYfOIi0Q
@@lightmetal9623 Ссылка у меня не раб.Но что такое анемометр я знаю.
@@user-qp4sg1lb8l это была ссылка на фотографию с похожим анемометром.
@@lightmetal9623 Думал что блокируется по причине яндекса можно перезалить.Через впн то же не работает.
Мертвая рука или нога))) она решает...
Рука.
Так точно
сгнила уже давно ваша ☠️рука с ногой🤕👎🕳️🦌
6:20, советская сторона отнеслась более серьёзно потому что для неё это было дёшево. Советские трудящиеся работали за идею + мелочь, а американским труженикам нужно реальную зарплату платить.
А он им зачем? Если только в Европу привезти и пущай по ЕС ездит???
Первый БЖРК СССР назывался пионер так что по листай историю
Вагон из состава БЖРК в музее ВВС - ну всё логично)
МБР в ведении ВВС находились, так что все логично)
@@HazardTV Понял, принял) спасибо за видео)
Без пусковой.... ну-ну! От одного такого запуска от стенок вагона ничего бы не осталось - его бы сдуло вов се стороны стартовым пламенем!
5 вагонов с ракетами подряд, да ещё прямо после локомотивов - тоже что-то перебор в мечтаниях. Да и при такой нагрузке этот поезд просто бы сожрал бы рельсы и мосты, а в США по сей день большинство путей ещё с низко-профильными рельсами.
В третьих у них по тем временам небыло вагонов такого габарита по длинне и ширине которые бы смогли вместить такую ракету и при этом не отличаться от обычных вагонов, по сравнению с Советским рефрижиратором.
Все так, только главное было пустить, о сохранности вагона в 60-е не думали, у США потом пояаилась система минамётного старта.
пр0 мин0метный старт не слыхал❓🤕👎🕳️🦌
нужно понимать главное, доктрина СССР была оборонительная, а после наступательная, когда же в США по сей день превентивная пусть даже она ошибочная, но если руководство сочтет угрозу то США нанесут превентивный удар пусть он будет и ошибочен! вот так! мы лишь отвечали, защищались, и когда говорят, что империя зла это СССР-это ложь!
А еще минитман пробовали запускать с транспортного самолета. ua-cam.com/video/8b8LLcdBaQc/v-deo.html
Это самое безобидное, с чего они пытались, потом выпуск сделаю)
Ещё есть морские кантейнеры,которые плавают на кораблях..
Проект американского поезда в 60х годах по большей части имел пропагандистско-дезинформирующий характер,разработки конечно же велись,но как задел на будущее,в связи с несовершенством технологий и/или непомерно высокой ценой проекта,а США любили делать выбросы о вундервафлях,как и СССР,дабы ударить по бюджету противника,когда технологии подтянулись,а целесообразность изготовления и сферу применения данного типа вооружения досконально просчитали,то и примерно в одно время и в США, и в СССР появились аналогичные боевые системы. Теперь немного о кол-ве боеголовок в "миротворце",в связи с несовершенством систем наведения три боеголовки были необходимостью(в СССР так же),основными мишенями для таких ракет были позиционные районы шахт с ракетами противника,грубо говоря противники знали координаты шахт,но точность наведения была не очень высокой,то боеголовки ложились треугольником,то есть били по площадям,так достигалось наиболее эффективное применение ракеты и максимальная вероятность уничтожения/повреждения шахтных пусковых установок,целиться одной боеголовкой точно в шахту было невозможно,так как отклонение от точки достигало километры,а трёх снарядов определённой мощности,примерно 0,3мегатонны,решали поставленную задачу. На сегодняшний день системы наведения вышли на уровень 1 снаряд- 1цель,с отклонением до нескольких сотен метров,и мощности снаряда достаточно для уничтожения одной,или группы(объекта)целей. Как то так,спасибо за внимание! Автору спасибо за ролик!
Наш поезд с МБР Сатана можно посмотреть в ЖД музее в СПб на Балтийском вокзале. Живые еще остались, хотя большую часть при горбатом почикали.
@@user-lo4hs2wh8x , согласен, попутал, у них только папа (главный конструктор) один. Под жд комплекс была специальная ракета укороченная, чтобы помещалась в габарит рефрежираторного вагона производства ГДР. Теловозы были 2М62, сдвоенная Машка, вагоны ПУ, КП и ЛС все как указал, для маскировки. Только вес состава из за вагонов ПУ был чудовищный, поэтому железнодорожники не очень любили когда они перемещались.
Мне эти ядерные поезда всегда казались мега опасными, они же ведь курсируют между городов и среди обычных составов, не дай бог какая нибудь авария. Мне кажется по этой причине их и свернули.
Свернули по предательству Горбачева, в услугу рейгану
@@user-dt7sg6dg8q Я про США говорил.
Охуенно! Отличное видео
Суета одним словом...))) потом пришли китайцы и все без боя забрали....
2-е дополнительные тележки это палево. Советские же были неотличимы от обычных поездов.
Они и не собирались делать передвижение секретным.
@@dima432 тогда и смысла в нем нет. Поэтому его так и не приняли на вооружение.
Советские были прекраснейшим образом отличимы от обычных поездов. Не надо смотреть канал "Звезда". :)
@@user-rs2ni6ko8b Смысл не в секретном перемещении. Районы курсирования тех же "Тополей" прекрасно известны. Смысла в том, что это не шахта с конкретными координатами, а территория диаметром 30-50 км, и удар по ней не гарантирует выведение из строя всех установок.
@@Morozasnn бред полный. Первым делом амеры его просили порезать. Он был как кость в горле для США. Глупость не неси. По длине он был один в один как обычный вагон. С космоса его не отличить.
Защита от самих себя. Это уже клиника. Хотя на свой хребет США много наскребли.
Они бы ещё на надводный корабль МБР поставили. Шутники.
И такое было) будет выпуск про различное базирование)
Вроде гдето читал или видел .в обычный контенер хотели поместить ракету и кто его знает где этот контернер стоит, мож на територии врага уже 😊а там и до точки недалеко.
@иклмн опрст возможно .вроде со всеми уже воевали 😊
Кто скажет мне? Правда что только у нас есть ракетный взвод РСВН ? И что в мире больше такого нет?
Но ведь наши смогли создать действующие образцы!
А другие , по вашему , отказались от них не попробовав ? Теже США ?
@@moussayerikhanov6515 это был коммент для продвижения ролика. Сам ролик хороший, я не знал, что американцы тоже такую систему разрабатывали.
@@moussayerikhanov6515
Ну вообще то (на сколько я знаю) идея была американская, они первые начали работы в этой области, наши узнали о ней и это был ответ. Только одни смогли воплотить, другие нет.
Ваши -в овраге лошадь доедают
@@HauserBal73 не смогли а не захотели